钢箱梁施工技术规范

钢箱梁施工技术规范篇一：钢箱梁制造与验收规范1 总则 为满足大型公路桥钢箱梁制造及验收的技术要求，确保钢箱梁制造质量，做到技术先 进、经济合理、安全可靠，特制定本规范。 本规范适用于钢箱梁梁段的工厂制造、验收及形成加劲梁的焊接与涂装。 钢箱梁制造及验收必须使用经计量检定合格的计量器具，并应按有关规定进行操作。 制造厂应对设计图进行工艺性审查。当需要修改设计时，必须取得原设计单位同意并签署设计变更文件。 制造厂应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺，钢箱梁制造应根据施工图和制造工艺进行。 2 引用标准 钢箱梁制造及验收除应符合本规则外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。主要引用标准如下： JTJ 041-XX 公路桥涵施工技术规范 JTJ 061-97 公路工程质量检验评定标准 TB 10212-98 铁路钢桥制造规范 GB 50205-XX 钢结构工程施工质量验收规范 GB/T 714-XX 桥梁用结构钢 GB/T 700-88 碳素结构钢 GB/T 3077-88 合金结构钢技术条件 GB/T 1591-94 低合金高强度结构钢 GB5313-85 厚度方向性能钢板 GB/T14977-94 热轧钢板表面质量的一般要求 GB/T 5117-95 碳钢焊条 GB/T 5118-95 低合金钢焊条 GB/T 14957-94 熔化焊用钢丝 GB/T 14958-94 气体保护焊用钢丝 ANSI/AWS A 药芯焊丝电弧焊用碳钢焊丝规程GB/T 8110-95 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB/T 12470-90 低合金钢埋弧焊用焊剂 GB/T 985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式和尺寸 GB/T 986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 JB 3223-83 焊条质量管理规程 TB J214-92 TB/T 2137-90 JGJ 82-91 GB/T 1228-91 GB/T 1229-91 GB/T 1230-91 GB/T 1231-91 GB 10433-89 GB/T 1031-95 GB/T 13288-1991 GB/ GB/T 8923-1988 GB/T 13312-1991 GB/T 5210-1985 GB 9286-1988 GB/T 11375-1989 ISO 8503-6:1998 GB/T 4956-1985 GB/T 9793-1997 GB 14444-93 GB 11373-89 GB 11374-89 GB 6062-85 铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定 铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 钢结构用高强度大六角头螺栓 钢结构用高强度大六角头螺母 钢结构用高强度垫圈 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件 圆柱头焊钉 表面粗糙度参数及其数值 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定 表面粗糙度比较样块抛(喷)丸、喷砂加工表面 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 钢铁件涂装前除油程度检验方法（验油试纸法） 涂层附着力的测定法 拉开法 涂膜附着力的测试法 划格法 金属和其他屋脊覆盖层热喷涂 操作安全 金属表面可溶性盐渡电测法 磁性金属表面基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性法 金属和其它无机覆盖层热喷涂 锌、铝及其合金 涂装作业安全规程 喷涂室安全技术规定 热喷涂金属件表面预处理通则 热喷涂涂层厚度的无损检测方法 轮廓法触针式表面粗糙度测量仪 轮廓记录仪及中线轮廓计 TB/T 1527-1995 铁路钢桥保护涂装 GB/T 2649-1989 焊接接头力学性能试验取样方法 GB/T 2650-1989 焊接接头冲击试验方法 GB/T 2651-1989 焊接接头拉伸试验方法 GB/T 2652-1989 焊缝及熔敷金属拉伸试验方法 GB/T 2653-1989 焊接接头弯曲及压扁试验方法 GB/T 2654-1989 焊接接头及堆焊金属硬度试验方法 GB/T 11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 JB/T 6061-1992 焊缝磁粉检验和缺陷磁痕的分级 GB/T 3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T 226-1991 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 3 术语、符号 术语 梁段、吊装段 梁段指的是设计图中划分的钢箱梁制造段；根据吊装要求将两个或两个以上的梁段连接起来构成吊装段。 