2023年港航海事系统先进个人典型事迹报告-事迹材料

word文档3港航海事系统先进个人典型事迹报告—事迹材料港航海事系统先进个人典型事迹报告事迹材料一心为民清白做人各位领导、同志们,大家好!我叫xx，18年来，始终在基层工作，先后干过安全治理、船员签证和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀共产党员，201*年度全省港航系统十佳岗位标兵荣耀称号。作为一个在一线奋-斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离不开党组织的关心和培育，离不开同志们的支持和帮助，离不开港口水运企业和船员货主的信任和协作。这些年的基层工作让我深深体会到，要和港口水运企业、船员船主和谐一家，每一个港航海事人，必需一心为民、清白做人。这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主供给优质效劳，尽心尽责，为他们排忧解难。记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。得知这一状况后，我便主动与船主联系，搜寻辖区内各大厂企业和物流公司的信息。顾不上吃饭和休息，最终帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。临行前，船主带着两条高级香烟和价值不薄的礼品，操着浓郁的山东口音感动地对我说“感谢你，贺所长，假设没有你的鼎力相助，这一趟我的船确定会放空，你为我增加了经济收入，我这点薄礼不成敬意，请你确定笑纳。”面对此情此景，我对那位山东船老板说“港航系统是一家人，我们的职责就是为你们运输企业效劳的，只有你们收益增加了，港航建设才能不断进展，你的心愿我代表xxxx所的全体职工领了，但这香烟和礼品我是无论如何也不能收的。”这一番话，让这位七尺山东老汉感动不已，泪水夺眶而出。为表谢意，在启航临别前，他特意拉响一声汽笛，xxxx港航所干部职工深深的感谢之情。几年来，我主动为企业和个体船民供给效劳20多起，与他们建立起了深厚的友情。我们不会遗忘，今年年初，50年不遇的特大雪灾攻击xx，我带着所里的干部职工，离开温顺的小家，连续20多个日日夜夜战斗在抗雪灾第一线，我们扫雪铲冰，把草袋铺到冶钢、xx、石油公司等码头的一级级台阶上。格外时期，越要绷紧安全这根弦。我们驻守在现场，加强调度，时刻盯紧客运、货运安全治理，没有发生一起安全责任事故。我们迎风冒雪奔波在现场的身影，让港口企业和往来货主船主深深感受到了港航海事人对行业的责任和情怀，也赢得了他们的好评和深深的信任。xx所管辖岸线长、范围广，从冶钢一门至风波港，码头岸线有6公里长。辖区大型厂矿企业进出港货物频繁，个别投机取巧的人，千方百计想偷漏规费，占国家的廉价。今年春节前夕，辖区一家改制企业老板，打着沟通业务的幌子，走进我的办公室，先是应酬一阵，然后掏出一张内存数千元的银行卡塞到我的荷包里，还美其明曰，日后请我多多照看。我当马上卡退回那位老板，对他说“只要你们企业遵章守法，我们港航治理部门是确定会为你们排忧解难的，我做人做事一向是讲原则、守法规，你的好意我领了，这卡我坚决不能收。”他见我态度这么坚决，只好拿着卡走了。担当所长6年来，我不仅要求干部职工勤政为民，清正廉洁，而且处处严于律己。201*年7月28日凌晨，安徽省安庆市一艘船号为068号的货轮在装完800吨钢材之后没有缴纳规费就静静离开xx港区。其次天一上班，我在下港例行检查时，觉察该船没有缴费，当即与该船所在地船籍港的治理部门取得联系，恳求帮助，令其返黄承受处理。船主耿某见事不妙，第三天便匆忙赶到xx所。一进所长办公室，耿某见我一人单独办公，赶忙顺手把门关上，随马上事先预备好的一匝现金塞进我的荷包，并静静对我说“兄弟，请你放我一码，日后定会重谢。”面对此情，在公正与私欲的竞赛下，我并没有被金钱打动，严峻地对他说“你能返回xx承受处理，我们很欢送，但这钱我是一分也不会收的，假设我收了，我做人的底线就没有了。”对方见我态度明朗，义正词严，于是收回现金，补交了全部的规费，虚心地承受了惩罚。同时我不断加大现场治理和执法力度。