地铁恶劣天气应急预案大全（20篇）

地铁恶劣天气应急预案大全（20篇）应急预案的制定应依据科学的标准和实际状况，确保应急措施的可行性和有效性。应急预案的更新和修订是一个持续的过程，要刚好跟踪和应对新的突发事务和应急需求。

恶劣天气应急预案

为了加强学校平安工作，保障全校师生员工的'平安工作，打造和谐校内，防范当前雨雪天气平安事故的发生，并能快速、刚好、妥当的处理突发事务，切实有效降低雨雪天气平安事故的发生。依据教化部文件和区教化文件精神，切实从我校实际动身，制定本预案。

组长：

xxx

全面负责校内雨雪天气平安工作，校内平安第一责任人。

副组长：

xxx

组员：

年级组长和各班班主任

大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。

1、当日值班人员全部到岗，早晨7：10到校，放学之前10分钟到达学校大门口。引导学生平安有序离开教学楼和学校大门口。详细要求见值班要求。

2、平安领导小组有关人员刚好到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教学楼等区域引导学生平安离开校内，引导家长站在大门两侧接送学生。

3、班主任课间加强巡察，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动平安。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生平安有序离开班级。班主任必需等到最终一名学生离校后方可离开。

4、各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教化孩子在上学途中留意平安。确保上学放学途中不出意外。

5、平安领导小组组织人员清扫校内内主要路段的积雪，对校内校舍平安隐患刚好进行排查，发觉问题马上上报，刚好整改。

6、未尽事宜，以紧急通知为准。

四、应急宣布及后项

1、恶劣天气应急预案由校长室制定，依据详细天气状况，在学校广播里临时宣布。

2、宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。

3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、指责、处分及至追究相关责任。

恶劣天气应急预案

为加强学校平安工作，保障全校师生的平安工作，打造和谐校内，防范恶劣天气平安事故的发生，并能快速、刚好、妥当的处理突发事务，切实有效降低恶劣天气平安事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际动身，制定本预案。

恶劣天气下师生的平安工作由学校平安领导工作小组统一指挥。

组长：杜学庆负责统一指挥、协调支配

副组长：贾双安负责督查考核

成员：

周芳田马学亮傅道军贾斌：负责七年级级部

贾双安周作琳傅传强赵洪美：负责八年级级部

李汉福李学全刘元智程秀芸：负责九年级级部

张法信：负责后勤

恶劣天气系指暴风、暴雨、雷电、大雾、大雪、高温等。按市气象台预报和市教化局要求为准。主动应对恶劣天气影响，确保全校师生员工和设备设施等平安是全部教职工的职责，各处室、级部、班主任必需高度重视，并按职责和分工高效、高质量的完成各项任务。

1、遇到降温、大雪等恶劣天气，学校领导要刚好到位，各部门要各负其责，做好平安工作，发觉问题刚好报告并妥当处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要根据学校平安责任分工状况，刚好仔细做好各自分工的平安工作，确保全校师生人身平安和学校财产平安。

2、遇到恶劣天气各级部主任要加强老师出勤管理，刚好了解老师出勤状况，刚好汇总状况汇报教育处调课并报告办公室负责考勤领导；班主任要刚好了解学生迟到或未到校的状况及缘由，要将出现的问题刚好汇报级部，以级部为单位报安保科。如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教育主任应马上请示校长是否停课或提前放学，班主任要着重做好学生上学（放学）途中平安教化，各班要做好排查工作，刚好了解学生家庭居住地条件等相关信息，尤其是离校远的学生家庭状况，要与家长保持联系，提示家长做好防范工作。遇险情时学生在没家长接送或老师看护下，不得单独离校，防止交通、溺水、摔伤等损害事故的发生。班主任应在放学前巡察教室，要求值日生关好门窗，切掉多媒体、电视等一切电源，确保学校财产的平安。

3、下雪后，全校师生要刚好清扫。打扫积雪是全校教职工和学生共同的任务。政教处每年冬初制定完善学校除雪预案，遇雪天气，各处室、班级要根据除雪预案统一安排的区域，清扫积雪，确保雪后的学校主要干道保持清洁畅通。班主任教化要求学生，雪天不得把冰雪带入楼（室）内，以防摔伤。总务处要对雪后较滑的路口台阶、各楼梯口实行平安防滑保障措施。

4、学校值班领导，每天对宿舍、班级等处的取暖设备进行检查，发觉问题刚好解决。总务处要派人对教室和办公室内的温度刚好进行测试，宿舍值班老师要每天对宿舍内的温度进行记录，当天反馈到总务处。对于突然降温天气，带班领导要和宿舍值班老师一起对各个宿舍逐一检查记录，发觉问题刚好解决。宿舍值班老师要确保宿舍楼内全部水龙头的保温工作，每天都要刚好关窗，该加保温设施的立刻实行措施。综合楼、教学楼、学生宿舍楼内的水龙头根据卫生责任区域，各班级要将水龙头的保温工作落实到人，确保在遇到恶劣天气时师生正常的工作、学习。

5、恶劣天气停止体育外堂课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止平安事故的发生。

6、关于寄宿生晚自由自习突然停电的应急处理措施：

（1）各级部值班老师要在第一时间到达教室将学生限制在教室内，学生不能随意走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要宁静地坐在自己的座位上。

（2）值班老师要刚好了解状况，快速通知总务处值班老师进行修理或启动发电设备，自行发电应急。

（3）下晚自由自习后没有电，值班老师要做好学生回宿舍的组织工作，要各楼层值班老师提前到岗值班，确保学生下楼平安。值班老师（当日班级责任人）要教化学生在回宿舍的过程中做到有序疏散，不做与平安相悖的任何事情。回到宿舍后，宿舍楼值班老师要刚好做好组织工作，刚好巡察宿舍内的状况，督促学生按时洗刷、就寝。

7、恶劣天气值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，主要领导、班子成员、班主任及相关老师通讯工具保持畅通，如遇特别状况，休息人员接到吩咐刚好到岗。

未尽事宜，以当天紧急通知为准。全校师生要仔细履行预案中的要求，加强防范意识，坚固树立“平安第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的平安工作。

恶劣天气应急预案

为切实做好恶劣天气状况下的师生平安工作，保证广阔师生的工作、学习和生活的平安。依据上级部门的要求，结合我校工作实际，特制定《大坪小学学恶劣天气应急预案》。

恶劣天气下师生的平安工作由学校平安领导工作小组统一指挥，各办公室、各班相应成立领导小组。

1、遇到降温、大雪等恶劣天气，学校领导要刚好到位，各部门要各负其责，做好平安工作，发觉问题刚好报告并妥当处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要根据学校平安责任分工状况，刚好仔细做好各自分工的平安工作，确保全校师生人身平安和学校财产平安。

