2024年青海二建《（公路）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）

PAGEPAGE12024年青海二建《（公路）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）一、单选题1.下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是（）。A、混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大B、混凝土拌制时水灰比过大C、模板与垫层过于干燥，吸水大D、混凝土施工时，振捣不均匀答案：D解析：2021/1.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。2.混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。4.混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。2.下面（）既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量。A、灌砂法B、环刀法C、贝克曼梁法D、核子密度湿度仪法答案：D解析：2021/子密度湿度仪法利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。3.不是专项施工方案主要内容的是（）。A、劳动力计划B、安全保证措施C、计算书D、施工报告答案：D解析：3.专项施工方案应包括下列主要内容：（1）工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。（2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集、施工组织设计等。（3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。（4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检査验收等。（5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（6）劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。（7）计算书及图纸。4.仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过（）。A、90B、70C、50D、30答案：C解析：本题考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。5.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。A、挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行B、挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2C、挂篮作业平台边缘必须设挡脚板D、挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆答案：A解析：本题考查的是桥梁工程安全管理措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验。加载和卸载要分级进行。6.下列翻模法施工风险防控措施错误的是（）。A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求C、翻模施工时使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯答案：D解析：（1）高墩翻模施工应编制专项施工方案，并组织专家论证。2）翻模强度、刚度及稳定性应满足要求，模板安装前应组织相关人员验收和试拼装，模板及其支架应采取有效的防倾覆临时固定措施。混凝土强度达到设计要求后方可拆模及进行模板翻转（3）翻模施工时使用起重设备，应经检测合格，安全装置齐全、有效，起重设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程作业。（7）高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等防护设施应安全可靠。7.隧道的主体建筑物包括（）。A、洞身衬砌和照明、通风B、洞身衬砌和照明、安全设备C、洞身衬砌和洞门构造物D、洞身衬砌和照明、排水设施答案：C解析：公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物8.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下（），并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面A、自两侧向中线展开B、自中线向两侧展开C、卧层高的一侧向低的一侧扩展D、自低向高展开答案：C解析：2021/下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实9.下列对锚杆挡土墙的优点叙述中，不正确的是（）。A、节省工程投资B、大量开挖基坑C、结构重量轻D、利于提高劳动生产率答案：B解析：2021/题主要考察的是锚杆挡土墙的优点，锚杆挡土墙优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。10.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时，焊接的工艺一般采用（）。A、对焊B、搭接焊C、熔焊D、缝焊答案：A解析：（4）在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。11.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A、抗剪和抗拉试验B、水密和抗压试验C、水密承压和抗拉试验D、闭水和抗弯试验答案：C解析：②水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200-350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。12.下面关于后张法预制梁板说法错误的是（）。A、台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mmB、当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱C、使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，以备再用D、梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅答案：D解析：该题主要考察的是后张法预制梁板，教材102梁（板）混凝土的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器。13.（2019年）关于标线施工技术要求的说法，错误的是（）。A、标线工程正式开工前，应进行标线车自动行驶试验B、在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥C、应根据设计图纸行放样D、通过划线机的行驶速度控制好标线厚度答案：A解析：本题考查的是标线的施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。喷涂标线时，应用交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。14.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A、薄层钻爆开挖B、带松土器的重型推土机破碎开挖C、分层钻爆开挖D、静态破碎开挖答案：D解析：静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。15.预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A、初应力以下的推算伸长值B、超张拉伸长值C、预应力损失伸长值D、锚具变形伸长值答案：A解析：△L2表示初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。故选A16.高处作业场所应设置安全网，不符合规范要求的是（）。A、作业面与坠落高度基准面高差超过5m且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网B、安全网安装或拆除应根据现场条件采取防坠落安全措施C、作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0mD、水平安全网与坠落高度基准面的距离不得小于0.2m答案：A解析：本题考查的是高处作业安全管理措施。作业面与坠落高度基准面高差超过2m且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网。