汽车发动机构造与维修 试卷 共5套

第2页（共7页）第4页模拟试卷1考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1.活塞在上止点时，活塞顶面、气缸盖和气缸壁所封闭的气缸容积称为容积。2.某汽车采用的是1.8T的发动机，其中“T”表示汽车采用的是发动机。3.某汽车发动机的型号为“JN6132”，则发动机的缸数为。4.发动机工作时，进、排气门均关闭的行程是行程。5.曲柄连杆机构主要由、和三部分组成。6.发动机所用的活塞环有和两种。7.一般情况下，8缸以上的发动机气缸布置形式采用形排列。8.活塞环的三隙是指、和。9.安装活塞环时，应使活塞环开口错开度。10.四冲程发动机每完成一个工作循环，每个气缸进、排气次，曲轴旋转周，凸轮轴旋转周。11.气门完全关闭时，气门杆尾端与挺柱之间的间隙称为。12.冷却系统以作为冷却介质。13.曲轴主轴承，连杆轴承采用的是润滑方式。14.配气机构包括和。15.发动机冷却系统中，用来改变冷却液循环路线的部件称为。16.发动机所用的润滑油又称为。17.活塞销的功用是连接活塞与，并实现力的传递。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共25分）1.发动机压缩比是指。A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.燃烧室容积与气缸工作容积之比2.下列选项中，属于机体组的是。A.曲轴B.飞轮C.气缸垫D.凸轮轴3.活塞中，用来承受气体压力，并组成燃烧室的部分是。A.活塞底部B.活塞顶部C.活塞裙部D.活塞头部4.发动机工作时，不可避免的会产生金属磨屑，需通过将这些磨屑从零件表面冲洗下来。A.汽油B.润滑油C.电解液D.冷却液5.发动机中，用薄钢板冲压而成，用来储存润滑油的是。A.曲轴箱B.缸体C.油底壳D.气门室盖6.活塞的第一道环一般是装入。A.油环B.组合油环C.密封环D.气环6.某四缸机，单缸的工作容积是0.4L，则发动机的排量是L。A.1.6B.0.8C.0.4D.2.07.某四缸发动机，工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于做功行程时，第四缸所处的工作行程是。A.排气行程B.进气行程C.做功行程D.压缩行程8.丰田汽车采用的智能可变进气系统又称为。A.VVTiB.VISC.VTECD.i－VTEC9.下列部件中，属于冷却强度调节装置的是。A.水泵B.散热器C.冷却风扇D.水箱10.发动机暖机过程中，冷却系统采用。A.大循环B.小循环C.混合循环D.大小循环并存11.为保证润滑油路安全，在润滑油路中有限制最高压力的。A.节流阀B.旁通阀C.流量阀D.限压阀12.冷却系统中，起到密封加压作用的是。A.膨胀箱B.散热器盖C.上、下水管D.节温器13.在活塞裙部最后一道环下面开设的横槽称为。A.隔热槽B.平衡槽C.膨胀槽D.压力槽14.为保证活塞能正常工作，冷态下将其做成的径向椭圆形。A．长轴在活塞销轴线方向；B．长轴偏离活塞销方向；C．长轴垂直于活塞销方向；D．长轴在活塞顶方向。15.下列选项中，不属于气门组件的是。A.气门弹簧B.气门C．气门导管D．凸轮轴16.柴油机与汽油机相比，不需要。A.配气机械B.点火系统C.润滑系D.机油泵17.发动机中，用来连接活塞与连杆的部件是。A.连杆小头B.连杆轴瓦C.活塞销D.连杆大头18.安装活塞环时，镀铬环应安装在第环槽内。A.第一道环B.第二道环C.第三道环D.第四道环19.组装活塞连杆组时，应使活塞处于状态。A.加温B.冷却C.冰冻D.室温20.现代汽车发动机，曲轴的材料一般采用。A.铝合金B.45钢C.铸铁D.合金钢21.为保证发动机运行平稳，一般在曲轴的后端安装有。A.扭转减振器B.飞轮C.离合器D.皮带轮22.发动机某缸处于进气行程上止点时，进、排气门的工作状态是。A.进、排气门均开B.进、排气门均关C.进气门开，排气门关D.进气门关、排气门开23.进、排气门的开闭时刻和开启高度取决于凸轮轴的。A.凸轮轮廓线形状B.直径C.长度D.大小24.发动机进行维护保养时，必须更换机油和。A.冷却液B.机油滤清器C.齿轮油D.机油泵25.下列选项中，能提高发动机充气效率的措施是。A.增大进气门延迟关闭角B.采用可变气门正时机构C．