2、遇到恶劣天气班主任要做好学生的出勤管理，刚好了解学生迟到或未到校的状况及缘由，要将出现的问题刚好上报系部。

3、下雪后，全校师生要刚好清扫。打扫积雪是全校教职工和学生共同的任务。德育处将我校的主要干道进行划分，详细到每个年级、每个班级。遇到下大雪后，各年级、各班级要根据学生处统一安排的区域，清扫积雪。使我校雪后的主要干道保持清洁畅通。后勤人员要对雪后较滑的各个楼内实行平安保障措施。

4、学校领导要统一排班，每天对班级等处的取暖设备进行检查，发觉问题刚好解决。后勤人员要对教室和办公室内的温度刚好进行测试，对于突然降温天气，带班领导发觉问题刚好解决。

全校师生要仔细履行预案中的要求，加强防范意识，坚固树立“平安第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的平安工作。

地铁暴雨恶劣天气应急预案精选

xx有限公司为确保行车平安，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆平安技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通平安大检查，正式启动“恶劣天气车辆平安应急预案”。

一是在不影响各项平安生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的运用频率。

二是加强驾驶员在恶劣天气下平安行车的教化和培训，针对春/冬季道路状况困难等特点制定春/冬季平安行车留意事项。

三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆平安责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、留意平安。

五是严格履行派车单审批制度，县域以外运用车辆必需由公司领导批准。

春/冬季平安行车留意事项。

由于春/冬季气候特点进入冬季后，常常出现大雾、雨/雪天气，由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来许多困难。为了确保春/冬季行车平安，重点留意以下事项。

一要防冻。进入春/冬季要刚好进行换季保养更换防冻液，启动发动机时不要大轰油门，起步前先用怠速对发动机进行预热，起步后要低速行驶一段路，底盘运转正常后，方可加速行驶。

二要防滑。春/冬季无论是下雾、下雨、下雪，反映在路面上的.特点主要是“滑”，因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕，保证充足的经力，亲密关注道路状况改变提前实行措施。（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍）。

三要防雾。春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪，反映在视觉方面的特点主要是“雾”。因雾天行车时视线模糊，简单使驾驶员发生错觉，以致推断失误发生事故。当遇到浓雾充满无法前进时（视线不到三米），应停车避让待雾气减退时再走，视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。

四要防火。因为冬季气温较低，发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车，很简单造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。车辆在冰雪路面行驶的基本特点：

车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很简单打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中假如突然加速或减速，很简单造成侧滑及方向跑偏现象；遇状况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要依据不同的状况驾驭不同的驾驶技巧。车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持平安的行车距离。司机要精神集中，处理状况要刚好坚决。尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。

留意问题。

（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器，假如在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平常高一级的挡位，离合器松开时比平常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的方法来订正。

（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶，需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以限制车速和与前车保持较大的平安距离是冰雪路面行车的关键。

（3）冰雪路面上禁忌急打方向，当须要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避开紧急制动，尽量少用脚制动，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速快速下降，迫使驱动轮转速降低。

（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。假如要超车必需变更车道时，千万不要急打方向盘，要留意视察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危急时再变更车道超车。

（6）会车时要保持较大的横向平安距离，冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向平安距离。

（7）肯定要保持良好的心理状态，冰雪路面虽然不行怕，但也要谨慎慢行，分不怜悯况详细处理，肯定切记遇上突发紧急状况千万不要惊惶失措，更不要做过激的动作，应当做到头脑镇静冷静，根据自己的分析推断，坚决处理。雾天行车留意事项：雾天行车能见度下降影响驾驶员地视察和推断，很简单发生交通事故，对平安行车构成严峻威逼，因此雾天行车要留意做到以下几点：

（1）出车前留意检查防雾灯、示宽灯、尾灯是否完好，遇到雾天时刚好开灯。

（2）限制好车速、适当加大与前车的平安距离，留意视察路面及行人动态提前实行措施。

（3）尽量避开紧急制动或停车，如需停车应先轻踩刹车几下，通过刹车灯提示后车留意以防追尾。

（4）严禁超车和抢行，以免发生意外。

恶劣天气应急预案

为了加强学校平安工作，保障全校师生员工的'平安工作，打造和谐校内，防范雨雪天气平安事故的发生，并能快速、刚好、妥当的处理突发事务，切实有效降低雨雪天气平安事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际动身，制定本预案。

组长：

副组长：

成员：

1、学校领导或值班人员应马上通知办公室、教育处、总务处、团委等处室负责人快速到达现场，组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生平安有序离开教学楼和学校大门口。

2、各级部主任要加强老师出勤管理，刚好了解老师出勤状况，刚好汇总状况通知教育处调课并报告办公室主任；各班主任要加强学生出勤考查，刚好了解学生迟到、未到校的状况及缘由，告知家长后并刚好汇总状况报告教育处贾主任。

3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教育主任应马上请示校长是否停课或提前放学，并通知班主任放学前要加强学生的平安教化，防止交通、溺水、摔伤等损害事故的发生。班主任应在放学前巡察教室，要求值日生关好门窗，切掉微机、电视、饮水机等一切电源，确保学校财产的平安。

4、平安领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学，并在大门口组织引导学生平安离开校内，引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

5、办公室要刚好组织教育处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校内内、周边道路的积雪（或解除积水），实行必要的防滑措施，刚好加强学生平安教化，保证师生的活动及人身平安，防止摔伤等事务发生。

1、总务处要严把供暖时间，确定负责人，负责每天定时巡查，了解取暖状况并做好巡查记录，尤其是针对突然降温天气，要刚好检修、检查锅炉、教室，做好记录，晚上做好调整，保证锅炉正常运转，确保供暖。

2、恶劣天气停止上体育课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止平安事故的发生。

3、雪天，要求学生不得把冰雪带入楼内，以防摔伤。

4、每一位员工均有提示、爱护学生的义务。若早晨雪积校内，第一节没有课的老师要主动到楼前、楼后清扫道路，确保师生平安。

5、传达、阅览室、总务处负责人要刚好在门口楼梯口处放置友情提示牌。

6、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

恶劣天气应急预案

为切实做好突发恶劣天气状况下的`师生平安工作，保证广阔师生的工作、学习和生活的平安。依据中心校的要求，结合我校工作实际，特制定本应急预案：

全体教职工要高度树立“生命无价，平安至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校平安工作，增加防范意识和责随意识，要加强领导，强化责任，实行有效措施，将应对突发恶劣天气和学校平安工作抓紧、抓实、抓好。

