余热发电系统中汽机运行技术及事故处理方法52条

余热发电系统中汽机运行技术及事故处理方法 52 条1 汽轮机发生水冲击的原因、象征、应如何处理？1、原因：（1 ）锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水；（2 ）锅炉燃烧不稳定或调整不当；（3 ）加热器满水，抽器逆止门不严；（4 ）轴封进水；（5 ）旁路减温水误动作；（6 ）主蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。2、象征：（1 ）主蒸汽温度 10min 内下降 50或以上；（2 ）主汽门法兰处、汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒出白汽或溅出水珠；（3 ）蒸汽管道有水击声和强烈振动；（4 ）负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大；（5 ）轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减少或出现负差胀。3、处理：（1 ）起动润滑油泵，打闸停机；（2 ）停射水泵，破坏真空，稍开主汽管向大气排汽门。除锅炉以外的疏水门，全开所有疏水门；（3 ）倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定；（4 ）惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移、差胀超限时，不经检查不允许机组从新启动。2 转子弯曲事故的象征和原因？1、象征：（1 ）汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动；（2 ）胀差正值增加；（3 ）轴端汽封冒火花或形成火环；（4 ）转子惰走时间明显缩短，转子刚静止时，往往投不上盘车；（5 ）当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化，摆动范围远远超过正常值，转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值。2、原因：（1 ）热态起动前，转子晃动度超过规定值；（2 ）上下缸温差大；（3 ）进汽温度低；（4 ）汽缸进冷汽、冷水；（5 ）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。3 轴向位移增大的象征有哪些？如何处理？1、象征：（1 ）轴向位移表盘指示增大或信号装置报警；（2 ）推力瓦快温度增高；（3 ）机组声音异常，振动增大；（4 ）差胀指示相应变化。2、处理：（1 ）立即核对推力瓦块温度并参考差胀表。检查负荷、汽温、汽压、真空、振动等仪表的指示；联系热工，检查轴向位移指示是否正确；确认轴向位移增大；（2 ）检查监视段压力，高压缸排汽压力不应高于规定值；（3 ）如轴向位移增大至规定值以上而采取措施无效，并且机组有不正常的振动，应迅速破坏真空紧急停机；（4 ）若是发生水冲击引起轴向位移或推力轴承损坏，应立即破坏真空紧急停机；（5 ）若是主蒸汽参数不合格引起轴向位移增大，应立即恢复正常参数；（6 ）轴向位移达停机极限值，轴向位移保护装置应动作，若不动作，应立即手动脱扣停机。4 为防止汽轮机化瓦事故的发生采取哪些措施？1、高压油泵，低压交、直流油泵定期试验良好，联锁投入正常，每次开机前试验低油压自起动良好，低油压保护良好，建立试验台帐。2、增加低油压联启直流油泵硬连接，直流油泵硬手操。3、汽轮机启动定速后切换高压油泵应缓慢关闭高压油泵出门，严密监视高压油泵电流及各系统油压情况，确认油压正常才能停用高压油泵，高压油泵停用后及时打开出口门备用，防止出口逆止门卡涩。4、启动过程中各油泵联锁不允许解除自动。5、当发生可能引起轴瓦损坏的异常情况下（如：水冲击或瞬间断油）而停机时，应查明轴瓦是否损坏，否则严禁启动。6、开机过程中密切监视油系统参数、各轴瓦温度。7、制定电子间、工程师站进出管理制度，严格执行。5 真空下降的原因、如何处理？1、原因：（1 ）循环水中断活水量突减，系统阀门误动作；（2 ）凝汽器水位升高；（3 ）轴封汽源不足或者轴封汽源中断；（4 ）射水抽汽器工作失常，射水泵故障或者射水箱水位 降低，水温过高；（5 ）真空系统管道部件及法兰结合面不严密，如漏空气；（6 ）排气缸安全门薄膜损坏；（7 ）旁路系统误动。2、处理： （1 ） 、发现真空下降，应该校对排汽温度表及其他真空表，查明原因，采取对策启动备用射水泵，及时汇报，设法恢复真空；(2)、真空下降至 87 千帕时，应发警报，如果继续下降，每下降 1.33 千帕，降负荷1MW； (3)、真空下降到停机值时，保护未动作应该进行故障停机；（4 ） 、因真空降低而被迫故障停机时，不允许锅炉向凝汽器排汽水。