17.关于路基填料选择的错误说法是()。A、含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C、强风化石料可以直接作为路基填料D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。选项A、B符合规范要求，选项D用于路基填料不经济。选项C与规范要求矛盾。本题的正确项只能是“C.强风化石料可以直接作为路基填料”。18.公路隧道围岩坚硬，较破碎，巨块石碎石状镶嵌结构，基本质量指标为400。此类围岩分级为（）。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ答案：B解析：公路隧道围岩分级，表2B314012，三级围岩的基本指标为450-351MPa，19.路基土压实度的现场测定主要方法是（）。A、重型击实法B、灌砂法C、表面振动压实仪法D、贝克曼梁法答案：B解析：2021/砂法：现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用路基土压实度检测。20.关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。A、装运大体积料具时，应有专人指挥B、应选用汽油作燃料的车辆C、装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过D、人车应分道通行答案：B解析：隧道内运输的安全技术要点部分摘录如下：(1)各类进洞车辆必须处于完好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装；进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不得进洞；所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。(2)进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。(3)人工装碴时，应将车辆停稳并制动；机械装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过。所以，本题的正确选项是“B.应选用汽油作燃料的车辆”。21.下列不属于水泥混凝土路面主要检验内容的是（）。A、水泥路面强度B、水泥混凝土路面的抗滑构造深度C、水泥混凝土面板的弯拉强度D、水泥混凝土路面中线平面偏位答案：A解析：水泥混凝土路面的检验实测项目包括：板厚度、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度，纵断高程和路面横坡、横坡、断板率。22.对非可溶岩地段，发生突水突泥的可能性极小的地质，应采用（）方法进行预报。A、超前钻探法预报B、地质雷达法C、地质调查法D、红外探测法答案：C解析：本题考点是隧道地质超前预报。非可溶岩地段属于地质灾害D级，^4级预报可用于D级地质灾害。采用地质调查法。23.在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用（）。A、光面爆破B、微差爆破C、预裂爆破D、定向爆破答案：D解析：定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，一次可形成百米以至数百米路基。24.（2020年真题）关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（）。A、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度B、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工C、仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行D、仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑答案：C解析：P171-176仰拱和底板施工应满足下列要求:（1）仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑；底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺，做好防水处理。（2）隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面（或仰拱断面）。（3）仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。（4）仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。25.（2019年）钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。A、稳定孔壁B、钻头导向C、隔离地表水D、增强桩身强度答案：D解析：本题考查的是护筒的作用。埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。26.下列关于锚杆挡土墙施工正确的做法（）。A、在施工前应作锚杆抗拔力验证试验B、宜先灌浆后插入锚杆C、灌浆应采用孔口注浆法，灌浆管应插至距孔口50～100mmD、砂浆锚杆安装后，必须待砂浆达到设计强度的70％后方可安装肋柱、墙板答案：A解析：锚杆挡土墙施工要求为：（1）按照设计要求，在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10～+50mm。（3）锚杆应安装在孔位中心。（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式描杆。（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50?100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。（7）砂浆杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。（8）安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。27.已标价的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（）的文件。A、数量B、质量C、总量D、价格答案：D解析：每个表中既有工程部位和该部位需实施的各个子项目（工程子目又有每个子项目的工程量和计价要求（单价或包干价）以及总计金额，单价与总价两个栏目由投标单位填写。可见，工程量清单反映的是每个相对独立的个体项目的主要内容和预算数量以及完成的价格28.为防止钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（）m的范围内，防止导管埋置深度过深。A、1.0～2.0B、2.0～3.0C、2.0～6.0D、6.0～8.0答案：C解析：本题考查的是桩基础施工。为防止钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。29.某二级公路施工合同段合同总额为1.2亿元，按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，该项目应至少配备()名专职安全生产管理人员。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。题中1.2亿元，故需3名，故选C30.击实试验中，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面（）mm。A、5B、7C、9D、10答案：A解析：2021/.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。31.下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()。A、填隙碎石基层B、泥结碎石基层C、级配碎石基层D、泥灰结碎石基层答案：C解析：2021/题考查粒料基层（底基层）施工。粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。32.土质路堤地面横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。A、1：2.5B、1：3C、1：4D、1：5答案：D解析：2021/主要考察的是土质路堤地基表层处理要求，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。33.由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。A、密实悬浮结构B、骨架空隙结构C、密实骨架结构D、连续级配结构答案：A解析：本题考查的是沥青路面分类。在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实—悬浮结构的沥青混合料。34.下列粒料类基层中，适用范围最差的基层是()。