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文档简介

1、发动机有时熄火 肇庆宝庆行宋孝松 车辆信息： VIN：C530341行使里程：38448 1.客户投诉 客户反映在高速路松油的时候出现两次熄火, 怠速打方向或挂倒挡有时也会熄火。 2.故障确认 去前台拿车发现一启动发动机就会马上熄火, 启动两次都是这样,第三次加点油门就正常了, 不过急打方向也会熄火。第一次故障诊断与排除1. 故障代码： 102010 空气质量计，可信度（空气质量相对于车型过高） 出现7次。根据诊断计划要求检查：HFM线路，进气系统是否密封，进气温度是否有故障。逐步排查都没发现异常，ISID最后要求更换空气质量计2. 检查火咀烧的很黑，汽油格很脏3. 更换HFM，火咀，汽油格和

2、全车编程后试车故障未出现第二次来厂投诉高速熄火 1.据客户反映在高速路上又出现几次熄火， 并且都是松油的时候；不过启动和怠速打方向没熄过火（查记录已行使300多公里） 2.故障代码还是空气质量计可信度故障，并且是持续故障。删除后随便行使几公里就出现该故障了，没有试到熄火现象。红绿灯时怠速降到400转/分，明显不稳 3.从同款车型调换一个空气质量计故障还是一样，读取发动机数据流和同款车型比没有发现明显不同。故障诊断 4.再次拆火咀检查燃烧正常，缸内积炭 一般。再次确认进气系统和涡轮增压系统没有漏气的地方。汽油压力5.0bar正常，检查三元催化器没有堵和脱落。 5.检查炭罐，管路和电磁阀正常。发动机内部压力0.956bar在允许范围内。 6.发Puma要求调换后氧传感器，进气岐管和发动机线束，断开真空泵后试车故障码还是出现。故障排除 试着拨掉VVT马达插头，删除故障码试车发现红绿灯时怠速正常了，加油还可以和发动机灯没有亮。试车回来再读故障码空气质量计的故障没有了，更换了VVT马达客户再也投诉过高速熄过火。 维修心得：以前车型N46，N52和N62的VVT马达损坏会导致加油不起，发动机故障灯亮，不会导致发动机熄火。而N55的

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