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安全环保部张玉娟 电话:58580171,文化与安全行为北方华锦化学工业集团有限公司,2,什么是事故?什么是隐患?什么是安全?什么叫做文化?什么是安全文化?什么是行为?什么是不安全行为?关于习惯性违章灾难于不经意间发生,3,什么是事故?事故是人(个人或集体)在实现某种意图而进行的活动过程中,突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。 事故是一种发生在人类生产、生活活动中的特殊事件。事故是一种突然发生的、出乎人们意料的意外事件。 事故的后果是违背人的意志的。,事故的主要特性是什么?,事故的发生具有随机性质即,事故的发生具有不确定性。在一起事故发生之前,我们无法准确地预测什么时候、什么地方、什么人会发生什么样的事故。这使得事故预防成为非常困难的事情。不是有预谋的。,4,事故的基本分类,根据事故发生后造成后果的情况,在事故预防工作中把事故划分为伤害事故、损坏事故、环境污染事故和未遂事故。既没有造成人员伤害也没有造成财物损坏和环境污染的事故叫做未遂事故。,5,伤亡事故分类,根据事故中人员受到伤害的严重程度,把伤亡事故分为:轻伤事故。重伤事故。死亡事故。根据致伤原因把伤亡事故划分为20类。,6,生产安全事故分级,根据生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令493号)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故; 重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故; 较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。,7,事故的本质是什么?,能量意外释放论:1)事故是一种不正常的或不希望的能量释放。 2)所有的伤害(或损坏)都是因为接触了超过机体组织(或结构)抵抗力的某种形式的过量的能量;有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰(如窒息、淹溺等)。 因而,各种形式的能量构成伤害的直接原因。,8,事故的本质是什么?,3)事故发生时,在意外释放的能量作用下人体(或结构)能否受到伤害(或损坏),以及伤害(或损坏)的严重程度如何,取决于作用于人体(或结构)的能量的大小,能量的集中程度,人体(或结构)接触能量的部位,能量作用的时间和频率等。,9,事故的直接原因,定义:直接导致事故的发生原因。 人的不安全行为造成事故的人为的错误 (占事故发生的94.5%) 物的不安全状态导致事故发生的物质条件 (占事故发生的83.5%),10,事故的间接原因,定义:使事故的直接原因得以产生和存在的原因 技术、设计上有缺陷或不合理 身体的原因 精神的原因 教育训练不够 劳动组织不合理,11,怎样预防事故?,3E原则 Engineering -工程技术。 通过工程技术方面的改进,消除生产中的不安全因素,改善劳动条件,实现本质安全。Education -教育。 通过安全教育,端正职工的安全态度,提高职工的安全知识和安全技能。Enforcement -强制。 利用规章制度,法律等手段强制人们实行安全行为。,12,液氯泄漏中毒事故,2006年 3月29日晚7时许,在京沪高速公路淮安段,一辆满载30吨液氯的大型槽罐车左前轮突然爆胎失控后撞上一辆解放牌货车,两车均翻倒,一司机当场死亡。槽罐车中的液氯泄漏后弥漫了现场周围的数个村庄,造成大约300多名村民氯气中毒,部分受害者中毒较重,死亡人数为28人,中毒入院人数为350名,当地政府紧急疏散了3000户村民。,13,铁岭钢包倾覆事故,2007年4月18日7时45分,辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间,一个装有约30吨钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3米高度时,突然发生滑落倾覆,钢包倒向车间交接班室,钢水涌入室内,致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死亡,另有6名炉前作业人员受伤,其中2人重伤。,14,2011年11月22日,31#、32#原油罐密封圈雷击着火,青岛 “1122”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故:此次事故造成62人死亡、136人受伤,直接经济损失75172万元。,18,19,什么是隐患? 隐患就是在某个条件、事物以及事件中所存在的不稳定并且影响到个人或者他人安全利益的因素,它是一种潜藏着的因素,“隐”字体现了潜藏、隐蔽,而“患”字则体现了祸患,不好的状况。安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程、安全生产管理制度的规定,或者其他因素在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。,事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态,人的不安全行为和管理上的缺陷,是引发安全事故的直接原因。重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患,加强对重大事故隐患的控制管理,对于预防特大安全事故有重要的意义。,20,有形隐患容易被发现、看得见、摸得着、嗅得出的无形隐患隐蔽性和危害性 (意识形态的表现,安全知识匮乏、安全意识淡薄)隐患转化隐患是潜藏着的事故 (条件处成,发生质变,引发事故),21,22,在管理一个有事故隐患的工作场所,本身就是在 抱着炸弹跳舞,23,什么是安全?无危则安,无损则全。一般理解:安全是没有伤害、损害或危险,不遭受伤害或损害的威胁,或免除了伤害或损害的威胁。安全是没有超过允许限度的危险。