横拉杆接头加工工艺规程及加工螺纹孔夹具设计(机械CAD图纸)_第1页
横拉杆接头加工工艺规程及加工螺纹孔夹具设计(机械CAD图纸)_第2页
横拉杆接头加工工艺规程及加工螺纹孔夹具设计(机械CAD图纸)_第3页
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本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 1 / 39毕业设计说明书模板横拉杆接头加工工艺规程及加工螺纹孔夹具设计说明书 系 、 部:学生姓名:指导教师:专 业:班 级:完成时间:本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 2 / 39摘 要本次设计是对汽车转向横拉杆右接头零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。汽车的转向横拉杆右接头零件主要加工表面是平面及孔。由加工工艺原则可知,保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。所以本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。基准选择以右接头 M52 螺纹孔作为精基准,以不加工外圆作为精基准作为精基准。主要加工工序安排是先以镗削 M52 螺纹孔做为其他面的定位基准,再以端面定位加工出工艺孔。在后续工序中除个别工序外均用端面和工艺孔定位加工其他孔与平面。整个加工过程均选用普通车床。关键词 :汽车转向横拉杆右接头 加工工艺 专用夹具本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 3 / 39ABSTRACTThis design is on the vehicle steering levers of joint parts processing technology of the right procedures and some process of special jig design. The car turned to horizontal bars right joint parts processing surface is flat and main hole. The processing technology, it is known that guarantee the principle in the plane of the machining accuracy than guarantee hole machining accuracy easy. So this design follow the principle of face first hole. And in the plane of the hole processing clear divided into rough machining and intensive processing stage in order to ensure that the processing accuracy. Benchmark choose the right joint M52 threaded hole as pure benchmark, with the benchmark as fine processing round as fine a benchmark. Main processing process arrangement is first to boring cut M52 threaded hole as the other position datum, again with end face positioning processing technology hole out. In the subsequent process in addition to the individual with the process are face and technology hole hole and other plane positioning processing. The whole process are chosen for ordinary lathe. Keywords The car turned to lever connectors Processing technology special fixture本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 4 / 39目录第一章 绪论 .6第二章 零件分析 .72.1 零件的作用 .72.2 零件的工艺分析 .72.2.1 以 32圆柱体中心为基准的加工表面及 36M螺纹孔 .82.2.2 4孔中心为基准加工 M25X1.5HL-60.82.2.3 工艺过程设计所采取的相应措施 .8第三章 工艺规程设计 .93.1 确定毛坯的制造形式 .93.1.1 基准面的选择 .93.2 制定工艺路线 .103.2.1 工艺线路方案一 .103.2.2 工艺路线方案二 .113.2.3 工艺方案的比较与分析 .113.3 机械加工余量工艺尺寸及毛坯尺寸的确定 .123.3.1 26孔、 34螺纹孔 .123.3.2 钻 4 孔 10.133.3.3 钻 X80 孔底孔用于加工 M25X1.5HL-65 螺纹孔 .133.3.4 车 M25X65 螺纹孔 .143.4 确定切削用量及基本工时 .143.4.1 工序加工 34 孔的端面 1,用作为基准 1。以 32 圆柱体和 34 孔的端面 2 为定位基准,保证 26.07。 (如毛坯图二所以) 。 .143.4.2 工序粗钻 25 孔(毛坯孔为 22) .153.4.3 工序粗镗 34 孔台阶孔。粗镗至 33.5。 .153.4.4 工序精镗 34 台阶孔、倒角 C2 和 R2。 .163.4.6 工序 加工 34 另外一端面 2(如毛坯图二所示)倒角 C2 和 R2.163.4.7 工序 车 24 孔端面 .173.4.8 工序 粗钻 22X80 孔。 .17本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 5 / 393.4.9 工序精镗 24X70 孔。 .173.4.10 工序 加工 M25X1.5HL-65 螺纹孔。 .183.4.11 工序 钻四个孔 10.183.5 小结(一) .19第四章 螺纹孔夹具设计 .204.1 定位基准的选择 .214.1.1 工件定位的基本原理: .214.2 定位原件的设计 .234.3 定位误差的分析 .264.4 夹紧力计算 .264.4.1 加紧装置设计的基本要求 .264.4.2 夹紧装置夹紧力的计算 .274.5 对刀塞尺设计 .284.6 夹具设计 .294.6.1 连接过渡盘设计 .29图 4-10:连接过渡盘结构 .304.6.2 夹具体设计 .304.7 小结(二) .31第五章 总结 .32参考文献 .33致谢 .34附表一 加工工序表 .35附图一 横拉杆接头零件图 .36附图二 钩型压板零件图 .37附图三 可换圆柱定位销零件图 .38附图四 夹具结构图 .39本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 6 / 39第一章 绪论机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的大部分部课程之后,进行的一次理论联系实际的综合运用,使我对专业知识、技能有了进一步的提高,为以后从事专业技术的工作打下基础。