组长：

副组长：

组员：6名班主任及其他任课老师。

分工：董xx校长负责全面工作。

阮xx负责制订预案，负责宣扬。

姬xx负责后勤保障。

各班班主任及任课老师负责加强恶劣天气平安学问教化，负责学生平安。

大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。

1、加强校舍平安检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查，并支配专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发觉问题，刚好处置。同时加强对校内电气线路以及各种教化教学设施与设备的检查，杜绝平安事故。实行保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。

2、加强平安教化。利用校会、广播等形式，加强宣扬，提高职工的平安防范意识，防止上下班期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生平安意识。各班对学生进行恶劣天气的平安教化，提示学生刚好添加衣物，防冻防寒，预防感冒。

3、加强与家长的联系。各班主任要利用电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的平安工作，刚好了解学生迟到或未到校的状况及缘由，要将出现的问题刚好上报并通知家长。

4、加强值班，保障平安信息畅通。学校实行老师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任老师保证通信畅通，提前到校，确保能够刚好报告和快速应对各类突发事务。

5、大雪天气，要组织人员刚好清除校内道路的积雪，加强后勤保障工作，提前打算好除雪所要运用的扫帚、推雪板、铁锹等工具，打算好地毯、纸版等防滑用品。

6、如突遇灾难天气，必要时，学校可实行停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避开师生出现平安事故（实行措施前，应提前通知家长）。

我校师生要仔细加强防范意识，坚固树立“平安第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的平安工作。

恶劣天气应急预案

防范事故，确保人员平安，削减财产损失。

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

总指挥：

副指挥：董xx(负责应急工作的.分工)。

组员：张xx（协调学校各部门工作）。

刘xx（负责与上级部门信息联络）。

邢xx(负责联系学生家长)。

各班代课老师（负责校内房屋平安）。

2、加强巡查解除平安隐患，特殊是学校厕所。（由董贺军负责）；

3、关紧教室、走廊门窗。（各教室由班主任负责，老师办公室由教育主任负责）。

4、班主任加强对学生防暴雨等恶劣天气学问的教化（各班主任负责）。

1、遇到下课，应延迟下课，由当时的课任老师联系班主任共同负责维持班级学生秩序，当确定天气好转时方可下课。

2、假如放学时，暴雨仍就不停，学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子，班主任定靠在班级中并做好家长签字工作。

3、学生在放学或放学途中遭受暴雨等恶劣天气，应就近找寻避险处，等天气好转后再回家或上学，如有条件，可事先与家长或班主任联系，学校支配好到校学生的看护工作。

4、在家未上学时，如遇暴雨，学生可以推迟上学时间，直至天气好转，家长可与班主任联系详细事宜（班主任电话让每个学生知道），班主任并将学生到校状况报教育处。（张雪松负责）。

5、遇节假日暴雨,学校班子成员马上到位,做好低凹地物资的转移、房屋排查等工作。

6、暴雨等恶劣天气来临的整个时段，学校值班人员和董贺军校长应当不断地在校内内巡察，疏通排水管道，若发觉险情，马上向总指挥报告，进行应急处理。

7、在暴雨等恶劣天气中发生时，要切断校内一切电源，禁止拨打手机。

8、若有人受伤，马上送卫生院救治或打120送医院。

9、未支配任务的老师应在办公室待命，不得擅离学校。

10、暴雨等恶劣天气过后，进一步的巡查校内，刚好发觉平安隐患，并予以刚好的解除（董贺军负责）。

办公室：

中心校办公室：

急救电话：120。

报警电话：110122。

恶劣天气应急预案

本预案适用于全县范围。

（1）以人为本，实行政府统一领导、决策，属地管理、分级负责的原则，最大限度地爱护人民群众的生命和财产平安。

（2）反应快速原则。灾难发生时，各相关部门要分工负责，各司其职、亲密协作，团结协作，详细实施。

（3）可操作性原则。一旦发生灾难，刚好启动相关层级应急预案，使整个灾难应急工作有机结合，高效进行。

（4）局部利益听从全局利益的原则。专业队伍负责清除县城主要道路和重要部位的积雪积冰，确保城市运行平安、道路畅通；社会力气落实“门前三包”责任制，清除背街小巷、人行道和重点部位的积雪积冰，确保群众正常生活和出行平安。

县设立抗雪防灾指挥机构，在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。

（一）县抗雪防灾指挥部。

主要职责：

1、组织全县抗雪防灾应急工作；

2、部署救灾应急打算措施；

3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实状况；

4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作；

5、依据灾情发展状况组成抗雪防灾现场领导小组，实施靠前指挥；

6、遇重、特大雪灾冰冻，适时联络驻平部队恳求支援；

9、探讨解决有关抗雪防灾工作的重大问题；

10、完成县交办的其它抗雪防灾工作。

（二）各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责：

3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。

（三）县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室（以下简称县指挥部办公室）。办公室设在县建设局。主要职责：

2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实；

3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作；

4、会同民政部门刚好收集信息，综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息；

5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作状况；

7、完成县抗雪防灾指挥部给予的其他任务。

（四）县抗雪防灾指挥部现场处理组。县抗雪防灾指挥部全部成员单位为现场处理组成员单位。主要职责：

1、依据工作实际，制定本单位抗雪防灾工作应急预案，并做好预警工作；

2、做好物资储备和重点部位的爱护工作。

恶劣天气的应急预案

依据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾难的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站平安生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特别时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际状况，特制定本预案。

为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下平安生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的平安状况，支配好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事务，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的平安工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。

为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下平安生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下平安生产应急领导组：

总指挥：梁春生。

副总指挥：贾慧军宋建民李安江李保誉姬建华王玉霞。

苏宏智冯晓兵（派出所）。

成员：值班站长及各部门负责人。

一切听从总指挥的工作支配，明确责任，分工清晰，责任到人，各部门要相互协作，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度动身，以对人民生命财产平安高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，马上启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的平安生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、平安教化、平安例会和平安管理制度及各项平安措施，加大平安隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好平安叮嘱，增加从业人员的平安素养。要加强与气象、马路、交警部门的联系，刚好了解气象和路况等信息，做好旅客的说明及安置、疏散工作。要依据恶劣天气的状况刚好公布各项信息，要依据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特殊是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的平安排查工作，组织人力对中心各部门进行平安检查，确保万无一失，做好平安宣扬工作，根据中心的各项规章制度执行，确保中心的平安工作稳步向前发展。

提高相识，加强领导。要充分相识恶劣天气条件下平安工作的极端重要性，增加抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局动身，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。

