公路管理署xx年防汛准备工作情况汇报.docx

公路管理署 XX 年防汛准备工作情况汇报 *区公路管理署 XX 年防汛准备工作情况汇报 去年我署防汛工作的重心是将排水设施的更新、积水 点的改造作为民心工程、实事工程来实施，我署安排养护 公司在积水处增加雨水口，埋设雨水管与附近原有雨水井 相接，把雨水及时排入除。通过近几年的资金投入，南桥 中心城区内解放东路翡翠公寓东南侧；解放东路翡翠公寓 西南侧；解放东路疾控中心北侧；新建东路华亭学校北门 口；环城西路环城南路北侧等十多处大的积水路段都已整 治完毕。 今年，据气象部门预测将发生厄尔尼若现象，从上半 年的气象趋势看，灾害性天气有可能增多，极端降水灾害 性气候不可避免。我区今年公路市政设施的汛前防汛防台 工作，在上级部门的正确领导下，按照防汛防台工作“抓 早、抓紧、抓好”的总体要求，精心组织、认真落实区管 公路、南桥中心城区内的道路、下水道等市政设施的养护 管理工作，现将今年的防汛准备工作情况报告如下： 一、通过排水普查，进一步掌控管辖区域内的排水设 施现状 今年 1 月 18、19 日，我署派排水专管员参加了市排水 处组织的全国第一次、既上海市第二次排水设施普查培训 会议，会后立即组织实施，制定普查方案，召开所属养护 公司技术人员参加的专题培训会议，下达排水设施普查任 务。经过两个都月的踏勘，统计汇总出在我署管辖的公路、 市政道路内的排水管道里程有 217.8km ，其中所辖的市 政道路是 69.12km ，公路部分有 148.68km 的雨水管 道；雨水连管 83.25 公里 ，雨水检查井 6173 座，雨水 口 13898 座。 由于我署管辖的公路地势较高，且河道交错，密度大， 公路雨水管网的排放主要以自排的方式进行，即通过道路 雨水口收集雨水，从雨水干管自流入河道。 穿越高速公路 G1501 的地下通道泵站有洪朱公路、金 钱公路、环城东路、江海南路四处。其排水能力分别为每 小时 1058、1058、1620、1620 立米。另外浦东铁路横跨公 路的地道泵站共有 5 座：新杨公路、新四平公路、瓦洪公 路、燎钦公路和星火公路，其排水能力全部为每小时 1080 立米。如上 9 座地道泵站和排水设施，今年 3 月、4 月两次 组织大检查，发现的问题一一通报，并落实整改。目前基 本上能确保设计最高排水 36mm /小时雨量。落实专职人 员对排水泵站的日常运行保养，一有雨水立即启动泵站进 行排水。 二、汛前的排水管道疏通正在紧锣密鼓的进行 根据养护公司的年度疏通计划，至 4 月底，欣奉市政 养护公司已完成南桥中心城区的排水管道疏通 53794 米 ，完成检查井、雨水口清理 3985 座。在疏通的同时，养护 员工对疏通管网的堵塞情况进行统计，发现有 35的小管 径、雨水口井及繁华地段的雨水管有不同程度的污泥垃圾 淤积现象，影响正常排水，为此，养护公司对上述管网加 大了疏通力度，光外运污泥就达 34 吨 。对公路雨水管道 的疏通、窨井的清捞也已经完成 85。总之，我署通过 3 月 24 日 和 4 月 29 日 对四个养护公司的部分路段的 抽查，发现的问题通报责令养护公司予以整改。经过两次 的检查整改基本达到了管网疏通养护标准，确保排水管网 的正常运行。 三、 加强雨水管道检测，发现问题及时落实整改 我署在去年接管了原江海区域的市政道路排水设施 9.8 公里 后，今年又新接管了现代农业园区的金齐路；奉浦 开发区的奉浦大道、环城东路等道路排水设施 16.8 公里 ，这几条道路建于本世纪初，原来管辖的镇、开发区养护 资源有限，经过近十年的运行，管道完好情况不明，为此 我署委托闵宝公司、上海乐通管道工程公司进行了摸底检 测。