大检查大反思心得体会（20篇）

大检查大反思心得体会（优秀20篇）写心得体会可以促使我们更加深化地思索自己所面临的问题和困惑，从而找到解决的方法和途径。对过去的总结让我更加珍惜现在的生活和工作。我会更加努力地为自己的幻想和目标而奋斗。

品质大检查心得体会

近日，我们公司开展了一次规模浩大的品质大检查活动，此次活动让我们对产品质量有了更全面的相识，提升了自身的工作质量意识，积累了珍贵的阅历。在这次活动中，我有了一些深刻的体会，感受到了品质管理的重要性及其对企业发展的影响，同时也明白了自己在工作中应当如何提高品质意识和质量水平。以下是我对品质大检查的心得体会。

首先，品质大检查让我深刻相识到品质管理的重要性。在活动现场，我看到了产品质量问题所引发的种种后果：客户的投诉、订单的取消、产品的退货等等。这不仅损失了客户，也严峻影响了企业的声誉和形象。而品质管理的核心就是从源头把控，追求零缺陷的产品。只有通过严格的品质管理，才能保证产品的质量稳定，满意客户的需求，避开质量问题给企业带来的损失。因此，品质大检查活动让我更加相识到品质管理的重要性，也让我对自己的工作产生了更大的责任感。

其次，在品质大检查中，我明白了质量问题的成因及预防方法。在拆解和检查产品的过程中，我发觉许多质量问题是由于材料或零部件的不合格造成的。而这些问题往往是在供应商选择和选购 环节没有切实把控导致的。质量问题的产生一般都有肯定的规律可循，我们只有从源头把控，严格筛选供应商，在产品研发环节进行严格审查和测试，才能有效避开不合格材料或零部件进入生产环节。另外，对于现有生产工艺，我们也须要加强监控和优化，通过技术手段和改进措施，预防质量问题的发生。品质大检查让我明白了质量问题的成因及预防方法，为我今后工作中的质量限制供应了有益的指导。

第三，品质大检查加强了团队合作与协同的意识。在检查过程中，我和团队成员们紧密合作，彼此协作，共同完成了任务。通过彼此的相互补充和沟通，我们发觉了更多的问题和不足之处，并共同商讨出相应的解决方案。这也让我明白，在团队协作中，每个人的力气和才智是不行或缺的。只有充分发挥团队的优势，形成合力，才能更好地完成各项工作，提升整体的质量水平。因此，品质大检查加强了我们团队合作与协同的意识，让我们在今后的工作中更加注意团队的作用和力气。

第四，品质大检查提高了我对工作质量的要求。通过近距离视察和参加产品的检查，我对产品质量有了更细致的相识。我了解到产品质量不仅仅是表象的问题，还有许多内在的因素须要我们去关注和解决。我在这次活动中也发觉了自己工作中的不足之处，比如有时因为工作繁忙，可能会对一些细微环节进行忽视，不够严谨和细心。因此，我确定要更加注意工作质量，做到每一个环节都精益求精，确保产品的质量稳定。

最终，品质大检查还让我体会到了持续改进的重要性。在检查的过程中，我们不仅仅是找出了问题，更是提出了相应的改进方案。我们在总结改进措施的时候，不仅从产品质量的角度考虑，还从工艺流程、设备条件以及人员配备等多维度进行分析。在改进的过程中，我们须要持续跟踪和评估，确保改进措施的有效性和可持续性。我相识到品质管理是一个持续改进的过程，只有不断完善和优化，才能不断提高产品质量和客户满足度。

总而言之，参加品质大检查活动让我相识到了品质管理的意义，明确了质量问题的成因及预防方法，加强了团队合作与协同的意识，提高了对工作质量的要求，同时也让我明白了持续改进的重要性。希望今后能够将这些体会贯彻到实际工作中，以更高的工作质量迎接将来的挑战。

教学大检查心得体会

近日，我校进行了一次教学大检查，全部老师都深受触动。作为一名参加其中的老师，我在这次检查中收获了许多心得体会。

首先，教学大检查让我意识到了自身的不足之处。在平日的教学中，我们往往只会重点关注学生的学习成果，而忽视了更重要的教学过程。然而，在这次检查中，我意识到了教学过程中存在的一些问题。例如，我的课堂组织不够严谨，学生的留意力难以集中；同时，我在教学设计中也存在着一些漏洞，没有充分考虑到学生的实际状况，导致课堂效果不佳。通过这次检查，我深刻相识到了这些问题的存在，并意识到了自己须要加强的方面。

其次，教学大检查也让我领悟到了团队的重要性。在这次检查中，由于与同事们的沟通合作，我解决了一些教学上的难题。在倾听同事们的建议和看法后，我不断修改和优化我的教案和教学方法，最终获得了好的效果。这次检查让我深刻相识到了团队合作的重要性，也让我明白了胜利的背后经常有一个优秀的团队。

同时，这次检查也给我带来了很大的压力和挑战。在检查前的打算过程中，我不断地筹备教案，探讨课件，思索教学方法。而且，在检查当天，由于惊慌和压力，我整个人都处于特别高度的状态中。然而，正是这种高度的惊慌感让我更加专注和专心，最终顺当完成了教学任务。通过这次检查，我相识到了压力是成长的一部分，只有在面对压力时不退缩，才能不断提高自己的教学水平。

最终，教学大检查让我明白了专业发展的重要性。教学是一项须要持续不断学习的职业，只有不断提升自己的教学实力和专业素养，才能给学生们供应更好的教化服务。在这次检查中，我结合自身的不足，制定了一份具体的专业发展安排，包括参与进修课程、探讨教化理论、深化思索课堂教学等。通过这次检查，我更加明确了自己的发展方向，也更加相识到了老师角色的重要性。

总的来说，这次教学大检查赐予了我许多启示和教益。它让我相识到教学工作的不足之处，并且教会了我如何团队合作和应对压力。同时，这次检查也让我明白了专业发展的重要性，为我将来的老师之路指明白方向。通过这次检查，我信任我会在教学上有更大的突破和进步。

平安大检查心得体会

平安对于每个人来说都是至关重要的。无论是在工作上还是生活中，平安问题都须要我们高度重视。最近，我们学校进行了一次平安大检查，我有机会参加其中并深刻体会到了平安的重要性。以下是我对这次检查的心得体会。

