AFC必知必会每周练习试题含答案

AFC必知必会每周练习800、SC的系统管理功能包括（）、（）、（）等。A、权限管理B、系统安全C、日志管理D、现金管理801、以下会导致车票无法识别或处理。A、车票物理损坏B、车票信息被篡改C、无效发行机构D、TVM发售802、以下（）、（）、（）票卡为非回收类。A、储值票B、计次票C、单程票D、纪念票803、乘客出站时插入检票设备回收口予以回收的票种有（）、（）、（）。A、单程票B、出站票C、预制票D、纪念票804、成都地铁发行的轨道交通专用车票,包括：（）A、单程票B、出站票C、预制票D、金融IC卡805、下列哪些不属于成都地铁发行的票卡。A、生肖纪念票B、金融IC卡C、天府通卡D、单程票806、万用表主要有（）。A、电压表B、数字万用表C、指针式万用表D、电流表807、万用表可以直接测量（）。A、电压B、电流C、电阻D、电容808、交流可以用（）表示。A、ACB、DCC、~D、-809、直流可以用（）表示。A、ACB、DCC、~D、-810、万用表的红表笔一般应插入（）插孔。A、“10A”B、“400mA”C、“COM”D、“VΩ”811、万用表的正确使用方法有（）。A、使用“Ω”档判断二极管正负极B、使用DC档测量直流C、使用AC档测量直流D、使用AC档测量交流812、使用万用表时，应注意（）。A、测量档位正确B、严禁测量带电电阻的阻值。C、可以测量带电电阻阻值D、测量电流、电压不需要更换表笔插孔813、使用万用表的“Ω”档判断二极管正负极的：先使用红表笔接二极管的A端，黑表笔接二极管B端，测量电阻值；再使用红表笔接二极管的B端，黑表笔接二极管A端，测量电阻值。则（）。A、若两次测量值差距较大，则测量值较小那次红表笔端为二极管正极B、若两次测量值均较大，则二极管开路C、若两次测量值均较小，则二极管被击穿D、无法判断二极管正负极814、钳形表可以直接测量（）。A、电压B、电流C、电阻D、电容815、下列关于钳形表说法正确的是（）。A、钳形表一次可以测量多根线缆的电流B、钳形表一次仅能测量单根线缆的电流C、测量线缆电流时，将被测线缆放入钳口内D、测量线缆电流时，将被测线缆用钳口夹住测量816、兆欧表不能用来测量（）。A、电压B、电流C、绝缘电阻D、电容817、500V的兆欧表可测哪种规格的绝缘电阻。（）A、100VB、200VC、400VD、600V818、使用兆欧表测量电缆的绝缘电阻时，下边接法正确的是（）。A、“L”接线芯B、“E”接外壳C、“E”接地D、“G”接线缆绝缘层819、兆欧表有哪几个接线端子？（）A、LB、NC、ED、G820、使用兆欧表测量电气设备对地绝缘电阻时，下边接法正确的是（）。A、“L”接设备待测部位B、“E”接设备外壳C、“G”接设备外壳D、“E”接地821、使用网线测试仪测试网线，以下哪些接收端的亮灯顺序表示该网线可在100M网络中正常使用？（）A、1、2、3、4、5、6、7、8B、1、3、2、6、5、4、7、8C、1、2、3、5、4、6、8、7D、2、1、4、3、6、5、7、8822、网线钳又称压线钳，可以用来制作（）接头。A、同轴电缆B、网线C、电话线D、光纤823、网线钳主要由（）组成。A、水晶头压制口B、剥线刀口C、剪线刀口D、手柄824、常用网线钳按功能分，可制作（）线缆。A、4PB、6PC、8PD、10P825、网线线序有（）。A、白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕B、白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕C、白绿、绿、白橙、橙、白蓝、蓝、白棕、棕D、白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕826、使用网线测试仪测试网线，接收端的亮灯顺序如下，则哪些可以在千兆网络中正常使用？（）A、1、2、3、4、5、6、7、8B、3、6、1、4、5、2、7、8C、8、7、6、5、4、3、2、1D、8、7、2、5、4、1、6、3827、AFC设备巡检的目的是（）。A、掌握设备运行状况B、发现设备缺陷及安全隐患C、保证设备的安全D、保证系统稳定828、AFC运营前巡检包含（）。A、查看设备状态B、查看时钟状态C、查看车站模式状态D、查看二维码状态829、AFC系统车站终端设备包括（）。A、SCB、TVMC、AGMD、STM830、从监控工作站上观察设备状态，以下哪些颜色表示设备状态异常？（）A、红B、黄C、绿D、灰831、AFC设备房巡检包含检查以下哪些设备？（）A、机柜B、交换机C、服务器D、紧急控制器832、施工三会是（）。A、施工方案讨论会B、施工准备会C、现场交底会D、施工总结会833、车站AFC设备检修计划包括（）。A、日检B、月检C、半年检D、年检834、成都地铁车站级网络的拓扑结构包含（）。A、总线型B、树型C、环型D、星型835、在Windows系统中，以下哪些命令是正确的？（）A、ping02B、ping02-tC、ping02-l1024D、ping02-t-l1024836、以下哪些情况会导致车站AFC终端设备网络通信中断？（）A、环网中存在1个断点B、环网中存在2个断点C、环网中存在3个断点D、环网中存在4个断点837、（）会造成AFC车站环网断点故障。A、交换机环网端口损坏B、环网通信线缆损坏C、交换机环网端口配置错误D、环网光纤收发端口插反838、网络数据传输时，可以用（）表示数据传输速率。A、bpsB、KbpsC、psD、pps839、SC的时钟同步触发条件是（）。A、设备重启B、规定时间间隔同步C、运营开始、结束D、收到同步命令840、SLE的时钟同步触发条件是（）。A、设备重启B、规定时间间隔同步C、运营开始、结束D、收到同步命令841、若设置SLE的时钟同步阈值为｛5s，300s｝，则在下列哪些情况下，SLE会自动与SC进行时钟同步？