恶劣天气的应急预案

为切实做好突发恶劣天气状况下的师生平安工作，保证广阔师生的工作、学习和生活的平安。依据中心校的要求，结合我校工作实际，特制定本应急预案：

一、指导思想。

全体教职工要高度树立“生命无价，平安至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校平安工作，增加防范意识和责随意识，要加强领导，强化责任，实行有效措施，将应对突发恶劣天气和学校平安工作抓紧、抓实、抓好。

二、组织领导。

组长：

副组长：

组员：6名班主任及其他任课老师。

分工：董xx校长负责全面工作。

阮xx负责制订预案，负责宣扬。

姬xx负责后勤保障。

各班班主任及任课老师负责加强恶劣天气平安学问教化，负责学生平安。

大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。

四、详细措施。

1．加强校舍平安检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查，并支配专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发觉问题，刚好处置。同时加强对校内电气线路以及各种教化教学设施与设备的检查，杜绝平安事故。实行保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。

2．加强平安教化。利用校会、广播等形式，加强宣扬，提高职工的平安防范意识，防止上下班期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生平安意识。各班对学生进行恶劣天气的平安教化，提示学生刚好添加衣物，防冻防寒，预防感冒。

3．加强与家长的联系。各班主任要利用电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的平安工作，刚好了解学生迟到或未到校的状况及缘由，要将出现的问题刚好上报并通知家长。

4．加强值班，保障平安信息畅通。学校实行老师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任老师保证通信畅通，提前到校，确保能够刚好报告和快速应对各类突发事务。

5．大雪天气，要组织人员刚好清除校内道路的积雪，加强后勤保障工作，提前打算好除雪所要运用的扫帚、推雪板、铁锹等工具，打算好地毯、纸版等防滑用品。

6．如突遇灾难天气，必要时，学校可实行停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避开师生出现平安事故（实行措施前，应提前通知家长）。

我校师生要仔细加强防范意识，坚固树立“平安第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的平安工作。

恶劣天气的应急预案

受两股强冷空气影响，近期我市可能会出现极端低温柔冰雪天气，为切实做好极端天气的平安生产工作，保障人民群众的正常生活和工作开展，严防各类事故发生，依据区委、区政府关于应对极端天气的指示精神，结合我街道实际，特制定本预案。

本预案适用于xx街道辖区内冰雪灾难的紧急处理。

街道成立应对极端恶劣天气工作领导小组，统一领导我街道应对极端恶劣天气下各项应急工作。

政委：xxx指挥长：xxx

副指挥长：xxx、xxx、xxx、xxx

成员单位：各村（社区）、街直各部门、派出所、工商所

领导小组下设一办八组：领导小组办公室设在街道党政办，由刘学科担当办公室主任；八组分别为组织协调组、隐患排查组、交通疏导组、后勤保障组、应急抢险组、医疗救援组、督察组、宣扬应对组。

1、组织协调组

党政办：负责材料起草、公文办理、会议通知、简报与信息报送、对外联络、催办督办、气象预料预报和承办领导交办事项等工作。

2、隐患排查组

城建办：负责对辖区内的老、旧、危房、建筑工地及其周边进行平安检查，解除隐患，保障各村水、电、气及生活物资的正常供应。

安监站：制定平安排查方案，对街道辖区内生产经营活动开展平安检查。安置办：负责辖区内河道、堤防、水泵站等处的平安检查。

各村（社区）：负责对本辖区内全部的平安隐患排查摸底工作，并做好应急打算。

3、交通疏导组

城管办：制定积雪清扫及除冰实施方案，负责积雪清扫及除冰管理工作，帮助支配好所需融雪剂、机械、工具、车辆等相关物资，保障极端天气辖区路面应急须要。

党建办、经济办、城市管理综合维护所：负责协同其他部门、村、社区，做好积雪清理、道路疏通、安置群众工作。

4、后勤保障组

财政所：做好抢险资金的调度，供应财政支持，并监督运用。社会事务办：对受灾状况进行摸底造册并制定灾难救助方案，负责受灾地区救灾和困难群众生活支配等冰雪灾难救助工作。

5、应急抢险组

综治办：负责组织民兵预备役人员、综治协管员、救援志愿者做好应急抢险工作，协作城管部门做好积雪清理、道路疏通工作。

6、医疗救援组

卫计办：负责发放预防极端天气引发流感等疾病预防药物，备好医疗器械设备及药品，做好伤病员的医疗救治，联系就近医院支配、救助意外受伤的群众。

7、督察组

纪检监察室：负责督查各村（社区）、各相关单位恶劣气候期间应急救援的打算工作状况及在抢险救援过程中的落实状况及值班到岗状况。

8、宣扬应对组

文明办：负责联络各村、社区，做好极端天气的预警宣扬工作，如有突发状况主动对接媒体，做好舆情限制工作。

（一）加强预警通告。各部门、村、社区要严格根据相关规定和要求，针对详细实际出台相应紧急预案，并将重大低温雨雪冰冻天气灾难及其衍生、次生灾难监测预警，刚好通过网络、公告等多种渠道进行通知，提示广阔企业、群众刚好做好应对打算。

（二）加强巡查工作。加强对辖区内供水、供电、供气、交通、通信等公共设施系统的维护及受损设备检查工作，确保群众日常出行及生活秩序不受影响。同时通过实地调研、走访入户，了解辖区内贫困户、孤寡老人、流浪乞讨人员等特别群体的生活现状，确保他们在极端低温天气的生命平安。

(三)加强应急值守工作。仔细执行24小时值班制度和领导负责制度,亲密关注可能性灾难改变，加强对预警性、倾向性信息的传达，各办负责人和各村（社区）书记、主任手机保持24小时畅通，一旦发生突发事务值班人员在20分钟内要到达现场，刚好做好处置工作，同时报告带班领导。相关负责人第一时间指挥应急救援队伍快速赶赴现场，限制事态发展，尽最大限度削减人员和经济损失，并刚好将处置状况反馈上报。

恶劣天气应急预案

提高我校处置恶劣天气的应急力气，提高恶劣天气师生上、放学应急应变力气，最大限度地削减事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命平安及学校财产平安，全力维护学校正常的教化教学秩序，特制订本预案。

《中华人民共和国教化法》、《中小学幼儿园平安治理方法》、《山东省突发大事应急条例》、《安丘市自然灾难应急预案》等。

实行“预防为主，防备与应急处置相结合”的方针。

以人为本、生命至上，统一领导、综合协调，分级治理、层层负责，加强保障、强化措施。

组长：

副组长：

成员：

在镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组的领导下，负责我校恶劣天气应急处置工作；了解和把握恶劣天气状况及进展趋势，向镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组报告状况，协同教职员工开展恶劣天气应急处置工作；执行镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组下达的其他任务。

