电力35KV架空线路施工以及安全技术方案

项目编号：2017112225 建设单位：X X 有限公司施工单位：X X 有限公司编制单位：X X 有限公司审 核： 编 制： 日 期： 2017 年 11 月2目 录一、工程概况二、基本工程量、施工方法、劳动组织2.1、基础工作量2.2、 施工方案2.3、 作业队劳动组织三、总体安排3.1、工程目标3.2、施工组织方式3.3、施工总体工序安排3.4、主要工序和特殊工序的施工方法3.5、影响施工的主要环节3.6、施工综合进度及保证工期措施3.7、质量保证技术措施四 、 安 全 技 术 措 施五、质量措施六 、 文 明 施 工 与 环 境 保 护3一、工程概况1、 工程建设项目概况1.1 本项目是xxxxxxx有限公司根据建设要求设计的35KV线路架设工程。1.2 该项目的布置设计由XXXXX有限公司设计。1.3 工程内容1.3 导线型号：钢芯铝绞线导线 LGJ-150 2、98.7km(单重 601.00)；镀锌钢绞线拉线 GJ-100 2、90 根(单重 859.4/km)；镀锌钢绞拉线 GJ-70 2、416 根(单重 654.2/km)；架空避雷线(镀锌钢绞线)GJ-35 2、6.6km (单重 318.20)；1.4 施工范围：工地运输；土石方工程；基础工程；杆塔工程；架线工程；附件安装;1.5 工程施工特点1.5.1 本工程线路长，跨越情况复杂，其中既有多处高、低压电力线，也有一般公路、低压弱电线，能否顺利完成这些跨越对于工程进展是否顺利至关重要。因此施工中应制定详尽的施工方案，并且认真执行，方可保证万无一失。1.5.2 运输困难、全程露天作业。1.5.3 运输工作量大，施工中应根据现场的实际情况合理编制施工顺序，制定运输、吊装方案，安全、合理、经济地完成任务运输、吊装工作。二、基本工程量、施工方法、劳动组织2.1、基础工作量2.1.1施 工 内 容 工程量基础工程（基） 126铁塔组立（含钢管杆） （基） 2架线工程（km） 26附件安装（基） 128接地工程（基） 1282.1.2（1）全部项目的土建、安装、调试、保修、验收、移交整套系统调试和参加联合试运行。 （2）自购设备、材料的采购、运输及保管等。2.2、 施工方案2.2.1 施工准备施工准备具体内容如下表：序 主 要 内 容 成 果 参与部门 完 成 时 间4号1编写施工组织设计等文件，并经甲方认可本工程施工组织设计文件，基础工序的作业指导书。项目总工安质部、工程部 2017 年 11 月2 制定各项工程管理制度本工程各项管理制度已经制定，并可落实到工程实施中项目经理、副经理项目总工、安质部、工程部、综合部、2017 年 11 月3 施工现场调查 编写现场调查报告绘制施工总平面布置图 工程部 2017 年 11 月4工程组织机构、劳动力配备和特殊工种的培训工程组织机构、劳动力配备和特殊工程的培训满足施工需要项目经理、项目总工各部门、各施工队 2011 年 12 月5基础施工图纸会审、完备各种施工的技术资料，并在施工人员中进行技术交底会审会议纪要，完备各种施工的技术资料，并在施工人员中进行技术交底，有技术交底记录项目部，安质部 2011 年 12 月6 落实基础材料及加工预制件基础材料和加工预制件已经落实，并具备连续施工的条件工程部、安质部 2011 年 1 月7 基础施工机具供至现场 基础施工机具已经供至现场，并且状态良好 各施工队 2011 年 1 月8协助办理各种永久性征地、临时占地等的协议协助 办理各种永久性征地、临时占地等协议，使施工场地具备开工条件综合部 各工序开工前2.2.2 工地运输材料运输一般采用汽车将材料运至靠近各杆塔位的公路旁，再用人力运至杆塔位。导地线采用汽车将其运至张力场。2.2.3 土石方工程本工程各塔位施工基面降低主要以机械开挖为主，没有条件的地方可采用人工开挖，并应严格按设计图纸的要求进行，不得随意扩大开挖面积。同时，土石方开挖还应注意保护生态环境。2.2.4 基础工程主要施工方法如下表所示。分项工程 主 要 施 工 方 法 主要工器 具材料5复测分坑用电子全站仪复测档距、高差和转角度数，并对丢失的桩位进行补桩。按施工图纸要求的各种构件尺寸，进行分坑放样，作为基坑开挖的依据。电子全站仪经纬仪土坑开挖 采用机械开挖和人工开挖。挖掘机、铁锄、铁锹、等泥沼、流砂、水坑等基坑开挖水泵抽水排干，周围用档土板挡护，以防塌方。采用机械快速开挖。抽水机、圆木桩、挡土板等基坑开挖 岩石基坑开挖 采用挖掘机开挖，人工清理碎石。如果实在无法开挖的考虑是否爆破。 凿岩机等扎筋、组模扎筋：本工程铁塔基础所用钢筋，现场人工绑扎、安装。组模：斜柱式基础采用模板与标准模板和固定支架组合成型。电焊机切割机模板混凝土浇 制采用轻型分解式混凝土搅拌机搅拌，机械振捣器振捣。混凝土的养护一般采用人工浇水、薄膜覆盖养护。混凝土搅拌机机械振捣器2.2.5 铁塔组立施工普通自立式铁塔组立：本工程的普通自立式铁塔组立,拟采用无拉线钢管小抱杆分解组立法施工。本工程拟采用 1339m 进行铁塔的组立.1339m无拉线钢管小抱杆，单根可吊重 400 公斤，两根抱杆联合起吊 800 公斤，起吊有效高度 7 米，使用灵活、可靠、效率高。2.2.6 接地装置施工本工程接地装置施工的主要方法如下表所示。