城市规划原理讲义3

第 17 章城市工程系统规划绪 论一、城市工程系统的概念与范畴1、概念：城市工程系统是城市基础设施的重要组成部分，是城市生存和持续发展的支撑系统，与城市交通系统共同组成城市基础设施体系。广义的城市基础设施指既为物质生产又为公民生活提供一般条件的公共设施，是城市赖以生存和发展的基础广义的城市基础设施分为技术性基础设施和社会性基础设施（其中，技术性基础设施即指狭义的城市基础设施）城市工程系统的构成与功能 交通工程系统航空、水运、轨道、道路 能源工程系统供电、燃气、供热 水务工程系统给水、排水 通信工程系统邮政、通讯、广电 防灾工程系统防洪、抗震、消防、人防 环保工程系统环保、环卫2、城市工程系统的相互关系 城市工程系统与城市建设的关系城市各项工程系统是城市建设的主体部分，是城市社会经济发展的支撑体系。其完备、合理程度将直接影响城市生产、生活质量与发展。 城市工程系统内部相互关系1.城市交通工程系统与其它工程系统的关系 城市道路是联系各项工程设施的纽带，是各种工程管线敷设的载体； 其走向、坡度、标高需与有关工程系统统筹考虑、相互协调、共同确定。2.其它各工程系统的相互关系 相吸：同类设施应集中布置 相斥：给水与排水；水源与污水；水源与环卫；供电与通信；易燃易爆；电力与燃气3.城市工程管线综合关系 各工程系统的物质输送纽带，连通系统各设施和用户； 从水平和垂直方向上，合理布置，交叉通过，安全通行，互不干扰，充分利用空间。二、城市工程规划的任务与意义1、城市工程系统规划的任务根据城市经济社会发展目标，结合本城市发展实际情况，合理确定规划期内各项工程系统的规模、容量，科学布局各项设施，制定相应的建设策略和措施2、规划期限： 一般与城市规划期限相同 3、与城市规划的关系： 城市工程系统规划是城市发展规划的重要组成部分，两者关系紧密，彼此相依，不可分割。在编制城市规划的同时，应同步编制城市工程系统规划，使城市规划的各项建设在技术上得到落实。第 1 节 城市给水工程系统规划一、城市水源与水源保护（一）城市水源的种类 地下水源 包气带水、潜水、承压水、裂隙水、泉水 地表水源 江河、湖泊、蓄水水库； 海水 其它水源 微咸水、雨水、再生水二）城市水源的保护地表水源 取水点周围半径 100 米的水域 重点保护 取水点上游 1000 米，下游 100 米严格保护 以河流为给水水源的集中式给水，取水点上游以外的一定范围河段划为水源保护区。 水厂等给水设施周围划定不小于 10 米的保护范围二、城市给水规划 取水工程：包括城市水源、取水口、取水建筑物、 一级泵站、输水管等设施； （附：水闸、堤坝）功能：将原水取送到城市净水工程（提供水源） 净水工程：包括自来水厂、清水库、二级泵站等设施功能：将原水净化处理成符合标准的净水，并加压送入城市供水管网。水厂的选址 安全 工程地质条件好、不受洪水威胁 、较好的环境卫生条件 经济 交通方便，靠近电源 考虑近远期发展 与用水区和取水构筑物距离合适 输配水工程：包括输水管道、供配水管网、高压水池/水塔、清水增压泵等设施；功能：将净水保质、保量、稳压地输送至用户。给水管网的布置形式树枝状和环状 树状管网 安全性差，易引起水质变化，造价较低. 用于小城镇或小城镇建设初期、用户分散地区、城市的小区和街坊内部 环状管网 可靠性好，管线长度有所增加。 一般城市管网为环状与树状结合布置给水系统布置形式 统一给水系统 按照生活用水水质要求，由同一套管网供给生活、生产等用水 统一给水系统建设费用低、管理简单 没能充分体现节约用水 适用于中小城镇、开发区，各用户对水质要求差别不大，地形较平坦的地区分质给水系统 取水构筑物从同一水源或不同水源取水，经过不同程度的净化，用不同的管道，分别将不同水质的水供给给各用户。 分质给水系统可分开工业用水和生活用水，也可分开生活用水中的饮用水和非饮用水 可以使城市的水资源优质优用，减少处理费用，节约用水 建设费用增加，管理系统复杂 适用于水资源紧缺的新区第 2 节 城市排水工程规划一、排水的种类 生活污水：人们日常生活中使用过的水，含有较多有机质与菌原微生物，一般不含有毒物质，但含有大量的细菌与寄生虫卵。 工业废水：生产废水 受轻度污染，仅是温度增高的冷却水，可重复使用，可直接排入水体；生产污水生产过程中使用受到较严重污染，需处理才能排放，有机物、无机物、有毒物质。 降水：雨水，冰雪融化水二、排水管道系统1. 雨水排放工程系统包括雨水管渠、雨水收集口、检查井、雨水提升泵站、排涝泵站、雨水排施口等设施；功能：及时收集与排放城区雨水，抗御洪水、潮汛水侵袭，排除渍水。2. 污水处理与排放工程系统包括污水处理厂、污水管道、污水检查井、污水提升泵站、污水排施口等设施；功能：收集与处理城市各种生活污水、生产废水，加以综合利用、妥善排放，控制与治理城市水污染，保护水环境。三、排水体制 由于生活污水，工业废水，降水各类排水水质不同，可以采用不同的排水方式，这些各种不同的方式，我们称之为不同的排水体制。1、合流制 将生活污水，工业废水，降水用一套管渠汇集输送的称为合流制排水系统。分为： 直排式合流制 截流式合流制2、分流制 将生活污水，工业废水，降水分别在两个或两个以上的管渠系统收集和输送。分为： 完全分流制 完善的雨水和污水系统。 不完全分流制 没有完善的雨水系统， 雨水利用地形排入水体四、污水处理厂的选址 1、污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自流入场内。 2、污水厂应设在水体附近 3、厂址必须位于给水水源的下游，并应设在城镇、工厂厂区及居住区的下游和夏季主导风向的下方。 