摩托车加速行驶噪声测量记录

中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.1m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-8车架号：LZPPCJLC736002016 设计最高车速（km/h ）85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0330887 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500 变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力 纤维吸声材料 无 有/无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.4 56.9 793 档 左侧2 50.1 56.7 79 79 411 50.6 56.9 803 档 右侧2 50.2 57.1 79 79.5 411 50.7 57.2 793 档 左侧2 50.1 56.9 79 79 411 50.7 56.9 793 档 右侧 2 50.9 57.4 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-10车架号：LZPPCJLE036000965 设计最高车速（km/h）85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334763 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（r/min ） 8500 变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力 纤维吸声材料 无 有/无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：90/90-18 气压：前轮（kPa） 200 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 57.1 793 档 左侧2 50.6 57.2 79 79 411 50.1 56.9 803 档 右侧2 50.7 57.5 79 79.5 411 50.3 57.7 793 档 左侧2 50.4 56.8 80 79.5 411 50.1 57.3 793 档 右侧 2 50.6 57.5 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-4A车架号：LZPPCJL7836000052 设计最高车速（km/h）85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC157FMI 排量（mL） 124.0 编号 0350067 最大功率（Kw） 7.8 最大功率转速（r/min ） 9000 变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 开平 纤维吸声材料 无 有/无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.3 57.1 803 档 左侧2 50.7 56.9 79 79.5 411 50.2 57.3 793 档 右侧2 50.3 56.8 79 79 411 50.6 57.1 793 档 左侧2 50.2 57.0 80 79.5 411 50.3 56.9 803 档 右侧 2 50.7 57.3 79 79.5 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良 试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-3A车架号：LZPPCJL6436000105 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC157FMI 排量（mL） 124.0 编号 0350079 最大功率（Kw） 7.8 最大功率转速（ r/min） 9000变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 开平 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：110/90-16 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 56.9 793 档 左侧2 50.3 56.3 79 79 411 50.6 56.4 793 档 右侧2 50.5 56.7 79 79 411 50.7 57.1 803 档 左侧2 50.1 56.9 79 79.5 411 50.2 56.8 793 档 右侧 2 50.5 56.9 80 79.5 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.3m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-2车架号：LZPCKL1736000853 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334069 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 沥滘电镀厂 纤维吸声材料 无 有/无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 200 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.3 56.9 793 档 左侧2 50.4 56.8 80 79.5 411 50.7 57.1 803 档 右侧2 50.3 56.9 80 80 411 50.4 57.2 793 档 左侧2 50.7 57.3 79 79 413 档 右侧 1 50.6 57.1 80 79.5 412 50.1 56.9 79加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.2m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125车架号：LZPPCJL0X36005563 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.533 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334078 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.50-18 后：2.75-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.3 57.1 793 档 左侧2 50.4 57.2 79 79 411 50.1 56.9 803 档 右侧2 50.7 57.4 79 79.5 413 档 左侧 1 50.8 56.9 79 79 412 50.2 56.8 791 50.3 57.1 793 档 右侧 2 50.5 57.0 80 79.5 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）0.9m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ150-4车架号：LZPPCKL4336000254 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.733 发动机：型号 GC162FMJ 排量（mL） 149.6 编号 0340198 最大功率（Kw） 8.8 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 225 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.6 56.7 793 档 左侧2 50.7 57.2 80 79.5 401 50.6 57.3 803 档 右侧2 50.5 56.8 80 80 401 50.3 57.1 793 档 左侧2 50.4 57.3 80 79.5 401 50.7 56.9 793 档 右侧 2 50.2 56.9 80 79.5 40加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.1m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-9车架号：LZPPCJLD936000695 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334798 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：90/90-18 气压：前轮（kPa） 200 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610档位 传声器 位置 次数发动机转速（r/min）或车速（km/h）测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注入线 出线1 50.7 57.1 803 档 左侧2 50.6 57.4 79 79.5 411 50.1 56.9 793 档 右侧2 50.4 57.3 79 79 411 50.5 57.0 803 档 左侧2 50.7 56.9 80 80 411 50.3 57.6 803 档 右侧 2 50.5 57.1 80 80 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 17.5 风速（m/s ）0.9m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-6A车架号：LZPPCJLB436000103 设计最高车速（km/h ） 85 最终传动比 2.8 发动机：型号 GC244FMI 排量（mL） 124.5 编号 0230173 最大功率（Kw） 9.8 最大功率转速（ r/min） 