分项工 程 主 要 施 工 方 法 主 要 机 具接地沟开挖采用人工开挖，其深度及长度应符合设计要求。遇到大块石应尽量绕开。 铁锄 、铁锹等接地体加工焊接重直接地极或水平接地体一般在中心材料站按施工图纸的要求统一安排加工后，交各有关施工队运至塔位。切割机、电焊机或气焊工具。接地体埋设采用人工埋设；接地体的连接采用焊接；作为隐蔽工程，接地体敷设并焊接后应经质检人员和现场检验合格后方可填土掩埋。铁锄、铁锹接地电阻测量在晴好、干燥天气进行接地电阻测量。测量结果应符合图纸要求。 接地电阻感应仪表62.2.7 架线工程分项工程 主 要 施 工 方 法 主要施工机具导地线放线导地线直线接续管，过放线滑车应采用钢铠甲护套保护。滑车总数（含转向滑车）不宜超过20 个。小型牵引机小型张力机防捻钢丝绳适量放线滑车导地线连接本工程导地线的直线接续管和耐张连接管的连接均采用集中液压连接方式。 液压机及相应的钢模驰度观测 一般采用观测仪以平行四边形观测法在杆上进行观测或者采用经纬仪以角度法观测。 经纬仪、观测仪紧 线 直线塔紧线，耐张塔挂线。 机动绞磨、临锚设备、液压机等。附件安装附件安装以空中组装法为主，直线塔采用挂在横担悬挂点附近施工孔上的两套各由手链葫芦和特制紧线器组成的导线进行安装。提线设备、经纬仪、液压机等。2.2.8 特殊施工工艺分项工程 主要施工方法 主要机具泥沼、流砂、水坑等基坑开挖抽水机连续抽水，四周坑壁用挡土扳支撑挡护，以防止塌方。基坑开挖好后，应尽快进行组模、扎筋和混凝土浇制。发电机、抽水机及挡土板等。基础施工柱式基础，标准模板组合进行组模施工。这种基础施工的关键在于分坑测量放样、地脚螺栓的定位和基础模板组合，其普通立柱式基础。异形模板和固定支架，经纬仪等跨越公路施工1.跨越 3 级以下公路,乡村公路搭竹木跨越架进行放线施工;2.跨越一,二级公路铁路,搭设双面钢管脚手架并封顶进行放线施工;跨越架交叉跨越放线施工跨越电力线通讯线放线施工1.跨越通讯线(含架空通讯电缆)和 10 千伏及以下各种电力线,可视情况降低被跨物高度. 停电松线落地或改用临时电缆供电的方法进行跨越放线施工,必要时搭设简易竹木跨越架(尤其对通讯光缆);2.对于不允许停电的重要电力线跨越.搭设各种跨越架时,其下方的电力线应尽可能采取两次短时停电（即停电搭、拆跨越架） 。各种跨越架2.3 作业队劳动组织根据我公司以往的施工经验，结合本工程实际情况，我公司组织两个施工队负责本工程的施工，技工 50 人，民工 100 人。7三、总体安排3.1、工程目标3.1.1、 总目标我公司对本工程的总目标是: 进度目标确保工程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成；施工过程质量管理严格，按现行的国家、行业颁发的施工技术规程、规范及质量验评标准组织施工，工程质量达到国家电网规定的优良等级，分项工程合格率 100%，分部工程优良率 100%；安全目标是：1、送变电施工项工程合格率 100% ；2、将单位工程优良率 100%；3、年轻伤事故率3 ；不发生重伤及以上人身事故:4、不发生一般及以上机械设备损坏事故；5、不发生.一般以及以上火灾事故；6、不发生负主要责任的一般交通事故；7、不发生因施工原因造成的一般以及以上电网事故；8、不发生环境污染事故和职业健康伤害事故；9、工程废弃物处理达标率100%；10、施工中植被的破坏小于施工占地面积的 1.6 倍；11、员工上岗前培训率 100%；3.1.2 进度目标本工程的进度目标如下：（1）确保工程施工的开、竣工时间和阶段性里程碑进度计划的按时完成；（2）以“以工期服从质量”为原则，根据需要适时调整施工进度，并采取相应措施。本工程计划在 2017 年 11 月中开工，计划竣工日期 2018 年 2 月，总日历工期 70 日。各分部工程的具体目标分解如下表：序号 分部工程名称 计划开工日期 计划竣工日期 日历工期1 施工准备 2017 年 11 月 23 日 2017 年 11 月 25 日 22 线路复测 2017 年 11 月 26 日 2017 年 12 月 06 日 103 土石方工程 2017 年 12 月 07 日 2017 年 12 月 17 日 104 基础工程 2017 年 12 月 18 日 2017 年 1 月 08 日 205 杆塔工程 2017 年 1 月 09 日 2017 年 1 月 24 日 156 架线工程 2017 年 2 月 05 日 2017 年 2 月 15 日 107 自检消缺 2017 年 2 月 16 日 2017 年 2 月 19 日 38 竣工验收 2017 年 2 月 20 日 2017 年 3 月3.1.3 质量目标质量目标：工程质量优良，分项工程合格率 100%，分部工程优良率 100%，实现“达标投产” 、创“国优” 。3.1.4 安全目标：1、送变电施工项工程合格率 100% ；2、将单位工程优良率 100%；83、年轻伤事故率3 ；不发生重伤及以上人身事故；4、不发生一般及以上机械设备损坏事故；5、不发生.