琅坑溪大桥施工方案

1 琅坑溪大桥下部工程施工方案 一、 编制依据 1、铁道第四勘察设计院提供的施工设计图纸、设计文件、设计资料。 2、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设 2005160号） ； 3、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005160号） ； 4、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设 2005157号）； 5、铁路混凝土工程施工技术指南（ 2005）； 6、铁路桥涵施工规范； 7、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例及甬台温铁路施工安全管理 的有关规章制度规定； 8、现场勘察调查资料。 二、工程概况 1、工程概况 (1)、琅坑溪大桥中心里程为 桥位于临海车站内，主要为跨越琅坑溪而设置。设计为一座四线桥及一座单线桥，止里程为： 跨型式为：（ 2架 +(20+20) +5（ 2架。四线桥为直线桥，单线桥为曲线桥，曲线半径 1200m。 (2)、本桥框架部分采用预应力管桩（ 行加固， T 构部分采用钻孔桩基 础， T 构边、中墩均为双线距形实体墩，承台连接。钻孔桩直径为 60根 ,总长为 1600m，其形式为摩擦桩。 (4)、 地质及水文条件 地质岩性和地质构造： 第 1层 ： 色、褐色，软塑。 第 2层 ： 褐色，软塑。 =120 第 3层 ： 褐色，饱和、稍密。由砂岩、凝灰岩、石英以及粗、细砂和少量黏性土组成。 =300 水文条件：地下水为第四系孔隙潜水，较发育，埋深 2 对砼结构有中等溶出型侵蚀，对钢筋混凝土 中的钢筋无腐蚀性。 2、本桥的环境作用等级 基础：桩、承台按 用 腐）砼； 框架、墩台：按 用 腐）砼。 3、 主要工程数量： 琅坑溪大桥下部结构主要工程数量表 工 程 项 目 说 明 单位 四线数量 单线数量 基 坑 基坑挖土 3无挡有水 坑回填土 水流 静水 925 袋围堰 础 工 程 承台 级钢筋 承台 级钢筋 承台 配碎石 承台底垫层，厚 031 无圬工 ) 硬土 m 56 14 软塑性土 m 64 16 混凝土钻孔桩 可塑粘性土 m 硬塑粘性土、卵石土 m 级钢筋 钻孔桩 护筒 m 64 16 m 64 16 打入桩 根 858 234 打入桩 m 12012 3276 管桩上部 料 管桩上部 5873 4329 接桩 打 入桩 个 858 234 桩尖 打入桩 个 858 234 三、施工组织安排 （一）、工段管理人员 工段作为项目部施工现场的直接管理部门，其组成人员的素质和技术 3 水平直接影响到本工程的施工质量和安全。故配备一个优秀而完备的工段管理班子是本工程顺利展开的先决条件。在本工程中管理人员如下： 工段经理：罗志生 工段总工：李小飞 现场施工负责人：邹志斌 工程部长： 柳小辉 现场技术负责人： 柳小辉 测量工程师：吴浩 安质部长：刘邦仁 物设部长：廖先通 作业队长：邓小华 （二）、主要生产作业线安排 1、场地布置 施工 平面布置详见琅坑溪大桥平面布置示意图。 2、用电 本标段施工用电主要引接永临结合高压电，具体设置位置为： 00 设置 400压器一座，供本桥钻孔桩及拌合站施工用电。由线路左侧永临结合高压线杆处 另在搅拌站内配备 120台。 用电线路布置：沿本桥桥尾（绕过桥尾）和线路红线纵向每隔 50m 设一电杆，采用三相五线制动力线路，设标准的配电箱，横向用电缆线接至各工点，保证施工用电畅通安全。 3、用水 直接采用琅坑溪中的水作为施工用水。 4、工地试验 本工程的检验、试验工作统一在局项目 部指定的试验室进行，本桥计划在东塍镇设立标准养护室，作混凝土试块的标准养护工作。 5、施工准备 (1)、 施工力量准备 根据工段工程施工生产的任务安排，由 408 队负责本桥钻孔桩施工， 4 每个墩桩基施工计划投入劳力 25人；由 414队负责本桥管桩施工，计划投入劳力 20 人；由 411 队负责框架及承台墩身施工，计划投入劳力 45 人。安排管理人员及专业技术人员 4名。 (2)、 技术准备 、将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关人员手中。 、将各种施工记录、质量记录表格配备齐全。 、现场技术人员进行放 样测量工作。 (3)、 材料设备准备 把好材料购买进场使用关，无出厂合格证、无质量检验单的钢筋水泥不用。不合规格要求的砂、石不准进场。在使用前，试验人员作好原材料的二次试验和检验及水泥砼配合比试验。 6、施工测量 首先根据设计院所交的导线桩，用精密仪器复测控制点，经复核无误后，根据施工需要设置桥位加密控制网，保证桥位的精确性。考虑到施工等因素的影响，施工过程中必须定期复核整个控制网。控制网的复核和布置，均采用全站仪进行操作。 本工程的桩基、承台均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量用精密控制点直接 测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，减少转点增加的累计误差 。 （三）、劳动力、材料和机械设备安排 1、劳动力安排 为确保施工进度，拟安排劳动力人数如下： 根据本工程特点，拟分批上场砼工、模板工、起重工、钻机工、电焊工、钢筋工、架子工、电工、机械修理工等十个工种。 劳动力工种汇总表 序号 劳动力工种 人数 备注 1 模板工 15 2 起重工 1 3 钻机工 8 4 打桩机操作人员 10 5 5 砼工 15 6 电焊工 5 7 钢筋工 10 8 架子工 12 9 电工 1 10 机械修理工 3 11 普通工 10 合计 90 2、机械设备配置 主要机械设备表 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 冲击钻机 台 2 2 旋转钻机 台 2 3 倒杆式柴油锤打桩机 2 4 汽车吊 8t 台 1 5 挖掘机 1 6 自卸汽车 6t 台 2 7 插入式振捣器 5 8 电焊机 4 9 发电机 120 1 10 水 泵 台 5 11 钢筋切断机 1 12 钢筋弯曲机 1 13 钢筋调直机 4 台 1 14 风镐 3 15 电动空压机 柳州 台 1 16 混凝土拌和站 750 套 1 17 混凝土运输车 2 18 混凝土输送泵 1 3、材料设备供应 主要材料供应计划表 序 号 材料名称 单位 数量 2006年 7月 8月 9月 10月 11 月 12月 6 序 号 材料名称 单位 数量 2006年 7月 8月 9月 10月 11 月 12月 1 M 15288 1148 1400 5096 5096 2548 2 水泥 吨 6100 33 924 1479 1479 1479 706 3 碎石 (5 40) 万方 1452 8 220 352 352 352 168 4 中粗砂 万方 2176 12 330 528 527 528 252 5 钢筋 吨 1650 9 250 400 400 400 191 6 钢板 吨 四、工期安排 本桥下部及框架于 2006 年 6 月 20 日开工， 2007 年 6 月 6 日完工，总工期为 351天。 具体 工期安排详见琅坑溪大桥下部工程施工进度横道图。 五 、 施工方案及方法 （一）、总体施工方案 1、 河内基础施工采用编织袋围堰施工，围堰高度为 2 3m，护筒顶高出施工水位 高于地面 堰采用编制袋灌砂夹卵石，就地取材，为确保承台开挖，并保证钢护筒的安装位置不易移位，在围堰中填筑黏土隔水。 2、 钻孔桩钢筋笼分段集中加工，直接在墩旁用汽车吊配合人工安装。 3、 承台配置 2套钢模板，钢管加固，采用搅拌站拌制混凝土，通过砼地泵或泵车输送直接入模。 4、墩身、顶帽采用厂制大块钢模拼装一次性浇筑施工，垫石 分开浇筑，本桥拟配备套墩身及顶帽模板，并配置调节块，混凝土施工全部采用地泵或砼泵车输送入模。 5、 桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 （二）、施工方案及方法 1、桩基施工 （ 1）、桩基施工流程图 7 （ 2）、场地准备 本桥的 3中墩为浅水 ,采用筑岛围堰，围堰高度高于施工水位 回填的黏土应夯实，为了保证河道不断流，筑岛分两侧同时施工， 3墩从温州侧破河堤进行填筑， 4台由宁波侧破堤填筑，筑岛靠水边用编织袋进行围护，编织袋内装砂夹卵石 。旱地钻孔时要求平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。 为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电护筒制作修整 、 钻进 捞 起钻渣 、 成孔检查 验收 安装钢筋骨架 、 钻机移位 下导管 第二次清孔 、 筑岛 平整 清理桩头 钢筋骨架制作 埋设钢护筒 第一次清孔 灌 注 混 凝 土 泥浆净化 桩基放线 桩位复测 、 测量孔深 垂直 、 度 直径 导管试压 制作混凝土试件 钻机就位 8 源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。 对冲击钻机及其配套设备进行全面检查，认真丈量冲锤并记录在报表中，发现冲锤变形、尺寸偏差较大的不得下入孔内使用，以免造成斜孔和孔壁超径。附图： 钻孔场地平面布置图 。 （ 3）、护筒埋设 、埋设钢 护筒 采用 53钢板卷制 钢护筒， 根据现场地质状况和施工要求，钢护筒长度 深 2m， 做成整体圆形，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端的外侧各焊一 道加劲肋。护筒内径比桩径大 30人工挖孔埋设护筒。护筒埋设前应对 桩位 精确 放样，测定桩位，并在桩的前后左右距中心 2供随时检测桩中心。护筒埋设后 ，钻机就位前应进行护筒平面位置和高程的复核测设，严格控制孔位偏差在规范允许范围内，钻孔过程中及终孔前应对钻杆位置进行跟踪（通过事先埋设的护桩检查），使其基本位于护筒中心附近，防止出现斜孔。 、护筒埋置深度应符合下列规定： A、在岸滩上，黏性土、粉土不小于 1m，砂类土不小于 2m。当表面土层松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少 B、水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下 、采用直接开挖法埋设护筒，四周用粘土夯实以防漏水。