动力转向机培训幻灯片

动力转向机培训幻灯片动力转向机培训幻灯片东风汽车有限公司商用车公司市场营销总部培训中心培训讲义一、汽车转向系统按转向能源的不同可分为机械转向系和动力转向系两大类。概念：汽车上用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为汽车转向系。分类：组成：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械式的。主要由转向操纵机构、转向器、转向传力机构三大部分组成。机械转向系：为了减轻驾驶员的疲劳疲劳强度，提高驾驶的舒适性，在机械转向系的基础上加设一套转向助力装置而形成动力转向系。动力转向系：一、汽车转向系统东风汽车有限公司商用车公司培训讲义二、转 向 器q双销式转向器q循环球式转向器qIPS整体式动力转向器东风汽车所用转向器种类经历了三代产品，代与代之间更加先进，驾驶的舒适性也越来越好。三代产品分别是：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义双销式转向器蜗杆轴转动，带动与其相啮合的两个指销转动，两个指销又固定在摇臂轴上，从而带动摇臂轴的转动，摇臂轴与转向垂臂相连，如此，实现汽车的转向。指销与螺旋槽之间的为滑动摩擦，相对而言转向阻力较大，传动效率较低；但其结构简单，便于维修，且工作可靠性较好。工作原理：特点：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义循环球转向器工作原理： 转动螺杆时，通过钢球使齿条活塞沿螺杆轴线作往复摆动，并通过转向垂臂传力给梯形转向机构。螺杆与齿条活塞为刚球滚动摩擦，故循环球转向器传递效率较高，转向轻便。但其结构较为复杂，成本也相对较高。特点：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义整体式动力转向器 _IPS55东风汽车有限公司商用车公司培训讲义结构特点：q 控制阀（转阀） 实现转向助力的控 制元件q 精密滚珠轴承 提高转向器的效率及自动回正性能q 行程卸荷阀 在规定的转向器行程极限位置，使转向系统卸荷以保护油泵和系统联接件q 循环球转向机 提高效率，转动平稳q 防尘防水油封 输入轴及输出轴上均有唇口式密封件q 扭杆 提供真实的 “ 路感 ” ，使转阀回到中心位置q 活塞两端工作面积均等 使转稳定性不受背压的影响q 高温密封件 这些专门开发的密封件可在 148.9 不连续的高温下工作q 手动转向能力 液压系统失效时，实现机械转向q 紧凑性 重量轻，输出扭矩大整体式动力转向器 _IPS55东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向系统：正常情况下，动力转向器尚需要转向助力油泵、油罐、联接油管等零部件辅助以实现转向功能，其系统原理图见右图。油泵：产生高压油，转向助力的动力源 。油罐：用以储存转向助力介质。其推荐使用30-40号低温抗磨液压油； 10号航空油； 8号泸制液压油； CD级 15W/40发动机用机油。联接油管：对其有长度、直径、管内表面粗糙度等的要求。整体式动力转向器 _IPS55东风汽车有限公司商用车公司培训讲义左转向： 高压油流向左腔 （下腔），推动活塞向右移动，实现左转向。整体式动力转向器 _IPS55动力转向器工作原理图：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向器工作原理图：整体式动力转向器 _IPS55右转向： 高压油流向右腔 （上腔），推动活塞向左移动，实现右转向。东风汽车有限公司商用车公司培训讲义直线行驶： 高压油从进油孔直接流向回油孔， 无助力，实现直线行驶。整体式动力转向器 _IPS55动力转向器工作原理图：东风汽车有限公司商用车公司培训讲义转向时，动力是如何传递的呢？转向时，高压油是如何自动分配到左腔或右腔的呢 ？