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文档简介
买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 1 目 录 第一章 专用车床总体方案设计 4 用车床总体方设计的依据 4 件 4 具 5 艺分析 5 外圆分析 5 面 与阶台车削分析 6 床运动的确定 6 用车床的总体布局 7 体布局方案 8 动的分配 8 床传动形式的选择 9 善机床性能和技术 经济指标的措施 10 用机床的总体布局图 10 用车床主要技术参数的确定 11 件加工余量的确定 11 轴转速的确定 11 轴最高 、 最低转速 11 轴转速的合理排列 12 运动驱动电动机功率的确定 13 削力的计算 13 削功率的计算 13 算电动机功率 13 择主电机 14 给驱动电动机功率的确定 14 第二章 专用车床主轴 组件 设计 15 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 2 轴组件的布局 15 支承主轴轴承的配置形式 15 轴结构的初步拟定 15 体设计 16 轴间隙的调整 16 第三章 专用车床主轴变速设计 18 级变速传动链设计 18 级变速机构的转速图 18 构分析式 18 制传动系统图 19 轮结构设计 19 第四章 专用车床进给组件 设计 20 身的设计 20 身导轨选用形式方案论证 21 身的基本尺寸 21 溜板设计 21 溜板的设计 21 溜板的设计 21 架的选择 22 第五章 进给变速 系统 设计 23 速系统设计方案论证 23 给量的确定 23 杠转速的确定 23 动结构式 24 定传动系统图 25 结论 25 参考文献 26 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 3 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 4 大型轴齿轮 专用车床的研制 总体设计部 第一章 专用车床的总体方案 设计 设计 机床的第一步,是确定总体方案。总体方案是机床部件和零件 的设计依据,对整个设计的影响较大。因此,在拟定总体方案的过程中,必须全面地、周密地考虑,使所定方案技术先进、经济合理。 专用车床总体方案设计的主要依据包括工件、 刀具、 同类型机床、有关的科技成就、使用要求以及制造条件等。设计者应作充分的调查,明确设计要求,掌握有关资料,在深入分析的基础上,拟定机床的总体方案。 件 工件是机床总体方案设计的重要依据之一,设计者必须明确工件的特点和加工要求。诸如被加工面的尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度以及生产率等。本次毕业设计 要求设计一台大型齿轮毛胚专用车床,用于加工直径为 1500其主要技术参数如下: 车削最大外径 1500径 150带轮最大厚度 200胚材料 灰铸铁 毛胚重量 828产批量 100个 /年 加工部位的要求如下: ( 1) 被加工表面的粗糙度均为 2)内外 圆 的同轴度为 3)前后端面的平行度为 工工序的安排如下: 工序一 粗加工外 圆 ,粗加工内 圆 ,粗车前端面 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 5 工序二 精加工外 圆 ,精加工内 圆 ,精加工前端面 工序三 粗加工后端面 工序四 精加工后端面 另外,由于齿轮毛胚的毛重约为 828卸工件必须借助于起重设备。 具 刀具是机床总体方案设计的又一重要依据。刀具材料性能的优劣对切削加工的过程、加工精度、表面质量及生产效率有着直接的影响。 本设计中刀具 采用硬质合金车刀, 牌号为 艺分析 外圆分析 用车削方法加工工件的外圆表面称为车外圆。外圆表面包括外圆柱表面和外圆锥表面。习惯上所说的车外圆是指外圆柱面车削。车削外圆柱面时,工件回转,车刀作平行于工件轴线的进给运动。外圆车刀为主偏角 r=45的弯头车刀是一种多用途车刀,可以车外圆、车平面和倒角。但切削时背向力 削细长工件时,工件容易被顶弯而引起振动,所以常用来车削刚性较好的工件。 r=60 圆车刀的刀尖强度较高,散热条件好。由于主偏角的增大,切削时背向力 此能车削刚性稍差的工件,适用于粗、精 车外圆。 r=90的偏刀可以车外圆、端面、阶台。