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 、护筒允许偏差：顶面位置偏差不大于 5斜度不大于 1%。 附图： 桩位图及护筒示意图 。 （ 4）、泥浆循环系统的设置 现场不设特别的泥浆循环机具及滤渣设备，每台钻机只配备一台 3桩基周围适当位置采用人工开挖泥浆池形成泥浆循环系统。通常泥浆池距离护筒出浆口应有一段相当的距离，以便钻渣沉淀，人工捞取钻渣。泥浆池一般距施工孔位 5用迂 回蜿蜒路径的方法，增加泥浆的流程及减缓流速，有利于冲渣沉淀。泥浆池须有一定容量，以便泥浆沉淀和灌注水下混凝土时排出的大量的泥浆。在施工过程中要及时的清除泥浆池中的沉碴，以免沉碴增多而使泥浆池的容积缩小， 9 以致泥浆外流污染河道。附图： 排浆图 。 （ 5）、 造浆 、采用外购优质黄 粘 土（ 塑性指数大于 25，粒径小于 粒含量多于总量 50%的粘土）制浆， 实际操作中以形成的泥浆含砂率较小，粘稠度较高，能保持较大的泥浆比重，浮渣护壁的效果佳为原则。 所有粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物。 、 泥浆指标应符 合下列规定： a、比重：孔底泥浆比重可为： 1.3 b、黏度：入孔泥浆黏度，一般地层为 16 22s，松散易坍地层为 1928s。 c、含砂率：新制泥浆不宜大于 4%。 d、胶体率：不应小于 95%。 e、 大于 、泥浆储存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内，当发现坍孔现象时应予增加泥浆比重。 、造浆后应试验全部性能指标，钻进中，应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表（见附表）。 （ 6）、 钻机就位 埋设好护筒后，即可进行钻机就位，本 桥 使用的钻机为 正循环 钻 机 。安装钻机时，底架应垫平 ，保持稳定，不得产生位移和沉陷。 就位时， 钻杆 中心 与护筒顶面中心的偏差不得大于 5 （ 7）、 回转钻钻孔工艺 、 初钻 先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。 、 钻进时操作要点 A、 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下 1按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥 10 倒转，使胶泥挤入孔 壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 B、 在粘土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻。易选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。 C、 在砂土或软土层钻进时，易坍空孔。易选用平底钻锥，控制进尺，轻压，低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进。 D、 在轻亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量，两级钻进的方法钻进。 E、 钻进过程中，每进尺 2 3m，应检查钻孔直径和竖直度，检查工具可用圆钢筋笼（外径 桩径，高度 3 5m）吊入孔内，使钢筋笼中心与钻孔中心重合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。 （ 8）、 检测孔深、倾斜度、直径和清孔 钻孔完成后，必须检测孔深、直径和倾斜度，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度不得大于 1%。清孔就是在吊放钢筋笼之前，对孔内的石碴、泥浆进行必要的清理，做到孔内含泥量、含碴量和孔底沉渣符合设计及图纸要求。 （ 9）、钻孔应一次成孔，不得中途停顿。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，填写钻孔记录表（见附表）。 、清孔 A、钻孔达到设计深度后 ，采用验孔器和测量绳对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查证”。 B、孔深达到设计标高经驻地监理认可后，采用抽浆、清水换浆法清孔。冲锤提离孔底约 50锤上附着泥浆管进浆口），开动泥浆泵循环泥浆，同时加强捞渣工作的力度，捞取钻渣，降低泥浆浓度。泥浆中钻渣含量较小时，清孔接近尾声，往孔内加入适量清水，降低泥浆浓度，同时往大泥浆池抽浆，继续加强捞渣工作的力度， 确保孔底沉渣、孔内泥浆浓度基本合符规定要求。清孔工作因钻孔过程采用较大的泥浆比重而需时较长，一般 4 C、钻孔灌注桩成 孔要求达到的质量标准： 11 a、孔的中心位置： 偏差不大于 5cm b、孔径： 不小于设计桩径（ 100 c、倾斜度： 小于桩长 1/100 d、桩底沉渣允许厚度 ：不大于 20擦桩） e、清孔的泥浆指标：相对密度 度 17 20S，含砂率2%。 