铁路路基线路防护栅栏综合项目施工专项方案

新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案编制：审核：同意：日期：

目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工组织 1四、施工进度安排 2五、防护栏杆构件预制施工方案及方法 21、混凝土构件 22、钢构件及安装配件 3六、防护栅栏安装施工方案及方法 31、混凝土构件运输 32、安装工艺 33、测量放线 44、场地清理 45、基坑开挖 46、立柱埋设 47、栏杆拼装 58、螺栓孔封填 5七、线路封闭技术要求 5八、质量确保方法 6九、工期确保方法 7十、安全确保方法 7十一、文明施工和环境保护方法 8D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、4月《铁路线路防护栅栏》（通线（）8001）；2、8月5日《相关隔离栅栏、无碴轨道精调用调高垫板采购及线上料供给协调会会议纪要》（物资设备部[]040号）二、工程概况哈大铁路客运专线TJ-2标段D1K460+700～D1K476+088.37段路基线路防护栅栏采取预制钢筋混凝土栅栏，高度2.2m，标准上设置在用地界以内0.5m处。防护栅栏设置在路肩上时，高度1.8m。地面纵坡小于10%地段，防护栅栏单元长度3m，10%～20%地段防护栅栏单元长度1.59m，地面纵坡大于20%地段需依据地形进行部分设计，并确保截面尺寸和通用图保持一致，栅栏达成有效防护高度。钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。各构件采取C30混凝土预制，主筋采取HRB335,箍筋及结构筋采取HPB235。防护栅栏基础采取600㎜*600㎜*900㎜基坑，C20混凝土浇注。三、施工组织成立路基线路防护栅栏预制作业队和两个安装作业队，预制队30人，安装队各60人。选择含有丰富施工经验管理人员实施管理。关键管理人员见表一。路基防护栅栏施工关键管理人员配置表表一序号姓名职称职务1高级工程师工区经理2高级工程师工区总工3工程师生产副经理4工程师生产副经理5工程师工程部长6工程师路基工程师7工程师质安部长8工程师材料部长9工程师施工队技术责任人关键机械设备配置见表二。路基线路防护栅栏施工关键机械设备表表二序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊QY1622钢筋切断机GQ-4023钢筋调直机GT-4024钢筋弯曲机GW-4025交流电焊机BX3-30026插入式振动器ZN3567挖掘机PC200-628汽车15t59砼运输车斯太尔610装载机ZL50211洒水车8T2四、施工进度安排路基线路防护栅栏施工计划于9月1日开始至11月20日完成。五、路基线路防护栅栏构件预制施工方案及方法1、混凝土构件混凝土构件采取预制场集中预制，成型后运至现场拼装。构件钢筋全部采取加工场集中弯制成型。构件模板采取定型塑料模具。混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土运输车运至预制场浇筑，入模采取人工，立柱、上槛、下槛振捣采取插入式振动棒，栏片、柱帽振捣采取振捣台。养护采取洒水养护，养护期不少于14天。强度达成设计强度70%后进行集中分类分规格码放，立柱、上槛、下槛堆码高度小于5层，高度不超出600㎜，并在构件两端各用50㎜*50㎜木方支垫。栏片采取侧向码放，并于片和片之间垫一层土工布或适量稻草。柱帽采取堆码存放。立柱、门柱、钢筋混凝土防护栏杆上槛、下槛、栏片及柱帽表面均应光滑平整，不得有麻面、掉皮，出厂时混凝土强度不得低于设计强度80%。立柱及门柱尺寸精度要求：立柱截面边长误差≤2.5㎜，高度误差≤10㎜，立柱中预留孔位置误差≤2.0㎜。钢筋混凝土防护栏杆中牛腿支撑及其上块状卡销位置及尺寸误差≤3.0㎜。钢筋混凝土防护栏杆上槛、下槛、栏片、柱帽各部位尺寸误差均应≤2.0㎜。2、钢构件及安装配件钢构件及安装配件全部采取工厂加工和标准件，均进行防腐处理。六、防护栅栏安装施工方案及方法1、混凝土构件运输运输采取汽车，运输时各构件分批打包，用木框架固定，其间夹稻草。装、卸车采取汽车吊。2、安装工艺防护栅栏安装采取拼装法，首先埋设置柱，然后安装下槛、栏片、上槛、柱帽，最终采取混凝土封填帽孔。施工工艺见下图“路基防护栏杆安装施工工艺步骤图”。柱帽安装柱帽安装基坑开挖立柱埋设下槛安装栏片安装上槛安装路基防护栅栏安装施工工艺步骤图螺栓孔封填清理场地测量放线混凝土构件预制3、测量放线采取GPS将征地界及立柱基坑位置正确放出，并在各征地界转折点签订显著标志。依据场地情况确定好立柱规格和埋设标高。4、场地清理场地清理采取人工配合小型挖掘机施工。要求下槛下部应平整、扎实，确保两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度严禁大于10㎝。不满足时，必需进行回填处理。当防护栏杆设置位置为坡地或栏杆两侧地面存在高差时，应采取方法，确保栏杆达成有效防护高度。5、基坑开挖基坑开挖采取人工，开挖尺寸600㎜*600㎜*900㎜，开挖完成后坑底须进行扎实、整平，开挖后土方用自卸汽车运出施工场地外。6、立柱埋设先复测坑底标高，使满足立柱高度要求，然后将立柱弹上纵向中线，立于基坑中，并用专用三角撑初步固定，第三步用水平仪正确调整好立柱牛腿高度，用线垂分别在两个垂直方向调整好立柱垂直度，最终用三角撑将立柱固定牢靠，埋设时需严格控制牛腿方向，以免立柱扭转。固定好立柱后立即进行基坑混凝土浇筑。基坑混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土罐车运至现场，人工入模分层浇筑，振捣采取插入式振动棒，混凝土面浇筑至低牛腿面下10㎝处，并用铁摸抹平、抹光，抹平后基础面需有往四面排水坡。