4、厂址尽可能少占或不占农田，但应设在地质条件较好的地段。 5、结合污水的出路，考虑污水回用与工业、城市和农业的可能，厂址应尽可能与回用处理后污水的主要用户靠近自学第 5 节城市防灾工程系统规划第 18 章 城乡住区规划居住区是城市居民生活中极关重要的一个方面。对城市来说居住是城市的主要功能之一。 雅典宪章 （1933 年 8 月国际现代建筑学会）认为：居住是城市的第一个活动。居民的居住生活包含着居住、休憩、教育养育、交往、健身、甚至工作等活动，也需有生活服务等设施的支持。 居住区的规划是满足这些方面要求的综合性建设规划，影响着居民的生活质量、城市的环境质量。还在很大程度上反映该城市乃至国家不同时期社会政治，经济、文化和科学技术发展的水平。相关概念辨析：居住小区：城市中由居住区级道路或自然分界线所围合，以居民基本生活活动不穿越城市主要交通线为原则，并设有与其居住人口规模（7000-15000 人）相应的、满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地区。居住组团：城市规划基本术语标准（GB/T 5028098）定义：城市中一般被小区道路分隔，设有与其居住人口规模（10000-3000 人）相应的、居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。第一节 居住区规划的任务与编制1、居住区规划的任务居住区规划的任务是创造一个满足日常物质和文化生活需要的舒适、方便、卫生、安宁和优美的环境。居住区内，除了布置住宅外，还须布置居民日常生活所需的各类公共服务设施、绿地、活动场地、道路、泊车场所、市政工程设施等，居住区内也可考虑设置少数无污染、无骚扰的工作场所。居住区规划必须根据总体规划和近期建设的要求，对居住区内各项建设作好综合全面的安排。 2、居住区规划的内容一般有以下几个方面：（a）选择、确定用地位置、范围（包括改建范围） ；（b）确定规模，即人口数量和用地的大小（或根据必建地区的用地大小来决定人口的数量） ；（c）拟定居住建筑类型、层数比例、数量、布置方式；（d）拟定公共服务设施的内容、规模、数量（包括建筑和用地） 、分布和布置方式；（e）拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式；（f）拟定公共绿地的数量、分布和布置方式；（g）拟定有关的工程规划设计方案；（h）拟定各项技术经济指标和造价估算。第二节 居住区的组成、类型和规划结构 一 居住区的组成一）居住区的组成要素居住区的组成要素包括物质和精神两个方面物质要素由自然和人工两大要素组成。自然要素指地形、地质、水文、气象、植物等；人工要素指各类建筑物以及工程设施等。精神要素指社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化艺术修养（二）居住区的组成内容（1） 建筑工程主要为居住建筑(包括住宅和单身宿舍) ，其次是公共建筑、生产性建筑、市政公用设施用房(如泵站、调压站、锅炉房等 )以及小品建筑等。（2） 室外工程包括地上、地下两部分。其内容有：道路工程、绿化工程、工程管线（给水、排水、供电、煤气、供暖等管线和设施）以及挡土墙、护坡等。（三）居住区的用地组成根据不同的功能要求,一般可分为以下 4 类：(1) 住宅用地：指居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地，其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地和杂务院等；(2) 公共服务设施用地：指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地，包括专用地中的通路、场地和绿地等；(3) 道路用地 ：指居住区范围内的不属于上两项内道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等；(4) 公共绿地：居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等 。（四）居住区的环境组成居住区的环境可分为：1、内部居住环境是指住宅的内部环境和住宅楼的公共部分生活环境2、外部生活环境是住宅、各类公共服务设施、市政公用设施、绿化环境小品等组成居住区外部空间环境。一般包括以下几个方面：（1）空间环境：指各类空间(私密、半私密及公共空间) 环境的大小和质量，如绿地的面积和绿化品种的质量、儿童游戏和老年及成年人休息活动的设施内容和质量。（2）大气环境：指空气中有害气体和有害物质的浓度和骚扰性等。（3）声环境：指噪声的强度（4）视觉环境：指住宅相互间的视线干扰程度，居住区的建筑空间质量和整体色彩。（5）生态环境：指绿地的数量与质量、 “绿色”的建材的应用、太阳能的应用。（6）小气候环境：指居住区环境的气温、日照、防晒、防风和通风等状况。（7）邻里和社会环境：指居住区环境内地社会风尚、治安、邻里关系、居民的文化水平和修养等。二、居住区的规模居住区的规模包括人口和用地两个方面，一般以人口规模作为主要的标志。居住区适当的规模主要受以下一些因素决定：1、公共设施的经济性和合理的服务半径配套的公共服务设施：商业、文化、教育、医疗、市政等设施合理的服务半径：是指居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离，一般为8001000 米。合理的服务半径是影响居住区用地规模的重要因素。