提速道岔维护

1岗位达标培训教师授课教案课程： 提速道岔原理 及故障处理 教师： 于瑞法 教 学 过 程顺号 项 目 ZD6 型 提速1 动作锁闭方式 联动内锁 分动外锁2 牵引电机电源 直流 220V 交流 380V3 电机重量 145kg S700K：110kg4 摩擦电流 大于动作电流 小于动作电流5 控制电路 四、六线指 五线制6 表示电路 不检查电机线圈 检查电机线圈7 表示继电器与整流匣串联 并联8 挤岔时 可挤 可挤型和不可挤型9 牵引力 600kg 700kg10 轮修期 39 年 15 年11 寿命期 18 年 15 年12 岔心 固定 可动13 密贴调整 调动作杆 调滑块或调整片14 表示调整（尖轨） 调表示杆，分主副 两根表示杆分别调整2第三章 提速道岔第一节 分动外锁闭转换道岔简介随着社会生产力和经济的全面发展，交通运输的发展也愈来愈快，铁路与其他运输业的竞争亦日益激烈，高大半的优势愈来愈小。为适应当今社会经济的发展形势，铁路必须向更高速、更安全方向发展。提速的需要引进了提速道岔，作为道岔牵引设备的转辙机，ZD6 型已不能适应提速道岔。为此，自九十年代中期，铁道部从德国引进了分动外锁闭道岔即提速道岔。目前分动外锁闭道岔转换设备主要用于 60Kg/m 钢轨 12 号及 18 号道岔。一、ZD6 型道岔存在问题1、电务大事故大部分都发生在道岔上，据铁道部统计，每年 9000 起电务事故，其中 60%就发生在道岔上。仅道岔挤切销不挤自断的故障，每年就要发生 100 次左右，将 3t 改为 5t 仍然问题不断。2、ZD6 型道岔，轮修周期短（6 年） ，日常维修工作量大。3、维修难度大。在更换电动机、减速器、自动开闭器、移位接触器等主要配件时，要点困难，对运输干扰大。4、由于锁闭点与锁闭源不在同一点上，存在中间环节，成为危险空间。二、ZD6 型转辙机与提速转辙机的特点比较三、分动外锁闭道岔的定义当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过其本身所依附的锁闭装置，教 学 过 程3直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。四、分动外锁闭道岔转换设备的八个特点：P431、框架式结构，尖轨刚性大幅度下降；2、尖轨分动，尖轨反弹、抗劲等转换阻力减小；3、所需转换力小，避开两根尖轨最大反弹的叠加时刻；4、电气特性与机械特性匹配良好；5、具有隔力作用，延长寿命。车辆在过岔时，轮对对尖轨或心轨产生的侧向冲击力基本传不到转换设备上；6、燕尾锁块斜面顺锁闭铁斜面滑移产生较大增力，提高了尖轨密贴可靠性，也增加了对自然环境的对抗力；7、两尖轨间无连接杆，密贴尖轨很难在外力作用下与基本轨分离，保证了运输安全；8、由于密贴尖轨与基本轨之间由外锁闭固定，克服了内锁闭道岔靠杆件推力或拉力使尖轨与基本轨密贴，易造成 4mm 失效的较大缺陷。复习题 1、什么是分动外锁闭道岔？第二节 分动外锁闭道岔的技术特征一、工务设备的技术特征分为固定辙叉和可动心轨辙叉两种。二、电务设备的技术特征1、转换设备：S700K 电动转辙机，L700K 电液转辙机；2、尖轨分动，两个牵引点；3、单机牵引在第二牵引点设 ELP319 密贴检查器，检测第二点的尖轨与基本轨密贴情况；4、可动心轨也设两个牵引点；5、燕尾式外锁闭装置，发展方向为钩锁式；6、尖轨第二牵引点由 S700K 转辙机通过导管和 T 型拐带动；7、设备隐蔽，满足机械化作业要求。三、分动外锁闭道岔转换设备的结构组成（P45 图 3-2-1）教 学 过 程4复习题 2、画出分动外锁闭道岔转换设备构成图。第三节 S700K 电动转辙机和 ELP319 密贴检查器一、S700K 电动转辙机（一）概述：1、S700K 意义：2、特点：长寿命：15 年不下道；高安全：少维护：现场维护工作量少；无维修：不经过所内检修。教 学 过 程5滚珠丝杠传动沙尔特堡接点组3、分类：（1）安装位置的左开右装和右开左装：操作人员面对尖轨（或心轨）时，转辙机安装在线路左侧的称为左装，安装在右侧的称为右装；面对转辙机开关锁时，动作杆由右侧伸出的称为右开，动作杆由左侧伸出的称为左开。（2）转辙机类型：S700K 分为四种类型：尖轨左装右开型、心轨左装右开型、尖轨右装左开型、心轨右装左开型。四种转辙机不能通用。 （心轨与尖轨不能通用，开向不同不能通用）（二）S700K 的结构组成：五大部分，22 个基本部件。P46 图 3-3-11、检测杆 2、导向套筒 3、导向法兰 4、遮断开关 5、地脚孔 6、开关锁 7、锁闭块 8、接地螺栓9、速动开关组 10、电缆密封装置 11、指示标 12、底壳 13、动作杆套筒 14、止 挡片15、保持器 16、插座 17、滚珠丝杠 18、电机19、摩擦联结器 20、摇把齿轮 21、连杆 22、动作杆S700K 八大主要部件：1、三相电机；2、齿轮组；3、摩擦联结器；4、滚珠丝杠；5、保持联接器；6、速动开关组；7、安全接点座；8、配线。教 学 过 程6（三） 、S700K 工作原理1、传动机构动作原理：2、S700K 动作过程：S700K 电动转辙机的动作大致可分为三个过程：第一为解锁过程，同时也是断开表示接点的过程；第二为转换过程；第三为锁闭过程，也是接通表示接点的过程。