A、级配碎石B、填隙碎石C、级配碎砾石D、级配砾石答案：B解析：2021/中级配碎石可以用任何公路的基层和底基层，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路基层，其中级配碎砾石、级配砾石可以用在轻交通的二级及以下公路的基层35.下列支架现浇法施工风险控制措施错误的是（）。A、支架的立柱应设水平撑和双向斜撑B、支架立柱应置于平整、坚实的地基上C、立柱高于6m时水平撑间距不得大于2mD、支架高度较高时，应设一组缆风绳答案：C解析：（二）支架现浇法施工风险控制措施1.支架法施工前，应根据结构特点、混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行施工专项安全设计，并制订安装、拆除程序及安全技术措施。2.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力；支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜。立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。4.支架高度较高时，应设一组缆风绳。5.在河水中支搭支架应设防冲撞设施，并应经常检查防冲撞设计和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固。36.下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是（）。A、支架沉降量的控制B、支座预埋件的位置控制C、预拱度的控制D、支座安装型号、方向的控制答案：A解析：该题主要考察简支梁桥施工中常见质量控制点，①简支梁混凝土及预应力控制。②预拱度的控制。③支座、护栏等预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间高差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。37.涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和（）。A、大压力涵B、高压力涵C、小压力涵D、压力涵答案：D解析：按水力性能涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。38.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。A、进度延误B、进度提前C、成本节约D、成本超支答案：A解析：一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付线高于计划线则实际进度快于计划，否则慢；39.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。（2017年真题）A、围岩压力B、锚杆轴力C、周边位移D、爆破震动答案：C解析：考点:隧道量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。40.岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或()，以有效控制隧道开挖表面质量。A、钻孔爆破技术B、洞室爆破技术C、预裂爆破技术D、深孔爆破技术答案：C解析：(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。符合题意选C41.位于IV~VI级围岩中且覆盖层厚度小于（）的隧道，应进行地表沉降量测。A、35B、40C、45D、50答案：B解析：位于IV~VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。42.透油层喷洒过量时的处理方法是（）。A、立即撒布石屑或砂吸油B、立即喷洒稀释剂C、立即喷洒轻柴油D、立即用刚轮压路基进行碾压答案：A解析：2021/层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适时碾压。43.在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（）。A、钢钎炮B、深孔爆破C、药壶炮D、猫洞炮答案：A解析：2021/：比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。44.有关专业分包的规定中错误的是（）。A、发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B、专业分包工程不得再次分包C、专业分包人应具备相应的专业承包资质D、监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，同时对分包人在现场施工承担协调管理义务。答案：D解析：第三十八条施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位（C正确），并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包（B正确），严禁转包。发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准（A正确）。监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。（D错误）45.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于（）A、组合体系桥B、梁式桥C、拱式桥D、吊桥答案：A解析：此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：（1）连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。（2）梁、拱组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。（3）斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。46.关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是（）。A、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B、当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C、当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝D、当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝答案：B解析：2021/一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。47.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。A、密级配沥青混凝土混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、间断级配沥青混合料答案：B解析：2021/3）开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示48.桥面沥青混凝土路面不平整病害的原因不包括（）。A、基层平整度不符合要求B、基准线拉力不够C、控制基层标高和平整度，控制混合料局部集中离析D、摊铺过程中载料车卸料时撞击摊铺机答案：C解析：2021/.原因分析（1）基层标高、平整度不符合要求，松铺厚度不同或混合#4局部集中离析，混合料压缩量的不同，导致了高程厚度上的不平整；（2）摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时产生上下漂浮；（3）基准线拉力不够，钢钎较其他位置高而造成波动；（4）摊铺过程中摊铺机停机，熨平板振动下沉，重新启动后形成凹点；（5）摊铺过程中载料车卸时撞击摊铺机，推移熨平板而减少夯实，形成松铺压实凹点；（6）压路机碾压时急停急转，随意停车加水、小修应推拥热的沥青混合料，而形成鼓愣；（7）基层顶面清理不干净，或摊铺现场随地有漏散混合料，摊铺机滑靴或履带时常碾49.桥梁护网结构形式不包括（）。A、电焊网B、SNS主动防护网C、钢板网D、实体网答案：B解析：桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的，不是桥梁护网的结构形式。50.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C、管棚D、插板答案：C解析：本题考查的是公路隧道超前支护。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。51.水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措施是（）。A、洒少量水泥B、洒少量石灰C、洒水翻松D、喷洒浇洒乳化沥青答案：A解析：水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑。