抱罗桥安全专项方案课件

抱罗桥、凤田桥桩基围箍加固桩工程安全专项方案

11、工程概况

抱罗桥、凤田桥位于海南省乐东黎族自治县境内。乐东黎族自治县位于海南省西南部，靠山临海，东南与著名旅游胜地三亚市毗邻，西北靠海南新兴工业城东方市。素有“天然温室”、“热作宝地”、“旅游胜地”、“绿色宝库”和“腰果之乡”等美称。本工程对抱罗桥、凤田桥河道中被冲刷露筋、有病害的桩柱进行加固。21.1桥梁概况

抱罗桥位于海南省乐东县尖峰镇至抱罗村公路上，该桥跨越眉抱河和长田河汇集处。凤田桥位于海南省乐东县尖峰镇至抱罗村公路上，该桥跨越一河流。两桥桥轴线与河流向交角为90°。上部结构均为7×13m预应力混凝土空心板，桥面连续，横向设置5片预制空心板.桥梁全长95.84m，桥宽6.6m。该桥下部结构为柱式桥墩、桩接盖梁桥台、桩基础，桥墩横向每排设置2根柱，桩距3.4m,桩径1.0m。桥梁修建于2007年，设计汽车荷载等级为公路-II级。桥梁建成后，由于桥位附近河道采砂的原因，桥位处河道冲刷严重，河床下降较多，2-6号桥墩桩基露出地面，基础露筋，对桥梁的安全运营造成隐患，急需加固处治，以免对桥梁的安全运营造成影响。31.2气象、水文和地质条件

项目所在地气候条件好，土地资源丰富。年平均温度24摄氏度，年降水量1600毫米，光照充足，热量丰富，雨量充沛，轻风无霜，农作物一年可三熟。全县土地面积大、土质肥沃，耕地面积45.5万亩，可开发利用土地面积90多万亩。属热带季风气候，年均温25℃，年均降水量1559.3毫米。项目所经地区为交通便捷，有农村通畅水泥路到达，电力、通讯条件方便。41.3工程项目描述

本项目对河道中被冲刷露筋、有病害的桩柱进行加固；本工程包括抱罗桥、凤田桥河道中桩基进行围箍加固，主要工作内容如下：A、抱罗桥：2-6#墩10根露筋桩基围堰套箍加固；B、凤田桥：2-6#墩10根露筋桩基围堰套箍加固。工程应选在枯水季节施工，施工工期30天。本工程的施工用水、施工用电由施工单位自行解决；施工范围内必须做好安全警示。52、编制依据及编制原则62.1编制依据2.2编制原则

充分结合现场生产实际，坚持安全、文明施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防汛防台风等工作。73、加固内容及主要施工流程83.1加固内容钢板桩围堰施工工艺3.1.2钢板桩的选用

钢板桩采用32#b槽钢桩，支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢，考虑到本工程桩基围箍加固长度、地质情况的需要，拟采用桩长为3米的钢板桩。93.1.3钢板桩基坑支护施工步骤

施工中必须按先对一个桥墩的一根桩周围打入钢板桩，开挖基坑并加固完一根桩并回填后才准开挖第二根桩的原则进行，施工时不得采用大型机械开挖，需用人工或小型机械小心开挖，不得扰动桥墩基础。

1、桩基基坑开挖过程中，密切观测桥墩是否有沉降，如桥墩发生沉降，必须马上停止施工，并向业主、监理和设计单位汇报。10

2、钢板桩基坑施工及桩基围箍加固步骤为：打钢板桩（如施工时桥墩桩基位置处地面低于河道水位，则先采用沙袋围堰，再打钢板桩）→挖去表层土体→震动锤打入钢板桩和支撑→基坑开挖（开挖同时用抽水机把基坑内积水抽走）→挖至设计标高后超挖20cm→铺设20cm厚C20素混凝土垫层整平→基坑回填→拆除支撑围檩→拔出拉森钢板桩→在桩的缝隙处用细砂回填密实。11

