机械原理判断题

1.单销外槽轮机构的运动系数总是小于0.5。A.√B.×2.动平衡的构件一定是静平衡的，反之不一定。

A.√B.×3.无论有多少个不平衡质量，也不论它们如何分布，只需要选定两个平衡基面进行动平衡。A.√B.×4.在机械设计中，回转构件都需要动平衡。

A.√B.×5.在设计中达到动平衡要求的构件，还必须进行动平衡实验。A.√B.×6.在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变转动方向。A.√B.×7.在轮系中,合成运动和分解运动都可以通过差动轮系来实现。A.√B.×8.任何情况下都不能直接在周转轮系中用数外啮合次数或画箭头的方法直接判断从动件的转向。A.√B.×9.周转轮系中各轮转向可在图中画箭头确定。A.√B.×10.在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变转动方向。A.√B.×11.在蜗杆蜗轮传动中，蜗轮的转向不仅与蜗杆的转向有关，而且与其螺旋线方向有关。

A.√B.×12.在周转轮系中，行星架与中心轮的几何轴线必须重合，否则便不能转动。

A.√B.×13.蜗杆.蜗轮的基本参数在中间平面（主平面）上。A.√B.×14.蜗杆蜗轮传动，蜗杆.蜗轮的轴线是平行的。A.√B.×15.蜗杆蜗轮传动，蜗杆.蜗轮的旋向相反。A.√B.×16.圆锥齿轮传动，两轴线必须垂直。A.√B.×17.标准直齿圆锥齿轮，规定以小端的参数为标准值。A.√B.×18.在蜗杆传动中，若要求传动效率较高时，蜗杆头数应取较大值。A.√B.×19.齿数z＞17的渐开线直齿圆柱齿轮用范成法加工时，即使变位系数x＜0，也一定不会发生根切。

A.√B.×20.变位系数x=0的渐开线直齿圆柱齿轮一定是标准齿轮。

A.√B.×21.渐开线正变位齿轮与标准齿轮相比较，其基圆半径rb不变。A.√B.×22.一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮，它们的模数和压力角分别相等，它们能够正确啮合，而且它们的顶隙也是标准的。A.√B.×23.根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线。A.√B.×24.渐开线齿轮只能传递平行轴运动，不能传动空间交错轴运动。A.√B.×25.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。A.√B.×26.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。A.√B.×27.凸轮机构为高副机构,易于磨损,所以通常多用于传力不大的机构。A.√B.×28.采用反转法设计凸轮廓线，目的是让凸轮静止，迹点的轨迹，即凸轮的理论廓线。A.√B.×29.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。A.√B.×30.凸轮机构为高副机构，易于磨损，所以通常多用于传力不大的机构。A.√B.×31.根据直动滚子从动件盘形凸轮机构理论廓线与实际廓线的关系，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际廓线上各相应点的向径。A.√B.×32.曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。A.√B.×33.在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。A.√B.×34.在考虑摩擦时，转动副中的总反力方向恒切于摩擦圆。A.√B.×35.自锁的机械一定不能运动。A.√B.×36.理想的驱动力小于实际的驱动力，理想的生产阻力大于实际的生产阻力。

A.√B.×37.移动副在材料、外载荷相同的情况下，槽面接触、圆柱面接触比单一平面接触的摩擦力大，其原因是摩擦系数大。A.√B.×38.引入当量摩擦系数的主要目的是方便受力分析，使问题简化。

A.√B.×39.在考虑摩擦时，移动副中的总反力方向恒与相对运动方向成钝角。

A.√B.×40.一个构件可以包含一个零件，也可以包含几个零件。A.√B.×41.机器由机构组成，一部机器可能包含不同的机构。A.√B.×42.齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。