其次段：正文。

这次平安大检查的目的是为了发觉建筑物、设备等方面的平安隐患，并刚好实行措施进行修复，保障每个人的平安。在我所负责的楼层，我们首先根据相关的检查标准进行了细致的检查，包括电线、灯具、救生设备等等。通过这次检查，我深刻相识到了平安的细微环节问题并意识到其中的隐患。例如，发觉了一根电线因长期磨损导致外皮裂开的问题，这就存在着漏电的风险。还有一些救生设备因长期没有进行维护，运用不当会导致无法正常工作。这次检查让我明白了平安工作须要的细致和专业性。

第三段：反思。

通过参加这次平安大检查，我反思了自己对平安问题的相识和看法。之前，我对于平安问题只是一种模糊的概念，没有形成详细的行动。但是，通过这次检查，我发觉了自己曾经忽视的问题并深感自责。在日常生活中，有时候我们可能会因为工作繁忙、留意力不集中等缘由而忽视一些平安问题，这是特别危急的。我们应当时刻保持警惕，不要因为一时的疏忽而造成不行挽回的损失。这次检查让我相识到，每个人都应当为自己和他人的平安负责。

第四段：改进措施。

平安工作是一个永恒的主题，在日常生活中我们应当时刻警惕和改进。通过这次检查，我也总结了一些改进的措施。首先，我们应当定期进行平安培训，提高大家对平安问题的认知和处理实力。其次，建立起平安管理制度，并严格执行。例如，每个人在运用电器设备时应当了解其正常运用方法和维护要点。此外，每个人都应当具备一些基本的急救学问，以应对突发事务。通过这些措施的实施，可以帮助我们预防或刚好处理一些潜在的平安隐患。

第五段：总结。

通过这次平安大检查，我深刻相识到了平安的重要性和我们作为个体在其中的责任。平安是每个人的首要任务，我们每个人都应当为平安做出贡献。通过改进措施的实施，我们能够在日常生活和工作中提高平安防范意识，预防事故的发生。我希望每个人都能仔细对待平安工作，切实做到平安第一，为自己和他人的平安保驾护航。

大检查心得体会

近期，我校进行了一次规模宏大的大检查活动，为期一周的检查内容涵盖了学校各项管理工作。在这次大检查中，我深刻相识到了大检查的重要性，也从中体会到了很多东西。以下将从“提升管理水平”、“凝合师生力气”、“激发创新潜能”、“发觉问题，改进工作”、“大检查的意义”五个方面阐述我对大检查的心得体会。

提升管理水平是大检查中特别重要的一个方面。大检查通过对各个环节的全面检查，能够发觉管理中的一些问题和短板。在这次大检查中，一些学校领导深化到各个部门，对工作进行了具体的检查，发觉了很多管理中的问题，包括资产管理、教学管理等等。通过这次大检查，学校的管理者们深刻相识到了管理的重要性，也意识到了自身在管理方面的不足之处。因此，大检查为学校提升管理水平供应了契机，同时也促使学校管理者更加重视管理工作。

凝合师生力气是大检查中的重要一环。在这次大检查中，学校师生参加度特别高，广阔师生主动参加，同心协力，一同严格根据检查要求仔细对待各项工作。师生间的合作，不仅能够提高检查的效率，也能够加深彼此之间的了解，促进了师生关系的和谐。大检查通过凝合师生力气，使得学校形成了一股深厚的团队合作氛围，提高了师生对学校整体发展的共识。

激发创新潜能是大检查中的一大收获。在大检查过程中，学校各个部门展示了自己的创新工作，不仅供应了案例作为其他学校借鉴，也激发了其他部门的创新潜能。例如，在教学管理方面，一些老师推出了独特的教学方法，取得了良好的教学效果；在学生管理方面，学校的学生会组织了多种形式的活动，供应了更多丰富多样的社团选择。这些创新举措不仅能够提高教学质量和管理水平，也让师生们在工作中得到了更多的成就感和满意感。

发觉问题，改进工作是大检查的重要目标之一。大检查通过全面检查的方式，能够发觉学校管理中的问题和短板，为解决这些问题供应契机。在这次大检查中，学校管理层仔细听取了广阔师生的看法和建议，刚好进行了调整和改进。例如，在食堂管理方面，学校在接到师生的反馈后，马上实行措施改进了食堂的饭菜品质，提高了用户满足度。大检查的开展，一方面加大了对问题的发觉力度，另一方面也促使管理层更加关注广阔师生的需求。

大检查的意义是对学校管理工作的一次全面检查和促进。通过大检查，学校能够全面了解自身存在的问题和不足，为解决这些问题供应依据和契机；大检查也让学校管理层更加关注师生的需求和看法，提高了师生的参加度和满足度。另外，大检查也可以借鉴其他学校的阅历，促进学校管理工作的创新和发展。因此，大检查的意义在于提高学校管理水平，促进学校整体发展。

总的来说，大检查是一次对学校管理工作的全面检查和促进。通过大检查，我深刻相识到了大检查的重要性，并从中体会到了很多东西。大检查不仅能够提升学校的管理水平，凝合师生力气，激发创新潜能，还可以发觉问题，改进工作。因此，我们应当抓住大检查的机遇，对学校的管理工作进行全面深化的检查，不断完善和提高。

大检查心得体会

大检查是一项重要的工作，对于个人和组织都具有极大的意义。作为一名一般员工，我参加了公司的大检查，并从中有了一些重要的体会和心得。在这篇文章中，我将共享我对大检查的理解和体会，并对我所发觉的问题提出一些建议和改进措施。首先，大检查是一个系统化的过程，可以帮助组织及个人发觉问题并解决问题。其次，大检查须要全员参加，每个人都要对自己的工作负责。再次，大检查要注意细微环节和深化，不能只看表面现象。最终，大检查的结果应当是持续改进和提升的动力。

首先，大检查是一个系统化的过程，可以帮助组织及个人发觉问题并解决问题。在大检查过程中，我们首先对整个公司的工作进行了全面的梳理和评估，并制定了相应的检查标准和流程。通过这个过程，我们发觉了一些内外部环境对工作的影响，以及一些工作流程中存在的问题和隐患。而且，通过大检查，我们也明确了问题的紧急程度和解决的优先依次，为下一步的改进供应了指导。

其次，大检查须要全员参加，每个人都要对自己的工作负责。在大检查中，我们分工合作，每个人都有自己的检查区域和任务。而且，我们要求每个人都对自己负责的部分进行全面的检查和评估，不容忽视任何一个细微环节。只有每个人都充分相识到自己的责任和影响，才能够保证整个组织的正常运转和发展。