（）A、SLE与SC时钟相差2sB、SLE与SC时钟相差20sC、SLE与SC时钟相差200sD、SLE与SC时钟相差2000s842、当SLE与SC的时钟误差在时钟调整的阈值范围内时，（）。A、SLE调整本机时钟B、SLE不调整本机时钟C、SLE记录日志并通知服务器端D、SLE不记录日志且不通知服务器端843、当SLE与SC的时钟误差高于时钟调整的阈值范围时，（）。A、SLE调整本机时钟B、SLE不调整本机时钟C、SLE通知服务器端D、SLE不通知服务器端844、开启监控工作站的“WindowsTime”服务时，在“与Internet时间服务器同步”项中，可填写（）。A、B、互联网时间服务器地址C、车站服务器地址D、MLC服务器地址845、监控工作站上的监控程序可以向（）发送时钟同步命令。A、AGMB、TVMC、SCD、BOM846、在Windows系统中，采用（）方法可查看设备的IP地址。A、ipconfigB、ipconfig/allC、pingD、ifconfig847、在Windows系统中，采用（）方法可查看设备的MAC地址。A、ipconfigB、ipconfig/allC、网络连接详细信息D、ifconfig848、在Linux系统中，采用（）方法可查看设备的IP地址。A、ipconfigB、ipconfig/allC、ifconfigD、ifconfig-a849、交换机常见光纤接口有（）。A、SCB、LCC、FCD、UART850、关于100M网线，下列说法正确的是（）。A、1、2脚发送数据B、3、6脚接收数据C、两端必须要8芯都对应接通才能通信D、两端只需1、2、3、6脚对应接通即可通信851、以下关于标准RS232串口说法正确的是（）。A、1脚接收数据B、2脚接收数据C、3脚发送数据D、5脚接地852、OSI模型中包含（）。A、应用层B、表示层C、传输层D、网络层853、在计算机网络中发生了网络风暴，则（）。A、通信掉包B、网速下降C、相邻两台设备可正常通信D、对网络无影响854、若AFC车站终端设备网络出现网络风暴，可采取（）进行恢复。A、对交换机的所有环网端口设置环网协议B、任意断开1台交换机的1个环网口C、断开三层交换机连接外部网络的端口D、关闭服务器855、环型拓扑结构的优点是（）。A、冗余性高B、共享传输介质C、无线路竞争D、维护简便856、使用监控工作站登录监控软件，首页包含的模块有（）。A、监控管理B、参数管理C、任务管理D、数据管理857、监控软件的参数管理模块可对（）进行查询及同步。A、终端设备参数B、TP版本C、终端设备软件版本D、SC软件版本858、操作监控软件对终端设备进行参数同步时，（）。A、可以对单台终端设备进行参数同步B、只能对同类设备进行参数同步C、只能对所有参数进行同步D、可以对单个参数进行同步859、操作监控软件手动导入设备参数时，（）A、点击“设备参数导入”B、选择参数文件所在的文件夹C、选择欲导入的参数文件D、导入的参数文件命名应遵循相应命名规则860、在标准化SC服务器上需要启动以下哪些业务软件？（）A、ModBusB、MessageServerC、FileServerD、票务系统861、以下说法正确的是（）。A、Modbus进程是综合监控进程B、MessageServer进程是通信进程C、Modbus进程采用afc账号启动D、MessageServer进程采用afc账号启动862、在标准化SC服务器上，以下哪些业务软件使用afc用户启动？（）A、ModBusB、MessageServerC、报表系统D、票务系统863、在标准化SC服务器上，我们常使用（）用户启动、停止业务软件。A、adminB、administratorC、rootD、afc864、对命令“nohup./run.sh>/dev/null&”说法正确的是（）。A、nohup表示程序永久运行B、需要回车两次，命令才能执行C、>/dev/null表示进程不输出任何信息到终端D、&表示进程在后台运行865、进入MessageServer目录后，运行命令（）可启动通信进程。A、./run.shstartB、./startup.shC、shrun.shstartD、shstartup.sh866、进入tomcat目录后，运行命令（）可启动票务系统进程。A、./run.shstartB、./startup.shC、shrun.shstartD、shstartup.sh867、运行命令（）可查看SC服务器上业务软件运行状态。A、ps-ef|grepjavaB、jpsC、rpmD、ls868、在正常运行的SC服务器上运行命令“ps-ef|grepjava”，我们会在返回信息中看到（）等信息。A、tomcatB、ModbusC、MessageServerD、FileServer869、在SC服务器命令窗口输入命令“jps”，在返回信息中，可以看到（）。A、CPU使用率B、硬盘使用率C、进程IDD、进程名870、关于“jps”命令说法正确的是（）。A、在afc账户下使用jps命令可以查看Modbus进程的状态B、在root账户下使用jps命令可以查看Modbus进程的状态C、在afc账户下使用jps命令不能区分票务系统与报表系统进程D、在root账户下运行jps命令可以区分票务系统与报表系统进程871、在Modbus业务软件目录下，运行（）命令可重启Modbus进程。A、./restart.shB、shrestart.shC、./run.shrestartD、shrun.shrestart872、在MessageServer业务软件目录下，运行（）命令，可停止MessageServer进程。A、./shutdown.shB、shshutdown.shC、./run.shstopD、shrun.shstop873、在tomcat目录下，运行（）命令，可停止票务系统进程。A、./shutdown.shB、shshutdown.shC、./run.shstopD、shrun.shstop874、以下哪些是正确的NTP时钟服务命令？