2、城市道路交通方面的影响为城市干道所包围的用地往往是觉得居住区用地规模的一个重要条件。城市干道有合理的间距。一般在 6001000 米之间，城市干道间用地一般 36100 公顷 。3、居民行政管理体制方面的影响居住区的规划与居民行政管理相适应或相结合，这是在我国社会主义制度下居住区规划的一个重要特征，街道办事处管辖的人口一般为 5 万人，少则 3 万人。4、住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大影响综合以上分析，居住区合理的规模应符合功能、技术经济和管理等方面的要求。人口一般以 5 万人为宜其用地规模应在 50100 公顷左右。三、居住区的类型按建设条件分：新建居住区和城市旧居住区按所处位置分：城市内的居住区和独立的工矿企业居住区按层数分：低层、多层、高层居住区和混合修建的居住区四 居住区的规划结构 居住区的规划结构是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。（一）现代居住区规划结构的发展演变1、邻里单位、扩大街坊 20 世纪 30 年代由美国建筑师西萨佩里提出以“邻里单位”作为组成居住区的“细胞”邻里单位的六条基本原则：（1）城市道路不穿越邻里单位内部。（2）内部道路限制外部车辆穿越。（3）以小学的合理规模控制邻里单位的人口。（4）中心建筑是小学，与其他服务设施布置于中心广场或绿地上。（5）用地 160 英亩（64.75 公顷） ，保证儿童上学距离不超过半英里（0.8 千米）（6）小学附近设商店、教堂、图书馆和公共活动中心由此可见，控制居住区内部的车辆交通、保障居民的安全和环境的安宁是邻里单位基础理论的出发点。邻里单位的理论由于美国当时经济萧条而没有实现，但在二次世界大战后的英国和瑞典等国的新城建设中得到了广泛的应用。在邻里单位被广泛采用的同时，原苏联提出了扩大街坊的规划原则，与邻里单位的理论十分相似。2、居住小区和新村随后不久，各国在居住区规划和建设实践中油进一步总结和提出了居住小区和新村的组织形式。我国从 50 年代末开始按居住小区的组织形式先后建成了不少居住小区，至今仍沿用这种组织形式，并对居住区和居住小区的各项用地指标、技术经济指标及公共服务设施内容等都做出了明确的规定。3、扩大小区、居住综合体、居住综合区现代城市交通的发展要求进一步加大干道间距。因城市规模的不断扩大和工作和居住地点分布的不合理造成城市交通越来越紧张和拥挤，小区内自给自足的公共服务设施在经济上的低效益，居民对使用公共服务设施缺乏选择的可能性等等，都要求居住区的组织形式应具有更大的灵活性。随后，扩大小区、居住综合体和各种性质的居住综合区的组织形式应运而生。所谓扩大小区就是在干道间的用地内（一般约 100-150 公顷）不明确划分居住小区的一种形式。其公共服务设施结合公交站点布置在扩大小区边缘，这样居民使用公共服务设施可有选择的余地。所谓居住综合体是指将居住建筑与为居民生活服务的公共服务设施组成一体的综合大楼或建筑组合体。所谓居住综合区是指居住和工作环境布置在一起的一种居住组织形式，不仅使居民的生活和工作方便，节省了上下班时间。减轻了城市交通的压力。居住区组织形式演变的总趋势：居住区组成单位的规模是从小到大，内容由简到繁、质量由低级到高级的变化过程，而且今后将随着生产和生活方式的变化而变化（二）影响居住区规划结构的主要因素居民在居住区内活动的规律和特点是影响居住区规划结构的决定因素。此外，居民行政管理体制、城市规模、自然地形的特点和现状条件等对居住区规划结构也有一定的影响。居民在居住区内活动的内容虽然是多种多样的，有经济、商业服务、文教体育、游憩健身、医疗卫生、社会政治等方面的活动。根据以上居民户外活动的规律和特点可以得出：1居民日常生活必需的公共服务设施应尽量接近居民；2小学生上学不应跨越城市交通干道，以确保安全；3以公共交通为主的上下班活动，应保证职工自居住地点至公交车站的距离不大于500m。因此，居住区内公共服务设施的布置方式和城市道路(包括公共交通的组织) 是影响居住区规划结构的两个重要方面，也是居住区规划结构需要解决的主要问题。（四）居住区规划结构的基本形式1、以居住小区为规划基本单位来组织居住区2、以居住组团为基本单位组织居住区3、以住宅组团和居住小区为基本单位来组织居住区第三节 居住区的规划设计 一、 居住区规划设计的原则与要点 （一）居住区规划设计的基本原则总原则：坚持“以人为本”的原则，树立人与自然和谐及可持续发展的原则。1、满足各种不同层次居民的需求：满足个体的需求，满足群体的需求，满足多元化的需求。2、生态优化原则可持续的发展：是指在不损害将来人类社会经济、生态、环境利益的基础上，能够满足现代人需要的发展。二、居住区规划设计的基本要求（一）使用要求：为居民创造一个生活方便的居住环境，这是居住区规划设计最基本的要求。（二）卫生要求为居民创造一个卫生、安静的居住环境。要求居住区有良好的日照、通风等条件，以及防止噪声的干扰和空气的污染等。（三）安全要求：按照有关规定，对建筑的防火、防震构造、安全间距、安全疏散通道与场地、人防的地下构筑物等作必要的安排，使居住区规划能有利于防止灾害的发生或减少其危害程度。（四）经济要求：降低居住区建筑的造价和节约城市用地是居住区规划设计的一个重要任务，居住区规划设计的经济合理性主要通过对居住区的各项技术经济指标和综合造价等方面的分析来表述。（五）美观要求：城市的居住区应反映出生动活泼、欣欣向荣的面貌。具有明朗、大方、整洁、优美的居住环境，既要有地方特色，又要体现时代精神。