(1)解锁及断开表示接点过程：当室内操纵道岔，需使转辙机动作杆由缩进变为伸出位置时，三相电机得到均衡的交流 380V 电源，使电机向顺时针方向旋转经变速齿轮组及摩擦联结器使滚珠丝杠向顺时针方向旋转，从而使丝杠上的螺母向左侧运动。在运动过程中，由操纵板将锁闭块顶进，使表示接点断开，同时带动左锁舌向缩进方向运动，直至左锁舌完全缩进，完成了转辙机的解锁。(2)转换过程当转辙机解锁后，由于三相电机在继续转动，故滚珠丝杠上的螺母继续向左运动，将带动保持联结器向左运动，由于保持联结器与动作杆是固定为一体的，使动作杆向左侧(伸出方向)运动，使外部道岔尖轨或心轨进行转换，当动作杆运动 220mm 时，即完成了转换过程。教 学 过 程7(3)锁闭及接通表示接点的过程当动作杆向左侧运动了 220mm 后，如检测杆在尖轨带动下运动了 160mm，或在心轨带动下运动了 117mm，这时锁闭块将弹出，接通表示接点，同时右锁舌也将弹出，锁住保持联结器，使动作杆不得随意串动。与 ZD6 电转机所不同的是，S700K 具有表示电路自检锁闭功能，表示制约锁闭，在锁闭的同时接通表示电路。当卡缺口时，锁舌伸不出来，内锁闭无法锁闭。而 ZD6 型，表示不制约锁闭，检查柱不落槽，照样能锁闭。转辙机的检测杆检测规律：对尖轨而言，上层检测杆用于监督缩进密贴的尖轨的工作状态；下层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨的工作状态。心轨转辙机的上层检测杆用于监督心轨缩进时的工作状态；下层检口杆用于监督心轨伸出时的工作状态。即：下层-缩进，上层-伸出。（四）S700K 主要部件简介1、三相电机的接法：三相电动机的三个绕组呈星形接法，其星形汇集点在安全接点座第 61、71、81 端子上，由跨接片跨接。2、齿轮组：由电机齿轮、中间齿轮（两个）及摩擦联结器齿轮共四个齿轮组成。其作用：传递驱动力；减速（转辙机的第一级降速） 。3、摩擦联结器：软联结。其作用：将变速齿轮组变速后的旋转力传递给滚珠丝杠，当转换阻力大于摩擦结合力时，打滑空转，保护三相电机。现场维修对摩擦联结器不得随意调整。Fmax = 6000N4、滚珠丝杠：动作原理：滚珠丝杠旋转一圈，螺母变化一牙距离。作用：变电机的旋转运动为直线运动；减速，减速比取决于丝杠牙距。教 学 过 程95、保持联结器：可挤型（弹簧软联结） 、不可挤型（硬联结） （现场运用） 。现场维修对摩擦联结器不得随意打开及调整（带铅封） 。6、速动开关组（沙尔特堡接点）：（1）作用：监督道岔工作状态，给出道岔位置（定位或反位）表示。（2）排列规律：速动开关组分为上下两层，每层又分为左右各六组接点。其编号规律是：面对安全开关锁，左侧底层为第一排，左侧上层为第二排，右侧上层为第三排，右侧底层为第四排。其使用规律：每排 1-2、3-4 接点均为两组接点串联使用，5-6 接点使用单接点，7-8 接点备用。如下图：（3）接点通断规律：锁闭时，哪一侧的锁舌弹出，对应的上层接点接通，底层接点断开（在现场可参照 ZD 型转辙机方法判断） 。解锁及转换时，两锁舌均在缩进位置，第一、四排接点接通，二、三排接点断开。7、安全接点座（遮断开关）：作用：（1）内部检修时，用钥匙打开开关锁，断开安全接点，切断动作电路。 （2）手摇道岔时，打开摇把孔挡板，断开接点，防止在手摇时室内扳动。接点排列规律：面对开关锁，前面一排左起为 11、21、31、，后排为 12、22、32、，使用 11、12（即 K-1，K-2）为遮断开关接点，31、41为表示电路转接，61（K6-1） 、71（K7-1） 、81（K8-1 ）为电机星形汇集点。二、ELP319 密贴检查器（一）作用：1、检测密贴的尖轨；10教 学 过 程2、检测张开的尖轨（连续可调距离 30-190mm） ；3、检测机械锁闭功能；4、挤岔报警；5、检测轨距变化情况。（二）结构组成：三部分，24 个基本部件。P50，图 3-3-4。1、 底壳 2、机盖 3、导向套筒 4、检测杆 5、绝缘叉形接头 6、固定接点座 7、可动接点座 8、接点匣 9、速动开关 10 滚轴 11 螺杆 12 柱销 13 限位销 14 密封圈 15 端子排 16 调节螺栓 17 压紧螺栓 18 内部锁 19 进线口 20 排水螺钉 21 接地端子 22 排气窗 23 螺栓 24 螺母11教 学 过 程（三）检测杆检测规律：不论安装在线路哪一侧，面对线路，右侧的检测杆总是检查缩进时密贴的尖轨，左侧检测杆总是检查伸出时密贴的尖轨。即：右-缩进 ，左-伸出。（四）工作原理：P51以定位缩进为例：(1)当道岔在定位位置时，如工作尖轨与基本轨处于良好的密贴状态，斥离尖轨与基本轨的开程符合标准要求(30190mm)，这时检查密贴尖轨(定位尖轨)的右侧检测杆的小缺口内侧边缘，距滚轴的间隙应为 1505mm，左侧检测杆的大缺口应处于滚轴两侧对称，这时固定接点座的滚轴落在检测杆中部的大小缺口内，接点接通，给出定位表示；可动接点座滚轴处于检测杆的上面，接点是断开的。