6 循环水泵跳闸的象征有那些，如何处理？1、象征： （1 ）电流表指示到：“0” ，绿灯闪光，红灯熄灭，事故喇叭响；（2 ）电动机转速下降；（3 ）水泵出水压力下降。备用泵应该联动。2、处理 ： （1 ）合上联动泵操作开关，拉跳闸泵开关；（2 ）切换联动开关；（3 ）迅速检查跳闸泵是否倒转，发现倒转立即关闭出口门；（4 ）检查联动泵运行情况；（5 ）备用泵未联动应该迅速启动备用泵；（6 ）无备用泵或备用泵联动后又跳闸，应该立即报告班长、值长；（7 ）联系电气人员检查跳闸原因；（8 ）真空下降，应该真空下降的规定处理。7 汽轮机超速事故的象征有哪些？机组超速保护装置动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？1、象征： （1 ）机组负荷突然甩到零，机组发生不正常声音；（2 ）转速表或者频率表指示值超过红线数字并借继续上升；（3 ）主油迅速增加,采用离心式主油泵机组，油压上升的更明显；（4 ）机组振动增大。2、处理： 汽轮机超速保护装置动作或者打闸停机后转速仍上升，应该迅速关闭电动主汽门，迅速关闭抽汽至除氧器、热网等加热的供汽门。关闭个别加热器的进汽门，同时完成停机的其他操作。8 凝结水硬度增大应如何处理？1、开机时硬度大 应该加强放水。2、关闭备用射水抽气器的空气门。3、检查机组所有负压放水门关闭严密。4、确认凝汽器铜管轻微泄漏，应立即隔离泄露侧，并立刻堵漏。5、凝结水硬度较大，应立即就地取样，以便分析隔离。9 汽轮机组发生振动应如何处理?1、汽轮机突然发生强烈振动或清楚听到机内有摩擦声，应立即打闸停机。2、汽轮机轴承振动超过正常值 0.03mm 以上，应设法消除，当发现汽轮机内部故障的象征或振动突然增加 0.05mm，或缓慢增加至 0.1mm 时，应立即打闸停机。3、应检查：蒸汽参数、真空、差胀、轴向位移、汽缸金属温度是否变化，润滑油压、油温、轴承温度是否正常。4、发现振动及时汇报，对振动增大时的各项运行参数进行记录，以便查明原因，予以消除。10 汽轮机失去厂用电时的处理原则？1、按不破坏真空故障停机。2、投入直流润滑油泵，维持轴承供油。3、断开失电辅机启动开关及自启动连锁开关。4、对于一些必要操作的电动门、调整门进行手动操作。5、不得开启本体及管道疏水门。6、排汽温度高于 50 度时，不能送循环水。7、转子静止后，应手动定期盘动转子 180 度。8、用电恢复后，动力设备应逐台开启运行。11 汽轮机油系统着火应如何处理 ？1、迅速采取措施灭火，通知消防队员并报告领导。2、注意不使火势蔓延至回转部位及电缆处。3、火势蔓延无法扑灭，威胁机组安全运行时，应破坏真空紧急停机。4、根据情况（如主油箱着火） ，开启事故放油门， 在转子未静止之前，维持最低油位。5、油系统着火紧急停机时，禁止启动高压油泵。12 汽轮机自动跳闸的条件？1. 当机组的转速升至 32793345 转/分2. 低压差胀+15.92 或+1.12mm3. 轴向位移1 mm 4. 低压缸排汽压力升至 27.6Kpa5. 润滑油压低于 0.04Mpa 6. 转子振动 0.254 mm7. 发电机主保护动作 8. DEH 失电9. 锅炉 MFT 动作 10. 手动打闸13 调速给水泵汽蚀应如何处理？1. 给水泵轻微汽蚀，应立即查找原因，迅速消除。2. 汽蚀严重，应立即启动备用泵，停用产生汽蚀的给水泵3. 开启给水泵再循环14 推力瓦烧瓦的原因有哪些？1、汽轮机发生水冲击或蒸汽温度下降时处理不当；2、蒸汽品质不良，叶片结垢；3、机组突然甩负荷；4、油系统进入杂质，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破坏；15 转子弯曲事故的原因一般有哪些？（1 ）机组起动前，转子晃动度超过规定值（2 ）汽轮机上下缸温差大（3 ）汽轮机蒸汽进汽温度低（4 ）汽缸进冷汽、冷水（5 ）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。16 紧急停机如何操作？1. 按紧急停机按钮或手动脱扣器，检查自动主汽门、调节汽门、各抽气逆止门转速应下降，关闭电动主汽门。2. 启动交流润滑油泵。3. 关闭除氧器进水门，开凝结水再循环门，投入排气缸喷水。开启给水泵再循环门，关闭中间抽头.4. 停用射水泵，开启真空破坏门，除与锅炉侧相通的疏水门外，开启汽轮机侧所有疏水门。5. 调整轴封压力。6. 倾听机组声音，记录惰走时间。7. 转子静止，真空到零，停止向轴封送汽，投入盘车。8. 正常停机的其他各项工作 。9. 详细记录全过程及各主要数据。17 汽轮机通流部分损坏的现象、处理？现象:1、 机内有清楚的金属撞击声。2、流部分有异常声音，并伴随剧烈振动。3、通流部分有异物脱落,造成通流面积变化时,监视段压力明显变化。4、未级叶片断落，打断凝汽器铜管时，凝结水硬度增大。