轨道交通工程冬季施工方案及措施

轨道交通工程冬季施工方案及措施当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃即解除冬期施工；根据北京地区气温记录，每年11月15日到次年3月15日左右为冬施期，历时4个月，分为初冬、严冬、寒流三个阶段。1.冬期施工准备成立现场冬施领导小组，负责安排、落实管理、检查冬施工作。冬施方案经主管部门审批后，按要求对有关人员进行技术交底。在冬期施工前，对试验员、测量员、焊工等施工操作人员进行冬期施工岗位技能培训。做好主要工程量分类统计、热源设备平衡计划、外加剂进购计划等为物资部门采购订货提供依据，物资部门按现场需要以及采购计划，落实冬期施工材料，冬施期间所需要使用的保温材料在开工前准备就绪。做好商品混凝土供应搅拌站的封闭工作，封闭材料保证防寒要求，搅拌站尽量将后台上料口与室外砂石计量部分一并封闭。搅拌站入冬前做好加热水箱计量装置及配备外加剂等各类溶池、计量等设施。冬期施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。做好机械设备冬季保温工作，确保机械、运输设备完好率，减少对工期的影响。2.冬期施工质量保证措施1).钢筋工程钢筋焊接尽量在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷确的接头避免碰到冰雪。钢筋焊接头或焊接制品分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能检测，试件每批三个接头，每次以300个同类接头为一批。2).混凝土工程冬期浇筑的混凝土，在受冻前，混凝土的抗压强度不低于设计和《规范》规定。掺用防冻剂的混凝土，不使用高铝水泥，在钢筋混凝土中掺有氯盐类防冻剂时，掺量不超过水泥重量的1%，配制素混凝土时，氯盐掺量不大于水泥重量的3%。冬季拌制混凝土时，采用加热法，水泥不与80℃（硫铝酸盐水泥30℃）以上的热水直接接触，投料顺序为骨料和热水，再加水泥，水泥不直接加热，拌制时间取常温的1.5倍，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。商品混凝土采用罐车运输，泵车浇注，运输罐车进行覆盖保温，浇注导管加设保温层。在浇筑过程中采用暖棚进行收光抹面，混凝土初凝后采用覆盖加热法养护，当混凝土养护达到规定的时间，经监理工程师确认同意后，拆除保温设施。拆除保温设施时与外界温度差不大于20℃，拆模时间根据同条件试块报告确定，同条件试块强度达到3.5Mpa方可拆除保温。冬期混凝土施工增设至少两组同条件试块，分别用于检验受冻前的混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。3).冬期施工安全保证措施对所有参加施工的员工进行冬季期间施工安全知识教育，提高每个员工的安全防范意识和自我保护能力。施工前做好场地积雪清理，采取防滑措施。施工机械设备及机具零件及时清理、保养，做好防冻防滑。经常检查施工人员所用的各种劳动工具的完好状态，对把柄有裂缝、有破损、转动部位有障碍的及时更换，消除不安全隐患。高空作业时不穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员均挂安全带。采用气焊设备时，不用明火烘烤设备的冻结故障。冬季取暖保证通风良好，防止煤气中毒。现场所有易燃物品