3、钢板桩基坑施工注意事项（1）钢板桩打入位置应考虑桩基围箍加固施工平台预留空间。（2）钢板桩采用单层，定位好位置后，用震动锤打入钢板桩。12

（3）围堰抽水与支撑钢板桩内基坑开挖过程中进行抽水，当开挖达到预定的深度后，应及时加支撑防护。钢板桩全部焊接牢固到导向槽钢上。考虑到本工程施工场地很小，水下地质情况较差，周围动荷载和主动土压力较大，因此决定在围堰内部设置；两度内撑框和一度横撑，上层采用双支25槽钢做成骨架进行支撑，下层采用双支45号槽钢做成骨架进行支撑，横撑采用直径为45㎝的无缝钢管进行对撑，以保证安全，确保钢板桩围堰的稳定性。13143.1.4围堰套箍法（桩基外包混凝土）

基坑开挖后，对桩基表面混凝土出现严重剥落、露筋、钢筋锈蚀进行维修处治，处治方法为：凿除表层混凝土，喷涂除锈剂及渗透型阻锈剂；涂抹混凝土界面剂，以加强新、旧混凝土间的结合；采用外包C35混凝土；混凝土养护，模板拆除。施工位置：抱罗桥2-6#墩共计10根桩；凤田桥2-6#墩共计10根桩。153.2主要施工顺序施工工艺流程（1）水中桥墩设置沙袋围堰；（2）钢板桩定位、施打；（3）在围堰内排水挖砂土施工，检查；（4）挖至设计标高后超挖20cm；（5）铺设20CM厚C20素混凝土垫层整平；（6）表层混凝土处理、洗净，喷涂防锈剂及渗透型阻锈剂；（7）涂抹新旧混凝土界面剂，以加强新、旧混凝土间的结合；（8）立钢模，浇筑混凝土；（9）混凝土养护、拆除模板（10）基坑回填；（11）拔出钢板桩，并用细砂回填钢板桩空隙；（12）准备下根桩施工，流程同上。16

1）表层混凝土处理及喷涂渗透型阻锈剂：（1）对原构件混凝土存在的缺陷清理至密实部位，并将表面凿毛，同时应除去浮渣、尘土。（2）对露筋部分要进行除锈处理,如施工中发现锈蚀严重的钢筋必须加焊补强钢筋（3）阻锈剂应连续喷涂，使被喷涂表面饱和溢流。喷涂的遍数及其时间间隔应按产品说明书要求确定。（4）阻锈剂的总用量为0.5㎏/㎡，此值可根据产品具体要求适当调整。（5）每一遍喷涂后均应采取措施防止日晒雨淋；最后一遍喷涂后，应静置24h以上，然后用压力水将表面残留物清除干净。2）涂抹界面剂凿毛后的界面需要采用空压机或水冲洗干净表面的灰尘，然后保湿时间不小于6h。最后涂抹满足设计要求的界面剂，涂抹界面剂时混凝土界面要保持湿润但无水珠。3）绑扎钢筋进行钢筋焊接、绑扎及其他各项工作。4）立模、浇筑外包混凝土。（1）浇筑外包混凝土，并振捣密实。（2）养生：在室外温度下自然养生，养生时间一般在24小时以上。17桩基外包混凝土施工工艺流程：3.3总体施工工艺流程总体施工工艺流程框图184、施工进度计划及施工资源投入4.1施工进度计划根据本工程的实际情况，对本工程的进度做出合理安排。A、抱罗桥：2-6#墩10根露筋桩基围堰套箍加固；B、凤田桥：2-6#墩10根露筋桩基围堰套箍加固。工程应选在枯水季节施工，施工工期30天。194.2资源投入计划

4.2.1机械设备投入计划204.2.2主要设备投入保证措施

努力改善施工现场工作环境与施工条件，尽可能减少体力劳动，全面推行机械化施工；做好设备的前期管理，根据施工任务、工期、施工组织设计要求配好配足施工设备，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要；做好施工机械的经常性维修与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率；如遇紧急情况，在施工机械不足时，可从当地租用机械设备，以保证工程正常施工。214.2.3物资的投入计划及保证措施

