主斜井人车管理制度

主斜井人车管理制度篇一：主斜井人车安装安全技术措施主斜井人车安装安全技术措施 根据我公司生产作业安排，主斜井架空乘人器我根据机电质量标准化要求及矿井实际需要，主斜井需安装一套架空乘人装置。为保证人车安装工程顺利进行，特制定以下技术方案，望各单位认真贯彻执行。 一、工程概况： 1、机械安装：一套 RJKZ75 型煤矿固定抱素器架空乘人装置。 2、电气安装：配套的电控装置，电缆敷设等设备安装 二、安装工程标准及技术要求： 1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计； 2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求； 3、安装工程中符合煤矿安全规程 、MT/T873-XX煤矿架空乘人装置技术条件 、 煤炭工业机电工程安装质量标准 、 架空人车行业规范GB3836-1GB3836-2 配套有关电气设备防爆的有关规定及机械设备安装工程施工及验收规范的有关规定； 4、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工。 5、安装施工时应与项目部协商好主井皮带的运行情况，必要时应制定专项安全措施。 6、安装期间主要技术要求参数如下： 、低速端（轮边）制动器与驱动轮制动盘的单边退距为 23mm，制动时与制动轮接触的有效面积85%； 、驱动轮的中心与迂回轮中心的连线为架空乘人装置的设计安装中心 线，实际中心线与设计中心线的偏移2mm；、安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽组成的中心线应在同一垂直平面内，其偏差2mm； 、各单托轮或双托轮组安装后托轮轴应处于水平状态，使托轮端面在垂直平面内； 、变坡点各组双托轮安装后应呈圆弧状，钢丝绳能圆滑通过变坡点，使各组双托轮组均匀受力； 、安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽在同一标高内或同一直线段内的顶面高度差2mm； 、驱动轮表面必须与进出钢丝绳组成的平面在同一水平面内；并保证驱动轮的水平度 /1000； 、迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000，平行度不大于/1000，高度差3mm； 、钢丝绳在放绳时必须由我公司专业人员指导下放绳，钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的 1000 倍，安全系数不小于 6，编接后的接头一般为不变径接头，接头后的绳径不大于原直径的 10%； 、钢丝绳安装后应空转 72 小时，以清除钢丝绳的内应力，使其扭力本平衡后，才能负载运行； 、开机调试前注意事项 、按规定加注液压油，液压油牌号为昆仑牌 L-HM68抗磨液压油，严寒地区地面使用时应使用 L-HV46 低温抗磨液压油，严禁使用任何牌号再生油，且两种牌号的液压油不得混用； 、减速机必须按规定加满润滑油，润滑油牌号为壳牌 150；、检查油管联接是否正确； 、检查电气接线是否正确。 三、安装前准备工作 1、横梁固定及各个基础工作由云厦公司安装队施工。2、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。 3、制作安装时所需的工作平台，由安装队将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。 4、检查架空人车安装项目所需要的材料、工具到位情况； 5、落实架空人车安装项目所需人员到位情况。 四、施工方案 一） 、横梁施工方法 砌碹巷采用钢极架锚固方法施工。必须保证钢极架底面完好、平整。 （一）施工顺序 1、放中腰线。 （1）中腰线需测量人员用经纬仪或激光指向仪来放。腰线的坡度要与巷道坡度保证一至。中线必须与轨道中心线重合。变坡点安装可按变坡点横梁安装图放线。 （2）腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。横梁要保证其低面平（可用水平仪效准） 。在机头位置架设好两个激光指向仪,其都以激光效准，使相同坡度的横梁在一条直线上，不能用拉线。 2、必须用钢管打好施工平台，做好围栏，高度不得低于 2 米，并在主巷变坡 点向下 1 米处及各水平变坡点向上 1 米处用架管设置一个限高（米） 、限宽(米)装置，防止超高、超宽材料车碰坏施工平台。3、横梁的安装由上而下进行，先对巷道中横梁的位置进行标定，砌碹巷道的施工用风镐掏窝、挂粱。 （二）施工质量标准及要求 （1）横梁采用矿用 11#工字钢，横梁的安装与巷道底板平行。 （2）距井口端面 500mm 处安装第一根梁子，连续安设五根，间距一米，距轨道倾斜面的法线高度为二米三。之后每间隔八米安设一根梁子。 （3）钢极架规格横长：394mm，斜长：450mm。表土段：500mm，基岩段：200mm，锚杆直径：250mm。 （4）横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。所以请安装时特别注意。全部横梁标高尺寸偏差不得大于20mm， 水平度不得大于 5:1000。 （5）钢极架固定后，架上横梁也要拉线来效准。拉线后观看拉线形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。 （6）对于锚喷巷道同样采用矿用 11#工字钢，但工字钢两端连接需 U 型卡用螺栓连接。 （7）承担支撑横梁托板的规格横长：394mm，斜长：450mm。 （8）每根横梁安装必须进行水平坡度校正，保证横梁受力匀。 四、施工安全技术措施 1、施工前，由施工负责人组织施工人员传达贯彻施工措施，并进行考试、签字，考试合格后方可入井作业。 2、施工前，由该施工队提前对巷道中安装横梁的位置进行醒目标定。 3、施工前，必须对施工地点支护情况认真检查，并对巷道顶部及底部的杂物进行处理，保证施工时人员的安全。 4、施工前，必须经相关科室检查同意后，并且持有批准的开工通知单方可施工。5、施工前应在施工地点上下部 5m 处设置安全栅栏和警示标志。 6、施工中，巷道中严禁开皮带，若必须开皮带时，必须通知施工现场负责人，待人员全部撤至躲避硐或地面后，方可开皮带。 7、操作台的搭设 （1）操作台应根据现场环境设置制作。 （2）操作台搭设必须牢固，每班要安排专人进行检查和加固。 （3）操作台上作业人员必须系保险绳。 8、施工时，应对施工地点巷道两侧的管线采取保护措施，严禁出现料石砸坏管线等现象。工字钢的运送，由安装队依次运到指定地点，并用钢丝绳固定到巷道左帮的管路上，防止下滑伤人。 9、人员抬工字钢时，必须密切配合，协调一致，轻拿轻放。 10、上梁时，先把梁的一端固定好，后抬平横梁，再把梁的另一端抬起固定。 11、横梁安装后，用水平尺校正，横梁是否平直，距腰线高度是否一致，达到要求，若有偏差，及时调整；调整后，把固定螺栓紧固好。 12、当班施工结束后，把施工时巷道中掉落的杂物收集出井。 13、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程，必须有专人指挥，确保运输过程不损坏设备。 14、大件起吊需要安全合格的起吊设备，起吊时，设备下方和设备倾倒侧严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，其强度符合安全系数要求。 15、斜巷安设托轮时，必须提前制作稳固的工作台，工作台下方必须设专人看护。 16、其他部门人员配合安装期间，必须每天确保一名责任人配合，做好 篇二：斜井人车一、 必须懂得人车的基本构造原理，正确处理运行中出现的一般故障。 二、 严格执行交接班制度，同时填好交接班记录。 三、 每班做一次人车手动落闸试验，查看制动装置是否灵活，各部件连接装置是否正常，一切检查合格后才能运行。 四、 检查乘车秩序，不得超员，人车连接处严禁站人，必须接好安全防护链，不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它材料带入车内。 五、 每班运送人员前，必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引道危险时，方可运行。 六、 要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发射信号时必须准确。 七、 跟车工必须坐在设有手动制动器把手的位置，当线路有障碍物或有其它危险情况时已发出停车信号未停或来不及通知绞车司机时，必须果断的扳动手闸停车。 八、 每次运送任务结束后，必须将挡器放到挡车位置，任何人不得随意搬动挡车器。 1、必须懂得所使用车辆各种防护和保护装置的结构及使用性能，并能正确处理出现的一般故障。 2、负责执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 3、负责检查各种防跑和放护装置、连接装置、钩头护接头是否完好、齐全、灵敏可靠。 4、配合跟车工和井口管理工详细检查主斜井内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患。 5、配合跟车工和井口管理工检查爆破材料运送符合相关规定，任何一项不符合规定，严禁运行。 