标准解读

《GB 3107.2-1991 船用红光降落伞信号》相比于《GB 3107.2-1982》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 技术参数优化：新标准对红光降落伞信号的发光强度、持续时间以及色度范围进行了重新规定，以确保更佳的能见度和救援效果。这些改动旨在提升信号在夜间或低光照条件下的辨识度，增强遇险船只与搜救力量之间的通信可靠性。

  2. 安全性提升：考虑到使用者安全及环境保护，1991版标准加强了对产品使用安全性的要求，包括但不限于信号弹的稳定性和燃烧残留物的处理指导。这可能涉及到改良发射机制，减少误操作风险，以及对燃烧后材料的无害化处理说明。

  3. 测试方法标准化：更新了产品的测试方法和评判标准，确保所有出厂的红光降落伞信号均需通过更为严格和统一的性能测试，以验证其是否满足新标准的各项指标要求。这有助于提高产品质量控制的一致性。

  4. 包装与标识规范：为了便于存储、运输及正确使用，1991版标准对产品的包装规格、存储条件以及产品上的标识信息（如生产日期、有效期、使用说明等）做出了更详细的规定，增强了用户友好性，并有利于追溯管理。

  5. 适应国际标准：此次修订还参考了国际上同类产品的最新标准和技术发展，力求与国际海事组织(IMO)的相关规定相协调，促进国际贸易和海上救援的国际兼容性。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 4543-2008
  • 1991-05-22 颁布
  • 1992-03-01 实施
©正版授权
GB 3107.2-91 船用红光降落伞信号_第1页
GB 3107.2-91 船用红光降落伞信号_第2页
免费预览已结束，剩余6页可下载查看

下载本文档

GB 3107.2-91 船用红光降落伞信号-免费下载试读页

文档简介

中华人民共和国国家标准本参数、技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于船舶、救生艇和救生筏遇险需救助时使用的红光降落伞信号，它满足于国际海事组织通过的974年国际海上人命安全公约1983年修正案的规定。2引用标准107. 主要构件包括。d，引燃具;信号体应由点火药、引燃药、信号药等组成。火药、推进剂及延期药等组成。3. 1. 4船用红光降落伞信号的外型直径应不大于50 长度应不大于295 质量应不大于450 出红光光强30 000 烧持续时间40记为:000 107. 107. 1第4章各项技术要求。箭发射高度不小于300 m;00 家技术监督局1991一05一22批准1992一03一01实施107. 2一91红光持续时间不少于40，;红光颜色按国际照明委员会规定的图解，其色度区域界限在表1所列折角点坐标范围内0. 6800. 7350. 6600. 不烧伤降落伞及附件，其下降速度应不大于5 m/s,+65环境温度下重复10个周期，然后应能有效地起作用。高温十65 C，并能在此环境温度下有效地起作用。4. 5本产品应能在高温+“和相对湿度90肠的任何海况下有效地起作用。h,应能有效地起作用。能有效地起作用。不应伤害操作人员和附近任何人员。4. 10本产品从2引燃、不爆炸，应能有效地起作用。经过防腐、防锈处理。有效期内使用应易于拉拧，但不应自由松脱。5试验方法本产品试验方法，应符合107. 1第5章的规定。6检验规则6. 1本产品检验规则，应符合107. 1第6章的规定要求。240支为一批;取得认可证后，每48。术要求及抽样数量按表2的要求。表2序号检脸项目技术要求检验数量3条及第7章每批不少于3,但不少于I。1本产品出厂检验，若外观、装配质量有一项不合格，则应加倍复检;复检后仍有一项不合格，则全批返修。重新报验。2本产品性能若有一项不合格，则应加倍复试;复试后仍有一项不合格，则全部报废6. 4本产品的光强测试每隔生产5批做一次，应符合4. 2 标志、包装、运翰和贮存本产品的标志、包装、运输和贮存，应符合107. 1第7章的规定。标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、南江机械厂负责起草。本标
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论