1、应急队伍保障。

学校组建恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高突发大事应对力气。

2、应急救援装备。

学校建立恶劣天气应急救援物资贮存，以备应急救援运用。

3、宣扬、教化和演练。

学校加强对师生进展恶劣天气防范应对学问的学习，做到熟知应急学问，把握应急技能，不断提高师生预防恶劣天气的意识和快速反响力气；准时修订完善应急预案，制定特地的演练方案，定期开展应急演练并把应急演练工作作为学校教化教学、平安治理工作的重要内容，实行常态化治理。

当接到上级预警后，学校恶劣天气应急处置工作领导小组立刻召开紧急会议，传达预警信息，布置预防恶劣天气应急工作。

1、应急响应启动。

遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当依据快速反响、统一指挥、协同协作的原则，依据相应级别做出应急响应。

（一）当接到上级恶劣天气预（警）报后，依据学校恶劣天气应急处置指挥部的准备，立刻启动相应的恶劣天气应急响应程序，准时做好应急处理工作。

（二）学校工作领导小组在接到上级通知后，立刻做好宣扬工作，实行有力措施，切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

（三）学校立刻启动应急预案，实行有力措施，应对恶劣天气的驾临 。

2、应急处置。

（一）遇到大雨、台风、急剧降温等恶劣天气。

学校领导要准时到位，要依据学校领导的平安、卫生责任分工状况各负其责，做好各部门的平安工作，发觉问题准时报告并妥当处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要依据学校关于做好恶劣天气下师生平安、卫生责任分工状况，准时细致做好各自分工的平安工作，确保全校师生人身平安和学校财产平安。

（二）遇到恶劣天气全体班主任要做好学生的出勤治理工作。

班主任要准时了解学生迟到或未到校的状况及缘由，要将消逝的问题准时上报教化处。恶劣天气驾临 ，要依据安丘市关于恶劣天气的平安规定准时通知学生停顿到校或离校（听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知）。但凡学生在校上班时间天气突然恶劣，班主任应当依据学校的要求，把学生留在教室等候学校的支配或家长接送。班主任老师要准时和家长联系，确保学生在家或在校的平安。

（三）台风或下雨，全校师生要准时清扫。

清扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教化处将我校的各教室、走廊的清扫任务，具体到每个班主任。遇到下大雨后，各班级要依据教化处的支配准时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要参与到分管的班级中清扫积水，全体任课老师要随着所教班级进展清扫工作。平安科要在雨后较滑的'各走廊实行平安保障措施，各班主任要对学生平安行走进展提示和教化。

（四）恶劣天气的校车平安接送工作。

在上、放学乘车时间假如有台风、暴雨、强雷电、暴雪等，依据规定，学校要停课，学校应指派专人负责爱惜到校或未离开学校的学生。校车临时停顿接送工作，已经在途中开展接送工作的校车，要准时联系家长到停车点接学生，没有家长接的学生一律载回学校回各自教室，由班主任进展平安治理并与学生家长连续进展联系。

（五）恶劣天气的走读学生的平安工作。

在上、放学时间假如有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪，班主任要主动与学生家长联系，做好平安教化工作，防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接，不允许学生在没有成人伴随的状况下单独离开学校。学生全部离开学校后，班主任要巡察关好全部门窗、电器开关，确保学校财产的平安。

（六）对于放学时间段下小到中大雨学生放学秩序做如下支配：

（1）领导值班支配，王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序，李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序，任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

（2）各楼层平安员和离校护送平安员必需在放学前到岗，细致履行好职责，确保学生平安有序下楼和离校。

（3）要求班主任在放学前5分钟进入各自班级，组织学生放学，要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生临时留在班级等待天气好转或家长来接，坐其次趟校车的学生也必需留在本班教室，听通知下楼，其他同学有秩序下楼离校。

（4）由于天气缘由校车推迟离校，各年级学生也相应推迟时间离校。

（5）值班校干负责校门口大门的值班，履行好职责，支配家长从大门有序进出学校接送小孩。

（6）其它保安人员及值班老师听从工作支配，履行好相应职责。

（七）关于在恶劣天气（光线较暗）突然停电的应急处理措施。

（1）班主任要在第一时间到达教室将学生驾驭在教室内，学生不能任凭走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要安静地坐在自己的座位上。

（2）学校领导及班主任要准时了解状况，快速通知有关负责人进展修理。

（3）放学时间没有电，学校领导和老师要做好学生下楼的组织工作，要在各个楼层上支配平安人员，确保学生下楼的组织工作，要在各个楼层支配平安人员，确保学生下楼平安。班主任要教化学生在下楼的过程中做到有序疏散，不做与平安相悖的任何事情。

待天气好转后，调动一切主动因素，快速复原教化教学秩序，全面保证和促进学校平安稳定。

恶劣天气应急预案

为了提高公司对恶劣天气的快速反应和应急处置实力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的平安，把灾难损失削减到最低点，特制定本预案。

（二）工作原则。

坚持以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，遵照统一领导，分级负责的工作原则，增加优患意识，常抓不懈，确保一旦发生灾情，能够有效组织、高效运转，临事不乱，将灾难造成的损失降低到最低程度。

（一）应急指挥机构及职责。

成立天津港琪物流有限公司公司恶劣天气工作指挥部：总指挥：刘逍逍。

副总指挥：冯少泽。

成员：王永玲窦莲芬韩俊刚。

指挥机构的主要职责：

1、指挥部要在上级部门的领导下，仔细贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。

2、依据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。

3、接到临灾警报后，马上进入临战状态，刚好、有效、坚决地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作。

4、精确、刚好、具体驾驭灾情的状况以及发生改变状况，并依据上级要求刚好报送相关材料。

5、做好灾后生产自救的指挥工作，并刚好总结抢险救援状况。

（二）应急工作机构及职责。

天津港琪物流有限公司恶劣天气工作指挥部下设办公室，负责应急预案救援日常工作，办公室主任由公司副总经理刘逍逍担当，办公室副主任由安环部部长冯少泽担当。

设立四个职能小组，详细负责应急救援工作。

1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，刚好将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。

2、气象组：负责天气速报工作，供应每日气象预报和气象灾难情报，以便公司刚好驾驭天气状况。

3、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。

4、车辆调剂组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。

（一）遇暴风雪等恶劣天气（道路状况达不到车辆通行要求）的`应急措施。

等部门在第一班车发车前，对全部营运线路进行察看，确定哪些线路的确达不到通行要求，再将信息反馈给指挥部，由指挥部确定实行停运或调整班次等措施，由信息组将信息通知给这些线路的经营者与驾驶员，同时平安、稽查部门还要深化运输一线，对违反规定接着营运的车辆，要严厉查处，从重惩罚。