板单元 组成梁段的基本单元。顶板单元、底板单元、横隔板单元、纵隔板单元、腹板单元均为板单元。 零件 组成板单元的最小元件。其中，顶板、底板、腹板、组成纵横隔板和锚箱的板件、拼接板为主要零件，其余为次要零件。 符号 几何参数 B 宽度 L 长度d 直径 s 间距 f 拱度、弯曲矢高 t 厚度 h 截面高度 角度 hf 焊角尺寸偏差、增量 4 材料及材料管理 材料 材料是指构成钢箱梁结构所发生的材料，包括钢材、高强度螺栓、剪力钉、焊接材料 和涂料等。 高强度螺栓连接副的材料应符合 GB/T 1228123191 的规定，栓合面采用 HES-2 防 滑防锈涂料或 2 号防锈铝。 剪力钉的化学成份和力学性能应符合圆柱头焊钉（GB1043389）的规定。 焊接材料牌号及规格应根据本桥钢塔的焊接工艺评定确定。 防腐涂装材料应符合涂装设计方案的规定。 材料管理 钢箱梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定，除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格方能使用。 钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每 10 个炉（批）号抽验一组试件；焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验。 钢板应采用色带标识，色带标识的每种色带宽度不小于 30mm。加工过程中发现钢材缺陷需要修补时，应符合本规范附录 A 的规定。 高强度螺栓连接副在运输过程中应防雨、防潮、防螺纹损伤；进场后应按包装箱上注明的批号、规格分类保管，室内架空存放，堆放不宜超过五层。保管期内不得任意开箱，防止生锈和沾染污物。 篇二：钢箱梁施工技术及控制要点浅谈钢箱梁施工技术及控制要点 随着社会的发展，钢结构桥梁逐渐走进人们的生活，下面简单介绍一下钢结构事业部的主打产品：钢箱梁桥的制作与安装。 钢箱梁桥施工过程分为工厂制作与现场安装两大部分 一、 施工流程 (由设计单位、监理单位和施工单位参加)设计交底、图纸会审钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)编制原则工艺统计材料、钢材订货材料进场复检焊接工艺评定编制施工组织方案(报监理单位、业主单位审批)胎架制作厂内分段加工(胎架上)厂内试拼装厂内涂装(监理单位、业主单位)厂内验收工地安装现场交通疏解胎架搭设产品运输、堆放、防护分段吊装工地焊接工地涂装补修(设计单位、监理单位、业主单位联合)竣工验收。 二、 总体分段制造方案 1、 影响钢箱梁分块方案的因素 梁体不可分割的部位以及设计单位对工地对缝距离桥梁支点的最小距离要求。 厂内起重设备及工地安装吊装设备允许梁块的最大重量。 运输线路及安装现场空间允许梁块的最大长度、宽度、高度尺寸。 工地焊接横向焊缝最少原则。 按施工规范要求，顶、底板的拼接焊缝错开距离不小于 300 mm。避免十字焊缝。 三、钢箱梁制作 （一）技术准备 在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作。 钢箱梁的制作和安装按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-XX） 、 公路工程质量检 验评定标准 （JTGF80/1-XX）等有关规范标准进行。 钢箱梁制作和检验所用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可 使用，工厂与工地用尺相互校验，以保证钢箱梁制作安装的精度。 钢结构在加工制作过程中，对关键零件、构件的半成品和成品分阶段进行检查、验收， 并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。 1、施工图绘制 施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应 的材料表等。设计流程见图 2-5，工装设计流程见图2-6。 2、焊接工艺编制 焊接试验室根据钢箱梁设计图纸和钢结构工程施工及验收规范 （GB50205-XX）等 规范和标准要求，针对钢箱梁的连接形式进行焊接工艺编制，指导焊接施工及检验；焊缝的 无损检测采用市政桥梁工程质量检验评定标准 。 