二 住宅设计与用地规划(一) 住宅建筑的类型按层数分为四类：低层住宅1 层至 3 层；多层4 层至 6 层；中高层住宅7 层至 9 层；高层住宅10 层至 30 层1、住宅建筑经济与用地经济的关系（1）住宅层数从用地经济的角度，提高层数节约用地。住宅层数在 35 层时，每提高 1 层，每公顷可增加建筑面积 1000 平方米；而 6 层以上，效果将显著下降。6 层住宅无论从建筑造价和节约用地来看是比较经济的。（2）进深： 住宅加大进深，有利于节约用地。（3）长度：单元拼接越长，山墙越省，利于降低造价和采暖费。但拼接不宜过长。（4）层高：层高影响建筑造价和用地。层高每降低 10 厘米，能降低造价 1%，节约用地 2%2、合理选择住宅类型（1）套型和套型比套型：每套住房的面积大小和居室、厅和卫生间的数量。如一室一厅、二室二厅一卫、三室二厅二卫等。套型比：各种套型的建造比例。在确定套型比时，应参照当地的人口结构及市场的需求。（2）确定住宅层数和比例 用地、建筑造价、施工条件、生活水平、市政工程、环境影响等（3）适应当地自然气候条件和居民生活习惯 （4）要有利于节约用地，结合地形。（二）住宅的规划布置1、住宅的群体的组合 （1）住宅群体平面组合的基本形式及其特点1）行列布置建筑按一定朝向和合理间距成排布置的方式特点：能使绝大多数居室获得良好的日照和通风，是各地广泛采用的一种方式。缺点：处理不好时，会造成单调、呆板的感觉，容易产生穿越交通的干扰。常采用山墙错落、单元错接等手法。日照间距:在住宅群体组合中，为保证每户都能获得规定的日照时间和日照质量而要求住宅长轴外墙之间保持一定的距离，即为日照间距住宅侧面间距一般可按防火间距的要求确定住宅侧面间距。侧面有窗户时可根据情况适当加大间距以防视线干扰。2）周边布置建筑沿街坊或院落周边布置的形式。特点：形成较封闭的院落空间，便于组织公共绿化休息园地，对于寒冷及多风沙地区，可阻挡风沙、减少积雪。有利于节约用地，提高居住建筑密度。缺点：部分住宅居室朝向较差，不适合湿热地区。转角单元结构、施工较复杂、造价较高。3）混合布置以上两种方式的结合最常见的往往以行列式为主，以少量住宅或公建沿道路与院落周边布置，另结合部分点式住宅，形成半开敞的院落空间。4）自由式布置建筑结合地形、日照、通风等条件、成组自由灵活布置。常采用散立、曲线、曲尺、点群式等手法（2）住宅群体的组合方式1）成组成团的组合方式由一定规模和数量的住宅（公建）组合成组或成团，作为住宅区的基本组合单元，有规律的发展使用。组成规模主要受建筑层数、公建配置、自然地形等条件影响而定。一般为 10002000 人，较大可达 3000 人。成组成团有利于分期建设。组团间可通过绿地、道路、公建分隔2）成街成坊的组合方式成街的组合方式：住宅（或结合公建）沿街成组成段的组合方式。一般用于城市和居住区主要道路的沿线或带状地段的规划。成坊的组合方式：住宅（或结合公建）以街坊作为整体来布置。用于规模不太大的街坊或保留较多旧居住地段的改建。3）整体式组合方式：是将住宅（或结合公建）用连廊、高架平台等连成一体的布置方式。（3）住宅群体的空间组合住宅群体的空间组合就是运用建筑空间构图的规律以及建筑空间构图的手段将住宅、公共建筑、绿化种植、道路和建筑小品等有机地组成完整统一的建筑群体。采用多样的群体空间构图手段。群体空间构图的基本手法：1、 对比。对比指物体的差别，如大与小、高与低、长与短、宽与窄、硬与软，色彩的冷与暖等的对比。对比的手法是建筑群体空间构图的一个重要手段，通过对比可以丰富建筑群体空间，打破单调，呆板的感觉。变化建筑高度、变化住宅建筑类型、变化空间形状等2、韵律与节奏 同一形体的有规律的重复和交替使用所产生的空间效果3、比例与尺度一个建筑应有合适的比例和尺度，同样一组建筑相互之间也应有合适的比例和尺度的关系。一般认为建筑高度与院落进深的比例在 1：3 左右为宜。4、色彩：色彩是每个建筑物不可分割的特性之一，也是建筑构图的一个重要的辅助手段，对于建筑起着表现形体生动美观的作用。在大量性住宅建设中，当采用标准设计和逐步实现工业化生产地情况下，色彩的运用更具有十分重要的作用。5、绿化6、道路：道路的线性对建筑群体的空间组合也起着重要的作用。直线型道路如两侧建筑有规律地布置，往往给人以强烈的节奏感。二曲线型的道路则随着人们视点的不断变换沿街景色也随之不断变化。7、建筑小品：建筑小品的内容较多，范围较广，它对于美化城市面貌有较大的作用。四、居住区公共服务设施及其用地的规划布置(一) 居住区公共服务设施的分类和内容1、公共服务设施的使用性质分类，可分为八类教育托儿所、幼儿园、小学、中学等；医疗卫生医院、诊所、卫生站；商业、服务食品、菜场集贸、服装缝纫、书店、饮食、五金交电、眼睛钟表、药店、理发美容、照相、洗染缝纫、综合修理、服务站、车辆停放等；文化娱乐影剧院、俱乐部、图书馆、游泳池、体育场、青少年活动站、老年人活动室、会所等；金融邮电银行、储蓄所、邮电局、邮政所、证券交易等；行政管理商业管理、街道办事处、居民委员会、派出所、物业管理等；市政公用公共厕所、变电站、消防站、垃圾站、水泵房、煤气调压站等；其他居住区内和街道的工业、手工业等；为满足城市居民日常生活、购物、教育、文化娱乐、社交活动等的需要，居住区内必须设置各种公建配套设施。内容、项目设置必须综合考虑居民的生活方式、生活水平等因素。居住区公共服务设施的内容与项目的设置不是固定不变的，取决于居民的消费水平、消费结构、各地的生活习惯、居住区周围的公共服务设施的完善程度以及人们社会组织的变化因素。 在当代国内居住区建设中，常将各种问题设施和部分商业服务设施集中设置，形成新的一类建筑住区会所。(二) 公共服务设施指标的制定和计算方法 居住区公共服务设施定额指标一般由国家统一指定。