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文档简介

第一章第一章 编制目的及编制依据编制目的及编制依据 一、编制目的: 本施工方案编制的目的是:为大众一汽平台车零部件有限公司 佛山工厂建设项目联合厂房钢结构工程的制作及安装,提供较为 完整的技术指导文件,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、 安全、文明地完成该工程的建设任务。 二、编制依据: 1、施工图纸等资料。 2、佛山市有关建筑工程安装文明施工规范、标准。 3、iso9001 质量保证体系标准文件,质量手册等技术指导性文 件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。 4、根据中国现行的有关标准和规范要求: (1) 钢结构工程施工质量验收规范 (gb50205-2001) (2) 钢结构制作工艺规程 (dgj/tj08-216-2007) (3) 冷弯薄壁型钢结构技术规范 (gb50018-2002) (4) 压型金属板设计施工规程 (ybj216-88) (5) 钢结构焊接规范 (gb50661-2011) (6)钢结构高强度螺栓连接技术规程 (jgj82-2011) (7)钢结构工程施工规范 (gb50755-2012) (8)钢结构现场检测技术标准 (gb/t50621-2010) (9)建筑钢结构防腐蚀技术规程 (jgj/t251-2011) (10)门式钢架轻型房屋钢结构技术规程 (cecs102:2002) 第二章第二章 工程概况工程概况 一、 工程基本信息 (1)建设单位:大众一汽平台零部件有限公司 (2)工程名称: 联合厂房钢结构工程 (3)工程地点: 佛山市南海区狮山镇红沙经济开发区 (4)设计单位:机械工业第九设计研究院有限公司 (5)工程面积:正投阴影面积约 21000m2 二、厂房简况: (1)结构形式:本工程为单层钢结构厂房,车间总跨度为: 90m,长 226m 柱距为 8.0m,檐口标高 9.0m/13.0m(高低跨) ,总用 钢量:约 500 吨。 (2)材料选用:本工程钢屋架梁采用 q345b 钢,梁柱底板、端 头板采用 q345b 钢,加劲板采用 q345b 钢,热轧型钢采用 q235b 钢。 第三章第三章 施工部署施工部署 一、 施工准备工作 1、设计阶级: (1)根据建设单位意图,了解其总体设想,并根据广东启源建 筑设计院有限公司的施工图进行施工。 (2)积极参与图纸会审,及时提出问题请求答复,并积极向建 设单位及设计单位推荐优秀建筑节点图集。 (3)设计过程中,根据建设单位的意图,积极协助建设单位对 各种材料进行选型、定货。 2、原材料供应阶段: (1) 根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料, 所有原材料的供应必须符合 iso9001 质量标准要求。 (2) 原材料采购过程中,如某些材料市场未能采购到,应积 极同业主联系,在业主签字认可的情况下遵循等强度代换原则方可 使用。 (3) 所有采购材料必须索取材料分析单,检验书等合格证明 文件。 3、制作运输阶段: (1) 钢构件开始制作前,应安排相关人员进行技术交底工作。 (2) 技术交底完工后,根据工程设计要求编制详细的制作工 艺方案,提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。 (3) 因本工程钢构件为厂内制作,厂外安装,所以钢构件制 作应详细区分各安装单元构件,制作完工后根据(gb50205-2001) 验收签发构件合格证。 (4) 钢结构制作施工过程中,应注意各种资料的收集、整理 工作。 (5) 钢结构制作完工发运前 10 天,应联系好各种运输车辆, 及时将各种材料检验装箱后运输。 4、安装阶段: (1) 材料到达工地现场前 5 天公司将派人进驻现场,联系好 各种运输及装卸设备,为工程开工作好充分的机具准备。 (2) 因本工程安装原则为厂内技术人员指导,并组织安装力 量,故开工前公司将派人作好人力配备计划,精心挑选各种必需工 种人员等,并进行施工前安装技术及安全交底工作,并作好记录, 同时贯彻落实工程质量与安全目标。 (3) 工程开工前,应会同建设单位人员办理好当地工程开工 必办的各种手续,并作好施工安装过程策划。 (4) 安装过程中,各工序相互交接时应有验收记录,并且对 存在的不合格品及时进行返工返修。 5、竣工验收: (1) 由现场管理部门作好建设单位及有关部门的协调,确定 竣工验收的时间、地点、方式。 (2) 竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作,安装 工程的资料汇总及整理工作并出具竣工报告 、 工程综合评定表 及其它资料。 (3) 竣工验收后,应将竣工资料送交建设单位及质监单位签 字确定工程等级,并送至相关部门存档。 二、 实施目标 为充分发挥企业优势,科学组织安装作业,我们将选派高素质 的项目经理及工程技术管理人员。按项目法施工管理,严格执行 iso9001 质量保证体系,积极推广新技术、新工艺、新材料,精心 组织,科学管理,优质高效地完成施工任务,严格履行合同,确保 实现如下目标: (1)质量等级:优良。 (2)工期目标:在正常合理的条件下满足业主的要求。 (3)安全文明施工:采取有效措施,杜绝工伤、死亡及一切火 灾事故的发生,创文明标化工地。 (4)科技进步目标:为实现上述质量、工期、安全文明施工等 目标,充分发挥科技的作用,在施工中积极采用成熟的科技成果和 现代化管理技术。 