增大排气门延迟关闭角D．提高发动机转速得分阅卷人三、多项选择题（每小题1分，共10分）1.连杆常用的定位方式有。A.套筒定位B.止口定位C.锯齿形定位D.斜口定位2.曲轴装配完成后，需检查的间隙有。A.轴向间隙B.径向间隙C.背隙D.侧隙3.发动机配气机构常用的传动方式有。A.齿轮传动B.皮带传动C.正时皮带传动D.链传动4.下列选项中，属于发动机燃油供给系的部件是A.油箱B.汽油滤清器C.油压调节器D.喷油器5.下列选项中，属于气门组件的是。A.气门导杆B.气门挺柱C.气门弹簧D.气门6.发动机气门传动机构主要包括。A.曲轴B.凸轮轴C.挺柱D.摇臂7.现代汽车常用的发动机支承方式有。A.两点支承B.三点支承C.四点支承D.五点支承8.某发动机在采用标准压力表检查机油压力时，发现机油压力过高，则其故障产生原因可能是。A.曲轴主轴承间隙过小B.连杆轴承间隙过小C.机油滤清器限压阀工作不良D.机油泵工作不良9.汽车的VIM码包含的内容有。A.车辆的生产厂家B.车辆的生产年代与车型C.车身型式及代码D.汽车的装配厂家及生产编号10.气环常用的断面形状主要有。A.矩形环B.桶形环C.锥形环D.梯形环得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1.汽油机采用自燃方式着火，所以不需要点火系。（）2.发动机压缩比越高，应选用高牌号汽油。（）3.使用扳手拆装螺栓时，首选的工具是活动扳手。（）4.气缸垫装在气缸盖与气门室罩之间，用以防止漏油。（）5.牌号为0的柴油适合在环境温度在0℃以下的地区使用。（）6.气缸体裂纹的主要检查方法有水压试验法和气压试验法。（）7.安装曲轴时，应先在主轴承轴瓦上涂抹少许机油，以保证润滑良好。（）8.气缸盖螺栓拧紧时，应按先两边，再中间，交叉拧紧的方式来进行。（）9.一般式气缸体是指曲轴轴线与曲轴箱下表面在同一平面的气缸体。（）10.清除活塞顶部积碳时，可使用三角刮刀、钢丝刷或一字起。（）得分阅卷人五、简答题（每小题6分，共30分）1.发动机润滑系统的作用主要有哪些？2.什么叫发动机配气相位，主要由哪此角度组成？3.发动机中的两大机构和五大系统是指哪些？4.发动机电控燃油喷射系统由哪几个部分组成？5.发动机机体组由哪几个部件组成？班级班级姓名学号……密………封………线…………………考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1.发动机工作时，活塞在上、下两个止点间的运动距离，称为。2.某汽车采用的是1.8T的发动机，则该发动机的排量为。3.某汽车的型号为“CA7220”，则型号中的数字“7”表示该车类型为。4.发动机工作时，能够向外输出功率的行程是行程。5.发动机所用的气缸体的结构型式一般有、和三种。6.发动机所用的油环有和两种。7.一般情况下，4缸以下的发动机气缸布置形式采用式排列。8.发动机配气正时机构的传动方式主要有、和。9.安装活塞环时，环面上有“TOP”标记的一面应朝。10.四冲程发动机的一个工作循环中，每个行程经历度曲轴转角。11.调整汽门间隙时，气门应处于状态。12.发动机的压缩比是指和的比值。13.活塞中，用来承受气体压力，并组成燃烧室的部分是。14.安装活塞环时，镀铬环应安装在第环槽内。15.发动机冷却系统中，用来改变冷却液循环路线的部件称为。16.发动机中，用薄钢板冲压而成，用来储存润滑油的是。17.柴油机与汽油机相比，不需要。18.发动机进行维护保养时，必须更换机油和。19.某四缸发动机，工作顺序为1-2-4-3，当第一缸处于做功行程时，第四缸所处的工作行程是。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共25分）1.气缸的工作容积是指。A.气缸总容积B.燃烧室容积C.发动机排量D.活塞一个冲程内扫过的容积2.下列选项中，属于配气机构的组件是。A.曲轴B.飞轮C.气门室盖D.凸轮轴3.活塞中，活塞环安装在。A.活塞底部B.活塞顶部C.活塞裙部D.活塞头部4.汽车的牌号反映汽油的。A.蒸发性B.着火性C.抗爆性D.流动性5.发动机中，安装在缸盖与缸体之间，用来保证密封的是。A.曲轴箱垫B.气缸垫C.气门室垫D.曲轴油封6.飞轮一般安装在曲轴的。A.前端B.后端C.中间D.皮带轮上6.混合气浓度可用空燃比（A/F）来表示，一般，理论混合气的A/F值为。