有条件的省、市可根据国家的标准制定适合本省、市的定额标准。合理确定居住区公共服务设施指标不仅有关居民的生活，而且涉及投资和城市土地的合理使用。 居住区公共服务设施定额指标包括建筑面积和用地面积两个方面。我国沿用的以“千人指标”为主。“千人指标” ，即每千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积。 （三）公共服务设施的规划布置1、规划布置的基本要求：（1）便于居民使用各级公共服务设施应有合理的服务半径，一般为：居住区级 8001000 米；居住小区级 400500 米；居住组团级 150200 米。（2）应设在交通比较方便、人流比较集中的地段，并要考虑居民上下班的走向（3）如为独立的工矿居住区或地处市郊的居住区，则应在考虑附近地区和农村使用方便的同时，还要保持居住区内部的安宁。（4）各级公共服务中心宜与相应的公共绿地相邻布置，或靠近河湖水面等一些能较好体现城市建筑面貌的地段。 规划布置的方式：基本可分为两种，即按二级或三级布置。第一级（居住区级） 公共服务设施项目主要包括一些专业性的商业服务设施和影剧院、俱乐部、图书馆、医院、街道办事处、派出所、房管所、邮电、银行、等为全区居民服务的机构。( P413)第二级（居住小区级） 主要包括菜场、综合商店、小吃店、物业管理、会所、托幼、中学小学等。第三级（居住组团） 主要包括居委会、青少年活动室、老年活动室、服务站、小商店等。2、居住区级公共服务设施的规划布置居住区级公共服务设施，一般宜相对集中，以形成居住区中心。而医院由于本身的功能要求，宜布置在比较安静和交通方便的地段，以便居民使用和避免救护车对居住区不必要的穿越。居住区中心主要由文化商业设施组成。3、基层公共服务设施及其用地的规划布置基层公共服务设施是居民日常必须使用的，因此须布置在步行能安全、方便到达的范围内。服务半径：400500 米。有些更小。可分为居住小区和居住组团两级。中小学校的规划布置：就近上学的原则,服务半径：小学 500 米左右、中学 1000 米左右.小区或居住区边缘、沿次要道路、比较僻静的地段; 注意对住宅的干扰 .商业服务设施：相对集中，形成小区的生活服务中心。多在小区的中心地段或小区的主要出入口。托幼的布置：组团内规模最大的公建；安静、方便接送的单独地段上；室外活动空间和活动室朝向良好五、居住区道路和交通的规划布置居住区道路是城市道路的延伸，居民通过居住区的道路出行。（一）居住区道路系统的功能、基本形式1、功能（1）生活交通活动步行、自行车、出租车、摩托车、公共汽车（2）通行清运垃圾等的市政公用车辆（3）公共服务设施等的货运车辆（4）满足敷设各种工程管线的要求（5）景观组织通廊、交往场所根据功能要求和居住区规模的大小，居住区道路一般可分为三级或四级。第一级 居住区级道路。解决居住区内外的交通联系。红线宽度：2030 米。车行道宽度不小于 9 米。第二级 居住小区级道路 居住区内的次要道路。路面宽 6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 14m；无供热管线的不宜小于 10m 车行道宽度不小于68 米。第三级 居住组团级道路 居住区内的支路路面宽 3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 10m；无供热管线的不宜小于 8m。第四级 宅间小路。 通向各户或各单元门前的小路。宽度一般不小于 2.6 米，一般是3 米。（二）居住区道路规划设计的基本要求（1）居住区道路系统应根据功能要求进行分级。（2）道路走向要便于职工上下班，尽量减少交通。（3）应充分利用和结合地形。(4)车行道一般应通至住宅建筑的入口处，建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小于1.5 米，与车行道边缘的距离不小于 3 米。（5）居住区内尽端式道路长度不宜大于 120 米，并应在尽端设不小于 12 米 x12 米的回车场地（6）小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连。（7）机动车道对外出入口间距不应小于 150 米。（8）居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于 75 度；当居住区道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。（9）在居住区的公共活动中心，应设为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于 2.5 米，纵坡不应大于 2.5%。（三）居住区道路系统的基本形式居住区道路系统规划通常是在居住区交通组织规划下进行的，居住区交通组织规划可分为：人车分行、人车混行、人车共存三种基本形式1、 “人车分行”的道路系统是在上个世纪 20 年代美国首先提出的并在纽约郊区的雷德鹏居住区实施。力图保持居住区的安全和安静，避免大量私人小汽车对居住生活环境的干扰。居住区将行人与汽车分开，车行道分级明确常设在居住小区或住宅群体周围，且以枝装或环状尽端道路伸入小区或住宅组群内，在尽端路尽端设停车场或回车场。步行道则常贯穿于居住区或居住小区内部，将绿地、户外活动场地、公共建筑和住宅联系起来。2、人车混行的道路系统是居住区内最常见的居住区交通组织形式，这种方式在私人小汽车数量不多的国家和地区比较适合。3、人车共存的道路系统1970 年在荷兰的德尔沃特最先采用“人车共存”的道路系统。