浇筑混凝土时应严格控制好立柱位置，采取和上下槛同长度两根30㎜*50㎜方管控制。7、防护栅栏拼装基坑混凝土强度达成设计强度75%以上后开始拼装混凝土构件，拼装次序为：下槛→栏片→上槛→柱帽，拼装时须对构件采取保护方法，敲击使用木槌。拼装前须拆除支撑。8、螺栓孔封填防护栅栏安装完成并检验无误后，采取C30混凝土封填螺栓孔，封填高度和柱帽顶同高或略高于柱帽顶。七、线路封闭技术要求1、防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间隙，沿线路方向顺直，不忽远忽近，防护栏杆顶端和下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。2、桥头封闭：防护栅栏设置于用地界内0.5m处时，应从桥台下包围椎体封闭线路。箱型桥处和桥面栏杆顺接。3、涵洞封闭：防护栅栏从涵顶经过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栏杆距涵洞两侧等距，两侧保持相同角度。4、排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采取混凝土篦子封闭。5、其它封闭：放线碰到建筑物、铁路设备等情况时，采取直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等依据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线和支线交汇等处防护栅栏应确保开口位置距封闭处200m以上。6、防护栅栏设置应结合绿化情况，考虑景观整体效果。7、防护栅栏每隔15m，栏杆设置警示标识。设置警示标识立柱（门柱）上预制内凹“严禁入内”字样，采取黑体字形，字高80㎜，内部涂红色油漆。八、质量确保方法工程质量是施工企业信誉和生命，是提升企业经济效益基础确保和条件。为确保工程质量一次验收合格，工区将采取以下有效方法：1、加强管理，提升工程质量：工区将选派含有多年工程施工经验、工作扎实、责任心强管理人员负责现场管理工作，同时质检、试验、工程部等部门协调配合，会同技术人员一起组成项目管理层，目标是经过强有力现场管理、技术管理、材料管理等手段，严把质量关，确保工程质量高起点、高标准。2、施工投入：依据经监理工程师审批施工方案，合理、立即地进行人力、财力、物力投入。关键配好、配足施工机械、试验及测量仪器，经过优异仪器进行检测控制，努力使防护栏杆安装工程达成“严、直、齐、美”。3、加强过程质量监控，随时监督、立即检验：a.多种原材料质量是否合格；b.分项工程施工工艺和操作方法是否符合规范要求；c.工程质量是否符合技术规范要求，对不符合项决不验收，果断“推倒重来”；d.原始统计是否立即、正确、完整；e.定时检验多种施工机械性能状态是否良好；f.计量和试验是否正确，是否符合规范要求；g.推行QC活动，发动集体力量处理施工中难题；h.对隐蔽工程施工，施工人员、质检人员应跟班作业检验验收，不给工程留下任何质量隐患。4、做好质量教育及技术交底工作，提升全员质量意识和技术先导观念。5、项目部设专业测量队，随时确保控制测量和施工放样不出疵漏。6、严格实施自检、互检、专检“三检”制度，确保每道工序合格后方进入下一道工序。7、全部进场材料、半成品必需有合格证证实，钢筋须经复检合格。8、如发觉在运输、安装过程中损坏构件，应立即进行修补，无法修补应进行更换。9、金属构件均应采取防腐方法。九、工期确保方法1、精心编制施工计划。使施工人员全方面了解施工计划，明白计划步步落实关键性和必需性。2、严格工程计划实施，力保工程计划不拖欠、不后延，按计划进行，有条不紊张驰有度，狠抓关键工序、关键路线进度，确保工程进度全方面实现。3、加强现代化管理，利用办公系统自动化，信息管理等立即处理施工中出现新问题、新情况，全方面提升企业综合管理水平和综合素质。4、发挥科研优势，进行技术革新，向优异施工方法和施工技术要进度、要工期。5、将工程特点、施工方法、工艺步骤、材料设备、劳动力安排以图表配以文字具体说明，分发给相关部门，确保人力物力投入。6、加强资金管理，保障资源投入。7、实施新型社会环境管理，和当地地方政府及村民建立良好信任度，以全新方法，化解以往对立势态，切记企业宗旨：做一个工程，交一方好友，创一块牌子，造一方福利。十、安全确保方法在整个施工过程中，将落实“安全第一，预防为主”方针，力保安全管理目标：杜绝重伤及人身伤亡事故，确保施工设备运转安全。1、健全安全组织，抓好安全教育，针对现场施工特点，建立完整安全确保体系，项目经理部设安全领导小组，班组设兼职安全员，并实施各级安全岗位责任制，增强全体参与施工人员安全意识。2、针对各项工程特点，制订并遵守各项安全规章制度，投入必需安全设施，为参与施工人员、机构、设备、车辆和进入现场监理工程师及其代表发明一个良好安全施工环境。3、严格机械车辆安全管理。场内施工遵守安全规章，场外行驶遵守交通规则，定时检验，定时保养，不带“病”作业。4、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。5、进入施工现场要正确佩戴安全帽。6、安装过程中相互配合，以免出现碰上、挤伤。十一、文明施工和环境保护方法实施规范化、标准化施工，搞好周围环境保护，做好文明施工。1、队伍进场后，即进行教育和动职员作，要求全部些人员尊重和遵守当地风俗习惯，维护驻地人民正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以确保工程施工正常进行。2、加强施工人员文明生产教育，凡进入施工现场施工人员必需优异行文明生产培训，培训合格后方能进入现场。