从抽检的情况看，大部分在合格范围之内，合格率在 85左右，局部路段仍有积泥深度超过 20，并发现个别 连管断裂，我署已经要求养护公司及时整改。例:曙光路进 行开挖路面后重新铺设连管。并把养护公司的整改情况在 下月抽检时予以复查。如复查仍然不及格，我署将扣除相 应的养护包干经费。 四、及时制定本年度的防汛排水和突发事件应急处置 预案 防汛防台工作的关键在于预防。因此在汛期到来之前 的三月份，我署编制【XX 年度的防汛排水和突发事件应急 处置预案】，并且充实了防汛领导小组和工作小组成员， 设立了富有经验的四支抢险队伍；成立了暴雨期间道路巡 查应急队伍；根据我署的防汛工作的特点，购置了抢险救 灾物资，完成了防汛物资的全部配置。今年我署对防汛防 台应急储备物质仓库进行检查、核实。欣奉公司、弘路公 司、振奉公路公司、奉祥公司购置了抢险救灾物资，种类 达到四十多种 100 多件，完成了防汛防台、应急储备机械、 工具等物品的配置。 但我署在去年对各防汛仓库物质储备情况检查时也发 现个别的机械油锯、机械水泵不能发动的现象以及库内照 明灯损坏等情况。由于备用的防汛防台机具设备平时在仓 库内“睡大觉”，缺乏定时定量的专业保养，造成抽检时 不能正常使用的现象。因此，今年我署要求养护公司派专 人定期保养，调试。发现损坏及时维修，使机具设备始终 保持在良好状态，以防后患。在 4 月防汛物资检查中，上 述机械、机具能正常发动和运行。 五、未雨绸缪 做好防汛防台应急演练方案 我署已经分别制定好了【*区公路管理署道路运行保 障防汛防台应急处置抢险演练方案】和【XX 年地道泵站应 急处置演练方案】；已于 5 月的 24 日和 26 日举行。此两 次演习，一是模拟路面塌陷积水，交通受阻，造成安全隐 患，进行紧急排险；二是模拟地道泵站设备故障无法启动， 地道积水、交通受阻，造成安全隐患，进行紧急排险。 通过这 2 次演习，将进一步提升我区公路、市政道路 的保障水平和养护队伍的应急抢险能力，确保公路、市政 道路安全、平稳、有序运行。 六、存在的问题和今后的打算 1、防盗窨井盖开启难的问题 。我区的铸铁窨井盖根 据上级的要求，于 XX 年已经完成了防盗型的窨井盖，既高 性能的复合材料窨井盖。该窨井盖不仅具有防盗功能，而 且经济耐用。使用至今已经 6 年多来，基本上没有发生失 窃现象。但不足之处是部分井盖受热容易膨胀，致使难以 打开，给下水道的疏通养护，带来很大的不便。建议调换 易开启的复合材料防盗窨井盖。 2、排水设施执法力度不够。建筑工地私接管道至道路 雨水管，将泥浆直接排入雨水管道，造成雨水管严重堵塞。 如运河北路环城西路、望园南路、南亭公路秀南路口、南 桥路南奉公路口、航南公路等的建筑工地私接管道至道路 雨水管将泥浆直接排入雨水管道，造成雨水管严重堵塞。 3、管道养护设备老化、数量少，与排水管道的增量不 相匹配。目前我区管道疏通只有一辆高压射水疏通车，大 部分作业还是延续上世纪手摇车的方式，尤其是公路雨水 管道里程达 148 公里，量大但疏通效率低，效果差，且淤 泥清捞容易对路面和环境造成二次污染。这与上海国际大 都市的形象极不相称。今年我区用于市政排水的经费只有 300 多万，但高压射水疏通车和高科技检测设备等装备都要 动则上百万，致使技术和装备更新缓慢，疏通手段单一。 若要改变这一现象，请有关部门和上级政府必须给予我们 更多的指导和资金扶持。 4、河道水系不够完善，造成管道排水不畅。南桥城区， 特别是奉浦地区，由于整个水系不完善，造成道路经常积 水，在前年 7 月 31 日、 8 月 2 日 的特大暴雨中，由于 河道水位上涨，管道雨水不能及时通过河道排出，造成路 面大量积水，影响交通出行。 通过对管养道路排水管网等防汛设施的自查以及相关 工作的开展，使