强调人性化的环境设计，认为人车不应是对立的，而是共存的，将交通空间和生活空间作为一个整体，使街道重新恢复勃勃生机。（四）停车设施布置1、服务对象居民私人停车、区内各类设施的服务停车、通勤车、来访车、出租车、其他外来车辆的临时停车。2、服务车种：自行车、摩托车、汽车3、停车方式室外停车、室内停车、路上停车、路外停车依据停放的时间段、停放的时间长度、停放的车辆种类选择停放方式4、停车设施布局设施：停车场、停车库（机动车、非机动车）布局：集中与分散相结合集中：单层或多层停车库（地面、地下）分散：居住组团、住宅院落内布置分散的集中停车场、库以每户或每一住宅单元为单位设置停车位：单元出入口、住宅底层、庭院内在居住区内的布局：集中：结合公共绿地、主要出入口、结合公共服务设施分散：院落、道路、绿地等居住区内配套停车场、停车库的规定：（1）居民汽车停车率不应小于 10%（2）居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住区户数的比率）不宜超过 10%。（3）居民停车场、库的布置应方便居民的使用，服务半径不宜大于 150 米。(4) 居民停车场、库的布置必须留有必要的发展余地。六 居住区绿地的规划布置 （一）居住区绿地的功能1.改善小气候 2.净化空气 3.遮阳 4.隔声 5 防风 防尘 6.杀菌 防病7.提供户外活动场地,美化居住环境居住区内绿地，应包括公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地，其中包括了满足当地植树绿化覆土要求，方便居民出入的地上或半地下建筑的屋顶绿地。不应包括屋顶、晒台的人工绿地。公共绿地(R04)满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等绿地率：居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地的比率（%） 。居住区内公共绿地的总指标，应根据居住人口规模分别达到：组团不少于 0.5m2/人，小区（含组团）不少于 1m2/人，居住区（含小区与组团）不少于 1.5m2/人，并应根据居住区规划布局形式统一安排、灵活使用 。绿地率：新区建设不应低于 30；旧区改建不宜低于25。 中心绿地的设置应符合下列规定：（1）符合上表规定，表内“设置内容”可视具体条件选用； (2)至少应有一个边与相应级别的道路相邻；(3)绿化面积（含水面）不宜小于 70%；(4)便于居民休憩、散步和交往之用，宜采用开敞式，以绿篱或其它通透式隔墙栏杆作分隔；(5)组团绿地的设置应满足有不少于 1/3 的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求，并便于设置儿童游戏设施和适于成人游憩活动。术语：1、居住区用地（R）住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。2、住宅用地（R01）3、 住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等）的总称。4、公共服务设施用地（R02）一般称公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。5、道路用地（R03） 居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。 住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。6、公共绿地(R04)满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。7、道路红线城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。8、建筑线一般称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。9、住宅平均层数 住宅总建筑面积与住宅基底总面积的比值（层） 。10 人口毛密度每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量（人/） 。 11、人口净密度每公顷住宅用地上容纳的规划人口数量（人/） 。12 住宅建筑套密度（毛）每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑套数（套/） 。13 住宅建筑套密度（净）每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑套数（套/） 。 14 住宅面积毛密度每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑面积（/） 。15 住宅建筑面积净密度每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑面积(万/)16、建筑面积毛密 也称容积率，是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积（/）或以居住区总建筑面积（万 ）与居住区用地（万 m）的比值表示。17 住宅建筑净密度：住宅建筑基底总面积与住宅用地面积的比率（%） 。18 建筑密度：居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率（%） 。