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XX 交通事故心得体会 下面关于 XX 交通事故的心得体会范文是由小编收集整 理的，大家可尽情浏览借鉴，希望能帮到大家。 1 月 3 号上午 xxx 驾驶 xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至 xxx 时，车速过快， 估计在 60 码左右，刹车拖印 23 米， 违反了车队的规定：辅道行驶不得超过 35 码。,没有及时 观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱 闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞 造成的伤人事故， 已知伤者 3-11 节肋骨断裂，其余伤情 还要进一步观察经损较大。 运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都 取决于一些基本的因素即;人人的失误和不安全行为,物 物的不安全状态 ，管理管理的漏洞和欠缺环境复 杂多变的道路环境，气候等不良环境四个要素。轨迹交 叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态 的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造 成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是 引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的 间接原因。 我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位， 没有加强对竹子林-白石洲事故多发地点的监控管理， 没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全 态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想 麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1 没有时刻牢记 安全第一，预防为主的安全生产方针，2 不遵守公司的 规章制度和安全行车指引 我们要在这次事故中分析原 因，吸取教训，经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。 首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关 心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力， 团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观 察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行 为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的 工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安 全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理， 主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措 施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进 行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查 路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上 一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我 开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在 必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高 安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵 守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止 病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车， 不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范 操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常 心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进 入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一， 预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情 况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理 突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位， 不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任 心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。 我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不 是我们个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才 不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加 强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员 工的安全知识教育，安全技能和安全态度提高，消除司机 的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安 全事故是可以预防和控制的。 4 月 30 日下午 14:10，我部门领导组织全体员工在东 河作业区的住宅处，召开了一次安全经验分享。会议的内 容是吊装事故安全经验分享，是十分痛苦的，更是作为一 声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全 的人们。 曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看 到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训 触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。 回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原 因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊 装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时 间无法想明白?然而，让我们感觉到了安全的重要性。我们 下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论 是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身 边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命， 安全对于我们就是幸福。 我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照 操作规程执行操作，如果他当时不站在吊装重物旁边，如 果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更 多的经验这些假如也不会造成很大的伤害，给我们深 刻的警醒。一句话，假如我们每一名钻井工人都能够树立 安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任 岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更 对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教 训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山! 我们年轻的工作者们，特别是在一线的石油工作者们， 我们又该怎样地去做呢?面对安全这个不容忽视又不能回避 的答卷，我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢? 千里长堤，溃之蚁穴!警惕与安全共存，麻痹与事故相 连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否 想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候， 您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会 给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。 作为年轻的工作者，作为一名管理者，我们不仅要让自己 牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验， 做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人 的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就 等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有 保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。 交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多 多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜 活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足 间铸就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背 后，都有 9 次轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故 隐患。 遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对 学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩， 只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放 任不管。 一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的 安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、 积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而 言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理， 加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。 退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下 课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还 会发生吗? 今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人， 但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关 心，了解! 最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车 祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就 是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故 放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这 次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优 秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了! 不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们 的舞台上! 看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最 好最安全的车! 看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和 对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档 次的车的安全差异。 受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上 看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而 且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中， 造成乘员的重大伤亡。 如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收 一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员 厢;如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能 量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气 囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘 都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐 在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外; 如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变 形扭曲 上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而 已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车 身结构。虽然每一项只会增加 1%的生还机会，但是几项加 起来也就是 5%了，也许这 5%，恰好就是生与死的一线之差。 反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安 全气囊顺利弹出，车上 4 个人没有人受伤，甚至司机被抓 到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。 虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因 为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有 可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性 能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击 测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比 如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没 有!一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多 少星级的安全分数，同样会造成严重的后果!所以呼吁 CNCAP 加上尾部撞击测试这一项! 另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造 成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外， 也许就不会导致如此严重的后果。 也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白 搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车， 生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰 S600 或者沃 尔沃 S80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是 受到普通的创伤而不是生死离别 受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买 不起好车，实在是令人扼腕 本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之 间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车 的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事 情时，他的意见是：买你买得起的最好的车! 通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交 通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违 规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更 多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。 交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交 通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒 后驾驶，疲劳驾驶，超速