传统的仓储业与现代仓储业的主要区别

传统的仓储业与现代仓储业的主要区别传统的仓储业与现代仓储业的主要区别

（1）传统的仓储业功能比较单一，主要是根据货主的委托对商品进行保管。而现代物流的仓储业已向货主（供应商）和采购方两头发展，具有核查验收、分拣、配货、加贴标签、重新包装等流通加工方面的诸多功能，更加的人性化。（2）传统仓储业的现代化、社会化、网点化、信息化的程度很低，而且大都区域化，各仓库各为其主，互无往来。而现代物流的仓储业应能面向全社会提供全方位的服务，诸如：①为客户选择和提供合理的仓储网点；②协助客户选定存货功能和存货策略；③为客户实施控制及存货计划；④协助客户制定配送需求计划；⑤为客户提供信息服务等等。

（3）传统的仓储业对仓库的要求也不高。而现代仓库根据存储的货物的种类不同而分为不同仓库。仓储货架也分的更为细化。如横梁式货架、驶入式货架，悬臂式货架、阁楼式货架、重力式货架、模具架、中量型货架及轻量型货架等。不仅使仓库的布局更加合理充分的利用了存储空间，更提高了工作的效率，使货物的存取，分拣更加的便利。天津市万事达仓储设施有限公司在货架的设计生产方面不断的更新，赢得了不少客户的好评，在中国北方货架生产商中脱颖而出。传统仓储：在仓库系统的内部，企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言，人为因素的不确定性，导致劳动效率低下，人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的剧增，这种模式会严重影响了正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机管理的仓储系统，随着商品流通的加剧，也难以满足仓储管理实时性的要求。现代仓储是自动仓储：自动化仓库的特点1自动化立体仓库的主要优点：(1)仓库作业全部实现机械化和自动化(2)采用高层货架、立体储存，能有效地利用空间，减少占地面积，降低土地购置费用。(3)采用托盘或货箱储存货物，货物的破损率显著降低。(4)货位集中，便于控制与管理，特别是使用电子计算机，不但能够实现作业过程的自动控制，而且能够进行信息处理。2自动化立体仓库的缺点：(1)结构复杂，配套设备多，需要的基建和设备投资高。(2)货架安装精度要求高，施工比较困难，而且施工周期长。(3)储存货物的品种受到一定限制，对长大笨重货物以及要求特殊保管条件的货物，必须单独设立储存系统。(4)对仓库管理和技术人员要求较高，必须经过专门培训才能胜任。(5)工艺要求高，包括建库前的工艺设计和投产使用中按工艺设计进行作业。(6)弹性较小，难以应付储存高峰的需求。(7)必须注意设备的保管保养并与设备提供商保持长久联系。(8)由于自动化仓库要充分发挥其经济效益，就必须与采购管理系统、配送管理系统、销售管理系统等咨询系统相结合，但是这些管理咨询系统的建设需要大量投资。(一)现代仓储的基本功能：通过库存物品的缓冲与调节，帮助供应链平稳运作。(二)现代仓储的本质特征：1由孤立的仓库管理发展到供应链中的仓储管理。2由管理空间到管理空间、时间和数量。3由封闭式管理到密切供应链的伙伴关系。(三)与传统仓储业比较，现代仓储业的主要特点：管理对象：由管理仓库到管理物品。管理手段：由手工、垛卡、表单到信息系统。管理方法：由粗放到规范、精细、个性。服务对象：由单一企业到供应链。服务功能：由单一的储存保管到系列化的增值服务。经营业态：由简单、雷同到多元化、细分。[摘要]：本文分析了新形势下的影响仓储未来发展的若干趋势，并简要提出了应对措施。[关键字]：物流仓库供应链

