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文档简介

交通局 XX 上半年三乱纠风治理工作总结 州纠风办: 根据州纠风办关于印发 XX 年纠风工作实施意见的通 知精神和责任分解要求,自年初以来,我局作为全州治 理公路、水路“三乱”工作牵头单位,在州委、州政府的 正确领导下,在州纠风办大力帮助和支持下,认真践行 “三个代表”重要思想,坚持“标本兼治、综合治理”的 工作方针和“谁主管,谁负责”、“管行业必须管行风” 的原则,把治理公路“三乱”工作作为纠风工作的重点纳 入部门和行业目标管理,从而加大了从源头上预防公路 “三乱”反弹的力度,年初以来全州没有发生一起公路 “三乱”问题,保持和巩固了我州所有公路基本无“三乱” 的成果。全州现有公路统计里程 8680.853 公里,其中高速 公路 86.696 公里,一级公路 9.1 公里,二级公路 273.895 公里,三级公路 33.145 公里,四级公路 3998.154 公里,等外 公路 4279.863 公里。 一、工作成效 1-6 月份,我局重点在抓巩固、抓深入上下功夫,主要 从内部管理、文明执法、优质服务等方面搞好规范管理, 优化治理环境。重点对执法人员的工作和行为作了明确规 定,健全执法人员岗位责任制、上路执法和上路执勤亮证 制度,执法过程使用规范文书和省财政统一收费票据,统 一银行交款,实行“票款分离”,“执收分离”。到目前, 执法投诉案件为零。同时,会同州物价部门加大对节日期 间公路“三乱”查处力度,设立举报电话,做到有一件查 一件,有一件处理一件,绝不姑息, 1-6 月未出现公路 “三乱”反弹现象。 二、主要做法和特点: 加强组织领导 为了全面实现我州所有公路无“三乱”的总体目标, 巩固已取得的工作成果。各部门都及时进行了调整和充实, 工作上形成了在政府的直接领导下,由交通部门牵头,州 纠风办组织协调,公安、林业等部门积极参与的治理公路 “三乱”工作强有力的领导机构和各部门齐抓共管的工作 格局。牵头部门把协调工作纳入部门工作的重要日程,切 实负起直接领导责任;具体业务部门负责抓好本行业管理 及各项政策、制度的落实,使各项任务的落实有了组织保 障,形成了部门领导亲自抓、分管领导常年抓、具体工作 人员时时抓的工作机制,使治理公路“三乱”工作常抓不 懈。 强化教育培训和制度建设 强化教育培训。 治理公路“三乱”,必须抓好源头, 提高执法队伍的整体素质,加强职业道德教育和业务培训, 对依法行政、文明执法起到了积极的推动作用。为创造良 好的公路交通环境,防止滥用职权、以权谋私等问题的发 生,保证执法人员行为符合治理公路“三乱”工作的有关 规定,进一步规范行政执法人员的行为,从源头上加强对 行政执法队伍的管理,真正做到:内抓管理、外树形象。 交通、公安等部门针对上路执法人员的实际情况,分别进 行了法规教育和业务培训。 健全制度建设。认真贯彻落实省州各项文件的精神 和要求以及州交通局、纠风办、公安局、农业局、林业局 联发的关于建立*州公路水路“三乱”监督网络和快速 反应机制的意见,在抓好执法人员岗位培训的同时,各 单位都把办事制度和办事程序向社会公开,把各种收费标 准、处罚标准,向广大群众公布,使群众做到心中有数, 杜绝了公路“三乱”现象的发生。 加大宣传与督查力度 年初以来,交通局把预防和治理公路“三乱”工作放 在重要位置,注重从源头抓起,坚持预防为主,惩防结合 的原则,加大了治理力度,取得了显著效果。一是加大宣 传力度。年初以来运政部门出动宣传车 4 台次,挂宣传条 幅 10 条,发放宣传提纲 300 余份,把公路“三乱”的内容、 交通运政承诺和服务的内容以及举报电话宣传到户,有效 遏制客运票价乱涨价,乱宰客行为。二是向客运站、货运 站驾驶员宣传,在行驶中如发现有公路“三乱”情况及时 举报,至目前未发现有乱设卡、拦路收费行为,未发现有 超越执法地点拦车检查和违规减免车辆通行费行为。 依法实施处罚在执法过程中要求做到“六不”:一是 考虑不应当考虑的因素或不考虑应当考虑的因素的;二是 处罚动机不良,目的不当;不符合法律规定的目的,假公 济私,打击报复的;三是相同情况、不同处罚,不相同情 况、相同处罚,又不能说明法定理由的;四是行政处罚违 背社会公认的常理、道德、习惯的;五是作出行政处罚时 受个人非理智的情绪所左右,独断专横、态度粗暴、反复 无常、宽严失度的;六是未查清违法事实、情节或认定事 实、情节有误,就轻率地作出行政处罚的。行使自由裁量 权低于或高于规定标准的,应当在处罚决定书中说明低于 或高于的法定理由。 积极受理投诉 在“春运”、“五一”、黄金周期间,加大对运输市 场管理力度,严厉打击无证经营、超越经营及非法经营行 为,强化 24 小时值班制度,公开举报电话,接受群众投诉。 半年来未收到群众举报乱设卡、乱收费信件。 保障绿色通道畅通 各部门能认真贯彻落实国家和省有关鲜活农产品“绿 色通道”运输的各项措施和优惠政策,收费站鲜活农产品 运输车辆也优先安排通行。交通、公安、林业等上路执法 人员对整车、合法运输鲜活农产品的货运车不故意阻拦、 拖延时间不予放行;对违法违章车辆实行纠正放行的,不 实行省内外差别政策,切实保障绿色通道畅通。1 月至 5 月 30 日止,核发云南省鲜活农产品运输准运证2993 本。 强化渡口管理 落实汛期、节假日、学生上学监控制度,“三无”船 舶举报制度,船舶、船员违章举报制度,进一步强化水上 交通运输管理。坚持每月至少一次专项巡查,督促船员特 别是渡工遵守渡口管理规定,严格执行船员持证上岗制度。 打击私自购买和建造船舶及无证渡工非法从事水路营业性 客货运输及乱收费行为。 三、存在问题 个别部门、单位认为公路和水上“三乱”已经治理了 多年,公路也已经基本畅通,因而产生了松懈、消极、厌 倦的情绪。 部份执法人员存在执法单据填写不规范,处罚单据字 迹了草的现象。 有的单位对纠风办批转来的信访件查处或反馈不及时。 四、下半年工作设想 根据治理公路“三乱“工作的长期性,复杂性的特点,增 强责任感和紧迫感,做到治理力度不减,责任不变,把巩固和 深化治理成果作为一项长期工作切实抓紧抓好。 进一步规范执法执收行为,提高依法行政总体水平, 各部门要看好自己的门,管好自己的人,严格规范上路执法 执收行为。

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