A.√B.×43.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。A.√B.×44.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20°。A.√B.×45.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。A.√B.×46.单个齿轮既有分度圆，又有节圆。A.√B.×47.有死点的机构不能运动。A.√B.×48.曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。A.√B.×49.机构运转时,压力角大小是变化的。A.√B.×50.一个构件可以包含一个零件，也可以包含几个零件。A.√B.×51.机器由机构组成，一部机器可能包含不同的机构。A.√B.×52.机械原理研究的内容有机构的结构分析、运动分析、受力分析；常用机构的原理及设计；机械系统运动方案设计等。A.√B.×53.根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计的比基圆大。A.√B.×54.齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。A.√B.×55.单个齿轮既有分度圆，又有节圆。A.√B.×56.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。A.√B.×57.直齿圆柱标准齿轮就是分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。A.√B.×58.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。

A.√B.×59.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20。A.√B.×60.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。

A.√B.×61.在渐开线齿轮传动中，齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等。A.√B.×62.用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。A.√B.×63.渐开线直齿圆柱齿轮传动中，齿厚和齿槽宽相等的圆一定是分度圆。

A.√B.×64.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动标准安装时，一定满足无侧隙和标准顶隙条件。A.√B.×65.范成法切削渐开线齿轮时，一把模数为m、压力角为α的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的齿轮。

A.√B.×28一个渐开线圆柱外齿轮，当基圆大于齿根圆时，基圆以内部分的齿廓曲线，都不是渐开线。A.√B.×66.渐开线标准直齿圆柱齿轮A，分别同时与齿轮B.C啮合传动，则齿轮A上的分度圆只有一个，但节圆可能有两个。A.√B.×67.用成形铣刀加工的渐开线直齿圆柱齿轮时，一定会发生根切现象。A.√B.×68.用滚刀加工的渐开线直齿圆柱齿轮时，一定会发生根切现象。A.√B.×69.标准齿轮就是模数、压力角及齿顶高系数均为标准值的齿轮。A.√B.×70.渐开线直齿圆柱齿轮传动中，齿厚和齿槽宽相等的圆一定是分度圆。A.√B.×71.α=20°，hα∗=1的一对渐开线标准圆柱直齿轮传动，不可能有三对齿同时啮合。A.√B.×72.一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可以有负变位齿轮。

A.√B.×73.变位系数x=0的渐开线直齿圆柱齿轮一定是标准齿轮。

A.√B.×74.渐开线正变位齿轮与标准齿轮相比较，其基圆半径加大了。A.√B.×75.一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮，它们的模数和压力角分别相等，它们能够正确啮合，而且它们的顶隙也是标准的。A.√B.×76.变位系数x=0的渐开线直齿圆柱齿轮一定是标准齿轮。A.√B.×77.一对无侧隙的变位齿轮传动的中心距。A.√B.×78.只有相互啮合的渐开线齿轮的变位系数x1，x2都是负值时，这对齿轮才叫负传动。A.√B.×79.渐开线正变位外齿轮与标准齿轮相比较，其齿根高hf增大了。A.√B.×80.一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙啮合且中心距时，则必定是一对标准齿轮传动。A.√B.×81.齿数少于17的正常齿制斜齿圆柱齿轮用范成法加工时，一定会发生根切。A.√B.×82.斜齿轮具有两种模数，其中法面模数为标准值。

A.√B.×83.标准直齿圆锥齿轮，规定以小端的参数为标准值。

A.√B.×84.蜗杆传动在中间平面（主平面）上的模数和压力角为标准值。A.√B.×85.在蜗杆传动中，若要求传动效率较高时，蜗杆头数应取较大值。

A.√B.×86.蜗杆的分度圆直径为d1=mz1，蜗轮的分度圆直径为d2=mz2。A.√B.×87.斜齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数肯定比相同参数的直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数要少。A.√B.×88.直齿圆锥齿轮机构可以传递两交错轴之间的运动和动力。A.√B.×89.自锁的蜗杆蜗轮机构中，蜗杆不能反向旋转来驱动蜗轮。A.√B.×90.斜齿轮传动，螺旋角和齿宽越大，重合度越大。A.√B.×91.斜齿轮传动与直齿轮传动相同，也具有中心距可分性。A.√B.×92.周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。A.√B.×93.在行星轮系中，可以有两个以上的中心轮能转动。A.√B.×94.在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变转动方向。A.√B.×95.在蜗杆蜗轮传动中，蜗轮的转向不仅与蜗杆的转向有关，而且与其螺旋线方向有关。