（）A、servicentpdstatusB、servicentpdstartC、servicentpdstopD、servicentpdrestart875、输入命令（）可查看FTP服务进程的状态。A、systemctlstatusftpdB、systemctlstatusvsftpdC、serviceftpdstatusD、servicevsftpdstatus876、输入命令（）可启动FTP服务进程。A、servicevsftpdstartB、servicevsftpdbeginC、systemctlstartvsftpdD、systemctlbeginvsftpd877、输入命令（）可停止FTP服务进程。A、servicevsftpdstopB、servicevsftpdshutdownC、systemctlstopvsftpdD、systemctlshutdownvsftpd878、输入命令（）可重启FTP服务进程。A、servicevsftpdrestartB、servicevsftpdresetC、systemctlrestartvsftpdD、systemctlresetvsftpd879、以下关于标准化SC服务器业务软件进程的启动及停止操作描述正确的是（）。A、使用“kill-9……”可同时停止多个进程B、“kill-9……”命令一次只能停止一个进程C、Modbus、MessageServer、FileServer进程可以使用命令“./run.shstart/stop”启动或停止D、票务系统、报表系统进程可以使用命令“./start.sh”或“./shutdown.sh”启动或停止880、在标准化SC服务器上，以下命令描述正确的是（）。A、reset命令可对SC服务器重启B、reboot命令可对服务器重启C、shutdown命令对服务器关机D、chmod命令可更改文件的读写权限881、AFC专业现场处置应遵循以下哪些原则？（）A、安全原则B、先通后复原则C、先主后次原则D、优先级别原则882、按AFC现场处置先主后次的原则，以下保障顺序正确的是（）。A、SC、AGM、TVMB、AGM、TVM、BOMC、AGM、TVM、SCD、AGM、BOM、TVM883、按AFC现场处置优先级别原则，抢修优先级顺序错误的是（）。A、车站、线路、线网B、线路、车站、线网C、线网、线路、车站D、线网、车站、线路884、AFC专业现场处置保障最低客运服务的原则是（）。A、确保每一个付费AF区均有保证基本功能的进/出站闸机B、确保每一个非付费区均有保证基本功能的半自动售票机C、确保每一个非付费区均有保证基本功能的自动售票机D、确保每一个非付费区均有保证基本功能的自助票务处理终端885、可以使用（）账户登录标准化SC服务器。A、administratorB、adminC、afcD、root886、当AFC设备发生故障时，由生产调度通知对应管辖（）组织维修人员维修。A、工班B、AFC维修人员C、站务员D、客运值班员887、以下故障为Ⅲ类故障的是（）。A、全站闸机紧急释放B、全站售票机无法售票C、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）不超过30分钟D、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）超过30分钟888、以下故障属于Ⅱ类故障的是（）。A、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）不超过30分钟B、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）超过30分钟C、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）40分钟D、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）50分钟889、以下故障属于Ⅰ类故障的是（）。A、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）50分钟B、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）70分钟C、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）90分钟D、全站半数以上闸机进出站异常（含支付异常）110分钟890、以下操作正确的是（）。A、紧急测试操作完毕后IBP盘闸机联动方式应在非联动位B、闸机紧急释放测试时软、硬件命令可以同时操作C、IBP盘紧急释放旋钮可以由工班维护人员操作D、运营期间严禁远程SC工作站及终端设备桌面891、接故障通知后，按：“（），从出发地点出发前往故障站点，预计几分钟到达”的格式，在对应的故障信息群内进行标准化信息报送A、单位B、姓名C、电话号码D、携带工具892、到达故障现场后，按：“（）已到故障站点”的格式，在对应的故障信息群内进行标准化信息报送A、单位B、姓名C、电话号码D、携带工具893、应急故障处置时，到达车站后按：“（）”的格式，在对应的故障信息群内进行标准化信息报送A、故障地点B、故障现象C、故障原因D、影响情况894、应急故障处置完成后还需持续观察的，按：“（），待观察”的格式，在对应的故障信息群内进行标准化信息报送A、故障地点B、故障现象C、故障原因D、处置方法895、应急故障处置时，现场检查设备运行正常，非本专业故障，按：“（）”的格式，在对应的故障信息群内进行标准化信息报送A、故障地点B、故障现象C、故障原因D、AFC设备正常，非本专业故障/已做好设备防护/协助其他专业处理896、一组闸机中单台闸机紧急释放，可能的原因是（）。A、本机设备紧急控制端子脱落B、本机线缆转接板故障C、紧急控制器掉电D、车控室IBP盘旋钮置于紧急位置897、全站闸机出现一组闸机紧急释放，可能的原因为（）。