驾驶员安全培训-20211017134823

驾驶员安全培训

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01020304出车前及收车后的检查恶劣天气驾驶注意事项驾驶陋习—事故解析交通事故警示录像出车前及收车后的检查01出车前及收车后的检查出车前检查一、出车前应在车辆发动之前检查该车的油、防冻液、灯光及供电情况；二、检查轮胎是否有划伤、轮胎气压是否符合上路行驶标准、轮毂是否有变形和损坏；三、驾驶员要在出车之前检查车辆证件及驾驶员自身证件是否齐全，并查看是否在有效期内；四、目测车辆底盘下方有无悬挂物，尾气排放是否正常；五、保持车辆风挡、倒车镜、影像摄像头清晰；六、检查车辆消防设备、救援设备是否齐全有效；七、检查仪表是否工作正常，有无故障码出现；八、出车之前对车辆安全系统进行检测，包括驻车制动、车门安全锁、安全带；出车前及收车后的检查出车后检查一、出车后应对车辆四周进行外观检查，查看是否有刮碰痕迹；二、检查轮胎是否有划伤、轮胎气压是否正常，轮毂是否有变形和损坏；三、停车时要先查看所停车辆位置是否安全，有无间接性风险；四、目测车辆底盘下方有无悬挂物；五、检查车内电源是否全部关闭；六、确定车辆手刹制动完成，档位确定在P位（自动档）或空档位（手动档）；七、检查仪表是否工作正常，有无故障码出现；恶劣天气驾驶注意事项02恶劣天气驾驶注意事项雨季：涉水路面大部分城市车主所驾驶的轿车涉水能力较差，所以不要冒险涉水，如果必须涉水，必须查看积水深度，是否有淤泥和障碍物。观察前车通过的路线和速度，并判断

己车是否能通过。一、由于车辆在通过积水路面时，水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火，积水是不会倒灌进排气管的。涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。若发现车轮打滑或下陷，切忌猛踩油门冲过去，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出积水区，最后一点尤为重要。二、涉水过程中驾驶者要集中注意力，眼睛要注意四周车辆、行人以及是否有漂浮物，不要注视积水以免扰乱视线。三、最后需要补充和注意的是：多车涉水时，不能同时下水，要等前车上岸后，后车再下水，以防前车因故停车导致后车停在水中进退两难。四、出了积水路面后，车辆仍应低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车踏板，这样做的目的是让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或甩干，使其最快速的恢复制动效果。恶劣天气驾驶注意事项冬季：冰、雪路面在雨雪天气和路面结冰的条件下行车，冰雪路面附着系数小，容易打滑，给驾驶员驾驶带来诸多困难。只要谨慎驾驶，正确掌握冰雪路面驾驶注意事项，方能确保行车安全：1、冰雪道路上行驶，尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙先进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。2、在冰雪路面行车要慢、稳，不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。3、在积雪首路上行车，因雪光反射，易使驾驶员产生视觉疲劳。因此，应适当闭目休息。如长时间在雪路行驶，要佩戴有色眼镜，避免造成雪盲症。4、在结冰的山路上行驶，要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不易通过。在下坡时，应利用发动机牵阻作用控制车速，确需制动时，应采取间歇制动或点刹的办法。上坡时避免减挡。5、在冰雪道路上会车时应选择宽平地段，交会时不要太靠近路边。并注意适当加大两车横向间距，以免横滑碰擦。6、冰雪路上不可滑行，必须采取预见性制动措施，尽量利用发动机牵阻作用减速。必须采取行车制动器时，应断续轻踏制动踏板，不可一脚踏死。7、当车辆转弯时出现车辆轮胎抱死横推时，要立刻松开刹车并将转向轮回打一些，车辆就会自然摆正，然后再轻踩制动，让转向轮有充足的抓地能力。恶劣天气驾驶注意事项雾霾天气一、大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯二、注意限速行驶。当能见度在500—200米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。三、行车过程中要频繁和平缓踩刹车。在雾中开车不可以踩急刹车，要轻踩（刹车灯亮起就可以）告诉后车前方有车辆，起到警示作用。四、勤按喇叭。提醒旁边车辆注意保持两车之间距离。五、注意保持行车路线。低速慢行的同时要看清道路中间的分界线，始终保持在车道内行驶，避免越线。六、车内玻璃除雾。可以打开车窗，或者开启空调（风挡档位）。不可以随意停车进行手动擦玻璃，更不允许拿起毛巾自行擦拭。驾驶陋习—事故解析03驾驶陋习—事故解析（车窗抛物一）地点：连霍高速高速上前车抛物后车避让不及致3死2伤今年5月14日，在河南省连霍高速洛阳段，一辆黑色别克车和一辆大货车相撞，别克车上5个人3死2伤，