再次，大检查要注意细微环节和深化，不能只看表面现象。在大检查过程中，我们发觉了许多问题，有些是自不待言的，而有些是隐藏在细微环节中的。在这个过程中，我们须要对每一个细微环节进行梳理和分析，找出问题的根源和解决方法。只有这样，我们才能够真正解决问题，提高工作效率和质量。

最终，大检查的结果应当是持续改进和提升的动力。大检查只是一个起先，真正的目的是为了推动持续改进和提升。通过大检查，我们不仅找到了问题，还提出了一些改进的建议和措施。而且，我们还建立了一个持续改进的机制，定期对工作进行评估和反馈，并不断调整和优化工作流程。只有这样，我们才能够不断适应改变的环境和挑战，始终保持竞争力。

综上所述，大检查是一个重要的工作，对个人和组织来说都特别有意义。通过大检查，我们可以发觉问题，解决问题，并不断提高工作效率和质量。大检查须要全员参加，每个人都要对自己的工作负责。而且，大检查要注意细微环节和深化，并且结果应当是持续改进和提升的动力。通过这次大检查，我们不仅找到了问题，还建立了一个持续改进的机制，为将来的发展供应了保障。

大检查心得体会

大检查是每个人都会经验的一项重要任务，它对于我们的生活和工作起着至关重要的作用。在这次大检查中，我深刻体会到了大检查的重要性和意义。在接下来的文章中，我将共享我在大检查中所获得的心得体会。

其次段：打算工作。

在大检查之前，做好充分的打算工作特别重要。首先，我列出了全部须要检查的项目，并制定了一个具体的时辰表，合理支配每个项目的完成时间。其次，我仔细查阅了相关文件和资料，了解了每个项目的要求和标准。最终，我对每个项目逐一进行了分析和总结，制定了相应的解决方案和改进措施。

第三段：专业实力与团队合作。

在大检查中，个人的专业实力和团队合作实力同等重要。首先，我不断努力学习和提高自己的专业学问和技能，以更好地完成检查任务。其次，我主动与团队成员合作，共同解决问题和完成任务。通过共享阅历和相互帮助，团队的工作效率和质量得到了显著的提升。

第四段：细致入微的工作看法。

在大检查中，细致入微的工作看法是取得胜利的关键。在每个项目中，我都尽可能对细微环节进行了严格的把控，确保每个环节都符合要求。我在检查过程中时刻保持警觉，注意每个细微环节的分析和检验，力求做到尽善尽美。这种细致入微的工作看法，给我带来了极大的满意感，并对我的个人成长有着主动的推动作用。

第五段：总结与展望。

通过这次大检查，我不仅对工作中的不足有了更清楚的相识，也为自己制定了明确的发展目标和安排。在以后的工作中，我将接着努力提高专业实力，加强团队合作，并将细致入微的工作看法发扬光大。我深信，只有不断学习和进步，才能不断适应社会的变革和发展。

结语。

大检查虽然可能带来肯定的压力和困难，但是通过努力和实践，我们可以从中获得许多有益的阅历和启示。只要我们保持正确的看法和方法，将大检查看作是一次机会而不是负担，我们就能够在检查中呈现出最好的自己，并为自己的职业发展打下坚实的基础。同样重要的是，我们应当将这些阅历和体会应用到日常的工作和生活中，不断提高自己的专业素养和综合实力。只有这样，我们才能不断进步，迎接更大的挑战并取得更大的胜利。

客服大检查心得体会

第一段：引言（120字）。

近日，我们公司进行了一次规模较大的客服大检查活动。作为一名客服人员，我深感荣幸能参加其中，并从中收获了许多。这次检查不仅是对我们个人业务实力的考验，更是对我们团队合作与沟通水平的检验。通过这次检查，我深刻体会到了客服工作的重要性以及提高自身素养的必要性。

其次段：个人业务实力的提升（240字）。

在检查中，我深化了解了客户需求，学会了如何与各种类型的客户进行有效的沟通。我意识到，一个良好的沟通实力是为顾客供应高质量服务的前提。通过多次实践，我不断改进自己的表达实力和倾听实力，使自己更加敏锐地理解客户的真正需求。同时，为了提高我的工作效率，我还学习了一些时间管理的技巧，通过合理安排时间来处理各种问题，提高了工作质量和效率。

第三段：团队合作与沟通的重要性（240字）。

在进行客服工作的过程中，我发觉一个人的力气是有限的，只有团队合作才能更好地解决问题和供应服务。在客服大检查中，我们人手不足，任务巨大，但正是通过团队合作的努力，我们才能刚好高效地完成各项任务。我们相互帮助、协作默契，通过相互供应看法和建议，最终实现了共同目标。这次检查让我深刻相识到，团队合作和良好的沟通是保证客户满足度的重要因素，只有团队协力合作，才能为客户供应更好的服务。

第四段：服务看法的建设（240字）。

客服工作是一个高度要求服务看法的工作，而这次检查对我的服务看法提出了更高的要求。通过与客户的接触，我发觉有时不仅须要解决问题，还要供应关怀和耐性倾听。客户在服务过程中遇到了苦恼和困惑，须要我们用真心和耐性来帮助他们。在这次检查中，我努力保持主动的看法，以真诚、耐性为客户供应服务。我深信，一颗真诚的心和主动的看法能带给客户更好的体验，同时也能获得客户的敬重和信任。

第五段：总结与展望（360字）。

通过这次客服大检查，我受益匪浅。我明白了客服工作的重要性，提高了个人业务实力，并相识到团队合作与沟通的重要性，以及服务看法的建设。我信任这次检查是我们工作的一个新的起点，也给了我们一个更好的发展机会。在将来的工作中，我将接着努力提高自己的服务水平，为客户供应更优质、高效的服务。同时，我也将尽自己的努力与团队保持良好的沟通和合作，使团队精神得以接着发扬。我信任，在公司的共同努力下，我们定能取得更大的成就。

平安大反思大检查

一、平安生产意识不强。

1、平安说起来重要干起来不要。我们每天都在喊平安，月月也在抓平安教化，大会小会讲平安，布置工作重点布置平安，考核工作也重点考核平安。可就是干起活来不想平安，不能正确摆正平安与生产的关系。甚至工作一忙不要平安干部车间主要领导带头违章。