（二）对一般性恶劣天气（道路状况车辆可以牵强通行）的应急措施。

对一般性恶劣天气，道路状况车辆可以牵强通行的，驾驶员在行进过程中应遵循以下平安技术规程。

（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器。

假如在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平常高一级的档位，离合器松开时比平常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决，油门比平常起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，马上换入低一级档位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换档动作要快，油门、离合器、档位协作要精确。

（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶。

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以限制车速和与前车保持较大的平安距离，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链等防滑用品。

（3）禁忌急打方向。

当须要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。特殊是在山区的马路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前实行措施在间断处完成。假如在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

（4）尽量少用脚制动。

在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以须要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速快速下降，迫使驱动轮转速降低。

（5）应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。

行车中，要把后风挡玻璃的电热除霜器打开，假如后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好推断后面车辆的状况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上假如结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不行手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则，就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。

（6）会车时要保持较大的横向平安距离。

动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避开可能发生的人身伤亡事故。

（7）循着车辙走。

积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。假如车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。

（8）向侧滑方向打方向盘。

遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避开甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有abs设备的则需将刹车踩究竟），直到完全限制住车辆。

（一）各部门应依据本预案的要求，仔细组织落实本部门的工作职责。

（二）各部门在接到临灾警报后，应马上组织人员进入临战状态，充分做好抢险救援的各项打算工作，保证指挥机构、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的刚好到位。

（三）营运车辆要做好技术检查，确保车辆技术状况完好，要确保24小时信息畅通，要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。

恶劣天气的应急预案

天才幼儿园恶劣天气应急预案之相关制度和职责，第一幼儿园恶劣天气应急预案为了加强幼儿园平安工作,保障全园师生员工的生命平安,打造和谐校内,防范恶劣天气平安事故的发生,并能快速、刚好、妥当的处理突发事务,切实有效降低恶劣天气安...

为了加强幼儿园平安工作,保障全园师生员工的生命平安,打造和谐校内,防范恶劣天气平安事故的发生,并能快速、刚好、妥当的处理突发事务,切实有效降低恶劣天气平安事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规,依据我园实际,制定本预案。

防范事故,确保人员平安,削减财产损失。

暴雨、暴雪、雷电、大风等各种恶劣天气。

组长:xx。

副组长:xx(详细负责应急工作的督查和落实)。

xx(协调处室、班级应急工作的开展)。

组员:xx(负责园内校舍平安)。

xx(负责联系学生家长)。

xx(负责道路场地等的畅通和清理)。

xx(负责与上级部门信息联络)。

xx(负责医疗救援)。

3、关紧教室、走廊门窗。(各班主任负责);。

4、班主任加强对幼儿预防恶劣天气学问的教化(各班主任负责)。

1、假如幼儿下午离园前,出现恶劣天气或恶劣天气仍就不停,允许家长提前将孩子接走。

2、孩子在家未入园时,如遇恶劣天气,可以推迟入园时间,直至天气好转,家长可与班主任联系详细事宜,班主任并将幼儿到园状况报保教处。

3、一旦出现险情,班主任应马上组织幼儿沿预定疏散通道,有秩序的进行疏散。

4、雨雪过后,园班子成员马上到位,组织人员做好低凹地的排水、校舍排查、积雪清除等工作。

5、恶劣天气来临的整个时段,当日带班领导和应急领导小组成员应24小时坚守工作岗位,若发觉险情,马上进行应急处理。

6、在雷电等恶劣天气发生时,要切断园内一切电源,禁止拨打手机。

7、若有人员受伤,马上送医院救治或打120急救电话。

8、各处室、班级要加强老师出勤管理,刚好了解老师出勤状况,刚好汇总状况报园长室;各班主任要加强幼儿出勤管理,刚好了解幼儿未到园的缘由,并刚好汇总报告保教处。

9、接到上级恶劣天气预报后,应马上做出放假确定,并通知家长。

10、在预知有恶劣天气时,业务园长应马上请示园长是否停课或提前放学,并通知班主任放学前要加强幼儿的平安教化。

11、遇到雨雪天气时,平安领导小组人员到岗,组织引导家长和幼儿平安离开校内。

12、暴雨等恶劣天气过后,进一步的巡查校内,刚好发觉平安隐患,并予以刚好的解除。

13、一旦出现重大隐患和平安事故,应马上上报上级主管部门。

恶劣天气的应急预案

依据国务院办公厅《关于做好强降雪防范应对工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰冻灾难应急预案》的要求，为切实加强辖区恶劣天气条件下道路交通管理应急处置工作，特制定本预案。

在市委、市政府、市公安局和益阳交警支队的统一领导下，围绕“保民生、保平安、保畅通”的总体要求，全警动员，全力以赴，确保雨雪冰冻雾恶劣天气条件下道路交通平安畅通。

确保省道、县道和城区道路不发生长时间的堵塞；确保不发生群死群伤的特大道路交通事故；确保政令警令畅通。

大队成立应对恶劣天气条件下道路交通管理应急指挥组，大队长冷劲任组长，教育员罗长江任副组长，其他大队领导陈铮、欧立新、黄建新、杨灿华、张华、刘应平为成员。指挥组下设应急办，罗长江兼任应急办主任。

应急办警力配置：

应急办工作职责：

2、加强与市委、市政府、公安局、春运办、交警支队的联系，刚好汇报工作状况，接受上级指令。

3、加强与周边交警部门的协调协作，建立情报互通机制。

4、加强与交通运输部门、道路沿线乡镇的协调协作，疏堵保畅。

5、依据道路实际状况或上级指令，组织交通分流。

6、实行24小时值班制度；收集、上报应急处置工作状况。

7、刚好收集和驾驭全市道路交通状况、气象、堵点及缘由等最新道路交通动态。

8、加强与新闻媒体和气象部门的协作联动，刚好发布路况及交通管理信息，发布预警信息。

9、做好舆情引导工作；做好雨雪冰冻雾灾难应急处置工作中涌现的先进事迹的收集、报道工作，加强正面宣扬。

10、负责应急器材、装备的打算、安排、管理、调度，做好参加应急处置任务民警的后勤保障工作。

车辆：湘h-9265警。

一梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：

1、重特大交通事故处置和逃逸事故侦查。

2、参加其他突发性事务和公共事务的应急处置。

二梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：

1、依据指挥组的吩咐，刚好赶赴指定地点，疏导交通，分流车辆，维护秩序。

2、参加其他突发性事务和公共事务的应急处置。

三梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：同上。

四梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：

五梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：同上。

六梯队。

队长：

警力：

车辆：

任务：同上。

1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯队或就近执勤的民警先期出警，其余各梯队听从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达指定位置。