A.13.9B.15.8C.14.7D.17.某六缸发动机中，工作顺序为1-5-3-6-2-4，其曲拐与第一缸处于同一平面的是。A.第三缸B.第二缸C.第六缸D.第五缸8.本田汽车采用的智能可变进气系统又称为。A.VVT－iB.VISC.VTECD.iHECH9.下列部件中，不属于冷却强度调节装置的是。A.水泵B.节温器C.冷却风扇D.百叶窗10.发动机水温达到90℃以上时，冷却系统采用。A.大循环B.小循环C.混合循环D.大小循环并存11.为防止机油滤清器堵塞导致发动机不能提到良好的润滑，在润滑油路中一般设置有。A.节流阀B.旁通阀C.流量阀D.限压阀12.润滑系统中，具有磁性，能吸附机油中杂质的是。A.集滤器B.机油滤清器C.油底壳放油螺栓D.细滤清13.在活塞裙部最后一道环下面开设的竖槽称为（）。A.隔热槽B.平衡槽C.膨胀槽D.压力槽14.发动机工作时，气缸产生的最大磨损部位在对应位置。A．第二道活塞环B．第一道活塞环C．活塞裙部D．活塞顶部15.下列选项中，属于气门传动组件的是。A.气门弹簧B.气门C．气门导管D．凸轮轴16.柴油机与汽油机相比，其经济性好的原因是。A.柴油机不需要点火系B.柴油机压缩比高C.柴油机着火性能好D.柴油机的排量大17.发动机中，连杆轴瓦安装在。A.连杆小头孔内B.曲轴主轴颈C.连杆大头孔内D.主轴承座18.安装活塞环时，不可安装在第一道环槽内的是。A.镀铬环B.组合油环C.矩形环D.梯形环19.组装活塞连杆组时，若只有三道环，应使活塞环开口错开度。A.120B.180C.90D.4520.现代汽车发动机，凸轮轴的材料一般不能采用。A.铝合金B.优质C.合金铸铁D.球墨铸铁21.为防止曲轴工作时产生扭转变形，一般在曲轴上装有。A.扭转减振器B.飞轮C.离合器D.平衡块22.发动机某缸处于进气行程下止点时，进、排气门的工作状态是。A.进、排气门均开B.进、排气门均关C.进气门开，排气门关D.进气门关、排气门开23.进、排气门的开闭的速度取决于凸轮轴的。A.凸轮轮廓线形状B.直径C.长度D.大小24.发动机水箱液面高度不足时，应加入。A.冷却液B.自来水C.矿泉水D.河水25.下列选项中，将会导致发动机水温过高的。A.冷却风扇始终工作B.节温器损坏，只有大循环C.冷却液不足D.发动机长期小负荷工作得分阅卷人三、多项选择题（每小题1分，共10分）1.凸轮轴常用的定位方式有。A.套筒定位B.止推板定位C.止推螺钉定位D.止口定位2.发动机电控燃油喷射系统的组成部分包括。A.燃油供给系B.空气供给系C.电子控制系D.点火控制系3.润滑油的作用主要有。A.润滑B.清洗C.冷却D.防锈4.下列选项中，属于发动机冷却系的部件是A.水泵B.散热器C.空气滤清器D.冷却风扇5.下列选项中，属于发动机润滑系统的是。A.机油滤清器B.机油泵C.油底壳D.汽油滤清器6.汽油发动机常用的燃烧室有。A.楔形燃烧室B.浴盆形燃烧室C.预燃式燃烧室D.涡流式燃烧室7.现代发动机中常用的滑动轴承有。A.连杆衬套B.连杆轴承C.主轴承D.曲轴推力轴承8.某发动机在采用标准压力表检查机油压力时，发现机油压力过低，则其故障产生原因可能是。A.曲轴主轴承间隙过大B.连杆轴承间隙过小C.机油滤清器限压阀工作不良D.机油泵工作不良9.发动机配气相位的角度主要包括。A.进气门提前打开角B.进气门延迟关闭角C.排气门提前打开角D.排气门延迟关闭角10.气门间隙常用的检查调整方法有。A.逐缸调整法B.两次调整法C.偏移键法D.轴向移动法得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1.曲轴上有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，以便润滑主轴颈和连杆轴颈。（）2.进气门直径一般小于排气门直径。（）3.拆装凸轮轴总成前应先观察配气正时记号，不清楚时应做好标记。（）4.采用液压挺柱的发动机也需调整气门间隙。（）5.冷却系统的散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成，一般采用铜和铝制成。（）6.现代汽车曲轴箱通风方式一般只采用自然通风装置。（）7.上止点是指活塞下行到达最低点时所处的位置。（）8.按冷却方式来分，发动机可分为汽油机和柴油机。（）9.