由于主偏角很大,切削时背向力 易引起工件弯曲和振动,但刀尖强度较低,散热条件差,容易磨损。 面与阶台车削分析 车端面常用 r=75的劈刀,也可使用 r=45的弯头车刀。装刀时,刀尖高度必须严格保证与工件轴线等高,否则端面中心会留下凸起的剩余材料。车削时,工件回转,车刀作垂直于工件轴线的横向进给运动。为防止床鞍因间隙或误动作发生纵向位移而影响平面度,应将床鞍位置锁定。 1) 预先刻划痕,用于轴向尺寸精度不高或粗加 工时; 2) 用溜板箱刻度盘控制 3) 用挡铁定位。 用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面称为车孔。内孔表面包括内圆柱买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 6 表面和内圆锥表面,这里指内圆柱表面的车削。 孔分为通孔和阶台孔或不通孔两类,车工用内孔车刀也不同,其主要区别是车削阶台孔或不通孔的车刀,主偏角 r90,以保证阶台平面或不通孔底面的平面度。加工阶台孔或不通孔时,车刀纵向进给到需要位置,然后改作横向进给车削阶台平面或孔底面。 床运动的确定 确定机床运动,指确定机床运动的数目,运动类型以及运动的执行件。 必须指出,不同类型的运动,在速度、功率、精度等方面的要求也不同。表面成形运动直接参加被加工表面的形成过程,运动误差直接影响加工精度和表面粗糙度。因此,对表面成形运动的要求高。其中,主运动的速度高、功率大。故对其传动和支 承 有较高的要求。在辅助运动中,快速移动的速度高,但精度要求不高;调整运动和分度运动的速度低、功率小,但位置精度要求高。对于复合运动,要求内联系传动链有较高的传动精度;而对于简单运动,传动精度的要求不高。因此,确定机床运动时,应在满足工作要求的前提下,尽可能减少要求高的运动数目。 为了简化结构, 还应尽可能减少运动执行件的数目,用一个执行件完成多个运动。 本任务中要求加工两个 同 轴的圆柱面,相应的表面成形运动有主轴的回转运动,工作台 横 向进给运动;辅助运动有工作台退回运动刀具的调整运动。其中工作台的纵向进给运动和主轴的回转运动直接参与被加工表面的形成过程,它们运动的误差直接影响加工精度和表面粗糙度。因此,对表面成形运动的要求高。其中主运动速度高、功率大,故其对传动和支承有较高的要求,刀具的调整运动由手动完成。 加工示意图的作用是表明机床所采用的工艺方法和刀具,规定工件、刀具 以及机床执行部件(如主轴箱、工作台、刀架等)的运动速度、行程以及主要联系尺寸。利用加工示意图可检查工件、刀具、机床部件之间在工作时是否会发生干涉。它是设计专用机床的执行部件和刀具、绘制机床总联系尺寸图的重要依据。 图 1表明: ( 1) 工艺方法 车削,只有一把刀具进行工作。 ( 2) 刀具 硬质合金车刀,刀杆截面尺寸为 20 30。 ( 3) 切削用量 切削速度 ,粗车时进给量为 ,精车买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 7 时进给量为 r. 用车床的总体布局 总体设计 的任务是解决机床各部件的相对运动和相对位置的关系,并使机床具有一个协调完美的造型。工艺分析和工件的形状、尺寸和重量,在很大程度上左右着机床的布局形式。 合理的总体布局的基本要求有: (1)保证工艺方法所要求的工件与刀具的相对运动关系; (2)保证机床具有足够的加工精度和相适应的刚度和抗振性; (3)便于操纵、调整、维修,便于输送、装卸工件和排屑等; (4)节省材料,占地面积小,即经济效果好; (5)造型美观。 机床总体设计的一般步骤是,首先是根据工艺分析分配机床部件的运动,选择传动形式和支 承 形式;然后安排操 作部位,并拟定好在布局上改善机床性能和技术经济指标的措施。上述步骤之间有着密切联系,必要时可互相穿插或并进。 体布局方案 方案 a 对于所加工的零件, 采用传统的卧式车床总体布局,那么在加工完齿轮毛坯的端面后,再加工内孔,将行走很大的距离,并且使中溜板的长度过大,在其总体布局上,显示的不合理,不利于生产操作,不利于加工。 方案 b 根据加工零件的特殊性,并且查阅有关的资料 ,采用部分落地车床的总体布局,将可以解决以上的不足 。 它的优点可以表示如下,用导轨作为大行程的轨道,方便有利于精度 ;对于进给 系统所需的速度 ,可用一个 单独电机 来传递 ,有利于设计 。 