三、组织结构 组织结构图 见附图一 四、工程特点: 1、工期紧:本工程根据计划,从施工到交工验收非常紧张,所 以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间,且明确各工序 的最迟交接时间,以保证工程如期竣工。 2、施工范围大:本工程为门式轻钢结构,各种构件布置必须分 类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同时须合理安排起重机行 走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好施工安全措施。 3、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后 装车运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类 编号,小构件须分类打包做到有条不紊。 第四章施工进度计划第四章施工进度计划 一、施工总进度计划 1、编制说明 根据业主要求,该工程的工期要求为: 60 个日历天 ,按 此编制月度作业计划,本计划是按照正常施工条件进行编制,如发 生不可预见因素影响或者项目经理部的外层关系单位影响等等,经 监理单位、业主签证认可后应顺延。 2、月度施工进度计划表 见附表一 二、施工进度计划的实施 为了工程能保质保量按时顺利完成,我公司制订了切实可行的 工期保证措施。在充分保证制作加工、包装、运输环节确保进度外, 在安装现场还将采取以下措施: 1、采用施工进度计划与月、周、日计划相结合的方法进行施工 进度和管理,并配套制订措施、计划,设备、劳动力数量安排实施 适当的动态管理。 2、合理安排施工进度和交叉流水工作,通过各控制点工期目标 的实现来确保总工期目标的实现。 3、成熟的施工工艺和新工艺方法相结合,尽可能缩短工期。 4、准备好预备零部件,带足备件、施工机械和工具,以保证现 场的问题在现场解决,不因材料或组织的脱节而影响工期。 5、运输计划应至少提前三天到达现场,以避免雨天路阻影响材 料脱节。 6、所有构件编号由检验员专门核对,确保安装一次成功。 7、严格完成当日施工计划工作量,不完成不收工,必要时可适 当加班加点或加夜班完成,管理人员应及时分析工作中存在的问题 并采取对策。 8、准备好照明灯具和线缆,以确保在加夜班时有充分的照明, 为夜班工作创造条件。 四、施工进度计划的检查与调整 1、施工进度计划的检查与进度计划的执行融汇在一起,采取逐 日进度报表、作业状况报表、现场实地检查等方法对施工全过程进 行跟踪监测,收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具 有可比性的反映实际施工进度的资料,将实际进度与计划进度对比, 计算出计划的完成程度和存在的差距,并结合与计划表达方法一致 的图形一起进行对比分析。 2、施工项目进度计划的调整 改变工作之间的逻辑关系。若检查的实际进度产生的偏差影 1 响了总工期,在工作之间的逻辑关系允许改变的条件下,通过改变 关键线路上各工作的先后顺序及逻辑关系来实现缩短工期的目的。 缩短后续某些工作的持续时间。在不改变工作之间逻辑关系 2 的前提下,缩短后续某些工作的持续时间,加快进度,以保证计划 工期的实现。 第五章施工主要资源供应计划第五章施工主要资源供应计划 一、劳动力计划 根据本工程特点共安排以下 6 个工种级别共 120 人: 1、起重工(12 人) ; 2、安装工(50 人) ; 3、电焊工(16 人) ;4、油漆工(12 人) ; 5、电工(2 人) ; 6、普工(28 人) ;以上 人员不包括项目部管理技术人员在内。 二、主要机具计划 1、投入该项工程构件生产的主要设备 主要机械名称型号规格购入时间数量 新旧 程度 自有 租赁 数控切割机qjddh-1-3/60002002 年2 台较新自有 埋弧焊机mz-1250r2004 年6 台较新自有 电焊机设备多种型号 2002 年 2004 年 54 台较新自有 h 型钢组立机skhz-b2004 年1 台较新自有 h 型钢矫正机jhx10002004 年1 台较新自有 碳弧气刨nb10002005 年1 台较新自有 焊剂烘干箱xzyh-602005 年1 台较新自有 切割炬2002 年16 台较新自有 经纬仪、水准仪配套2003 年11 套较新自有 摇臂钻床50r2003 年1 台较新自有 摇臂钻床30a2003 年2 台较新自有 德国博世电锤600b2003 年15 把较新自有 砂轮切割机ft-40-12003 年5 台较新自有 楼承板压型机yk7502004 年1 台新自有 空气压缩机zw2004 年3 台新自有 超声波探伤仪tud2102006 年1 台新自有 涂层测厚仪tt2202006 年1 台新自有 千分尺2005 年1 台新自有 抛丸除锈机2002 年1 台较新自有 2、投入该项工程施工现场的主要机械设备 主要机械名称型号规格购入时间数量 新旧 程度 自有/ 租赁 25 吨吊车2 台较新租赁 16 吨吊车2 台较新租赁 电焊机设备多种型号 2002 年 2004 年 10 台较新自有 切割炬2002 年8 台较新自有 扭矩扳手2002 年2 台较新自有 经纬仪、水准仪配套2003 年11 套较新自有 德国博世 正反转电钻 400r 2003 年 2004 年 40 把较新自有 德国博世电锤600b2003 年15 把较新自有 云石机sz50 2003 年 2004 年 20 台较新自有 专用咬口机yk3002004 年1 台新自有 螺柱焊机tl23j2004 年1 台新自有 空气压缩机w-vg2004 年1 台新自有 第六章施工总平面第六章施工总平面 一、施工总平面布置图 见附图二 二、大临布置图 本工程,工期紧,施工内容多,故合理安排工序、布置现场临 设(起重机行走路线)是关键。由于本工程位于佛山市,交通便利, 为保证施工过程中不影响市区环境卫生,必须合理布置办公区、职 工宿舍、食堂、材料仓库等临时设施。 