2、交通堵塞、交通中断、交通疏导、车辆分流由二梯队、三梯队、六梯队、四梯队（大通湖垸）、五梯队（共双茶垸）或就近执勤的民警先期出警，各梯队听从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达现场。

3、其他突发性事务或重大事务各梯队依据指挥组或应急办的吩咐行动。

1、指挥组确定启动应急预案后，各梯队接到吩咐后白天必需在5分钟内集结完毕，夜间在10分钟内集结完毕；省道必需在30分钟内、城区在8分钟内赶到现场。

2、负责重特大交通事故现场先期处置的，要快速组织抢救伤员，疏导交通，做好维稳工作。

3、重大交通肇事逃逸案件按《侦查逃逸事故预案》实行追捕、堵截、救助、勘察、侦查一条龙的快速联动机制。追捕由事故值班民警或旁边路面执勤民警负责；堵截协调就近公安派出所协作，协调三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立拦截交通肇事逃逸车辆勤务制度；现场爱护和救援工作由最先赶到现场的民警组织；现场勘查由一梯队负责；其他各应急组依据吩咐协作行动。

1、应急处置工作要从维护社会政治稳定的高度动身，做到坚决听从吩咐，听从指挥，全队民警必需无条件听从调遣。

2、加强值班备勤，强化应突处置工作责任。

3、应急工作必需严格程序，坚持依法、严格、文明、规范执法，依法行政，防止在应急处置过程中激化冲突。

4、保持通信联络畅通（通信联络表附后）。

5、确保值班备勤车辆的车况性能，加足油料。

恶劣天气应急预案

xxxx年冬至已过，新的一轮降温来临，在冬季雾雪等恶劣天气里，要切实保障广阔师生的人身平安，为做好冬季恶劣天气的应对，学校特制定本应急预案：

（一）学校平安工作领导小组：

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：各处室和各班主任。

（二）应急突击队：

队长：xxx。

副队长：xxx。

队员：班主任、相关老师及保安。

（一）仔细全面排查教化教学设施的平安隐患，特殊是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等，发觉平安隐患刚好消退。

（二）针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等状况，确保通道照明设施的正常运用；支配足够人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作；开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等平安教化，确保学生校内活动的平安。

（三）刚好关注天气预报，敏捷应对天气改变。经上级主管部门同意，学校可以调整作息时间，实行停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、老师护送等平安措施。

（四）如遇雨雪等恶劣天气，要刚好清除校内内与校内周边主要道路积雪冰冻，确保师生与行人平安，严防滑倒、跌伤事故的发生。仔细做好下大雪、节假日下雪的扫雪组织工作，确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。

（五）做好宣扬工作，向师生宣扬御寒抗雪常识，提高学生的平安防范意识和自我防护实力。针对冬季雨雪天多、路面易结冰等状况，开展交通平安教化，尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气状况下的交通平安。教化学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰，以防发生损害事故。

（六）应急预案启动后，每一节课任课老师应仔细登记学生出勤状况，刚好驾驭学生请假状况，并向主管领导汇报。

（七）要加强食堂管理。学校食堂饭菜要有保温措施，在保证饮食卫生的同时，为学生供应热的食物，防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。

（八）领导小组加大巡查力度，严禁在校内出现延期放学，拖堂补课现象。严禁组织学生高空擦窗等活动，防止意外事故的发生。

恶劣天气应急预案

1.1为了有效预防、刚好限制和消退由于恶劣天气(如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等)引发突发生产事故(以下简称突发事故)的危害，刚好组织抢修，保障电网的平安运行和电力牢靠供应，特制定本预案。

1.2公司成立恶劣天气应急指挥部，负责对公司恶劣天气应急处理的统一领导、统一指挥。

1.2.1恶劣天气应急指挥部由总经理担当总指挥，其他公司领导担当副总指挥，由生产技术部、平安监察部、行政工作部、政治工作部、工会、调度通信中心、输配电工作部、变电工作部、市场营销部、农电发展部、启元公司、各供电所等部门的负责人组成。指挥部设在五楼应急指挥中心。

1.2.2恶劣天气应急指挥部下设恶劣天气应急处理办公室，办公室设在生产技术部。

1.3接到恶劣天气预警信息后，应急处理办公室宣布启动本预案，在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。

1.4遇到恶劣天气，公司所属各单位应同时启动本部门的应急预案，在应急办的统一领导下处理突发事故。

1.5恶劣天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、快速反应、平安高效的原则。

2组织机构与职责。

(1)实行上级有关事故应急救援与处理法规、规定;。

(2)接受市公司应急领导小组的领导，就公司应急处置工作恳求当地政府供应应急救济;。

(3)统一领导公司突发事务抢险及应急处理工作;。

(4)探讨重大应急决策和部署;。

(5)宣布公司进入和解除预警状态;。

(6)宣布公司进入和解除应急状态;。

(8)发布相关信息;。

2.2.1应急领导小组下设恶劣天气应急处理办公室，办公室设在生产技术部，负责日常工作。

2.2.2办公室主要职责：

(1)落实应急领导小组部署的各项任务;。

(2)监督执行应急领导小组下达的应急指令;。

(3)组织制订应急预案，并监督执行状况;。

(4)驾驭应急处理状况，刚好向应急领导小组报告应急过程中的重大问题。

恶劣天气应急办公室下设电网调度(设在调度通信中心)、设备检修(设在输配电工作部和变电工作部)、事故调查(设在平安监察部)、营销服务(设在市场营销部)、物资保障(设在物流分中心)、保卫(设在保卫部)、后勤保障(设在生活服务中心)、新闻发布(设在政治工作部)等突发事务应急专业工作组，负责落实应急领导小组的指示，协调指挥专业应急工作。

3信息收集发布和报告。

3.1信息系统。

3.1.1公司建立恶劣天气及恶劣天气引发突发事故信息的收集、发布和报告系统。恶劣天气信息的收集及构成灾难等级的确定、信息发布和报告的责任部门为调度通信中心。调度通信中心依据地调通知或__市气象台发布的恶劣天气预报通知后，刚好通知发布恶劣天气信息。