6、严禁车未停稳进行摘挂钩，在车辆运行时，严密注视车辆运行情况发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号。 7、把钩工作完毕后，必须清理现场，同时检查挡车器是否处于关闭状态，确认无误方可离开现场。 8、上岗期间必须忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的行为，严禁摘挂钩。 9、严格执行交接班制度和斜井的有关安全规定。 斜井人车管理制度 斜井人车必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 1、斜井提升机司机、维修工、人车跟车工及修理工、把钩工。六工种默契配合，协调一致，共同完成斜井人车提升任务和安全工作。 2、各工种必须经过理论知识、实际操作的专业技术培训，考试合格，取得相关安全监察部门的操作资格证书方可上岗。 3、斜井人车及提升机每班安全检查和维护后，必须按煤矿斜井人车试验细则进行一次放空车试验，并做好检修、试验记录。 4、人员上下车时，必须等待车停稳，先下后上，不得抢上抢下，更不得出现超员，以及在车上嬉戏打闹现象。5、人员上车后，必须将人车防护链挂好挂牢，人身体的头、脚、腿、手等不得伸出车外，更不得随身携带超长、超重、超高等物品乘坐人车。 6、斜井人车在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动或震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时，跟车工要立即采取紧急停车措施，发送紧急停车信号，以防事故发生。 7、斜井人车日常管理中，各工种严格执行岗位责任制、交接班制度，严禁在提升运行中交接班。 8、乘车人员严禁携带易燃、易爆、具有强腐蚀性物品与其他人员同车同时上下，确需携带上述物品乘坐人车上下时，必须携带者单独放 一次车，决不能混同乘车。篇三：斜井人车安全技术措施山西盂县跃进煤业有限公司 斜井人车安全技术措施 编制单位：机编制时间： 电 部 XX 年 10 月 审批部门及人员签字表副斜井人车安全技术措施为确保副斜井入井人员乘坐人车上下井的安全，保证斜井的正常运输，特制定本安全技术措施。 一、领导组 组 长：李润元 副组长：尹建斌 郭军财 王林贵 韩 庆 梁金锁 王计亮 成 员：武春怀 王彦斌 古庆华 贾卫明 高彦军 武鹏芝 苏建喜 付志鹏 李润苟 现场负责人：苏建喜李润苟李保军 二、斜井人车技术参数 XRB15-66 型斜井人车技术参数： 最大牵引力 60KN使用巷道倾角 10-40车定员人数 15 人 最大运行速度 4米/秒 长 4200mm 宽 1200mm 高 1700mm 自重 2081X2=4162 公斤 三、斜井人车在井筒内停车位置规定 1、斜井人车在斜井上部的停车位置：副斜井井口候车室 2、斜井人车在斜井下部的停车位置：副斜井井底候车室边坡点 以上 2 米处。3、除上述两个停车点任何地点严禁上下人员。 四、提升钢丝绳安全系数 煤矿安全规程第四百条规定：单绳缠绕提升装置升降人员和物料时，其钢丝绳安全系数最低值为 9。根据钢丝绳检验报告，目前在用中的钢丝绳，其拉断力总和为。安全系数检验结果提人 14 提物 7 符合煤矿安全规程第四百条规定。 五、 乘车人数及信号相关规定 斜井人车一次最大载员量为 28 人；信号具体操作为：一声停车、二声提升、三声下放；跟车工要随身携带斜井人车信号发射机，直通绞车房，路遇故障第一时间通知绞车司机停车。 六、 各相关工种操作注意事项 1、绞车提升司机操作注意事项 1）负责提升机的正常操作，牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想，确保绞车正常运转。 2）提升机司机要和信号工密切配合，确认打点正确后方可开、停车。 3）提升机司机设正副司机两人，一人操作，一人监护。 4）提升机司机持证上岗，杜绝无证操作，严禁酒后上岗。 5）严格执行煤矿安全规程和操作规程 ，执行“三不开” 、 “六注意” 。 6）爱护设备，定期进行巡回检查和设备保养。 7）每班应对各种保护装置试验一次，确保无任何问题后方可开车。8）严格执行要害场所管理制度，开车时不得与人谈笑，不得读书看报，精力高度集中。 9）认真填写各种记录，发现提升机运转不正常时及时汇报矿调度室和坑口机电主任。 2、斜井跟车工操作注意事项 1）必须经培训考试合格，持证上岗，必须懂得斜井人车、设备设施的结构及性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。 2）上岗前做好自身安全保护：扎紧袖口和腰带，佩戴安全帽。