A、该组闸机到紧急控制器的线缆有断点B、该组设备第一台连接紧急控制器的闸机的接线端子脱落C、紧急控制器掉电D、车控室IBP盘旋钮置于紧急位置898、全站闸机出现扇门常开，可能的原因为（）。A、全站设备失电B、紧急控制器收到紧急释放命令C、紧急控制器掉电D、车控室IBP盘旋钮置于紧急位置899、1、计算机病毒的传播方式主要是（）。A、CPUB、网络C、可移动存储设备D、内存900、在TCP/IP协议模型中，（）工作于物理层。A、交换机B、路由器C、集线器D、光电转换器901、IPV4的地址长度是（）。A、16ByteB、4ByteC、128bitD、32bit902、IPV6的地址长度是（）。A、16ByteB、4ByteC、128bitD、32bit903、导体的电阻与导体的（）有关。A、长度B、横截面积C、材质D、通过的电流904、下列属于输入设备的是（）。A、键盘B、扫描仪C、显示器D、打印机905、下列属于输出设备的是（）。A、键盘B、扫描仪C、显示器D、打印机906、电容的特性是（）。A、通交流B、阻直流C、通直流D、阻交流907、电感的特性是（）。A、通交流B、阻直流C、通直流D、阻交流908、以下属于计算机操作系统的是（）。A、UNIXB、LINUXC、OFFICED、WINDOWS909、两只阻值不同的电阻并联后的阻值（）A、等于两只电阻的阻值和B、等于两只电阻的阻值积C、大于最小电阻阻值的一半D、小于最小电阻阻值910、常见的计算机网络拓扑结构有（）。A、总线型B、星型C、环型D、树型911、公司所有生产岗位员工在岗前培训结束后需统一参加上岗资格鉴定考试，并持证上岗。对错912、高处作业，应系好安全带，必须有监护人协助作业。对错913、外单位实习人员跟岗实习时，未经工作人员同意，不得操作相关设备。对错914、测量电流的电流表内阻越大越好。对错915、电烙铁的保护接线端可以接线，也可不接线。对错916、AFC系统中SC表示中心服务器。对错917、闸机在网络中断的情况下可以继续交易，并且保存交易数据，待网络恢复的时候自动上传。对错918、自动检票机类型编号41代表双向闸机。对错919、若要使机芯工作于紧急模式，需给PCM板的紧急信号输入口输入AC24V的高电平。对错920、若闸机通道处于紧急模式，则该通道的出站方向指示器显示红色。对错921、国家规定的安全电压是在24V下。对错922、城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构按层次划分，共分为3层次。对错923、直流电流表可以用于交流电路。对错924、交流电流表和电压表所指示的都是有效值。对错925、测量机壳的对地电阻，常使用兆欧表，而不宜使用万用表。对错926、没有电压就没有电流，没有电流就没有电压。对错927、如果把一个24V的电源正极接地,则负极的电位是-24V。对错928、信息报送包括施工检修作业情况，重大故障、疑难故障和需厂家协助处理的故障信息；重大预警信息的报送。对错929、由于车票本身原因或业务要求等原因需终止继续使用的车票称为废票对错930、日期免检模式是指当运营过程中发生特殊情况，导致已发售的部分车票过期无效时，根据业务规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票有效日期的运营模式。对错931、车费免检模式是指当运营过程中发生特殊情况，需不必检票而能进出站时，根据业务规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票进站免检的运营模式。对错932、设备无法识别或处理的车票称为无效票付费区是指车站内各检票机与护栏合围形成的封闭区域，包括运营的列车车厢内区域。对错933、单程票是指不具有充值功能，具有单程一次进站一次出站应用的车票对错934、成都轨道交通可使用的储值票包括由成都天府通金融服务股份有限公司发行的天府通对错935、在参数下发前，相关人员必须对新版参数进行充分的测试，以检验新版参数系统及设备正常运行对错936、将TVM内的硬币进行清空，票卡可以继续留在TVM内，留给次日对错937、BOM在非付费区发售单程票，在付费区发售出站票对错938、TVM在不收硬币模式时,TVM不能充值对错939、普通单程票在发售当站、当天使用有效，出站时由ExG回收对错940、BOM在处理更新需要收费时，乘客只能选择从票卡上直接扣除对错941、票务收入按资金流入类别分为现金收入与系统扣值收入两类对错942、TVM现金结算的管理要点在于钱箱清点环节对错943、补充到TVM里面的现金属于车站备用金对错944、AFC系统操作员ID为6位数字字符对错945、AFC路网各节点采用SNTP协议自上而下进行系统时钟同步对错946、当监控工作站时间与北京时间及PIS屏时间不一致时，则须对设备进行时钟同步操作对错947、计费规则是指一系列对基本价格进行处理或约束的组合对错948、在车站和中央AFC系统中，提供主备两路接口供ISCS使用对错949、换乘站图标为白底空心圆形，圆形内部填充换乘标志，黑色边对错950、在AFC监控界面上，绿色的闸机图标表示该设备处于故障模式对错951、闸机在网络中断的情况下可以继续交易，并且保存交易数据，待网络恢复的时候自动上传对错952、字节是计算机中存储的最小单位对错953、自动售票机TVM系统计数无硬币进行找补时,TVM将不会暂停,只是不能找补硬币,但可继续售票对错954、防火墙可以查、杀各种病毒对错955、外存储器的特点是速度慢、容量大；其上的数据和程序能被调用和修改对错956、乘客在进行购票操作时，投入不能识别的硬币、纸币或假币则直接回收进回收箱对错957、单程票发售机构上的票箱与方卡回收机构里的票箱是可以通用的对错958、单程票只能在车票发售的当天有效对错959、当AFC中央计算机停机后，将导致车站所有的终端无法正常工作对错960、闸机方向指示器：绿色指示灯表示通道可用、红色指示灯表示通道不可用。