2、盯平安控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定平安措施，施工前也是组织职工仔细学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严峻违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的状况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发觉后组织实行了有效的补救措施，没用出现问题并提出肃穆指责进行了考核，但这件事情却反映了工班长平安意识淡薄，干部盯平安控重点力度不强，有漏洞。落实措施看法不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对平安大检查活动有厌烦抵触的心情。由于总是搞平安大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦心情，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的相识不端正，相识上的不足为违章问题的存在供应了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作应付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在平安生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使平安问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得井井有条，可是支配上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底歼灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的平安预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了平安管理制度的肃穆性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作渐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对平安生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严峻。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深化现场少，保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严峻的问题，表现在对违章问题指责多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教化，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其详细状况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不匀称侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严峻，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严峻。

2、道床问题多。其详细状况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其详细问题是：凹凸多，方向问题多，水平差的处所多，轨距改变率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。

以上这些设备问题严峻制约着设备质量的整体提高。

五、需段帮助解决的问题。

2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严峻没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。

4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时间长极不便利，可否给工区配备小型交通工具。(柴油三轮车)。

平安大检查心得体会

作为一家企业的员工，平安问题始终是我们工作中最为重要的一环。近日，公司组织了一次大规模的平安检查，使我深刻相识到平安的重要性。通过检查，我收获了许多，也对公司的平安管理赐予了更高的评价。

这次平安检查意义重大。首先，它对公司的平安管理制度进行全面检验，找出潜在的平安隐患，为企业的平安供应了有力的保障。其次，它向每个员工传递了一种深刻的平安意识。通过集中检查，我们不仅明确了平安问题的严峻性，更重要的是让每个员工深刻相识到平安事故将干脆影响到企业的持续发展。

第三段：检查中的发觉。

在这次检查中，我们发觉了一些瞬间意识到的平安问题，也有一些潜在的隐患被挖掘出来。例如，我们发觉仓库防火设施不完善，平安出口被堵塞等问题。此外，一些员工在工作中不穿防护设备，也没有进行相关培训。这些平安问题无疑是我们工作中的“定时炸弹”。

第四段：个人体会和建议。

作为一个员工，我在这次检查中深受触动。我意识到只有做好自身的平安防护，才能将危急降到最低。因此，我确定加强自身的平安意识，严格要求自己按规定佩戴防护设备。同时，我也呼吁公司加强平安培训，定期组织演练，提高员工对平安事故的应急实力。此外，我建议公司加强对平安设施和消防设备的检修，确保其正常运用。

第五段：总结。

这次平安大检查让我相识到平安问题不容忽视，平安管理是企业健康发展的重要保障。只有每个员工都相识到平安的重要性，才能共同营造一个平安的工作环境。我信任，通过这次平安大检查，我们公司的平安管理水平将得到大幅提升，我们将迎接一个更加平安的工作环境。

首段：引言，提出平安大检查的意义和重要性。

次段：介绍检查中的发觉，指出一些问题和隐患。

第三段：个人体会和建议，提出加强自身平安意识和呼吁公司加强平安培训的建议。

第四段：总结，强调平安问题的重要性，预料公司平安管理水平会得到提高。

教学大检查心得体会

教学大检查是对老师在教学过程中的教学效果、教化质量以及老师的职业道德等方面的一次全面评估与检验。作为一名老师，参与教学大检查是对自己教学水平的一次直观反馈，也是对自己职业发展的一次重要机会。通过今年的教学大检查，我深受其启发，积累了珍贵的阅历，收获了许多，同时也发觉了自己存在的不足之处。

首先，教学大检查让我深刻相识到教学的重要性和责任感。教学是一项高度困难的工作，不仅须要有扎实的学科学问和技能，更须要有较高的教学实力和教学素养。在教学大检查中，评委的严格评判和专业看法让我意识到自己教学中存在的问题和不足。在今后的教化工作中，我要增加教书育人的责任感，提高教学质量，让每一个学生都能得到更好的教化。

其次，教学大检查使我更加重视教改与教学探讨。通过与评委的沟通和观摩其他老师的课堂，我发觉了许多新的教化理念和教学方法。这些新的思想和方法给我很大的启发和帮助。在今后的教化工作中，我要主动参加教化改革，不断学习和探讨，更新自己的教学思路和方法，为学生供应更优质的教化资源。

此外，教学大检查也让我相识了自己的优点和特长。在教学大检查中，虽然我有一些不足，但是评委也赐予了我许多激励和确定。在今后的教化工作中，我要接着发挥自己的优势，弥补不足，通过不断提升自己的教学实力和素养，为学生的发展创建更好的条件。

最终，教学大检查也让我明白了老师职业发展的重要性和长远目标。在教学大检查中，评委们赐予了我许多珍贵的看法和建议。这些看法和建议不仅对我当前的工作有指导意义，更对我将来的发展起到了引导作用。在今后的教化工作中，我要不断提升自己的教学水平和教化实力，培育良好的职业素养，为自己的教化事业打下坚实的基础。

综上所述，通过参与今年的教学大检查，我深深地感受到了教学的重要性和责任感，并为之励志。我还明白了教改和教研的重要性，为今后的教化工作指明白方向。同时，教学大检查也让我更好地相识了自己的优点和特长，为我今后的工作供应了信念与动力。最终，教学大检查让我意识到老师职业发展的重要性和长远目标，为我将来的教化事业描绘了蓝图。我信任，在今后的工作中，我会不断努力，追求卓越，为每一个学生的成长奉献自己的力气。

十九大检查心得体会

十九大是中国共产党历史上具有重要意义的一次盛会，对于检查十九大工作的心得体会，是时候进行总结和反思了。我作为一位共产党员，深感责任重大，必需要对自己在各项工作中的表现进行深化的检查和反思，以提高自身水平。

二、迎接挑战。

在十九大期间，我所在的单位面临了很多挑战。一方面，我们要全面贯彻党的路途方针政策，落实好各项工作任务；另一方面，我们还要面对上级对我们工作的检查考核，要求我们高质量地完成任务。面对这种巨大的压力，我深感自己的不足，也明白了要迎接挑战，首先要提高自身的思想相识水平。只有正确对待问题，正确调整自己的心态，才能更好地应对各种挑战。

三、增加责任感。

在十九大期间，我深刻感到作为共产党员，我们肩负着重大的责任。我们要始终把人民放在心中最高的位置，一心一意为人民服务。在我的工作中，我要时刻保持对群众的敏感度，增加责任感，做到对每一项工作都仔细负责，把每一件小事都做好。同时，要加强与群众的沟通联系，刚好了解他们的需求和看法，做到真正代表他们的利益。