D、柱桩在浇筑水下砼前，应射水或 高压风管 冲射孔底 3 5动沉淀物，然后立即浇筑水下砼。射水或 高压风管 、钢筋笼的 加工及下放 A、钢筋笼是在制作场下料和制作加劲箍筋，现场分节制作。采用加劲筋成型法，为方便螺旋筋绑扎，把加劲筋设在主筋内侧。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并较正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。在制作钢筋笼时，按规范要求错开 50%接头，并且相邻两根主筋接头错开距 离不少于 50使钢筋在安装过程中不变形，应在钢筋笼两端和中间每 4 B、由于本桥最重的钢筋笼重达约 6T，考虑用 8T 的吊车来安装。骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下放，并且边下放边拆除加劲内撑，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用 2根 骨架通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼，使它们在同一坚直轴线上对接齐焊接，先焊接直径方向相对的主筋接头，然后用吊车稍稍提起，以使上下两节钢筋笼在自重作用下基本顺直，此后便可进行接头焊接。接头焊好后，上好接头箍筋，再稍稍 吊起钢筋笼，抽出支承工字钢，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下放至设计标高为止，钢筋笼标高偏差控制在 5后用 4根同主筋直径的钢筋作为吊筋把钢筋笼焊接固定于护筒上， 保证钢筋笼定位正确，避免钢筋笼下沉和灌注 砼 时上浮。 C、下钢筋笼注意事项： 12 a、 钢筋笼接头上下两节应该顺直。 b、 钢筋接头焊接接以及钢筋间距及轴线偏位应符合规范要求。 c、 因钢筋笼比较庞大，自重大，每节钢筋笼的最上一道加劲箍筋和主筋以及吊筋的焊接应牢固。 D、钢筋骨架的允许偏差： a、钢筋骨架在承台底以下长度： 100mm b、钢筋骨架 直径： 20mm c、主钢筋间距： d、加强筋间距： 20mm e、箍筋间距或螺旋筋间距： 20mm f、钢筋骨架垂直度： 1% 、二次清孔 按中所述下放钢筋笼。 钢筋笼下放完毕后下放灌注混凝土导管并记录每一节导管的长度和顺序。导管下放结束后利用导管进行二次清孔，继续循环人工捞渣直至孔底沉淀符合规定要求，然后加入清水换浆直至泥浆比重符合规定以及施工要求。报告驻地监理灌注混凝土前交验，准备水下混凝土浇注。 （ 10）、水下混凝土灌注 琅坑溪大桥水下桩基采用直升导管法灌注砼，其工艺 如下： 、导管安置 导管内径 30节长度定为 6m，标准节长度 有 管接头用法兰连接，接头处还应设置有防水胶垫，导管制作完成后应按 孔底水压进行水密性试验，以保证浇注水下砼的过程中不漏水不爆管。安装下放好钢筋笼后便可进行下放导管，下放导管和提升导管可用冲击钻来完成，导管下到底后应往上提一点，使导管底悬空30 、漏斗、砼的拌制和运输 浇注水下砼，应使剪球时第一批砼数量能使导管埋入 计算首批砼数量应有 2此必须有一个 容积 2 砼的拌制采用拌和楼，拌和场配有砼输送泵，用以完成砼的运输工作。 13 钻孔灌注桩水下砼的浇注要一次完成，中间不能停，为保证浇注一气呵成，要求砼初凝较迟而且和易性、流动性好，坍落度大，因此水下砼在拌和过程中应适当加入一些粉煤灰及缓凝减水剂，尽可能在首批浇注的水下砼初凝前完成整根桩的砼灌注。 、水下砼的灌注 浇注水下砼时，先在漏斗孔下用铁线扎住一个砼球，并把铁线引到漏斗外以方便剪断为宜，等漏斗装满拌和好的水泥砼后，关上储料斗的阀门，等储料斗装满砼后，便可剪球。剪球时先割断挂住砼球的铅线，使漏 斗内的砼往导管内灌，同时打开储料斗阀门，完成剪球即首批砼的灌注，剪球顺利孔内应有相应数量的泥浆水翻起并外溢。储料斗的砼放完后再关上阀门，砼输送泵把拌和好的砼送入储料斗，送满后再打开阀门，至导管埋入砼 5，视情况拆去 1导管，如此循环直至砼顶面高出桩顶设计标高 后拆去灌注砼的导管，漏斗等设备，并立刻给人清除桩顶沉渣和含泥的砼，至设计桩顶标高以上 30，待砼强度达到 70%以后，用人工凿除，以保证桩头砼质量良好。 、灌注水下砼注意事项： A、钻孔完成后，相应的钻机应移去其它孔位 ，以不阻碍灌注砼为宜，并准备开钻。 B、导管下放时，应注意总长度度编号，检查密封胶垫是否完好，有无老化、穿孔等现象，螺栓应全部上紧使各个螺栓受力一致，另外导管下放后须位于孔位中心。 C、灌注首批砼时，保证其数量在 2使埋管有 导管埋入砼 5视情况拆去一至二节导管，并保证埋管深度在 2围内，如此循环。 D、漏斗内的首批砼，应先注入一至两盘砂浆，灌注时起润滑导管作用，提升降落导管时，动作要慢，以免挂住钢筋笼或提空导管。 E、灌注水下砼时，机修人员应值班，并备有备用发电机。 F、 水下砼应连续灌注，同时派专人测量和记录导管埋入砼的深度，填写水下砼浇筑记录表（见附表），以确保在灌注过程中导管埋入砼的深度不小于 1m。 14 测量人员必须认真细致记录好浇注过程中的砼顶面标高和导管长度，以计算埋管深度，一般要求每浇注两斗砼测量一次，要求每次沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度须满足要求。 （ 11）、施工注意事项 、桩护筒 中心线 与桩中心线的平面误差不超过 线倾斜不大于 1%。 、钻孔泥浆面应始终高出孔外水位 、桩基钻孔，应在中距 54才能开始。 、钻进过程严格控制泥浆质量，泥浆质量的好坏是该座大桥桩基础施工的关键。 、泥浆及钻碴的排放必须运至指定或选定的排放地点，不得污染环境，施工中我们要将环保作为一项重要的任务来对待。 （ 12）、 泥浆排放 对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆，根据现场情况引入到适当地点进行处理，以防止对河流及周围环境的污染。 （ 13）、 特殊技术及事故处理措施 、防流砂、护孔措施 由于该工程钻孔桩较深，如何防止扩孔是施工中必须解决的问题，根据以往施工经验，可以采取以下措施： 采用优质泥浆护壁成孔，是防止流砂和扩 孔的有效措施。为使孔壁稳定性良好，钻进成孔时针对地层变化进行泥浆性能的适当调整，合理控制钻进参数可有效的防止钻孔扩径。 严格遵守工艺流程，加快施工速度，减少各工序衔接时间，避免孔壁裸露时间过长而造成缩径和坍孔。保持孔口水头高度，维持孔壁稳定性能，防止砂砾层坍孔。 、成孔事故处理和防患措施 在成孔中如发生断钻杆、钻杆脱落或由于操作不小心把工具掉入孔内等事故，可使用特制的打捞钩处理。为防止脱扣，下钻前必须检查好钻杆连接和插销，若有损坏者，不得下入孔内。 15 由于钻机安装不水平、钻具刚度小，地层软硬不均匀、钻头形状 不对称、不适当加压等原因发生孔斜，一般在钻进过程中能及时察觉。若已孔斜，可用钻具扫扩孔纠斜。严禁不合格钻杆、不规则钻头下入孔内。 、成桩事故处理 下导管时，如发生导管脱落掉入孔内，可用特制的球卡式或倒刺式打捞套打捞。 导管堵塞或凝管事故 :发生导管堵塞的原因可能由于导管变形或内壁有硬块；或砼质量差，混有大石块或其它杂物；或清孔不彻底。发生堵塞事故石，可把导管全部拔出，清除管内砼，在根据具体情况，决定重新扫孔或直接二次冲击法处理。 、钢筋笼上浮 原因很多，主要是因为砼面上升进入笼底端时造成埋管深度太大，或由 于灌注时间太长砼已初凝，或清孔不彻底造成。 防患措施：在砼面即将进入笼底端时，控制埋管深度；缩短灌注时间；将吊筋固定于灌注底座；清孔要彻底。 16 钻孔桩施工工艺流程图 灌注水下砼 安装导管 拆除导管 凿除桩头、无损检测 测量沉碴厚度 测量砼面高度 输送砼 制砼 钻 进 清孔 安装钢筋笼 制作钢筋笼 泥浆旋转 泥浆沉淀 泥浆池 供水 设置泥浆泵 泥浆备料 组拼及检验导管 钻机就位 开挖埋设护筒 制作护筒 准备工作 围堰施工 测量桩底标高 拔除护筒 17 2、 钢筋砼承台施工 钻孔桩施工一个墩台后应 对桩身质量进行检测，试压桩基砼试件，对钻孔桩采用无破损大小应变动测法进行检测。经检验合格后，凿平桩头，进行承台放样测量，从而进行承台施工。 、基坑开挖 A、在孔桩施工完毕，进行承台放样测量， 报请现场监理工程师检查验收。 承台基坑采用挖掘机配合人工放坡开挖，开挖标高应比承台底面标高约低 10实原地面，并在其上浇筑 1010素砼层作底模，底模尺寸应宽于承台面，对于地下水位较高的承台应适当放缓开挖边坡，同时预留排水沟和集水井的位置。 B、开挖时注意基坑周边范围内不能堆放弃碴或其他物品。 C、基坑开挖完成后立即进入下道工序，不能长时间暴露，否则采取适当的处理措施。 D、机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖准确。 E、对桩身质量进行检测，试压桩基砼试件，对钻孔桩采用无破损大小应变动测法进行检测，经检验合格后，凿平桩头。 、承台砼施工 A、承台侧模采用木模板和钢管支立，承台钢筋网在素砼层上绑孔，绑扎时注意预 留保护层。 B、 砼 用自动计量拌和站现场拌制，采用地泵输送到承台施工处，在承台基础顶面墩身范围预埋 16 钢筋或片石接隼，保证与墩台身的连接性。砼强度达到 模时注意不损伤砼表面。砼施工完成后用麻布覆盖或洒水养护。 承台砼 浇筑时分层进行，砼振捣使用插入式振捣器，砼浇筑至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在砼初凝前用光抹多次收光，以防止砼表面产生收缩裂纹。表面采用覆盖的方式洒水养生。 C、承台砼浇注允许偏差应符合下列规定： a、尺寸： 30mm b、顶面高程： 30mm c、轴线偏位 ： 1518 d、前后、左右边缘距设计中心线尺寸： 50台施工工艺见承台施工工艺流程图。 拆 模 养 护 浇筑混凝土 混凝土拌和运输 钢筋绑扎 基坑开挖 凿除桩头 安设模板 桩基无损检测 钢筋加工 基坑回填 承台施工工艺流程图 19 3、墩台身施工 、模板 A、墩 模板采用整体定型钢模板，一次浇筑成型。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高 外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用 10槽钢，面板采用 6墩柱模板采用厂制定型模板，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体直度及几何形状。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用海绵条塞死，以防砼施工时漏浆。 