奥迪汽车空调系统间歇性不出风故障诊断

奥迪汽车空调系统间歇性不出风故障诊断萧启杭广I,L市交通运输职业学校，广东广州510440摘要针对奥迪A6L自动空调间歇性不出风故障，通过观察故障现象，锁定故障范围，借助数据流分析，找出故障点，解决故障，并进一步对故障产生原因进行分析。关键词汽车空调；蒸发器温度传感器；不出风中图分类号U463851文献标识码B文章编号10038639201505005702INTERMITTENTAIROUTTROUBLEANALYSISOFACSYSTEMFORAUDIXIAOQIHANGGUANGZHOUVOCATIONALSCHOOLOFCOMMUNICATIONANDTRANSPORTATION，GUANGZHOU510440，CHINAABSTRACTAIMINGATTHEINTERMITTENTAIROUTTROUBLEOFACSYSTEMFORAUDIA6L，THETROUBLERANGEISDETERMINEDTHROUGHTROUBLEOBSERVATIONTHETROUBLESPOTSAREFOUNDFORSOLUTIONWITHTHEAIDOFDATAFLOWANALYSISANDTHETROUBLECAUSESAREANALYZEDKEYWORDSAUTOMOBILEAC；TEMPERATURESENSOROFEVAPORATOR；AIROUTTROUBLE1故障现象一辆一汽奥迪生产的2010年款奥迪A6L24L轿车，发动机型号为BDW，变速器型号为01J，底盘号为LFV4A24FXA3113696，行驶里程为58000KM。客户反映空调系统间歇性不出风，在夏天高速行驶打开自动空调系统时，出风量正常，制冷量也很足。但是几分钟过后，出风口的冷气越来越少，最后几乎没有风出来，而此时鼓风机的风声却很大，在车内能听到“呼呼”的风声。把空调系统关闭一段时间后重新打开空调系统恢复正常，出风量可正常调节，制冷效果正常，但是几分钟后故障现象又再次重现。停车后，打开舱盖，观察空调系统各元件，发现空调低压管路表面结满了霜。如图1所示。图1空调低压管路表面结霜2故障诊断首先用诊断仪对故障车辆读取故障码，但没有故障码显示。依据故障现象，发现鼓风机的风量可以正常调节，说明鼓风机及其控制系统正常；空调系统的低压管路结霜可能是制冷效果过强造成。当空调制冷效果过强，会导致蒸发器温度过低，使蒸收稿日期20150401；修回151期20150408发器周围空气中的水份结冰，导致蒸发器表面的通风孔堵塞，阻挡了气流的流动，从而表现出空调出风口的出风量大大减少，与案例中故障的现象基本一致。而空调系统制冷效果过强主要由以下几点原因造成压缩机故障；压缩机调节阀N280的接头与电动发动机支座插头相互插错；压缩机调节阀的控制系统有问题；节流孑L管故障；冷却管路中有残留的水汽。依据上述分析先利用诊断仪从空调制冷系统的电器部分进行故障排查如果电器系统无故障再排查压缩机和节流孔管等相关的机械故障。起动发动机打开自动空调，用VAS5052诊断仪进入前部空调控制单元J255读取数据流。第1数据组显示空调压缩机调节阀N280的控制电流为065A空调压缩机调节阀N280的启用为100。065A已是压缩机调节阀的最大允许电流。由这2个数据可以得出压缩机调节阀一直是以最大功率状态在工作，把空调系统的设定温度调高至稍低于室内温度，再观察数据流，发现2个数据无明显变化。在正常运行模式下，自动空调控制器J255会根据系统所需的制冷能力和车载电网电压等信息。来调节流过空调压缩机调节阀N28