铺筑第二层前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。52.连拱隧道施工的顺序正确的是（）。A、贯通中导洞—中隔墙—主洞开挖B、中隔墙—贯通中导洞—主洞开挖C、主洞开挖—中隔墙—贯通中导洞D、主洞开挖—贯通中导洞—中隔墙答案：A解析：本题考查的是公路小净距及连拱隧道施工。连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。中隔墙顶与中导洞初支间应用混凝土回填密实。主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。53.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（）。A、提示、诱导、指示B、警告、禁止、指示C、官职、引导、防护D、提示、引导、禁止答案：A解析：交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到达目的地，促进交通畅通。54.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）A、泥结碎石B、泥灰结碎石C、级配碎石D、级配砾石答案：C解析：2021/配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经乳制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；55.除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于()的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：A解析：根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。根据桥涵洞按跨径分类标准，本题的正确项只能是“A.5m”。、56.某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（）。A、刚性基础B、挖孔灌注桩C、地下连续墙D、沉桩答案：A解析：刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水且较密实的土层或风化岩层，挖孔灌注桩施工困难，选择B不合适。地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工，CD选项不适宜。锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土，地基为未风化砂岩，沉桩沉不下去，D选项错误。57.关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法，错误的是()。A、支架基础应符合设计要求B、预应力波纹管管道的安装定位应准确C、控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护D、预制梁存梁时间不宜过长答案：C解析：主要考察的是预拱度偏差防治措施，预拱度偏差防治措施：(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；(2)加强施工控制，及时调整预拱度误差；(3)严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；(5)张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值；(6)预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。58.（2019年）无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。A、100mm×100mm×100mm的立方体B、高：直径=1：1的圆柱体C、高：直径=2：1的圆柱体D、150mm×150mm×150mm的立方体答案：B解析：本题考查的是无侧限抗压强度试验。无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高：直径=1：1的圆柱体。59.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置()。A、透层B、粘层C、封层D、防水层答案：B解析：2.符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面三个功能层的区别：透层，顾名思义是“透”入基层的功能层，它是使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全“粘”结成一个整体的功能层。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。透层、粘层、封层都有一定的防水作用，一般不需要再专门施工防水层。本题题干是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层，旧水泥混凝土路面是刚性路面，只有水泥混凝土面板的接缝可能漏水，只需对接缝进行修补，而无需对整个水泥混凝土路面施工防水层。所以，本题的正确选项是“B.粘层”。60.公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。（2017年真题）A、交通运输主管部门B、建设单位C、施工单位D、监理单位答案：C解析：考点:公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主体。61.不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响答案：C解析：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标^，综合进行初步分级。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。62.承台混凝土浇筑要（）。A、分段B、分节C、分层D、分向答案：C解析：一、承台施工。（五）混凝土的浇筑：3.混凝土浇筑时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。63.下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是()。A、为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层B、封闭某一层起保水防水作用C、使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体D、基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结答案：C解析：粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。选项A是透层的作用。选项B是封层的作用。选项D是联结层的作用。本题的正确项只能是“C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体”。64.某公路工程施工项目合同金额为4.25亿元，则按相关规定，该项目应配备（）名专职安全生产管理人员。A、2B、4C、8D、9答案：D解析：施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。65.SMA面层施工不得使用的机械为（）。A、振动压路机B、钢轮压路机C、静力式压路机D、胶轮压路机答案：D解析：2021/MA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。66.挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜（）A、修改设计B、避开雨季开挖C、间隔交错跳挖D、及时浇筑护壁答案：C解析：（3）挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖67.以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为（）。A、切线支距法B、直角坐标法C、坐标法D、偏角法答案：D解析：2021/角法：是一种极坐标定点的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置。68.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是（）。A、路基设计表B、水准点表C、交点固定表D、逐桩坐标表答案：D解析：高等级公路中线测量放样优先使用坐标法，根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。69.沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）的组成结构类型是（）。A、骨架空隙结构B、密实悬浮结构C、骨架悬浮结构D、骨架密实结构答案：D解析：2021/青碎石玛蹄脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。