(1)主要物资的投入计划为确保工期、质量达到预期目标，拟投入本工程的主要材料将随工程进展情况分批进入现场，以满足工程质量和施工进度的需要。224.3人员培训计划235、分部分项工程安全防护措施5.1平台施工安全防护措施

(1)根据抱罗、凤田桥附近水位及桥下净空合理设计施工平台高程；(2)通过埋设混凝土管涵确保施工平台能有足够的泄洪能力；(3)确保施工平台有一定抗水冲能力；(4)施工平台线路合理，不影响现场的正常施工；(5)施工便道设在桥梁上游侧，减小流水对桥墩基础的冲刷，也为本工程部分桥墩施工创造干环境。245.1.1施工平台施工安全注意事项255.2原桩基加固施工安全防护措施

5.2.1原有桩基加固施工思路(1)凿除表面松散混凝土后，待旧桩基表面干燥后方可进行喷涂、植筋施工；(2)混凝土浇筑采用人工入仓，混凝土入仓时应采用金属在模板外表面敲击，确保混凝土饱满、密实。265.2.2施工工艺流程框图275.2.3原桩加固安全注意事项285.3拦水坝安全防护295.4其他安全注意事项

1）在整个施工过程中，施工场所应实行封闭式管理，并派专人看守；2）禁止乱抛乱扔现象的发生，保持现场安全文明施工；3）禁止酒后作业，高空水上作业必须系好安全带；4）禁止交叉作业，严禁高空抛物；5）进入施工现场，必须戴安全帽、穿工作鞋，高空作业须系安全带。高空作业支架上，要布置好安全网和护栏等安全设施，严禁任何人由地面向上或由上至下抛丢任何物品;6）夜间施工现场必须配备足够的照明设施；7）除电工外，任何人不得接拆电线或电气。电工必须穿绝缘鞋，禁止穿潮湿衣鞋；任何偏僻或高空地点，线路接头都要用胶布包包好，一切电气动力设备都要接地线；380V及以上电压时，不得带电工作。306、安全生产管理体系及保证措施6.1安全目标安全管理目标为：死亡率为0，重伤率为0，交通责任事故为0，重大机损责任。事故为0，施工过程中危险点受控率达100％。316.2安全保障组织机构与人员配置6.2.1安全保障组织结构32抱罗桥：凤田桥：336.3安全保障体系思想保证

项目部季度安全教育班组每周安全活动组织保证公司安委会项目部安全领导小组公司安监处项目部安全监督部项目经理安全责任制部门安全责任制岗位安全责任制资源保证

技术保证国家、省部、地方安全生产法律法规公司安全生产规章制度项目安全工作标准应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底施工现场安全警示标志施工现场安全防护措施P安全QC小组作业人员劳动保护用品计划奖罚检查教育CAD制度保证安全保证体系34

6.4项目部安全保障检查程序项目安全预控目标工艺流程危险点分析安全检查、验收制定安全措施、操作规程现场作业人员培训发生工伤、机损等事故总结、推广合格安全技术交底合格实施工艺流程、按章操作NNY

Y356.5建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度6.5.1项目安全生产责任制(1)项目经理安全职责①对项目经理部的安全工作负直接领导责任；②负责建立、健全安全管理机构，全力支持安全管理人员的工作，确保安全体系的正常运行；③主持召开一次安全生产工作会议，分析项目施工安全生产形势，解决安全生产存在的问题，安排下一步安全生产工作。3637386.5.2健全各项安全管理制度39404142