发动机拆装时，所拆下来的连杆轴承盖与连杆应按配对标记放好，装配时，不允许错乱。（）10.湿式气缸套拆装方便，强度和刚度较高，也不需采取防漏措施。（）得分阅卷人五、简答题（每小题6分，共30分）1.发动机配气机构的作用主要有哪些？2.什么叫发动机的工作循环？四冲程发动机的一个工作循环包括哪几个工作行程？3.发动机曲柄连杆机构由哪几个部分组成？4.发动机冷却有什么功用？按冷却介质不同，可分为哪几种类型？5.活塞环的三隙检查是是指检查哪几个间隙？考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每空1分，共25分）1． 四冲程发动机曲轴旋转周，活塞在气缸里往复运动次，进排气门各开闭次，完成一次能量转换。2． 曲轴的曲拐数目取决于发动机的和。3． 在安装扭曲环时，应将其内圆切槽，外圆切槽，不能装反。4． 连杆小端孔装配衬套后，经连接活塞，而大端孔装配轴瓦后，连接。5． 根据凸轮轴的和同名凸轮的，可判定发动机的工作顺序。6． 在安装曲轴和凸轮轴时，必须将对准，以保证正确的。7．活塞环包括和两种。8．曲柄连杆机构由、和三部分构成。9．闭式水冷系广泛采用具有的散热盖。10．发动机的机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清器流入主油道润滑各零件，而约10％～15％的机油进入滤清器过滤后流回油底壳。11．车用多缸发动机的气缸排列形式有、和等。12．在安装气环时，各环的切口应该。得分阅卷人二、单项选择题（每小题1分，共25分）1．某四缸四冲程发动机的工作顺序为1—2—4—3，当第2缸的进气门完全开启，则第三缸为（）行程。A.压缩B.排气C.作功D.进气2．曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。A.2:1B.l:2C.l:lD.4:13． 四冲程发动机的活塞完成一个行程，曲轴相应的转角为（）。A.360°B.720°C.180°D.540°4． 顶置式气门的气门间隙的调整部位一般在（）。A.推杆上B.气门杆上C.摇臂短臂端D.摇臂的长臂端5．排气门的锥角一般是（）。A.30°B.50°C.45°D.60°6.为了改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈小约（）。A.0.01°～0.05°B.0.5°～1°C.1°～5°D.5°～10°7．喷油器工作间隙泄漏的极少量柴油经（）流回柴油箱。A.高压油管B.低压油管C.回油管D.壳体油道水冷系中提高冷却液沸点的装置是（）。A.水泵B.水套C.水箱盖D.散热器当发动机机体温度超过90℃时，冷却水进行（）。A.混合循环B.小循环C.大循环D.不循环10．润滑系中旁通阀的作用是（）。A.保证主油道中有最小的机油压力B.防止主油道中过大的机油压力C.在机油粗滤器堵塞后仍使机油进入主油道D.防止机油粗滤器滤芯损坏11.下面零件中不是采用压力润滑方式的是（）。A.挺柱B.凸轮轴轴承C.摇臂轴D.曲轴主轴承12.曲轴箱通风的主要目的是（）。A.向曲轴箱供给氧气B.冷却润滑油C.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气和废气D.排出水和废气13.凸轮轴的凸轮轮廓形状影响（）。A.气门的升程B.气门的密封C.气门的运动规律D.气门的磨损14.机油泵常用的形式有（）。A.转子式与齿轮式B.齿轮式与膜片式C.转子式与活塞式D.柱塞式与膜片式15.强度、刚度大的曲轴箱型式是（）。A.龙门式B.遂道式C.平分式D.支承式16.拧紧缸盖紧固螺栓时,正确的操作方法是()。A．由中央对称地向四周分几次拧紧B．由中央对称地向四周一次拧紧C．由四周向中央分几次拧紧D．由四周向中央一次拧紧17.活塞与缸壁的润滑方式是()。A．压力润滑B．飞溅润滑C．定期润滑D．自润滑18.六缸发动机做功间隔角是()。A.60°B.120°C.180°D.240°19.气缸磨损后，沿轴线方向一般磨成()。A．上小下大的锥形B．上大下小的锥形C．中间大的腰鼓形D．中间小两端大的喇叭形20.柴油机缸体材料通常采用()。A．铸铝B．铸铁C．锻铝D．铸钢21．在装配有T形槽的活塞时，应将槽口位于从发动机前面向后看的()。A．左面B．右面C．前面D．后面22．