一般以及以上火灾事故；6、不发生负主要责任的一般交通事故；7、不发生因施工原因造成的一般以及以上电网事故；8、不发生环境污染事故和职业健康伤害事故；9、工程废弃物处理达标率 100%；10、施工中植被的破坏小于施工占地面积的 1.6 倍；11、员工上岗前培训率 100%；3.1.4.2 安全控制重点为实现上述安全目标，各分部工程拟重点控制的项目列表如下：控制重点序号 分部工程高处坠落物体打击杆塔倒落土石方坍塌 触电 淹溺 其它 备注1 工地运输 翻车撞车2 土石方工程 3 基础工程 4 杆塔工程 含接地工程5 架线工程 含附件安装6 全线路工程 注：“”表示重点控制项目3.2、施工组织方式我公司组织三个施工队同时对本工程进行施工。3.2.1 基础工程基础工程将投入 2 个施工队，每个施工队平均负责 64 基基础施工。3.2.2 杆塔工程杆塔组立工程将投入 2 个施工队，每个施工队平均负责 64 基铁塔的组立工作。3.2.3 架线工程架线施工拟投入两个施工队，组塔队当完成组塔工作后，合并组成架线队转入架线施工。每个架线施工队分为施工准备组、放线紧线组、附件安装组、运输组四个组流水作业。施工准备组的工作内容：搭、拆越线架、挂滑车、展放导引绳等。放线紧线组的工作内容：放线、压接、紧线、弛度观测等。附件9安装组的工作内容：直线塔附件，耐张塔挂线，回收滑车、其它附件安装。跳线安装等。运输组工作内容：机械设备转场、工具材料运输、线盘倒运等。3.3、施工总体工序安排3.3.1、我们将进一步进行调查研究、科学统筹、优化组合，合理安排施工，创造最佳工作状态，最合理的工作程序，使计划精确和现实，从而为总体工期的顺利实现提供可靠保证，达到低投入高效率的目的。3.3.2、在该段施工中，为了做好三抓（进度、效率、效益） 、三控（技术控制、质量控制、安全控制）的工作，我们每个队的编制除队长、副队长、技工（包括特殊工种） 、普通工外，还配置技术员、质检员、安全员、及一个测量人员。各种人员根据工序的进度安排，分类分批地逐步进场。3.4、主要工序和特殊工序的施工方法3.4.1、主要工序的施工方法3.4.1.1、土石方开挖：土方开挖以人工开挖为主；石方开挖优先考虑爆破及手提式凿岩开挖，其次采用人工开挖。3.4.1.2、混凝土预制品制作，全部采用机械搅拌机搅拌、机械振捣、钢模板制模的施工工艺。3.4.1.3、杆塔组立采用铁抱杆进行分体组立。3.4.1.4、架线施工导地线采用人工展放。3.4.1.5、导、地线接续均采用液压连接；导线耐张段连接通过耐张线夹连接，地线耐张段连接通过契型线夹连接。3.4.2、特殊工序施工方法3.4.2.1、10KV 等电力线的跨越施工与当地电力部门联系，进行停电施工；被跨越的线路，当日恢复送电。3.4.2.2、果树、民房等的跨越施工如有跨越部分果林、民房等架线施工时搭设跨越架进行保护。3.4.3、杜绝重大质量事故和安全事故，杜绝设备事故。在施工中严格执行各项操作规程和安全规程，3.4.4、严格按图施工，认真执行各项施工工艺，杜绝擅自修改设计和误施工现象的发生；号召广大工人提合理化建议，改进落后的管理、施工方法，积极采用新工艺、新技术施工，提高工效、降低损耗，提高综合经济效益。3.4.5、加强现场材料保管、发放工作，杜绝偷、漏、掉等现象，严格材料需用制度，对计划外领料必须查明原因，认真审查，教育职工发扬勤俭节约的精神，不浪费一根材、一颗螺栓，逐步降低装置性材料和消耗性材料的损耗率。施工队对购进的材料，在进仓库时应作严格的数量检查与质量检查，及时查出漏缺项目，特别对线、材要着重检查。3.4.6、各级生产负责人必须认真做好施工日志，准确、真实地记录施工进度、10工程质量、施工组织和管理情况，积累和总结经验、提高管理水平。3.5、影响施工的主要环节(1)施工前期的准备工作，是工期按时完成的重要保证。(2)施工过程中，土地、青苗赔偿历来是影响施工进度的重要问题。(3)施工的物资材料、机械设备的供应和资金到位是工程按时完成的基础。 (4)各主要工序的衔接和交叉施工的合理、科学，是工程顺利进行的重要步骤。(5)安全施工和工程质量是工程进度的关键。(6)施工通道和地方关系畅通是工程进度的重要环节。(7)当地的气候条件是影响工程进度的重要因素。(8)重要跨越（如跨越各种电压等级的电力线） 、特殊环节也是影响工程进度的不可忽视的环节。3.6、施工综合进度及保证工期措施3.6.1、施工进度计划分析；计划潜在的问题。3.6.1.1、气候影响：时逢冬天雪季之际，对工程施工进度较大影响。3.6.1.2、材料供应：材料供应不及时，易造成窝工，影响施工进度3.6.2、计划中的潜力及其开发的途径：3.6.2.1、积极预测影响工程进度的因素并加以控制。3.6.2.2、施工进度计划在实施过程中，处理协调好工程投资与进度、地方关系与进度、施工与设计、施工与物资设备供应和其它有关工作的关系。3.6.2.3、建立现场调度会制度、信息传递制度、现场代表制度。3.7、质量保证技术措施本工程质量薄弱环节3.7.1.1、基础施工方面：预制基础浇制采用机械搅拌及振捣，浇制后应按有关规定要求进行养护；运输及装卸应等到设计强度达到要求后进行；岩石基础施工不符合规范。3.7.1.2、砼杆组立方面：起吊时的吊点及现场布置应按有关施工说明及根据现场的实际情况确定，预防起吊时水泥杆变形。3.7.1.3、架线方面：防止导线磨损，导地线压接管质量控制，跳线质量及工艺控制。3.7.2、所采取的质量保证措施薄弱环节 质量保证措施1、岩石基础施工 1、岩石基础根据具体地形进行局部的机械设备开挖或人工开挖，以确保岩石基础基坑的设计尺寸及整体性。2、当设计有要求时，基坑开挖接近完毕时请设计工带到现场观看，看现场情况是否与设计一致。