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文档简介

隧道安全施工注意事项及应对方法一、工程概况本标段起止里程D2K77+166.53~D2K98+217.95,正线长21.051km。包含隧道17.071km/6座,特大桥1783.12延长米/3座,大桥156.5延长米/1座,中桥74.48延长米/1座,跨线桥52延长米/1座,涵洞273.36横延米/9座,路基2.001km。其中普棚1号隧道为全线重难点控制性工程,隧道全长13795m,设2座斜井分别长2120m、m,设1座平导长10000m。在隧道施工中出现普棚3号隧道换拱2次,普棚4号隧道换拱1次,普棚1号隧道出口出现安全事故,现在普棚3、4号隧道初支变形较大,需再次换拱。所以,隧道施工安全成为我们施工管理中需要深入研究和管控关键。二、隧道开挖1、开挖方法通常采取三台阶七步开挖法和三台阶临时仰拱。施工中必需采取短台阶法施工,同一台阶两侧开挖必需错开最少3~4米,杜绝同一台阶同一断面上出现同时开挖。施工中围岩发生改变即施工开挖方法需要改变时,应做好工艺转变严格控制,尤其做好掌子面封闭施工工作。2、循环进尺和开挖步距2.1严格控制各个台阶循环进尺,滇西红层地质复杂多变隧道作为复杂围岩直接表现。上台阶单次开挖循环进尺控制在1~2榀拱架,中台阶及下台阶宜控制在2榀拱架以内。2.2三台阶法施工每台阶长度应控制在5米以内。仰拱及二衬步距不管Ⅳ级还是Ⅴ级全部应根据统一指标进行控制,严格根据120号文实施,出现软弱围岩,采取单工序作业,仰拱紧跟下导,衬砌小于45m。3、开挖方法普棚1号、4号隧道围岩相对很好应采取弱爆破,机械配合开挖;普棚3号围岩较差,采取人工配合机械开挖,杜绝使用大型机械设备一次开挖到位。因为强风化泥岩夹砂岩本身强度低抗扰动性较差,使用大型机械设备一次开挖至设计断面,大面积扰动往往出现超挖、损坏钢架等。施工中应预留一定开挖断面(通常为预留20~30cm),后期由人工进行修面开挖至标准断面。三台阶七步开挖施工图示4、控制超挖,杜绝支护缺点隧道开挖施工中,制订可行开挖过程控制手段(如普棚1号隧道炮孔部署,控制装药量;普棚3、4号隧道围岩较差,严格根据设计施工超前小导管等),杜绝和降低超挖,根围岩特征,一旦出现一定程度超挖,必需用喷射砼填平,杜绝对超挖部分用弃碴回填或喷空。5、软弱围岩关键土及反压土普棚3、4号隧道关键土留置至关关键,隧道洞身多在强风化泥岩夹砂岩内,掌子面关键土留置可从一定意义上等同于隧道早期支护,关键土可有效约束掌子面(凌空面)和台阶底部变形。施工中留置宽度和长度至关关键,不能仅仅依据施工作业台架大小来考虑关键土大小。6、早期支护6.1隧道施工一直本着“宁强勿弱”标准,必需严格根据设计早期支护参数进行施工,早期支护必需在隧道开挖后立即施作,立即封闭成环。6.2施工中严格控制钢拱架成品和半成品加工质量,控制好腰部钢架连接、锁脚锚管(锚杆)锚固和连接。加强边墙锚杆质量控制,施工中出现早期支护变形开裂甚至垮塌部位多数发生在腰部连接部位。7、浅埋偏压地段处理隧道经过浅埋偏压地段时,假如地形条件许可,尽可能采取地表处理措施,可采取明挖、半明挖或盖挖等方法,以策安全。8、围岩变更8.1当隧道围岩分级几方存在争议时,根据降低一级围岩处理;围岩分级交替改变频繁,围岩较差地段必需向围岩很好段延伸5~10m。8.2隧道内施工当断面发生突变时,存在应力集中,轻易发生塌方,如斜井向正洞开挖、下锚关节,下锚段、安设通风机段,隧道内避车洞开挖等,必需引发设计、监理、施工方调度注意,衬期支护参数要发生对应调整。9、超前地质预报和监控量测必需按要求进行超前地质预报及监控量测,并将其纳入正常施工工序,并指导现场施工。立即将超前地质预报及监控量测结果向设计进行传输和反馈,实现优化设计和安全施工。三、隧道二衬1、控制隧道塌方最有效方法就是二衬立即跟进,在浅埋、偏压、沟谷地段,应尽可能缩短开挖和二衬之间距离,以降低暴露时间。特殊段落,可考虑单工序作业。2、围岩较差地段衬砌应向围岩很好地段延伸,延伸长度宜为5~10m。偏压衬砌段应延伸至通常衬砌段内5m。四、综合洞室施工1、隧道施工时,隶属洞室位置处早期支护应和其它部位相同。围岩较差地段综合洞室能够在二衬完成后,单独另行开挖、支护和衬砌。2、综合洞室应在二衬之前设置锁口格栅钢架和超前小导管等,预防后期洞室顶部出现裂纹。其中洞室顶部和洞身早期支护交界面阴阳面在铺设防水板时会存在焊接不牢情况,和深度较大洞室混凝土振捣不到位情况,需要加强过程中质量控制,预防混凝土开裂和洞室渗漏水。五、人员培训教育采取多个形式加强人员培训教育是杜绝和降低施工安全问题和施工质量隐患一个关键手段,培训工作要从安全意识入手,加强管理制度教育,从工艺、工序、工法控制上下功夫,提升管理人员和施工作业人员思想认识。六、隧道施工注意事项1、长时间停止施工隧道,衬砌必需紧跟掌子面,停工时要对掌子面进行喷砼封闭,留下监控量测资料,开工时必需对隧道洞内外沉降变形情况进行监测对比,发觉异常时,必需采取对应方法进行处理。2、滇西红层关键为泥岩夹砂岩,水对泥岩夹砂岩地质影响很大,所以,在施工之前必需做好排水系统,避免水软化拱脚及基底。3、超前水平钻施工中钻进速度快,出水量较大时必需引发高度重视。4、软弱围岩隧道施工必需遵行“重查对,先排水、短进尺、少扰动、早成环、勤量测、快衬砌、工序紧”。5、需要爆破施工隧道,响炮通风15min后一定有安全员、技术员、施钻人员共同确定是否存在盲炮并填写检验统计,出碴完成后再有安全员、技术员、施钻人员对虚碴掩埋部位进行排查是否存在盲炮并填写检验统计。七、紧抢救援隧道施工要时刻做好应对多种险情和突发事件思想准备,除了加强组织管理和人员培训外,应建立符合各自实际应抢救援体系并加强演练,真正做到立即反应和有效救援,降低施工风险。八、隧道施工现场管理1、本标段全部隧道作业面施工必需落实进洞人员实名制,实名制分两部份,一是管理人员,全方面推行架子队管理,认真落实架子队九大员制度,即:队长、副队长、技术责任人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员;二是进洞施工人员,进场施工劳务工必需填写《劳务工花名册》,并对其身份进行认可。施工现场封闭制,关键是预防外来人员进入施工现场,预防破坏,造成安全事故。隧道施工方法要求经现场总监同意后,认真做好技术交底工作,并在施工中落实实施,隧道施工必需遵行“石变我变”标准

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