最近几年，由于JIT、快速反应及ECR等经营理念的出现和直拨、不间断供货等经营模式的实践，使一些人在匆忙间作出预言：仓储业将消亡。一些文章也使某些不知情的人开始幻想一个没有仓库、批发商和分销中心等机构的世界。然而，在现实世界中，仓储依然连系着供应商与顾客。并且在实现供应链协同运作的过程中，市场的力量促使仓库不断地改进，因此仓库依然保持有重要的作用。但同时我们一定要留心在新形势下影响企业成功与否的涉及仓储的若干个发展趋势：以顾客为中心成功的企业愿意和他们的客户保持交流并倾听他们的意见，因为他们知道仓库的作业必须通过在适当的时间以适当的方式存储或发送适当的产品，在满足客户需要的基础上实现产品的增值。另一方面，成功的企业将和供应商与顾客发展真正的合作伙伴关系，从而从共享的信息、互相商定的计划和双赢的协议中受益。运作高效、反应迅速的仓储是实现这一目标的关键。减少作业、压缩时间今后，仓储中心在数量上将减少，但在每个中心的商品数量将增加。因此，以后的分销中心一方面规模更大，另一方面日常所要处理的订单也更多。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求，对叉车和传送带等设备产生重大影响。仓库作业的自动化为适应仓储业作业的急速膨胀，仓储业需要大大提高自动化程度。比方说，我们需要使用更多的传送带来长距离的运送小件物品，同时设定适当数量的重新包装站和装卸作业平台。另外如果我们使用更多的自动分拣设备，我们就能在不建造额外场所的情况下提高整体工作能力。因此，在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面，自动化设备将继续替代劳力。订单批量趋小化在当代，订单呈现出批量趋小、频次趋高的趋势。造成这一趋势的原因包括有：信息更易获得、技术进步、VMI计划的执行和某些地点的批发仓库的取消，尤其是“直接面向商店”（direct-to-store）和“直接面向客户”（direct-to-customer）计划的实施，使得大批量装运的日子一去而不复返了。在将来，为任何规模的订单服务对企业来说将不仅仅是意味着挑战，更意味着机遇。不间断供货这也就是要求产品在供应链系统中同步化顺畅运作，避免巨大的库存。以前的仓储中心，有可能每个月甚至每个季度才发一次货，但现在却是每礼拜一次甚至是每礼拜两次。因此信息的流动也需要加速，以和物流保持协调一致。在线或即时信息系统将替换原先的滞后系统。在信息时代，仓储业在数据处理方面将会有巨大的变化和改进。直拨也就是物品在物流环节中，不经过中间仓库或者站点，直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。分销商在将商品存入仓库之前，常常将收到的货物以直拨方式满足被延期交付的订单。在将来，每个仓库需要处理的订单会更多，这一趋势将使大多数的分销中心希望能通过运用直拨方式来提高效率。这对参与方之间的紧密合作和即时的信息交换有较高的要求。运作的电子化仓库管理者将把货物从仓库的进进出出（包括收货、放货、分拣和装运）的作业看作是他们工作中的最关键部分。但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难――难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。从原则上讲，无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作，从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，电子控制系统其次还能避免数据输入的延误、即时更新库存、随时找到所需的货物。第三方仓储近年来，一些公司认识到了培育、巩固他们的核心竞争力的重要性，从而不愿再为高库存专门设立存储场所，而是将这一部分业务外包，这在一定程度上促进了第三方仓储的发展。在将来，会有越来越多的中小型企业借助第三方仓储来减少资本的投入，提高服务水平。从长期来看，第三方仓储因有众多的优点，而会成为主要的市场主体。但仍然有一些产品和企业并不适于采用第三方仓储人力资源仓库作业的自动化和电子化将要求工人必须不断提高他们的技能，尤其实是计算机技能。为了提高雇员的素质和教育水平，公司必须雇佣和留住最好的雇员，并训练他们掌握基本的机械操作，熟悉所有的仓储作业。然而，仓库管理的成功最后都要依赖于它的领导者的素质，我们需要的是一个有鼓舞力的领导，他需要能够找到企业的发展方向并知道该如何去做。