砼杆组立 1、合理选择砼杆吊装点，并在该处垫以空麻袋等纺织物，使钢丝绳不直接11砼杆接触。2、严格控制整体重量，确保起吊安全。3、立杆后及紧线前各进行一次全面的紧固件及拉线检查，确保紧固件及拉线符合要求。导地线展放 1、导、地线全部采用防扭钢丝绳牵引放线。导地线压接 1、压接工作由经培训合格并持证上岗者进行，现场压接施工开始前。2、压接工现场操作，现场检查，现场记录。跳线施工 1、成立跳线施工技术 QC 小组，不断总结经验，改进工艺。2、采用空中量线，提高跳线制作质量及工艺水平。2、杆塔组立阶段（1）对铁件质量和主材弯曲及构件的完整进行检查。（2）对杆塔螺栓的规格及紧固的检查。（3）对杆塔的防腐、防盗措施的检查。3、导、地线架设及附件安装阶段（1）金具及防震锤和绝缘子的规格、数量、质量及联接符合图纸和规范要求。（2）销钉、销针（开口销）及瓶口朝向符合规范。（3）对导、地线损坏及处理，导地线弛度检查。（4）对压接管的质量 、位置是否符合规范要求进行检查。（5）杆塔上各电气距离、导线对地距离及对跨越物的距离应符合要求。4、接地体安装及埋设阶段(1)接地体规格、数量（射线条数） 、埋设深度与长度符合设计。(2)接地引下线的焊接、安装牢固，工艺美观，防腐处理符合要求。(3)接地电阻测量方法正确，仪表合格，电阻值符合设计要求。(4)检查基面平整、排水、边坡和线路走廊的树木砍伐宽度及危石处理。125、张力放线1、架线施工工艺流程图见下表：牵张场选择运送跨越架道路场地平整运绝缘子滑车牵张设备就位挂绝缘子滑车搭设跨越架运送导引绳展放导引绳展放牵引绳 回收导引绳展放导线线端临锚紧线附件安装统一工艺跳线安装施工完成牵张设备转场回收牵引绳运送导线 运送牵引绳132、设备的选用：2.2.1 主牵引机根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，主牵引机的额定牵引力需满足 PmKpTp ，式中 m同时牵放子导线的根数；Kp选择主牵引机额定牵引力的系数，取 0.3；Tp被牵放导线的保证计算拉断力。2.2.2 主张力机根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，主张力场的额定制动张力需满足 TK TTp ，式中；K T选择主张力机单导线额定制动力的系数，取 0.20；Tp被牵放导线的保证计算拉断力。2.2.3 牵引绳的选用根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，牵引绳综合破断力 QP3/5mTp ，式中；m同时牵放子导线的根数； Tp被牵放导线的保证计算拉断力。本工程导线的牵引绳综合破断力（采取一牵二）：QP144.96kN，故选用与 80kN 中牵引机配套的 11 牵引绳，其破断力为 210kN，可以满足要求。2.2.4 滑车的选用：导线的滑车选用 210（外径）的单轮放线滑车，允许负荷 8kN；23 牵、张场布置：主牵引机和小张力机设置在牵引场，其平面布置见下图。14主牵引机可布置在线路中心线上 ，其方向应对正邻塔中心下方，对两相边线只要水平夹角小于 5 度时，可在该位置进行放线作业。小牵、张机按牵放顺序分别布置在两极导线的垂直下方 ，当牵放完第一相牵引绳后，小牵、张机移至第二相下方继续作业。牵、张机顺线出口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于 15 度 ，俯角不宜大于 5 度 ，牵 、张机至邻塔的水平距离不宜小于 100 米，且牵、张机出线对第一基塔边线的水平夹角不宜大于 15 度。牵、张机就位后 ，应用枕木将机身垫平、支稳，并用锚桩将机身固定 ，锚桩埋设深度 2.2 米。在主牵、张机与邻塔之间分别设置各极导线的线端临锚点 ，该点离主牵、张机 20 米左右，与邻塔悬挂点形成的仰角不得大于 15度。当一个区段导线放线完毕，主牵张机调头展放下一个区段导线时，牵、张机的第二次就位应与第一次位置重叠 1015 米 ，以便导线连接。在主张力机后方约 15 米处，成扇形布置四个导线盘架，使导线的出线方向垂直于线轴。吊车布置在导线盘架的后方，其侧面是导线集散区，导线应按展放顺序排列在吊车附近。主张力机与线端临锚点间为导线压接场地，主张力机与线盘架间为导线换盘操作地，该场地应平整，便于操作。导线在张力机的张力轮上盘绕四周，盘绕方向应与导线外层线股捻回方向一致。2.4.转向布置：受地形限制，牵引场需转向布场时，要点如下：设置转向滑车时，应尽量缩小转向角度 ，多设转向滑车，使绳线在滑轮上的包络角不大于 30 度 。每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允15许承载能力。各转向滑车转向角度应相等。靠近邻塔的最后一个转向滑车应接近线路中心线。靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。转向滑车围成的区域为危险区，不得布置其它材料 ，工作人员不应进入。110t 地锚；2转向滑车；3牵引场；4牵引绳转向布置说明：a、转向地锚为 8t 地锚，埋深为 2.2 米，用 10 吨 U 型环和 11 钢丝绳套子连接，转向滑车采用 8 吨高速转向滑车。