东风汽车有限公司商用车公司培训讲义输入轴扭 杆蜗杆轴齿条活塞摇臂轴销 钉 销 钉钢 球阀 套动力传动路线示意图东风汽车有限公司商用车公司培训讲义油路走向示意图片泵叶 油 管 进油口（ P）控制阀出油口（ P）油 管油 罐虑 芯直线行驶：齿条活塞在中间位置注： 控制阀包括 阀体 、 阀套 和 输入轴 ； 进回油口： 低进高出东风汽车有限公司商用车公司培训讲义左转向：齿条活塞向上运动片泵叶 油 管 进油口（ P）控制阀螺杆内部油道下腔油缸上腔油缸控制阀出油口（ P）油 罐 油 管虑 芯油路走向示意图东风汽车有限公司商用车公司培训讲义油路走向示意图右转向：齿条活塞向下运动片泵叶 油 管 进油口（ P）控制阀上腔油缸下腔油缸控制阀出油口（ P）油 罐 油 管虑 芯螺杆内部油道东风汽车有限公司商用车公司培训讲义请问：q为实现左右强的相互隔离，在那几个部位装配了多少道油封？q高压油腔跑道低压油腔会产生什么影响？q方向机内部零件损坏会不会影响到叶片泵损坏？反之成立吗？东风汽车有限公司商用车公司培训讲义东风汽车有限公司商用车公司培训讲义阀套及进回油孔右转向东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向机拆、检、装、调要点拆： 1. 用虎钳夹紧方向机上的单独大梁耳孔，侧盖面对自己，清洁外部脏物；2. 用砂布去掉输入轴、摇臂轴上毛刺，保护油封；3. 卸掉输入轴、摇臂轴上的防尘油封；4. 把端盖调整螺钉、侧盖调整螺钉松 2 3圈；5. 用 150#活动扳手摇输入轴，使摇臂轴键端的刻线垂直于壳体轴线；6. 拆摇臂轴盖、侧盖，并取出摇臂轴带侧盖总成；7. 拆阀体、端盖，并取出齿条活塞带蜗杆轴总成。东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向机拆、检、装、调要点检：1. 检查方向机内部零件有无磨损、拉伤、弯曲变形、卡死、破碎等；2. EQ153（ 3401G-010）、 EQ145(3401B06-010)转向机的钢球直径：7.144mm ， 共有 15组钢球，每组之间的公差代为 0.002mm。 厂家采用 “ 气动测量仪 ” ，服务站可用下面的方法选配钢球：从转向机中的钢球选取一颗较好的钢球作为标准，并用千分尺测量定位，用此标准选取钢球，选配的钢球在卡尺里运动时，有发“ 黏 ” 的感觉即可选用。千分尺钢球东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向机拆、检、装、调要点检：3. 装配钢球要遵循 “ 宁少勿多，最多少一 ” 的原则；4. 装配完钢球后，螺杆与活塞：转动轻松自如；轴向间隙 0,01 mm；径向间隙 0.03-0.05mm；转动输入轴，转动力矩 0.5 N.m。东风汽车有限公司商用车公司培训讲义动力转向机拆、检、装、调要点装：1. 清洗缸壁，去掉毛刺，在端面涂一些黄油；2. 装入螺杆活塞总成；3. 装端盖（下盖），注意行程阀调整螺钉与行程阀杆要对准；4. 装驱动环、阀套，注意要对准阀套与螺杆之间的刻线；5. 装阀体 (上盖 )， 注意行程阀调整螺钉与行程阀杆要对准；6. 装摇臂轴带侧盖总成，使活塞停在中间位置，便于对齿安装； （请问如何使活塞正好停在中间位置？）7. 安装摇臂轴盖。东风汽车有限公司商用车公司培训讲义调：1. 端盖调整螺钉的调整（螺杆轴向间隙的调整）；2. 侧盖调整螺钉的调整（摇臂轴轴向间隙的调整）3. 行程阀螺钉的调整（调整不对会导致转向不足或过多）；动力转向机拆、检、装、调要点东风汽车有限公司商用车公司培训讲义端盖调整螺钉的调整调整螺钉 蜗杆轴AB向左打方向，高压油流向左腔，使活塞带动蜗杆轴向右移动，以保持AB距离最大，并反映了调整螺钉与蜗杆轴的真实间隙。调整方法：整圈转动；先进后退；退 1/41/2圈。最后检查，转动输入轴力矩 1.7N.m。东风汽车有限公司商用车公司培训讲义侧盖调整螺钉的调整调整方法：扇齿中齿， 2 3齿之间，正负 90，左右摆动；先进后退，退 1/2 1圈；效果：中间重，两边轻，圆滑过渡；整圈转动输入轴， 敲击摇臂轴 ；最后检查，转动输入轴力矩 2.3N.m。-90 +90-2.7 +2.7此位置为无隙啮合，较 “ 重 ”敲击摇臂轴 ，用以消除各零件的装配间隙，是调整更加准确。动力转向机拆、检、装、调要点东风汽车有限公司商用车公司培训讲义行程阀螺钉的调整动力转向机拆、检、装、调要点调整螺钉，其螺距为 1mm行程阀杆螺杆，其螺距为 13.677mm东风汽车有限公司商用车公司培训讲义调整方法：将汽车停放在直线行驶位置，方向摆正。 此时将行程阀调整螺钉往里多拧几圈，然后向一个方向打方向盘，查看距 2.7圈还差多少圈 （转向总圈数为 5.4圈，左右各 2.7圈；由于调整之前行程阀调整螺钉已向里多拧了几圈，所以会提前卸荷，一个方向的转向圈数达不到 2.7圈） 。 比如打了