见附图三 三、临水临电用量计划 1、临时用水量计划 考虑钢结构施工的特点,用水主要为生活用水按照 100 人生活 用水量计算:100 人 x0.1m3人/天 x90 天=900 m3。 2、临时用电量计划 轻钢结构现场安装作业以电焊机和生活用电为主按照每台电焊 机额定功率 30kw 计算安装作业用电:30kwx6 台 x6 小时 x20 天 =21600 千瓦时,生活用电主要为 10 千瓦热水器两台,2 千瓦大电饭 煲 3 台计算如下:10kwx2 台 x8 小时 x90 天=14400 千瓦时,2kwx3 台 x2 小时 x90 天=1080 千瓦时,总计用电量为: 21600+14400+1080=37080 千瓦时。 第七章主要项目施工方案第七章主要项目施工方案 一 、钢结构施工工艺及流程 (一) 、钢结构安装工艺及质量控制程序: 钢材及零、部件合格证、连接材料合格证、构件检测报告、焊 接试件检测报告、测量记录、吊装记录、质量记录、竣工图 (二)、施工安装流程图: 1、安装工艺流程:场地三通一平构件进场吊机进场钢柱 安装柱间支撑安装屋面梁安装檩条支撑系杆安装吊车梁安 装涂料工程屋面系统安装零星构件安装装饰工程施工收 尾拆除施工设备交工。 2、屋面系统安装工艺流程:准备工作屋面大梁安装校正屋 面檀条压杆支撑安装固定天沟安装雨排水管道安装固定。 3、屋面梁连接程序:对接调整安装螺栓固定安装高强螺栓 高强螺栓初拧高强螺栓终拧密封。 二、钢结构制作 1、方法及质量控制 钢结构放样与号料在制作工序质量中至关重要,它是决定零件 到构件的结合实际尺寸确定料长尺寸。 (1) 开件料尺寸,应通过计算确定。为基准计算料长。型钢 弯曲件可按截面的重心或轴心(角钢、槽钢翼缘按重心;其他型材 按轴心)为基准确定料长尺寸。 (2) 根据零件成型方法确定下料工艺 (3) 放样和样板、样杆的允许偏差限值应符合规定。 (4) 放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收 缩余量及切割、刨边和铣平等。 制作项目作业流程质量控制一览表 序号作业程序名称质量控制内容 1 放样、号料各部尺寸核对 2 落断、切割直角度,各部尺寸检查切割面粗糙度、坡口角度 3 钻 孔孔径、孔距、孔边句、光洁度、毛边、垂直度 4 成型组装 钢材表面溶渣、锈、油污之清除,间隙,点焊长度、间距、焊脚, 直角度,各部位尺寸检查 5 焊 接 预热温度、区域,焊渣清除,焊材准备工作;焊道尺寸,焊接缺陷, 必要的理化试验和无损检测 6 矫 正直角度、垂直度、拱度、弯曲度、扭曲度、平面度、加热温度 7 端面加工修整长度,端面平整度,端面角度 8 热 处 理温度控制,硬度控制 9 锻 件外观缺陷,温度控制,尺寸偏差 10 除 锈表面清洁度、粗糙度 11 涂 装目测质量,涂层厚度(干膜),气候,不油漆处的处理 12 包装编号必要的标识,包装外观质量,包装实物核对 13 贮 存堆放平整,防变形措施,表面油漆状况 14 装 运装车明细表,外观检查 15 预 装安装部位尺寸偏差,方向标识 钢结构工程制作项目质量控制标准如下表所示 项别项目质量保证检验方法检查数量 1 钢材的品种、 规格型号及质 量 应符合设计要求和国家现行有关标准规定 检查钢材 质量证明 书或复验 报告、规 格用钢尺 或卡尺检查 2 钢材切割面或 剪切面 应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱 观察或用 放大镜、 钢尺、焊 缝量规检查 3 高强度螺栓连 接摩擦面 应作抗滑移系数试验,其最小值应符 合设计要求 检查试验 报告 按规格和批号检 查 4 连接摩擦面的 表面 应平整,不得有飞边、毛刺、焊接飞 溅物、焊疤、氧化皮、污垢及无用涂料等 观察检查 保证项目 5 吊车梁和吊车 桁架 不得下挠 用水准仪 和钢尺检查 1钢结构外观 合格:表面不应有明显的凹面和损伤, 划痕深度不应大于 0.5mm,焊疤、 飞溅物、毛刺基本清理干净 优良:表面不应有明显的凹面、损伤 和划痕、焊疤、飞溅物、毛刺 应清理干净 观察检查 按构件数抽查 10%,但不应少 于3件 基本项目 2 零件、部件顶 紧组装面质量 合格:顶紧接触面不应少于75%紧贴,边 缘最大间隙不应大于 0.8mm 优良:顶紧接触面不应少于80%紧贴,边 缘最大间隙不应大于 0.8mm 用钢尺和 0.3mm及 0.8mm厚的 塞尺检查 按接触面的数量 抽查10%,但不 应少于10个 3 螺栓孔外观质 量 合格:孔壁应光滑,无毛刺、飞边,孔壁 垂直度不应大于板厚的 3%,孔的 圆度偏差不应大于 2mm 优良:孔壁应光滑,无毛刺、飞边,孔壁 垂直度不应大于板厚的 2%,孔的 圆度偏差不应大于 1mm 用角尺、 卡 尺和观 察 检查 按钻孔组数抽查 10%,但不少于 10组 受力 支托表 面至第 一个安 装孔距离 1.0 多节 柱端铣 平而至 第一个 安装孔 距离 1.0 实腹 梁两端 最外侧 安装孔 距离 3.0 各类 构件连 接处的 截面几 何尺寸 3.0 4 构 件 尺 寸 偏 差 柱梁 连接处 的腹板 中心线 偏移 2.0 合格:偏差值应符合左列 规定 优良:偏差值符合合格规 定,其中有 50%及以上的处 (处) 其偏差绝对值应小于规定 偏差的50% 观察检查 和实测检查 按构件数抽查 10%,但不少于 3 件 钢结构工程焊接工程质量控制标准 项别项 目质 量 保 证检验方法检查数量 1 焊接材料:焊条、 焊丝、焊剂、电 渣焊熔嘴和保护 气体等 应符合设计要求和国家现行 有关标准的规定 观察检查和检查质量 证明书及烘焙记录 按批号检查 2 焊工 焊工应经考试合格,并取 得相应施焊条件的合格证 检查焊工合格证和考 核日期 所有焊工 3 焊接工艺评定 对本单位采用的钢 材或焊接材料应进 行焊接工艺评定 检查工艺评定报告 按公司工程(制 作项目) 4 焊缝探伤检验 一级、二级焊缝应 按设计要求和国家 现行有关标准的规 定进行探伤检验 检查焊缝探伤报告全数检查 保 证 项 目 5 焊缝表面 所有焊缝表面不得有裂纹, 焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。 