b、当连接器过转向滑车时需慢速牵引，并设专人看护。2.5. 锚桩埋设的要求：所有锚桩均考虑用钢板地锚，设置数量见牵、张场布置图。对主牵引机锚固每处用 8 吨钢板地锚 1 个，埋深 2.2 米。对每相导线终端临锚用 8 吨钢板地锚 2 个，埋深不小于 2.2 米。地锚拉棒对地夹角不能大于45 度 ，地锚坑壁尽量保持原状不被破坏，地锚应嵌入坑底挖的槽内，并受力均匀，回填土应夯实，有专人监护。2.6、展放导引绳导线放线前首先为各相导线滑车人力铺放一根导引绳，通过已展放的导引绳，采用“一牵一”的方式展放 11 防捻牵引绳，再利用 11 牵引绳展放导线，具体展放连接顺序为：35kV: 11 导引绳走板导线2.6. 导引绳使用 11 防捻钢丝绳，两端作插接式绳扣，导引绳间连接使用 3t 抗弯连接器。2.6.2.一般放线段导引绳展放，根据实际情况，以不影响导线交叉磨擦，按正常方法施工，从上横担开始由上至下按顺序展放依次进行。 2.6.3. 导引绳展放完毕必须在牵张场用小牵引机或机动绞磨将导引绳抽到腾空后锚固。 2.7、张力展放牵引绳：162.7.1、牵引绳由小牵张机展放。2.7.2 在牵引场将牵引绳通过小张力机，用 10t 旋转连接器与导引绳相连。2.7.3 在张力场将导引绳缠绕在小牵引机鼓轮上，绳头收在导引绳盘上。2.7.4 两场连接好后，小牵引机可以开机牵引。牵引前必须在牵张设备前挂上接地滑车。 2.7.5 当牵引绳剩 610 圈时停止牵引，将牵引绳锚住后，将剩余绳头倒下，更换新盘，将两绳头用 10t 抗弯连接器连接。将余绳缠绕在新线盘上。2.7.6 拆除临锚后继续牵引。2.7.7 当牵引绳牵到张力场后，将牵引绳用 10t 旋转连接器与导线走板连接。2.8、张力展放导线：2.8.1 按规定布置好牵张场后，所用的全部设备进行现场检查，大牵，大张均需进行试运转。2.8.2 沿线监测人员全部到位，通信畅通。2.8.3 对全线跨越架，牵引绳、放线滑车等作最后检查，并确认无误。2.8.4 放线控制张力的选择2.8.4.1 放线张力的选择原则导地线对地及对被跨越物的距离，放线过程为保护导线不受磨损，要求对地、对被跨越物的距离应不小于下列规定：一般地段，导线对地面距离为 3m；通过行人及少量车辆的道路，在不搭设跨越架时，距地面为 5m；距跨越架顶部为 1m。距树木顶部不小于 3m。2.9 导线展放2.9.1 在牵引场将牵引绳按规定缠绕入牵引机滚轴；在张力场，将导线分别组织引入张力轮，导线在张力机上盘绕时,盘绕方向应与导线外层线股捻回方向相同。当导线过张力轮以后 4-5 米时连接走板，然后与牵引绳端部相连。连接顺序：导线网套5t 旋转连接器钢绳套5t 旋转连接器走板15t 旋转连接器牵引绳2.9.2 在张力机出口处安装铝质接地滑车。2.9.3 在牵引场，按要求将牵引绳头缠好，并开动牵引机慢速牵引，收紧牵引绳，拆除牵引绳临锚，将牵引机停车，待命牵线。2.9.4 在牵引绳上安装好接地滑车。2.9.5 检查大牵张系统的各项准备工作是否就绪。172.9 .6 各监视点汇报准备工作就绪后，调好牵引力和张力的整定值，命令先启动张力机，再开牵引机。2.10 放线速度在下列情况下宜慢速牵引或停机：2.10.1 走板未过第一个滑车前；2.10.2 走板到达每个放线滑车前 30m 左右；2.10.3 连接器到达牵引机前 10m 左右；2.10.4 导线盘剩余约 50m 线时；2.10.5 导线换盘后继续牵引，至连接网套出张力机集中压接停机临锚止；2.10.6 集中压接，松临后接续牵引前 30 米。2.11 放线过程中发现下列情况之一者必须停机（停机时先停牵引机后停张力场）：发现导线断股；放线平衡锤搭在导线上；导线跳槽；滑车转动不灵活；跨越架不牢或摩擦严重；任何岗位发出的停机命令。 2.12.更换牵引绳盘：当牵引绳头到达主牵引机卷筒前时，应缓慢牵引，使绳头和抗弯连接器顺利通过主牵卷筒。当牵引绳头进入牵引绳盘 35 圈后停止牵引，同时通知张力机停机。临锚牵引绳，拆除抗弯连接器，卸下满盘换上空盘，将牵引绳头固定在空盘上，回盘收紧牵引绳。拆除临锚，通知指挥员准备牵引。2.13.更换导线盘：当展放导线盘上导线剩下最后一层时，通知牵引场减慢牵引速度，当剩下35 圈时，停止牵引大张刹车，进行换盘压接操作，操作程序如下：锚住线尾解下尾线，倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线。将前后两根导线头对接套入双头蛇皮套，用 12铁丝绑扎紧蛇皮套口，每端不少于两处，每处 10 匝，再用胶布缠绕绑扎处。线盘倒转收回余线，继续慢牵准备锚线。线头过张力轮后，停止牵引在张力机前把导线锚住，在张力机前压接。 为了保护直线接续管过滑车时不变弯曲，在直线接续管外装上钢保护套，端头绑扎铁丝处缠绕胶布。张力机倒车收紧导线，解除临锚恢复标准张力，通知指挥员继续牵引。2.14.导线线端临锚：当一相导线牵放完成，在牵、张场同时做线端临锚。临锚装置采用两线一锚（临锚架） 。每相线采用 1 个 10t 地锚。锚线角度小于 20度，地锚埋深 2.2 米。两根导线的卡线器的位置应相互错开，以免导线互相碰撞鞭击，同时应在卡线器尾部导线上套上胶管，防止卡线器碰伤导线。每相导线应在一日内放完做好临锚，如放不完应对牵引绳及导线临锚解除牵张设备的张力。2.15 临锚后手搬葫芦及倒链应封固且专人看守。