交通行业规范经营服务讲话稿

交通行业规范经营服务讲话稿篇一：交通运输执法公开运行系统领导讲话材料规范执法行为 实行阳光执法 全面推广应用省交通运输行政执法公开运行系统 在省交通运输行政执法公开运行系统推广应用动员 大会上的讲话 XX 年 月 日 同志们： 按照去年省交通运输行政执法公开运行系统专题会议的工作部署，今天我们在这里召开省交通运输行政执法公开运行系统推广应用动员部署工作会议。此次会议是运用信息化手段规范行政执法行为，实现由试点运行到正式运行、由部分地区到全省范围推广应用的一次动员部署会议。会议的主要任务是：总结系统试点工作经验，部署全面推广应用工作，积极发挥系统的规范监督职能，切实把权力关进系统的笼子，把系统放在阳光下运行。下面我讲几点意见： 一、提高认识，强化领导 在试点运行阶段，系统基本实现了预期目标：执法人员对自己经办的案件更加认真负责，开始积极主动地找问题和纠正问题，努力提高执法质量。试点单位逐步认可了这种现代化监督手段，抵触心理和畏难情绪逐渐消失。省厅监督监察的科学性、准确性和时效性也大大增强，只要登陆系统，哪里有过错，谁的过错，都一目了然，计算机“一视同仁” ， 想捂也捂不住。因此，各单位要充分认识到省交通运输行政执法公开运行系统既是规范执法行为、公开接受监督、实现数据共享的重要载体，更是保护广大交通运输行政执法干部的重要手段，要高度重视系统的全面推广应用工作，明确各级领导干部和部门的责任，建立实行工作领导责任制，主要领导负总责，分管领导具体负责，有关业务处室各负其责，一级抓好一级，层层抓好落实。今后，省厅将根据系统的推广应用情况进行不定期检查，并将推广应用工作的开展情况作为年度执法评议考核的重要内容，对领导重视不够、工作落实不力、推行效果不好的单位，督促限期整改，如期仍不能完成推广应用工作任务的，取消年度执法评议考核评先评优资质，并通报批评。各地各单位也应按此思路认真抓好抓实。二、精心组织，抓好落实 各单位在推广应用过程中，要精心组织，周密安排，严格按照省厅的工作要求，切实抓好以下几个方面的工作：一是制定实施方案，明确工作思路。这次会议结束后，各单位要尽快制定本单位系统推广应用工作实施方案，明确工作任务、实施步骤、时间节点，并制定详细的工作进度表。二是成立相应组织，保证人员到位。省厅公开运行系统领导小组下设技术服务组、资金保障组和培训组，并明确了相应的牵头处室、单位及人员。各单位也要成立相应的组织机构，具体包括法制、监察、财务、教育、科技等部门人员，同时明确责任人、联系人、法制服务人员和信息技术服务人员的相 应职责，做好系统推广应用的业务和技术支持工作。三是强化学习培训、掌握操作技能。此次推广应用工作采取以点带面、分级培训的方式进行，省厅统一组织开展各市及省直管县执法业务骨干和系统维护人员业务培训班，各市及省直管县采取分级培训自行组织辖区内执法人员和系统维护人员的业务培训班。厅联网中心要认真编制系统使用手册、工作制度及培训资料，及时在系统中更新公布，方便大家参阅、学习。四是各单位要按照系统的环境要求，制定落实系统运行的软、硬件及网络环境的相应配置方案，确保按期完成软硬件设备的调试和系统安装等工作。三、扎实推进，务求实效 一是要做好系统的数据对接工作。公开运行系统安装到位后，各单位要确保治超预精检数据、省治超平台与公开运行系统的数据传输和对接，实现治超数据与公安、运管等部门的信息共享，确保后续处理无缝对接；要完成与同级政务服务中心等相关系统的数据对接工作，确保审批数据等实时交换。二是要做好系统的数据备份工作。在公开运行系统开通前，各单位要对本单位的原有系统数据进行导出备份，以满足内部统计和管理等工作需要。系统开通后，所有执法案卷均使用省厅公开运行系统办理，原有系统继续开通但不使用，只作为特殊情况下的备用，待系统趋于稳定后，省厅适时决定关闭原执法系统。三是要加强上下联系。