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文档简介
第 1 页一级锥齿轮减速箱测绘说明书上海师范大学天华学院2011 年 4 月 17 日 设计题目: _单级圆锥齿轮减速器测绘_专 业:汽车服务工程 班 级: 09 级 1 班学生姓名: 孙坤 学 号: 09022114同组人员: 戴艺玲 金荣第 2 页目录第 1 章 单级圆锥齿轮减速器结构与工作原理1.1 单级圆锥齿轮减速器结构传动系统工作情况分析 一传动系统的作用二传动方案与特点三、电动机与减速器的安装位置四减速器装配简图1.2 单级圆锥齿轮减速器结构分析一拆卸减速器二分析装配方案三分析主要零件作用,结构特点及类型第 2 章 零件的测绘2.1 非标零件的测绘一齿轮的测绘与计算(图)二轴的测绘(图)三其他零件的测绘(包括材料的选择,热处理要求,尺寸公差,表面粗糙度,形位公差,齿轮参数,技术要求) 2.2 标准件的测量与查表第 3 章 装配图的测绘(图)3.1 一组视图3.2 必要尺寸说明3.3 技术要求说明 第 3 页前言本说明书是根据机器一级圆锥齿轮减速器来的,画了一张手绘心轴制图,四张制图分别是轴,齿轮,端盖以及机座均是通过计算机CAD 程序画出来的,还另制了一级圆锥齿轮减速器的装配图,其结构复杂,零件繁多。还要通过各种参考资料查出正确的形位公差,表面粗糙度,尺寸大小的测量,零件与零件之间的配合以及标准件的国标编号等主要参数。我们以三人为一组,分派了这些任务,在良好的合作下完成了所需参数,所需资料。至此我感到很欣慰。本说明书属于学生作品,限于编者水平,缺点错误会有很多,但这是用心去完成的一个作品,而且也是通过这次机器测绘让编者意识到自己在这方面的浅薄,知识的孤陋寡闻,以及不全面操作手法,但编者深深的喜欢上了这专业,以后在学习上会更加努力,殷切希望老师们对于此批评指正。提出宝贵意见,对此我表示中心感谢。编者:孙坤2011 年 4 月 17 日第 4 页第 1 章 单级圆锥齿轮减速器结构与工作原理1.1 单级圆锥齿轮减速器结构传动系统工作情况分析一传动系统的作用作用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并调节二者的转速和转矩。 二传动的方案与特点特点:结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列,导致横向尺寸较大,机器不紧凑。但齿轮的位置不对称,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯距作用下产生的弯曲变形部分地抵消,一减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。三 、电动机与减速器的安装位置3.电动机与减速器的安装位置电机安装在远离高速轴齿轮的一端;工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。1.2 单级圆锥齿轮减速器的结构分析一拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零件、部件编号,并登记名称和数量,然后分类、分组保管,避免产生混乱和丢失;拆卸时避免随意敲打造成破坏,并防止碰伤、变形等,以使再装配时仍能保证减速器正常运转。拆卸顺序: 拆卸观察孔盖。 拆卸箱体与箱盖联连螺栓,起出定位销钉,然后拧动起盖螺钉,卸下箱盖。 拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。 一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下,再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。 最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。二分析装配方案第 5 页按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。 检查箱体内有无零件及其它杂物留在箱体内后,擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内; 将嵌入式端盖装入轴承压槽内,并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。 将箱内各零件,用棉纱擦净,并涂上机油防锈。再用手转动高速轴,观察有无零件干涉。经检查无误后,合上箱盖。 松开起盖螺钉,装上定位销,并打紧。装上螺栓、螺母用手逐一拧紧后,再用扳手分多次均匀拧紧。 装好轴承小盖,观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部,放回原处,摆放整齐。三分析主要零件作用,结构特点及类型 主要零部件; 轴:主要功能是直接支承回转零件,以实现回转运动并传递动力。高速轴和中速轴都属于齿轮轴:低速轴为转轴、属阶梯轴。 轴承:用来支承或轴上回转零件、保持轴的旋转精度、减小摩擦和磨损。 齿轮:用来传递任意轴间的运动和动力,在此起传动及减速作用,其中大齿轮的齿数为;小齿轮的齿数 Z2=22 都为直齿圆锥齿轮。 附件; 窥视孔:窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及齿轮损坏情况,并兼做注油孔,可向减速器箱体内注入润滑油。 通气器:使箱体内受热膨胀的气体自由排出,以保持箱体内外压力平衡,不致时润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。 定位销:对由箱盖和箱座通过连接而组成的部分式箱体,为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置,特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。