一、二级焊缝表面不得有 气孔、夹渣、弧坑裂纹、 电弧擦伤等缺陷,且一级 焊缝不得有咬边、未焊满 等缺陷 观察和用焊缝量规及 钢尺检查,必要时用 渗透或磁粉探伤检查 2、放样、号料与剪切的施工工艺、操作 (1) 放样常规性技术要求 a.放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精 确尺寸,严格控制尺寸精度。 b.度量工具必须经法定计量校验,符合计量标准的规定方可 使用。 c.放样应以施工图的实际尺寸 1:1 的大样放出有关的节点, 边接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等依据。 d.对施工图结构及构件的主要节点尺寸要精确计算,保证实 样尺寸精确,并应经过认证及校核。 (2) 确定放样的基准 a.应根据工程所用材料和种类,确定放样和号料料长依据的基 准。 b.放样应在放样平台上进行,平台必须平整稳固。适应症样平 台严禁受外力冲击,以免影响平台的水平度。 c.样板(杆)应标记切线、孔径、孔距、上下、左右、反正的 工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等) ,注明规格,数量及编号。 3、割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气割 后应清除熔渣和飞溅物。 气割的允许偏差的规定 项项 目目允许偏差允许偏差 零件宽度、长度 1.0 切割面平面度0.05t 且不大于 2.0 割纹深度 0.2 局部缺口深度 1.0 4、 矫正和成型 (1) 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温 度应根据钢材性能选定,但不得超过 900。低合金结构钢在加热矫 正后应缓慢冷却。 (2) 矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划 痕深度不得大于 0.5mm。 (3) 弯曲成形的零件应采用弧形样板检查。当零件弦长 小于或等于 1500mm 时,样板弦长不应小于零件弦长的 2/3;零件弦长 大于 1500mm 时,样板弦长不应小于 1500mm。成形部位与样板的间 隙不得大于 2.0mm。 5、制孔 (1) 螺栓孔孔距的允许偏差的规定。 允许偏差允许偏差 项项 目目 500 501120012013000 3000 同一组内任意两孔间距离 1.01.5 相邻两组的端孔间距离 1.52.02.53.0 (2) 螺栓孔的分组应符合下列规定: a.在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组; b.对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组; c.在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,但不包括上述两款所规 定的螺栓孔; d.受弯构件翼缘上的连续螺栓孔,每米长度范围内的螺栓孔为一 组。 6、 焊接和焊接检验 (1) 施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、 焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接 工艺。焊接工艺评定应按国家现行的建筑钢结构焊接规程和 钢制压力容器焊接工艺评定的规定进行。 (2) 焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结 块的焊剂及已熔烧过的渣壳。 (3) 焊条、焊剂和栓钉用焊接瓷环,使用前应按产品说明书 规定的烘焙时间和温度进行烘焙。保护气体的纯度应符合焊接工艺 评定的要求。 (4) 施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。 当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊。 (5) 定位焊所采用的焊接材料型号,应与焊件材质相匹配;焊 缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3,且不应大于 8mm;焊缝长度不 宜小于 25mm,定位焊位置应布置在焊道以内,并应由持合格证的焊 工施焊。 (6) 焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物, 检查焊缝外观质量。 7、摩擦面处理 (1) 高强度螺栓摩擦面处理后的抗滑移系数值应符合设计的 要求。 (2) 采用砂轮打磨处理摩擦面时,打磨范围不应小于螺栓孔 径的 4 倍,打磨方向宜与构件受力方向垂直。 (3) 处理好的摩擦面,不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。 8、除锈 结构的除锈是构件在施涂之前的一道关键工作,除锈干净可提 高底防锈涂料的附着力,确保构件的防腐质量。 (1) 除锈及与施涂工序要协调一致。金属表面经除锈处理后 应及时施涂防锈涂料,一般在 6h 以内施涂完毕。如金属表面经磷化 处理,须经确认钢材表面生成稳定的磷化膜后,方可施涂防锈涂料。 (2) 除锈的工艺和技术应符合以下要求: a.手工除锈,用钢丝刷或电动等设备配以圆形钢丝刷头,将零 部件表面锈蚀全部除去。 b.酸洗除锈。将构件放入酸洗槽内除去构件上的油污和铁锈, 并应将酸液清洗干净。酸洗后应进行磷化处理,使其金属表面产生 一层具有不溶性的磷酸铁和磷酸锰保护膜,增加涂膜的附着力。 c.喷砂除锈,用喷砂机将砂(石英砂、铁砂或铁丸)喷击在金 属表面除去铁锈并将表面清除干净;喷砂过程中的机械粉尘应有自 动处理,防止粉末飞扬,确保环境卫生。 d.钢结构防腐除锈的质量标准及质量等级,应符合设计要求: 除锈质量等级 等 级 质量标准除锈方法 1 钢结构零、部件表面应露出金属光 泽 喷砂、抛丸和酸洗 2 钢材表面允许存在不能再清洗的轧 制表皮 一般工具(如钢铲、钢刷) 清洗 除锈方法和除锈等级 除锈方法喷射或抛射除锈手工和动力工具除锈 除锈等级sa2、sa2 1/2、sa3s12、s13 9、 涂装、编号 (1) 施涂方法: a.涂顺序一般是先上后下、先难后易、先左后右、先内后外, 以保持层的厚度均匀一致,不漏涂、不流坠为准。 b.在第一道防锈涂料膜干燥后,应进行打磨、刮腻子、再打磨 并除去表面浮粉,然后涂第二道防腐底涂料。 c.涂饰面涂料,应按设计要求的品种、颜色施涂,面层涂层和 施涂方法与防锈涂料方法相同。 (2) 构件表面除锈方法与除锈等级应与设计采用的涂料相适 应。 (3) 涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计的要求. 钢结构涂装工程质量控制报告:钢结构涂装工程质量控制报告: 项目 类别 项 目 内 容质 量 标 准检 验 方 法检 查 数 量 1 涂料、稀释剂和固 化剂的品种、型号 和质量 应符合设计要求和现行有关标准规定 检查质量证明书或复 验报告 逐批检查 2 涂装前钢材表面除 锈等级和外观质量 应符合设计要求和国家现行有关标准规 定,表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污、 水和毛刺等,经化学除锈的钢材表面应 露出金属色泽 用铲刀检查、与现行 国家标准涂装前钢 材表面锈蚀等级和除 锈等级规定的图片 对照,观察检查 保 证 项 目 3涂层操作不得误涂、漏涂,涂层应无脱皮和返锈观察检查 1 涂装工程的外观质 量 合格:涂刷应均匀,无明显皱皮、流坠、 气泡,附着良好; 优良:涂刷应均匀,色泽一致,无皱皮、 流坠、气泡,附着良好,分色线 清楚、整齐 基 本 项 目 2构件补刷漆的质量 合格:补刷漆膜应完整; 优良:按涂装工艺分层补刷,漆膜完整, 附着良好 观察检查 按每类构件 数抽查 10%, 但均不应少 于 3 件 干漆膜厚度:制造的 干漆膜厚度 每遍涂层允许偏差-5um 允许 偏差 项目 干漆膜总厚度允许偏差-5um 用干漆膜测厚仪检查 按同类构件 抽查 10%,但 均不应少于 3 件,每件测 5 处,每处为 3 个相距 50mm 测点的 平均值 10、 钢构件验收 (1) 钢构件制作完成后,应按照施工图和本规范的规定进行 验收。 (2) 钢构件出厂时,应提交下列资料: a.产品合格证; b.施工图和设计变更文件,设计变更的内容应在施工图中相 应部位注明; c.制作中对技术问题处理的协议文件; d. 钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告; e.焊接工艺评定报告; f.高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告、焊缝无损检验报 告及涂层检测资料; g.主要构件验收记录; h.构件发运和包装清单。 11、 包装和发运 (1) 包装应在涂层干燥后进行;包装应保护构件涂层不受损伤,保 证构件、零件不变形、不损坏不散失;包装应符合运输的有关规定。 (2) 螺纹应涂防锈剂并应包裹。传力铣平面和铰轴孔的内壁 应涂抹防锈剂,铰轴和铰轴孔应采取保护措施。 (3) 包装箱上应标注构件、零件的名称、编号、重量、重心 和吊点位置等,并应填写包装清单。 三、钢构件安装 1、吊装前准备工作: 、安装前应对基础轴线和标高,预埋板位置、预埋与混凝土 紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求: a 基础砼强度达到设计要求。 b 基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 c 基础顶面预埋钢板做为梁的支承面,其支承面、预埋板的允 许偏差应符合规范要求。 、超出规定的偏差,在吊装之前应设法消除,构件制作允许 偏差应符合规范要求。 、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品, 为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。 3、起重机械选择: 本工程最重一榀构件的重量约 2t,计划选用 25t 汽车式起重机 分别承担屋面梁、以及其他所有钢构件的装卸及安装,查 25t 汽车 吊性能表,25t 吊车满足要求。 钢丝绳强度验算 :单根钢丝绳受拉力n=2.40.5/sin60=1.38t,钢丝 绳安全系数为6 倍,查17.5(619),抗拉强度为185mpa 钢丝绳,钢丝 绳抗拉度为8.25t2.0t,选用二条 17.5(619)钢丝绳可以满足吊装要求 附表二:起重机性能表 4、钢结构的吊装 a、钢柱的吊装 吊装采用单点绑扎,落钩时应缓慢进行,对准预留螺栓孔,并 将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定,此时不得松钩,使用两台经纬 仪分别立于钢柱纵横两侧,进行垂直度校正,校正完毕后进行最后 固定,第一根钢柱就位后应用四根缆风绳进行临时固定,直至形成 稳定的框架系统之后方可拆除此绳。 