四、加强自身学习。

在十九大检查过程中，我深感自身的不足之处，特殊是在理论素养和政策宣扬方面。因此，我要加强自身的学习，提高自己的理论水平。要多读书、多看报，了解最新的政策和科技动态，不断更新自己的学问储备。同时，还要多与同事沟通，相互学习，共同进步。只有不断学习，才能不断提高自己的工作实力，更好地为党和人民服务。

五、加强团结合作。

在十九大检查过程中，我深感只有团结合作，才能取得更好的成果。作为一个集体，只有每个人都尽职尽责，发挥自己的专业优势，才能形成合力，解决各种问题。因此，我要加强与同事的沟通和合作，主动参加集体决策，做到团结一心，共同努力。同时，我还要学会倾听他人的看法和建议，虚心接受指责，不断完善自己。只有这样，我们才能形成强大的团队，为实现党的目标不懈努力。

总结起来，十九大检查工作的确给我带来了很多思索和启示。我们要迎接挑战，增加责任感，加强自身学习，加强团结合作。希望通过自身的不断努力，能够更好地为党和人民服务，为实现中国梦贡献自己的力气。

客服大检查心得体会

第一段：引言（150字左右）。

客服是企业与客户之间的桥梁，干脆影响着客户对企业的印象和忠诚度。为了提升客户服务质量和客户满足度，公司定期进行客服大检查。在最近一次的检查中，我深刻领悟到客服的重要性，并从中吸取了一些珍贵的阅历和教训。

其次段：打算充分（200字左右）。

在客服大检查前，我们要充分打算，包括系统培训、案例分析和角色扮演等。通过培训可以提升我们的专业素养和解决问题的实力，案例分析可以帮助我们了解不怜悯况下的最佳应对方式，而角色扮演则能够让我们更好地模拟客户需求和心情，熬炼我们的应变实力。打算充分可以帮助我们在压力下保持冷静和从容，提高客户服务的质量和效率。

第三段：实际检查（300字左右）。

在客服大检查中，我们要对客户电话和在线询问的接待状况进行评估。通过模拟客户的需求和问题，检查我们的应对实力和服务水平。在这个过程中，我们不仅要供应精确和刚好的答案，还要注意语言表达的礼貌和耐性，以及处理压力和冲突的实力。检查的结果反映出我们的优势和不足之处，为我们改进和提升服务奠定了基础。

第四段：总结反思（300字左右）。

通过客服大检查，我们发觉了一些问题和不足。有些客服同事在高压下简单失去耐性，有时语言表达不精确或者看法不友好。还有些同事在处理困难问题时缺乏条理和耐性，须要提升解决问题的实力。我们从这些问题中进行了深化反思，并主动寻求改进的方法。有些同事报名参与了沟通与应变实力的培训，而另一些同事也主动参加了团队的阅历沟通，相互学习和改进。

第五段：将来发展（250字左右）。

客服大检查是我们不断提升服务质量和客户满足度的机会。我们明确了目标，制定了改进安排，并通过持续的培训和阅历沟通来提高团队的整体素养。我们意识到客户的需求在不断改变，所以我们要不断学习并创新，供应更加特性化和专业化的服务。我们也明白，有效的沟通和良好的心态对于客户满足度的提升特别重要，所以我们会加强团队的沟通和协作实力，并关注员工的心理健康。只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，并赢得客户的认可和信任。

总结：客服大检查是我们不断提升服务质量的机会，通过深化检查和反思，我们找到了提高客户满足度的关键因素，制定了改进安排，并会持续学习和创新，以赢得客户的认可和信任。

平安大反思大检查

为仔细实行铁道部，“7。24”全路运输平安紧急电视电话会议精神，以“吸取教训、激昂精神、转变作风、攻坚克难”为主要资料的大反思。引起了我们在平安工作中的思索和反思。铁路是最讲平安的，是把平安放在首位的，是第一要务，是压倒一切的生命线，可“7。23”后让我们就应想到了什么，还就应仔细做什么，去务实的做些什么，这是我要思索的。

一是要有平安意识。我们全部的文件、会议、检查都就应在检查上下功夫，思想上要高度重视。无论你开展了什么教化，实行了什么包保，实行了什么卡控，都要体此刻落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大平安的意识。

二是要仔细思索好每一个岗位的平安工作。思想上对平安工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有特地抓平安的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎样还能出事。有一种侥幸心理。

人的看法。没有在平安上化解职工的思想心情，也助长了担心全因素的发展。

四是要从“7。23”事故教训中解脱出来，重新相识平安，全面理顺自己的平安工作，仔细的思索，发奋的投入，教化职工，提示自己，找出自己工作中平安的关键部位，发奋把好关口，切实树立平安第一的思想。

五是要从详细工作中抓起。作为从事**工作的我，要切实加强职工的劳动平安、食品平安、，防火平安和开展有关平安方面的劳动竞赛。不断增加自控、互控、他控意识。全部岗位都就应有平安预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。

六时要从自身做起。“7。23”事故的发生，的确存在着管理上的问题。就是对事物的客观相识不足，应从中吸取教训，要关切好职工，关切好企业，关切好我们的线路平安和道口平安。要坚持制度，常常深化现场，留意发觉问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给铁路平安一个良好的结果。

七是发奋学习规章，带领职工开展平安规章的学习教化，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做平安模范。

八是围绕**公司平安工作的总体要求，落实好公司近期发出的各项平安规章制度，发奋实现线路平安稳定，道口安然无恙。消防、用电、食品、车辆和道路人身平安万无一失。

总之。实现平安要从每一个人做起，从制定制度起先到落实好制度为果，尽自己最大的发奋，确保**公司各项平安工作落实到实处。

平安大检查反思

敬重的领导：

事发于______市局财务科在财务清查工作中，发觉一份被涂改了罚没款数额的《行政惩罚确定书》。经核实，我是该惩罚确定书对应案件(______非法经营案)的承办人之一，同时也就是该份惩罚确定书的涂改者。

经核实，______一案依法经审批的案件文书所记载的罚没款合计数额都是3500元;依法送达当事人的案件文书(包括《惩罚确定书》和《惩罚告知书》)上所记载的罚没款合计数额都是3500元人民币，但当事人实际才缴纳了3000元人民币的罚款，因此财务人员向当事人开具的罚没票据记载的也是3000元人民币的罚没数额。同时，工商所财务人员通常都要求案件承办人在结算罚没票据时，要供应一份相应的《行政惩罚确定书》送分局财务室备案。在________一案结算罚没票据时，作为承办人，我向财务人员供应了一份该案的《行政惩罚确定书》，财务人员发觉该份《惩罚确定书》上记载的罚没款合计数额是3500元人民币，与向当事人开具的罚没票据上记载的3000元人民币，在数额上有出入，便提示我进行核对。我本人在未经仔细核实的状况下，就简洁盲目地认为数额上有出入是因为校对失误引起的，加之法律意识淡薄，便又盲目地以罚没票据上记载的3000元数额为标准，顺手将该份《行政惩罚确定书》上原本所记载的罚没款合计数额3500元人民币用水笔涂改为3000元人民币，导致了该份行政惩罚确定书出现严峻瑕疵，造成极其不良的后果。