(6)安全会议制度结合安全检查情况，定期召开安全会议，讨论须审议的安全生产报告，及时针对工地的安全情况做出决策、决定和建议。(7)安全设施及其管理制度凡用于本合同工程项目的施工机具、装备、设施等器材物品，均按照法律的规定，领取牌照或配备使用时所需的准许证，各相关部门定期对安全设备和设施进行检查测试和保养，及时清除或替换不符合规定或标准的设备，并做好记录，以备查验。(8)安全报告制度按照有关要求及时编制各种安全会议记录和施工安全报告，以供查验、参阅。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法所规定的程序迅速处理外，必须于事件或事故发生后24小时内按规定要求向监理或业主提交书面报告。(9)安全奖惩制度在合同实施过程中，根据规定对安全生产工作表现良好、做出成绩的分包商、施工队和个人给予奖励，对于在安全生产方面有违章行为或忽视行为的分包商、施工队或个人进行批评、罚款、解雇或解除合同等惩罚。按照国家的法制、法规制定各工种的安全操作规程，各施工工序必须严格按照操作规程操作施工。436.6安全保证措施446.6.1安全思想教育保证456.2.2安全制度法规保证

依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：高空作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、钢结构安装作业安全制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度、各工种的安全操作规程等，对其进行宣读、张贴并和经济奖罚挂钩，使之成为强制性的制度。46477、风险因素辨识7.1风险因素识别根据风险有害因素分析(根据作业场所风险源点可能造成的伤害程度，将风险源点划分A(LEC法辨识为1、2级)、B(LEC法辨识为3、4级)2个级别，参照GB6441-86《企业伤亡事故分类》将风险有害因素汇总如下：484950续表51续表7.2施工中风险有害因素和重大风险源风险控制管理

坚持风险源点的分级监控管理制度，项目部根据作业场所风险源点可能造成的伤害程度，将风险源点划分A(LEC法辨识为1、2级).B(LEC法辨识为3、4级)2个级别，对应监控管理层为项目部经理和单项负责人的控制管理。(1)B级风险源监控责任人为项目经理，按照《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大的工程安全专项施工方案编制及专家论证办法》法律法规要求，以及本项目制定的风险源管理办法，编制相应的专项安全保障措施(包含安全事故应急救援预案)，使施工中的各项安全措施和安全管理制度更符合现场安全管理要求，降低施工中的安全风险。同时，项目部每月对重大风险源组织安全、设备和有关部门联合进行专项安全检查和风险评价，对检查中发现的安全隐患落实专人立即整改，确保风险源处于受控状态。(2)A级风险源监控责任人为项目负责人和施工队长。首先，确保安全设施投入有效，同时，加强对施工过程的监控管理，实施每周检查制度，对检查中发现的安全隐患由现场落实专人立即整改。528、对策措施8.1A类风险源控制措施施工准备阶段安全控制要点(1)施工所使用材料必须符合现行行业规范标准要求，加工后成品进行相关试打后可投入施工。对所选取的钢板桩进行外观和材质检验。(2)在正式施工前应对桥墩进行详细检查，并记录其初始状态。施工过程中应有实时的施工监控，并根据监控要求及时进行数据测试、预警。(3)便道铺设材料的运输、吊装、固定施工应由专职人员分别负责，项目部统一指挥，以确保便道施工过程安全。(4)开工前检车起吊设备桁架的焊缝是否有脱落现象、检查钢丝绳是否有毛刺现象、检查挂钩是否有防松装置。(5)振动锤挂绳是否有毛刺、插销是否有磨损现象。(6)钢管桩定位完成后所有人员必须撤离到安全区域后，方能够震动下沉。53

①施工所使用材料必须符合现行行业规范标准要求，加工后成品进行相关试打后可投入施工。对所选取的钢板桩进行外观和材质检验。②桩基加固施工必须选择专业化队伍进行施工，正式施工前进行设备调试操作，并依据水上作业安全专项方案进行安全预演。③在正式施工前应对桥墩进行详细检查，并记录其初始状态。施工过程中应有实时的施工监控，并根据监控的要求及时进行数据测试、预警。④桩基加固施工所需材料的运输、吊装、固定施工应由专职人员分别负责，项目部统一指挥，以确保施工过程安全。⑤开工前检车起吊设备桁架的焊缝是否有脱落现象、检查钢丝绳是否有毛刺现象、检查挂钩是否有防松装置。⑥钢板桩定位完成后所有人员必须撤离到安全区域后，方能够震动下沉。⑦焊接作业员工必须持证上岗，严禁非特种作业人员从事特种作业。54(1)桩基加固施工安全控制措施