当轨距发生变化时，密贴尖轨的位置将发生变化，当变化量达到一定程度时，使右侧检测杆的小缺口的位置偏移，将滚轴抬起，断开固定接点座的表示接点；当发生挤岔时，斥离尖轨位置首先发生变化，使左侧检测杆的大缺口位置偏移，也将固定接点座的滚轴抬起，断开表示接点，给出报警。(2)当道岔转换时，由于定反位尖轨的位置均发生了变化，使两根检测杆的位置也发生了变化，由其大、小缺口将固定接点座的接点断开，也即道岔在转换时，两接点座的滚轴均处于检测杆的上面，表示接点是不通的。(3)当道岔转换至反位时(即伸出位置)，反位尖轨在外锁闭装置作用下处于密贴状态，定位尖轨处于斥离状态，密贴检查器左侧检测杆这时检查反位密贴尖轨，小缺口侧边缘距可动接点座滚轴的间隙应为 150.5mm，右侧检测杆(这时检查定位尖轨斥离位置)的大缺口，应处于可动接点座滚轴的两侧且对称(如位置不符要求，可调整可动接点座的位置来满足)，这时可动接点座的滚轴落在检测杆末端的大小缺口内，接点接通，给出反位表示；固定接点座的滚轴处于检测杆的上面，接点保持断开状态。 复习题 3、如何判断 S700K 转辙机的安装位置？4、S700K 电动转辙机分为哪几种类型？5、S700K 的结构组成有哪些？6、简述 S700K 电动转辙机传动机构的动作原理。7、S700K 电动转辙机的动作有哪些过程？8、简述 S700K 电转机、ELP319 密检器检测杆各自的检测规律。9、S700K 电动转辙机三相电机采用什么接法？10、简述 S700K 电转机速动开关组接点的排列规律和通断规律。11、ELP319 的机构组成有哪几大部分？12教 学 过 程第四节 外锁闭及安装装置结构与原理分动外锁闭道岔尖轨部分通过三根钢岔枕将钢轨线路与道岔安装装置连接，心轨部分通过两根钢岔枕将钢轨线路与道岔安装装置连接，电动转辙机依附在安装装置( 基础托板) 上，经杆件与道岔尖轨(或心轨)连接，带动尖轨(或心轨)转换，实现锁闭并给出表示。一、尖轨部分的安装装置二、二、尖轨外锁闭装置外锁闭装置与道岔的联接方法是将锁闭铁固定在基本轨上，燕尾锁块通过销轴与尖轨连接铁相连，而尖轨连接铁又是固定在尖轨上的。这样尖轨的位置就能通过燕尾锁铁的位置来反映出来，由 P54 图 344 可以看出，左侧尖轨所连接的燕尾锁块被锁闭杆挤出左侧燕尾槽，限制在左侧锁闭铁的斜面上，使左侧尖轨处于密贴被锁闭状态；右侧尖轨连接的燕尾锁块被锁闭杆的右侧燕尾槽顶开，使右侧尖轨处于斥离状态。13教 学 过 程三、尖轨部分转换及锁闭工作原理（P56）工作过程分为三个阶段，即道岔解锁、道岔转换、道岔锁闭三个阶段，在解锁和锁闭阶段尖轨分动。1、道岔解锁过程： (1)当室内操纵道岔或人工摇动使转辙机动作杆运动时，经由弯头动作杆带动第一牵引点外锁闭杆向反位方向运动，同时由第一牵引点外锁闭杆带动弯连接杆经两个 T 型拐及长导管、短连接杆，使第二牵引点外锁闭杆也向反位方向运动，这时密贴尖轨开始解锁，两个牵引点定位燕尾锁块与锁闭杆侧面接触面(定位锁闭量)的长度逐渐缩小，同时斥离尖轨(反位时的密贴尖轨)在锁闭杆及反位燕尾锁块的带动下与基本轨的开程也逐渐变小。(2)当转辙机动作杆运动 60mm 时，原斥离尖轨也向反位方向运动了60mm，定位燕尾锁块完全进入锁闭杆定位侧的燕尾槽内，这时两片尖轨均处于解锁状态，定位尖轨还在原位基本未动。2、道岔转换过程(1)在第一阶段，反位尖轨(原斥离尖轨)已转换了 60mm。当转辙机动作杆继续运动时，将分别由两侧的燕尾锁块在外锁闭杆的带动下，使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。(2)当转辙机动作杆运动达 160mm 时，与反位尖轨连接的燕尾锁块开始被挤出锁闭杆反位侧的燕尾槽，反位开始锁闭，定位尖轨也运动了 lOOmm。3、道岔锁闭过程(1)当反位尖轨密贴后，由于电动转辙机动作杆还在继续向反位方向运动，反位燕尾锁块已经由反位侧的外锁闭杆燕尾槽内滑出，锁闭杆与燕尾锁块侧面接触面(反位锁闭量)的长度在逐渐加大，同时定位尖轨也在继续向反位方向斥离，使其开程逐渐加大。(2)当转辙机动作杆运动达到 220mm 时，外锁闭杆不再向反位方向运动，反位尖轨由于外锁闭杆及锁闭铁的作用，使反位燕尾锁块固定在不变的位置，即实现了锁闭。这时定位尖轨也被斥离到与基本轨开程为 160mm 的位置，定位燕尾锁块处于锁闭杆的定位侧燕尾槽内，由于转辙机具有内锁功能，能使锁闭杆处于不动位置，对道岔斥离尖轨也实现了锁闭。反位燕尾锁块与外锁闭杆侧面接触的长度就是反位锁闭量。 第二牵引点在第一牵引点经由导管等传动装置带动下，也实现了解锁、转换及锁闭的过程。四、可动心轨部分机构及工作原理（略）复习题 12、尖轨外锁闭装置由哪些部件组成，各自的作用是什么？13、简述尖轨部分转换及锁闭工作原理。14教 学 过 程第五节 道岔电路工作原理一、电路构成及控制线分工1、电路构成：室内控制电路，道岔动作电路和道岔表示电路。2、控制线分工：五线制电路，动作三条线，表示三条线（一条共用线） 。各控制线的作用是：（1）X1 线：定反位动作、表示共用线；（2）X2 线：反位向定位动作及定位表示线；（定位线）（3）X3 线：定位向反位动作及反位表示线；（反位线）（4）X4 线：定位向反位动作及定位表示线；（定表，反启）（5）X5 线：反位向定位动作及反位表示线。 （反表，定启）即：定位表示由 X1、X2、X4 线构通；反位表示由 X1、X3、X5 线构通；由定位扳动至反位 X1、X3、X4 线工作；由反位扳动至定位 X1、X2、X5 线工作。二、电源系统1、道岔动作电源 380 伏，由三相交流电源屏供电，道岔表示电源仍由原电气集中电源屏供电。2、三相电源屏：小站：PSD1-5 型，5KVA 功率大站：PSD1-10 型，10KVA 功率3、三相电源屏的主要技术指标和工作原理：P61三、断相保护器断相保护器的 11、31、51 端子为三相电源的输入端；21、41、61 为电源输出端；1、2 端子为直流输出端，接保护继电器线圈 BHJ1-4。工作原理：1、由于道岔平时不动作，所以断相保护器的三个变压器输入线圈中无电流通过，桥式整流堆也无直流输出，故 BHJ 平常处于落下状态。2、当道岔动作时，如果三相负载工作正常，则三个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器次侧得到感应电压后，串联叠加送至桥式整流堆的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，使 BHJ 励磁吸起。3、当发生断相时，这一相的变压器 I 次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少了一相，故负载电流的幅值也将变小，相位也发生了变化，与其对应的变压器次侧的感应电压的幅值及相位也发生了变化，使三个变压器次侧串联叠加输出电压基本趋于零，故桥式整流堆的直流输出电压也为零，使 BHJ 落下。15教 学 过 程四、室内控制电路每一组转辙机使用一套控制电路，单动道岔除原 DD 组合外，增加一个提速单动辅助组合 TDF，将 DD 组合中的 1DQJ、2DQJ 继电器拔掉，1RD4RD 和BB 去掉。TDF 组合内共有 7 个继电器和一个断相保护器 DBQ，各继电器型号如下：第一道岔启动继电器 1DQJ JWJXC-H125/0.44 第二道岔启动继电器 2DQJ JYJXC-135/220第一道岔启动复示继电器 1DQJF JWJXC-480定位表示继电器 DBJ JPXC-1000反位表示继电器 FBJ JPXC-1000断相保护继电器 BHJ JWXC-1700时间继电器 TJ JSBXC3-850控制电路的动作程序：当进路式或单独操纵道岔时，首先使 1DOJ(34)线圈励磁，1DQJ 吸起后，使 1DQJF 励磁吸起，同时接通 TJ 的励磁电路，由 1DQJ 及 1DQJF 的前接点接通2DQJ 的转极电路。当 2DQJ 转极后，经由 1DQJ、1DQJF 及 2DQJ 的接点条件向室外送动作电源。当动作电路构通，DBQ 的三个变压器中有均衡电流通过时，BHJ 吸起，接通 1DQJ 的自闭电路。当道岔动作到位或故障等其他原因使 BHJ 落下，或 TJ 励磁时间达 13s 而吸起时，则切断 1DQJ 和 1DQJF 的自闭及励磁电路，使 1DQJ和 1DQJF 落下，停止向室外送动作电源。即：1、1DQJ 电路：第一道岔启动继电器 1DQJ 的励磁电路是第一级控制电路，它检查了道岔按钮 CA 的定位接点用以单独锁闭道岔；检查了锁闭继电器 SJ接点，用以反映道岔区段空闲和进路在解锁状态；确认能够接收控制命令后，电路单操时通过 AJ与条件电源 KF-ZDJ 或AJ与条件电源 KF-ZFJ，进路式操纵时是通过 AJ与 DCJ或 AJ与 FCJ接收控制命令，经 3-4 线圈使 1DQJ 励磁吸起。完成了第一级控制电路的任务。16教 学 过 程第一级控制电路接通后立即接通第二级控制电路即 2DQJ 的转极电路。2DQJ 的转极，切断了 1DQJ 的 3-4 线圈的励磁电路，启动了 1DQJ 的 1-2 线圈自闭电路。电转机的动作电路是靠 1DQJ 的上接点接通的，在 1DQJ 的自闭电路被切断时，1DQJ 失磁落下切断电动机的动作电路，电动机才停转。1DQJ 的自闭电路中没有串联 SJ接点，电动机一旦启动，便不受 SJ 的控制，一直转换到底方能停转。1DQJ 的自闭电路随时检查动作电路的完好，电动机电路一旦被切断 1DQJ便失磁落下，不经办理 1DQJ 不会再励磁吸起。道岔在转换过程中 1DQJ 保持吸起状态。这时 2DQJ 可以随时接收向相反方向转的命令，即 2DQJ 可以随时根据控制命令转极，使道岔在转换途中向回转复原位。由于 1DQJ（1-2）线圈的阻值为 0.44，故在自闭电路中串入了一只27/25W 的电阻，以防电流过大。2、2DQJ 电路：与电气集中道岔组合中的 2DQJ 电路原理相同。173、1DQJF 电路：1DQJ 吸起后，经由 1DQJ 第三组前接点及 TJ 第三组后接点构通 1DQJF 的励磁电路，当 1DQJ 前接点或 TJ 后接点断开时，1DQJF 失磁落下。4、TJ 电路：作用：防止在道岔因故不能转换到底时电动机长时间空转烧坏电动机。工作原理：当 1DQJ 吸起时，由其第三组前接点向 TJ 线圈供电，经过 13s后 TJ 吸起，由 TJ 的第三组前接点切断 1DQJ 的自闭电路及 1DQJF 的励磁电路。当 1DQJ 落下后，由 1DQJ 第三组前接点切断 TJ 的励磁电路，使其落下。