岗位描述-压缩机岗.doc

下峪口煤井空压机司机岗位描述1、 岗位名称 立井空压机司机2、 直接上级 班 长3 岗位工作理念 准时守点 尽心尽责四、上岗条件本人应具备高中（含中技）以上文化程度,经考试合格,取得空压机司机岗位操作证，2年以上本岗位工作实践经验，具备空压机设备的相关知识和计算机初级操作能力,懂得一般事故处理原则和触电、伤害急救常识。熟悉空压机操作规程，掌握压风机设备的基本构造、性能、工作原理.会操作、会维修、会保养、会排除一般设备故障.五、岗位职责1、岗位职能、工作任务： (1)负责空压机的正常操作以及空压机附属设备的安全运行； (2)负责巡视设备及抄表，发现问题立即处理,确保设备安全运行； (3)负责做好设备一般维护、保养及工、器具的保管工作; (4)负责及时填写各种记录，认真做好每班的文明生产工作; (5)坚守岗位,尽职尽责，做好巡回检查,每班及时向上级汇报运转状况。 (6)遵守各种规章制度,正确履行“手指口述”和安全确认。 (7)严格执行煤矿安全规程、操作规程、作业规程及相关的文件规定。2、 岗位作业与相邻岗位之间的相互联动关系： (1)与上级变电所的联系：在正常工作中与上级变电所保持联系确保两个回路处于正常供电状态。 (2)与地面维修人员的联系：运行过程中发现问题，及时通知维修工处理，确保设备处于完好状态。 (3)与区队领导的联系：做好设备的巡回检查，及时汇报设备的运行情况和机房硐室以及设备存在的安全隐患。 (4)与井下用风部门的联系：在正常工作中与井下用风部门保持联系，根据井下用风部门用风量要求调节风压，确保井下正常用风生产。 (5)与各调度室的相互联系：设备出现全部停运或无法保持正常风压时，必须请示调度室，严禁私自停止井下生产供风。六、岗位设备的介绍（一）岗位设备型号、性能参数及含义、结构特点、主要部件1、空压机为喷油螺杆式，空压机型号：SA250A-6K，LGFD-40/8，S指双螺杆压缩机，A指介质是空气,2指2型机头系列,50指电动机的功率，A指用风冷却的机型，6K指额定电压是6KV；LG表示螺杆空压机，F指风冷，D指低噪音，40指额定排风量，8指额定压力。2、性能参数及含义：具有运转性能可靠，易损件少，振动小，噪音低，效率高，占地小，易操作。SA250A-6K主要参数：额定电压6000V，排气量40.5m/min，额定最大排气压力0.8/0.85MPa，电机功率250KW，额定电流36.4A。LGFD-40/8主要参数：额定电压6000V，排气量40m/min，额定最大排气压力0.8MPa，电机功率250KW，额定电流36.4A。3、结构特点和主要部件：空压机属喷油螺杆式空压机，它主要由电机、触摸屏、机头、风扇、冷却器片、水气分离器、安全阀、压力表、释压阀、油滤芯、空气滤芯、管路等部分组成。（二）设备的工作原理、适用范围、标准工作效率：1、工作原理1）、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2）、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即封闭过程。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。3）、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。4）、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。2、适用范围和工作效率：适用于高、中、低温各种工况，特别在低温工况及变工况情况下仍有较高的效率，这一优点是其它机型（如吸收式、离心式等）不具备的。因此，螺杆式制冷压缩机被广泛用于空调、冷冻、啤酒、化工、水利等各个工业、食品领域，是制冷领域特别是工业制冷领域的最佳机型，工作效率高。（三）、岗位设备安装运行对周边环境要求和使用注意事项：1、须宽阔采光良好的场所，预留通路，装设天车，以利操作、维修保养；2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好；3、环境温度须低于40，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少； 4、预留保养空间，压缩机与墙之间至少须应有70公分以上距离； 5、压缩机离顶端空间距离至少一米以上； 6、首次开机，要检查电机和风扇的转向是否正确，开机时要检查油位计是否在正常位置，停机后，应对外部零件清洁和检查，按时进行油滤、空滤的更换，对油路及冷却器定期进行清洗。 7、保证各移动部位的润滑； 8、每班应进行管路排污、疏通排污口，以免堵塞； 9、应定期检查电动机及引线的绝缘状况和做好安全阀、压力表的效验。10、如果运行机发生故障，司机应迅速报告有关部门和领导，并另启设备保证井下生产用风量。11、注意消防设施是否齐全。12、注意通讯、报警信号系统是否正常。七、工作流程与作业标准（一）工作流程参加班前会-交接班-交接班巡回检查-作好记录-监视正常运行或操作-做好当班空压机运行各种记录-将存在问题向接班司机认真交代清楚（二）作业标准 1、设备启动前对设备周围环境主要危险源、危险因素辨识与控制（1）检查电源电压在额定电压+5范围内（即57006300之间）；（2）检查油位计是否在正常指示位置及电机和风扇转向是否正常；（3）绝缘用具良好，防火器材齐全。（4）电气电线、设备老化或使用不当时,有可能发生电气着火或人员触电。因此要经常对各设备及电线电缆进行检查，发现隐患及时处理，不能处理的应及时汇报,采取防范措施。