3.1.2突发事故等级确定的责任部门为调度通信中心。

3.1.3突发事故状况向上级(市公司、市委、市政府、市平安生产监督管理局等)的报告由责任部门根据统一协调的原则向各自归口部门汇报。

3.1.3.1向市公司、市委、市政府报告的责任部门为行政工作部。

3.1.3.2向市公司各专业部门(安监、生技、调度、营销、农电等)报告的责任部门为各专业对口部门。

3.1.3.3向市平安生产监督管理局报告的责任部门为平安监察部。

3.1.4可能对用户造成影响或已经造成影响的，向用户传送信息及说明工作的责任部门为客服中心。

3.1.4.1市场营销部应建立重要用户联系制度，明确联系责任人，应联系的用户，并取得这些用户的有关资料(如负责电力的领导或管理负责人)及联系方式。

3.1.4.2在收到有可能引发停电事故的恶劣天气信息时，由联系责任人负责对联系的用户通报状况，做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.4.3在发生事故造成重要用户停电时，由联系责任人负责对用户联系并作好说明工作。联系责任人在突发事故对用户造成影响后应马上进行联系说明;在事故发生2小时内应到达联系的用户(夜间发生事故应在6小时内到达用户)。

3.1.4.4对供电牢靠性要求高的用户，市场营销部要对用户的供电方式及措施进行检查，必要时督促这些用户实行相应的整改措施(如采纳双电源供电方式或配备备用发电设备等)。

3.1.5可能对农电系统造成影响或已经造成影响的，向农电系统传送信息及说明工作的责任部门为农电发展部。

3.1.5.1建立农电单位联系制度，明确联系责任人，取得这些单位的有关资料及联系方式。

3.1.5.2在收到有可能造成突发事故的恶劣天气信息时，市场营销部联系责任人负责对重要用户单位通报状况，做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.5.3在发生突发事故造成停电时，农电发展部联系责任人负责对各乡所进行联系并作好说明工作。

3.1.5.4联系责任人负责对联系单位的供电方式及措施进行检查，必要时督促用户实行保电措施。

3.1.6新闻的收集、向新闻媒体的信息发布及向社会发布信息的责任部门为政治工作部。

3.1.6.1由政治工作部负责建立新闻单位联系制度。

政治工作部应建立与新闻媒体的常态联系机制，协调新闻媒体形成电力新闻报道前的通报制度。

3.1.6.2对须要向新闻媒体及社会发布的信息由应急办审核批准，由政治工作部负责发布。

3.2信息的收集和发布。

3.2.1调度通信中心应与地调和气象部门保持联系，随时取得恶劣天气信息。

3.2.2其他部门在取得恶劣天气信息时，应刚好向调度通信中心及应急办公室报告。

3.2.3当调度通信中心收集到恶劣天气信息后应马上向应急办及有关部门负责人发布预警信号。

3.3信息报告。

3.3.1当恶劣天气引发下列情形之一的突发事故时，调度部门(或发生事故的部门)应马上向公司主管领导及各有关单位负责人报告。

3.3.1.1重伤及以上人身事故。

3.3.1.2电网一类障碍及以上电网事故。

3.3.1.3设备一类障碍及以上设备事故。

3.3.1.410千伏及以上线路倒杆(塔)、断线。

3.3.1.510千伏及以上主要电气设备损坏。

3.3.1.6调度通讯中断、干线通信中断。

3.3.1.7对重要用户造成停电。

3.3.1.8其他须要报告的事故。

3.3.2当恶劣天气引发下列情景之一的突发事故达到电网大面积停电预警等级时，启动相应的预警信息。

3.3.3有关单位在接到突发事故时，应根据国家电网公司《电力生产事故调查规程》的要求进行即时报告。

3.3.4任何单位、部门和个人对突发事故不得瞒报、缓报、谎报、漏报或者授意他人瞒报、缓报、谎报、漏报。

4、预警系统。

4.1预警系统的建立。

4.1.1设置标记牌。

在线路杆塔上设置报警联系方式等标记。由输配电工作部负责实施。

4.1.2设立嘉奖基金。

公司设立嘉奖基金，由行政工作部制定嘉奖标准，对刚好报告或帮助抢修的人员提出嘉奖看法，报主管领导批准后实施。

4.1.3发挥供电企业的巡线护线作用。

将经过农村、城区的市公司所辖线路纳入供电企业的考核内容，签定责任协议，明确维护内容和考核方法。

4.1.4实行技术措施。

在变电站安装精确度高的线路故障测距装置等，提高故障测距的精确性。

4.1.5建立通信系统。

对管理及抢修人员配备必要的通信工具，如手机、手持(车载)对讲机，并保持通讯畅通。

4.2预警发布及预案启动。

4.2.1在接到有可能造成突发事故的恶劣天气信息后，调度通信中心应马上发出预警信号。

依据恶劣天气影响程度，将预警信号从轻到重依次分为黄、橙、红三级：

4.2.1.1当灾难天气状况达到下列状况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰黄色预警信号:。

24小时内可能受天气影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上;或者已经受天气影响,平均风力为6-7级，或阵风7～9级并可能持续;6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续;12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续;6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力达6-7级，或阵风7-8级并伴有强雷电，且可能持续;12小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上;或者已经受大风影响,平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于25mm的降雪;线路覆冰厚度达2-5mm。

4.2.1.2当灾难天气状况达到下列状况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰橙色预警信号：

12小时内可能受天气改变影响,平均风力可达7级以上，或阵风9级以上;或者已经受天气改变影响,平均风力为9～10级，或阵风10～11级并可能持续;3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续;6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上，并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为8-9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续;6小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上;或者已经受大风影响,平均风力为8-9级，或阵风9-10级并可能持续;12小时内积雪厚度大于50mm的降雪;线路覆冰厚度达5-10mm。

4.2.1.3当灾难天气状况达到下列状况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰红色预警信号：

6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达10级以上，或者已达10级以上并可能持续;3小时降雨量将达101毫米以上，或者已达101毫米以上且降雨可能持续;2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为10以上并伴有强雷电，且可能持续;6小时内可能出现平均风力达10级以上的大风，或者已经出现平均风力达10级以上的大风并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于101mm的降雪;线路浮冰厚度达10-15mm(参照依据：依据______供电区电力设计标准风力等级与中国气象局规定的风力等级，相应降低了二级风速)。

4.2.1.4当线路覆冰厚度超过15mm;风力超过30m/秒的最高设计要求时，启动恶劣天气红色预警。

4.2.2各单位接到预警信息后，应马上使相关人员、物资、设备等处于待用状态，全部与抢险有关的人员通讯工具保持昼夜畅通。

4.2.2.1接到黄色等级预警信息后，应急值班人员和生产值班领导要进入备战状态;。

4.2.2.1.1调度通信中心依据状况刚好调整电网负荷，合理支配运行方式，作好重要设备跳闸的事故预想和处理预案。

4.2.2.1.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾难的专项预案打算工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项打算工作。

4.2.2.1.3各运行单位要加强设备巡察和运行监视，刚好发觉和处理设备缺陷，发觉问题刚好汇报。同时要加强值班，支配好事故