在推广应用过程中系统还会出现这样或那样的问题，对这些问题各单位要注意收集整理，及时向上级部门反馈，上级部门要通过不 同的形式进行辅导和解答，做到答复及时、口径统一。四是要加强沟通协作。各单位法制、监察、财务、教育、科技等部门要积极沟通，密切协作，牵头部门要切实担负起牵头作用，其他部门要通力支持、给予配合，全力形成工作合力，确保推广应用工作取得实效。四、认真总结，及时反馈 公开运行系统的推广应用要在省厅的总体部署下，分阶段、分步骤抓好落实。各市及省直管县交通运输主管部门要认真做好各阶段的总结工作，不断进行“回头看” ，对于好的做法，要注意归集整理，加以宣传推广；对不足之处，要及时弥补存在的漏洞，夯实工作基础。要善于总结发现系统推广运用过程中的规律性东西，进而制定具针对性的实施机制和具体措施。要密切关注公开运行系统运行情况，对运行中发现的问题，要专人负责记录，进行分析论证，并及时向省厅报告，以便省厅及时了解情况，采取相应措施加以解决。 同志们，省交通(来自: 小 龙 文档网:交通行业规范经营服务讲话稿)运输行政执法公开运行系统的推广应用，既是发展智慧交通的重要组成部分，又是提升我省交通运输执法信息化水平、实行阳光执法的新跨越。希望大家以踏石有印的精神、雷厉风行的作风，心往一处想、力往一处使，圆满完成公开运行系统全面推广应用目标任务，全力推进我省交通运输行政执法规范化水平再上新台阶。 篇二：在全市交通工作会议上的讲话在全市交通工作会议上的讲话 同志们： 这次全市交通工作会是经市委、市政府同意召开的，会议传达贯彻了市委工作会议和咸宁市交通工作会议精神，总结了 XX 年交通工作，安排部署了 XX 年的工作任务，表彰了先进。孙泽群同志作了报告，讲得很好，很全面，我都表示赞成。 过去的 XX 年，是赤壁交通发展史上农村公路投资力度最大、交通条件改善最显著、经济社会效益最好、人民群众受益最多的一年。全市交通系统广大干部职工坚定不移地贯彻落实党的路线方针政策和市委、市政府的工作部署，坚持经济建设这个中心不动摇，知难而进，踏实苦干，较好地完成了全年各项工作任务，取得了显著的成绩，保持了全市交通事业持续、快速、健康发展。在这一年里，全省交通工作会在我市召开，市交通局连续两届被省委、省政府评为省级文明单位，今年年初被市委、市政府授予红旗单位，交通系统内文明创建工作硕果累累。公路水路运输生产也保持了持续快速增长，为经济发展和人民群众出行提供了更好的服务与保障。公路运输客运量、客运周转量、货运量、货运周转量都在呈一定比例增长，运输结构明显优化，运输保障能力明显提高。特别值得肯定的是,在今年年初的抗冻救灾的关键时刻,交通部门坚决贯彻市委、市政府保障运输的部署,顾全大局,勇挑重担, 上下组织和协调,开辟运输通道,全力保障道路畅通，全力保障旅客和重点物资运输，做出了很大的努力和贡献，市交通局被咸宁市推荐为“湖北省抗击雪灾先进集体” 。此外，治理公路、水路“三乱”工作、治理超载超限工作、运输市场秩序集中整治、交通规费征收等工作都取得了新的成绩。在此，我代表市委、市政府向受到表彰的先进集体和先进个人表示热烈的祝贺！向全市交通系统的广大干部职工和家属表示衷心的感谢和崇高的敬意！ XX 年是全面贯彻党的十七大精神的第一年，也是实现“十一五”交通目标的关键年。我们要按照这次会议确定的工作思路和措施，求真务实，再接再厉，把交通基础设施建设、行业管理等各方面工作抓实抓好，提高到一个新的水平。下面，我再强调几点： 一、认真分析当前形势，抢抓机遇加快交通发展 近年来，我市交通有了很大的发展，固定资产投资规模创历史新高，公路路网结构大幅改善，交通综合支持保障能力全面提高，但总体上还不能适应经济快速发展的需要，特别是路网的整体水平不高，效益没有充分发挥，从武汉城市圈交通一体化发展要求来看，我市的发展任务还很大。因此，我们一定要把加快交通发展这项工作放在非常重要的位置。