车辆管理规章制度范例精选15篇

车辆管理规章制度范例精选 15 篇（篇一）第一条 为加强对车辆和驾驶员的管理，根据国家有关法规规定，结合我局实际，制定本制度。第二条 本制度中所称机动车驾驶员指局内在职的机动车驾驶员、聘用驾驶员和因工作需要暂时在驾驶岗位上的非专职驾驶员。第三条 局人秘股负责对本制度实施情况进行监督检查，局效能办配合监督检查。第二章机动车的使用、维护及管理第四条 局内所有车辆实行定人定车管理，车辆由各用车单位具体负责管理，在局办公车辆不足情况下，局人秘股有权统一调度。各单位负责人是第一责任人，负责车辆使用、维护、安全等日常管理工作。第五条 车辆执行外出审批登记制度。因工作需要出县的车辆到局人秘股登记，由局分管领导同意，局长审批，报局人秘股备案。禁止未经局长批准的车辆私自出县区。第六条 未经领导批准，禁止私自用车。第七条 车辆的保养应坚持“预防为主、强制维护”的原则，坚持例保、预检预修制度，消除故障隐患，降低油材料的消耗，提高车辆的运行质量；车辆要及时清洗，保持内外干净。第八条 机关各股室、局属二级机构车辆日常维修由驾驶员提出，经负责人同意后报局人秘股，经分管局长同意后，由人秘股统一安排车辆的维修管理。第九条 车辆需要大修的，年初由机关各股室、局属二级机构申报计划，经局人秘股组织鉴定后，提请局长办公会讨论同意，然后按程序办理大修事宜，并按有关要求进行修理。第十条 车辆油耗管理由人秘股负责。每月 1 日由人秘股统计公布月行车里程、月耗油量。对于油耗明显超出合理范围的，驾驶员向局人秘股汇报原因，由局人秘股组织鉴定，经鉴定认为明显不合理的，给予驾驶员待岗处理。第十一条 因公外出，途中车辆发生故障需临时维修、购买零件的要及时通知局人秘股，同时车辆使用人要持损坏的部件及有效票据进行费用核销，否则所发生费用自行负责。第十二条 凡未按要求私自去修理厂维修车辆的，所发生的费用由送修人自行承担。第十三条 局人秘股统一安排车辆存放地点，车辆应按指定的位置停放，不准随意停放；外出期间，凡是带有执法标志的车辆一律不得停放在酒店、桑拿、歌厅等娱乐场所门口。第三章驾驶员的管理第十四条 驾驶员必须严格遵守国家道路交通安全法律、法规和局内管理规章制度，认真学习专业知识，提高驾驶技术，增强法纪观念，确保行车安全。第十五条 因违章行车扣证或发生交通事故的罚款，单位概不负责。第十六条 严禁驾驶员酒后开车，因此造成车辆损坏或交通事故的，责任全部由驾驶员负责。第十七条 持有驾驶证的非专职驾驶人员，驾驶本单位车辆，必须经单位主要领导同意。第四章 罚 则第十八条 以下列行为的处罚：1、车辆发现未按规定位置停放，且不能给出正当理由的，发现一次对驾驶员罚款 5 元。2、车辆不能及时清洗干净的，且不能给出正当理由的，发现一次对驾驶员罚款 5 元。3、未经单位领导同意将车辆交给本单位的非专职驾驶人员驾驶，发现一次驾驶员和驾驶人各罚款 50 元；将车辆交给外单位的人驾驶的，对驾驶员罚款 100 元；造成严重后果的予以开除；驾驶员把车辆私自交给他人驾驶发生事故的，由该车驾驶员承担一切费用，给予驾驶员待岗处理，造成严重后果的予以开除，同时追究责任单位负责人责任。4、未经单位领导同意私自用车，发现一次罚款 100 元。5、酒后驾车，发现一次罚款 500 元，驾驶员作待岗处理。酒后驾车发生行车交通事故，除按法律追究有关责任外，给予驾驶员待岗处理；情节严重的，给予开除处分。第十九条 未经局长同意，车辆私自出县区的，一经发现，对驾驶员罚款 200 元，对责任单位作出收车处理，并予责任单位负责人全局通报批评，如在外出期间发生车辆被查扣、被盗、损坏、交通事故的驾驶员，个人承担所有经济责任和法律责任。驾驶员因私自用车发生交通事故及车辆损坏的，一切责任由驾驶员承担，并按经济损失全额赔偿。第二十条 工作时间之外车辆未按指定地点存放，造成被盗、损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。第二十一条 由于个人保管不善，丢失车辆证件、牌照和驾驶证的，责任人承担全部证、牌补办费用。第二十二条 驾驶员私自将油料外流（或变卖油票），一经发现将对其处以同等数量油料价值五倍的罚款，在职的驾驶员给予待岗处理，并给予记过、记大过处分；情节严重的，给予开除处分；触犯刑律的，依法追究刑事责任。第二十三条 车辆发生交通安全事故，除执行交警部门处理意见外，局内将按实际经济损失（经保险公司赔付后，由局里承担的剩余部分损失）以责论处，由责任人承担相应经济赔偿。1、全部责任：驾驶员承担实际经济损失的 50%，责任单位负责人扣罚 1000 元。2、主要责任：驾驶员承担实际经济损失的 40%，责任单位负责人扣罚 800 元。3、同等责任：驾驶员承担实际经济损失的*%，责任单位负责人扣罚 500 元。4、次要责任：驾驶员承担实际经济损失的 20%。5、造成单位职工伤亡的交通事故，对相关领导、责任单位负责人及车管人员按公安交通部门认定责任进行处罚。第五章 其 他第二十四条 发生交通事故后，由责任单位会同相关部门进行处理。责任单位应在当日将事故报告送交局人秘股，同时责任人应在两日内写出书面检查（事故经过、原因教训、整改措施）交局人秘股。第二十五条 本制度由局人秘股负责解释。第二十六条 本制度自下发之日起执行。（篇二）为加强单位车辆的管理，本着“安全管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。一、执法车辆仅限于执法人员在进行公务时使用。非因工作需要，禁止搭乘其他人员或在辖区范围以外使用。二、执法人员在使用执法车辆时，应自觉遵守交通法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，并确保车辆的整洁、卫生，展现良好的执法形象。非因特殊情况，执法人员在驾驶执法车辆时必须按规定着装。三、局属各单位配备的执法车辆，由各单位负责人全权负责，遇有大型活动或特殊情况用车，由县局统一调配。四、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到安全工作警钟长鸣，不酒后驾车、不疲劳驾车、不带病开车，严禁将执法车辆擅自借给非本部门人员使用，未经允许超出工作区域范围用车，酒后驾车或公车私用造成影响、事故或其他损失的，一切责任和损失由当事人承担，并追究当事人和各单位负责人的责任。五、严格执行车辆例检、保养规定，按里程定期进行二级维护、一般保养、维修等。每天出车前需主动检查车辆安全技术状况，严格做到消防设施齐全并保持车辆整洁。六、禁止执法车辆停放于餐饮、娱乐等服务场所，所有车辆除值班车辆外，下班后一律停放在单位指定位置，严禁乱停乱放。七、本规定自发布之日起实施。（篇三）一、用车原则自然保护区管理局车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。二、用车1、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。2、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。3、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要 24 小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。四、车辆停放1、旗内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；2、旗外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。五、油料管理1、车辆燃料实行定点加油。2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。六、车辆维修1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。2、车辆出现故障时，要先进行自修。3、送修理厂维修。自修不成时，大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单；小额维修(预算金额 200元以下)由司机、车管人员办理。凭维修申请审批单到指定厂家维修。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效