3、技术资料准备 钢结构制作前，首先了解结构所处总体位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型 以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案，了 解架桥方案及交通组织要求等。 4、上报钢箱梁制作方案 在钢箱梁制作前，首先会同发包人、设计单位、监理工程师讨论确定钢箱梁安装方案， 并据此编制钢箱梁制作与施工组织工艺，其内容包括：制作工艺、焊接工艺、试拼装工艺、 涂装工艺、工地组装及安装工艺、工艺流程、质量保证措施、工期保证措施、验收文件等。 钢箱梁制作施工组织设计报请发包人、监理工程师并会同有关单位进行讨论通过后，作 为钢箱梁制作的依据。 （二）材料 1、材料保证 2、材料复验及管理钢箱梁制造所用材料符合设计文件的要求和现行规范的规定，并必须做常温冲击韧性试 验。除必须有材料质量证明书外，还要进行复验，复验合格者方能使用。材料检验合格，由 质检部门在原质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单 位及时换料。 所有钢料要符合设计文件的要求。除必须有材料出厂证明书外，钢材还要按同一牌号、 同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每 10 个炉（批）号抽一组试件复验， 每批重量不大于 60 吨，其复验与判定规则符合GB/T247 的规定。 气体保护焊所用 CO2 气体的纯度大于%，使用前须经倒置放水处理。 涂装材料按设计要求购买，进厂后按有关规定复验。 本工程材料专料专用，物资部门必须妥善保管，标识清楚，严格材料领退制度，严格退 料管理，以免混用。 主要材料到货后 24 小时内通知监理工程师验收。 3、材料表面质量 钢板和型钢表面不能有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂，钢材不能有分层。如有上述表 面缺陷进行清理，清理深度从实际尺寸算起，不能大于钢材厚度公差之半，并保证最小厚度， 清理处平滑无立棱角。 钢板厚度误差符合规定。 钢板不平度符合规定。 钢板的超声波探伤：钢板按 GB/T2970-91 规定进行100%超声波探伤检查。 包装标记及质量证明书：钢材的包装、标记及质量证明书符合 GB/T247-1997 及 GB/T2101-1989 的规定。工程用钢材需附有钢厂质量证明书。 （三）主要工艺 1、制作加工准备及预处理 对采购的钢材，按规范规定进行材料复验并记录各批钢板的炉批号及钢板规格编号，已 备查考，复验不合格的材料，不能用于本工程。 钢板在下料切割前，进行矫平等预加工处理，钢板矫平后不能出现褶皱、翘曲等影响质 量的现象，表面不能有明显的叠痕和其它损伤，必要时进行局部整修或打磨整平。 号料前清除钢材表面油污、氯化皮等污物，并进行车间底漆预处理，车间底漆干膜厚度2030m。 号料前检查钢板的牌号、规格、质量，确认无误合格后，方可号料。 号料所画的切割线正确清晰，号料尺寸允许偏差为1mm。 钢板在预处理自动线上进行赶平、抛丸除锈、预涂车间底漆处理后，再行使用。采用预 处理线生产能力见表 2-7。 表 2-7 采用预处理线生产能力表 2、放样、下料、切割 （1）结合多年的制造经验，决定按施工图及工艺文件采取实尺放样和数控放样相结合的方法，放出实际线型。然后制作切割、下料和加工的草图和样板。 （2）箱梁顶底板、腹板、悬臂板、端封板用数控切割机床下料。 （3）样板、横隔板、加劲板、支座垫板等必须写明零件号、材质、规格、数量等，并 按工艺规则留出加工余量及焊接收缩量。 （4）箱梁主要板件主要应力方向与钢板轧制方向一致。 （5）各类钢结构部件的零件，原则上采用气割切割，并优先考虑精密切割和自动、半 自动气割，手工气割只能用于次要零件或切割后仍需边缘加工的零件。 （6）箱梁主要板件和拼接板的外露边缘采用精密切割下料，精切严格执行“氧乙炔 火焰精密切割工艺守则”的规定。 （7）采用精密切割下料的零件尺寸允许偏差为0mm，手工切割的零件尺寸允许 偏差为2mm。对切割后需机加工的焊接边缘按工艺要求预留加工量。 （8）为验证程序的正确性，对于批量采用数控切割下料的首件必需经严格检验确认符 合要求后，方可继续下料。（9）凡采用精密切割下料的零件，其外露边缘的质量要满足表 2-8 的规定。 表 2-8 精密切割表面质量标准表 主要零部件的自由边缘，对焰切面双侧倒棱，倒棱半径R，以消除凹凸不平，并沿纵向过渡匀顺。 （10）零件边缘加工后，需无杂刺、渣、波纹、崩坑等，缺陷修磨均顺，刨铣时避免油 污污染钢板。 3、机加工 为保证本工程零部件制造精度，提高组装及焊接质量，对某些特定部件（如坡口）需进 行边缘加工，即通过刨（铣）边的方式达到施工要求。需边缘加工的部件，下料时预留加工 余量。 4、组装 （1）一般要求 组装在相应的平台或胎架上进行。 组装前熟悉施工图纸和工艺文件，核对编号及图纸无误方可组装；组装前彻底清除浮锈 篇三：谈公路桥梁的钢箱梁施工技术谈公路桥梁的钢箱梁施工技术 摘要：本文主要是谈广深沿江