按照党的十七大精神以及“五个统筹”的要求，牢牢把握发展这个主题，紧紧抓住武汉城市圈被批准为“两型社会”试验区这个重要战略机遇，要组织精干力量完成“十一五”交通建设计划的修订和衔接工作，科学制定融入武汉城市圈综合配套改革试验区的实施方案，力争在与武汉市的交通产业对接和一体化建设上有实质性进展。 二、突出建设与管理，促进交通事业持续、协调发展 要牢固树立加快基础设施建设是发展，加强交通行业管理也是发展这个观念。通过加快基础设施建设，我们要解决交通基础设施总量不足和规模不适应的问题；通过加强交通行业管理，解决巩固建设成果，改善基础设施服务功能，充分发挥建设投资效益的问题。没有交通行业管理作保障，交通基础设施就不能充分发挥服务功能，交通建设的最终目标也难以实现。二者必须协调配合，共同发展，才能为国民经济发展提供良好的交通运输保障。要切实处理好新建与养护的关系，加强对现有公路的养护和管理，避免出现重建轻养、失修失养和管理不善等问题。要在加强农村公路建设的实施和质量监管管理上下功夫，在不增加农民负担和群众自愿前提下，动员一切力量打好农村公路建设这一仗，确保整个计划目标全面完成。从今年开始，市公路局全权负责农村公路养建工作，市交通局主要进行监督检查，并做好农村公路的统筹规划，确保我市农村公路可持续发展。 基础设施管理要加强，其他管理工作同样要加强。要采取经济、法律、行政手段,继续加大治理工作力度，巩固和扩大治理车辆超限超载运输工作成果。在”治超”中要加强以下几个方面的工作： 一是要把治理公路超限超载运输与严格规范公路收费结合起来,防止出现各种形式的乱收费、乱加价、乱罚款,维护正常的运输市场秩序。二是要处理好治理工作与确保重点物资运输的关系,保证重点物资运输畅通,保证农副产品绿色通道畅通,鼓励依法增加运量。三是要强化职业道德教育,进一步搞好行风建设,加强监督检查和自律管理,纠正行业不正之风。四是要增强服务意识,改进服务方式,完善服务设施,不断提高运输服务水平。三、加强安全监管，提高交通生产建设的质量和效益 一是要警钟长鸣，狠抓交通安全生产。在社会主义市场经济条件下，安全生产管理具有复杂性和艰巨性，必须采取标本兼治，远近结合，综合治理的方针。特别是交通企业，必须端正经营思想，认真落实安全生产责任制，处理好安全与生产、安全与效益的关系，抓实抓细安全管理。这几年来水上交通安全管理取得了优异的成绩，连续十年无事故，确实不容易，也很不简单。现在关键是要克服麻痹思想，把着力点放在建立长效安全管理机制上，千万不能有丝毫的马虎和松懈。要进一步深化、细化安全管理措施，提高检查的实效，务必将事故隐患消灭在萌芽状态，确保不发生重特大安全责任事故。在加大道路运输安全管理的同时，要搞好道路安全防护设施建设，重点抓好危桥、险路的整治，特别是要建设好重要旅游线路上的安全防护设施；交通基础设施建设的安全生产，要严格落实工程质量终身负责制和安全生产责任追究制，汲取湖南凤凰堤溪大桥“”特大坍塌事故教训。要切实履行好监督管理职责，坚持“严”字当头，强化管理，确保交通安全生产形势的稳定。 二是要把质量放在首位，建设优质工程。要尊重工程建设的客观规律，在工程建设的各个环节始终把工程质量放在首位，加大监督检查力度，确保工程质量。要通过市场的有效竞争，提高工程设计、施工、监理水平。千万不要搞政绩工程、献礼工程，不顾工程建设的质量和建设周期，随意提前工程竣工时间，给工程质量造成很大隐患。客观地讲，这几年我们交通建设的任务不断加重，质量也在不断提高，同志们在加快建设的实践中摸索出了许多好的加强质量管理的措施、办法。但是，在质量问题上，我们绝对不能有丝毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以对国家、对人民、对历史极端负责的精神和一丝不苟的态度，认真抓好工程质量全过程管理。