五、道岔动作电路（等效电路见附图）三相电机任意颠倒两相电源的顺序就可以使电机逆转。据此做成了五线制转辙机电机动作电路。转换道岔时 1DQJ、1DQJF 励磁吸起，2DQJ 转极，构成电动机动作电路。X1 为启动电路共用线，X2、X5 为定位启动线，X3、X4 为反位启动线。教 学 过 程18（一）电路原理：1 的作用是转换道岔时经 1DQJ 的 11-12 把电源的 A 相接在电动机 W 线圈上。构成电动机动作电路的一条回线。电源 ARD1 的 1-2DBQ 的 11-211DQJ 的 12-1105-11D1电动机的 W 线圈。2 的作用是在道岔向定位转换时经 1DQJF 的 11-12、2DQJ 的 111-112 把电源的 B 相接在电动机的 U 线圈上。构成电动机向定位转的一条回线。4 的作用是在道岔向反位转换时经 1DQJF 的 11-12、2DQJ 的 111-113 把电源的 B 相接在电动机的 V 线圈上。构成电动机向反位转的一条回线。电源 BRD2 的 1-2DBQ 的 31-411DQJF 的 12-112DQJ 的 11111205-22D2自动开闭器 43-44K电动机 U。11305-44D4自动开闭器 11-12电动机 V。5 的作用是在道岔向定位转换时经 1DQJF 的 21-22、2DQJ 的 121-122 把电源的 C 相接在电动机 V 线圈上。构成电动机向定位转的一条回线。3 的作用是在道岔向反位转换时经 1DQJF 的 21-22、2DQJ 的 121-123 把电源的 B 相接在电动机的 U 线圈上。电源 CRD3 的 1-2DBQ 的 51-611DQJF 的 22-212DQJ 的 12112305-33D3自动开闭器 13-14电动机 U。12205-55D5自动开闭器 41-42电动机 V。当向反位转时，自动开闭器 11-12、13-14 接点闭合，41-42、43-44 接点断开。电动机的 W 线圈由1 得到电源 A，U 线圈由3 得到电源 C，V 线圈由4 得到电源 B 电机开始转换；在道岔转换到底时，自动开闭器 11-12、13-14 接点自动断开，切断电动机动作电路，41-42、43-43 接点自动接通，为向定位转做好准备。当向定位转时，自动开闭器 41-42、43-44 接点闭合，11-12、13-14 接点断开。电动机的 W 线圈由1 得到电源 A，U 线圈由2 得到电源 B，V 线圈由5 得到电源 C 电机开始转换。在道岔转换到底时，自动开闭器 41-42、43-44 接点自动断开，切断电动机动作电路，11-12、13-14 接点自动接通，为向定位转做好准备。（二）电路分析：1、DBQ 和 BHJ 作用：保护三相电机。P65当电源缺相或三相负载电路未构通时，DBQ 无直流电源输出，BHJ 不能吸起。在道岔动作过程中，如发现以上情况，则 BHJ 由吸起转为落下。以上两种情况均能使 1DQJ 及 1DGJF 落下，切断动作电路，以保护三相电机。2、动作保险 RD1、RD2、RD3：容量 5A，过载保护。教 学 过 程193、2DQJ 作用：区分定反位，B、C 相电源换相，使电机正转或反转。4、遮断开关 K：串入电机 U 相电路，当内部检修或手摇道岔时，断开开关，防止道岔电动转换。六、道岔表示电路（等效电路见附图）表示电路同样也是五线制电路。X1 为共用线，X2、X4 为定位表示线，X3、X5 为反位表示线。表示电路由 BD1-7 变压器，DBJ、FBJ（TDF 组合）及室外 S700K 转辙机和 ELP319 密检器有关接点、整流匣组成。（一）表示电路特点：表示继电器与整流堆属并联关系，改变了三线制、四线制、六线制表示电路中的串联结构，并且取消了电容，同时室外还检查了三相电机线圈是否良好。表示电路的原理如下图所示：（二）表示电路工作原理1、定位时，X1 接至电机的 W 线圈，DBJ 线圈经 X4 接至电机的 V 线圈，整流匣(在密检器内)经 X2 接至电机的 U 线圈。BB-3R11DQJ23-212DQJ131-132 DBJ4-1X411-12 DJ-V DJ-WX1 1DQJF13-112DQJ111-112X233-3415-16 1DQJ11-13BB-4ELP319MJZ2-1R2MJ35-36 DJ-U 反位时，X1 接至电机的 W 线圈，FBJ 线圈经 X5 接至电机的 V 线圈，整流匣（在密检器内）经 X3 接至电机的 U 线圈。 BB-3R11DQJ23-212DQJ131-133 FBJ1-4X541-42 DJ-VDJ-WX1 1DQJF23-212DQJ111-123X323-2445-46 1DQJ11-13BB-4ELP319 MJZ2-1R2MJ25-26 DJ-U 说明：1、如果电转机为 2、4 闭合，则将 X2 与 X3 交叉，X4 与 X5 交叉，密检器内的整流匣颠倒极性。2、表示电路整流回路经过遮断开关接点 12（K1-2） ，该电气接点为两根线，如果两根线分开，将造成定反位均无表示，在检修中需倍加注意。教 学 过 程20七、提速道岔表示电路与电气集中表示电路的关系1、单动道岔组合（TDF）中的表示继电器通过其接点构通原组合中表示继电器励磁回路。