预制盖板综合项目施工专项方案

编制依据、编制标准一、编制依据1）《广西高速公路标准化管理实施细则》；2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-；3）《公路工程技术标准》TGB01-；4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205；5）《招标文件中》《技术规范》；6)《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-；7)柳州至武宣公路工程总承包部第一分部两阶段施工图纸。二、编制标准a.遵守设计文件及施工协议书各项条款标准。严格按设计文件及施工协议书要求，做到统一标准，规范编制。b.坚持施工技术优异性、针对性，施工管理科学性、有效性，做到技术优异、设备齐全、科学合理、经济实用。c.实施项目法管理，经过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间和空间条件优化配置，并经过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉预期目标。d.坚持遵照ISO标准，优质、高效、重信、守诚，完成业关键求质量目标。e.坚持施工过程严格管理标准。在施工过程中，严格实施业主及监理工程师指令。f.突出综合管理和专业化施工相结合标准，以专业化作业队作为实施主体，充足发挥专业技术人员、管理人员和机器设备优势利用综合管理手段，达成优质、高效地完成本施工项目。第二章首件工程选择和目标1）首件工程施工选择依据设计图纸要求及现场具体情况，配置人员、机械、施工人员、材料和工期，各项条件均满足首件施工要求。2）进行所属首件工程目标①经过首件工程施工，探索并总结涵洞通道预制盖板合理施工施工组织和机械设备配置方法。

②探索并总结怎样依据招标文件技术规范、质量标准进行规范化程序管理方法和质量控制手段。

③经过首件工程施工，搜集相关数据，用以指导全线涵洞通道施工并达成技术质量标准。第三章工程概况柳州至武宣公路是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网关键组成部分，为“纵3”三江至北海公路关键组成路段。本项目部属第一协议段，起点（K0+000）在柳州市柳江县新兴农场周围，坐标X=2676604.637、Y=486711.936，设计高程112.412；终点（K27+000）讫于老虎山周围，坐标X=2655308.933,、Y=502226.749，设计高程112.111。此次开工为钢筋砼盖板涵、通道上部盖板（正盖板）预制工程。为确保盖板预制工程施工质量，加紧施工进度，以磨合施工设备，履顺施工程序，总结施工经验，指导大面积预制盖板施工。全线钢筋砼盖板预制数量：盖板通道2481m/69座，4m盖板1174块，6m盖板531块，盖板涵2518m/79座，1m盖板170块，1.5m盖板1330块，2m盖板482块，2.5m盖板168块，3m盖板5块，4m盖板220块，总共预制盖板4254块。其中，盖板长度为净长，全部盖板砼标号均为C30。小型预制场在根本K8+500根本路基右侧，各项建设已完成，现在人员、机械、材料均已进场，工区驻地满足四化建设标准要求，准备充足，满足开工要求。第四章施工布署针对本工程施工特点，结合其它工程施工经验，充足落实科学管理，专业化分工标准，主动发挥我经理部在本项目标人员、机械、物资供给、科研、施工环境等方面优势进行管理，组织下部结构施工组织管理机构。项目经理部依据专业分工标准对各工序进行分组，下设五部一室。具体见图。施工组织机构图项目经理项目经理安质部计合部财务部物资部工程部项目副经理安质部计合部财务部物资部工程部项目副经理项目总工程项目总工程师办办公室预制盖板施工队预制盖板施工队关键施工管理人员配置一览表序号职务姓名备注1项目经理黄振成2项目副经理王庆3总工程师许先忠4工程部长康帅5试验员杨栋6技术员李德荣7施工员周名博8质检员张航9安全员何耀兰施工机械设备一览表序号机械名称机械型号单位数量备注1砼运输车8m3台22水泵YC30m台13拖板车欧曼台44发电机160Kw台15吊车16t台16龙门吊4T台17插入式振捣棒Φ30套28打磨机台19切割机台110钢模套若干第五章施工方案一、施工工艺水泥、水、钢材、砂石料、砼配合比检验、审批→台座、模板制作、清理→喷刷隔离剂→绑扎及焊接钢筋→支模板→浇筑板身砼→养护→模板拆除→构件编号→起吊码放→板车拖运→起吊安装。