对错961、目前成都地铁TVM可以用硬币、纸币及银行卡转帐进行充值对错962、AFC设备维保人员在处理AFC设备故障，接触到票款、票卡时，应该有车站站务人员在场监督对错963、正常情况下BOM相关现场交易数据是实时上传的对错964、触摸屏从技术原理来分类有：矢量压力传感技术触摸屏、电阻技术触摸屏、电容技术触摸屏、红外线技术触摸屏、表面声波技术触摸屏对错965、AGM具备通行算法识别功能，可有效识别行人、行李及尾随逃票等各种通行情况对错966、AGM通行传感器主要用来监控乘客通过自动检票机的状态和行为。安全传感器主要用来防止闸门夹伤乘客对错967、AFC设备客户端软件和服务器端软件没有区别，可以互换对错968、只有电路既放大电流又放大电压，才称其有放大作用对错969、可以说任何放大电路都有功率放大作用对错970、放大电路中输出的电流和电压都是由有源元件提供的对错971、放大电路必须加上合适的直流电源才能正常工作对错972、直流电源是一种能量转换电路，它将交流能量转换为直流能量对错973、二层交换机与设备房的三层交换机共同组成环型网络，每台二层交换机与其连接的终端设备组成星型网络对错974、通用红线不包含进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至手动位对错975、专业红线包含擅自将来源不明的存储设备接入系统导致病毒侵入对错976、施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路对错977、没有按规定召开施工准备会、施工交底会，施工必需的人员、工器具等准备不足的也可以施工对错978、MLC管理多元化支付平台的发码功能、负责管理二维码票卡密钥体系对错979、车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试对错980、三不动不包括对性能、状态不清楚的设备不动对错981、车站主备网测试作业方式为手动拨除三层交换机上主网网线，并使用PING命令测试备网网络运行情况。手动插上三层交换机上主网网线，并拨除备网网线，使用PING命令测试主网网络运行情况，最后接上备网网线对错982、三不离不包括影响正常使用的设备未修好，不离开对错983、自动检票机主要功能为对各类车票进行读写操作和合法性确认，自动完成进、出站检票、计费、扣费操作对错984、故障三清包含时间清、地点清、原因清对错985、ping命令是对两个TCP/IP系统（例如一台PC）连通性进行测试的基本工具，目的是为了测试目标主机是否可达对错986、三懂三会不包括懂设备性能、会维修对错987、ping命令不能用于Linux操作系统中。对错988、三级施工安全措施不包括施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施对错989、四不放过包括事故责任者没有严肃处理不放过对错990、闸机紧急释放测试时软、硬件命令不能同时操作对错991、AFC巡检工作时不需到车控室按车站要求登记请点对错992、巡检可以通过电话、对讲机等远程通讯设备进行询问检查对错993、巡检可以不用带好维修所需工具、常用备件对错994、巡检对反映有问题设备重点检查，当处理完毕后不用向车站反馈处置结果。对错995、工班长应对巡检工作的完成时间和质量进行定期检查对错996、车站AFC设备房巡检检查内容包括检查车站AFC设备房内机柜、服务器、交换机、紧急控制器、UPS、配电箱运行情况以及房间内环境，并进行卫生清扫作业对错997、车站AFC终端设备“基本配置”中时钟服务器地址为当前车站服务器IP地址对错998、各级交班会记录定期归档存放至交班会专用文件盒对错999、车站AFC设备检修计划包括月检、半年检、年检对错1000、二层交换机管理采用10.LLL.SSS.001-10.LLL.SSS.020网络IP地址对错1001、1名成年乘客可以免费携带1名身高不足1.4米的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票对错1002、运营生产类施工包括A、B、C、K、L、H类施工检修计划对错1003、AFC检修作业一般为C类施工，通常为C2类施工对错1004、BOM采用10.LLL.SSS.051-10.LLL.SSS.060网段IP地址对错1005、日补充计划、临时补修计划为临时性计划对错1006、因特殊原因未列入月、周计划，但本周内必须实施、公司安排的紧急生产任务和设备设施故障处理等施工，申报日补充计划对错1007、设备设施故障处理类施工申报临时补修计划，原则上不受理设备设施周期性维保作业，临时补修计划的实施按照计划性施工或临点方式办理对错1008、设备全局ID由9位数字构成，包括线路号（2位）、车站代码（2位）、设备类型代码（2位）和设备序列号（3位）四部分对错1009、涉及多个部门处理同一设备故障时，原则上由设备所属单位统一提报一项施工计划对错1010、报计划用语简练、准确、专业，申报流程规范，计划内容可以与现场有差异对错1011、须动火的施工作业，施工单位须办理《临时动火作业审批表》，作为入场动火作业的凭证，并在申报计划时勾选“动火作业”，关联动火作业凭证对错1012、各部门应于每周星期四11:00前向审批部门提交下周周计划对错1013、周计划应在月计划的基础上申报，原则上不得影响月计划的实施；如调整月计划时，无须申报变更计划对错1014、节假日期间的周计划，申报部门应在节假日前一周的周计划中一并申报，或按照审批部门的通知执行对错1015、日补充计划应于工作开始前一天的16:00前，由各部门收集、调整、汇总后向审批部门申报对错1016、日补充计划应在月、周计划的基础上申报，原则上不得影响月、周计划的实施对错1017、临点施工是施工组织的特殊形式，不申报施工计划，施工负责人通过施工系统直接提交请点流程的作业方式对错1018、各部门申报施工计划时，选择作业类别后进入申报界面，填报内容不包括施工作业区域对错1019、老年卡高峰时段指工作日的7:00-9:00和17:30-19:00，以进站时间为准对错1020、成都地铁同时支持其它多种票卡和支付方式，如金融IC卡、手机NFC、支付宝二维码等对错1021、施工计划申报填写要求计划开始时间、计划结束时间：计划作业时段，以00:00为界，00:00以后为次日。