方案 c 对应所加工的零件,若采用立式车床总体布局,虽有利于零件的装夹,但若购买立式车床,则价格昂贵,若自己设计,则难度较大,无法完成用一个单独电机来驱动进给系统的任务。 综合比较分析上述三种方案,本课题设计的总体布局选用方案 b。 动的分配 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 8 机床上的工艺方法确定后,刀具和工件在切削加工时的相对运动亦随着被规定了。但是这个相对运动可分配给刀具,也可分配给工件,或者由刀具和工件共同来完成。机床运动的合理分配,是有多方面因素决定的。 ( 1) 简 化机床的传动和结构 ( 2) 提高加工精度 ( 3) 缩小机床占地面积 本设计的专用车床运动分配为: 工件的回转运动,刀具的进给运动。 床传动形式的选择 机床的传动形式有机械的、液压的、气动的、电气的及其综合的等多种形式。选择机床传动形式的基本要求是: 图 1于回转运动的驱动,可以时机械的,也可以是液压或电气的。图 1般利用齿轮变速机构,实现有级变速。其工作可靠,要求一般的制造水平,在机床中得到广泛的应用。图 1 直流发电机 样可实现机床在工作中无级变速,但传动装置的成本较高。本任务选用图 1 对于直线运动的驱动,机械的和液压的都得到了广泛应用。图 1示为机械驱动形式,一般为有级变速,也有某些机床利用机械无级变速器,进行无级变速。图 1用于自动化机床中,其实现的行程一般不超过 100150 1于传动平稳,容易实现无级变速和运动控制的自动化,在机床中应用很广。本任务选用图 1 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 9 图 1型的机床传动形式 123456789 10111213141516缸; 17181920212223图 1车床的传动原理图 床支承形式的选择 机床中常用的支承件有床身、底座、立柱、横梁、横臂等。这些支承件 或单独使用,或综合使用。机床支承形式可归纳为下列五种: ( 1) 一字型支承 支承件是床身,或床身与底座的组合,具有这种支承形式的机床,称为卧式机床 ( 2) 柱形支承 支撑件是立柱,或立柱与底座的组合。具有这种支承形式的机床,称为立式机床。 ( 3) 倒丁字形支承 支承件 是 床身和立柱的组合。具有这种支承形式的机床,称为复合式机床。 ( 4) 槽形支承 支承件是床身、立柱、横臂三者的组合。具有这种支承形式的机床,称为单臂式机床。 ( 5) 框形支承 机床的支承件事由床身、横梁及双立柱组合而成,形 成封闭的框形机构。具有这种支承形式的机床,称为龙门式机床。 本设计的专用车床支承形式选择为一字形支承。 善机床性能和技术经济指标的措施 机床性能和技术经济指标的改善,可借助于结构、布局等多方面的措施来实现。就布局方面说,采取适当的措施可改善机床的性能(例如,提高刚度、减少振动、改善排屑状买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 10 况等)和技术经济指标 (例如,节省材料、缩小占地面积等 )。 用机床的总体布局图 根据齿轮毛胚的加工要求及以上所述,机床的总体布局图如图 1 图 1总体布局图 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 11 用车床主要技术参数的确定 机床主要技术参数包括主参数和基本参数,基本参数又包括尺寸参数,运动参数,动力参数。 主参数,或称主要规格,表示机床的加工范围。专用机床的主参数,一般以被加 工零件和被加工表面来代表。 本课题设计机床的主参数为:最大加工直径 1500大加工厚度 275 机床的尺寸参数是指机床的主要结构尺寸,包括:与被加工零件有关的尺寸;标准化工具或夹具的安装面尺寸;主要结构尺寸。 本课题设计机床的 尺寸参数为:刀架的纵向行程 900向行程 300床结构尺寸 3150 运动参数系指机床执行件,如主轴、工作台、刀架等的运动速度、表 1本课题设计机床的 运动参数为:主轴转速 6 r/9.5 r/15 r/3.5 r/ 27.5 r/60 r/车速度 r,粗车速度 r. 动力参数一般指机床电动机的功率。机床内常用的电动机有:主运动驱动电动机、进给运动驱动电动机、主运动及进给运动驱动电机、辅助运动驱动电机、液压泵驱动电机等,某些机床的动力参数还包括其他内容。 