186、 导 地 线 压 接6.1 张管、导地线直线接续管均采用液压连接。6.2液压作业须由专业人员持证上岗，压接完成并检查合格后应在压接管上打上操作人员的钢印。6.4 切 割 导 线 铝 股 严 禁 伤 及 钢 芯 ， 导 地 线 的 连 接 部 分 不 得 有 线 股 绞制 不 良 、 断 股 、 缺 股 等 缺 陷 ， 连 接 后 管 口 附 近 不 得 有 明 显 的 松 股 现 象 。6.5 连 接 前 必 须 将 导 地 线 上 连 接 部 分 的 表 面 、 连 接 管 内 壁 以 及 穿 管时 连 接 可 能 接 触 到 的 导 地 线 表 面 用 汽 油 清 洗 干 净 。 导 线 连 接 部 分 的 外 层铝 股 在 清 洗 后 应 薄 薄 地 涂 上 一 层 导 电 脂 ， 并 应 用 细 钢 丝 刷 清 刷 表 面 氧 化膜 ， 并 保 留 导 电 脂 进 行 连 接 。6.6 连 接 管 及 耐 张 线 夹 压 后 应 检 查 外 观 质 量 ， 并 应 符 合 下 列 规 定 ：使 用 精 度 不 低 于 0.1mm 的 游 标 卡 尺 测 量 压 后 尺 寸 ， 液 压 管 压 后 呈 正六 边 形 ， 对 边 距 S 的 最 大 允 许 值 可 根 据 下 式 计 算 ：S=0.8660.993D+0.2 （ mm） 式 中 ： D管 外 径 （ mm） S对 边 距 （ mm）（ 1） 三 个 对 边 距 只 允 许 一 个 达 到 最 大 值 ， 超 过 规 定 时 应 查 明 原 因 ，割 断 重 接 。 飞 边 、 毛 刺 及 表 面 未 超 过 允 许 的 损 伤 应 挫 平 并 用 砂 纸 磨 光 。（ 2） 弯 曲 度 不 得 大 于 2%， 有 明 显 的 弯 曲 时 应 校 直 ， 校 直 后 的 连 接管 严 禁 有 裂 纹 ， 达 不 到 规 定 时 应 割 断 重 接 。7、紧线施工7.1、 紧 线 准 备7.1. 紧 线 前 应 对 放 线 工 序 进 行 检 查 ， 主 要 内 容 有 ： 各 子 导 线 间 是 否 有 扭 绞 现 象 ； 检 查 子 导 线 在 放 线 滑 车 中 的 位 置 是 否 正 确 ,消 除 跳 槽 现 象 ； 导 线 损 伤 应 在 紧 线 前 按 技 术 要 求 处 理 完 毕 ； 直 线 压 接 管 的 位 置 是 否 合 适 ， 如 不 合 适 ,应 处 理 后 再 紧 线 ； 被 跨 电 力 线 是 否 停 电 或 采 取 可 靠 的 带 电 跨 越 措 施 ； 中 间 塔 放 线 滑 车 在 放 线 过 程 中 设 立 的 临 时 接 地 ,紧 线 时 仍 应 保 留 ,并 于 紧 线 前 检 查 是 否 仍 良 好 接 地 。 导 线 端 临 锚 是 否 可 靠 ， 临 锚 系 统 能 否 承 受 紧 线 张 力 ；7.1. .张 力 放 线 结 束 后 应 尽 快 进 行 紧 线 ， 紧 线 采 用 直 线 塔 作 为 紧 线操 作 塔 ， 耐 张 塔 高 空 锚 线 、 平 衡 挂 线 的 施 工 方 法 。 紧 线 段 分 界 的 直 线 塔或 转 角 塔 ， 作 为 紧 线 的 临 锚 塔 ， 在 紧 线 之 前 必 须 打 好 过 轮 临 锚 （ 对 于 直线 塔 ） 或 临 时 拉 线 （ 对 于 耐 张 塔 ） 。 临 时 拉 线 （ 对 于 耐 张 塔 ） 对 地 夹 角不 得 大 于 45。197.2 紧 线 顺 序 ： 先 紧 地 线 、 后 紧 导 线 ； 单 回 路 线 路 先 紧 中 相 线 、 后 紧 边相 线 ； 并 尽 可 能 一 天 内 完 成 。7.3 每 相 各 子 导 线 一 定 要 注 意 序 号 ， 液 压 连 接 防 止 交 叉 ， 导 线 升 空 采 用单 根 升 空 法 。7.4 紧 线 时 ， 所 有 交 叉 跨 越 的 电 力 线 均 已 停 电 或 采 取 可 靠 的 措 施 确 保 紧线 安 全 。7.5 紧 线 临 锚 及 导 线 升 空 作 业 要 注 意 保 护 导 线 ， 导 线 落 地 时 应 铺 设 帆 布 ，在 卡 线 器 、 钢 丝 绳 等 工 器 具 与 导 线 可 能 接 触 地 地 方 应 用 胶 管 包 裹 。7.6 压 接 管 对 铁 塔 距 离 必 须 满 足 下 列 要 求 ： 直 线 接 续 管 对 耐 张 线 夹 的 距离 应 大 于 15m。 直 线 接 续 管 对 悬 垂 线 夹 的 距 离 应 大 于 5m， 并 必 须 在 防振 锤 外 。 接 续 管 或 补 修 管 与 间 隔 棒 的 距 离 不 宜 小 于 0.5m。 一 档 内 同一 根 导 线 最 多 只 允 许 有 一 个 压 接 管 和 一 个 补 修 管 。7.7 为 保 证 紧 线 张 力 的 独 立 性 ， 直 线 塔 作 为 紧 线 锚 塔 的 除 过 轮 临 锚 外 ，其 邻 近 的 一 基 铁 塔 还 应 打 反 向 临 锚 。7.8 紧 线 步 骤液 压 升 空 （ 或 起 始 耐 线 塔 液 压 挂 线 ） 紧 线 驰 度 观 测 划 印 直 线 塔 过 轮 临 锚 耐 张 塔 空 中 临 锚 断 线 压 接 挂 线 驰 度 复 查 。