2、对单动或正线双动道岔，将每个组合中的 DBJ 或 FBJ 前接点串联后，接入原电气集中道岔组合中 DBJ 或 FBJ 电路中，同时该表示继电器的工作电源改为 24V 控制电源。3、一正线一侧线双动道岔，由于侧线道岔的电气集中组合保留不变，故在原表示电路中，仅在 DBJ 的线圈 4 前串入正线道岔尖轨及心轨的第三组定位表示继电器前接点，在 FBJ 的线圈 1 前端串入正线道岔尖轨及心轨反位表示继电器的第三组接点。如图 P67 3-5-5。复习题 14、五线制提速道岔中各控制线的作用是什么？15、提速道岔中启动与表示各由哪几条线构通？16、TDF 组合中共有几个继电器，其型号是什么？17、用接通公式写出提速道岔控制电路的动作程序。18、提速道岔电路中 TJ 作用是什么？它是如何工作的？19、写出提速道岔定位和反位动作的电路接通公式。20、写出提速道岔定位和反位表示电路的接通公式。21、提速道岔表示电路有什么特点？第六节 提速道岔的安装、调试及维护一、尖轨部分外锁闭设备的安装顺序1、安装尖轨连接铁，选择偏心滑块的位置，用轴销将燕尾锁块连接到连接铁上。2、穿外锁闭杆(将两尖轨上的燕尾锁块置于外锁闭杆两侧的燕尾槽内)。3、将锁闭铁套到锁闭杆和燕尾锁块上，并固定在基本轨上。二、尖轨部分安装装置的安装顺序1、将第一牵引点基础托板固定在钢枕上。2、将长钢板固定在第一牵引点基础托板上，并装上一动的 T 型拐。3、将第二牵引点基础托固定在钢枕上。4、将短钢板固定在第二牵引点基础托板上，并装上二动的 T 型拐(垂直拐臂两孔的孔距应为 82mm)。5、安装两根长导管，长度应一致，使两导管与两 T 型能成平行四边型。6、安装电动转辙机和密贴检查器。7、将弯头动作杆与转辙机动作杆及第一牵引点外锁闭杆分别连接，弯连接杆和短连接杆分别与两牵引点的锁闭杆相连接：8、将尖轨长短表示杆和密贴检查器长短表示分杆分别与尖轨相连接。教 学 过 程21三、尖轨部分的调整方法及顺序尖轨部分调整的基本原则是先调密贴，再调锁闭量，最后调整表示缺口。调整顺序：1、尖轨第一点的调整（先调哪边都可以） ；2、尖轨第一点锁闭量的调整；3、第二牵引点的密贴调整；4、调整第二牵引点锁闭量；5、表示缺口的调整：转辙机缺口的调整和密检器缺口的调整。四、心轨部分外锁闭装置的安装顺序1、安装两个牵引点的下齿板及锁闭铁；2、穿外锁闭杆，将其搁在锁闭铁的槽内；3、装燕尾锁块，先将接头铁经偏心滑块和销轴连接到拉板上，然后将燕尾锁块的燕尾部分置于锁闭杆的燕尾槽内，将接头铁与燕尾锁块用销轴连接。五、心轨部分安装装置的安装顺序与尖轨部分基本相同。六、心轨部分的调整顺序与尖轨部分基本相同。在调整表示缺口时，应先调伸出位置的表示缺口，后调缩进位置的缺口。七、有关技术标准1、S700K 转辙机技术标准：根据维规规定，A8 型转辙机主要技术特性为：动程 220mm，工作电压为交流 380V，转换力为 6000N（牛顿） ，动作电流2A，转换时间6.6S，道岔动作电源连续工作时间不大于 13S，断相保护器直流输出电压20V。2、有关机械数据（1）尖轨外锁闭第一牵引点尖轨与基本轨开程为 1603mm，锁闭量不小于 35mm，且两边偏差不大于 2mm；第二牵引点尖轨与基本轨开程为753mm，锁闭量不小于 20mm，两边偏差不大于 2mm。（2）心轨外锁闭，两牵引点的开程分别为 1173mm 及 683mm，锁闭量的规定与尖轨部分相同。3、表示缺口的规定：电动转辙机检测杆缺口为 1.50.5mm；密贴检查器小缺口与滚轴间隙为1.50.5mm，大小缺口应两边对称。4、4mm 试验标准尖轨第一、二牵引点，心轨第一牵引点夹 4mm 试验时，道岔不能锁闭，密贴检查器处夹 4mm 试验，道岔无表示。22教 学 过 程八、分动外锁闭道岔转换设备的维护原则分动外锁闭道岔转换设备的维护应严格按照“平、顺、滑、洁、紧” 五字原则进行。(1)平各部件应呈水平状态，无翘头低头现象，燕尾 锁块、锁闭杆均应在锁闭铁滑动支撑面上平稳滑动，无吊空、 低压或别卡现象。(2)顺外锁闭装置、各种连接杆、导管、T 型拐等应 无别卡，转换时呈直线水平状态运动，各销轴应能灵活转动，偏心滑块在滑槽内应能顺利滑动全行程。(3)滑各紧固件、传动件、滑动件均应保持润滑，不缺油。(4)洁各部件应无铁锈，表面干净整洁，特别是各活动部位不应沉积油泥污垢。(5)紧各部固件应可靠紧固，防松良好，开口销、轴 销防松板不松、不断、不缺、不烂等。九、分动外锁闭道岔的检修程序十、分动外锁闭道岔的维修重点（一） 、转辙机内部维修重点1、重点活动部位要注润滑油，防止卡阻。2、检查检测杆标记是否对准缺口。3、检查配线端子及接插件是否紧固。4、检查开关锁作用是否良好，手摇转辙机是否灵活。（二） 、机外道岔尖轨部分维修重点1、安装装置固定螺栓要紧固无松动，连接杆无弯曲。2、燕尾铁保持清洁，无油泥沙土，并充分注油。3、各种杆件调整螺母紧固，开口销齐全。4、道岔压力调整适当，密贴检查器内检测杆缺口调整适当。5、安装装置各部绝缘管检查无破损。6、手摇道岔尖轨密贴良好无反弹，4mm 锁闭试验合格。7、尖轨与滑床板应密贴。每侧尖轨第一及第二牵引点的滑床板，必须保持三块密贴。23教 学 过 程8、安装装置各部绝缘管检查无破损。