对某堤防工程灌注桩施工质量事故与处理措施探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 对某堤防工程灌注桩施工质量事故 与处理措施探讨 摘要：文章是作者以江西某堤防 扩建工程为例，叙述了该堤防工程机械 灌注桩施工过程中出现的质量事故，分 析了质量事故的原因及处理措施，给同 行提供值得借鉴的经验和教训。 中国论文网 /2/view-12911739.htm 关键词：灌注桩；施工质量；分 析与处理；堤防扩建工程 0 前言 在江西某市堤防扩建工程的建设 中, 第四标段的基础工程有 153 根机械 灌注桩，其中：B 型堤有 118 根（孔 径 1.2 m，桩长 20 m） ；C 型堤有 35 根 （孔径 1.5 m，桩长 16 m） 。在施工完 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 成桩基后，对桩基进行检测，根据建 筑桩基技术规范 （JGJ94- 94） 和设计 要求，确定 B 型堤竖向承载力和水平 承载力各检测 4 根，C 型堤竖向承载 力和水平承载力各检测 1 根。 桩基检测委托具有桩基检测资质 的省级水利工程质量检测中心站进行。 根据工程施工进度需要, 先对已施工完 成的部份桩基进行检测，第一批检测 3 根桩的水平承载力（即 C 型堤 12 号桩， B 型堤 87 号桩、119 号桩） 和 2 根 桩的竖向承载力(即 B 型堤 83 号桩和 112 号桩)。检测结果显示，B 型堤 87 号桩单桩水平承载力为 169 kN，低于设 计单桩水平承载力 1 130 kN，评定为不 合格；B 型堤 83 号桩和 112 号桩单桩 竖向承载力分别为 1 920 kN 和 1 440 kN，低于设计单桩竖向承载力 2 900 kN，这 2 根桩均评定为不合格。第一 批检测 5 根桩只有 2 根桩合格。 1 质量情况调查 在得知检测结果没有达到设计要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 求后，业主召开了由监理公司、质量监 督项目站、设计及施工单位代表参加的 讨论会，对检测出不合格桩进行了认真 地分析和技术探讨，认为导致不合格的 原因可能是：桩身施工质量问题， 测试仪器有误差，地质条件与钻探有 差别，设计荷载取值偏大，等等。为 了进一步核实现场情况，会议决定让与 会人员到工地实地考察，现场开挖桩头 查找原因。开挖 87 号桩周围 23 m 浅 层土后，发现护壁与灌注桩之间有 1.53 cm 的泥浆夹层，再检查发现有露 钢筋现象，初步确定是施工质量问题。 因此决定扩大检查范围，对 B 型堤(桩 号：6+381.526+422.02) 堤段已施工的 89 根桩中先抽检 18 根进行开挖检查， 开挖出来后再组织有关人员到现场查看。 开挖结果：18 根桩的混凝土护壁都开 挖至 45 m 深的护壁底部，把护壁凿除 后,发现桩身与护壁间均和 87 号桩的情 况一样，有泥浆夹层和露筋现象，由此 确定了 B 型堤已施工的 89 根桩出现了 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 质量事故。 2 质量事故原因分析 经检查发现，B 型堤 87 号桩单 桩水平承载力及 83、112 号桩的单桩竖 向承载力检测不合格，桩身与护壁有泥 浆夹层，有露箍筋和主筋现象，都是由 于施工质量所致。原因分析如下： a) 混凝土浇注问题。从施工的质 量看，钻孔较深且是采用泥浆护壁，在 施工过程有些桩孔清洗不彻底，浆液浓 度偏大，再加上混凝土是从下往上浇注， 孔底泥浆逐渐上升（或排） ，同时混凝 土浇注的时间较长，泥浆中的泥颗粒由 于自重作用下沉，在每 m 护壁接头处 由于接头凸出，这就给粘土（颗粒） 浆沉积提供了有利空间；而且浇注混凝 土的导管可能埋得较深（相对孔内混凝 土料面） ，上面通过导管倒入的拌合混 凝土往上冲力较小，波动护壁粘土浆较 少，导致粘土浆在桩与护壁间形成似三 角形的粘土浆断面。从开挖情况看，桩 与护壁间存在粘土浆就证明了这一点。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 由于粘土浆积厚占了混凝土的空间而形 成局部钢筋笼缺少保护层。