驾驶员紧急情况下应急措施PPT课件

驾驶员在紧急情况下的处置方法,目 录,一、紧急情况处置原则二、紧急情况处理措施三、事故后自救、脱困方法四、伤后自救互救注意事项,（一）沉着冷静（二）先避人后避物（三）先制动减速，后转向避让（四）事故不可避免发生时，尽量将事故损害降到最低,一、紧急情况处置原则,二、紧急情况处理措施,（一）车辆制动失灵（二）车辆转向失灵（三）车辆发生爆胎（四）车辆发生侧滑（五）发动机突然熄火（六）车辆发生侧翻（七）车辆发生火灾（八）异常天气应急处置（九）驾驶员及乘客突发疾病应急处置,二、紧急情况处理措施,（一）车辆制动失灵,2010年6月26日7时30分左右，宁夏回族自治区中卫市海原县关桥乡马湾村驾驶员马某，驾驶一辆海原县利民公交公司所属，号牌为宁E13195的迎客松牌客车，核载19人，实际乘载42人名亲友，由海原县关桥乡马湾村开往贾塘乡黄坪村参加亲友葬礼。当车辆行至省道202线162公里加700米下坡急转弯处时，车辆驶出道路右侧，翻入山沟，造成11人死亡。31人受伤的特大交通事故。,（一）车辆制动失灵,事故原因：宁E13195中型客车，核载19人，实载42人，严重超载，影响了车辆制动性能，造成制动系统失效，不能及时降低车速，通过急转弯时导致翻车 。,（一）车辆制动失灵,（一）车辆制动失灵,制动失效应急措施1.正常路段（1）手刹制动 立即换挡并启用手刹。必须同时做到几件事：脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹（它可能仍连着），换低挡，手刹车制动，不要猛拉手刹，应由轻缓逐渐用力，直至停车。（2）驶离车道 如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低挡，抓手刹车制动。除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。小心地驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，最好是边坡，或者松软的上坡。,（一）车辆制动失灵,（一）车辆制动失灵,（3）求助其他车辆 如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速，还可以利用前面的车辆帮你停车在距离许可的条件下靠近它，使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段，使前面的司机接收到你的求助信号。 2.下坡路制动突然失效（1）利用发动机制动控制车速（迅速逐级或越一级减档）（2）迅速利用避险车道或向上坡道方向行驶（3）不得已的情况下，可将车身向山坡、路旁的岩石或树木碰撞，迫使机动车减速停车。注意：不可使用驻车制动器操纵杆或越二级减档的方法减速停车。,（一）车辆制动失灵,（一）车辆制动失灵,3.上坡路制动突然失效（1）应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。（2）如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员应及时用石块、垫木等物卡住车轮。（3）如有后滑现象，车尾应向山坡或安全一面，并打开大灯和应急信号灯，引起前后车辆的注意。注意：车辆在下长坡、陡坡时，不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也成为预见性刹车。,（一）车辆制动失灵,制动失效应急措施,（一）车辆制动失灵,2008年1月8日12时40分，河南省南阳市桐柏县个体运输户驾驶员徐某驾驶号牌为豫R71291中巴车由银矿返回桐柏县城，途经桐柏县朱庄乡馆驿河桥处右转弯时，由于制动和转向失灵，撞断桥栏杆，从桥南中间位置坠入8.2米深的桥下，掉入河中。,（二）车辆转向失灵,（二）车辆转向失灵,一般路段：车辆发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，避免紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。弯道、山路等：立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。,（二）车辆转向失灵,（二）车辆转向失灵,转向失控应急措施,（二）车辆转向失灵,（三）车辆发生爆胎,2010年5月12日12时54分，王某驾驶车号牌为浙GB6612的重型罐式半挂车在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行驶，行驶至167公里处，车辆左前轮发生爆胎，王某遇此紧急情况操作不当，车辆快速向左偏离，与同方向左侧车道陆某驾驶的别克商务车发生同向刮擦，两车继续向左进入桥梁路段的中央隔离带后，重型罐式半挂车向左侧翻将别克商务车压于罐体下，造成商务车上驾驶员陆某及车上乘员共5人当场死亡，两车及道路设施损坏的道路交通事故。,（三）车辆发生爆胎,事故原因： GB6612重型罐式半挂车在行驶过程中爆胎，驾驶员采取措施不当，车辆失控。,（三）车辆发生爆胎,爆胎应急措施后轮爆胎时，驾驶员应握紧方向盘，尽量控制车辆方向，让汽车缓慢停下。前轮爆胎时，驾驶员应双手用力控制转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转方向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车辆自然慢下来后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转方向盘靠右缓慢行驶，贴路边停车，设置警示标志。