9、手摇道岔尖轨密贴良好无反弹，4mm 锁闭试验合格。10、尖轨与滑床板应密贴。每侧尖轨第一及第二牵引点的滑床板，必须保持三块密贴。11、检查尖轨顶铁与轨腰间隙不大于 1mm。复习题 22、简述分动外锁闭设备的安装顺序。23、分动外锁闭道岔尖轨部分调整原则和调整顺序是什么？24、简述 S700K 转辙机的技术标准。25、写出提速道岔尖轨外锁闭部分的机械数据。26、写出提速道岔 4mm 试验标准及表示缺口的规定。27、分动外锁闭道岔转换设备的维护应按照哪五字原则进行？28、写出分动外锁闭道岔的检修程序框图。第七节 分动外锁闭道岔的故障处理一、分动外锁闭道岔的故障处理的基本思路1、登记停用道岔转换设备一旦发生故障，应立即在“行车设备检查登记簿”内登记停用。2、控制台分析判断设备登记停用后，应向值班员了解设备故障情况，观察控制台故障表示现象，并操纵道岔确定故障地点及性质。3、继电器室观察检查确定了设备故障的地点(即哪一组道岔)后，还须观察继电器室内组合架上的继电器的动作情况，以进一步确定是尖轨还是心轨部分故障，同时通过检查测量来确定故障在室内还是室外，使故障范围缩小。4、室外观察动作情况当确定故障点在室外后，应立即奔赴现场，由室内操纵道岔，观察道岔机械部分动作是否正常，进一步确定故障性质，即属不解锁，或不转换、或不锁闭、或轧缺口、或动作电路故障、或表示电路故障，然后有的放矢进一步查找处理。5、区分故障原因当确定为道岔设备机械故障后，应立即检查电务设备是否完整良好；紧固件是否可靠紧固，活动部位是否有磨卡等，确定电务设备良好后，应会同工务部门共同检查工务设备的技术状态是否良好，特别是轨距、方向、水平等。严24教 学 过 程禁电务维修人员在未找到故障原因前，盲目调整电务设备，以防故障重复发生。二 S700K 分动外锁闭道岔的故障基本分析三、机械故障机械故障的现象主要有：道岔尖轨未转换到位，电机空转；道岔尖轨已转换密贴，电机空转；道岔无表示卡缺口或列车通过时断表示等。（一） 、尖轨未转换密贴，电机空转1、锁闭铁安装螺栓松动，造成燕尾铁不平衡以致卡阻；2、燕尾铁有泥砂，摩擦卡阻不灵活或缺油；3、尖轨有异物卡阻；4、工务滑床板严重缺油或吊板。（二） 、尖轨已密贴，但燕尾铁锁闭量未出来而使电机空转1、道岔压力偏大；2、燕尾铁缺油卡阻；253、其它原因。教 学 过 程（三） 、卡缺口或列车通过时断表示道岔尖轨已密贴，燕尾铁锁闭量已完全伸出，转辙机锁闭已腾空，电机仍空转时，一般是检测杆卡缺口造成，调整缺口可恢复。卡缺口故障，一般是连接杆螺母松动和调整不当造成，紧固螺母和重新调整即可恢复。如列车通过时，发生道岔断表示故障，首先要检查第二牵引点尖轨与基本轨间是否密贴，间隙不能超过 1mm；二是检查密贴检查器缺口是否标准；三是检查尖轨顶铁与基本轨之间的间隙，要求间隙不大于 1mm，如间隙过大，造成列车通过时轮对挤压尖轨，使尖轨与基本轨之间的距离发生变化，造成检查器缺口变化而发生断表示。四、电气故障1、启动电路启动电路故障，应先通过控制台观察提速道岔表示灯是否点亮，灯亮说明道岔已经启动，室内良好；灯亮后 30s 才灭灯，说明室外道岔尖轨不能转换到位。如果启动道岔该表示灯不亮，说明室外未动。处理步骤及方法为：（1）首先判断 1DQJ 是否吸起；（2）看 2DQJ 是否转极；（3）在断相保护器 DBQ 的 11、31、51 端子上测量，看是否有三相电源；（4）拔掉表示保险后在分线盘上测量外线的回线电阻，电机线圈的一相绕组电阻为 7.5 欧姆，一个回路为两相绕组，加上电缆环阻，一般为 50 欧姆左右；（5）由定位向反位扳动时，为 X1、X3、X4，测量 X1、X3 间，X1、X4 间，X3、X4 间的电阻。由反位向定位扳动时，为 X1、X2、X5，测量 X1、X2 间，X1、X5 间，X2、X5 间的电阻。如均为 50 欧姆左右，说明室外正常。这时应检查室内配线和继电器接点及接插件是否牢固，更换 DBQ 或继电器。（6）如其中一个回路电阻为，说明存在有电缆断线、转辙机速动开关组接点开路或是电机绕组断线。当 X1、X2（定位） ，X1、X3（反位）回路电阻为，其它回路正常时，较大的可能是转辙机的遮断开关接触不良。（7）室外电路的开路故障查找，应从电缆盒入手，判断是电缆断线还是机内开路。采用电阻法顺序查找。（8）如果道岔已经启动，只是尖轨不能密贴到位，则属于机械故障。常见的故障是燕尾铁有泥砂磨卡或缺油。2、表示电路故障在表示电路中，X1 为共用线，X2、X4 为定位表示线，X3、X5 为反位表示线。X1 由表示变压器 BB（BD1-7，2：1）-4 接出至电机的 a 相绕组，X4、X5 通过转辙机速动接点组的接点构通表示继电器 DBJ、FBJ 线圈回路，26X2、X3 通过转辙机接点和密检器接点构通整流回路。定位表示：X1、X2 为65V 左右的交流电压，X2、X4 为 21V 左右的直流电压；反位表示：X1、X3 为65V 左右的教 学 过 程27交流电压，X3、X5 为 21V 左右的直流电压。（1）表示电路故障的处理方法和步骤当道岔发生表示故障时，一般是 DBJ或 FBJ。首先应在继电器线圈或分线盘上测量交流和直流电压，根据电压情况来判断故障性质和故障范围。以1、3 闭合的转辙机定位无表示为例，查找步骤如下：1） 、区分室内外故障。