b、钢屋架的吊装 钢屋架现场拼装,采用立拼。 吊装采用单榀吊装,吊点采用四点绑扎,绑扎点应用软材料 垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋架吊离地面 50cm 左右,使 屋架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将屋架吊至柱顶以上, 再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进 行,并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入 孔内,初拧作临进固定,同时进行垂直度校正和最后固定,屋架垂 直度用挂线锤检查,第一榀屋架应于抗风柱相连接并用四根溜绳从 两边把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作临时固定和校正, 屋架经校正后,即可安装各类支撑及檩条等,并终拧螺栓作最后固 定。钢梁安装允许误差: 序号 项目 标准 1 梁两端顶面高差 l/100 且10mm 2 主梁与梁面高差 2.0mm 3 跨中垂直度 h/500 4 挠曲(侧向) l/1000 且10.0mm 系杆或檩条 c、高强度螺栓的连接和固定 钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦 面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。 高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号,安装时其规格 和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强 行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。 从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止高强 度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化, 高强度螺栓不得兼作安装螺栓。 为使被连接板叠密贴,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从 节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧。为防止高强度 螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在当天终拧完 毕,为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别,其拧紧必须 分为初拧和终拧两步进行,对于大型节点,螺栓数量较多,则需要 钢柱 吊装示意图 增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达 到初拧值。 高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩手 在班前和班后均应进行扭矩校正。其扭矩误差应分别为使用扭矩的 5%和3%。 对于高强度螺栓终拧后的检查,可用“小锤击法”逐个进行检 查,此外应进行扭矩抽查,如果发现欠拧漏拧者,应及时补拧到规 定扭矩,如果发现超拧的螺栓应更换。 对于高强度大六角螺栓扭矩检查采用“松扣、回扣法” ,即先在 累平杆的相对应位置划一组直线,然后将螺母退回约 3050, 再拧到与细直线重合时测定扭矩,该扭矩与检查扭矩的偏差在检查 扭矩的10%范围内为合格,扭矩检查应在终拧 1 小时后进行,并在 终拧后 24 小时之内完成检查。 高强度螺栓上、下接触面处加有 1/20 以上斜度时应采用垫圈 垫平。高强度螺栓孔必须是钻成的,孔边应无飞边、毛刺,中心线 倾斜度不得大于 2mm。 屋面钢梁高强螺栓的高空接点安装,考虑厂房地面软且不平 7 整,不适宜搭设移动平台来操作,因此使用吊笼来拧紧高空接点的 高强螺栓。即在接点两端的钢屋面梁上面各挂一个钢笼,安装工人 站在钢笼里进行拧紧作业,吊装钢屋面梁时,在地面就把钢笼挂在 钢梁接点的两端。钢笼的具体样式参见附图五。 d、钢结构施工质量标准: 严格按照钢结构工程施工质量验收规范(gb50205-2001)的要 求组织施工。 附表三:高强螺栓扭矩表 5、钢结构防腐技术: 钢构件防腐应充分考虑到该建筑的防腐要求。 a、钢构件面防锈漆的涂装 (1) 、施工环境: 本防腐系统施工温度要求在 1030,相对湿度不大于 80%,同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下,禁止在室外施工。 () 、施工准备: 在涂装前,先检查钢材表面处理是否达到防锈等级的要求,是 否仍有返锈或重新污染的现象,否则应重新处理,同时除锈后要求 在 12 小时以内即喷底漆。对于还需涂装和禁止涂漆部位,应事先用 胶纸带遮盖起来以免涂上漆。涂料开桶前应验证品名、规格、颜色 等,是否超过贮存期,否则应复验合格后方可使用;开桶前应进行 搅拌,观察有无结块,否则不可使用;搅拌后应测定其粘度,并用 配套的稀释剂调整粘度到施工要求规定的范围内,夏天应取规定的 下限,冬天则取上限。 (3) 、施工方法与质量检验: 本防腐系统涂料以喷涂为主,以提高工效并使涂层厚度均匀, 表面平整美观。喷涂涂料后应依据设计规定和施工规程进行检查, 且应对各项工序逐项检查,哪一道不合格哪一道就应及时修补,最 后检查涂层总厚度和外观至合格为止。 