本课题设计机床的 动力参数为:主运动驱动电动机4进给运动驱动电动机 件加 工余量的确定 直径为 1500料为灰铸铁,硬度为 190产 类型为中小批量,铸造毛胚。 查机械制造工艺设计简明手册表 加工余量为 主轴转速的确定 专用车床用于完成特 定的工艺,当该工艺长期稳定是,主轴只需一种固定的转速 n,即 n= 式中: v 选定的切削速度( m/ d 刀具(或工件)直径( 轴最高,最低转速 按照典型工序的切削速度和刀具 (或工件 )直径、计算主轴最高转速 低转速计算公式如下: 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 12 ( 1) 式中: 主轴最高、最低转速 (r/ 最高、最低切削速度 (m/ 最大、最小计算直径 (根据机械制造工艺金属切削机床设计指导第 69 70页,可查出以下数据: 查表 切削速度 V=28.2 m/ 床的 最大、最小计算直径 别为: 500 150主轴最高转速为 : = r/ 取标准数列值: 0r/低转速为: =r/标准数列值: 6r/轴转速的合理排列 最高、最低转速确定后,还需确定中间转速,选择公比,转速级数 Z,则转速数 为: 6r/ , 2 , , 1z 查标准数列,取公比 =(1 2) 转速范围: Rn=61000=10 转速级数: Z=n +1= 取 Z=6 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 13 因此 本次 机床 设计 ,要求 主轴转速级数 Z=6。即: 6, 5, 0 (r/电动机功率是计算机床零件和决定结构尺寸的主要依据。电动机功率取大了,则机床零、部件的尺寸也随之不必要地增大,不仅浪费材料,而且使电动机经常处于低负荷情况下工作,只是功率因数小;如果电动机功率取小了,则机床的技术性能达不到设计的要求,且出现电动机超负荷工作的情况,容易烧坏电动机和电器元件。 削力的计算 计算车削工件时的切削力 中:工件材料和切削条件对切削力的影响系数,由表查出2 背吃刀量 表查出 进给量 f 对切削力影响指数,由表查出实验条件与经验公式中切削条件不同时,各种因素对切削力的修正系数之乘积,由表查出并计算得 背吃刀量,由表查出mm f 进给量,由表查出 f =1.5 则 车 削力的大小为: 92 15 1N=削功率的计算 根据机械制造工艺金属机床设计指导第 72页,可得切削功率公式为: 00000000 算电动机功率 根据机械制造工艺金属机床设计指导第 72页,有 W=中: 主传动系统的机械效率,回转运动的机床 = 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 14 择主电机 查机械设计课程设计手册第 155页表 12 机,主要参数有: 额定功率 载转速 440r/步转速 n=1500r/数 P=4,质量 m=43 给驱动电动机功率的确定 查金属切削机床设计第 41页,可知:进给驱动电动机功率取决于进给 的有效功 率和传动件的机械效率,即: Ps=0000式中: 进给驱动电动机功率 (Q 进给抗力 (N) 进给速度 (m/s 进给传动系统的总机械效率 (一般取 粗略计算时,可根据进给传动与主传动所需功率之比值来 估算进给驱动电机功率。 对于 车 床: N=4=机械设计课程设计手册第 155页表 12 要参数有: 额定功率 载转速 390r/步转速 n=1500r/数 P=4,质量 m=22 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 15 第二 章 主轴组件设计 大多数机床都具有主轴组件。有的机床只有一个主轴组件; 有的 则有多个,如外圆磨床具有砂轮主轴组件和工件、头架主轴组件,又如组合机床,具有多至几十个主轴组件。主轴组件由主轴、主轴轴承和安装在主轴上的传动件、密封件等组成。对于钻镗类机床,还包括主轴套筒和镗杆等。 主轴组件是机床的执行件,它的功用是支承并带动工件或刀具旋转,完成表面成形运动,同时还起传递运动和扭矩、承受切削力和驱动力等载荷的作用。由于主轴组件的工作性能直接影响到机床的加工质量和生产率,因此它是机床中的一个关键组件。 主轴和一般传动轴的相同点是,两者都传递运动、扭矩并承受传动力,都要保证传动件和支承的正常工 件条件,但主轴直接承受切削力,还要带动工件或刀具,实现表面成形运动,因此对主轴有较高的要求。 轴组件的布局 机床主轴有前、后两个支承和前、中、后三个支承两种,以前者较多见。