10000变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.50-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.2 56.9 793 档 左侧2 50.3 56.8 80 79.5 411 50.7 57.0 803 档 右侧2 50.3 56.8 80 80 411 50.9 57.1 803 档 左侧2 50.3 57.2 80 80 411 50.7 57.0 803 档 右侧 2 50.6 56.9 80 80 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.1m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ150-3车架号：LZPPCKL3136000893 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC162FMJ 排量（mL） 149.5 编号 0331078 最大功率（Kw） 8.8 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 沥滘电镀厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 200 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 57.1 803 档 左侧2 50.1 57.3 80 80 411 50.2 56.9 793 档 右侧2 50.3 57.5 80 79.5 411 50.8 57.1 803 档 左侧2 50.4 57.7 80 80 411 50.6 57.2 803 档 右侧 2 50.7 56.9 80 80 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 17.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-6车架号：LZPPCJL9536001029 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334012 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.3 56.7 803 档 左侧2 50.7 56.9 79 79.5 411 50.6 56.2 793 档 右侧2 50.8 56.7 79 79 411 50.7 57.1 803 档 左侧2 50.3 57.2 80 80 411 50.3 56.9 793 档 右侧 2 50.9 57.4 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ100-3车架号：LZPXCGL3636003192 设计最高车速（km/h ） 80 最终传动比 2.571 发动机：型号 GC150FMG 排量（mL） 97.0 编号 0331389 最大功率（Kw） 5.0 最大功率转速（ r/min） 7500变速器型式 脚动 前进档位数 4 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.50-17 后：2.50-17 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 40.3 45.3 792 档 左侧2 40.7 45.2 79 79 411 40.1 44.9 792 档 右侧2 39.6 45.1 79 79 411 40.5 45.3 802 档 左侧2 40.4 45.2 79 79.5 411 40.6 45.1 792 档 右侧 2 40.1 45.5 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 17.6 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-5A车架号：LZPPCJL8536000065 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.8 发动机：型号 GC244FMI 排量（mL） 124.5 编号 0230161 最大功率（Kw） 9.8 最大功率转速（ r/min） 10000变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：3.00-18 后：3.50-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 56.7 803 档 左侧2 50.3 56.9 79 79.5 411 50.2 57.1 803 档 右侧2 50.6 56.8 80 80 411 50.9 57.3 803 档 左侧2 50.3 57.2 80 80 411 50.2 57.4 803 档 右侧 2 50.8 56.9 80 80 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ110车架号：LZPXCHL0836001357 设计最高车速（km/h ） 80 最终传动比 2.571 发动机：型号 GC152FMH 排量（mL） 106.7 编号 0330798 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 7500变速器型式 脚动 前进档位数 4 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.50-17 后：2.50-17 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 40.1 45.6 792 档 左侧2 40.7 45.7 79 79 411 40.8 45.3 792 档 右侧2 39.6 45.3 79 79 411 39.8 45.8 792 档 左侧2 40.1 45.1 79 79 411 40.3 44.9 792 档 右侧 2 40.3 45.1 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-5车架号：LZPPCJL5036000304 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0334015 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：3.00-18 后：3.25-18 气压：前轮（kPa） 175 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.3 56.9 793 档 左侧2 50.9 57.1 79 79 401 50.4 56.8 793 档 右侧2 50.6 57.0 78 78.5 401 50.7 57.2 793 档 左侧2 50.8 56.9 79 79 401 50.2 56.8 783 档 右侧 2 50.4 57.1 79 78.5 40加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ150-2车架号：LZPPCJL2936007922 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.733 发动机：型号 GC162FMJ 排量（mL） 149.5 编号 0330765 最大功率（Kw） 8.8 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：110/90-16 后：130/110-15 气压：前轮（kPa） 250 后轮（kPa） 250 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 57.2 803 档 左侧2 50.1 57.1 79 79.5 411 50.3 57.1 803 档 右侧2 50.7 56.9 80 80 411 50.2 56.8 803 档 左侧2 50.6 56.9 79 79.5 411 50.7 57.3 793 档 右侧 2 50.1 57.6 79 79 41加速行驶最大噪声级 78 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-11车架号：LZPPCJLF436001173 设计最高车速（km/h ） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0331124 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后：3.00-18 气压：前轮（kPa） 200 后轮（kPa） 225 边轮（kPa）_声级计：型号 AES1350A 准确度等级 1 仪器编号 _测量前校准值（dB）_ 测量后校准值（dB）_ 检定校准值（dB ）_声校准器：型号_ 准确度等级 _ 仪器编号_车速测量装置型号号 LZY- 转速表型号 DET-610发动机转速（r/min）或车速（km/h）档位传声器位置 次数入线 出线测量值dB（A）平均值dB（A）背景噪声dB（A） 备注1 50.7 57.2 803 档 左侧2 50.3 57.3 80 80 411 50.7 57.3 793 档 右侧2 50.1 57.7 79 79 411 50.1 57.1 803 档 左侧2 50.5 56.9 80 80 411 50.7 57.8 793 档 右侧 2 50.2 57.6 79 79 41加速行驶最大噪声级 79 dB（A）测量人员 何志源、李学智、梁东寒 驾驶人员 刘配良试验路面的说明 混凝土平直路面其他说明 驾驶员体重 69kg，另加配重 6kg编制： 审核： 批准： 中山国驰摩托车实业有限公司摩托车加速行驶噪声测量记录日期 03 年 12 月 20 日 地点 国驰公司测试场 路面状况 良好 天气 晴 气温（） 16.5 风速（m/s ）1.0m/s 受试车：制造厂中山国驰摩托车实业有限公司 型号 ZQ125-3车架号：LZPPCJL3636001897 设计最高车速（km/h） 85 最终传动比 2.714 发动机：型号 GC156FMI 排量（mL） 124.0 编号 0330564 最大功率（Kw） 7.5 最大功率转速（ r/min） 8500变速器型式 脚动 前进档位数 5 档 选档器档位数_排气消声系统：制造厂 实力消声器厂 纤维吸声材料 无 试验方法 路试 轮胎：型式及规格（按轴说明） 前：2.75-18 后