B、桥台模板在耳墙部分采用 48钢管脚手架搭设承重架，每个耳墙下设四排竖杆，间距 50 60平 板用 14的对穿钢筋拉杆锁定，外侧用方木、内侧用木支撑加固，整个模板安装按设计文件及铁路桥涵施工规范办理。 C、立模之前，应先在承台上用墨线放出墩台的位置，将基础与墩、台身接头处砼进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋，用砂浆对承台局部处标高进行修整找平。 再进行 脚手架的搭设、加固。再将打磨后的分节或大块板扇用吊车吊装。吊装时要采取措施控制模板的变形。板缝的处理采用在接缝 处夹海绵条或缝外补平等方法。接缝要求紧密，不漏浆，确保外观平滑顺直。模板吊装拼接完成后，检查中线、模板各部位尺寸、顶面高程，模板表面平整度和板缝间的错台等。在模板调整校正符合要求后，进行加固。初次加固完成后再次复核尺寸是否满足要求。待各尺寸位置满足要求后将模板内部和表面油污、杂物清除干净，并在模板面上涂刷脱模剂。 、钢筋制作绑扎及安装 钢筋采用集中加工、现场绑扎。钢筋制作和安装允许偏差满足设计和规范要求。用与墩台同等级的砼垫块垫于钢筋和模板之间，以保证钢筋保护层厚度。 、墩台砼灌注 A、正式浇筑前，经试 验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。砼拌和站集中拌制，使用砼输送泵泵送到位，通过串筒入模。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，同时注意纠正预埋铁 20 件的偏差，保证砼密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。砼浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留，砼浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。 B、墩台砼达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼的棱角或在砼表面造成伤痕，拆下的模板清理干净，涂油，堆放整齐，并用篷 布覆盖。砼终凝后就开始洒水养护，墩台表面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。 C、各种原材料必须经试验合格，并采用自动计量系统计量。砼拌制严格按施工配合比进行，并认真测试砼坍落度，保证砼的和易性和强度。在浇筑过程中及时制作砼抗压强度试件。 D、墩台施工前将基础顶面冲洗干净，并凿除基础表面砼的浮浆，整修连接钢筋。砼采用泵车运输，卷扬机提升系统提升，串筒入模，分层浇筑，每层厚 30 50入式捣固器振捣。注意砼提升井架固定，不 能与脚手架连成一体，不与墩身模板接触，正确留施工接缝或托盘加强钢筋。 E、浇筑托盘、顶帽及台顶时认真核实预留孔和预埋件位置及墩台中线水平支承垫石的顶面高程。 F、砼强度达到 模时注意不能损伤砼表面。 具体施工工艺见墩台施工工艺框图。 21 混凝土试件制作 混凝土 供应 钢筋加工 模板设计 模板精加工 模板试拼 墩台位放样 基础 顶凿毛 模板底垫层 辅助脚手 架 搭设 墩 台 身钢筋绑扎 墩 台 身模板安装 垂直度平面位置检查 混凝土浇筑 混凝土养护 墩台施工工艺框图 模板拆除 养护至龄期 22 4、耐久性高性能混凝土施工技术和工艺要求 混凝土的耐久性一般包括混凝土的抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性及抗碱 骨料反应性等。混凝土耐久性指标应根据结构的设计使用年限、所处的环境类别及作用等级等确定。 、混凝土施工前，应根据设计 和施工工艺要求的设计年限和环境作用等级，提前开展混凝土配合比选择试验。 、有关建筑材料的性能指标要求，最大允许 有害物含量、最小胶凝材料用量、最大水胶比、钢筋的混凝土保护层厚度等满足铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定的要求。加强对建材的选用、储藏管理，规范施工。 、本桥下部结构混凝土耐久性指标应符合下表要求： 化学侵蚀环境下混凝土的电通量 设计使用年限级别 一（ 100年） 环境作用等级 6C） 1200 、混凝土搅拌应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机，采用电子计量系统计量 原材料。 、混凝土原材料每盘称量偏差应符合下表要求： 原材料每盘称量允许偏差 序号 原材料名称 允许偏差（ %） 1 水泥、矿物掺和料 1 2 粗、细骨料 2 3 外加剂、拌和用水 1 注： a、各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确； b、当遇雨天含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。 、混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于 20 、混凝土拌和物的入模含气量当设计无具体要求时， 含气量应按下表规定控制。 