A.√B.×96.在周转轮系中，行星架与中心轮的几何轴线必须重合，否则便不能转动。

A.√B.×97.任何情况下都不能直接在周转轮系中用数外啮合次数或画箭头的方法直接判断从动件的转向。A.√B.×98.在轮系中，合成运动和分解运动都可以通过差动轮系来实现。A.√B.×99.定轴轮系中各轮转向可在图中画箭头确定。A.√B.×100.周转轮系中各轮转向可在图中画箭头确定。A.√B.×101.动平衡的构件一定是静平衡的，反之不一定。

A.√B.×102.无论有多少个不平衡质量，也不论它们如何分布，只需要选定两个平衡基面进行动平衡。A.√B.×103.在机械设计中，回转构件都需要动平衡。

A.√B.×104.在设计中达到动平衡要求的构件，还必须进行动平衡实验。A.√B.×105.刚性转子静平衡的实质是调整质心的位置。A.√B.×106.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。A.√B.×107.凸轮机构为高副机构，易于磨损，所以通常多用于传力不大的机构。A.√B.×108.在滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径r0和压力角应在理论廓线上度量。A.√B.×109.根据直动滚子从动件盘形凸轮机构理论廓线与实际廓线的关系，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际廓线上各相应点的向径。A.√B.×110.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。A.√B.×111.在凸轮理论廓线一定的条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小。A.√B.×112.如果两个凸轮的实际廓线相同，无论从动件的端部形状如何，则从动件的运动规律一定相同。