5、轴承金属温度突然升高；6、通流部分有异物脱落, 进入回热抽汽管道时，该段抽汽对应加热器内部压力下降，出口水温降低。处理 1、核对有关表计指示值并与同负荷点参数对照；监视段压力超值时，限制机组负荷；汇报总工研究处理；2、叶片断落或通流部分有异物脱落,达停机条件紧急故障停机。18 泵组发生倒转的现象及处理？1. 泵组出现反转2. 出口母管压力降低3. 泵组声音异常，并拌有振动增大4. 立即关闭出口门，严禁关闭入口门5. 严禁投入该泵运行6. 带有其他高压水源的泵（如给水泵）还应关闭中间抽头门、再循环等7. 隔离该泵时应防止该泵高压侧阀门不严，造成泵内超压。19 单机组事故的处理原则是什么？1. 采取措施，迅速接触对人身及设备安全的直接威胁。2. 切忌主观、片面地判断及操作，应尽快向上反映及时处理3. 保持厂用电的正常供电。4. 迅速、准确、果断地处理事故，避免和减少主设备地损坏。5. 单元机组内部处理要尽量缩小范围，减少恢复时间。6.机炉电是一个整体，要在值长的指挥下，统筹兼顾，全面考虑。20 遇有电气设备着火时，应如何处理？1. 遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。2. 对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211 灭火器灭火； 3. 对油开关、变压器 (已隔绝电源 )可使用干式灭火器、1211 灭火器等灭火，不能扑灭时再用泡沫式灭火器灭火，不得已时可用干砂灭火； 4. 地面上的绝缘油着火，应用干砂灭火。5.扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等) 时，扑救人员应使用正压式消防空气呼吸器。21 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求在防止火灾事故中，对哪几部分设备系统的防火进行了要求？1、电缆防火。 2、汽轮机油系统防火。 3、燃油罐区及锅炉油系统的防火。 22 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求中所指的二十五项反措的名称是什么？ （1 ）防止火灾事故 （2）防止电气误操作事故；（3 ）防止大容量锅炉承压部件爆漏事故；（4 ）防止压力容器爆破事故；（5 ）防止锅炉尾部再次燃烧事故；（6 ）防止锅炉炉膛爆炸事故；（7 ）防止制粉系统爆炸和煤尘爆炸事故；（8 ）防止锅炉汽包满水和缺水事；（9 ）防止汽轮机超速和轴系断裂事故；（10 ）防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故；（11 ）防止发电机损坏事故；（12 ）防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故；（13 ）防止继电保护事故； （14）防止系统稳定破坏事故；（15 ）防止大型变压器损坏和互感器爆炸事故；（16 ）防止开关设备事故； （17）防止接地网事故；（18 ）防止污闪事故； （19）防止倒杆塔和断线事故；（20 ）防止枢纽变电所全停事故；（21 ）防止垮坝、水 淹厂房及厂房坍塌事故；（22 ）防止人身伤亡事故； (23）防止全厂停电事故；（24 ）防止交通事故； （25）防止重大环境污染事故。23 单机组失去厂用电时的处理原则1、按不破坏真空故障停机 （2 ）投入直流润滑油泵，维持轴承供油（3 ）断开失电辅机启动开关及自启动连锁开关 （4 ）对于一些必要操作的电动门、调整门进行手动操作（5 ）不得开启本体及管道疏水门 （6 ）排汽温度高于 50 度时，不能送循环水。 （7 ）转子静止后，应手动定期盘动转子 180 度。 （8 ）用电恢复后，动力设备应逐台开启运行。 2、熄火，立即停止锅炉运行。（2 ）确认直流冷却风机投入运行，否则紧急抽取火检。（3 ）确认空气预热器气动马达自动投入运行，否则应及时手动进行预热器盘车。（4 ）对停止运行的辅机操作开关，置于“停止”位置。（5 ）注意炉水泵电动机温度，确认二次冷却水应由高位水箱供给，确认炉水循泵二次回水管放水门自动关闭，回水管放水门自动开启，注意隔热器冷却水回水情况。（6 ）手动关闭锅炉各处疏水门，尽可能维持汽压和汽包水位。（7 ）做好锅炉启动准备，在厂用电源恢复后立即进行启动。（8 ）厂用电工作电源跳闸未联动，可强合一次。（9 ）厂用电消失后，立即检查保安电源工作是否正常，有柴油发电机的应紧急启动。（10 ）检查直流蓄电池工作是否正常。（11 ）在值长统一指挥下，尽快恢复部分或全部厂用电源。（12 ）认真分析厂用电消失原因，做好设备维护和机组启动准备。24 电厂全厂停电事故的处理原则有哪些？1 从速限制发电厂内部的事故发展，解除对人身和设备的威胁。2 优先恢复厂用电系统的供电。