只能在确保工程质量的前提下，加快建设速度。修桥建路自古以来都是积德的事，都是老百姓拥戴的事情。但真正要把好事做好，关键在质量。质量靠得住，那是真正的功德无量；质量靠不住，那就会好事变坏事。 三是要严格把关，控制造价。现在交通工程造价不断上升，既有客观上的原因，也有主观上的原因，还有体制上的问题。这个问题一定要引起大家的重视，降低工程造价还有很大的潜力可挖。控制工程造价一定要从源头抓起，把好设计关，不准未经批准将交通建设资金用于非生产性支出；项目工可批准后，严格按资金构成执行，不得擅自提高标准、扩大规模，增大投资额度。项目严格按概算执行，不得突破，特殊情况需要调概的，必须严格按规定和程序办理，调准概算增加的资金，由项目法人负责。 四、加强廉政建设，推进交通系统反腐倡廉工作 交通建设领域的廉政建设，也是当前一项重要工作。从最近几年来交通系统发生的腐败犯罪案件来看，交通基础设施建设领域腐败现象的产生有体制、机制以及人的主观因素等多方面的原因,但主要还是一些领导干部不能正确认识和对待手中的权力。腐败毁的是党和国家的事业、个人的前途、家庭的幸福。俗话说,莫伸手,伸手必被捉。我们的干部要掂量一下孰轻孰重,要对自己负责、对家庭负责、对交通行业负责、对党和国家的长治久安负责,切实做到洁身自好、廉洁自律。这几年，我市交通系统干部队伍党 风廉政建设总体上是抓得不错的，是有成效的。但我们仍要继续保持清醒的头脑，正确对待自己，正确对待组织，正确对待手中的权利，在这个问题上要做到警钟长鸣。领导干部要以身作则，带头廉洁自律，同时还要履行好监督和教育的责任，要管好自己的家属，管好身边的工作人员和部下。反腐工作要标本兼治，要注重从制度上预防，要顶得住诱惑，耐得住寂寞，守得住清贫。在金钱面前要捆住自己的手脚，在招投标上要严格按程序办事，要公开透明，铁下心肠把住人情关。我们交通系统廉政建设和反腐的工作重点要放在预防职务犯罪和防止行业不正之风上，在这两个方面抓出了成效，我们的工作就能让党和人民放心。同志们， XX 年是实施“十一五”规划承上启下的一年，也是我市新一届政府的开局之年。我们一定要认真贯彻党的十七大精神，牢固树立“稳中求进、好字优先”和“好中求快、紧中求活”的思想，全面落实科学发展观，积极抓住武汉城市圈获批国家综合配套改革试验区的机遇，坚持用改革的办法破解难题，用市场的办法推动发展，不断开创赤壁交通又好又快发展的新局面，为建设富裕民主文明和谐新赤壁作出新的更大的贡献。 最后，祝会议圆满成功，祝同志们在新的一年里工作顺利，身体健康，取得新的更大的成绩。 篇三：在城区交通秩序管理工作会议上的讲话在城区交通秩序管理工作会议上的讲话 同志们： 近年来，县委、政府高度重视我县城市建设和管理工作，为 进一步提升县城品位，改善县城人居环境，县委、政府采取了一系列有效措施，花大力气着力推进“城镇化”建设向前迈进，取得了明显效果。就城区交通秩序管理来说，在县委、县政府坚强领导下，运管、公安交警、城管、工商等部门默契配合，密切协作，依法取缔了正三轮摩托车蔓延的局势，严厉打击了城区无牌无证黑车横行和车辆乱停乱放的现象，使得城区交通秩序出现了一时的好转，得到了广大人民群众的认可。但是，由于管理不严，致使正三轮摩托车死灰复燃、无牌无证黑车再次抬头、车辆乱停乱放行为屡打不绝、治而不稳的怪圈现象重复发生。目前，城区车辆沿街揽客、乱停乱放，城区居民出行难，你拉我抢，广大人民群众生命财产安全隐患突出，城区车辆乱停乱放行为再次引起广人民群众的不满。县委、政府对此高度重视，加强城区交通秩序管理，彻底扭转城区交通秩序混乱的现状，已迫在眉睫。 为进一步理顺体制，切实解决好这一县委、政府高度重视、 广大人民群众备受关注的工作，从根本上解决部门管理不严、落实不力、相互之间推诿耍滑，部分执法人员态度不坚决、执法不力、疲于应付等突出问题。