两支承主轴轴承的配置型式,包括主轴轴承的选型、组合以及布置,主要根据对所设计主轴组件在转速、承载能力、刚度以及精度等方面的要求,并考虑轴承的供应、经济性等具体情 况,加以确定。 本设计的主轴采用前、后支承的两支承主轴,前支承采用双列向心短圆柱滚子轴承和推力球轴承的组合, D 级精度;后支承采用圆 柱滚子轴承, E 级精度。其中前支承的双列圆柱滚子轴承,滚子直径小,数量多( 50 60 个),具有较高的刚度;两列滚子交错布置,减少了刚度的变化量;外圈无挡边,加工方便;轴承内孔为锥孔,锥度为 1: 12,轴向移动内圈使之径向变形,调整径向间隙和预紧;黄铜实体保持架,利于轴承散热。前支承的总体特点是:主轴静刚度好,回转精度高,温升小,径向间隙可以调整,易保持主轴精度,但由于前支承结构比较复杂,前、后支承的温升不同,热变形较大,此外,装配、调整比较麻烦。 轴结构的初步拟定 主轴的结构主要决定于主轴上所安装的刀 具、夹具、传动件、轴承和密封装置等的类型、数目、位置和安装定位的方法,同时还要考虑主轴加工和装配的工艺性,一般在机床买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 16 主轴上装有较多的零件,为了满足刚度要求和能得到足够的止推面以及便于装配,常把主轴设计成阶梯轴,即轴径从前轴颈起向后依次递减。主轴是空心的或者是实心的,主要取决于机床的类型。此次设计的主轴,也设计成阶梯形,同时,在满足刚度要求的前提下,设计成空心轴,以便通过刀具拉杆。 主轴端部系指主轴前端。它的形状决定于机床的类型、安装夹具或刀具的形式,并应保证夹具或刀具安装可靠、定位准确,装卸方便和能传递一定 的扭矩。 查金属切削机床设计第 135页中通用机床主轴端部的形状图,选短圆锥法兰盘式主轴端部结构形式。其特点是:主轴端面上有四个螺孔,用来固定和传递扭矩给刀具。主轴是空心的,前端有锥度为 1:4的锥孔 , 选择 b)型适合 . 体设计 根据机床总体设计方案图可知,箱体的大致结构为长方体。但是,为了满足体积小、 重量轻、结构简单、使用方便、效率高及质量好的要求,需对箱体做进一步的分析和设计 。 第一 ,箱体的顶部,为了安装、调试和维修轴向调节机构方便,需设置一箱体盖,用四颗螺钉联接在箱体上。示意图如图 2了安装轴向移动机构,箱盖下面需留出一定量的空间,其中包括留出轴向 70空间供轴向移动机构轴向调节,这就减小了箱体的刚度和强度。为此,此处箱体的最小径向尺寸不得小于 15 第二,主轴尾端,采用带轮传递动力,故此处箱体还应与变速箱相连,应设计出相应的带轮键槽和螺纹。 第三,夹紧套筒用的弹性套,安装在箱体与套筒间,此处箱体应设计出足够的空间;弹性套外面的锁紧螺栓仍与箱体联接,为了拧紧螺栓方便,此处箱体应设计出供操作螺栓用工具的合理空间。 轴间隙的调整 主轴支承 对主轴的回转精度及刚度影 响很大。主轴轴承应在无间隙(或少量过盈)的条件下进行运转。轴承的间隙直接影响加工精度,因此,主轴组件应在结构上保证能调整轴承间隙。 前轴承径向间隙的调整方法如下:首先松开主轴前端螺母,并松开前支承左端调整螺母上的锁紧螺钉。拧紧螺母,推动轴套,这是 轴承的内环相对于主轴锥面做轴向移动,由于轴承内环很薄,而且内孔也和主轴锥面一样,具有 1: 12的和锥度,因此内环在轴向移动的同时作径向弹性膨胀,从而调整轴承的径向间隙和预紧程度。调整妥当买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 17 后,再将前端螺母和支承左端调整螺母上的锁紧螺钉拧紧。后支 承中轴承的径向间隙与轴承的轴向间隙是用螺母同时调整的,其方法是:松开调整螺母上的锁紧螺钉,拧动螺母,推动轴套、轴承的内环和滚珠,从而消除轴承的间隙;拧动螺母的同时,向后拉主轴及轴套,从而调整轴承的轴向间隙。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 18 第三章 主轴变速系统设计 级变速传动链设计 转速图如图 3示: 图 3速图 构分析式 (1) (2) 从电动机到主轴主要为降速传动,取 21 236 方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 41 ;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比 2 。