b、钢构件的防锈漆施工及贮存 (1)钢结构运至施工现场后应保持构件表面清洁,对底漆有磨 损的地方应予以修补。本涂料可按一般危险品规定运输,应贮存在 通风的室内。 (2)施工前,防锈漆应充分搅拌均匀,如太稠可略加稀释剂后 施工,施工最佳条件气温在 0-32,湿度不高于 85%,施工应在通 风良好的环境条件下进行,并注意避免明火。 (3)施工方法可采用高压无气喷涂和普通喷涂,也可刷涂或几 种方法结合施工。根据涂层厚度,钢结构型材选择适宜的涂装方法。 6、钢结构防火技术: (1)环境要求 涂装涂料时必须注意的主要因素是钢材表面状况。钢材温度 和涂装时的大气环境。通常涂装施工工作应该在 5以上,相对 湿度应在 85%以下的气候条件中进行。而当表面受大风、雨、雾 等恶劣气候的影响时,则不能进行涂装施工。 以温度计测定钢材温度,用湿度计测出相对湿度,然后计算 其露点,当钢材温度低于露点以上 3时,由于表面凝结水份而 不能涂装,必须高于露点 3才能施工。 当气温在 5以下的低温条件下,造成涂料的固化速度减慢, 甚至停止固化,视涂层表干速度,可采用提高工件温度,降低空 气湿度及加强空气流通的办法解决。 (2)防火涂料的存放 现场应圈划出 120m2 的场地用以存放防火涂料施工相关机 具及材料。 (3)防火涂料的施工 考虑厂房地面软且不平整,不适宜搭设移动平台来操作,因此 使用吊笼来进行防火涂料的涂装。将钢笼悬挂在屋面钢梁上,涂装 工人站在钢笼里进行涂装作业,钢笼的具体样式参见附图五。 四、围护材料施工安装 1、材料进场 (1)材料进场,厂商应附原厂出厂材质检验证明。 (2)检验成型浪板及檩条的规格、尺寸、厚度 (3)检验各式收边料规格、尺寸、厚度。 (4)检验零配件(自攻螺丝、垫片、止水胶等) 。 (5)彩色钢浪板外观不得有拖拉伤痕、色斑,表面膜层磨损、 扭曲、污染、色差、翘角等现象。 (6)材料进场时,应堆放在甲方指定之区域,同时乙方自行负 责该部分材料的安全措施,材料应有适当之包装,以免损毁。 2、吊运 (1)材料进场设置指定地点前,须分批、分类另放,不能立即 使用时应整齐堆放并以帆布或胶布覆盖。 (2)地面堆放材料时,为保持干燥必须铺设枕木(枕木高 6 公 分以上) ,材料不得接触地面,枕木间距不得大于 3 公尺。 (3)材料吊运至屋架前,应以钢带捆扎束紧。 3、材料吊上屋架施工要点: (1)放置钢板之屋架,吊放钢板前,须先设置挡板防止钢板滑 落。 (2)材料吊运至屋架时,吊杆上系住彩色钢板之垂直系带间距 不得大于 6 公尺,两端须加斜向吊带,以防止滑落。 (每捆重不得大 于 2 吨) 。 (3)保持平稳缓缓吊升,吊车作业范围内,非吊装人员不得靠 近。 (4)吊升过程中,彩色钢板垂直系带如有松脱,应放下重新调 整后再吊升。 (5)彩色钢板缓缓下降,待吊车人员控制定位(檐口挡板)后, 依序放下。 (6)材料吊至屋架后,所有皮肋须朝上,板面应朝同一方向 (便于安装,除阴肋扣合) ,并应以尼龙绳固定于钢主架上(不得放 置于衍条中央) 。 4、檩条安装: 整平:安装前对檩条支承进行检测和整平,对檩条逐根复查其 平整度,安装的檩条间高差控制在5mm 范围内。 弹线:檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定,为此支承 点应用线划出,经檩条安装定位,按檩条布置图验收。 固定:按设计要求进行焊接或螺栓固定,固定前再次调整位置, 偏差5mm。 验收:檩条安装后由项目技术责任人通知质量员或监理工程师 验收,确认合格且转入下道工序。 5、彩色钢板铺设及固定 彩色钢板铺设顺序,原则上是由上而下,由常年风尾方向起铺。 (1)屋面及墙面 a、以山墙边做起点,由左而右(或同右而左)依顺序铺设。 b、第一片板安置完毕后,沿板下缘拉准线,每片依准线安装, 随时检查不使发生偏离。 c、铺设面以自攻螺丝,沿每一板肋中心固定于衍条上。 e、墙板架设落地钢梯笼进行按装。 附图四:墙面板安装示意图 附图五:屋面底板安装示意图 (2)收边 a、屋面(含雨蓬)收边料搭接处,须以铝拉钉固定及止水胶防 水。 b、屋面收边平板自攻螺丝头及铝拉钉头,须以止水胶防止。 c、屋脊盖板及檐口泛水(含天沟) ,须铺塞山型发泡 pe 封口条。 d、收边板施工固定方式,依其现场丈量需做变更时,以确认后 制做图为准。 (3)清理及废料运弃 a、铺设钢板区域内,切铁工作及固定螺丝时,所产生金属屑应 于每日收工前清理干净。 b、每日收工前需将屋面、地面、天沟上的残屑杂物(如 pvc 布、 钢带等)清理干净。 c、施工中裁剪之剩余废料,应每日派人收拾集中堆放。 d、完工前所有余废料均需清理运弃。 e、完工后应检查彩色钢板表面,其受污染部分应清洗干净。 (4)注意事项 a、彩色钢板切割时,其外露面应朝下,以避免切割时产生的锉 屑贴附于涂膜面,引起面屑气化。 b、施工人员在屋面行走时,沿排水方向应踏于板谷,沿檩条方 向应踏于檩条上,且须穿软质平底鞋。 c、屋面须做纵向(排立向)搭接时,叠接长度应在 15 公分以 上,止水胶依设计图施作,其搭接位置应该在衍条位置上(墙面叠 接长应在 10 公分以上,搁置于衍条上) 。 d、自攻螺丝固定于肋板,其凹陷以自攻螺丝底面与肋板中线齐 为原则,1.5mm 合格,其过紧部分应加止水胶防水,其过松部分 应重新锁紧。 e、每日收工时,应将留置屋架、地面之彩色钢板材料用尼龙绳 或麻绳掼绑牢固。 f、自攻螺丝必须垂直支撑面,迫紧垫圈必须完整。 第八章技术保证措施第八章技术保证措施 一、工期保证措施 为了工程能保质保量按时顺利完成,我公司制订了切实可行的工期 保证措施。在充分保证制作加工、包装、运输环节确保进度外,在 安装现场还将采取以下措施: 1、采用施工进度计划与周、日计划相结合的方法进行施工进度 和管理,并配套制订措施、计划,设备、劳动力数量安排实施适当 的动态管理。 