可接受的危险:没有超过允许限度的危险。它是来自某种危险源的实际危险,但是它不能威胁有知识而又谨慎的人。社会允许危险:被社会大众所接受的危险,在危险性评价中,社会允许危险是判别安全与危险的标准,24,什么叫做文化? 人类在社会发展中创造的物质财富和精神财富的总和(特指精神财富) 人类社会发展进步的精神累积和沉淀(这种精神的东西 是建立在一定物质文明的基础上) 对“价值”和“秩序”有所坚持,对破坏这种“价值”和“秩序”有所抵抗,就是文化。凡是和人有关系的就是文化,25,什么是安全文化?是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和,它建立一种超出一切之上的概念 (安全第一)一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物(它决定于安全管理上的承诺,工作作风和精通程度) 是安全价值观和安全行为准则的总和(安全价值观是理,安全行为准则是表) 人的安全观念、安全意识、安全态度(脱离野蛮和愚味,人的高素质高可靠性和高认知),26,安全文化的形态 安全观念、安全管理、安全行为、安全物态等安全方针安全第一、预防为主、综合治理安全管理法律法规、规章制度、操作规程、安全评价、专项整治、管理体系等安全行为行为规范、人机协调、文明活动、安全培训、应急演练、安全评比等安全物态危险源的隐患控制、信息警示、生产环境、安全技术措施等“三不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,27,什么是行为? 人的行为泛指人外观的活动、动作、运动、反应或行动,是受意识支配所产生的结果。 人的行为实质: 行为是对环境(社会环境、自然环境)外在的可观察到的反应,行为是人和环境相互作用的结果,并随人和环境的改变而改变。,28,个人行为的形成与发展的规律性 环境需要动机行为目标 个体行为模式示意图,29,什么是安全行为? 人们在劳动生产过程中遵守作业规程并在出现危险和事故时能够保护自身和保护设备、工具等物资的一切行为。 安全行为与其他行为一样具有客观的规律与共同的特性。,30,安全行为的特点: 以安全作业规程、技术规章、管理规范为规范,以躯体动作为载体,按照一定的操作方式连接起来。 安全行为本身是具有目的性、差异性、可塑性、计划性,并受到安全意识水平的调节。(意识决定行为) (人有五种需要生理、安全、归属、自尊、自我实现针对不同层次的需求,提出相应的管理措施),31,什么是不安全行为? 能引发事故的人的行为差错,是人的一种主观行为(曾经或可能引起事故的行为) 分有意识的和无意识的不安全行为,32,产生不安全行为的主要原因: 不懂危险从而进行不安全作业 (缺乏知识或操作不熟练,不正确的态度) 操作方法不当,作业程序不当、准备不充分 图方便不按程序操作,不遵守安全规程 取下安全装置,使设备处于不安全状态 影响人的可靠性环境条件 (物的不安全状态及不良的物理环境),33,为什么人要违章作业、违章指挥? 人的失误,通常称之为“违章作业”的那些不安全动作。 技能不熟练、认知不足 、心理因素 作业标准、规章制度不完备,不合理,“有章可循”的“章”不对 企业领导无知、安全教育不够、其他事件干扰 怕得罪人,不坚持意见,常见问题不及时处理 失控、失误、判断错误、关键时人屈于习惯,34,拒绝:执行规章制度、遵守劳动纪律 为了追求利益和效率故意而为 习惯性违章(以简单顺手为习惯、上传下效,自信经验)违章归结为: 文化(认知)、心理因素(态度)与行为的综合体现。 无知无畏,缺少珍爱生命(自己及他人)的使命感和价值观违章的结果:伤害和破坏,35,按系统安全的观点,人也是构成系统的一种元素,当人作为一种系统元素发挥功能时,会发生失误。人失误是指人的行为结果偏离了规定的目标,或超出了可接受的界限,并产生了不良的后果。人的不安全行为也可以看作是一种人失误。不安全行为是操作者在生产过程中发生的、直接导致事故的人失误,是人失误的特例。,36,泰坦尼克号 的故事,灾难于不经意中发生,泰坦尼克号的故事:,1912年4月10日,被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号” 载着1316号乘客和891名船员从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。4月15日,这艘豪华巨轮“泰坦尼克号”与冰山相撞而沉没,这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。1985年,“泰坦尼克号”的沉船遗骸在北大西洋两英里半的海底被发现。,37,美好瞬间,谁会想到下一时刻,会发生什么?,38,灾难已经降临!,39,40,41,泰坦尼克号的故事:,在泰坦尼克号船行至途中时有人问其船长:“泰坦尼克号这么多钢铁造就,自重和载重量这么大,是否会沉没?”以下则是泰坦尼克号船长爱德华. J .史密斯先生的回答。 “不论何时有人要问我怎么样才能最好地描述我这近四十年的航海经历,我只能说:“很平常”。当然我也经历了大风大浪,还有大雾天,但在所有的经历中,我从来没有遇上可以说道的事故。在我的航海生涯里,除了见过一艘遇险的船只外再也未见过海险事件,从未见过也没有经历过船只失事,更没有感受过被灾难威胁的困境。”,42,然而,这位最受人尊敬的老船长只看到了海面上的冰山,却没意识到海面下还有更深的看不到的冰川,这是事故的隐患!恰恰是这种隐患给“泰坦尼克号”带来了致命的灾难!让这个当时标志着制船业最辉煌的成就,最值得骄傲的航海变成了流传百年的海难故事!,43,如果这位久经风浪的老船长不是那样的“自信”,如果多分析和预测一下前途的安全;如果当时得到呼救信号的相关人员及救援人员不是那么强烈的认为“泰坦尼克号是不可摧毁的”,如果意识到海底的冰川会让这艘船致命,并抓紧救援的话,“泰坦尼克号”可能就不会造成这样的灾难。,44,事故的隐患是灾难的祸根。我们的身边不是也时刻存在着事故的隐患吗?我们注意了吗?我们
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