浅谈汽车车身制造工艺同步工程

ATM碗界浅谈汽车车身制造工艺同步工程在精益生产时代下。汽车工业生产准备中同步工程的作用及意义越来越重要。本文主要阐述在汽车车身开发制造环节过程中，制造工艺同步工程这一新内涵及其必要性，同时阐明汽车车身开发过程中制造工艺的全局观及统筹管理的思想。在汽车车身开发制造过程中，产品研发部门与汽车制造系统中冲压、焊装、涂装、总装四大专业相互的同步工程协调程度，以及制造系统中各专业之间的同步工程协调程度，都严重影响着汽车开发的周期、成本、质量以及生产效率，直接关系到市场的认可度。1冲压、焊接专业同步工程及工艺开发流程11冲压专业同步工程及工艺开发流程冲压专业同步工程流程见图1。东风公司商用车车身厂李俭图1冲压工艺制定流程见图2。12焊接专业同步工程及工艺开发流程焊接工艺制定流程见图3。焊接专业同步工程流程见图4。从以上冲压、焊接各专业的同步工程流程及工艺开发内容可以看出，双方的同步工程方向都是直接面图22010年第8期汽车Q艺与材料ATML1ATM界制定焊接工艺焊接总成分块焊接形式制定I产品焊接工艺可LL行性分析报告L图4对产品部门，只能满足产品设计阶段要求。但是，这只是汽车生命周期白勺开始，其后续还有制造、汽车销售等生命阶段，因此需要各专,_LT_T,TJ定的工艺方案之间要协调和同步，以保证制造中的质量稳定和提升。2典型案例1东风商用车公司某车型侧横梁冲压工艺、焊接工艺方案不同步造成生产中堵孔的质量事故。该零件冲压工艺落料冲孔一成形一翻边整形，图5是落料冲孔序及翻边整形序示意图，其中3、4号孔位由落料冲孔序及翻边整形序决定。图5在翻边整形序中，用1、2号作定位孔，约束3、分总成焊接工艺制定图3零件定位点、定位方式制定检测4号7LX、Y方向的位置；用1、2号孔及几型底面作型面定位约束3、4孔方向的位置，见图6。零件在检具检测中，1、2号孔作定位孔，几型底面作型面定位面；3、4号孑LX、Y方向由1、2号孔约束，Z方向位置由几型底面作型面定位面约束，零件检测合格。见图7。图67侧横梁分总成焊接工艺如图8、图9所示，侧横梁焊接工艺方案是以1、2号孔做定位孔，与冲压定位孔一致；而定位面以几型的法兰边做定位面，与冲压不一致。在冲压零件检测合格情况下，焊接总成3、4号孔发生堵孔。见图10。2J汽车T艺与材料ATM2010年第8期AT14褫界图8图9圈10原因分析如下。A该零件属于开口几型零件，冲压完成后，零件产生回弹，造成零件法兰边与理论值之间有误差。B冲压工艺在模具、检具中都以同样的孔作定位孔，以几型底面做定位面，因为几型底面比较稳定，冲压工艺选择它做定位面比较合理，避免了由于回弹造成的不可控制的误差导致生产中的零件定位偏差及零件检测的结果超差。C由于专业的原因，焊接工艺没有预见到零件回弹造成法兰边无法避免的误差，选择了法兰边做定位面，造成焊接总成出现3、4号孔堵孔的质量问题。2东风商用车公司某车型零件后鼓包的冲压工艺、焊接工艺采取了一致的定位方式及定位点，避免了零件后鼓包的回弹造成的质量事故。图11是后鼓包冲压示意图，其；中孔、修边、整形序始终以几型底面及两侧型面定位。图12为检具检测，在检具检测中，以两侧孔1、2、3、4FL作定位孔，几型底面及法兰边作定位面，定位基本与模具保持一致。图13是总成焊接图，以两侧孔1、2、3、4YL作定位孔，几型底面及法兰边作定位面，与冲压一致。图11图12图13常规零件冲压检具定位、焊接定位，都是以两个孔做定位孔，同时选择一定的面做定位面，这样就可以把零件在、Y、Z方向的位置约束固定，而由于零件后鼓包的型面比较复杂，呈3阶梯几型零件，法兰边相对非常狭窄，存在几型口及前后阶梯形回弹扭曲变形。针对以上可预见的情况，对冲压工艺、焊接2010年第8期汽车T艺5材料ATML3ATM碗界工艺制定了采用过约束方案同时采用了1、2、3、47L作定位孔约束零件、Y方向，控制其开口及扭曲回弹；采用几型底面及法兰边约束方向，控制其前后阶梯型翘曲回弹。这个方案充分地考虑了零件的实际情况，保证了零件冲压生产、检测及焊接生产的一致性，保证了车身精度及生产的稳定性。3工艺同步工程的新内涵目前，汽车行业实际实行的工艺同步工程都是各专业工艺与产品部门间的同步工程，由于有产品部门的统一协调，在产品设计环节，基本能保证产品的合理性。但是，在制造环节及各专业工艺制定阶段，各专业之间的工艺交流具有随意性，缺乏系统的统一协调，容易对后期制造阶段造成不必要的质量事故，严重影响汽车的质量、精度、生产效率，同时也会增加后期工装改进、生产组织与服务等各方面的成本。零件成形方式零件工序内容零件检测方案工艺同步工程，应该是包含产品及制造两个同步工程环节。产品环节的工艺同步工程也就是目前各汽车企业已经在实行的工艺可行性分析或者是工艺并行工程制造工艺同步工程就是制造系统中工艺之间的同步工程。而本文主要阐述的就是制造环节的制造工艺同步工程这新内涵及其必要性。制造环节工艺同步工程流程见图14。工艺交流预案内容及要点见图15。冲鹾方向、定位方式定位孔和定位面的工序分布、工序影响因素及影响程度的工艺性判断定位面、定位孔采用方案孔、面、轮廓检测方案及精度要求图15各汽车公司应该根据各自工艺业务流程、车身开发工作内容等具体情况，制定适合自己的工艺同步工程平台，把工艺同步工程制度化、流程化及细节标准化，这样才能保证工艺同步工程工作能够有效、系统地进行。4结束语工艺制定是车型制造生命周期的开始，它影响着L提供产I产品L品数模L部门I或者产LI品图纸I焊I接LL制定H一I预案图14I冲压I定版整个汽车制造的生命周期。冲压、焊接、涂装、总装作为汽车车身制造的四大工艺系统，