海底输水管道转输油气混合介质可行性研究

2013年第41卷第L】期孙启冀等海底输水管道转输油气混合介质可行性研究3O0MPA范围内的管输工况，结果如图4所示。由图可见，混输管道在气液比、温度一定的情况下，入口压力越大，管道两端的压差越大，压差对气体产生节流效应，使得温度降低明显。因此，混输管道需要在末端设置压力控制阀，将压差控制在合理的范围内。353025出2015102OMPA温降一一25MPA温降30MPA温降萎勰一04008001200160020002400管道长度M7O605040赠3020图4入口压力变化对压降、温降的影响FIG4EFFECTSOFINLETPRESSUREVARIATIONONPRESSUREANDTEMPERATUREDROP最后，考虑人口气液比变化对压降、温降的影响。假设管道的人口温度为700，人口压力为2O0MPA，模拟气液比在50150INT范围内的管输工况，结果如图5所示。222O日18至出14121050MT温降9O80706OP50寇40赠30201004008001ZUUL6O0Z000Z400管道长度M图5入口气液比变化对压降、温降的影响FIG5EFFECTSOFINLETGASLIQUIDRATIOVARIATIONONPRESSUREANDTEMPERATUREDROP由图可知，在气液比较小的情况下，管道会产生段塞流，对压力的影响较大，但是气量并不是越大越好，气量过大时，管道内积液量会增加，导致压降增大。混输管道内气量越多，温降幅度也越大，这是由于高气液比时，气体的流速要大于液体，形成环状流或弥散流，液体热量被气体快速带走，使得温度降低明显。因此，气液比需要控制在合理的范围内。5结论1数值计算及模拟试验结果表明，混输管道采用人口压力200MPA、温度700、气液比100IN。T的参数运行平稳。2如果投产后期需要提高输送压力，就要在海底输水管道进入平台末端加设压力控制阀，这样可防止管道两端压差过大，造成压力和温度损失。3由于混输管道没有保温装置，所以不能在冬季运行，可以在维修原输油、输气管道期间，对混输管道进行在线改造，防止海水温度降低导致的不良后果。参考文献艾国生，李悦钦，刘萍萍含CO油气混输管道失效研究J石油机械，2012，4010107110，117周晓红，叶兵海底多相流混输管道压降计算主要影响因素分析J中国海上油气，2007，1915659李玉星，冯叔初，程树林油气混输管网的水力计算J石油大学学报自然科学版，1999，2345961宫敬，徐孝轩油气混输管道中的波动现象J油气储运，2006，25121016江延明，李玉星，冯叔初油气混输管线的瞬态过程分析J石油机械，2002，301O5154冯叔初，郭揆常，王学敏油气集输M东营石油大学出版社，1988138139蒋洪，刘武原油集输工程M北京石油工业出版社，20064857COLEJSDONNELLYGFSPEDDINGPLTRIALSOFMOMENTUMBANCEFORTWOPHASEHORIZONTALPIPEFLOWDJINTERNATIONALCOMMUNICATIONSINHEATANDMASSTRANSFER，2004，317919927MANSOORIZTWODIMENSIONALHYDRODYNAMICANDTHERMALMODELINGOFATURBULENTTWOPHASESTRATIFIEDGASLIQUIDPIPEFLOWJPROCASMEFLUIDSENGDIVSUMMERCONE，FEDSM，2009，1B753758作者简介孙启冀，助理工程师，生于1986年，2007年毕业于东北石油大学油气储运专业，现从事油气田开发理论及复杂流体数值模拟理论研究工作。地址1634