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XX 机动车教练员工作总结 XX 机动车教练员工作总结怎么写，以下是聘才网小编 精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! XX 机动车教练员工作总结 篇一 驾校是培养文明合 格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会 培养合格驾驶员的重任，在八年的工作中，我从理论和实 践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教 学任务，回顾八年来的工作，无论思想、实践还是经验， 都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下： 一、工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾 驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实 际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授 驾驶技能，而且对其进行道德教育，使学员形成文明行车， 安全礼让的驾驶观。作为一名教练员，我深知驾校是道路 交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素 质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断 加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚 持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育 教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习， 坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能， 不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、 交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。 二、在教学中，了解每位学员的性格特点，把握每一 位学员的知识结构，扬长避短，调动和引导每一位学员的 积极性。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保 证学员的安全。在我和学员的共同努力和配合下，取得了 一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量， 我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教， 新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练 中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用， 教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性 转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系， 使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比 较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新学员我都采取 集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位 学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确 的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不 正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理 解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学 员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方 法;二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时 进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过 程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正 规的操作，及时的给予纠正;四是分批分组进行教学。在教 学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌 握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来 合理的调整各科目训练时间的长短，也把学员分成快慢组， 进行教学，准时领取驾驶执照。 一、强化安全意识，落实安全责任。 教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的 规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路 交通规则和安全操作规程;场地训练时，提前做好安全操作 规程宣传讲解;训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。 以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学 员进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶 观。 车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞 好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况 良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊 断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。 在平时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良 好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造 成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我 平时做到随时检查车况，及时排除隐患。在教学工作中， 严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能 了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都 没有经验，我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学 中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学 员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起 步停车不看后视镜;超车忽略车辆后面情况;出现障碍时一 心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯，这三 种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操 作不熟练，顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现 不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范， 不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良 的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。 XX 机动车教练员工作总结 篇二 本人 xxx，身份证 号码：4304xx1197705xx133。于 20XX 月从事机动车驾驶培 训至今已有三年有余，从普通的驾驶员成为一名机动车驾 驶培训教练员，我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师，工 作在道路交通安全教育事业的第一线，其个人情操，职业 道德，施教能力，甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素 质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的 幸福安康，肩负着沉甸甸的社会责任，是道路交通安全的 基石。作为一名“安全驾驶的引路人” ，我一直严格要求自 己，在教学过程中坚持“安全第一，严格教学，服务学员， 保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑， 连续三年零事故，零投诉，回顾三年从教工作现总结如下： 一、加强学习，提高自身素质：教书者，必先学为人 师，育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是 简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力，扎实的 理论知识，良好的服务态度”等综合素质，才能更好的与 学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂， 方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练 掌握教学大纲内容，从课时安排，教学目标，教学项 目，教学内容，教学目的等方面入手，认真组织教学，提 前制定教学方法，做到教学课时分配合理， ，教学内容丰富， 教学目标明确，教学重点，难点突出，考核结果满意等特 点，从而保障学员的合法权益，满足了学员的培训要求， 三年多来积极学习新知识，订阅了大量的关于驾校 111 教 练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师 的驾校教练员的五项修炼一，二和驾校经营方略 接受教练员再教育，努力提高自身素质，常怀律己之心， 常修为师之道，以培养安全，文明的驾驶员为己任，指引 驾驶员把好方向盘，驶上平安大道，为共建和谐汽车文化 做贡献。经常和同行进行教学交流，结合在平时教学工作 当中遇到的难题，进行补缺补差，总结经验不断完善自己， 提高自身的教学能力。 二、理论结合实际，提高培训质量。在培训学员时期 结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中，做到 “规范教学，文明教学，安全教学，廉洁教学”做到因 材施教，公平施教达到了学员的满意度高，培训质量过 硬的良好效果，依据基础学习阶段，动作提高阶段，动作 熟练阶段，动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进 行训练，结合十分钟理论预习，十分钟要领观摩，二十分 钟实车操作，十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐 进的掌握驾驶技能，利用一切可以利用的一切教学工具， 让学员更加直观的了解汽车的部件构造，工作原理，更加 熟练的掌握车辆的操作部件，在理论培训当中杜绝学员生 搬硬套，死记硬背，实际操作过程当中杜绝学员找点背口 决的机械性操作等错误方法，从而使教学更加科学合理， 学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍，在 实际教学过程当中，使用文明用语教学不仅是反映一名优 秀教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径， 直接关系到教学效果，在教学当中对学员一直采用伙伴式 教学方法，多用鼓励的语言和肯定的语言去激励，激发学 员学车的热情和兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言 指令为辅简单明确，培训结束及时总结，指出不足之处， 提出改进方法。在教学过程当中对一些影响安全行车行为 的坏习惯予以及时改进，同时保证教学车辆车况良好，安 全辅助设备集全有效。教授学员养成在行车前，行车中， 收车后进行安全检视的良好习惯，不带病车上路，从而杜 绝一切安全隐患，保证了教学安全。 三、廉价教学，因材施教：不吃学员一餐饭，不抽学 员一根烟。这是我几年来一直坚持的原则，只有做到廉价 教学，学员才能信服你，才能营造一个良好的学车氛围， 从而为自己树立无形的口碑，为驾校树立品牌，为行业树 立新风。面对吃拿卡要，大部分教练也认为这样不好。教 好学员是自己的职责和本分，自己已经获得了相应的报酬， 不应该向学员伸手，加重学员负担，但是大家都这样做， 我不这样做，显得我清高，担心会被孤立，可是不太愿意 约束自己，不愿从自己做起，所以随波逐流。但是大家都 忘记了“勿以善小而不为，勿以恶小而为之的古训。忘记 了做人做事都要讲原则，讲尺度。如果我们每天都把自己 一名教师来要求，如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工 作来完成，而是将其当作一种事业来做，那么我们就不会 对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着 社会的快速发展，汽车逐渐进入百姓家庭，学车的人越来 越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速 度有快有慢，学员的智商，知识生理和心理等诸多方面的 差异，影响其对知识的学习能力，教练应当以人为本，在 了解学员的生理和心理特点，学习的自觉性和学习态度， 对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法， 让学员养成良好的动作习惯，先僵化，再固化，然后再优 化，动作必须遵循“实践，认识，再实践，再认识，循环 往复不断提高，以致无穷。而这些情况对教练员的要求更 高，不能以简单粗暴的方法进行教学，只能做到因才施教， 因人施教，才能达到教学要求。 四、服务学员：提到服务业，大家都会想到餐饮，交 通运输等等。驾校教练员应该重新给自己的职业定位，提 高服务质量，从根本上清除驾培“服务死角” 。在驾校，教 练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练 员出售的是两个产品“技术和态度” 。因此学员对驾校服务 质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度，驾 培市场越来越规范，学员对教练员的服务也越来越高。所 以要求教练员对待学员要像春天一样我温暖，对待工作要 像夏天一样火热，对待技术要像秋天一样成熟，对待安全 隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告，服务就是招 生，作为一名教练员，你的服务意识有多少，就会得到多 少回报，你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员， 我们要把学员当成自己的亲人，那么只有找出学员的需求 点和感动点，才能更有针对性改进培训和招生工作。每期 学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对 其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难 并帮助解决，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌 气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福为 “文明交通、平安交通”的社会贡献力量。总结三