19 绿地率：居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地的比率（%） 。20 停车率：指居住区内居民车的停车数量与居住户数的比率（） 。第 19 章 城市设计第 1 节概述城市设计的含义：对城市形体及三维空间环境的设计。是根据城市发展的总体目标，融合社会、经济、文化、心理等主要元素，对空间要素做出形态的安排，制定出指导空间新泰设计的政策性安排。城市设计的作用：在城市规划与建筑设计之间具有承上启下的作用，从城市空间总体构图引导项目设计。对地形、水体、房屋、道路、广场及绿地等进行综合的设计。城市设计与城市规划的关系城市设计贯穿与城市规划的各阶段及个层次，既有分析与策划内容，又有具体形体表达的内容。城市设计是以人为中心的从总体环境出发的规划设计工作。其目的在于与保持城市中个体环境质量的连续性与一致性，改善城市的整体形象和环境美观，提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和具体化。第 4 节城市公共空间1、城市公共空间的概念： 狭义的概念：是指那些供城市居民日常生活的社会生活公共使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园等。根据居民的生活需求，在城市的公共空间可以进行交通、商业交易、展览、休闲、节日集会以及人际交往等各类活动。 广义的概念:可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。2、城市公共空间的构成要素及设计 城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地和地面环境设施等要素构成。 城市公共空间的规划设计在本质上属于城市设计范畴，需要作城市设计，目的是要创造功能良好、城市空间有特色的环境。城市公共空间的重点是城市中心街道、广场和公共绿地。 3 城市中心一、城市中心的类型与构成 城市中心是城市居民社会活动集中的地方。 城市中心的类型：从功能上分，可以有行政、经济、生活及文化中心。 按其内容构成，可分为混合中心和专业中心 中国则一般称市中心为商业中心和政治中心 它是城市结构的核心地区和城市功能的重要组成部分，是城市公共建筑和第三产业的集中地域、为城市及城市所在区域集中提供经济、政治、文化、社会等活动设施和综合服务空间，并在空间特征上有别于城市其他地区。二、城市中心的历史发展进程周礼考工记记载城市的中心是宫城和祖庙中国封建社会 皇宫和官衙；欧洲 古希腊 古罗马广场 中世纪欧洲教堂 近代城市：城市中心的快速发展与中心区的形成 城市中心内容丰富多样 城市中心职能高度集聚 城市中心规模发展巨大 城市中心规模的扩大和职能的多样使城市中心布局形态突破传统的围绕广场或街道的模式，而转向跨街区.多轴向发展城市中心区已经成为城市地域结构中最重要的组成部分改革开放前，我国城市中心区各项公共设施规模小、水平低、数量少。改革开放后，城市中心区成为房地产部门开发第三产业的黄金地段和政府最为关心并着力建设的重点 现代社会城市中心空前繁荣三、城市中心的职能发展方式 1、以商业中心为主的发展方式 中小城市 2、商业职能与商务职能混合的发展方式 中心大城市 。在城市中心区内，除了传统的商业服务业职能以外，还有相当规模的商务办公职能，具有一定的商务中心的作用。其中一些城市中心区具有向 CBD 发展的潜质 中心商务区是指城市中商务活动集中的地区,集中着商业、金融、保险、服务信息等各种机构，是城市经济活动的核心地带。 中心商务区一般位于城市在历史上成形的城市中心地段，并经过商业贸易与经济高度发展阶段才能够形成。商务办公.金融和服务类三大职能设施 3、以 CBD 为主的发展方式 具有国际辐射能力的综合性特大城市。其显著特点是中心区功能以商务办公、专业化服务等高级职能为主，一般都有发展成熟的 CBD。 CBD 在城市中心区的布局形态有两种主要形式 综合式布局，CBD 是在原由中心区的基础上发展而来。伦敦和纽约 分离式布局城市原有中心的容量达到饱和，在新的地方另建商务中心，形成新的 CBD。 巴黎的德方斯四、城市中心的空间组织 1、功能与审美的要求 首先要满足各种使用功能的要求，必须为各种活动配置相应的建筑物和足够的场地。 还要考虑公共活动中心空间的尺度、建筑形体，也就是中心建筑空间和城市面貌的塑造应考虑审美要求。 2、城市中心建筑空间组织的原则运用轴线法则案例：华盛顿中心区4 城市广场一、广场的起源及定义1.广场的起源广场主要起源与古代人们的庆典与祭祀活动，一开始就是为人群的公共活动而产生的，是人们生活环境的重要组成部分2.城市广场的地位 城市广场是城市公共空间体系的一种重要组成形态，是城市空间环境中最具公共性，最富艺术魅力，最能反映城市文化特征的开放空间.满足城市居民日益增长的社会交往和户外休闲的需求； 增加城市绿地空间，改善和重塑城市景观形象和空间品质，提高城市环境的可识别性；带动城市土地开发，提高商业零售机会。3、城市广场的定义 城市广场 ,是为满足多种城市社会生活需要而建设的，它一般是由建筑物、街道、绿地和水体等围合，采用步行交通手段的城市户外公共活动空间。 城市广场中吸引人的多是社会生活等潜在的内容，而非外部形体本身。城市广场给人不仅是物质上的感知，也包含了心理等方面的感知，这些感知搭起来的只是一个空的结构框架，它需要用各种社会生活去填充。对于设计者来说，城市广场的建构就是要把这些潜在的”内容“收纳进来。凯文林奇将广场表述为:”广场位于一些高度城市化区域的核心部位，被有意识地作为活动焦点。