7.9 松 锚 升 空在 不 松 锚 的 情 况 下 ， 将 原 牵 张 场 处 的 两 紧 线 段 的 导 线 压 接 好 ， 然 后 松开 两 侧 线 端 临 锚 ， 采 用 单 根 导 线 升 空 ， 一 般 在 具 备 以 下 两 个 条 件 才 进 行松 锚 升 空 工 作 ： （ a） 两 个 相 邻 的 放 线 段 已 分 别 完 成 线 端 临 锚 ；（ b） 已 紧 线 段 侧 已 安 装 好 过 轮 临 锚 ， 反 向 临 锚 已 经 安 装 好 。 操 作 步 骤 如下 ：7.9.1 待 紧 线 段 侧 导 线 通 过 11 钢 丝 绳 、 卡 线 器 及 绞 磨 控 制 ， 分 别松 开 两 侧 原 线 端 临 锚 。7.9.2 导 线 装 上 压 线 滑 车 ， 滑 车 尾 绳 一 端 与 地 锚 连 接 ， 另 一 端 用 机 动绞 磨 控 制 。7.9.3 收 紧 压 线 滑 车 ， 使 其 受 力 ， 松 出 代 替 待 紧 线 段 的 线 端 临 锚 的 11 钢 丝 绳 。 当 钢 丝 绳 不 受 力 ， 再 拆 除 卡 线 器 ， 慢 慢 松 出 压 线 滑 车 ， 使导 线 升 空 。 当 压 线 滑 车 松 到 不 受 力 ， 拉 动 拉 脱 绳 ， 使 压 线 滑 车 翻 转 ， 解下 压 线 滑 车 。7.9.4 当 待 紧 线 段 的 导 线 紧 线 完 毕 并 在 导 线 上 画 印 后 ， 即 可 松 出 过 轮临 锚 和 反 向 临 时 拉 线 。207.10 过 轮 临 锚在 张 力 牵 引 架 线 后 ， 为 了 确 保 已 紧 线 段 的 导 线 不 致 跑 线 及 控 制 导 线位 置 ， 必 须 在 直 线 塔 上 做 好 过 轮 临 锚 ， 并 在 相 邻 直 线 塔 上 增 加 反 向 临 锚 。达 导 线 张 力 相 对 独 立 。7.10.1 距 放 线 滑 车 1.52.0m 处 用 锚 线 器 卡 住 导 线 ， 并 在 锚线 器 位 置 套 上 开 口 胶 管 。 两 根锚 线 绳 分 别 穿 过 挂 在 三 轮 放 线 滑 车 挂 板 上 的 2 个 小 滑 轮 上 。7.10.2 过 轮 临 锚 线 用 3t 手 扳 葫 芦 ，使 其 平 衡 已 紧 线 段 的 导 线 张 力 ，收 好 链 条 并 打 结 挽 住 ， 防 止 跑 线 。7.10.3 过 轮 临 锚 拉 线 对 地 夹 角 小 于 25。7.10.4 临 锚 后 立 即 进 行 弛 度 调 整 和 附 件 安 装 工 作 ， 紧 好 线 的 区 段 应在 规 定 时 间 内 完 成 附 件 安 装 ， 以 防 导 线 鞭 击 损 伤 。7.11 紧 线 操 作本 工 程 紧 线 总 千 斤 采 用 11 钢 丝 绳 ， 总 根 地 锚 采 用 8t 钢 地 锚 ，绞 磨 钢 丝 绳 采 用 13 钢 丝 绳 ， 走 二 滑 车 组 。 在 紧 线 过 程 中 ， 当 导 地 线接 近 弛 度 时 ， 应 进 行 数 次 反 复 松 紧 ， 使 各 档 弛 度 比 较 均 匀 准 确 。 应 先 使距 前 紧 头 最 远 的 一 个 观 测 档 的 弛 度 达 到 标 准 值 ， 然 后 回 松 ， 依 次 各 观 测档 的 弛 度 达 到 标 准 值 。217.12 驰 度 观 测 与 调 整本 工 程 弧 垂 观 测 档 的 档 距 较 小 ， 宜 采 用 驰 度 板 。观 测 弧 垂 前 ， 应 复 检 （ 测 ） 观 测 档 档 距 。 弧 垂 调 整 按 照 紧 松紧 的 方 式 进 行 。 弧 垂 观 测 完 毕 ， 必 须 再 予 以 复 测 ， 以 保 证 弧 垂 正 确 。导 地 线 弧 垂 在 挂 线 后 应 随 即 进 行 观 测 档 检 查 ， 其 允 许 偏 差 为2.5%， 各 相 间 弧 垂 相 对 偏 差 允 许 值 为 300mm， 同 相 子 导 线 间 的 弧 垂 允许 值 偏 差 为 +100mm， 不 允 许 有 负 偏 差 。8、 附 件 安 装8.1 同 一 耐 张 段 的 各 直 线 杆 塔 应 同 时 划 印 ， 划 印 应 准 确 。8.2 直 线 塔 导 线 安 装 线 夹 时 ， 用 13 短 千 斤 套 住 横 担 ， 挂 上 6t链 条 葫 芦 、 提 线 器 ， 提 线 器 钩 住 导 线 处 须 以 胶 垫 或 缠 铝 包 带 以 保 护 导 线 。然 后 操 作 链 条 葫 芦 将 导 线 提 高 至 滑 车 不 受 力 ， 松 下 滑 车 ， 接 着 安 装 护 线条 和 线 夹 。 安 装 过 程 应 使 用 1 条 13 钢 丝 绳 ， 绕 导 线 两 端 绑 在 横 担 上 ，进 行 二 道 保 护 。8.3 本 工 程 采 用 预 绞 丝 护 线 条 ， 护 线 条 的 安 装 应 紧 密 平 整 ， 两 端 应对 齐 ， 其 中 心 与 划 印 点 应 重 合 ， 缠 绕 方 向 应 与 外 层 铝 股 方 向 一 致 。 在 绕预 绞 丝 时 ， 应 先 定 好 中 心 位 置 ， 一 根 一 根 地 按 预 绞 丝 的 螺 旋 状 紧 绕 在 导线 上 ， 不 得 使 预 绞 丝 受 力 过 大 （ 变 形 ） 。