古人常说，“行有不得，反求诸己”，但一起先，我并未能刚好地进行自我反省。古人又说，“君子务本、本立而道生”，因此，在自我反省的过程中，肯定要把犯错误的根本缘由找出来，若是找不到根本缘由所在，敷衍了事，于事无补，将来还会犯更多更严峻的错误。

悔悟后，归结缘由如下：

1、责任心不强，工作作风不深化，不踏实。作为一名执法人员，不论有多少理由，都应端正执法办案的看法、严格执法办案的程序，全面精确地驾驭案件状况，确保事实无误、程序无误;对同事提出的疑问，更应仔细核实、查对。同时，更是要增加自身的法律意识，切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到“魔鬼出于细微环节”。

2、事发后，不能心平气和地面对错误，有躲避的心理。一起先，就想着把许多问题推给别人，而不能立即想着先从自己身上找缘由。为什么不能心平气和呢，因为是“龌龊的面子”在作怪：觉得自己读了那么多年书，至少也是个正宗本科学历，心理上建立了一种“本科生是不允许犯错误的”的观念，一旦犯错误就是对自己的否定，本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此，一起先，还不能接受领导的“棒喝”法门，把问题东推西推，想牵强附会到别人身上，还强装出一副“此事与己无干”的样子，对事情绽开一番“与己无干”的耍赖分析!每每想起当时的嘴脸，心中甚是惭愧。

通过这件事，我重新反思了自己读书学习、做人、做事的看法，感悟到：

1、“一个人一生最重要的是做事做人的实力。做人要专注，做事也要专注。做事不用心，肯定无法把事情做得圆满，无法清晰地驾驭细微环节。学习就在做人、做事的点点滴滴中。经典绝不是在书本里，而是在做人、做事的点滴中。“学如逆水行舟，不进则退”，读了那么多的书，假如不融会贯穿，不与生活结合，就很难有喜悦，就是古人所讲的「学而时习之，不亦乐乎。”

2、“学习最重要的境界是体悟。假如学习中不能体悟，那只是“记问之学”，就似乎人吃了东西没有消化，对身体当然就没有帮助，甚至还有害处。”最近，听到一个讲座，讲座里举了一个例子，说某人毕业于某个探讨所，有一天，母亲叫他处理点家事，他做完以后，母亲检查后觉得他做得不是很好，就说：“儿子，你怎么连这点小事也做不好?你怎么这么笨。”

那人听后，立刻脸孔变得特别凶狠，然后接着母亲说了一句话：“我都念到探讨所了，你还骂我笨!探讨所给了他什么?有没有给他人生的才智，待人、处世、接物的才智?只是给了他高傲，给了他不受教。这点小事没办好，恰恰是学习的机会，但他并没有把握这个机会，反而对母亲的指责和指责很不能接受。事物都有一体两面，不往好处发展，就会自然地向坏处发展。听完讲座，再想想自己，也甚是惭愧!

总之，我的行为给单位带来了不好的影响，做出这样的行为，我的心情特别沉重和惭愧。“人非圣贤，孰能无过”，我也会努力成长为一个理智的人，一个理得心安的人，从过去的错误中学到才智，不再单纯地后悔。“经师易得，人师难求”，我真心感谢领导的训诲，希望在今后的成长过程中，能从你们身上学得到更多的“才智”，能得到你们的训诲和帮助，我倍感幸运和不胜感谢!

平安大反思大检查

透过学习“4。28”特性重大事故通报和部领导关于开展平安大检查大反思活动的重要指示，个人的思想相识有了进一步提高，能够深刻相识到开展平安大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输平安面临的严峻形势，为快速扭转被动局面做出的重大决策；是我们仔细吸取事故教训，全面排查整治突出平安隐患，夯实平安管理基础，推动运输平安持续稳定发展的现实须要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，根据铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推动安排支配，结合自身工作，仔细开展大检查大反思，发奋提高平安思想相识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工平安。

二、个人在平安方面的主要问题。

1、“平安第一”的思想没有坚固树立。一是对平安的重要性相识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管平安生产多年，深感平安生产的巨大压力，每天与铁路开车打交道，平安隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证平安，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特性是项目前期管理与平安不是干脆关联，平安思想起先松懈。既不去施工现场，也不主动过问平安的事，满意于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行状况，很少到现场进行检查，没有充分相识到平安铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开平安。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的平安管理极不适应。

二是平安管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对平安工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满意于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工平安状况也没有刚好了解和驾驭，合同中有关平安管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处托付，设计合同没有刚好签订，设计文件供应不刚好影响项目的实施，推图工作主动性不够，依靠于计统处的发放，施工图审核工作因种种缘由未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依靠于施工图设计，这种问题对建设项目的平安而言是极为不利的。

三是个人的业务学问和管理水平与建设项目的平安管理还不够适应。主要表现是对平安管理的规章制度和强制性标准没有完全明白和驾驭，满意于原在站段分管平安工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，平安管理学问和管理理念没有与时俱进，特性是与大规模的铁路建设所要求的平安管理不相适应，与时时刻刻关联着既有铁路扩能改造，对平安管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。

三、整改措施。

3、加强管理。一是要加强合同履行状况的检查，刚好发觉和订正合同履行不到位的问题，特性是合同中约定的平安管理不到位的状况；二是要加强安排和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资安排足额下达，从资金支配上确保平安；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，透过刚好供应设计文件，满意项目实施需求，以此确保平安。

4、修改完善部门管理方法。结合建设管理职能的调整，根据指挥部的总体部署，对部门的有关管理方法进行全面的修订，特性是对合同中的平安管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的平安管理。

平安大反思大检查

根据段关于《实行部、局电视电话会议精神平安大检查活动支配》，我们车间进行了仔细探讨，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想相识，强化职责意识和忧患意识，坚固树立平安第一思想。并结合车间平安生产实际制定出开展活动的支配、充分利用橱窗、板报、标语等宣扬阵地广泛宣扬营造气氛，掀起深化开展平安大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了仔细座谈反思，深化开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点状况如下：