(2)吊车吊装安全保证措施①设备和材料的水平运输或垂直运输必须由起重工完成，对配合的普通工人进行简易起吊基本知识培训；②起重常用的卸扣、吊环、夹头、钢丝绳与起重荷载相对应，连接可靠，无裂纹等隐患；③长距离吊装时，避免使用如吊环等螺纹连接件，至少不能单独使用；④起吊、下放必须平稳，严禁对平台发生冲击现象；平台内材料堆放必须放于平台中部，且有于结构溜边措施；⑤汽车吊回转臂下不允许站人，牵引索上升或下降时，索下不允许站人；⑥通讯、指挥正确，信息不明严禁操作作业。558.2B类风险源控制措施

专项控制措施：(1)确保施工段交通顺畅的组织措施A交通组织原则本项目在桥下施工时对交通运营有一定的影响，在桩基维修加固施工时对交通通行有一定影响；为保证施工期间交通安全，我公司根据现场实际情况制订合理的交通组织方案，确保交通通行顺畅，其交通组织原则如下：a施工期间中断桥上交通，采取绕行措施。b确保施工期间车辆行驶安全及结构安全；c充分做好施工期间交通组织方案，尽可能减少施工期间对交通的影响。56

(2)施工准备A加强对施工人员的教育与管理施工安全管理中最重要的就是对现场施工人员进行安全教育和管理，提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。在开工前对全体人员进行安全教育，宣布制度和纪律。B作业装备的准备作业前要准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。遇有夜间作业，看护人员要配戴反光作业标记。5758

(4)交通管制措施A安全人员值守安全人员值守时，密切注意现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正，保证设施、标志清洁易于辨认并始终处于正确位置或工作状态，同时避免非施工作业车辆误人作业区。B夜间及雨天视线不良的安全对策施工现场准备足够的安全标志、安全设施及警示灯具，在夜间封闭道路交通或下雨等视线不良的情况下，及时开启警示灯具，以保证作业及通行安全。C突发交通事故时的应急措施施工现场发生交通中断或部分影响交通时，现场安全员应通知协助引导堵塞车辆通过故障路段，确保尽快恢复交通。59(5)施工现场交通用品标志牌设置数量表60标志牌平面图道路施工安全设施设置示意图618.2常规控制措施626364656667

(10)起重吊装安全作业措施A进行起重作业前，吊车司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁吊车各工作部件带病运行。B吊车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。C吊车只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未解除约束的载荷，要避免侧载。D吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。E工作时吊臂仰角不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。F指挥人员的指挥信号要事先向吊车司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。G指挥人员的指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。H吊车在工作时，严禁进行检修和调整。I停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。6869

(13)雨季安全施工措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。A加强组织领导，有针对性的进行安全教育，提高广大职工的意识和警觉性。B在雨季到来之前，重点检查职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。C积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工小组发布信息。D项目经理部成立专门领导小组，在雨季，施工队在项目经理部统一领导，组成应急突击队，明确责任，落实到人。E工程防雨材料、防护用品及抽、排水设备准备齐全。F场地排水：根据地形对场地排水系统进行合理布置施工现场，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。G机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。H遇六级以上的大风等恶劣气候时，禁止露天高处作业。I在大风、大雨过后必须认真检查。709、项目风险预测与防范，事故应急预案719.1对策及处理措施72

(3)对安全风险采取的对策A对大型机械安全风险采取的对策a大型机械作业人员必须按照国家规定经过专门安全教育培训合格，取得特种作业证才能上岗作业。b作业前，应预先在现场设置安全警戒标志并有专人监护，非工作人员禁止入内。c作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。d作业人员必须佩戴好安全帽。e吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，严禁带病使用。同时，对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。f吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按《起重吊运指挥信号》规定的联络信号，统一指挥。g任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场负责人批准。h吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。i悬吊重物下方严禁人员站立、通行和工作。j汽车吊作业时，除要严格遵守起重作业和汽车吊的有关安全操作规程外，还应保证车辆的完好，不准带病运行，做到行驶安全。739.2事故应急预案9.2.1组织系统的建立