在主传动链任一传动组的最大变速范围 108i/i m a xm a x )(R 。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小。 根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如图 3 电机31 326 21 236 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 19 图 3结构网 制传动系统图 根据轴数,电动机等已知条件可有如图 3 图 3 传动系统图 轮结构设计 1)材料选择:选择材料 )结构形式:小带轮 d ,小于 300用腹板式结构; 由于大带轮所在轴的轴颈小,为减少变速箱输入端皮带轮所受径向拉力对轴 用卸荷式皮带轮,同时大带轮 d ,大于 300用轮辐式结构。 主轴买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 20 第四章 进给组件设计 身的设计 身导轨选用形式方案 论证 三角形和矩形组合:这种组合形式以三角导轨为导向面,导向精度较高,而平导轨的工艺性好,因此应用最广。 这种组合有 棱 双形组 合 三 种形式。 方案 1 : 、高速都能采用 导向精度高,不需镶条。加工和装配都比较简便。 损较快。有倾覆力矩时不易保证水平面内导向精度 支承导轨为 于能得到较充足的润滑,除用于精密和大型机床的进给导轨外,还可用于主运动导轨,必须很好地防护,以防落入切屑和灰尘。图 3 方案 2: 棱 合导轨 棱 用于低速移动 ,适用于不易防护、速度较低的进给运动导轨。图 3 。 本次设计的机床为专用机床, 承载 较大,并且要求导向精度不是很高,但 必须加以防护,以防落入切屑和灰尘。因此选用 棱 图 4平导轨 图 4 平 导轨 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 21 身 的基本尺寸 表 身 基本尺寸 单位: 称 尺寸 导轨面形状 棱 导轨长度 1500 有效行程 900 导轨面宽度 550 床身高度 255 床腿高度 495 溜板设计 大溜板上 导轨的选用为矩形 +为 矩形导轨:优点是结构简单,制造、检验和修理方便;导轨面较宽,承载力 较大,刚度高,故应用广泛。 点是 导向精度高;导轨间隙 不需 用压板或镶条调整,且磨损后 不 需重新调整。 将大溜板放在床身上,用压板固定,必要时再用调整镶条以调整间隙。中溜板与大溜班的连接亦采用如此方式。 溜板的设计 中溜板 上导轨的选用为在圆形导轨上 + 圆形导轨:制造方便,外圆采用磨削,内孔珩磨可达精密的配合,但磨损后不能调整间隙。为防止转动,可在圆柱表面开键槽或加工出平面,但不能承受大的扭矩。宜用于承受轴向载荷的场合。 点是 导向精度高;导轨间隙 不需 用压板或镶条调整,且磨 损后 不 需重新调整。 溜板的设计 中溜板 上导轨的选用为在圆形导轨上 + 圆形导轨:制造方便,外圆采用磨削,内孔珩磨可达精密的配合,但磨损后不能调整间隙。为防止转动,可在圆柱表面开键槽或加工出平面,但不能承受大的扭矩。宜用于承买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 22 受轴向载荷的场合。 点是 导向精度高;导轨间隙 不需 用压板或镶条调整,且磨损后 不 需重新调整。 选用 刀架为外购件,其尺寸已成定值 由于设计量较大且车床采用落地车床的布局刀架完全符号本车床的车削要求, 故选用 架。 买文档就送您 纸全套, Q 号交流 401339828 或 11970985 23 第五章 进给变速系统设计 速系统设计方案论证 进给系统的动力来源可以来自主轴,也可以采用单独电机驱动。 方案 1 进给系统的动力来源为主轴箱,通过挂轮架将动力传进进给箱带动光杠然后经过溜板箱带动溜板从而带动刀架运动。由于本课题设计的机床为大型盘类零件的专用车床,只需加工内外圆和前后断面,主轴转速和刀具进给量无一定的比例关系,无需采用内联系传动。 (如图 5方案 2 进给系统的动力来源为独立电机,通过皮带轮将动力传进进给箱带动光杠然后经过溜板箱带动溜板从而带动刀架运动。 这种方案简化了机床的设计,也是机床的结构变得简单,使得布局也较为合理。
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