二、施工准备1.场地准备盖板采取预制场集中预制，首先对预制场地及盖板存放场地进行整平、混凝土硬化。2．技术准备施工前仔细审核图纸，对预制盖板结构尺寸，钢筋规格尺寸，工程数量等进行认真复核。尤其要注意盖板厚度和盖板上路基填筑厚度相关，不一样填筑厚度范围内盖板预制厚度不一样。当同一涵洞或通道上路基填筑厚度发生改变，且改变范围抵达另一区段范围内时，盖板预制厚度要随之改变。3．材料所用水泥、碎石、砂和钢筋等材料必需经过试验室检测，各项检测指标应符合要求，未经检验合格材料不准使用。4．混凝土配合比严格根据试验室提供配合比进行施工。多种原材料产地和起源必需和设计配合比中原材料产地起源一致，不得随意更换原材料产地和起源。当确实需要更换原材料产地时，则需要试验室提前进行配合比试验，根据新配合比进行施工。实际施工时依据施工现场砂石料含水量将设计配合比调整为施工配合比，不得无依据随意调整，更不得有降低水泥用量行为发生。三、施工工艺关键点及质量控制标准1．钢筋加工及安装在预制盖板砼台座上放出盖板尺寸边线，钢筋按图纸要求下料后现场进行绑扎。钢筋交叉点应用铁丝绑扎坚固。钢筋搭接长度应大于钢筋直径35倍。箍筋末端应做弯钩，弯钩弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且大于箍筋直径2.5倍。弯钩平直部分长度，大于箍筋直径5倍。应在钢筋和模板间设置垫块，垫块应和钢筋扎紧，并相互错开。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。钢筋绑扎完成后，先由施工单位自检，如有差误立即更正。待整个自检程序完成以后方可上报监理验收。注意预埋吊装钢筋，吊装钢筋应和盖板主筋焊接牢靠。钢筋加工许可偏差值，受力钢筋顺长度方向加工后全长：±10mm；箍筋各部分尺寸：±5mm。钢筋安装位置许可偏差值，同排受力钢筋间距：±10mm；箍筋间距：0，-20mm；钢筋骨架尺寸，长：±10mm，宽、高：±5mm；保护层厚度：±3mm。2.模板安装模板采取组合型钢模。模板厚度为5cm，根据盖板尺寸边线安装模板。在砼台座上每隔一定距离植入钢筋头，并在钢筋头和模板背楞之间塞入楔形木块，使模板下端固定。模板上端在背楞内穿入对拉螺杆固定。模板安装前应均匀涂刷脱模剂。安装完成后，检验各边角是否严密，以防漏浆。3．混凝土浇注浇注砼前应检验模板尺寸。正确无误后方可浇注砼。混凝土浇注采取拌和站集中拌和，罐车运输，直接倾泻入模方法浇注。浇注在模内混凝土不得离析，不得有杂物。要确保混凝土和易性和坍落度。浇注采取水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从盖梁一端循序进展至另一端，待浇筑至长度方向四分之三时，从另一端端头反向浇筑，和先前浇注混凝土合拢。浇注过程中，应随时检验模板，发觉松动、变形、移位立即处理。分层下料、振捣。用插入式振捣棒一次振动厚度不能超出30cm,振捣要快插慢提，振捣点位置均匀有序，不碰撞底模、侧模，确保混凝土振捣密实。混凝土振捣密实标志是：混凝土不在下沉，无显著气泡、泛浆。混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面立即进行整修、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛。待混凝土等强度达成2.5Mpa时即可拆模。浇筑完混凝土后立即洒水用土工布或麻袋片覆盖养生，养生时间不少于7天。在混凝土强度达成设计强度70%时，即可吊出存放至盖板存放区，并对盖板进行标识，标注混凝土浇注日期及构件部位、编号。4.盖板堆放及吊装涵盖板在预制完成后，统一存放于预制厂存梁区内。堆放依据板重量最多可存放4层。砼强度必需达成设计强度85％后才能堆放和运输，并在盖板端部以两点搁支，不得使上下面倒置。在盖板涵下部施工结束并达成安装要求后，统一进行上部涵盖板安装。吊装时采取吊车配合作业，在吊装及运输、上板过程中要注意保护盖板，预防作业不妥损坏盖板。5.检测项目盖板预制实测项目序号检查项目要求值或许可偏差检查方法和频率1混凝土强度设计标准2高度（mm）明涵+10，-0尺量，抽查30%预制板，每块预制板3个断面暗涵大于设计值3宽度（mm）现浇±20预制±104长度（mm）+20，+10尺量：抽查30%板盖板安装实测项目项次检查项目要求值或许可偏差检查方法和频率1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4～6个2相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20%第六章质量目标和确保方法为确保本项目工程质量，结合本工程特点，特建立本工程质量确保体系见附图。