对错1022、施工计划申报填写要求作业类别分别为A1、A2、A3、B1、B2、B3、B4、K1、K2、K3、C1、C2对错1023、施工计划申报填写要求详细作业内容：包括作业对象（设备设施）和作业内容对错1024、施工计划申报填写要求影响范围：指该作业对行车组织、设备设施状态、客运组织、建筑结构等既有环境、秩序的影响范围、影响内容及影响时间，场段轨行区需选择具体影响的股道或道岔对错1025、施工计划申报填写要求中，当该作业需要其他部门配合时，选择配合部门，不用注明配合内容对错1026、施工计划申报填写要求中，当该作业需要其他部门配合时，选择配合部门，不用注明配合要求对错1027、《作业信息表》是对在运营线范围内施工计划现场组织信息的补充，包括该施工计划的主要信息、施工负责人（责任人）、主辅站、作业人数、旁站人员、主要工器具及材料、登乘信息等对错1028、计划申报部门于施工计划开始时间三小时前完成《作业信息表》的填写及发布对错1029、计划开始时间前三小时内填写或变更信息时，报计划审批部门批准对错1030、MLC接收二维码平台传送的二维码匹配OD交易记录，接收二维码付平台传送的交易明细数据，并反馈二维码电子票差异交易数据给二维码平台对错1031、成都地铁开通时采用区间计价制，2017年6月2日由区间计价制调整为里程计价制对错1032、《作业信息表》的填写中作业人数包含该项施工主、辅站作业总人数对错1033、按照闸机功能划分，可分为进站闸机、出站闸机、双向闸机对错1034、环形网络（主干部分）的传输介质可以是光纤或双绞线，还可以是光纤与双绞线组成的混合介质网络对错1035、AFC设备检修只用取得上岗证书，不必通过安全培训及考试合格对错1036、AFC设备检修必须按照《地铁运营线施工检修管理规则》办理相关作业手续，并做好安全防护措施。对错1037、AFC设备检修可以在设备带电运行时进行对错1038、AFC检修工可以随意修改AFC设备的配置、数据、参数等信息对错1039、部分AFC终端设备内部配置UPS电源，在断电情况下能保证设备完成最后一笔交易的处理和数据保存，以免数据丢失对错1040、票务自助处理终端其英文缩写为STM（通常习惯称为STM），该设备在付费区和非付费区都有安装对错1041、施工三会包含“施工准备会”，“现场交底会”，“作业完工会”对错1042、运营前AFC设备远程巡查使用AFC监控工作站打开对应站点监控系统，查看设备状态、时钟状态、车站模式状态、二维码扫码等状态对错1043、施工负责人对所有施工人员（包括跟岗人员）按检修所相关规定进行施教，施教内容不包括作业范围对错1044、施工负责人要严密把控好检修时间，将检修时间控制在计划时间内，原则上在计划结束前10分钟完成检修作业内容对错1045、如果需要延长检修时间，需提前1小时向车站、调度申请对错1046、如果检修中出现故障不能在作业时间内完成修复，则先将检修作业计划销点后，报自检故障进行处理对错1047、MLC设有B/S设备，B/S具有对车票的初始化、分拣、校验、注销等功能对错1048、车站计算机系统IP地址采用10.LLL.SSS.0/网段，其中LLL为所属的线路编号，SSS表示所属的车站编号对错1049、预计地铁延误行车5（含）分钟以上10分钟以下属于C类突发事件对错1050、突发事件信息报送要求现场人员立即（3分钟内）报送车控室对错1051、信息报送时效性即对尚未完全掌握情况的突发事件，按照“快报事实，慎报原因”的原则报送对错1052、分公司所涉及的突发事件信息为涉密信息，除按规定需对外报送的，未经允许，不得外传对错1053、信息报送实时性是指各类突发事件处置完毕后，相关部门须立即向线网指挥中心或分公司值班室报送相关信息，并做好突发事件信息书面材料报送工作。分公司值班室在汇总各方信息后，及时发布事件处置完毕及恢复正常运营秩序信息对错1054、进入气体灭火保护房间的人员须到所属地车控室办理登记手续，并经车站人员同意后方准进入对错1055、人员进入有气体灭火保护的房间内，须通过房间外气体灭火手/自动转换按钮将房间内气体灭火状态转为自动，离开房间时打回手动对错1056、查询终端设备日志文件时，可使用记事本打开日志文件对错1057、AFC简易故障接报后，原则上于10分钟内完成故障响应，5分钟内完成故障修复，设备恢复正常后车控室及时填报快速工单对错1058、AFC检修工班接报故障后组织维修人员进行故障处理，维修人员到达现场后向车站请点后方可开展维修工作，原则上于30分钟内完成故障响应，2小时内完成故障修复对错1059、故障修复后，维修人员应在站务人员对故障修复质量确认后离开，无需到车控室进行销点对错1060、设备巡检人员必须定期检查设备工作状况，并做好记录，安全员必须定期抽检对错1061、城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票四个层级对错1062、SC具备时钟同步功能，提供轨道交通AFC系统的时钟源对错1063、AFC系统采用基于TCP/IP的网络架构、实现稳定、高速的设备信息传送，确保设备安全运行，监控和运营数据的及时收集对错1064、地铁票价票制主要分为按乘坐里程计价的里程计价制、按乘坐车站数计价的区间计价制和一票制三种方式对错1065、重污染天气下票价优惠，根据政府发布的重污染天气预警，达到黄色及以上预警级别时，持天府通普通卡乘坐地铁，给予基本票价8折优惠对错1066、AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式，因此使用闸机和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区对错1067、剪式扇门闸机按照通道宽度可分为标准通道闸机（宽度450mm）、宽通道闸机（宽度900mm）对错1068、紧急控制器主要由主控板、面板接口板、24V直流开关电源、机箱等部分构成，它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放对错1069、将车控室MCP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置，自动检票机打开闸门，进入紧急放行模式。