处置口诀：轮胎爆裂莫慌张，断续制动稳转向 车速缓慢观视镜，开启车灯靠右停,（三）车辆发生爆胎,（四）车辆发生侧滑,因车辆侧滑而引发的事故占总事故数的比例较大，且常造成碰擦、翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑及砂石等路面上空挡滑行、猛转方向盘、紧急制动和加速及车辆中心过高等都极易造成车辆侧滑。车辆发生侧滑时，驾驶员应及时果断的结合车辆所处的形式环境及时采取相应 的应急措施。 当车辆后轮发生侧滑时，驾驶员应避免猛转方向盘和紧急制动，而应立即松抬加速踏板，同时稍向侧滑一方转动方向盘，使车身摆正，再及时回正方向盘，稳住车辆方向，回复正常行驶状态或靠边停车。,（四）车辆发生侧滑,发生侧滑不可怕，措施得当莫抓瞎，解除制动是关键，制动踏板松到家，急打转向正车身，哪边侧滑哪边打，见到效果就回轮，有惊无险人人夸。,处置口诀,（四）车辆发生侧滑,（五）车辆发动机熄火,发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动，启动成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排查隐患后再行驶。若重新启动不成功，驾驶员应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。处置口诀：突然熄火很危险，给油启动紧相连； 侥幸启动能开走，靠边停车查隐患； 若是启动不成功，利用惯性靠路边。,（五）发动机突然熄火,（五）车辆发动机熄火,（五）发动机突然熄火,1、车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管等将身体稳住，避免身体滚动受伤。2、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。3、车辆突然发生侧翻时的正确做法是：双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背。,（六）车辆发生侧翻,（六）车辆发生侧翻,（六）车辆发生侧翻,（七）车辆发生火灾,车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶员应冷静果断的判明失火部位及起火大小，并采取相应的灭火措施。（1）发动机起火。发动机起火应迅速停息发动机，用灭火器或覆盖灭火。不得开启发动机罩后灭火，因为这样做可能因大量空气进入而加大火势。（2）车辆燃油起火。车辆燃油起火时应当使用灭火器、路边沙土、棉衣等覆盖灭火，不能使用水灭火。因为燃油较水轻，水不但不能覆盖燃油，反而将承载燃油四处流淌扩散火势。,（3）车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇，建筑物、树林、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。高速公路行车发生火灾时，不得将车辆驶进服务区或停车场灭火。（4）使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准货源。救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。注意脱去所穿的化纤服装，保护暴露在外面的皮肤。,（七）车辆发生火灾,（七）车辆发生火灾,（5）含酒精的防冻液着火时，可以立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。驾驶员在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。处置口诀：车辆起火要冷静，失火部位要分清； 灭火器材正确用，上风占位遏火情。,（七）车辆发生火灾,（八）异常天气应急处置,1.水滑。雨天车轮与路面间的附着力(也称抓地力)会随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,当它达到一定的临界点时,轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽,这时候刹车形同虚设,如同在冰面上行驶一样。因此, 雨天开车要放慢车速,不要随意超车和变更车道,行驶至积水路段时,更要防止车辆出现“打水漂”现象。注意：发生“水滑”，应握稳方向，逐渐降低车速，不得迅速转向或急踏制动踏板减速。,2.雾天行车注意事项及应急处置（1）控制车速。当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里；能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。（2）停车靠边。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。另在车内一定要携带三角警示牌。,（八）异常天气应急处置,（八）异常天气应急处置,（3）使用雾灯。雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。（4）勤用喇叭。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,