伤者称车祸是因为躲避前车抛物。有目击现场者发微博说，事故原因是前方一辆车从驾驶位扔出一个易拉罐。记者赶到医院后，其中一名思维还算清晰的伤者接受了记者的采访，他说，车祸原因是前面的一辆车上突然抛出来一个东西，他们为了躲避这个东西，才撞上了大货车。至于这个东西是不是易拉罐，他也没看清。驾驶陋习—事故解析（超速）2017年7月18日14时30分许，临潭县石门乡驾驶人李xx驾驶甘P75700“东风牌”小型面包车，由临潭县石门乡扎浪沟村鸦儿山自然村前往该行政村拉尕城自然村，沿村道行驶至临潭县石门乡梁家坡庄子口至石门乡拉尕城村境内长下坡急弯路段时，因超速行驶，临危采取措施不当，导致车辆驶出路外，翻入道路右侧坡底，造成车内5人当场死亡，1人受伤。8月20日晚8时50分左右，刘某驾驶车牌为“川QMH9XX”的面包车，从宜宾城区开往翠屏区李庄镇，途经新宜长路11KM+500M处，与童某驾驶的由宋家开往福溪的车牌为“川Q526XX”的货车交会时，面包车与在路中行人曾某某相撞，造成曾某某当场死亡。事后，宜宾交警部门经过现场勘查、调取资料等认定，刘某夜间驾驶机动车上道路时对道路情况观察不够，操作不当，在事故中承担主要责任；童某夜间驾驶机动车上道路行驶与对向车道会车时使用远光灯影响会车车辆安全行驶，对事故承担次要责任。据警方介绍，此案是四川全省首例因灯光使用导致交通事故发生而担责的案件。夜间会车时，对方车辆使用远光灯已经成为影响道路交通安全的一大公害。驾驶陋习—事故解析（远光灯）由于车主素质偏差，在行驶过程中违规变道，转向灯都没有打，最终和一辆拉满水泥的三轮车发生事故。该事故发生之后，三轮车司机直接被困在宝马车下，而三轮车上的水泥全部倒翻。附近的路人看到事故发生后，立马联系有关部门，仅凭借13分钟就把伤者救出。驾驶陋习—事故解析（转弯不打转向灯）2月28日晚，漳州台商投资区交警大队公布了近期发生在角江路上的两起交通事故，而这两起交通事故，均由闯红灯引起。两起交通事故，导致2人死亡，其中一起交通事故中，一辆小轿车被大货车碾压。据交警大队公布的信息称，事发时，两辆车都在闯红灯。驾驶陋习—事故解析（闯红灯）驾驶陋习—事故解析（违法变道）驾驶室内的物品摆放：一、不可以遮挡驾驶员视线；二、仪表台上方禁止摆放易燃易爆物品；三、在仪表台中间及驾驶员前方不可摆放影响驾驶员观测车距的物品；四、不可放置一下反光性质的物品；。记者了解到，根据最近的一组调查显示，我国有大量司机有过开车接听电话的行为，这个行为会让驾驶员的反应时间慢很多，其中，注意力不集中占全部车祸的80%，开车过程中寻找手机，会增加23倍的车祸概率。11月13日下午2点多，杭长高速S14黄湖收费站出口处，一辆杭州牌照的本田CR-V越野车笔直撞上了收费口前的水泥护栏，半个车身“骑”了上去。车辆因撞击导致水箱漏了、机油渗漏、车轴断裂，损坏严重，幸好没有造成人员伤亡。这么危险的情况，全因为司机做了一个动作——接电话。驾驶陋习—事故解析（开车打电话、车内摆件）由于公司的行政车辆都是中小型汽车，所有在防撞能力远低于大型货车。因此我们在交通岗等待信号灯时要选择好停车环境。第一种可能，我要尽量不要停在大型货车后方，因

