公司年底总结优秀.docx

公司年底总结优秀 导语：作为一名优秀的公司员工，在完成工作之后写 好总结真的很重要，以下是小编为大家整理的公司年底总 结优秀范文，欢迎大家阅读与借鉴！ 公司年底总结优秀范文 光阴似箭，时光如梭， 20XX 年已经离去，20XX 年已经拉开帷幕。一路走来，回首 这一年，感慨万千！本人年初于矿生产技术科工作，4 月初 调至矿通风科工作，121 月底担任矿技术负责人一职。现本 人针对工作、学习、思想道德、廉洁自律等方面作如下总 结，有不到为的地方，请各位批评指正。 1、在工作上，本人一贯坚持不怕苦，不怕累的工作作 风，在工作任务较紧时，经常和单位职工现场施工。瓦检 员上班不正常少人时，本人能主动垫班。 2、在工作上，本人能对所负责的工作做到心中有数， 保证工作的顺利开展。 3、在日常工作中，尽量和科室人员搞好关系，积极协 调科里矛盾，保证了工作的正常开展。 4、在日常工作中，加强科室人员业务知识提高，本人 能积极为职工辅导学习。 1、为搞好本职工作，本人能主动学习相关专业知识， 提高自己业务能力。 2、在现场处理能力上，不断积累经验，结合书本知识， 解释井下的问题。 3、在学习上，本人虚心向有经验人员请教不懂的问题， 对别人的建议也积极接受。 1、本人思想上要求上进，努力提高思想道德文化水平， 在 20XX 年积极向党组织靠拢。 2、在道德上，本人一直遵守职业道德，家庭美德。不 说不该说的话、不做不该做的事、不去不该去的地方。 本人无论在生技科、通风科，还是在担任矿技术负责 人期间，本人都能廉洁奉公，没有收受别人的馈赠，公事 公办，平等对人。 1、工作上，能力还有待提高，尤其担任矿技术负责人 以来，工作上发现心有余而力不足。 2、在管理上，想和单位职工搞好关系，工作中难免还 有老好人思想。 3、在学习上还存在惰性，有时是需要那些知识，才会 去查阅，平时主动学习时间较少。 4、工作中，有时还存在拖拉现象，本来 1 个小时能干 好的事情，偏要 2 个，甚至 3 个小时才能干好。 5、有时和领导、单位之间沟通不到位，导致工作不到 位、被动。 1、及时转变角色，无论思想还是行动上，都要及时转 变，要有大局观念。 2、努力学习业务知识，为自己工作打好良好基础。计 划在 20XX 年学习煤矿安全规程 煤矿防突规定 防治 水规定等。 3、虚心请教，及时沟通。对不懂的知识，虚心向别人 请教，总结经验；在工作上及时沟通，避免工作中的失误。 4、深入现场，提高处理现场问题的能力。问题都发生 在井下现场，只有经常深入现场，才能发现问题，处理问 题。 公司年底总结优秀范文 20XX 年度，我公司在县相 关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展” 的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针， 深入宣传贯彻落实道路交通安全法实施条例 、 交通运 输管理条例及安全生产法 。认真组织开展安全隐患排 查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进 一步落实安全生产“一岗双责” 。确保了公司的健康、稳定、 和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结 一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏 的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全 运输形势保持稳定。现将 20XX 年工作情况总结如下： 今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做 起，着手抓了三件事： 1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是 “五个 100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到 100%、各种证件年审率达到 100%、持证上岗率达到 100%、 车辆警示标志齐全率达到 100%、隐患整改率达到 100%；杜 绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜 绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公 司及时组织召开了安全生产经营管理会，对 XX 年度的安全 工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的 指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部 门、车队、科室负责人签订了XX 年度“一岗双责”目标 考核责任书 。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了 20XX 年度“一岗双责”目标考核责任书和20XX 年度 驾驶员安全生产责任书 。签订率 100%，并将安全目标指标 量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重 要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理 体系。 2、成立了车队安委会领导小组。以总经理为组长，安 全科长为副组长，各车队、科室负责人为成员的安委会领 导小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS 监控、 违章违纪惩处等工作职责和任务。 3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可 能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问 题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事 件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号， 到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道 路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排 和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。 普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无 时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从 事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。 为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀” ，我们扎实有效的抓 了二个方面的工作： 1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育 活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教 育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为 了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高 度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育 会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主 管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际 情况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押 运员接受安全教育的最好形式。 2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害 的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要 确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从 业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将危险品 储存运输基本知识 、 道路危险货物运输管理规定 、 危 险货物分类和品名编号等相关专业知识，采取邀请有关 部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习 和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为 止，没有发生过一起比较危险的事故。 在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安 全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确 安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到 位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上 岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真 细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全 隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全 隐患存在的危害性。 认真执行湖北省道路运输行业 GPS 监控系统技术规 范 ，加强 GPS 监控平台的使用和管理，充分发挥 GPS 系统 的动态监管功能，对本公司车辆进行 24 小时监控和服务， 及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、故 意损坏、屏蔽等行为。 新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展 XX 年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工 作作如下安排： 1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安 全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人 员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。 全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司 化管理体系理念。 2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强 GPS 监控平 台的管理，对所有车辆实行 24 小时监控，做好监控记录。 公司 XX 年将严惩 GPS 超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速 车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度。对 于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。 对故意损坏、屏蔽等行为给予 5001000 元不等罚款。 3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆 的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为 了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚 决做