3 尽快恢复厂用重要电动机的供电。4 与调度联系尽快恢复厂外电源。5 电源一旦恢复后，启动机炉，将发电机重新并网。25 什么是超速保护（OPC ）功能?1. 用于改善控制系统的动态特性2. 防止汽轮机超速3. 及时投汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内4. 避免危机遮断停机26 为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验?1. 在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是十分危险的。2. 一般滑参数停机到发电机解列时，主汽门前蒸汽参数已经很低，要进行超速实验必须关小调解汽门来提高调节汽门压力。3. 当压力升高后蒸汽的过热度更低，有可能使新蒸汽温度低于对应压力下的饱和温度，致使蒸汽带水，造成汽轮机水击事故27 汽轮机寿命损耗大的运行工况有哪些？1. 汽轮机寿命损耗主要包括材料的蠕变消耗和低周波疲劳损耗两部分。前者取决于材料的工作温度和运行的时间，后者取决于热应力变化幅度的大小和疲劳的次数。2. 对汽轮机寿命损耗大的工况主要是超温运行和热冲击等应力循环变化幅度较大的工况。如机组的启动、甩负荷、汽温急剧降低以及水冲击等。28 机组快速减负荷(RB)的原因是什么?1. 1 台送风机运行,突然跳闸。2. 1 台引风机运行,突然跳闸。3电动给水泵跳闸,联动不成功。4电动循环水泵跳闸,联动不成功。29 造成通流部分动静摩擦的主要原因是什么？（1 ）造成磨损事故的主要原因是汽缸和转子不均匀加热和冷却，启动、停机及运行方式不合理，保温层质量不良及法兰加热装置使用不当等。（2 ）轴向磨损原因主要是启停及变工况运行时，正负胀差超过限值，轴向间隙消失；径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。30 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？1. 汽缸比上汽缸金属重量大，约为上汽缸的两倍，而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差2. 机组在起动过程中，温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管流出，使下缸受热条件恶化，如果疏水不及时或疏水不畅，上下缸温差更大3. 停机后，机组虽在盘车中，但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损，空气对流量增大，使上下缸冷却条件不同，增大了温差4. 滑参数起动或停机时，汽加热装置使用不得当5. 机组停运后，由于各级抽器门关不严，汽水漏至汽缸内31 给水泵汽蚀的象征有哪些，发生汽蚀有哪些原因？象征：1. 如滤网堵塞，前后压差增大2. 给水流量小且变化3. 给水泵电流、出水压力急剧下降并变化4. 泵内有不正常噪声原因：1. 除氧器内部压力降低2. 除氧水箱水位过低3. 给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转4. 给水泵再循环门误关或开的过小，给水泵打闷泵32 汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验？ 1. 甩负荷试验应在确信调速系统空负荷试验、带负荷试验、超速试验合格后才能进行。2. 试验应在锅炉、电气方面设备正常运行情况下，各类安全门调试动作可靠后进行。3. 试验措施全面并得到调度，负责工程师同意批准后方可进行。4. 试验在甩 2/1、3/4 负荷合格后，方可进行，另外在试验前应做好人员分工。33 为保证除氧器正常工作，必须具备哪些安全、调节和保护装置（措施）？1. 并列运行的除氧器必须装设汽、水平衡管2. 除氧器进汽必须有压力自动调节装置3 除氧器水箱必须设水位调节装置，以保证正常水位4. 除氧器本体或水箱上应装能通过最大加热蒸汽量的安全阀，当除氧器压力超过设计压力时，安全阀动作向大气排汽5. 除氧器水箱应装有溢出装置，底部还应有放水装置，以便检修时放尽存水34 在什么情况下应做超速试验？1、机组安装大修或前轴承经过整修后可能影响超速停机定值时；2、机组运行 6 个月； 3、危急保安器解体或调整后；4、甩负荷试验前； 5、停机一个月后再启动。35 轴向位移增大的象征有哪些？1. 轴向位移表盘指示增大或信号装置报警2. 推力瓦块温度升高3. 机组声音异常，振动增大4. 差胀指示相应变化36 除氧水含氧量超标的原因是什么？1、进水量过大或进水温度过低。2、进水含氧量大。3、除氧器进汽量不足。4、除氧器排氧阀开度过小。5、喷雾式除氧器喷头堵塞或雾化不好。6、取样器内部泄漏，化验不准。37 为什么要做真空严密性试验？