具体状况见 图 1。 3 质量事故处理措施 对于本次质量事故，业主单位召 集了设计、监理、施工及质监单位举行 专题研究会，研究决定了以下处理方案： a) 将 B 型堤段采用混凝土护壁 的 89 根桩全部开挖检查，对桩身与护 壁之间有泥浆的全部开挖至护壁底后再 深挖大于 0.5 m，检查桩身与下部周边 土壤接触情况，彻底清除桩身周边的粘 土，桩边挖宽约 60 cm，然后清洗干净 桩身并凿毛，用 C20 混凝土回填开挖 的坑至承台底高程。开挖桩周边时，必 须保证施工人员安全。 b) 对 B 型堤 89 根桩处理后按 有关规定进行水平承载力和竖向承载力 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 抽样检测，检测结果如果还未能达到设 计要求，再进一步研究处理办法。 c) 对未完成的孔桩，不得再采取 人工开挖 45 m 深来进行造孔，避免 再出现泥浆夹层。另外，必须加强冲洗 (清孔) 稀释浆液浓度，严格检测泥浆的 比重，增加技术人员旁站指导，注意提 升导管和上下插拉振动次数，提高混凝 土浇筑速度，加强质量意识，确保工程 质量。 d) 监理部应以此为戒，进一步 加强质量控制力度。尤其是现场监理工 程师要认真检查反思，吸取教训，认真 履行现场监理工程师职责，切实做好本 职工作，杜绝类似事件再次发生。 e) 此次质量事故处理费用按有关 规定由施工方承担。 4 质量事故的处理 由于本次质量事故的主要原因是 施工单位未按规程规范施工，未能认真 清孔和放水冲淡原孔内泥浆浓度，对桩 顶以下 45 m 采用 C10 混凝土护壁的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 桩身混凝土没有采用振捣器充分振实， 使混凝土没有完全充实孔壁，造成桩护 壁与桩身间有明显夹泥浆现象，甚至有 些桩身有露筋现象，以致桩承载力不够。 主要责任是由于施工单位质量管理不严， 责任心不强，没有机械钻孔桩结合人工 挖孔桩护壁的施工经验，也没有做好技 术交底。因此，由施工单位承担全部返 工处理费。 4.1 处理过程及相关费用 a) 对已施工的 B 型堤 89 根桩 采取开挖其桩周边土，再采用外包混凝 土进行处理。其中开挖土方 436.71 m3、回填 C20 混凝土 486.71 m3。其处 理直接费用为 93 920.43 元。 b) 调整局部结构。经设计人员 复核验算需作局部结构调整：将外江 侧桩承台宽 1.3 m 增加至 1.8 m, 增加基 础承台 C20 混凝土 131.63 m3。在 78 m 高程以下防渗面板厚度由原设计的 1.0 m 厚往堤内背水侧增加至 1.6 m 厚, 以调整上部结构的重心，降低挡水工况 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 下堤内排桩的竖向压力，增加防渗面板 C25 混凝土 283.5 m3。在已浇筑的交 通闸段底板堤后背水侧承台边增设 3 根 桩，增加 C20 混凝土 105.98 m3、钢筋 10.92 t。3 项设计调整需增加费用为 187 735.51 元。 以上处理直接费用合计 281 655.94 元(已经监理核实)。处理时间为： 10 月 25 日得到检测结果，11 月 5 日 研究确定了处理方案，11 月 6- 25 日 为返工处理时间，共用 20 d。 4.2 处理后质量检测结果 B 型堤 89 根桩基处理完毕后， 经省级水利工程质量检测中心站重新对 87 号桩水平承载力进行检测，检测结 果符合设计要求；重新对 83 号、原检 测的 112 号改为 130 号桩竖向承载力 进行检测, 检测结果符合设计要求。原 抽检不合格的桩, 经过加固处理后，全 部达到了设计要求。另外对第一批未检 测的 B 型堤 52 号、147 号桩进行水平 承载力检测，C 型堤 7 号桩、B 型堤 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 53 号桩和 149 号桩进行竖向承载力检 测, 检测结果全部合格。至此,已按规范 和设计对抽检桩数量的要求全部抽检完 毕。 4.3 确定其质量事故等级 根据水利工程质量事故处理暂 行规定 ，对照比较水利工程质量事故 分类标