机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段,是企业进行生产准备,计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据,也是企业上品种、上质量、上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保证。然而夹具又是制造系统的重要组成部分,不论是传统制造,还是现代制造系统,夹具都是十分重要的。因此,好的夹具设计可以提高产品劳动生产率,保证和提高加工精度,降低生产成本等,还可以扩大机床的使用范围,从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要意义夹具从产生到现在,大约可以分为三个阶段:第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上,这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具,是加工过程加速和趋于完善;第二阶段,夹具成为人与机床之间的桥梁,夹具的机能发生变化,它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到,夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系,所以对夹具引起了重视;第三阶段表现为夹具与机床的结合,夹具作为机床的一部分,成为机械加工中不可缺少的工艺装备。在夹具设计过程中,对于被加工零件的定位、夹紧等主要问题,设计人员一般都会考虑的比较周全,但是,夹具设计还经常会遇到一些小问题,这些小问题如果处理不好,也会给夹具的使用造成许多不便,甚至会影响到工件的加工精度。随着机械工业的迅速发展,对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求,使多品种,中小批生产作为机械生产的主流,为了适应机械生产的这种发展趋势,必然对机床夹具提出更高的要求。特别像前钢板弹簧吊环类不规则零件的加工还处于落后阶段。在今后的发展过程中,应大力推广使用组合夹具、半组合夹具、可调夹具,尤其是成组夹具。在机床技术向高速、高效、精密、本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 7 / 39复合、智能、环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。机械制造工艺学毕业设计是我们学完了大学的全部基础课程、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行的一次对所学各基础课程的一次深入的综合性的总复习。也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。就我个人而言,我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行依稀适应性的训练,希望在设计中能锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为自己今后参加工作打下一个良好的基础。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,希望各位老师给与指教。第二章 零件分析2.1 零件的作用题目所给定的零件是某型汽车转向横拉杆上的右接头,它位于横拉杆的右端。主要作用是传递扭矩,使梯形臂转动。零件有一个 的孔和05.34M36X1.5HL-6H,主要作用是连接横拉杆。还有一次 M25x1.5HL-60 的内螺纹孔,主要作用连接梯形臂。 图 一 : 主 视 图 图 二 : B-剖 示 图图 二 : 剖 示 图本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 8 / 39图 2-1:零件图2.2 零件的工艺分析转向横拉杆右接头这个零件从零件图上可以看出,它一共有两组加工表面,而这两组加工表面有一定的位置要求,以及端面 1 与32 圆柱体中心尺寸高度270.26 要保证。现将这两组加工表面分述如下:2.2.1 以 32圆柱体中心为基准的加工表面及 36M螺纹孔这一组表面 34 的台阶孔和 M36X1.5HL-6H 螺纹及其倒角 C2 2.2.2 34孔中心为基准加工 M25X1.5HL-60这一组表面包括: 孔及 孔及其倒角和端面加工, 270.26 的中心搞尺25M3寸以及 4 个 12 深 10mm 的孔及其倒角。这一组加工表面之间没有太大的位置要求。而在这以上两组加工面中存在着相关的位置尺寸要求一定要注意考虑,以保证加工工艺规程设计的合理。2.2.3 工艺过程设计所采取的相应措施由上分析可知,该零件的主要加工表面是孔加工,一般来说,为了保证两个孔中心之间的位置关系采取互为基准的方式加工。因此,对于该零件来说,加工过程中的主要问题是保证孔的中心位置加工精度以及孔系的位置精度。该类零件的加工应遵循线面后孔的原则:即先加工零件的基准平面,以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。横拉杆接头的加工自然要遵循这个原则。这是因为平面的面积虽然不大,当也可用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固,从而容易保证孔的加工精度。其次,先加工平面了提切去铸件表面的粗糙不平,为提高孔的加工精度创造条件,便于对刀及时调整,也有利于保护刀具。本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 9 / 39横拉杆接头零件的加工工艺过程应遵循粗精加工分开的原则,将孔于平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段,以保证孔系的加工精度。因此,在这里我们必须选择加工基准和和工艺规程设计是主要是以已加工面先行加工,之后再加工定位精度高的面。同时,注意加工顺序,保证省时、高效、合理。第三章 工艺规程设计3.1 确定毛坯的制造形式 零件的材料为 45 钢,毛坯为铸造件,在柱体上有一个22 的底孔。零件在汽车转向系统中起的只是连接作用,所以受到只是普通载荷,因此选用铸件.由于零件为汽车标配件,所以年产量很大,已达成批加工条件,而且零的轮廓尺寸不大,可以一次浇注加工,零件的批量较大,所以可以制作专用模具,这从提高生产率,保证加工精度上的考虑都是可以的。3.1.1 基准面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一,基面选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。负责,不但使加工工艺过程中的问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。选择粗基准时。主要考虑两个问题:一是保证加工面与不加工面之间的相互位置精度要求;二是合理分配各加工面的加工余量。具体选择时参考下列原则:1 对于同时具有加工表面和不加工表面的零件,为了保证不加工表面与加工表面之间的位置精度,应选择不加工表面作为粗基准。2 . 对于具有较多加工表面的工件,选择粗基准时,应考虑合理分配各加工表面的加工余量。合理分配加工余量是指以下两点: ( 1 )应保证各主要表面都有足够的加工余量。为满足这个要求,应选择毛坯余量最小的表面作为粗基准。( 2 )对于工件上的某些重要表面(如导轨和重要孔等) ,为了尽可能使本科机械毕业设计论文 CAD 图纸 QQ 401339828 10 / 39其表面加工余量均匀,则应选择重要表面作为粗基准。3 粗基准应

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