经县委、政府领导和相关职能部门多次协商研究，将原县公安局城区交巡警大队更名为通渭县公安局 交通警察大队城区中队，隶属交警大队管理，配齐中队领导班子，希望新任中队领导班子不要辜负县委、政府的期望和广大人民群众的重托，在县局党委的领导下转变观念、转变职能、改进作风，提高素质，提高效率，真抓实干，务实苦干，重振辉煌，重树城区交警队伍的良好形象。下面，我讲三点意见：一、抓班子、带队伍，着力塑造城区交警良好形象 所有公安工作中，队伍是根本，也是保证。尤其是公安交警 与群众关系更为密切，时时处处代表着公安机关的形象。公安局和交警大队，特别是领导干部要切实重视和关心这支队伍，着力解决影响和制约队伍发展的体制、机制、保障问题，不断推进城区交警中队队伍正规化建设，努力把城区交警中队打造成一支人民群众满意的优秀警队。一要加强班子建设。队伍作风硬不硬，关键看班子，重点看班长。城区交警中队新一任班子首先要起好带头示范作用，要以讲政治、讲纪律、讲学习、讲团结为基本要求，使自身建设过硬，才能带好队伍，干好成绩。二要加强思想政治教育。要以深入开展人民警察核心价值观教育实践活动为契机，把“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观，融入到思想政治工作和队伍管理的全过程，贯穿到交通管理的各方面。要以深入开展执法教育整顿活动为载体，大力排查和整改一批执勤执法不规范、不作为和乱作为问题，进一步严肃执法执纪。同时，要加强廉政教育，深入开展廉政风险排查整改工作，坚决把各项“铁规” 、“禁令”和从严治警的要求落到实处。要继续 加大公安机关人民警察内务条令和公安机关人民警察纪律条令的学习、贯彻和执行力度，切实加强内务管理和效能建设，强化纪律作风养成，以铁的纪律打造一支铁的队伍。三要强化执法业务培训。要针对条例贯彻执行中的问题和民警执法业务知识以及技能方面存在的薄弱环节，通过巡集中教学、实战演练、案例讲评、比武竞赛等方式，提高民警的执法水平和执法质量。四要建立健全绩效考核制度，充分调动民警工作积极性。建立民警工作业绩综合考评制度，加强对民警工作业绩的综合考评，逐步建立科学规范、客观准确、健全高效的平时考核机制，以考核结果的正确运用充分调动民警工作积极性。二、抓工作、保畅通，着力构建良好城市交通环境 一要认清形势，明确要求，进一步增强做好城区交通管理工作的使命感。良好的城区交通环境是提升城市品位，创建文明县城的需要。城市的发展，管理是关键。实现安全畅通、文明有序的交通环境既是促进社会稳定有序发展的重要保障，更是提高城市品味的有效途径。县委、县政府领导对城区交通秩序非常关注，对城区交通秩序的整顿非常重视，一再要求我们公安机关要认真履行职责，下大气力抓好交通秩序的整顿，为全县人民创造一个良好的出行秩序，为全县经济发展创造一个优良的交通环境。同时，在社会评议中，群众对我们的投诉也大多是反映我们交警方面的问题，主要反映行车难、堵点多、停车难、车辆乱停乱放突出、交警出工不出力、形同虚设，这说明广大市民对加强城区交 通秩序管理的呼声非常强烈、愿望非常迫切。可以说，整治好城区交通秩序、是县委、县政府的明确要求，是广大市民的心声和愿望，是大势所趋、民心所向，也是对我们执政能力和执行力的严峻考验，因此，我们必须站在讲政治的高度，站在履行好职责的角度，全力以赴地做好城区交通秩序管理工作，向县委、县政府及全县人民交上一份合格的答卷。二要规范执法，严管严罚，全力做好城区交通秩序管理工作。我们要严格按照“理性、平和、文明、规范”的要求，牢固树立执法为民的思想，提高民警的法律意识和执法水平，坚决杜绝不作为、乱作为的问题，树立好交警部门良好的执法形象；要加大责任心，在工作中服从命令，听从指挥，严守分包路段，尽职尽责，按时上岗，尽心尽力的干好工作；在执勤中要保持警容严整，姿态端正，保持好公安机关良好形象。当然，外地的成功经验都告诉我们，任何时候城区市民素质