测量分线盘 X1、X2 间是否有交流电压，若无电压，应断开 X1 端子后再测量，如仍无电压，故障在室内。应检查表示电路的室内部分，如表示保险，有关配线及继电器接点、线头接点焊接情况。若有 110V交流电压，说明室外有开路故障。测量继电器线圈上如有 110V 交流电压，说明 X4 正常，故障在 X2 和 X1 和后半段（接点有 35-36 和密检器接点） 。2）室外故障的查找（开路故障） ，从转辙机电缆盒开始：1，2 号端子无交流电压，说明是电缆断线；1，2 号端子有交流 110V 电压，说明是转辙机或密检器开路；在查找转辙机或密检器开路故障前，应先检查转辙机和密检器是否卡缺口。如缺口正常，应顺序测量查找直至找到故障点。电阻法：为防止交流串电，应将 X1 端子断开。在电缆盒中测量 1 号端子（转辙机一端，软线）与 4 号端子间，如电阻为 15 欧姆左右，说明 1、4 线正常；如测量为开路，则测量 11-12 接点和电机绕组及接线情况。排除了 X4 后，测量 X2中的 33-34、15-16 接点，X1 中的 35-36 接点和密检器的接点以及整流匣。电压法：如电缆盒 1，2 端子有交流 110V 电压，则测量 7 和 9 号端子，如无电压，用交叉法判断出是 2 至 7 号间还是 1 至 9 号间开路，再顺序测量找出故障点（将万用表表棒一端放在 1 上，测试 2 至 7 间；将表棒一端放在 2 上测量 1至 9 间） 。如 7、9 间有电压，至密检器测量 4、6 整流匣间有无电压，如有交流但无直流，则为二极管开路。如交直流均有电压，则可判断为继电器线圈回路故障（在室内测量时就能判断出来） 。如继电器线圈回路故障，排除室内后，至电转机，在电缆盒，表棒一端放在 2 号端子上，沿 4 至一测量出故障点。（2）电气数据：（定位 1、3 闭合）表示正常时：X1-X2（X2-X4）间：交流 65V；直流 21V；整流匣 4、6 间，交流 65V，直流 21V；室内继电器线圈 1、4 间，交流 65V，直流 21V。开路故障时：密检器接点开路：表示继电器 1、4 间，交流 110V；转辙机接点开路：一排接点开路，继电器 1、4 间无电压；三排接点开路，继电器 1、4 间，交流110V；28教 学 过 程道岔在四开或卡缺口时：X1-X2 间，交流 110V；表示继电器 1、4 间交流 110V。五、故障处理实例1、单机牵引提速道岔定位无表示，向反位扳动正常，反位也无表示，如何处理？反位无表示，说明是定、反位表示电路公共部分故障，进一步观察这组道岔的尖轨和心轨定位表示继电器（DBJ）是否吸起，如均吸起说明为总的定位表示继电器电路故障，进一步查找故障点。如尖轨或心轨的定位表示继电器有一个未吸起，则观察该组合的表示熔丝是否良好，确定为良好时，在分线盘测量是否有交流表示电源送出，以确定BD1-7 变压器 R1 是否良好，若有交流表示电源送出，且电压基本正常，但无直流，说明二极管可能已击穿，如无直流且交流电压较高，说明整流堆部分开路；如交、直流均无电压，说明整流堆部分可能已短路，这时应重点检查室外整流堆部分，确定故障点并迅速处理。因为室外公共部分由于道岔能动作，可以排除 X1 线和电机线圈部分的可能性，所以定、反位表示公共部分仅剩整流堆及其两端配线部分。2、单机牵引提速道岔定位无表示，向反位扳动正常，反位有表示，如何处理？道岔反位有表示，说明故障点为定位表示局部电路部分，这时应将道岔操纵至定位，测量分线盘 X2 与 X4 线端子，如有交、直流电压，说明故障在室内，可能为 DBJ 本身故障或有关配线断线。如无直流电压，且交流电压偏高，说明室外部分故障，这里可以排除 X2 线及 X4 线电缆和转辙机（1112）接点，因为道岔能正常动作。这时应立即到现场进一步查找转辙机接点（1516） 、（3334） 、 （ 3536）等是否接触良好，密贴检查器接点 A 和 B 接触是否良好及有关配线是否有线头松动、断线等情况。3、单机牵引提速道岔定位无表示，向反位扳不动，如何处理？定位向反位动作不正常（需在组合架观察继电器动作情况） 。当确定道岔动作也不正常时（尖轨或心轨不能动作） ，则故障在表示电路与动作电路的公共部分，应将道岔置于定位位置进行查找；（1）测量分线盘 X1 与 X2 端子，检查有无交、直流电压，如交、直流电压均无说明室内组合架到分线盘的 X1 线断线或 1DQJ（11）到 2DQJ（111）之间断线；如交、直流电压均有，说明电机 W 绕组、U 绕组及 X1 线电缆良好。问题可能在 V 绕组、转辙机（1112）接点及 X4 线电缆或室内配线部分。如有交流电压且偏高，但无直流，说明室外 X1 线电缆、 W 绕组部分有问题，应到室外电缆盒及转辙机进一步查找确定（2）当测试分线盘 X1 与 X2 端子间交、直流电压均有时，应进一步测量分线盘 X2 与 X4 端子，如交、直流电压均有，说明 X4 线电缆及转辙机（1129教 学 过 程3012)接点、 V 绕组均良好；故障在室内 X4 部分，如测量结果为交、直流电压均无，则说明故障在 X4 线电缆或转辙机（1112）接点或 V 绕组。特别要指出：道岔表示继电器线圈直流电压正常时一般为 20V 左右。4、单机牵引提速道岔