A.√B.×113.高副两元素之间相对运动有滚动和滑动时，其瞬心就在两元素的接触点。A.√B.×114.在图示机构中，已知ω1及机构尺寸，为求解C2点的加速度，只要列出一个矢量方程aC2=aB2+anC2B2+atC2B2就可以用图解法将aC2求出。A.√B.×115.在用相对运动图解法讨论杆2和杆3上的瞬时重合点的速度和加速度关系时，可以选择任意点作为瞬时重合点。A.√B.×116.平面连杆机构的活动件数为n，则可构成的机构瞬心数是n(n+1)/2。A.√B.×117.在同一构件上，任意两点的绝对加速度间的关系式中不包含哥氏加速度。A.√B.×118.当牵连运动为转动，相对运动是移动时，一定会产生哥氏加速度。A.√B.×119.在平面机构中，不与机架直接相连的构件上任一点的绝对速度均不为零。A.√B.×120.任何一种曲柄滑块机构，当曲柄为原动件时，它的行程速比系数K=1。A.√B.×121.在摆动导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置；而取导杆为原动件时，则机构有两个死点位置。A.√B.×122.在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。A.√B.×123.在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足：最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。A.√B.×124.铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。A.√B.×125.任何平面四杆机构出现死点时，都是不利的，因此应设法避免。A.√B.×126.平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零。A.√B.×127.平面四杆机构的传动角在机构运动过程中是时刻变化的，为保证机构的动力性能，应限制其最小值γ不小于某一许用值［γ］。A.√B.×128.在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架两个共线位置之一处。A.√B.×129.在偏置曲柄滑块机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架(即滑块的导路)相平行的位置。A.√B.×130.摆动导杆机构不存在急回特性。A.√B.×131.增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。A.√B.×132.平面连杆机构中，从动件同连杆两次共线的位置，出现最小传动角。A.√B.×133.双摇杆机构不会出现死点位置。A.√B.×134.凡曲柄摇杆机构，极位夹角θ必不等于0，故它总具有急回特征。A.√B.×135.图示铰链四杆机构ABCD中，可变长度的a杆在某种合适的长度下，它能获得曲柄摇杆机构。A.√B.×136.在铰链四杆机构中，若存在曲柄，则曲柄一定为最短杆。A.√B.×137.在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。A.√B.×138.当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。A.√B.×139.杆长不等的双曲柄机构无死点位置。A.√B.×140.在转动导杆机构中，不论取曲柄或导杆为原动件，机构均无死点位置。A.√B.×141.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。A.√B.×142.凸轮机构中，滚子从动件使用最多，因为它是三种从动件中的最基本形式。A.√B.×143.直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。A.√B.×144.滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。A.√B.×145.两构件组成一般情况的高副即非纯滚动高副时，其瞬心就在高副接触点处。A.√B.×146.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。A.√B.×147.在直动从动件盘形凸轮机构中，无论选取何种运动规律，从动件回程加速度均为负值。A.√B.×148.凸轮的理论廓线与实际廓线几何尺寸不同，但其形状总是相似的。A.√B.×149.设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构时，若要求平底与导路中心线垂直，则平底左右两侧的宽度必须分别大于导路中心线到左右两侧最远切点的距离，以保证在所有位置平底都能与凸轮廓线相切。A.√B.×150.在盘形凸轮机构中，其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。A.√B.×151.在盘形凸轮机构中，对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。A.√B.×152.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。A.√B.×153.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是pb1=pb2。A.√B.×154.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20。A.√B.×155.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。A.√B.×156.一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时，其分度圆压力角也随之加大。A.√B.×157.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。A.√B.×158.渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。A.√B.×159.渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线。A.√B.×160.一个渐开线圆柱外齿轮，当基圆大于齿根圆时，基圆以内部分的齿廓曲线，都不是渐开线。A.√B.×161.对于单个齿轮来说，分度圆半径就等于节圆半径。A.√B.×162.根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大些。A.√B.×163.所谓直齿圆柱标准齿轮就是分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。A.√B.×164.共轭齿廓就是一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓。A.√B.×165.