为货车后保险杠的高度正好在驾驶员的正面，一但我们所驾驶的车辆否后车辆无法及时停车，发生碰撞的话，我们车会被夹在中间；第二种可能是因为我们在经过交通岗时无法确定前方是红灯还是绿灯，容易导致闯红灯。我们在路边停靠时，驾驶员要观测好车辆两侧的倒车镜，才可以让坐乘人员开门下车，在无法确认周围环境安全的情况下不可以让乘坐人员私自开门。在确认不了安全的情况下开门容易对车辆两侧的行人、自行车、电动车、机动车造成交通事故甚至伤人事故。驾驶陋习—事故解析（停车开门、停车提醒）90后女生驾驶轿车时，因后方车辆连续鸣笛，造成其高度紧张，不慎失控撞上护栏并撞倒路边人群。5人当场死亡，而含肇事司机在内的4人送医院抢救无效死亡。一共9人死亡，就因为一个鸣笛！现在都有规定，小区、学校、医院呢等附近一般是禁止鸣笛的，我们自己都不知道被吓到多少次了。特别是大货车，那笛声的音量，恨不得把司机拖下来，两板砖，真是吓死人不偿命。要是换成老人，老人的什么功能都在衰退，有一些还神经比较脆弱的，你这么一按，呵呵，恭喜你，要破费咯!驾驶陋习—事故解析（违法鸣笛）G1501上海绕城高速公路内圈发生一起汽车自燃事故。车内4人安全逃出，但车辆被烧成空壳。经警方初步判断，这起事故的起因是点烟器插座使用超负荷，引发内部线路燃烧。驾驶陋习—事故解析（点烟器）作为老司机来说，我们都习惯单手轻抚着方向盘，但是随着车速越快方向也越来越沉。但是我们很多时候手握方向盘的姿势和角度是错误的，第一、（如左图）我们单手的情况下只可以选择9点钟和3点钟两个握把点可以操作；第二、如果握在12点钟和6点钟方向，车辆在出现紧急情况下是无法将方向盘马上

调整到最合适的位置；第三、方向盘中间车标的下边是安全气囊，一但传感器出现故障，气囊会瞬间弹出，气囊的爆发力会将胳膊打伤，方向盘也会随着手的方向而改变，导致车辆便宜。反手打方向（如右图）所谓的“掏档”，这是一种古老的驾驶习惯，因为以前的解放142、东风141、老式三菱平头车等等，都没有液压助力系统，所以驾驶员就研究出来了这样的方法。这样的方法最大的危险就是，方向盘反弹的瞬间容易造成“手腕、小臂”扭伤或者骨折。驾驶陋习—事故解析（错误驾驶操作）安全带是所有司、乘人员的安全生命保障，有很多人觉得它没有用，从而忽视了它的使用。违规使用：一、用夹子将安全带上方夹死，防止它返回带盒；二、将安全带长期插在锁扣内，上车以后直接用一根带子挎在身上；三、安全带位置过高，刮到脖子。正确的是安全带要贴着肩膀斜拉下来。（右上图）就是所谓的“独脚大侠”，驾驶员将脚放在仪表台上，或者是放在车门手扣上，这些都是相当危险的。首先车辆在出现紧急情况下，驾驶员无法第一时间进行合理的操作，从而造成事故的发生；其次，坐乘人员在心里上会排斥你，以后可能都不会坐你的车，因为你没有将全车人的生命安全放在第一位；最后你可能会因为这个不经意的小动作而丢掉工作。驾驶陋习—事故解析（安全带、违规操作）酒驾鉴定标准：酒驾：20mg/100ml,醉酒：80mg/ml;驾驶陋习—事故解析（酒驾）2013年5月12日凌晨，温州市滨海园区内一辆奥迪越野车撞上路边的一辆大型货车，事故造成7人当场死亡、1人受伤。事故的主要因素就是驾驶员醉酒驾车造成。驾驶陋习—事故解析（酒驾）法律成本➣1次饮酒后驾车=暂扣机动车驾驶证6个月+罚款1000元至2000元➣2次饮酒后驾车=吊销驾驶证机动车+罚款1000元至2000元+拘留10日以下➣醉酒驾车=吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+五年内不得重新取得驾驶证➣饮酒后驾驶营运车=吊销机动车驾驶证+罚款5000元+拘留15日以下+五年内不得重新取得驾驶证➣