活塞销采用空心圆柱体，主要是考虑()。A．提高活塞销的强度B．提高活塞销的刚度C．节省材料用量D．减小往复运动惯性力23．润滑系中旁通阀通常设置在()中。A．机油细滤器B．机油粗滤器C．机油泵D．曲轴24．冷却系中，控制风扇电机转速高低的元件或部件是()。A．节温器B．风扇继电器C．水温开关D．冷却液温度传感器25．高速强化发动机采用的配气机构形式一般是(C)。A．凸轮轴下置式B．凸轮轴中置式C．凸轮轴上置式D．无凸轮轴式得分阅卷人三、多项选择题（每小题1分，共10分）1.四冲程内燃机在下止点时，进、排气门可能的开闭状态有（）。A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门全开2.属于气门传动组零件的是（）。A.凸轮轴B.摇臂C.挺柱D.气门3．曲柄连杆机构工作条件的特点是()。A．高温B．高压C．高速D．化学腐蚀4．属于发动机机体组零部件的是()。A．缸体B．缸盖C．曲轴D．飞轮5．连杆大头与盖的定位可采用()。A．锯齿定位B．定位销定位C．止口定位D．精密圆柱表面的螺栓定位6.多缸发动机的第1缸活塞运行至上止点时，可能处在的行程状态是（）。A.排气行程未B.进气行程未C.做功行程未D.压缩行程未7．导致冷却系过热故障的原因有()。A．节温器故障B．风扇电机故障C．水温开关故障D．水泵故障8．会导致机油压力过低的选项有()。A．机油压力限制阀弹簧过软B．机油滤清器堵塞C．曲轴主轴承间隙过大D．机油粗滤器旁通阀处于开启位置9．会导致气缸压力过低的选项有()。A．气门密封不严B．进气门的气门间隙过大C．气缸磨损严重D．气门杆弯曲10.对于机械燃油系的柴油机，会影响供油提前角的选项有（）。A.喷油泵柱塞副磨损状况B.喷油器调压弹簧弹力C.柴油机转速D.驱动喷泵的连轴器的调节得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1． 柴油机一般采用干式气缸套。（）2． 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底，功率下降。()3． 发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（）4． 采用液力挺柱的配气机构，不需要调整气门间隙。（）5． 活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）6． 直喷式燃烧室一般采用孔式喷油器。（）7． 润滑油路中的机油压力不能过高，采用限压阀来限制油压。（）8． 采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞销均能在活塞销孔中自由转动。（）9．高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增大进气提前角和排气迟后角方法，以改善发动机性能。（）10．冷态下活塞的径向是椭圆形，其椭圆的长轴与活塞销同向。（）得分阅卷人五、问答题（每小题6分，共30分）1．为什么柴油机不需要点火系？（4分）2．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？（8分）3．冷却系有何功用？（6分）4．出油阀的减压环带起什么作用？怎样起作用？（6分）5．发动机机油量过多过少有什么害处？（6分）考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每空1分，共25分）1． 曲轴按支承形式的不同可分为和。2． V8发动机的气缸数是。3． 曲轴驱动凸轮轴的传动方式有、和。4．柴油机的可燃混合气是在柴油机的内形成的。5．连杆由、和三部分组成。6．油环分为和组合油环两种，组合油环一般由和组成。7.曲轴箱通风方式有和两种。8.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和百叶窗等。9.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有和两种。10.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。11.发动机各个机构和系统的装配基体是。12.