70.下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）A、加强施工控制，及时调整预拱度误差B、控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C、预制梁存梁时间不宜过短D、严格控制预应力筋在结构中的位置答案：C解析：该题主要考察的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施二、预拱度偏差防治措施（1）提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；（2）加强施工控制，及时调整预拱度误差；（3）严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；（4）要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；（5）张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值；考前（6）预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。71.上封层根据情况可选择的材料不包括（）。A、微表处B、改性沥青集料封层C、沥青贯入D、薄层磨耗层答案：C解析：2021/封层可选用乳化沥青稀浆封层，微表处，改性沥青集料封层，薄层磨耗层，或其他适宜的材料。72.以下不属于施工总体部署内容的是（）。A、建立施工管理机构B、施工任务划分C、施工顺序安排D、施工总平面图设计答案：D解析：施工总体部署内容：建立施工管理机构、施工任务划分、施工顺序。73.根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为()。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：B解析：人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。根据《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95，本题的正确项只能是“B.15m”。74.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（）。A、A级B、A级C、B级D、级答案：A解析：这是考察公路建设市场信用信息等级的考点。公路施工企业信用评价等级分为AA、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分≤x≤IOO分，信用好；A级：85分≤x95分，信用较好；B级：75分≤x85分，信用一般；C级：60分≤x75分，信用较差；D级：x60分，信用差。显然AA级信用等级最高。75.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是()。A、重力式挡土墙B、加筋挡土墙C、锚杆挡土墙D、悬臂式挡土墙答案：A解析：重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑，这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙，选项C、D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。76.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。77.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况时，应用（）方法进行隧道开挖。A、全断面法B、台阶法C、环形开挖留核心土法D、双侧壁导坑法答案：D解析：本题考核公路隧道主要开挖方式及适用范围。全断面法—Ⅰ～Ⅲ级围岩、中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法--Ⅲ～Ⅴ级围岩的中小跨度隧道，Ⅵ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后。环形开挖预留核心土--Ⅴ～Ⅵ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，每循环开挖长度宜为0.5～1.0m，核心土面积不应小于整个断面的50%。78.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为（）。A、自由下坠法B、锤击压实法C、冲击压实法D、强力夯实法答案：D解析：2021/击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方，称为冲击压实法。强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。79.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的程序是（）。A、根据规划，编制项目建议书B、组织投资人招标工作，依法确定投资人C、根据规划，编制工程可行性研究报告D、投资人编制项目申请报告，按规定项目审批部门核准答案：C解析：主要考察的是公路建设的基本程序，第10条企业投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：(1)根据规划，编制工程可行性研究报告;(2)组织投资人招标工作，依法确定投资人;(3)投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准；(4)根据核准的项目申请报告，编制初步设计文件，其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通主管部门审查；(5)根据初步设计文件编制施工图设计文件;(6)根据批准的施工图设计文件组织项目招标；(7)根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；(8)根据批准的项目施工许可，组织项目实施；(9)项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收;(10)竣工验收合格后，组织项目后评价。80.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。A、孔隙率B、压实度C、沉降差D、密度答案：A解析：标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标.81.主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射，使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是()。A、轮廓标B、禁令标志C、路面箭头D、警告标志答案：A解析：轮廓标，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。故选A82.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控方法。A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C、消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D、标志、警告或管理控制→替代一工程控制措施→消除→个人防护设备答案：B解析：在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：1.消除。2.替代。3.工程控制措施。4.标志、警告或管理控制。5.个人防护设备。83.在现浇箱梁时，对支架地基处理主要是依据（）而定。A、支架宽度B、箱梁长度C、支架高度D、支架跨径答案：D解析：地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求决定，支架的跨径越大，对地基的要求就越高，地基的处理形式就得加强。84.关于公路工程施工现场项目部驻地房屋的说法，正确的是（）。A、项目部驻地房屋必须自建B、项目部驻地房屋为活动板房时搭建不宜超过三层C、驻地办公区、生活区可采用电力取暖D、项目部驻地房屋房间净高不低于2.6m答案：D解析：可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固、安全、实用、美观，并满足工作和生活需求，自建房还应安装拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的距离不小于4m，房间净高不低于2．6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施，严禁电力取暖。85.关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。