第 6 页第 2 章 零件的测绘2.1 非标零件的测绘1.测绘各非标准件零件测绘步骤: 确定合理的表达方案(视图、剖视、剖面) 徒手画零件草图并标上尺寸 测量零件尺寸,并注在草图尺寸线。标注尺寸注意问题: 完整定位、定形尺寸。 尺寸数据:没配合要求的一般尺寸取整数;有配合要求的确定基本尺寸、符合国标;取系列书。如轴承孔径。 标准结构:如倒角、圆角取标准,查最接近的值。 处理制造缺陷:如砂眼、刀痕及使用中造成的损坏的部位不画或加以修正。一 齿轮与轴的测绘与计算齿轮的计算:Z1=55 Z2=22截锥角 tan1=z1/Z2=55/22=2.5得:1=68.22=90-68.2=21.8da1=113.84mm模数:m=da1(Z1+2cos68.2) =2.04所以模数取 2轴的测绘 轴径:查表得 轴段长度:用游标卡尺直接测量 键槽:b、t 、l 二其它零件零件测绘第 7 页1、公差与配合(1)、心轴与轴承间隙配合 f,g,h(H7/h6 ,H7/g6)过渡配合 js,k,m (H7/js6,H7/k6,H7/m6)(2)、端盖与外壳间隙配合 H8/e8,H9/e9,H8/e9(3)、键与键槽轻松 H9/h9,D10/h9一般 N9/h9,js9/h9较紧 P9/h92、形位公差查资料得出相对应的形位公差,推荐标注项目有圆柱度,圆跳动,对称度。3、表面粗糙度根据有无配合要求查相关资料确定例如:轴(1)与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取 1.6。(2)与滚动轴承相配合的表面,轴承内径 d80mm 取 1.6.(3)与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取 3.2。(4)平键键槽工作面取 6.3,非工作面取 12.5。(5)与滚动轴承相配合的轴肩端面,d80mm 的取 1.64材料,热处理外壳 HT200 时效处理心轴 45 40Cr 调质 2530HRC齿轮 45 40Cr20CrMnTi调质,淬火,渗碳淬火2535HRC端盖 45 HT150 不热处理第 8 页涡轮 HT200/黄铜2.2 标准件的测量与查表名称 材料 数量 基本尺寸 标志代号轴承 7203E 45 2 17x12x40 GB/T292-1994轴承 30203 45 2 17x12x40 GB/T276-1994螺母 M8*69 HT2000 2 8*69 GB/T5780螺栓 M8*40 HT2000 1 8*40 GB/T5781垫圈 16 1 16 GB/T95螺栓 M8*54 HT2000 3 GB/T70.1-2000螺钉 M5*16 HT2000 4 D=5*16 GB/T5781平键 8*19 45 1 b*h*l=8*7*19 GB/T1096平键 5*14 45 1 b*h*l=5*5*14 GB/T1096螺母 M8 HT2000 4 大径为 6.8 GB/T6170螺栓 M8x30 HT2000 2 8*30 GB/T5781垫圈 10 1 10 GB/T95第 9 页第 3 章 装配图的绘制3.1 一组视图的选择 装配图的总体规划: 选择 3 个视图,主视图、俯视图、侧视图,结合必要的剖视、剖面和局部视图加以补充。 选择俯视图作为基本视图,主视图和做左视图表达减速器的外形,将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在一个基本视图上。布局视图时应注意:a 整个图面应匀称美观,并在右下方预留减速器技术特性表、技术要求、标题栏和零件明细表的位置。b 各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。3.2 必要尺寸说明 配合尺寸:减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如:轴与轴承、轴承外圈与机座、轴与齿轮的配合。查表得。 外形尺寸:减速器的最大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。 安装尺寸:减速器箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距极其通孔直径等。标题栏、序号和明细表:第 10 页 说明机器或部件的名称、数量、比例、材料、标准规格、标准代号、图号以及设计者姓名等内容。 装配图中每个零件都应编写序号,并在标题栏的上方用明细表来说明。3.3 技术要求的说明包括减速器装配前、箱体与箱盖接合、减速器的润滑、试验、包装运输要求。画三视图;绘制装配图时注意问题:a 先画中心线,然后由中心向外依次画出轴、传动零件、轴承、箱体及附件。b 先画轮廓,后画细节,先用淡线最后加深。c 3 个视图中以俯视图作为基本视图为主。d 剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调。e 对零件剖面宽度小于等于 2mm 的剖视图,剖面允许涂黑表示。 润滑与密封: 润滑:齿轮采用净油润滑 密封:防止外界的灰尘、水分等进入轴承,并阻止润滑剂的漏失。 完成装配图: 标注尺寸 给零件编号 技术要求 审图 加深六.收获与感悟测绘用了短短的一周时间,却让我得到了一生中最珍贵的财富。不仅仅是大脑的运作能力,手动能力在金工实习以及随后来临的测绘中得到了极大的培养,从拿到减速箱,拆开,标记,画草图,再测量,手绘直至最后装配图的完工,没有一项不是我们亲手完成,当图纸被打印成册子的时候,欣喜的情绪在胸中无限回荡。最终,只能以草草数字,在说明书的最后写下这些天在测绘中的收获。在测绘中,不仅温习了以前的互换性
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