发动机的曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。13.分流式机油细滤器有和两种类型。得分阅卷人二、单项选择题（每小题1分，共25分）1．某四缸四冲程发动机的工作顺序为1—3—4—2，当第2缸的进气门完全开启，则第4缸为（）行程。A.压缩B.排气C.作功D.进气2．设某发动机的进气提前角为12°，进气迟关角为42°，排气提前角为38°，排气迟关角为8°，则该发动机的进、排气门重叠角为()。A.8°B.12°C.20°D.30°3．曲轴正时齿轮一般是用()制造的。A.夹布胶木B.铸铁C.铝合金D.钢4．汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动()的。A.机油泵和分电器B.分电器和水泵C.分电器和汽油泵D.汽油泵5·四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A.180°B.60°C.90°D.120°6．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定()。Ａ．气门的升程B.气门的运动规律C.气门的密封状况D.气门的磨损规律7.下述各零件不属于气门组的是（）。A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴8.下述各零件不属于气门传动组的是（）。A.气门弹簧B.挺柱C.摇臂D.凸轮轴9.进、排气门在排气上止点时（）。A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开10.若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。A.75°B.45°C.15°D.60°11．松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴的旋转方向转动凸轮轴，柴油机供油提前角将（）。A.减小B.加大C.不变12．柴油机喷油器开始喷油的压力取决于（）。A.高压油腔的燃油压力B.喷油器的喷孔数目C.调压弹簧的预紧力D.喷油器喷孔的大小13．柴油机的混合气是在（）内完成的。A.进气总管内B.进气歧管内C.燃烧室内D.喷油器内14.节温器中使阀门开始的部件是（）。A.弹簧B.支架C.石蜡感应体D.阀座15．硅油风扇离合器的感温元件是（）。A.盘状双金属片B.硅油C.离合器壳体D.电子开关16．下列（）是软水。A.自来水B.河水C.井水D.雨水17．机油细滤器上设置进油限制阀的作用是（）。A.机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器的油道B.机油泵压力高于一定值时，关闭通往细滤器的油道C.保证进入细滤器的机油有较高的压力D.保证进入细滤器的机油有较低的压力18.连杆小头的润滑方式是()。A．压力润滑B．飞溅润滑C．定期润滑D．自润滑19.六缸汽油机点火间隔角是()。A.60°B.120°C.180°D.240°20.汽油机活塞材料通常采用()。A．铸铝B．铸铁C．锻铝D．铸钢21．活塞上T形槽的横向槽的作用是()。A．利于散热B．减少向裙部传热C．使活塞裙部的热膨胀量减小D．使活塞头部热膨胀量减小22．连杆杆身采用工字形断面，主要是考虑()。A．提高连杆的强度B．提高连杆的刚度C．提高连杆的韧性D．减小连杆运动惯性23．润滑系统旁通阀通常设置在()中。A．机油细滤器B．机油粗滤器C．机油泵D．曲轴24．冷却系中，调节和控制大、小循环的部件是()。A．节温器B．水泵C．水套D．水管25．高速强化汽油机配气机构中不再采用的零件是()。A．液压挺柱B．推杆C．凸轮轴D．摇臂得分阅卷人三、多项选择题（每小题1分，共10分）1.发动机润滑系的作用有（）。A.润滑减磨B.冷却C.清洗D.密封2.属于气门组零件的是（）。A.气门弹簧B.气门C.挺柱D.气门锁片3．属于活塞连杆组零部件的是()。A．活塞环B．连杆轴颈C．活塞销D．活塞4．曲柄连杆机构在运动过程中受()的作用。A．气缸内气体作用力B．摩擦力与摩擦力矩C．运动质量惯性力D．外界阻力矩5．发动机曲柄连杆机构的润滑方式有()。A．压力润滑B．润滑脂润滑C．飞溅润滑D．定期润滑6.