A、公路施工企业信用升级实行逐级上升制B、公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C、被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D、公路施工企业信用评价结果有效期为1年答案：C解析：本题考查的是公路建设市场管理和信用信息管理的相关规定。选项C，正确的说法“被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级”。86.下面（）在测定后不用再进行标定换算。A、环刀法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤弯沉仪法答案：B解析：2021/克曼梁法:传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。87.属于公路工程常用的流水时间参数的是（）。A、施工过程数B、工作面C、流水节拍D、流水强度答案：C解析：时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。88.一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。A、切线支距法B、偏角法C、穿线交点法D、坐标法答案：D解析：2021/照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线，选项AB错误；穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法，选项C错误。89.不属于直接工程费的材料费是（）。A、构成工程实体的原材料、辅助材料费用B、构成工程实体的构配件、零件、半成品的费用C、周转使用材料的摊销费用D、施工水电费答案：D解析：本题考查的是公路项目中标后预算编制。直接工程费中的材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构（配）件、零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量，根据工程所在地的材料市场价格确定。90.属于视线诱导设施的是()。A、分合流标志B、旅游区标志C、道路施工安全标志D、指路标志答案：A解析：主要考察的是交通安全设施，交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。所以选项“B、C、D”属于交通标志，本题正确选项只能是“A”。91.下列应洒布粘层的是（）。A、半刚性基层上铺筑沥青层B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部答案：B解析：符合下和情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。92.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A、浇筑成或凿成台阶状B、设置止水带C、及时修整抹光D、补插拉杆答案：A解析：施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。93.对于水泥混凝土路面轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用（）的措施。A、快凝小石子填补B、灌入胶粘剂封闭裂缝C、快凝混凝土浇筑D、整块板更换答案：B解析：2021/对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法。94.（2020年真题）关于隧道水害原因的说法，正确的是（）。A、隧道穿过含煤层地层B、衬砌混凝土收缩C、衬砌厚度不足D、穿过节理、裂隙发育、含裂隙水的岩层答案：D解析：P181-184隧道水害的原因分析1.隧道穿过含水层的地层（1）砂类土和漂卵石类土含水地层。（2）节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。（3）石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。（4）浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。2.隧道衬砌防水及排水设施不完善（1）原建隧道衬砌防水、排水设施不全。（2）混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。（3）防水层（内贴式、外贴式或中埋式）施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效。（4）混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。（5）既有排水设施，如衬砌背后的暗河、盲沟，无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修，造成阻塞。95.基坑开挖中，喷射混凝土加固不适用于（）条件。A、地基土质较好B、渗水量较大C、开挖深度大D、开挖坡度受到限制答案：B解析：本题考查的是明挖扩大基础施工。基坑开挖深度大，只能垂直开挖或大坡度开挖，在地基土质较好、渗水量较小的情况下，可以用喷射混凝土或锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁。96.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）。A、挑坎B、检查井C、八字墙D、竖井答案：D解析：倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井。97.SMA混合料的拌和时，采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产（）。A、增加5～10sB、减少5～10sC、增加20～30sD、减少20～30s答案：A解析：2021/用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产增加5-10s,98.不能保证路基边缘压实度的措施是（）。A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度C、严格按照路基设计宽度填筑D、确保边缘带碾压频率高于行车带答案：C解析：本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。99.桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是（）。A、开始到完成B、完成到开始C、搭接关系D、衔接关系答案：C解析：桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；或者多个墩相同工序合并为一个工作，就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系，此时的逻辑关系也变成搭接关系。100.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（）确定。A、衬砌混凝土的强度要求B、衬砌混凝土的坍落度要求C、围岩类别、形状、结构D、超挖和欠挖情况答案：C解析：度和提高围岩稳定性两种。设计时应根据围岩类别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌有足够的承载能力。101.软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D、抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m答案：B解析：抛石挤淤施工规定：（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。102.（2018年）根据《公路建设监督管理办法》，政府投资公路建设项目实施的程序包括：①编制可行性研究报告；②编制项目建议书；③编制初步设计文件；④组织项目施工招标；⑤编制施工图设计文件；⑥进行征地拆迁并申报施工许可；⑦办理项目交、竣工验收和财产移交手续；⑧组织项目施工；⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（）。A、②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B、②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C、①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D、①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨答案：B解析：政府投资公路建设项目的实施顺序：①编制项目建议书；②编制可行性研究报告；③编制初步设计文件；④编制施工图设计文件；⑤组织项目招标；⑥根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；⑦根据批准的项目施工许可，组织项目实施；⑧项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和财产移交手续；⑨竣工验收合格后，组织项目后评价。