丽都国际中心工程电梯基础加固施工方案

1 丽都国际中心工程 电梯基础加固施工方案 一、工程概况 丽都国际中心工程位于成都市天府新区交子南一路与交子南二路，锦尚西一路与蜀锦路之间。 总建筑面积 353160 平方米，其中地下建筑面积为 82500 平方米，地上建筑面积为 270660 平方米，地下为 5 层，高度为 ， 3、 4 号楼为住宅楼，两个单元断开，分别 34 层和 38 层，建筑高度为 。 1、 2 号楼为办公楼， 1号楼 50层，建筑高度为 ， 2号楼 48层，高度 187米。 项目 3、 4号楼各配置一台 001、 2号楼各配置一台 00 电梯基础均落在地下室顶板上，根据电梯厂家提供的基础图纸及承载力要求，顶板受力不能满足，因此需要对其加固，项目上准备采用钢管回顶进行加固。 二、编制依据 三、荷载计算 1、荷载参数 : 3、 4 号电梯架设高度按 计（注：本工程建筑 38F，升降机安装总高度按 后一道附着安全导轨距离 ），其参数为： 吊笼重： 2 2000 ； 外笼重： 1480 ； 导轨架总重： 94 150 （共需 94 节，每节重 150 ）； 对重重：无对重； 吊笼载重量： 2 2000 1、 2 号楼电梯按架设高度 （注：本工程建筑 48F，升降机安装总高度按 后一道附着安全导轨距离 ），其参数为： 吊笼重： 2 2000 ； 外笼重： 1480 ； 2 导轨架总重： 135 150 （共需 135 节，每节重 150 ）； 对重重：无对重； 吊笼载重量： 2 2000 。 2、基础承载计算： 总自重： 吊笼重（） +外笼重（） +导轨架总重（） +对重重（）+载重量（） 施工升降机对支撑系统的作用力 P=0（基础重 30 则 3、 4 号电梯施工升降机对支撑系统的作用力 P= 0=30 1、 2 号电梯施工升降机对支撑系统的作用力 P= 0=30 基础平面尺寸为 支撑系统荷载分别为： 3、 4 号电梯 、 2 号电梯 、地下室顶板设计荷载 地下室顶板设计活荷载为 2124KN/小于需要承受的荷载，因此必 须进行支撑加固。 四、地下室顶板加固设计 1、总体思路 项目考虑到顶板设计荷载与电梯基础所需承载力相差甚大，决定采用扣件式钢管脚手架对基础部位进行回顶，回顶高度为 5 层，落在筏板基础上，回顶范围为施工电梯基础范围。 2、脚手架搭设设计 脚手架采用钢管扣件式脚手架，规格为 48方采用可调顶托支撑，与楼板接触处采用 80木作为主梁，沿承重立杆通常布置。立杆下方通铺50木。立杆间距为 700地 200 设纵横扫地杆，大横杆步距为1500，顶端立杆自由端控制在 200 以内。沿整个架体 一圈满设剪刀撑， 层架体中间设一道水平剪刀撑。搭设架体时，应注意立杆的布局，尽量使得上下层的立杆在同一位置。架体搭设尺寸为 6000 3、架体搭设平面示意图 1） 3、 4#电梯平面布置： 3#、 4#电梯基础回顶布置图 2） 1、 2#电梯平面布置 1#、 2#电梯基础回顶布置图 3）加固架体剖面图 4 五、加固验算 由于钢管的立杆稳定性是其承载能力的主要指标，而在搭设过程中，其搭设的水平纵横方向的拉结杆均未能较好的顶固，其拉结作为抗挠度的约束不能认定为固定端。由升降机对地下室顶板产生的均布荷载远大于设计荷载的 2124 ，如果按应力完全分散均布在地下 室顶板上，必定导致顶板支撑点之间产生一定的弯矩，从而产生弯曲变形，影响地下室顶板的结构安全，故此为安全考虑在加固设计时，必须尽可能的让加固支撑直接对应升降机导轨架位置。 1、地下室顶板混凝土受压强度验算 1） 3#、 4#电梯 按照应力考虑范围，设定升降机及其基础载荷全部集中，并均匀分布于支撑 5 顶板底部的宽 80 100楞）上。地下的室顶板底与方木（木楞）受压接触面，按立杆布置图可知，长度为 4200条，即得总接触面面积： 4200809条 = 3024000 2由升降机及其基础产生的恒动荷载： 601600N，得： 01600N/30240002060(钢管直径为 48表取用抗拉、抗压和抗弯强度设计值 f=205 N/ 2钢材屈服强度值 本设计方案使用钢管用钢牌号为 9 按钢铁产品牌号表示方法 说明，其屈服强度为235N/ 2轴心受压杆件毛截面面积 8=（ 48/2）2-(48/ 直径为 48下套管的钢管回 转 半径（ 22( 4 8 4 8 m m 3 . 0 m m 2 ) （ ）/4=惯性矩 2 441()64 =448 + 4( 4 8 3 . 0 2 )m m m m） /64=上插管为实心 直径按 范 杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于 3=22=32惯性矩1 =324/64= 由此依 21得12n =1 8 / 2（ （ ） ）= 推 02 =1500 计算 23522 3 5 N / / 2 3 5）= =弯 矩 作用 平面 内偏心 弯 矩值 2x 其中 N= d=4848= 弯矩作用平面内较大受压的毛截面抵抗矩 1 =( 348 - 44 8 m m 3 . 0 m m 2（ ）/48） )/32= 欧拉临界力22=206000 N/ 2 10 代各参数入公式计算得： 1 (1 0 . 8 )N = + （ /（ 1+（ =2抗拉、抗压和抗弯强度设计值 f=205 N/ 2 由此 说明加固支撑地下室顶板扣件式钢管立柱纵横水平拉杆步距为 1500 8、抗冲击力计算 施工电梯在下降过程中，会对楼板产生冲击力，因此，须对楼板进行抗冲击力验算。由冲量定律得： F.t=中 量， m=笼子中 2物重 2000施工电梯参数可知为 s。 由能量守恒可知： 221122mv 于期间还涉及到电能、势能及摩擦损失，不能够精确计算，因此只考虑动能转化为弹簧的势能，近似计算。 由弹簧厂家提供的弹簧数据，预压 50缩 20际压缩力为 12470N,压缩 50缩力为 32030N。因此，根据胡克定律可知， F=2470/2=32030/K=(2)/2=632050N/m。由于电梯下方为 4跟弹簧并联，因此K =4K=2528200N/m 则 x= 2由加速度公式可知：距离 x=01122v t ， ，则 t=施工电梯基础收到的冲击荷载为 11 虑到地下室顶板设计活荷载为 N/面恒载为 载标准约为 N/起来远大于冲击荷载 N/此，冲击荷载满足要求。 六、地下室顶板加固安全保证措施 1、 为了减少顶部导轨架应力集中对支撑钢管的局部变形影响，在升降机导轨架标准节底座的位置和加固区域四周支撑钢管时，在楼板底部和上 0 100木方木（木楞）必须使用质量可靠的可调支托，施工时必须多次调紧，以保证所有支撑支托受力均匀。 2、 支撑立杆的顶部和底部分别应和地下室顶板和地下室底板顶紧，标准节支撑区立杆尽量不用对接接长，非标准节支撑区的立杆可用对接接长，禁止使用搭接接长钢管 。所有钢管端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100。 3、 加固的架体应悬挂标识，定期由安全员进行检查，看是否有松动的迹象，如发现异常情况应及时进行调整加固。加固区域不能积水，如有积水现象应先将积水