8.4 安 装 线 夹 时 ， 要 统 一 左 线 在 上 右 线 在 下 ， 先 卡 好 左 线 ， 然 后 回松 链 条 葫 芦 、 下 子 导 线 便 徐 徐 下 松 ， 待 两 线 相 距 600mm 时 ， 安 装 下 线夹 。 安 装 完 毕 ， 卸 链 条 葫 芦 前 应 再 次 检 查 绝 缘 子 碗 口 朝 向 及 弹 簧 销 是 否齐 全 。8.5 为 了 防 止 导 地 线 因 风 振 而 损 伤 ， 弧 垂 合 格 应 及 时 进 行 附 件 安 装 。安 装 防 震 锤 处 的 导 地 线 应 包 缠 铝 包 带 ， 铝 包 带 缠 绕 长 度 露 出 夹 板 不 应 超过 10mm， 其 端 头 应 回 压 在 夹 板 内 ， 固 定 防 震 锤 夹 板 用 的 螺 栓 应 拧 紧 ， 并22确 保 防 震 锤 铅 垂 地 面 。8.6 悬 垂 线 夹 安 装 后 ， 绝 缘 子 串 应 竖 直 下 垂 ， 其 顺 线 路 方 向 与 垂 直位 置 的 位 移 不 应 超 过 5， 且 最 大 偏 移 值 不 应 超 过 200mm。8.7 绝 缘 子 串 、 导 地 线 上 的 各 种 金 具 上 的 螺 栓 、 穿 钉 及 弹 簧 销 子 、开 口 销 子 除 有 固 定 穿 向 外 ， 其 余 穿 向 应 统 一 ， 并 符 合 以 下 规 定 ：8.7.1 悬 垂 串 碗 口 朝 向 ： 单、双悬垂绝缘子串上的弹簧销子均按线路方向穿入。使用 W 弹簧销子时，绝缘大口均朝线路向后方。使用 R 弹簧销子时，大口均朝线路向前方。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者均按线路方向穿入，螺栓及穿钉一律由上向下穿；特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入；认 真 贯 彻 “安 全 第 一 ， 预 防 为 主 、 综 合 治 理 ”的 方 针 ， 严 格 执 行各 项 安 全 规 章 制 度 ， 落 实 各 级 、 各 类 人 员 安 全 生 产 责 任 制 。 施 工 人 员 应提 高 责 任 心 ， 努 力 学 习 安 全 规 章 及 了 解 作 业 中 存 在 的 危 险 因 素 ， 增 强 安全 意 识 和 自 我 保 护 能 力 。 认 真 学 习 电 力 建 设 职 工 安 全 施 工 手 册 。4.1.加 强 安 全 检 查 ， 持 久 之 以 恒 ， 抓 好 反 违 章 工 作 。 加 强 对 违 章 者 的处 罚 力 度 ， 坚 决 杜 绝 违 章 事 故 。4.2.推 行 安 全 管 理 规 章 化 和 安 全 设 施 标 准 化 工 作 。 根 据 基 建 达 标 投 产和 电 力 建 设 安 全 施 工 管 理 规 定 要 求 ， 建 立 安 全 管 理 的 文 字 档 案 及各 种 帐 表 、 册 、 卡 的 填 报 工 作 。 对 安 全 防 护 用 品 ， 安 全 工 具 器 及 起 重 机具 的 现 状 、 登 记 造 册 ， 超 过 年 限 的 及 时 送 检 。4.3.坚 持 安 全 文 明 施 工 ， 严 禁 野 蛮 施 工 ， 不 滥 砍 林 木 ， 保 护 植 被 。4.4 架 线 施 工 必 须 认 真 执 行 电 力 建 设 安 全 工 作 规 程 ， 每 次 牵引 前 都 要 认 真 检 查 ， 并 重 点 防 止 下 列 事 故 发 生 。4.4.1 防 止 导 线 跑 线 伤 人 安 全 施 工 技 术 措 施 地 锚 埋 设 必 须 严 格 按 照 施 工 方 案 进 行 施 工 ， 针 对 不 同 土 质 ， 必 须 通过 计 算 确 定 地 锚 埋 设 数 量 及 埋 设 深 度 。 责 任 到 人 ， 落 实 到 人 。 恶 劣 天 气时 地 锚 埋 设 应 采 取 相 应 措 施 。 导 引 绳 、 牵 引 绳 中 间 的 联 接 器 ， 在 展 放 过 程 中 要 有 专 人 经 常 检 查 ，检 查 其 强 度 和 连 接 情 况 ， 发 现 问 题 及 时 处 理 。 每 基 塔 必 须 派 监 护 人 员 ， 放 线 前 进 行 通 话 试 验 ， 讯 号 不 通 不 得 放 线 。 沿 线 监 护 人 员 在 放 线 过 程 中 必 须 精 神 集 中 ， 不 得 擅 离 职 守 ， 不 得 在报 话 机 里 说 与 工 作 无 关 的 话 而 干 扰 通 讯 。 更 换 导 引 绳 盘 时 ， 拉 尾 线 人 员 必 须 精 神 集 中 ， 拉 牢 ， 不 得 随 意 松 动 。 各 类 工 器 具 使 用 前 必 须 进 行 拉 力 试 验 ， 不 合 格 者 严 禁 使 用 。 使 用 过程 中 必 须 每 次 进 行 外 观 检 查 ， 确 保 质 量 牢 靠 。23 在 放 线 过 程 中 必 须 严 密 监 视 导 引 绳 、 牵 引 绳 在 滑 车 中 的 位 置 ， 一 经发 现 有 跳 槽 现 象 ， 必 须 停 止 牵 引 ， 进 行 处 理 。4.4.2 导 地 线 展 放 安 全 施 工 技 术 措 施4.4.2.1 导 线 正 式 牵 引 放 线 前 ， 应 检 查 以 下