在工程建设全过程中，认真落实实施ISO9002标准，严格按程序文件要求做好工作，加强管理，巩固结果，发明精品，提升工程质量确保能力。1、质量确保体系人员机构组成项目经理部成立以项目经理为首全方面质量管理领导小组，主动开展全方面质量管理活动，优化施工工艺，提升工程质量，争创精品工程。项目质量管理实施总工程师负责制。单位工程实施主管工程师负责制，由主管工程师全方面负责该工程质量、安全和进度。各作业队和各作业班组分别由队长、工班长兼职担任质量检验员，负责各个施工工序质量检验和控制。2、完善质量管理制度a.建立各级领导质量负责制各级领导对于工程质量职责：项目经理对质量工作全权负责，并进行组织、推进、决议，对本协议段工程质量负责，并对照质量目标和创优计划，落实落实工程质量方法，督促、检验、领导管段内质量工作，对管段内工程质量达标负责；项目队长对所管工点工程质量负责，具体组织工程质量方法实施，强化对施工过程控制；操作班组实施工序质量控制，确保每道序质量优良。领导分级负责、逐层确保，把工程质量优劣列为考评领导业绩关键内容，形成各级领导高度重视局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实基础。b.建立培训学习制度组织参与本协议段施工全体管理、施工人员学习规范、规则、要求设计文件、设计标准，熟悉施工程序和质量要求，开工前进行培训，施工中不定时安排培训，并进行技术考评，实施持证上岗制度。就施工过程中碰到新问题、新材料、新工艺，立即组织参战人员研究学习，掌握标准、操作工艺、熟悉过程、控制要求，确保每道工序施工质量达成验标要求。c.建立质量检验制建立各级质量检验制度，项目经理部采取定时和不定时相结合方法，每个月进行一次，各项目队每旬进行一次，质量检验由关键领导组织相关部门人员参与，外业检测、内业检验分别进行。d.技术交底制对施工每道工序必需有施工技术交底书。对施工图、钢筋表、钢筋加工单等，全部必需复核无误后再下发。并注意内业资料搜集整理。第七章安全目标及确保方法各项工作严格遵照国家现行安全法令和柳武高速公路指挥部制订安全生产管理实施措施相关要求进行施工。果断落实“安全第一、预防为主”方针，认真实施施工现场安全生产强制性条文和施工现场安全生产管理相关要求，结合本工程实际，采取以下安全技术方法：1、开展安全技术教育教育职员树立“安全第一”思想，学习安全技术，增强自我保护意识。建立安全教育台帐，实施“一人一卡”制度，确保各工种、尤其是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。2、建立分部、分项开工前安全技术交底制度技术人员制订针对性强安全技术方法，并认真进行交底，推行交底签字手续。3、深入开展创建安全标准工地活动现场各类安全生产口号、警示牌齐全醒目。建立安全管理各项台帐，并明确反应安全管理现实状况。4、建立定时和不定时安全检验制度定时检验制度为经理部每七天一次，项目对每日一次，作业班组天天班前、班中、班后各一次。每次检验均统计备查，检验中发觉事故隐患坚持“三不放过”标准，由检验人员填发整改通知单，做到定人、定方法、定时间进行整改，要害部位由检验人员现场蹲点督促整改，整改后用书面反馈。第八章文明施工1、坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”标准，坚持便民、利民、为民服务宗旨，搞好工程施工中文明施工。2、全方面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必需”，施工场地严格按施工总平面部署图部署，场内设施部署合理。施工现场使用机械设备定点停放、整齐洁净，各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。3、加强内部治安和夜间保卫，果断阻止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。4、建立对应检验、评选、奖罚制度。经理部每个月组织相关人员进行卫生、文明施工检验，做到奖罚分明。5、成品、半成品、原材料标示:现场材料必需按施工现场总平面图要求，做到合理堆放，分门别类，明确标识出产厂、品名、标号、