对错1070、当监控工作站时间与北京时间及PIS屏时间不一致不会影响现场设备和乘客票卡使用对错1071、当反应车站部分或者全站TVM售票进站、BOM售票进站、BOM行政处理后出站、AGM不能正常进站、出站回收票卡失败、TCM验票显示时间错误时优先检查设备时钟情况。对错1072、当AFC终端设备时间出现异常时，监控工作站界面显示黄色。对错1073、当有自动检票机检测到紧急释放输入接口有电源时，自动检票机处于正常工作状态；否则，自动检票机进入紧急释放状态。对错1074、车站闸机紧急释放后，检查设备线缆以及该站设备房紧急控制器，如果设备线缆正常、紧急控制器供电正常且继电器也是正常的情况，则是车站网络命令下发的紧急模式。对错1075、一组闸机中单台闸机紧急释放故障可能原因不包括紧急控制的DC24V继电器故障对错1076、固力保机芯紧急释放后临时恢复方式为将本台闸机PCM板上的M1端子拔掉对错1077、天府通ip地址是对错1078、移动支付无法使用故障原因是车站民用通信网络故障或设备网络问题造成无法生成二维码或者移动支付失败，若设备软硬件正常，立即优先检查网络对错1079、设备房紧急控制器空开故障不会造成全站闸机紧急释放对错1080、当车站全站闸机紧急释放，可能原因为紧急控制器损坏或失电。对错1081、若一闸机通道处于紧急模式，则该通道的出站方向指示器显示绿灯闪烁。对错1082、AFC系统紧急模式下不包含BOM终端。对错1083、AFC系统闸机紧急模式只能通过IBP盘启动对错1084、SC系统为车站AFC系统的核心部分，对本车站内部的所有设备进行实时监控，实现对车站AFC系统运营、票务、收益等进行集中管理。对错1085、城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构按层次划分，共分为4层次。对错1086、自动检票机类型编号40代表双向闸机。对错1087、目前成都地铁TVM可以用硬币、纸币及银行卡转帐进行充值。对错1088、闸机具备通行算法识别功能，可有效识别行人、行李及尾随逃票等各种通行情况。对错1089、闸机通行传感器主要用来监控乘客通过自动检票机的状态和行为。安全传感器主要用来防止闸门夹伤乘客。对错1090、车站终端设备需在开机状态下才能接收到“紧急模式”取消的命令，所以涉及车站消防联动测试时要确保所有AFC终端设备处于开启状态。对错1091、紧急按钮发送的紧急信号不经过车站计算机直接到达自动检票机。对错1092、在AFC系统中，各级节点的SNTP服务器使用UDP123端口为下端设备提供时钟同步服务对错1093、MLC系统以通信系统为时钟源获取时钟同步信息，MLC系统作为整个AFC系统的时钟源，SC、SLE分别向所属的上级节点进行时钟同步。对错1094、在地铁车站运营期间，乘客日常出行，需要进行使用购票、票卡充值、票卡更新等相关业务，乘客可以通过选择使用智能手机代替现金的方式完成移动支付。对错1095、乘客在进行购票操作时，投入不能识别的硬币或游戏币则直接回收进回收箱。对错1096、自动售检票系统是融计算机技术、通信、网络、数据库、非接触式IC卡、系统集成等多项高新技术于一体的自动化售票、检票系统，实现对轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化管理。对错1097、MLC具备时钟同步功能，提供轨道交通AFC系统的时钟源。对错1098、闸机在发生通信故障时能够独立运行，并能实现数据导出功能，通信故障恢复后数据自动上传。对错1099、AFC系统主要工作流程包括初始化车票、购票充值、进站出站、异常处理、信息处理等。对错1100、在AFC系统主要工作流程中，乘客只能在BOM上进行充值。对错1101、若一闸机通道处于紧急模式，则该通道的出站方向指示器显示红灯。对错1102、使用天府通卡乘车，普通卡按基本票价5折计费。对错1103、使用天府通卡乘车，学生卡按基本票价5折计费。对错1104、义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人等特殊人群凭相关有效证件免费乘坐地铁。对错1105、单程票可进行充值。对错1106、成都天府通金融服务股份有限公司发行的普通卡、学生卡和老年卡，限单人使用、限时出站。出站不回收，可反复充值，不挂失。对错1107、天府通手机二维码是天府通卡的虚拟电子卡，票价及优惠比天府通普通卡更大。对错1108、当乘客在TVM进行购票、充值交易或在闸机上进行进出站检票时，若出现异常，可到BOM上由车站票务人员按规则进行车票更新处理或乘客事务处理。对错1109、BOM记录乘客的车票更新或乘客事务处理信息直接上传至MLC。对错1110、为了实现自动售检票，首先必须对各种类型的车票按一定规则进行初始化，车票主要有单程类车票和储值类车票。对错1111、车站计算机系统接收MLC的时钟同步信号并完成本车站的时钟同步。对错1112、车站计算机系统监视和控制车站终端设备运行状态，收集、统计各类运营数据，并上传至MLC。对错1113、乘客可使用1元、5元、10元、20元、50元纸币在TVM上进行购票。对错1114、乘客可使用1元纸币或硬币进行购票充值。对错1115、乘客单次乘车在地铁车站付费区内可以停留的最长时间为60分钟。