23 混凝土含气量 环境条件 无抗冻要求 含气量（ %） 、冬季搅拌混凝土时，混凝土的出机温度不宜低于 10，入模温度不宜低于 5。 、在炎热气候下浇筑混凝土时，入模前应尽量降低模板、钢筋温度以及附近的气温，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过 30。 、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15。 、混凝土养护期间，混凝土内部的最高温度不宜高于 65， 混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度之间的温差不得大于 15。混凝土结构或构件在任一养护时间 内的内部最高温度与表面温度之差不宜大于20。当周围大气温度与养护中混凝土表面温度之差超过 20时，混凝土表面必须覆盖保温。 、混凝土拆模时，芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不得大于 20。在炎热和大风干燥季节，应注意防止混凝土在拆模过程中开裂。 、混凝土浇筑完成后，应保证混凝土在浇筑后 7 六、施工现场安全技术措施 1、施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等均按批准 的总平面布置图进行布置。 2、现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂按照 全色和 全标志规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。 3、施工现场的临时用电，按施工现场临时用电安全技术规范 4、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。 24 5、做好桥梁施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 6、对桥梁施 工中的辅助结构、临时工程如脚手架、地笼等，进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。 7、工地内设置安全标志，夜间施工作业配备充足的照明设施，并不得擅自拆除。 8、开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。 9、用吊斗出土时，设置信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。 10、灌筑砼基础时，搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，将漏斗外边 空隙封闭严密。 11、墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必要时架设交通跳板，或搭脚手架。 12、桥梁墩台模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。 13、在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。 14、桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、 拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 15、使用砼振捣器时，检查下列内容 :振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况 ;电线的端部与振捣器的连接情况 ;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。 16、桥墩台拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。 17、桥梁墩台施工，事先搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧设吊蓝，墩帽顶上下游设置张拉安 25 全网用的预埋构件。 18、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量物件，不得用来运 送人员。起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查，发现破损，及时更新。 19、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，设置足够的照明设备。 20、高处作业设置防护措施，符合 筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照 处作业分级标准实行三级管理。 21、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。 22、脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合 格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。 