针对日常治理工作消灭的大船小证、多装少开等偷漏规费的现象，我们加大对港口码头和船舶的现场检查力度，实施了实船丈量的方法，有效地防范和遏制住了偷逃规费行为的发生。针对少数码头只追求经济效益，不顾港口设施更改造的状况，我对辖区码头进展不定期检查，催促码头企业准时排解隐患，取得了辖区码头连续三年无一起责任事故发生的好成绩。工作实践告知我们，为民效劳的同时我们也会得到回报，所里规费收入年年稳中有升。201*年，完成规费任务170余万元，创人均年征费17万元的纪录，超年打算14个百分点，同比增长百分之三十五。今年一季度完成规费42万元，为年打算的25%，同比增长48%。在“两型社会”的进展大环境中，我们水运行业面临更多的时机，也会面临的困难。作为一名基层港航海事所的负责人，“一心为民、清白做人”扩展阅读海事处典型先进事迹材料海事处典型先进事迹材料xx岛古称xx山,因山隐大海而得名,扼兴化湾咽喉,位于xx沿海及台湾海峡中北部,是xx省第三大岛,离台湾竹港789海里,离乌丘屿仅10.64海里,离石城只有7海里。地理位置独特,是扩大对台、对外贸易的窗口,隶属于xx市秀屿区的xx镇,现共辖17个行政村,军民4万余人。岛内有渡口5道7个,车客渡船2艘,渡船2艘,xx装卸码头4个。xx水道是海上交通要道,东水道大麦屿至平海角是大吨位船舶航行的主要通道,日均100多艘,xx水道和xx群岛四周海疆水上交通存在很多重大安全隐患,依据部海事局“关口前移,中心下移”的要求,xx海事局党委领导打算于201*年11月28日成立xx海事处。加强对各种安全隐患的监管措施,乐观协作当地政府和各个相关单位治理排查各个安全隐患,确保人民生命财产安全。一年来xx海事处抑制了重重困难,团结协作以高度责任感,开拓创实行多项措施实践“三个效劳”提高海事监管效能,确保人民群众安全出行。得到了当地政府和群众的高度赞誉。“感谢xx海事处为陆岛交通建设与人民群众安全出行所作的重要奉献,”墙上一面面锦旗表达当地政府与人民的赞扬。如今xx海事处已成为xx海事局一个良好的对外窗口形象。效劳农村建设为群众安全出行护航“确保辖区水域安全、效劳农村建设和陆岛交通建设,不仅是我们的工作职责,也是我们实现自身跨越进展与海事部门实践“三个效劳”重要组成局部。”xx海事处黄志伟处长表示,通过全面参与陆岛渡口码头交通建设,强化现场监管,扩大了海事部门的影响力,为辖区水域海事监管工作顺当开展打下了良好的根底,据了解,该处充分发挥职能优势,乐观为xx岛渡口码头布局、改造出谋划策,并承受当地政府的询问,在xx局与该处乐观协调下,xx市政府与有关部门投入4000多万元用于陆岛渡口交通建设对淇沪等渡口进展了扩改造目前有9个渡口交通码头建成投入使用。石南等三个码头正在加快建设,明年可建成。与此同时该处乐观协调使xx市政府投入300万元更了六条渡船为各个渡口渡船的安全渡运夯实根底。与此同时针对辖区渡口渡船点多、线长、分布广,地源因素简洁,季节性客流量变化大的根本特点。扎实推动渡口渡船安全治理专项活动,强化对水上交通安全的重点水域、重点单位和重点时段的重点监管,促进水上交通各项安全措施的落实,准时消退渡口、渡船、农用船等船舶的安全事故隐患,杜绝重特大事故的发生。其中为石南轮渡保驾护航的成效尤为突出。石南轮渡公司担当着xx岛五万多居民的出行运输工作,尤其是春节、“五一”和“十一”黄金周这些重大的节日期间,客流量较大,运力缺乏,常常发生船舶超员现象,其客渡航线横穿xx水道,是渡口渡船安全监管的重中之重。为此xx海事处把人民的安危、冷暖时刻挂在心上。加大了对石南轮渡公司安全隐患排查的监视力度,准时把握轮渡公司、客渡船的相关信息、船舶动态,主动供给优质效劳,为其排忧解难,做到监管与效劳并举;要求其做到“船舶适航,船员适任”,切实发挥了为其保驾护航的作用,做到了让人民群众承上“平安渡,放心渡”,得到了当地政府和村民的高度赞扬。强化现场巡航监管保障良好通航环境xx海事处把保障良好通航与海洋环境作为工作和践行“三个效劳”具体表达,和全面贯彻落实党的十七大精神和科学发展观,并紧紧围绕水上交通安全监视为经济建设效劳这一中心,严格执法,优质效劳,扎实推动辖区砂石船等专项整治,全面排查辖区安全隐患,乐观催促相关单位开展安全隐患治理工作,今年以来四项指标均为零,辖区水上安全形势持续稳定。