103.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。A、8～12B、10～15C、12～16D、18～22答案：D解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。故选D104.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（）。A、从内侧向外侧分两次完成B、从内侧向外侧一次完成C、从外侧向内侧分两次完成D、从外侧向内侧一次完成答案：D解析：本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防混凝土开裂。105.一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。A、粘层B、透层C、反滤层D、垫层答案：B解析：透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，^在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。106.采用灌砂法检测压实度，不宜用于（）。A、填石路堤B、二灰基层C、砂石路面D、沥青贯入式路面答案：A解析：2021/砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法。砂会漏一部分下去，导致检测结果不准确，不宜采用。二灰基层、砂石路面、沥青贯入式路面均比较密实，不存在这个问题。107.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A、基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B、开挖机械距离基坑边缘应大于0.5mC、基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台D、基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成答案：B解析：坑壁边缘应留有护道，动荷载距坑边缘不小于1.0m。108.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A、危险品库房按有关安全规定办理B、钻爆作业设计C、合理布置大堆材料堆放位置大D、输通道应统一规划、布局合理答案：B解析：编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时，确定掘进循环进尺应注意下列问题：（1）掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。（2）在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。（3）钻爆作业设计。（4）风、水、电等临时设施的设计：在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式有风管式、风墙式、巷道式。（5）弃渣场设计。（6）劳动力组织与计划。（7）施工机具设备配置与劳动组织。（8）施工监测分析系统的设计与组织。109.（2020年真题）关于高处作业安全管理的措施，正确的是（）。A、安全绳不宜用作悬吊绳B、高处作业人员应定期进行体检C、作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0mD、安全网的有效长度不应大于2.5m答案：B解析：P244-257选项A错误，严禁安全绳用作悬吊绳。选项B正确，高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。高处作业人员应定期进行体检。选项C错误，作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m。选项D错误，安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。110.下列关于洞口失稳的控制措施，错误的是（）。A、临时支护拆除后，及时施做二次衬砌B、加强第三方监控量测，做到及时预测预警C、台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/2的开挖高度D、控制开挖量等，减少围岩扰动，超前支护应及时到位答案：C解析：本题考查的是隧道工程施工安全管理措施。台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度。111.关于填石路基施工要求的说法,错误的是（）。A、严禁将软质石料与硬质石料混合使用B、中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌C、压路机宜选用自重不小于14t的静作用压路机D、压实质量标准宜采用孔隙率作为指标答案：C解析：2021/压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。112.（2019年）施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。A、优化施工方案，确定计划工程量B、计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本C、依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本D、施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差答案：B解析：本题考查的是公路项目施工成本计划的编制。编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。113.（2019年）根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行（）。A、审批制度B、核准制度C、备案制度D、注册制度答案：C解析：本题考查的是公路建设市场管理相关规定。根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行备案制度。114.钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中，（）的钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。A、反循环回转钻孔B、冲抓锥钻孔C、正循环回转钻孔D、潜水电钻钻孔答案：A解析：反循环回转钻孔，其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。115.（2018年）二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。A、集中厂拌和摊铺机摊铺B、人工路拌和摊铺机摊铺C、人工路拌和推土机摊铺D、集中厂拌和推土机摊铺答案：A解析：二级及二级以上公路无机结合料稳定碎石基层施工中，混合料采用集中厂拌，摊铺机摊铺与碾压。116.进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（）。（2017年真题）A、优化工作控制流程B、改进施工方法C、提供加快进度所需资金D、采用信息技术进行计划调整答案：D解析：考点:工程进度的控制。选项A属于组织措施；选项B属于技术措施；选项C属于经济措施。117.拱圈和出入口拱上端墙的施工，应（）进行。A、由中间向两侧同时对称B、由两侧向中间同时对称C、上下游同时对称D、从下游到上游答案：B解析：拱圈和出入口拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对称进行。118.下列不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A、切缝时间和养护的掌握B、混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析C、混凝土材料的检查与试验D、路面施工机械设备配置与组合答案：D解析：该题主要考察的是水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点，（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。（2）混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。（3）混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。⑷混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。（5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。（6）切缝时间和养护的掌握。119.掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用（）。A、超前局部注浆B、周边注浆C、全断面帷幕D、径向注浆答案：A解析：本题考查的是公路隧道注浆防水。