（5）机房硐室是否存在安全隐患，及时处理和上报。 2、设备规定的运转条件检查（1）启动前压缩机各部位、地脚螺栓是否齐全紧固。（2）各触摸屏显示正常及灵活。（3）启动前检查管路各阀门是否在正常位置。（4）运行中运行声音正常，无较突出的异常声音；（5）运行中通过观察孔看是否有油飞溅。（6）运行电流、电压稳定，无较大波动；（7）运行中排气压力稳定，机体无较大震动；（8）运行中排气温度保持在75-95之间；（9）运行中观察各仪表及指示是否正常，有无漏风、渗漏油情况。 3、作业规程、操作规程 （1）作业规程（技术要求、实施工艺、安全措施）1、严格执行交接班制度和各工种岗位责任制,坚守工作岗位，遵守三大规程相关规定；2、当压缩机发生故障停机时，必须另启压缩机以保证生产用风；3、不要随意变更保护装置的整定值；4、协助维修工检查维修设备工作，做好设备日常维护保养工作；5、每班及时排放水气分离器的污水；6、及时、如实填写各种记录，妥善保管，不得丢失；7、工具、备件等要摆放整齐，搞好文明生产；8、根据井下用风情况及时调节用风量。（2）操作规程 设备的开机、运转、停机等操作程序及注意事项【A】开机前检查程序1、起动前，应检查：（1）空压机各部位、地脚螺栓是否齐全紧固。（2）高压配电柜和低压配电柜必须完好，各操作手把机构灵活可靠并处于正确位置。（3）通过油位计检查指针是否在正常位置。（4）检查各指示仪表、安全保护装置齐全可靠。【B】启动、停车操作程序1、按下启动按钮。（1）观察电机是否正常运转。（2）风扇是否正常运转。（3）观察各仪表指示、压力情况和排气温度。（4）观察是否自动加载，如不加载可采用手动加载。2、按下停机按钮（1）观察设备是否停止运转。（2）检查触摸屏显示是否正常。3、注意事项： A、巡回检查的时间一般为每小时一次。 B、巡回检查内容 （1）各转动部位应无异响。 （2）油位计指示是否在正常位置。 （3）观察设备的排气温度是否在范围内。 （4）各仪表指示正常。 （5）设备是否进行自动加卸载，安全阀是否正常工作。 （6）电压应在额定值5%范围内，否则应经主管技术人员审核，确定是否运行。 （7）随时注意检查排气压力的变化情况，发现异常及时启停备用设备保井下生产用风，如压力一直上不来要时向矿调度、通风调度、机电调度汇报，检查管路是否有漏风情况。 （8）巡回检查中发现的问题及处理经过，必须及时填入记录，并向有关部门汇报。日检、月检和定期维护保养（检修）部位、部件的内容及标准（包含部位、部件的润滑、注油、连接紧固、油量、周期等1、每天保养内容包括：1）、检查油位；2）、检查空滤芯和冷却剂液位；3）、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；4）、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；5）、检查主机排气温度，达到或接近98，必须清洗油冷却器；6）、检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；7）、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；8）、检查空气压缩机是否有不正常响声，压力表指示是否正常；2、每月保养内容：1）、检查冷却器，必要时予以清洗；2）、检查所有电线连接情况并予以紧固；3）、检查交流接触器触头；4）、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；5）、清洗回油过滤器；6）、检查空气压缩机设定与运行是否一致。3、每季度保养内容：1）、清洁主电机和风扇电机；2）、更换油过滤芯；3）、清洁冷却器；4）、检查最小压力阀、安全阀；5）、检查传感器。4、每年保养内容：1）、更换润滑油及油气分离器滤芯；2）、更换空气过滤器滤芯，油过滤器；3）、安全阀、压力表校准；5）、检查弹性联轴器；6）、检查冷却风扇；7）、清洗自动排污阀；8）、补充或更换电动机润滑油脂。5、润滑油检查与更换 润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。a、当润滑油发生下述变化时，应换油： 含水量大于0.1； 酸值大于 2 mg KOH/g； 运动粘度变化超过允许值的 10； 颜色变化至棕黑。b、换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。c、通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。八、设备的常见故障与排除方法1、压缩机不加载：1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。2、排气压力过低:1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整；7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。3、排气压力过高:1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。4、排气温度过高:1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。5、压缩机耗油大:1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位；3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更