截止到10月份,xx海事处共办理船舶进出港签证1740艘次;实施国轮海船安全检查19艘次,完成全年任务95%,查处缺陷195项,单船缺陷率10.2项;巡航251航次,巡航时间5615小时,完成全年任务80%,巡航里程6364海里,完成全年任务90%;行政惩罚案件214起,惩罚金额754万元,行政强制2起;规费征收134995万元,完成全年任务的111%。xx海事处以做负责任海事部门为根本,紧紧依靠各级政府和有关部门的支持,充分发挥公安局、海洋渔业局、边防等单位作用,依靠治理创突破监管难题。据介绍;针对xx水道和xx群岛四周海上通航环境简洁,天气海况恶劣、暗礁较多,渡口渡船较,非法采运砂船活动频繁,违章水工作业较多,xx海事处加大现场巡航力度,严查在xx主航道等通航水域违法进展采运砂作业以及非法载客行为,有力保障xx通航秩序持续稳定,xx海事处为彻底整治非法采运砂,特地向秀屿区政府作了汇报,争取地方政府和相关部门支持、协作。秀屿区政府高度重视,成立了由秀屿区政府区长任组长,成员包括检察院、公安局、海洋渔业局、边防、海事等19家部门的打击海上非法采运铁砂专项联合执法领导小组。重点打击海上非法采矿、查扣非法采矿船舶、没收盗窃的国家资源,严办违法违纪行为和严打阻扰公务行为。对涉及非法采矿的船舶马上查扣,对盗采国家矿产资源及生产工具予以没收,对阻挡、抗拒执行公务行为严峻处理,依法追究法律责任。在联合行动期间,联合行动小组在xx水道和黄瓜岛四周海疆的非法采运砂船舶和过往的运砂船舶进展检查,联合行动小组对砂石来源是否合法、船舶船员证照是否齐全有效、是否超载等进展突击检查。通过一系列联合执法行动,共查出“浙余杭货02028”轮、“海润699”轮、“浙余杭货02028”轮等14艘违法船舶,存在违法行为总共31项,沉重打击了非法采运砂活动的嚣张气焰,同时在航道上开展巡航清障活动,共去除航道上违章设置的定置网32具,劝离违章抛锚船8艘,发出海事建议书2份。严禁沿岸村民在航道中打桩、张网,确保了航道、锚地安全、畅通、有序。在水工作业监管方面,通过检查,对不符合作业条件的船舶签发出整改通知书,责令停顿施工作业;对9起船舶违法行为立案进展了调查处理,实施了行政惩罚;对10艘不符安全要求的内河施工船舶实行责令离港或限制到港作业的措施。通过集中检查和整顿活动,进一步提高了施工单位和船舶的安全生产意识,明确安全生产责任,落实安全应急措施,有力地保障了水工作业按章进展。xx海事处以点带面,不断扩大监管面,在xx水道建立起有效的监管网,彰显了xx海事强力执法的决心,维护了法律的尊严,呈现了海事形象,目前辖区辖区的水上通航环境大为改观。应对突发险情,海上救助显成效xx海事处依据《突发大事应对法》准时修订完善各种应急预案,强化相关配套制度建设,健全应急反响机制,提高应急反响力气;截止10月底,共组织搜救行动5次,协调专业救助船舶与海事系统船艇10艘次、救助遇险人员57人,海上人命救助成功率达100%。xx水道和xx群岛四周海上通航环境简洁,天气海况恶劣、暗礁较多,是事故多发地,今年来发生雾航相撞、触礁搁浅、机舱起火、渔船作业渔民失踪等5起事故,xx处均能在xx海事搜救中心的统一指挥下,在关键的时刻发挥关键的作用,做到快速反响,稳妥处置现场险情和事故。特别是“康海2”轮在xx水道机舱着火事故救助中,xx处海巡艇能在事故第一时间赶赴现场,上下团结,默契协作,发扬不畏艰险的精神,人人争先赶赴一线,抑制了救助过程中遇到的一切困难,成功地完成救助任务;在处置“鹭明油1号”油轮碰撞事故的处理中,行动快速、科学决策,避开了一起船毁人亡、油污泄漏的重大安全事故;在事故抢险和险情的准时、有效处置期间xx海事局陈尔全局长等领导放弃假期,从始到终,持续指挥搜救行动,这种身先士卒、坚守岗位、连续作战的精神面貌为搜救的成功供给了源源不断的鼓舞力和战斗力;指挥中心值班员通宵达旦,坚守值班岗位,亲热跟踪险情动态,为险情处置的各项决策与部署供给了第一手资料;现场一线人员是搜救行动的先锋队,也是搜救过程中最为困难而又关键的执行者,局处5名一线执法人员抑制海上能见度缺乏50米和现场风情海况恶劣的种种困难赶赴现场,连续工作10多个小时,直到次日凌晨3点才返回休息,真正表达了海事执法人员“三精两关键”的作用。我局系统上从局长下到值班员都以船舶安全脱险为己任,各部门各司其职、各就各位,按岗到位,持续尽责,乐观主动参与