齿廓啮合基本定律就是使齿廓能保持连续传动的定律。A.√B.×166.渐开线齿廓上各点的曲率半径处处不等，基圆处的曲率半径为rb。A.√B.×167.渐开线齿廓上某点的曲率半径就是该点的回转半径。A.√B.×168.在渐开线齿轮传动中，齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等。A.√B.×169.用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。A.√B.×170.范成法切削渐开线齿轮时，模数为m、压力角为α的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的齿轮。A.√B.×171.影响渐开线齿廓形状的参数有z，a等，但同模数无关。A.√B.×172.在直齿圆柱齿轮传动中，齿厚和齿槽宽相等的圆一定是分度圆。A.√B.×173.满足正确啮合条件的大小两直齿圆柱齿轮齿形相同。A.√B.×174.渐开线标准直齿圆柱齿轮A，分别同时与齿轮B、C啮合传动，则齿轮A上的分度圆只有一个，但节圆可以有两个。A.√B.×175.标准齿轮就是模数、压力角及齿顶高系数均为标准值的齿轮。A.√B.×176.两对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮，各轮齿数和压力角均对应相等，第一对齿轮的模数m=4mm，第二对齿轮的模数m=5mm，则第二对齿轮传动的重合度必定大于第一对齿轮的重合度。A.√B.×177.因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性，所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和，仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。A.√B.×178.一对渐开线直齿圆柱齿轮在节点处啮合时的相对滑动速度大于在其他点啮合时的相对滑动速度。A.√B.×179.重合度ε=1.35表示在转过一个基圆周节pb的时间T内，35%的时间为一对齿啮合，其余65%的时间为两对齿啮合。A.√B.×180.在所有渐开线直齿圆柱外齿轮中，在齿顶圆与齿根圆间的齿廓上任一点K均满足关系式rK=rb/cosαK。A.√B.×181.α=20，ha*=1的一对渐开线标准圆柱直齿轮传动，不可能有三对齿同时啮合。A.√B.×182.用齿轮滚刀加工一个渐开线直齿圆柱标准齿轮，如不发生根切则改用齿轮插刀加工该标准齿轮时，也必定不会发生根切。A.√B.×183.两个渐开线直齿圆柱齿轮的齿数不同，但基圆直径相同，则它们一定可以用同一把齿轮铣刀加工。A.√B.×184.一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮，它们的模数和压力角分别相等，它们能够正确啮合，而且它们的顶隙也是标准的。A.√B.×185.一个渐开线直齿圆柱齿轮同一个渐开线斜齿圆柱齿轮是无法配对啮合的。A.√B.×186.齿数、模数分别对应相同的一对渐开线直齿圆柱齿轮传动和一对斜齿圆柱齿轮传动，后者的重合度比前者要大。A.√B.×187.定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。A.√B.×188.周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。A.√B.×189.若刚性转子满足动平衡条件，这时我们可以说该转子也满足静平衡条件。A.√B.×190.为了完全平衡四杆铰链机构的总惯性力，可以采用在AB杆和CD杆上各自加上平衡质量和来达到。平衡质量的位置和大小应通过计算求得。A.√B.×191.为了减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。A.√B.×192.铰链四杆机构符合杆长条件时，不一定就存在曲柄。A.√B.×193.任何机构当出现死点时，都是不利的，因此应设法避免。A.√B.×194.滚子从动件盘形凸轮的实际廓线与理论廓线互为法向等距曲线。A.√B.×195.平底摆动从动件盘形凸轮机构，其压力角始终等于零度。A.√B.×196.渐开线齿轮传动中，啮合角恒等于节圆压力角。A.√B.×197.变位系数x=0的直齿圆柱齿轮不一定就是标准齿轮。A.√B.×198.机器发生自锁的原因是其正反行程的效率均不大于零。A.√B.×199.一对轴交角为90。的直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是：模数相等、压力角相等。A.√B.×200.虚约束对运动不起作用，但可以增加构件的刚性。A.√B.×201.四杆机构中，双摇杆机构不存在整转副。A.√B.×202.直齿圆锥齿轮机构只能用于传递两垂直相交轴之间的运动和动力。A.√B.×203.在双摇杆机构中，机架也可能是最短杆。A.√B.×204.直动从动件盘形凸轮机构，釆用导路正偏置的偏距越大推程压力角越小。A.√B.×205.因为具有可分性，所以渐开线标准直齿轮可以非标准安装。A.√B.×206.一个圆柱直齿轮和一个圆柱斜齿轮可以正确配对而啮合。A.√B.×207.直齿圆锥齿轮机构可以传递两交错轴之间的运动和动力。A.√B.×208.绕过质心轴定轴等速转动的构件既无惯性力也无惯性力矩。A.√B.×209.机械的速度波动都可以用飞轮来调节。A.√B.×210.滚子直动从动件盘形凸轮机构中，若凸轮实际廓线不改变，增大滚子半径,从动件运动规律保持不变。A.√B.×211.范成加工一齿数z=16、螺旋角为15。的渐开线斜齿圆柱齿轮时不发生根切。A.√B.×212.机器周期变速稳定运转的含义是指机器主轴作等速转动。A.√B.×213.若一渐开线直齿圆柱齿轮的分度圆直径为100mm,变位系数x=-0.5,当其啮合时节圆直径一定不等于100mm。A.√B.×214.机构具有确定运动的条件是自由度等于1。A.√B.×215.运用速度瞬心既能求速度又能求加速度。A.√B.×216.机构发生自锁的根本原因是运动副中的摩擦力太大。A.√B.×217.直动从动件盘形凸轮机构，导路偏置时的推程压力角一定比对心时小。A.√B.×218.皎链四杆机构中，只要存在周转副，就一定存在曲柄。A.√B.×219.一对渐开线圆柱齿轮传动，不论是否标准安装，其节圆总是相切的。A.√B.×220.只要齿轮的基圆相同，则渐开线齿形就相同，所以均可以用同一把铣刀刀加工。A.√B.×221.一对蜗杆蜗轮传动，轮齿的螺旋线方向必须是相同的。A.√B.×222.用单万向节传递两相交轴之间的运动时，其传动比为变化值；若用双万向节时，其传动比一定为定值。A.√B.×223.能实现微小位移的差动螺旋机构，其两个螺旋的旋向应相同。A.√B.×224.当需实现快速位移时，则复式螺旋机构两个螺旋的旋向应相同。A.√B.×225.平面机构高副低代的条件是替代前后机构的自由度、瞬时速度和瞬时加速度保持不变。A.√B.×226.任何具有确定运动的机构都是由机架加原动件再加自由度为零的杆组组成的。A.√B.×227.平面运动副，其自由度加约束数等于3。A.√B.