自稳能力差，可能诱发突水、突泥者全断面帷幕注浆或周边注浆；围岩基本稳定，但局部存在一定的水流超前局部注浆；有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小径向注浆。120.施工方案的优化中，主要通过（）的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D、施工作业组织形式答案：C解析：施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。121.（2019年）桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。A、不大于B、不小于C、大于D、等于答案：A解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计要求。在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的计算拉应力应不大于50MPa。122.（）是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度A、大地测量系统B、地理信息系统C、GPS载波相位差分技术D、遥感测量系统答案：C解析：2021/PS载波相位差分技术又称为RTK技术，是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度123.桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括（）。A、桥面铺装B、支座系统C、伸缩缝D、排水防水系统答案：B解析：此题考查桥梁的组成。桥梁的组成概括地说，桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。124.关于小型构件预制场场地建设，下列说法正确的是()。A、路基土建标段小型构件预制场的占地面积宜小于2000㎡B、布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌排水沟C、每条生产线可以设置振动台，同时配备小型拌和站1座D、成品可以不按规格堆码答案：B解析：(2)预制场的建设规模应结合小型构件预制数量和预制工期等参数来规划，场地面积一般不小于2000m2。A错(3)场内路面宜做硬化处理，场内不允许积水，四周宜设置砖砌排水沟。B正确(4)生产区根据合同段设计图纸确定的预制构件的种类设置生产线，同时配备小型拌和站1座C错误(6)成品按不同规格分层堆码，堆码高度应保证安全，预制件养护期不得堆码存放，以防损伤。运输过程中应采取措施防止缺边掉角。D错误125.某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（）。A、一般质量事故B、较大质量事故C、重大质量事故D、特别重大质量事故答案：A解析：本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。126.下列有关工程成本控制的说法，错误的是（）。A、应以目标成本控制成本支出B、应在项目成本计划的基础上编制成本预测C、应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制D、应加强质量管理控制质量成本答案：B解析：一、以目标成本控制成本支出二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。选项B应该是在成本预测的基础上编制成本计划127.隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ答案：A解析：表2B314012。128.《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。A、自动弯沉仪法B、落锤弯沉仪法C、震动弯沉仪法D、贝克曼梁法答案：D解析：贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为叙范规定的标准方法。129.沥青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。A、合理选择碾压速度B、保证摊铺机均匀连续作业C、合理确定初压温度D、采用一台摊铺机分幅作业答案：D解析：本题考查的是沥青混凝土路面不平整的防治。控制基层标高和平整度，控制局部集中离析；确保摊铺机自动找平装置良好；保证基准线水平，防止造成波动；控制卸料车卸时撞击摊铺机；合理确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度；在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料；沥青路面纵缝应采用热接缝。130.关于预应力管的说法，错误的是（）A、所有管道均应设压浆孔B、应在管道最低点设排气孔C、必要时在管道最低点设排水孔D、管道应采用定位钢筋固定安装答案：B解析：考点:桥梁上部结构支架施工。选项B，正确的说法应为“预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔”。131.隧道工程水害的防治措施不包括（）。A、种植树木、草皮，减少流沙B、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出C、截断水源D、因势利导，给地下水以排走的出路答案：A解析：水害的防治：1.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外；2.截断水源；3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；4.水害整治的关键：分析病害成因，对症整治。132.不属于级配型材料的是（）。A、级配碎石B、级配砾石C、符合级配的天然砂砾D、直接轧制而未掺配的砾石答案：D解析：2021/配型包括级配石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。133.混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（）A、60%B、70%C、80%D、90%答案：D解析：2021/题主要考察的是混凝土拌和物搅拌，拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90%。纯拌和时间应控制在含气量最大或较大时。134.下列机械不属于桥梁工程施工的通用施工机械的是（）。A、各类运输车辆B、混凝土搅拌站C、混凝土泵车D、静压沉桩机答案：D解析：桥梁工程施工主要机械设备的配置（一）通用施工机械1.常用的有各类吊车，各类运输车辆和自卸车等；2.桥梁混凝土生产与运输机械，主要有混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵和混凝土泵车。D选项符合不属于桥梁工程通用施工机械。135.帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是（）。A、指示标志B、轮廓标志C、路面标线D、指路标志答案：B解析：轮廓标主要作用：夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线性及走向，使其提前做好准备。136.下列叙述正确的是（）。A、加筋土挡土墙适用于在挖方路段的边坡支挡B、加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成C、加筋土是刚性结构物，抗振性能很差D、相比普通重力式挡土墙，加筋土挡土墙占地量大、圬工量多答案：B解析：2021/题考查加筋土挡土墙的施工技术和适用条件。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土是柔性结构物，适用于填土路基。能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗振结构物；节约占地，造型美观；圬工量少，造价比较低，具有良好的经济效益。加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成。137.关于隐患的排查与治理，说法错误的是（）。A、重大隐患经施工单位确认后应向监理单位备案B、项目施工单位的主要负责人对隐患排查治理工作全面负责C、项目施工单位应定期组织开展安全生产隐患排查D、项目监理、建设单位应及时主动向具有项目管辖权的交通运输主管部门报告答案：A解析：重大隐患经项目监理单位确认后应向项目建设单位备案。138.核子密度湿度仪测量的指标有（）。A、密实度和含水量B、密实度和弯沉C、弯沉和含水量D、含水量和抗滑性能答案：A解析：2021/用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算施工压实度。139.对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（）。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径答案：C解析：计算跨径：对于具有