中国办大学生方程式比赛学生将驾diy汽车参赛

中国办大学生方程式比赛学生将驾DIY 汽车参赛中新网镇江 9 月 27 日电(霍建伟 张明平 朱晓颖)首届中国大学生汽车方程式大赛，将于 10 月中旬在上海国际赛车场拉开序幕。来自江苏大学、同济大学等高校的 20 支大学生车队代表，有望驾驶自己设计制造的 DIY 方程式汽车，开启他们的“圆梦之旅” 。此次比赛，由中国汽车工程学会、中国 20 所大学汽车院系、易车集团联合发起。各参赛队要按照赛事规则、赛车制造标准，自行设计和制造方程式类型的小型单人座休闲赛车，并参加全部或部分赛事。赛车必须由学生自行构思、设计、制造和维修，过程不允许有专业的机械工程师、汽车工程师、赛车手、机械师或相关的专业人员直接参与。江苏大学是江苏省唯一参赛高校，他们给自己的车队起名叫“江大之星” 。该校车队指导老师江浩斌说，江苏大学参赛车队共有队员 20 人，分别来自汽车学院、工商学院、艺术学院、电气学院。参赛队员之前没有任何造车经验，他们所面临的挑战，不仅是要自行设计和制造出一辆高工程技术水平赛车，同时要制作精确的成本预算，在发挥赛车每个零部件及总成的性能优势的基础上，平衡好满意度和成本之间的关系。此外，队员们还要制作一份可以将赛车市场化、创造利润的营销报告，以展示车队建立、运行综合商业项目的能力。浩斌说，组委会将对参赛车进行营销报告、设计分析、成本分析和加速性测试、8 字形环测试、高速避障测试、耐久测试以及燃油消耗测试等静态和动态项目进行综合测评，决定谁是最后的赢家。(完）中新网镇江 9 月 27 日电(霍建伟 张明平 朱晓颖)首届中国大学生汽车方程式大赛，将于 10 月中旬在上海国际赛车场拉开序幕。来自江苏大学、同济大学等高校的 20 支大学生车队代表，有望驾驶自己设计制造的 DIY 方程式汽车，开启他们的“圆梦之旅” 。此次比赛，由中国汽车工程学会、中国 20 所大学汽车院系、易车集团联合发起。各参赛队要按照赛事规则、赛车制造标准，自行设计和制造方程式类型的小型单人座休闲赛车，并参加全部或部分赛事。赛车必须由学生自行构思、设计、制造和维修，过程不允许有专业的机械工程师、汽车工程师、赛车手、机械师或相关的专业人员直接参与。江苏大学是江苏省唯一参赛高校，他们给自己的车队起名叫“江大之星” 。该校车队指导老师江浩斌说，江苏大学参赛车队共有队员 20 人，分别来自汽车学院、工商学院、艺术学院、电气学院。参赛队员之前没有任何造车经验，他们所面临的挑战，不仅是要自行设计和制造出一辆高工程技术水平赛车，同时要制作精确的成本预算，在发挥赛车每个零部件及总成的性能优势的基础上，平衡好满意度和成本之间的关系。此外，队员们还要制作一份可以将赛车市场化、创造利润的营销报告，以展示车队建立、运行综合商业项目的能力。浩斌说，组委会将对参赛车进行营销报告、设计分析、成本分析和加速性测试、8 字形环测试、高速避障测试、耐久测试以及燃油消耗测试等静态和动态项目进行综合测评，决定谁是最后的赢家。(完）中新网镇江 9 月 27 日电(霍建伟 张明平 朱晓颖)首届中国大学生汽车方程式大赛，将于 10 月中旬在上海国际赛车场拉开序幕。来自江苏大学、同济大学等高校的 20 支大学生车队代表，有望驾驶自己设计制造的 DIY 方程式汽车，开启他们的“圆梦之旅” 。此次比赛，由中国汽车工程学会、中国 20 所大学汽车院系、易车集团联合发起。各参赛队要按照赛事规则、赛车制造标准，自行设计和制造方程式类型的小型单人座休闲赛车，并参加全部或部分赛事。赛车必须由学生自行构思、设计、制造和维修，过程不允许有专业的机械工程师、汽车工程师、赛车手、机械师或相关的专业人员直接参与。江苏大学是江苏省唯一参赛高校，他们给自己的车队起名叫“江大之星” 。该校车队指导老师江浩斌说，江苏大学参赛车队共有队员 20 人，分别来自汽车学院、工商学院、艺术学院、电气学院。参赛队员之前没有任何造车经验，他们所面临的挑战，不仅是要自行设计和制造出一辆高工程技术水平赛车，同时要制作精确的成本预算，在发挥赛车每个零部件及总成的性能优势的基础上，平衡好满意度和成本之间的关系。此外，队员们还要制作一份可以将赛车市场化、创造利润的营销报告，以展示车队建立、运行综合商业项目的能