综上所述，面对新形势下的挑战，仓库需要从多方面来提高自己的能力。一．加强顾客主导化的经营理念，与顾客发展新型伙伴关系。在与顾客建立起新型的伙伴关系后，仓库与客户之间的紧密度就加强了，使得仓库能更好更多的了解顾客的方方面面，提供个性化的服务，从而使价值链得到最大的增值。二．加大对仓库的硬件投入，实现仓库作业的机械化和自动化。然而我们要明确的是，只有在仓库业务量到了一定规模的条件下，实施机械化才是经济的，而如果要实施自动化，对业务量的要求就更高了。因此，我们需要根据现期和预期的业务量选择适当的机械化和自动化水平，并随着业务的发展适时调整。三．加大对仓库的软件投入，加强物流信息管理。仓库通过采用RF和条形码等信息技术能大大提高仓库作业的效率和准确度。同时，如果仓库要与其他企业实现联盟，就必须采用电子数据交换系统、管理信息系统等建立动态互联的信息系统和标准化的信息系统。加强物流的信息管理已经成为现代仓库的唯一选择。加强对专业人才的培养。毫无疑问，当今企业间的竞争最终归集为人才的竞争。由于仓储管理是相对操作性较强的行业，只有对实际现场操作都了如指掌，才可能有能力设计、管理整个流程，实现服务的综合化和专业化。因此，培养和吸纳技术、机械和管理类相集合的复合型管理人员是重中之重。下面我们来探讨一下中国自动化仓储的未来发展趋势：在一个汽车博览会,一些汽车制造企业的工作人员告诉记者,现在的仓储企业大多数都还处于初级阶段,硬件设施达不到企业的要求,效率慢不说,物流成本也很高。当得知记者的报纸是物流媒体时,纷纷要求记者推荐一些硬件设施好的仓储企业。这里所谓的硬件设施主要指仓储自动化设备。仓储作为物流装备的重要组成部分,在现代物流发展中起着至关重要的作用。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行。随着物流业的迅猛发展,仓储企业对物流系统的要求也越来越高,作为物流系统的重要组成之一??自动化立体库已经越来越多地应用到物流及配送中心。自动化立体仓库的优越性是显而易见的。对于企业来说可以提高空间利用率,充分节约有限且宝贵的土地。一般来说,自动化高架仓库其空间利用率为普通平库的2~5倍。这是相当可观的。此外,以前的传统仓库只是货物储存的场所,保存货物是其惟一的功能。而自动化立体仓库采用先进的自动化物料搬运设备,能按照指令自动完成货物的存取作业,并对仓库的货物进行自动化管理,使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存,并结合计算机管理,可以很容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则,防止货物自然老化、变质、生锈等现象出现。即便如此,相比国外发达国家仓储自动化80%的普及率,自动化立体仓库在我国应用还是只占很小的比例。中国重型机械协会物流仓储机械分会秘书长、北京起重运输机械研究所副所长祁庆民接受记者采访时表示,目前,我国仓储自动化设施的普及率还不足5%。企业大手笔投入建造自动化立体仓库的似乎也不多,至今屈指可数。祁庆民分析道,造成仓储自动化在国内普及率低的原因主要有以下原因:首先是认识不够。目前国内企业的管理水平普遍较低。此外,企业的管理人员素质还跟不上,对立体仓库还没有完全认同,换句话说就是对立体仓库使用后给企业带来的好处没有体会到。其次是企业用不起。立体仓库一次性投入大。目前在国内建造自动化立体仓库投入每立方米高达2000~3000元,而一个立体仓库建成需要几万立方米。因此,动辄几百万、上千万的投入会使企业感到力不从心。即使企业买来了设备,但是自动化立体仓库的运行成本,如自动叉车、电脑集成、拣货系统、信息控制系统等成本也相当高。以后还要不断地在维修、燃料、零部件更换中不断投入。此外,因立体仓库具有不可移动的特点,一些制造企业在搬迁时就存在搬迁困难的问题,不如平库变通后可以改成车间或者其他用途。对于如何加快我国自动化立体仓库的发展,有关专家认为,当前最重要的一条是立体仓库厂商应该开发一些使用方便、价格低廉、适用不同场合需求的、分散式的小型立体仓库。他举例说,日本、欧洲的一些厂商开发的立体仓库规模不大,但使用率很高。车间的每个角落,凡是有物件存储的地方,都有这种小型仓库。而我国大多数厂商贪大求全,不愿意做小项目。厂商应该在前期项目开发时配合设计院做详细规划,开发一些小型自动化立体仓库,这样才能开发一些市场。一