七、质量保证措施 针对本工程的特点，严格贯彻质量标准，按照质量体系的要求，严把质量关，会同业主、监理、设计单位共同努力，创高质量的优质工程，为此采取以下质量保证措施： 1、结构物位置、尺寸保证措施 、中线测量：按设计资料复核线路中线。埋设中心桩，对控制桩设立水泥护桩，以确保桥位平面位置准确。 、水平位置：复核水准基点，同时增设水准基点，必须依据水准点标高控制工程建筑物各部位的标高。 、施工放样：对桥梁建筑物的主要轴线及轮廓位置，均在地面准确钉设出来 ，以指导施工。 、控制测量：设置控制网，给出桥梁轴线（桥梁中线）的长度和方向，交会放样桥墩中心位置的数据，确保建筑物位置的正确。 2、桥梁地基基础保证措施 、从地形、地貌天然河床的稳定，不良地质的范围、性质对墩台的影响来检查桥梁工程的工程地质条件。 、对地质复杂未能查清的地质条件，影响施工方案的选择及施工部署的桥梁地基基础提出或进行补充勘探。 26 、基坑开挖到设计高程后，除检查基底土质及地层情况，判断地质、土石级别及承载力与设计是否相符外，并按规定进行基底处理。 3、圬工质量的保证措施 、正确选择水泥 、钢材、木料和砂石等建筑材料，其技术条件均必须符合设计和规范要求，各项工程材料经检查、验收合格后，方准使用。 、使用的各型模板及支架均保证圬工各部分的设计形状、尺寸和相互位置的正确性，且有足够的强度、刚度和稳定性。 、钢筋的加工、焊接接头、安装均需符合施工规范的要求。 钢筋进场后进行验收检查，合格后方可使用。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。钢筋接长采用闪光对焊并进行纵向打磨加工，当纵向打磨加工有困难时采用双面搭接电弧焊，钢筋接头的位置符合施工规范规定的同一截面不超过总面积 50%的要求。钢筋焊接必须由持证经过培训合格且经验丰富的焊工操作，每个焊缝必须经严密的质量检验，确保完全合格。为确保焊接质量，施焊前，要做焊接试验，合格后方可成批焊接。 、严格按砼的配合比施工，做好砼拌、运输、灌注、养护等工作，遵守冬季施工和水下砼作业施工技术要求。 、 为减少砼硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计强度，在浇筑后一定时间内使砼保持适当的温度和湿润状态，砼终凝后就开始养护。 、 在砼终凝前加以覆盖，同时洒水养护保证砼和模板湿润。洒水养护时注意：气温低于 5时不能浇水，用麻袋等覆盖后及时浇水，浇 水次数以砼充分潮湿为准；浇水时间与环境相对温度以及水泥品种有关，一般为 7 14d；在强度允许时尽早拆模对砼直接洒水，能采用塑料薄膜包裹的采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度；洒水养护时防止水冲刷砼而影响它的设计强度；砼未达到 12度时不允许在其表面装脚手架、支架、模板等，不得让人通过。 、 墩台身、箱梁等大体积圬工，施工中需采取避免水化热过高导致砼因内外温差引起裂缝的措施： A、 采用合理的配合比设计，用改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰与外加剂等方法减少水泥用量，降低单位砼用水量； 27 B、 减小浇筑层厚度，加快砼散热速度；砼用料避免日光曝晒并洒水，以降低入模温度，并在结构中埋设测温元件； C、 在砼内埋设冷却管通过水冷却。 D、 墩台身、箱梁等结构钢筋保护层厚度必须保证，防止垫块布置过稀、箍筋凸出、扎丝外露而产生砼露筋、开裂形象。 E、 对容易开裂的转角、预应力锚固区及其他钢筋密集处进行重点捣固，注意砼布料厚度与振捣深度的配合，防止振捣不足或重复振捣而过度，空间小的部位使用小型振捣棒，对容易开裂的部位在砼浇筑后一定时间内进行二次振捣。 F、 大体积砼第一次施工或配合比有较大变化时，进行芯部砼温度测试 ，根据测试经验全面施工。 、 砼达到拆模强度后拆模，拆模期限和要求：非承重模板在砼强度大于 体积砼结构为了防止裂缝由气温变化或内外温差确定拆模时间；承重模板在砼达到设计强度时才可拆模；拆模时先拆非承重模板后拆承重模板，且不得使砼受到振动。 4、建立以经理为组长，总工为副组长，各业务部门负责人为组员的创优领导小组，主持组织创优活动，实行总工质量总负责，专职质检工程师严控各单项工程质量和施工工序，实行技术负责人质量责任制，使创优做到分层把关，层层落实。熟悉设计图纸、文 件和施工规范，制定实施性施工组织设计，同时制定施工各细节的质量保证措施。认真执行质量管理制，施工图签证制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，验工计价质量证制等质量管理制度。把各项制度具体落实到位。 5、成立重点、难点 用科技攻关，提高施工水平，采用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保工程质量，实现创优目标。 八、工期保证措施 1、认真吃透设计文件和设计意图。切实加强施工技术管理，认真做好技术交底，加强各工种技术培训。加强内、外业测量核对和复核，保证施工正常进行，杜 绝返工、浪费。 2、加强施工网络管理，做好施工工序衔接，保证网络计划的顺利实施。 28 3、加强