2、合理安排施工进度和交叉流水工作,通过各控制点工期目标 的实现来确保总工期目标的实现。 3、成熟的施工工艺和新工艺方法相结合,尽可能缩短工期。 4、准备好预备零部件,带足备件、施工机械和工具,以保证现 场的问题在现场解决,不因材料或组织的脱节而影响工期。 5、运输计划应至少提前三天到达现场,以避免雨天路阻影响材 料脱节。 6、所有构件编号由检验员专门核对,确保安装一次成功。 7、严格完成当日施工计划工作量,不完成不收工,必要时可适 当加班加点或加夜班完成,管理人员应及时分析工作中存在的问题 并采取对策。 8、准备好照明灯具和线缆,以确保在加夜班时有充分的照明, 为夜班工作创造条件。 二、施工机械保证措施 按照前面设备计划表所述的各种设备用量均含备用设备,保证 出现机械故障时能够及时更换不影响进度,另外在所有设备进厂前 均进行检测校正维修,保证所有设备处在最佳工作状态,在使用过 程中也将指派专人进行维护、保养、保管,确保所有设备的正常使 用。 三、季节性施工措施 1、雨期施工措施 防洪排涝,做好现场排水工作。工程地点若在河流附近,上 1 游有大面积山地丘陵,应有防洪排涝准备。施工现成雨期来临前, 应做好排水沟渠的开挖,准备好抽水设备。 做好雨期施工安排,尽量避免雨期窝工造成的损失。 2 做好道路维护,保证运输畅通。 3 做好物资的储存。雨期到来前,材料,物资应多储存,减少 4 雨期运输量,以节约费用。要准备必要的防雨器材,库房四周要有 排水沟渠,防止物品淋雨侵水而变质。 作好机具设备等防护。雨期施工,对现场的各种设施、机具 5 要加强检查,特别是脚手架、垂直运输设施等,要采取防倒塌、防 雷击、防漏电等一系列技术措施。 加强施工管理,做好雨期施工的安全教育,要认真编制雨季 6 施工技术措施,认真组织贯彻实施。加强对职工的安全的安全教育, 防止各种事故发生。 2、夏季施工 夏季施工 条件差、气温高、干燥、针对夏季施工的这一特点, 应编制夏季施工的施工方案及采取的技术措施。夏季经常有雷雨, 施施工现场应有防雷装置,特别是高层建筑和脚手架等要按规定设 临时避雷装置,并确保施工现场用电设备的安全运行。夏季施工, 必须做好施工人员的防暑降温工作,调整好休息时间,从事高温工 作的场所及通风不良的处,应加强通风和降温措施,作到安全施工。 四、成品(半成品)运输、保护 1、钢构件运输方案 鉴于本工程为轻型钢结构,且无超长,超重构件,我方拟采用公 路运输的方法进行构件运输。根据本工程工期短的特点,我们拟成 立运输协调小组,全面负责钢结构的运输及协调指挥,并负责运输 途中相关事宜的联系与处理,保障落实运输技术及安全防护措施。 运输条件及设备选择 1 拟采用 20t 挂车进行钢结构的运输,经我们多方论证,该设客车 完全可以满足制作中各种钢构件的运输作业。 运输准备 2 a、工程投标过程中,尽快完成对本地区到施工地域内的公路运 输、装卸设备详细情况的考察,并根据构件安装计划(进场计划) 编制详尽的运输方案。 b、工前完成运输方案确定及设备选定,与各运输协作单位按照 确定的运输方案,进行运输计划协调,并确保合同签定完毕。 c、第一批构件发运前一周起,现场运输及安装协调小组人员到 位,各运输环节检查调整落实。 2、保障措施 公路运输过程中对货物进行保护,保证钢构件在运输过程中 1 避免产生人为或非人为因素的损坏。 工程部、器材部必须对运输全过程进行安全认证,装卸车、 2 起吊现场专人监护,必须按安全操作规程组织作业。 运输协调小组根据运输方案要求,认真做好钢构件的装卸、 3 转运、捆绑作业,并专人负责对构件记录及分类填报构件发运清单。 3、重点解决问题 每次发货必须将运出件数、构件布置、到位时间、运输环节 1 等进行周密布署,以免延误工期。 尽快落实运输路线。 2 4、运输保证措施 成品的堆放和装运 1 a、制作完成的结构件,不能及时运出或暂时不需安装,而需在 厂中堆存时,应以单位工程构件分组堆放,堆放时应考虑到安装运 出顺序。 b、成品堆放时,上下层应以方木垫平,方木上下层的中心线, 须在同一平面内,以保证构件不发生弯曲变形。 c、屋架和桁架结构严禁高叠平放方法放置。 d、制成的构件,应在涂底干燥后,才从工厂运出。 e、盖板、连接板和其他较小的零件,应放在构件的净空范围内, 使在运输时不发生变形和丢失,必要时应装箱运送。 f、用铁路列车或船舶装运结构件时,应依照交通部门的规章办 理。 g、成品装车时,尽量考虑构件的吊装方向,以免运抵工地重新 翻转。 h、成品装车时应成套,以免遗漏,影响安装进展。 j、装运结构件时,务须使下面的构件不受上面构件重量的影响 而发生下垂或弯曲现象。因此下面的构件应垫以足够数量的方木。 5、半成品的保护、交验 半成品在生产过程中,严格按照国家质保体系“三检制”规 1 定要求进行。 半成品标识应清晰、醒目,标识移植后应做详细记录,且具 2 备可追溯性。 半成品的搬迁、转序时应安放平稳,吊点准确,并防止碰撞。 3 关键工序的半成品交接时,要有构件转序单并应具有经办人 4 签字。 6、成品的运输 根据现场钢结构的安装顺序,分单元成套供应。 1 在吊装、吊卸作业时为了保证钢结构构件的平稳起吊和放置, 2 应使用 4 根吊索分别系住四个吊点上,实施平稳吊卸。吊卸时有专 人指挥协调,并应在构件上系好拉绳,防止发生构件碰撞。 钢构件应标注名称、编号、重量,并填写构件清单。 3 成品散件包装时,应在构件端部统一涂色并挂牌标注明确后 4 发运。 发运每批构件必须符合安装要求,而且标志醒目、清楚。保 5 证进场构件按轴线从低到高封锁遗漏,其连接板等构件配套齐全。 成品转运过程中,应严格对照构件清单查验构件是否齐备。 6 按照构

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