一、平安生产意识不强。

1、平安说起来重要干起来不好。我们每天都在喊平安，月月也在抓平安教化，大会小会讲平安，布置工作重点布置平安，考核工作也重点考核平安。可就是干起活来不想平安，不能正确摆正平安与生产的关联。甚至工作一忙不好平安干部车间主要领导带头违章。

2、盯平安控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定平安措施，施工前也是组织职工仔细学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严峻违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的状况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发觉后组织实行了有效的补救措施，没用出现问题并提出肃穆指责进行了考核，但这件事情却反映了工班长平安意识淡薄，干部盯平安控重点力度不强，有漏洞。落实措施看法不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对平安大检查活动有厌烦抵触的心情。由于总是搞平安大检查活动，干部职工都普遍不一样程度存在厌烦心情，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的相识不端正，相识上的不足为违章问题的存在带给了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作应付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在平安生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使平安问题不能全面杜绝。而表此刻工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得井井有条，但是支配上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底歼灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的平安预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了平安管理制度的肃穆性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作渐渐问题增多，相比较较薄弱，必定会消弱对平安生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严峻。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深化现场少，保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严峻的问题，表此刻对违章问题指责多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教化，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其详细状况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不匀称侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严峻，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严峻。

2、道床问题多。其详细状况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其详细问题是：凹凸多，方向问题多，水平差的处所多，轨距改变率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸持续不住。

以上这些设备问题严峻制约着设备质量的整体提高。

五、需段帮忙解决的问题。

2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严峻没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。

4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时刻长极不便利，可否给工区配备小型交通工具。（柴油三轮车）。

四、整改措施。

1、加强全员平安教化坚固树立平安第一的思想，仔细落实各项平安管理机制和岗位负责制，强化职责意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保平安生产。

2、解决好干部职工平安思想麻木，不能正确摆正平安与生产的关联的问题。要透过大探讨、引导大家弄清保平安与实现铁路跨越式发展关联，弄清保平安与提高铁路经济效益的关联，弄清保平安与个人家庭华蜜及经济利益的关联，务必让大家明白违章就是违法、违章严峻了就是犯罪。务必从思想的灵魂深处坚固树立平安第一思想，正确摆正平安与生产的关联，专心主动抓好平安管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要透过案例分析，形势教化，现状比较，考核论证，使我们全体干部职工清晰看到车间班组平安管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教化和引导广阔干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，同心协力，发奋工作实现整体工作全面提高。

4，解决好干部职工对平安大检查厌烦心情问题。要透过列举平安大检查以来解决的平安管理，设备隐患，思想相识等方面问题，使有厌烦心情的干部职工清晰看到平安大检查活动的作用和效果，看到平安大检查真能解决一些平安生产上的关键问题。同时要坚决杜绝平安大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对平安大检查活动感爱好，真信服，专心主动克服麻痹思想开展平安大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修但是夜，对不能刚好整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好运用，确保开车平安。

根据当前开展平安大检查、大反思活动支配，这天车站召开领导班子专题民主生活会。会议的主要资料是吸取4。11旅客列车追尾事故教训，举一反三，查找班子成员个人在平安管理上存在突出问题，仔细反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全站平安大检查、大反思活动的整体有效开展。作为站长，首先由我对个人平安工作状况进行自我剖析，期望同志们对我在落实平安管理职责方面存在的不足能提出看法和举荐，以便在今后的工作中加以改正。

今年以来，根据“加快新体制下平安规范化管理”的总体思路，自己在抓平安的力度上，在平安职责的落实上，在管理制度的创新上都有必需的提高，基本上能根据“四个一”和“五个不动摇”要求抓好平安工作，在各项工作的执行上也基本上到达了“事但是夜”，使车站的平安生产持续了基本稳定。但4。11事故发生后，深刻的事故教训给让我触动很大，发人深省。用4。11事故的缘由比照车站当前的平安现状来看，深深感到问题许多，令人触目。

1、平安基础薄弱，平安问题时有发生。今年以来，全站发生各类问题547件，其中违章489件，违纪38件，人身违章20件。开车人员发生问题243件，调车人员发生问题187件，客货人员119件。这些问题中既有一般问题，也有严峻问题。这些问题的发生是与全路、全局和车站对运输平安工作的要求格格不入的，不但给车站的工作造成很大被动，也给自身的平安带来了很大的隐患。

2、设备质量不高，职工素养低下。今年以来，矿山线设备故障不断增多，加之矿山铁路公司设备管理和修理不刚好，故障影响较大，特性是一些设备单位发生设备故障后只重视处理，不注意日常修理养护，也给我们现场作业造成很多被动及隐患。同时，职工基本素养与当前的要求仍旧存有差距。该盯的盯不住，非正常状况应变潜质不强，无论从指挥上、作业过程上反映了职工素养的不适应，加之管理人员不注意日常的培训，即使培训，也缺少针对性，导致了职工基本功的不扎实。

3、现场管理松弛，职工两违严峻。重点表现为人身惯性违章突出、调车管理漏洞较多，防溜问题时有发生，开车标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。

4、少数干部作风漂移，“三个主义”在个别干部身上表现非常突出。个别干部重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发觉解决问题上缺少一抓究竟、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严峻，不敢正视问题、应对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响车间成果、怕影响职工收入，发觉问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给平安管理工作造成了极大的阻碍。同时，个别管理者对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作，但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍旧存在。

以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。发生这些问题，作为站长难辞其责，说明自身在落实平安职责，狠抓平安管理上，还没有做到尽善尽美，与路局的要求和车站的平安管理实际还存在很大的问题。主要表现为：

一是抓平安思想教化的力度不够。自去年3。18路局直管站段以来，规范新体制下的平安管理各项工作头绪许多，工作困难，处理难度比较大，造成在抓平安管理中，发觉问题后对平安教化的顾及比较少，往往只注意审查处理看法，不留意开展广泛的思想教化工作，对干部、职工的心情和思想状况驾驭比较少，对各级党组织的平安思想教化工作存在依靠心理，开展教化不能够以身作则，忽视了平安思想教化要亲力而为的工作要求。这说明我还没有充分相识到平安思想教化是化解干群冲突，增加职工平安生产职责感、紧迫感和危机感的有效手段。思想教化总是用来做事后补救，缺乏提前预防、提前教化的主动性。

