内燃机车司机高级技师

内燃机车司机高级技师1、问答题

何种情况应进行列车制动机的简略试验？正确答案：（1）客列检作业后，客运列车始发前。（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动和变化的情况，需要（江南博哥）全部试验时，由铁路局规定）。（3）更换机车或更换乘务组时。（4）无列检作业的始发列车发车前。（5）列车制动软管有分离情况时。（6）列车停留超过20分钟时。（7）列车摘挂补机或本务机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时。（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时。（9）单机附挂车辆时。2、单选

电枢反应对直流发电机而言，所引起的气隙磁场的变化是（）。A、前极尖磁场增强，后极尖磁场削弱，气隙磁场顺转子转动方向偏转一定角度B、前极尖磁场增强，后极尖磁场削弱，气隙磁场逆转子转动方向偏转一定角度C、前极尖磁场削弱，后极尖磁场增强，气隙磁场顺转子转动方向偏转一定角度D、前极尖磁场削弱，后极尖磁场增强，气隙磁场逆转子转动方向偏转一定角度正确答案：C3、填空题

分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。正确答案：紧急制动4、单选

在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管漏泄时，可将自阀置于（）来判断。A、运转B、过充位C、手把取出位D、紧急位正确答案：C5、单选

控制主发电机励磁绕组供电的接触器为（）。A、QCB、LLCC、LCD、GLC正确答案：C6、判断题

分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。正确答案：对7、判断题

常用限压阀呈正常状态时，柱塞限压阀处于下极端位置。正确答案：对8、判断题

机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依次动作，其得电动作的顺序是LLC、1～6C、LC。正确答案：对9、单选

自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。A、紧急风缸B、作用风缸C、工作风缸D、降压风缸正确答案：A10、填空题

照明电压220V是指正弦交流电压的（）值。正确答案：有效11、判断题

自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。正确答案：对12、问答题

运行中，发生过量供给时如何处理？正确答案：（1）若还没有发生自然制动，可调整均衡风缸压力，或用过充位向列车管充风，保持过量状态维持运行，待停车后再检查处理。维持运行中，要防止列车管压力过高导致风管破裂。（2）运行中如有制动机会，可使用大减压量，再缓解时使列车管压力恢复正常。13、判断题

用风动石渣车卸石渣时，应以不超过5km/h的速度边走边卸。正确答案：错14、问答题

什么叫制动机的最小减压量？正确答案：机车分配阀均衡勾贝在移动时有一定的摩擦阻力，车辆制动缸勾贝在移动时，既要克服摩擦阻力，也要克服勾贝无压力侧缓解弹簧的反拔力，同时副风缸压力空气还要弥补勾贝移动时造成的瞬间真空。为克服上述阻力使机车车辆产生可靠制动作用时列车管所施行的最小减压量，就叫制动机的最小减压量。根据试验机车最小减压量为40KPa，车辆最小减压量为50kPa。15、问答题

施行常用制动时应考虑哪些因素？正确答案：施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。16、单选

NPT-5型空气压缩机滑油温度最高不得超过（）。A、80℃B、70℃C、65℃D、60℃正确答案：A17、问答题

分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。正确答案：此时故障表现为辅助发电机电压表显示96V左右（蓄电池电压），充放电电流表显示放电电流。应检查辅助发电接触器FLC吸合情况，若不吸合，故障处所有：（1）FLC线圈断路或其触头抗劲、有异物垫住不吸合；（2）固定发电接触器GFC的常闭触头接触不良。若FLC吸合，故障处所有：a.辅助发电机励磁自动开关1DZ开断；b.FLC主触头接触不良；c.电压调整电阻Rdt断路；d.电压调整器插销与插座接触不良；e.电压高速器故障。18、判断题

在交流电路中，当外加电压恒定时，影响电路中电流大小的唯一因素就是电路的阻抗。正确答案：对19、单选

柴油机水阻试验中，不能发挥全功率的原因是（）。A、气缸压缩压力不足B、主轴瓦磨耗过限C、油气分离器作用不良D、静液马达转速不够正确答案：A20、填空题

机车鸣示起动注意信号为（）。正确答案：一长声21、填空题

司机控制器的三个作用是控制机车的（）、方向转换与柴油机转速的控制。正确答案：工况转换22、单选

使用万用表当欧姆档指针调不到0位，说明表内（）。A、万用表已经烧坏B、万用表线路故障C、电池电压不足D、电池电压过高正确答案：C23、判断题

单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责。正确答案：错24、问答题

为什么电传动选用串励牵引电动机？正确答案：因为串励牵引电动机的工作特性符合机车理想牵引特性的要求。直流串励电动机力矩M和转速n之间的变化关系是一条软特性，近似于双曲线，其M•n近似等于常数。具体说来就是机车上坡时，当输出力矩M需要增大，这时转速就减小；而平道和下坡时，需要输出的力矩M减小，这时转速n就自动回升，当列车启动时，由于机车速度低，电机的反电势减小，电枢电流很大，其转矩M也大，使机车有很大的起动力矩。25、问答题

16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？正确答案：16V240ZJB型柴油机气缸呈V型排列，夹角为50°。因此同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差50°。26、单选

电阻制动工况时（电阻制动控制箱“运转位”）L的励磁电流由（）供给。A、CFB、QDC、电阻制动控制箱D、XDC正确答案：C27、单选

专列回送机车，每列不得超过（）台。A、二B、三C、五D、四正确答案：C28、单选

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