物流的重要性

物流是国民经济的动脉，是联系生产和消费、联系城市和乡村的纽带。物流已成为国民经济发展的基础产业，是社会发展和人民生活水平提高的基础条件，也是衡量

一个国家现代化程度的重要标志之一。物流又是一个系统工程，它从产品生产流通到消费的全过程，是一个连续作业的过程，由包装、装卸、运输、仓储、流通加

工、信息等多个环节组成，各个环节又都是有机联系的，不可分割的，在完成各个环节的整个物流系统中，任何一个环节出现故障，都会直接影响整个物流活动的完

成，影响物流整体功能的充分发挥。

物流活动的最终目的是要使商品流通的时间缩短，达到快速送达目的地，保证商品质量完好无损，节省流通费用，提高工作效率，降低商品在流通中的成本，达

到社会效益和企业效益合理统一。归纳起来一句话就是在物流活动中要千方百计使物流里程少、环节少、库存少、时间少、费用少、服务好；做到“及时、准确、经

济、安全”为客户提供满意的高质量的服务，仓储业是物流的一个重要纽带，物流系统的迅速发展要求有完善的仓储作业水平为保障，而目前我国仓储业的发展还无

法满足需要。

二

我国仓储业的现状

（1）在长期的计划经济体制下，仓储业形成了以部门管理为主的管理体制

各部门、地方出于自己的利益与方便，各建属于自己的仓库，形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓

库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等，长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用，相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变，仓储业社会化程度

低。由于这种分散的各自为政的管理体制，造成资金分散，管理落后、设备陈旧，仓库利用率低。据了解全国仓库面积利用率平均不到４０％，有的仓库长期闲置，

但有的不够用还在继续投资建新库，由于盲目乱建、乱设仓库，使得市场竞争过度，仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库，不景气的工厂

将闲置厂房做仓库低价出，吸引客户，使这些市的仓储价格偏低，背离了价值规律，后果是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低，致使储存物资损坏变质、失

窃等，使国家和企业遭受不应有的损失。

（２）现有仓库的功能单一，很不适应市场经济发展的要求

现有仓库大都是平房库，其功能就是单纯为储存产品，加上现在仓储市场不规范，竞争不平等，绝大多数国有仓库经济效益不好，不少长期亏损，不仅缺乏发展后劲，甚至连生存都成问题。

（３）大部分仓库设备陈旧落后

不少仍处在人工作业为主的原始状态，人抬肩扛，工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去”，商品在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变，损失

严重，加大了物流成本。随着我国经济的高速发展和流通体制改革的不断深化，以及不断扩大开放和对外贸易的发展，要求物流应有一个高速发展，尤其仓储业更要

有一个快速发展，以适应这一新形势的需要。

三、我国仓储发展的方向

充分利用已有的仓储资源的仓储社会化，提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能，加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化，提高仓储自身效率，实现仓储管理的现代化。

（1）仓储业社会化、功能化

我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力，在市场经济的环境中，任何社会资源只有在市场中自由交换才能充分体现其价值，也只有

在自由交换体制的激励之下，才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造，建立科学西那金的企

业治理结构，成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体，才能彻底改变我国仓储业的不良状况，真正成为市场资源，向更加完善的方向发展。

社会分工是生产力发展的结果，又是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平和功能重复的现状，只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的

需要也同对其他啊社会资源的需要一样，向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部在市场竞争中也只有通过专业化的发展，提高产品个性

化的优势。

（2）仓储机械化、自动化

随着生产技术的发展，生产机械化已是现代企业生产的基本要求。机械具有承重能力强、效率高、工作时间久、损害低等多种特点。仓储作业大都负荷中，作业两

大，作业环境恶劣，时间紧，存在着众多系统性不安全隐患，因而仓储机械化是仓储业发展的必然。仓储企业应通过机械化实现最低的人力作业，加大企业集成度，

减少人身伤害和货物损害，提高作业效率的目标，随着货物运输包装向着大型化，托盘化的发展，仓储也必然要向机械化过渡。

仓储自动化是指由计算机管理控制仓库的仓储。在自动化仓库中货物仓储管理、环境管理、作业控制等仓储工作，通过住处管理、扫描技术、条形码、射频通信、数

据处理等技术，指挥仓库堆垛机、传送带、自动导引车、自动分拣等设备自动完成仓储作业；自动控制空调、监控设备、制冷设备进行环境管理；向运输设备下达运

输指令安排运输等；并同时完成单证、报表的制作和传递。对于危险品、冷库暖库、粮食等特殊仓储，都有必要采取自动化控制的仓储。

（3）仓储信