在全站范围内深化开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要资料的“六查”活动和以整顿平安教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要资料的“六整顿”。透过本次活动，进一步夯实了平安基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消退了在平安工作中存在的死角，营造了良好的平安生产秩序。本人根据车站支配部署，仔细学习了路局、段及车站平安紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了醒悟的相识，同时也对自己在平安工作的表现进行了深刻的反思。比照自己在平安方面存在的问题进行了深化查找和分析，使自己深感自身的平安行为离“平安第一”的要求还有不少差距。透过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:。

（1）平安第一的思想还没有坚固树立。实践证明，平安意识不牢，真正解决干部职工“我要保平安”的问题，让每个人都能做到懂法遵守法律，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还须要加强日常教化，付出艰苦的发奋。

（2）规章制度还不能完全驾驭。每一齐事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素养的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素养的问题；这些现象，都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、常常性的学习平安生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的驾驭还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了平安问题时有发生。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全根据调车作业标准执行，从而发生了很多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身平安带来了严峻隐患，这些问题，都须要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在平安上要发奋做到以下三点：

一是加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，因此平安意识树立不牢，必定给车站的平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中务必加强平安规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的职责意识，确保本班组作业平安，保证车站平安生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，驾驭现场平安作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的平安防范水平。

三是落实平安职责，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格根据调车作业标准执行。发奋做到班前做好预想，提前驾驭当班作业量和留意事项。班中有安排要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把平安关键，发奋削减各类问题发生。

总之，我要透过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中仔细加以改正，以实际行动为车站的平安生产做出新的贡献。

平安大反思大检查

根据《关于工务系统关于加强列车径路设备检查的通知》要求，从思想相识、管理制度、干部作风等方面进行自我剖析，希望大家对我存在的不足能提出看法和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、平安意识方面。

对“平安第一”的'责随意识相识不足。“平安第一”的意识虽然树立，但是有时不够坚实，虽然具有剧烈的责随意识，但不能时刻保持剧烈的忧患意识，不擅长从他人及已往的事故中吸取教训。

二、履职落责方面。

一是班组管理制度的针对性不强，虽然始终在管，但是没有大局意识，思想上管理存在狭隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落实逐级负责制问题上管理不够严格，存在好人主义。主要表现在对问题的处理上，明明是应当严峻处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错，又常年生活在一个集体，大家都是远离家庭出来干活都不简单，在一起的日子都比家人在一起的时间多，所以存在管理缺陷。

三、下一步整改措施。

（一）提高思想相识。在今后的工作中加强平安规章，法律法规的学习，真正让平安管理理念入脑入心，融入到自身工作的各个环节中，进一步提高“平安第一”的责随意识。不断强化自身平安风险意识，时刻做到警钟长鸣，始终坚持“平安第一”思想不动摇，正确地处理好“平安与生产”的关系，抓好现场作业等关键环节限制。

（二）转变工作作风。把转变作风，提高实力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。提高平安防范实力，吸取各类事故教训，总结工作阅历，必保通过这次平安大反思大检查活动，补强平安工作短板，提升平安管控实力。

以上是我的心得体会，不妥之处敬请领导和同志们指责、指正。

平安大反思大检查

也很自责。

一、这件事的危害及严峻性。

重车脱轨轮轴在没有经过轴颈弯曲度检测的状况下，根据段修轮轴检修过程修竣，盲目支出在段修车辆上，存在极严峻的平安隐患。第一，重车脱轨轮轴受了较大的冲击力，轴身、轴颈易弯曲，轴承按《轮规》要求全部报废。其次，该重车脱轨轮轴应在收入工位干脆判定送厂，为什么会经由轮轴检修的各个工位而没有被提前发觉呢？轮轴是车辆上的关键部件，轮轴无小事，发生事故，轻则扣修处理，重则车毁人亡！第三，该轮轴装车后，假如弯曲超限或有其它隐患，后果不可思议，或许是在高速运行干脆脱轨，或许是短期内造成切轴断轴颠覆车辆。

二、产生的缘由分析。

首先，运用调入的轮轴，轮厂管理人员未严格根据调入的车统—50a填写轮轴卡片的收入项。轮轴上调入缘由用粉笔在车轮或轴身上标注，经运输各环节轮轴上的粉笔标注早已看不清了，卡片抄录人员仅依据轮轴实物相应的填写收入缘由（边线修），及左右标记板资料，记事栏未作任何备注说明。其他检修人员依据51c卡片也不能弄明白收入缘由，仅知道是临修加修轮对，轮轴就这样进入了流水线检修。作为验收员我前期未仔细核对过运用调入的车统—50a，也没有特地监督临修回到轮轴其51c卡片的建立过程及其规范性，正确性。

其次，轮轴卡片不能随轮轴一齐传递到相关岗位，有时卡片还没有建立，轮轴就进行了退卸轴承及清洗作业，导致轮轴上的标记过早的被清除，那么依据实物就无法判明收入缘由了。我曾发觉过无票的轮轴进行旋修、探伤等作业，在对待这种问题，也没有实行强硬的措施制止，仅说说而已。这种不抓不管的看法助长了工作人员的不良风气，不按工艺流程的现象就渐渐会司空见惯。

最终，支出工位卡片严峻滞后轮轴实物支出，作为验收员，车辆检修质量的最终一道防线，不能刚好审查卡片的各项要求。没有仔细执行《全面提高铁路货车轮轴造修质量措施》第15条加强和规范轮对收入、支出，保证轮对支出的正确性。轮对支出时，要有专人负责核对轮轴卡片与轮轴外观状态，轮对务必逐条检查、交验，技术证件不全不能支出。可见再安善的规章制度，再安美的作业流程在人的操作层面代替不了人的素养和职责心。上述事务“三检一验”流于形式，各级作用发挥不主动、不专心、相互依靠思想严峻。

三、整改措施及效果。

1、马上要求针对运用车间调入的轮轴，在记事栏备注收入缘由如：ta、tp、剥离、擦伤、空脱、重脱。

2、过程监督中留意卡片随轮轴传递的卡控力度。以后一经发觉，倒追上一道工序职责。并将问题刚好反馈车间负责人，追究相关人员职责。验收人员绝不能迁就，要实施返工或暂停作业措施。

3、支临修、厂修、段修严格逐条检查、交验，技术证件不全不实施验收。盯紧三检过程。

4、加强与车间管理人员及作业人员沟通，刚好传达上级领导的质量方针和目标，主动地、多途径地检查与评定前期措施落实的效果，提升自己的管理潜质。

透过这次活动，使我充分相识到这是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好契机，今后我要大胆的暴露问题，不断加强