通常情况下，广场经过铺装，被高密度的构筑物围合，有街道环绕或与其连通。他应该具有可以吸引人群和便于聚会的要素。二 城市广场的类型与特征按广场的功能性质分为：集会广场、 纪念广场 、商业广场 、 交通广场、 娱乐休闲广场、 建筑广场 （附属广场）三、现代城市广场的设计趋势1、多功能复合功能多样化是产生广场活力的源泉，因为只有功能多样化，才能吸引多样的人产生多样的活动，才能使广场真正成为富有魅力的城市公共空间。2、空间多层次利用空间形态的变化通过垂直交通系统将不同水平层面的活动场所串联为整体。3、对地方特色、历史文脉的继承由于城市历史文化保护运动的影响，表现城市的文脉关系已成为一种时尚，并反映到现代城市广场的设计中，运用历史建筑符号来表现城市历史延续的隐喻手法成了时髦的设计技巧。四、广场的规划设计(一）广场的规模与尺度广场的大小与广场类型、周围建筑物性质、布局及交通流有关，城市越大，城市中心广场面积越大，一般小城市的广场面积 1-2 公顷，大中城市 3-4 公顷，具体大小还由各种因素确定。1、广场的规模 广场面积的大小、形状的确定取决于功能要求、观赏要求及客观条件等方面的因素。1）从功能的角度维特鲁威在写到古罗马城镇的广场设计时，说“应该与居民数量成比例，以便它不至于空间太小而无法使用，也不要像一个没有人烟的荒芜之地。 ”交通广场的大小主要取决于功能要求，比如交通流量、集散或疏散人流、车流的要求。集会广场的大小则取决于需要容纳的游行人数2）从观赏的角度应考虑人们对广场上的建筑物的整体性、纪念性或者装饰性等有良好的视线、视距。比如：在体形高大的建筑物的主要立面方向，宜相应地配置较大的广场。3）一个好的城市广场要有适当的围合感，否则不能产生向心力，凝聚性差，削弱了广场作为社会交往空间功能的发挥。 （二）广场建筑群体设计广场是包含多种类型单体的公共建筑群，对城市各方面影响比较大。它的设计融合了时间与空间、物质与精神、运动和静止、人文与自然等多方位因素。传统型广场中，主体建筑决定广场的性质并占据主导位置，其他建筑处于从属地位，广场在尺度、造型、人流导向上有明显差别，以体现这种主次关系。现代型广场演变为多功能综合体，周围建筑无明显的主次关系，构图上以广场空间为组织核心，建筑群体间呈现共生和相互对话的组合关系，体现内在的逻辑与秩序。（三）广场的空间组织1、广场空间组织主要应满足人们活动的需要和观赏的要求。观赏有动静之分。在广场空间组织中，要考虑静态观赏和动态观赏的空间组织要求。广场空间的安排要与广场性质、规模及广场上建筑和设施相适应。广场空间的划分应有主有从、有大有小、有开有合、有节奏地组合，以衬托不同景观的需要。3、广场空间的景色组织可分三个层次：近景、中景、远景，其中中景一般为构图主景。中景是指要能看清全貌、细部及色彩。远景作为背景，起衬托作用，能看清轮廓。近景作框景、导景，增强广场景深的层次。（四）广场的平面形态与立体形态广场大多通过建筑物界定空间的方式构成。传统形态广场多建于平地，有建筑围合成较简单的开敞空间，广场四周的建筑也不很高。早期如欧洲中世纪的广场即如此，因当时城市规模小，人口不多，并处于步行、马车时代。然而今天的情况却有很大的不同，人流、交通、建筑都发生了质的变化，单一的平面展开型，常常难以履行广场的职能，尤其是一些中心区广场，借助现代化的手段，开始向立体化、复层化方向发展。 1、平面型广场是指交通路径、建筑出入口、广场铺地等都在同一个水平面上，或略有上升和下沉的广场类型。建筑、道路、铺地、绿化是构成这类广场的基本要素。广场与道路应协同处理。2、立体型广场通过垂直交通使不同标高层面的场所联结为整体活动空间，就形成立体型广场。立体型广场可以更好地组织交通和各种活动空间。立体景观的视觉形态更加丰富。与平面型广场相比较，更具有层次性和趣味性。1） 、抬高基面从视觉上加强该范围与周围地面之间的分离性，抬高的基面将在大空间中创造一个空间领域。抬高高度在人的视线以上，产生俯视或仰视的关系，会使人产生一种崇高、神圣和尊严的感觉。2).下沉的基面基面的一部分下沉可以明确界定一个范围，下沉基面形成的空间与周围环境之间联系的程度与高程的变化尺度有关。下沉式空间私密性强，它对使用者有良好的安全感。通过高度的渐变（楼梯或踏步）过渡，形成空间的连续性，加强下沉空间的亲切感。实例：洛克非勒下沉广场。（五）广场的交通组织合理组织人与车的交通，满足安全性的基本要求。其中以交通集散广场更为复杂。组织交通的目的，主要在于使车流通畅，行人安全，方便管理。（六）广场的构成要素1、环境艺术设施：指以美化广场环境、突出广场艺术品位、愉悦人的身心为主要目的的广场设施。 如：雕塑、景墙、喷泉、花坛、绿地、地面铺装等。2、公用设施：指广场中能满足人基本需求的地面供应设施。如：座椅、电话亭、公厕、饮水器等。3、信息服务设施：指昭示广场内容、展示城市文化、商业广告等为人提供广泛信息服务的设施。如：导游图、问讯台、路标、宣传橱窗、商业广告等。4、交通设施：指广场中动静交通组织设施、人行通道以及与广场周边交通相衔接的设施。如：停车场、步行道、隔离带、交通标识等。5、无障碍设施：为方便残疾人在广场上的活动，特别是为满足肢体残疾和感官残疾人的需要而设置的必要设施。如；盲道、轮椅坡道、盲文指示器、专用座椅等。6、软环境的创造通过培养一些有意义的，持久性的活动，来体现广场的特色，如广场音乐会，广场文化艺术表演等，活动的风景第 20 章城市遗产保护城市复兴城市历史文化遗产保护史世界各国城市发展的战略方向。把城市历史文化遗产纳入城市规划中，在城市发展战略的层面通盘考虑，将有利于提高城市社会、经济环境综合效益，有利于城市整体健康而持续