活塞位于下止点时，进、排气门可能的开闭状态有（）。A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门全开7．对冷却强度起调节作用的部件有()。A．节温器B．水泵C．硅油扇离合器D．水温开关8．会导致机油压力过低的选项有()。A．机油集滤器堵塞B．机油泵磨损严重C．润滑油牌号选用不当D．机油粗滤器旁通阀卡死于开启位置9．会导致配气正时失准的选项有()。A．气门间隙过大B．气门间隙过小C．凸轮轴的凸轮磨损严重D．正时齿轮正时记号错乱10.对于机械燃油系的柴油机，属于精密偶件的选项有（ACD）。A.柱塞副B.挺柱副C.针阀副D.出油阀副得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分。全部选“√”或“χ”本大题计零分）5气门式的配气机构中，通常采用两个进气门和三个排气门。（）蜡式节温器失效后，发动机会出现过热现象。（）离心式机油细滤器用喷嘴过滤杂质来滤清机油。（）过滤式机油滤清器的滤芯可反复多久次使用。（）发动机冷却风扇工作时，风是向发动机方向吹的，这样有利于散热。（）应用具有空气—蒸气阀的散热器盖，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。（）机油细滤器能滤除机油中的细小杂质，所以经细滤器过滤后的机油直接流向各摩擦表面。（）润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制机油压力。（）冷却系的功用是维持发动机正常的工作温度（）10．气门间隙过大、过小会引起发动机配气相位的变化。（）得分阅卷人五、问答题（每小题6分，共30分）1．为什么现代发动机多采用多气门的结构？2.如何检查发动机机油量？3.如果不装节温器，会给发动机带来哪些危害？4．曲柄连杆机构由哪几部分组成？各部分有哪些主要零件？5．配气机构由哪几部分组成？各部分有哪些主要零件？考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每空1分，共25分）汽油机的组成包括____________机构、____________机构、____________系统、____________系统、____________系统、_____________系统和____________系统组成。曲柄连杆机构包括____________、_____________和_____________。按冷却介质不同，发动机冷却方式有、。气门组由、、_____、、、和等组成。活塞环包括____和_____两种。四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_____、_____、_____、和_____。实际吸入发动机空气质量与燃油质量的比值称为____________。得分阅卷人二、单选题（每小题1分，共25分）汽车常见的布置形式不包括以下哪种（）。A、FRB、FFC、RRD、RF四冲程发动机中，曲轴旋转（）完成一个工作循环。A、180°B、360°C、720°D、540°输油泵的作用是将柴油从油箱吸入输油泵并以一定压力送至（）。A、喷油器B、燃烧室C、调速器D、喷油泵下列选项中哪项不是汽油机燃烧室的形式（）。A、楔形燃烧室B、盆形燃烧室C、菌形燃烧室D、半球形燃烧室发动机在运行期间，各缸喷油器同时开启和同时关闭的是（）。A、分组喷射B、顺序喷射C、连续喷射D、同时喷射安装在汽缸体的上面，从上部密封汽缸并构成燃烧室的是（）。A、汽缸垫B、汽缸盖C、活塞环D、活塞维持柴油机的稳定转速和限制最高、最低转速的承担器件是（）。A、喷油泵B、喷油器C、输油泵D、调速器发动机的正常工作温度应在水温表（）。A、30~40°B、60~70°C、80~90°D、低于100°柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是（）。A、喷油压力过大B、喷油器喷注不良，雾化不良燃烧不充分C、喷油提前角稍大D、混合比稍稀发动机转速越高，进气流速也越高，流动阻力与流动速度的平方成正比，因此发动机转速越高充气系数（）。A、越低B、越高C、不变D、剧增以下哪项不是汽缸体的形式（）。A、一般式汽缸体B、龙门式汽缸体C、隧道式汽缸体D、复杂式