对错1116、AFC系统采用基于TCP/IP的网络架构，实现稳定、高速的设备信息传送，确保设备安全运行，监控和运营数据的及时收集。对错1117、使用天府通卡乘车，普通卡按基本票价9折计费，学生卡按基本票价5折优惠。对错1118、单程票仅限于在发售站进站，当日单人、单次、限时进站，不可挂失，出站回收，循环使用。对错1119、单程票仅限本人使用，在车站自动售票机和车站客服中心的半自动售票机上发售，按基本票价政策计费。对错1120、MLC系统网络包括了控制中心局域网、灾备中心局域网、各车站局域网、MLC控制中心与各线路SC间的数据传输通道、MLC控制中心与MLC灾备中心的数据传输通道、MLC与天府通系统间的数据传输通达、MLC与各车站SC间的数据传输通达。对错1121、乘客可使用1元硬币在BOM、TVM上进行充值。对错1122、AFC系统是集中了多项先进技术，实现在城市轨道交通范围内进行车票售票检票、车票管理、客流管理、收入管理、设备监控、设备管理等。对错1123、SC属于AFC系统中的终端设备。对错1124、MLC属于车站计算机系统。对错1125、维修作业人员在生产作业过程中，应认真执行“三不动”、“三不离”、“了解故障三清”、“三懂三会”、“三级施工安全措施”、“四不放过”和”“安全红线”等安全制度。对错1126、同一个设备全局ID可以标识多台设备对错1127、TVM设备类型代码为22对错1128、安全帽使用周期一般不超过三年。目前公司采购的安全帽有效期为2年半，到期的安全帽要进行检验，符合安全要求才能继续使用，否则必须报废更换。对错1129、重大故障、或无法联系到检修工班时，车站须及时报生产调度安排处置对错1130、电气设备和配电线路的绝缘应良好，对人员可能接触到的位置应设置安全遮拦和明显的警告标志。对错1131、电气设备的金属外壳，应根据技术条件采取技术性接地或绝缘措施。对错1132、可能造成人身触电事故的电气设备设施，应按国家规定采用安全电压或装设漏电防护装置。对错1133、发现电气设备有焦味时，只要未发现明火，设备仍可继续使用。对错1134、AFC设备巡检时，涉及进入气灭房间的必须按照公司《气体灭火系统操作手册》规定，通过房间外气体灭火手/自动转换按钮（或就地控制盘）将房间内气体灭火状态转为手动，离开房间时打回自动。对错1135、AFC电气设备发生火灾时，要立即将该该设备的电源切断，然后按规定采取有效措施灭火。对错1136、所有中央级、车站级AFC设备可直接接入外部存储介质，不需要申请批准或杀毒。对错1137、通过申请批准的外部存储介质，必须先进行杀毒处理。对错1138、在票房售票机上进行操作的人员必须进行登录，其操作人员的权限可通过参数设置不同等级，具备不同的功能。如分为操作员、维修人员、管理人员等级别，其级别所能操作的功能不同。对错1139、在票房售票机上进行操作的人员可不需进行登录，每个操作人的权限、可使用功能均一样。对错1140、票房售票机须记录所有人员的登录及退出数据，包括登录及退出时间、车票处理统计数据、现金处理统计数据等。对错1141、储值票是指可反复充值以保证车票内预存有一定资金，在金额足够的情况下可多次使用，每次使用时根据费率表扣除乘车费用的车票。对错1142、票卡发行及使用主要包括车票编码定义、车票初始化、车票的赋值发售、车票的使用、车票使用管理、车票的进/出站处理、车票的更新、车票的加值、车票的退换、车票的回收等工作环节。对错1143、票卡生命周期包括：初始化、发售、充值、更新、进站、出站、扣值、退款、注销、重编码等。其中，初始化、注销、重编码等票卡状态的改变，通过E/S操作实现；发售、充值、更新、进站、出站、扣值、退款等票卡状态的变更，则由票卡在车站中流转使用时由SLE进行更改。对错1144、轨道交通专用票卡的初始化一般通过BOM完成，特殊票卡（如员工票）可以通过专用的发卡系统完成。对错1145、当乘客使用了无效（或失效）车票，检票机将拒绝接收，但引导乘客到半自动售票机对车票进行更新。对错1146、车票经进站检票，进站检票机处写入“进站纪录”（如进站时间、线路车站号和进站检票机编号等）信息。对错1147、AFC线槽采用不锈钢线槽，为全密封结构，可通过锁扣开启盖子，线槽之间采用亚氟焊焊接连接，要求没有毛刺。对错1148、AFC系统在站厅站台统一采用预埋电缆的方式。对错1149、在车站建设阶段，动力及照明系统根据AFC专业设备的用电需求，在车站站厅的不同区域墙壁上安装多个配电箱，内设双电源切换开关，并预留多组电源开关来控制AFC终端设备。对错1150、当环网中存在两个及以上断点时，环网中一定存在交换机不能ping通。对错1151、AFC车站环网故障排查，应遵循：先进行多断点排查，确认网络中不再存在2个及以上断点后；再进行单断点排查，直至环网不存在断点。对错1152、按“ctrl+c”可以停止ping命令测试。对错1153、ping命令是对两个TCP/IP系统连通性进行测试的基本工具，目的是为了测试目标主机是否可达。对错1154、为了保证车站网络的稳定性，车站所有交换机的配电均采用UPS电源供电。但各线路情况不同，UPS电源可能是AFC设备维修室内的AFC系统自带UPS设备；也可能是车站综合UPS系统提供的电源。对错1155、AFC系统监控工作上，若设备参数版本号显示红色，表明和其他设备一致，不需要进行参数同步。对错1156、二层交换机端口分为环网端口（用于连接主干环网，端口数量2个，接口类型可以是RJ45口或者是光口）和终端设备端口（用于接入计算机或AFC终端设备，端口数量一般为6个，接口类型是RJ45口）对错1157、环网中的主交换机也称为三层交换机，相对应的，环网中的终端设备交换机被称为二层交换机对错1158、计算机名编码规则：N-0线路.车站编号.设备类型.设备编号。对错1159、AGM日志分析根据不同的故障现象，搜索不同的关键字。如搜索“失败”，可以查找“写卡失败”交易等。对错1160、TVM日志分析根据不同的故障现象，搜索不同的关键字。如搜索“发卡/写卡”，可以查找“发卡/写