新华路施工组织设计.doc

第一部分 总体概述一、编制依据(一)新华路（a标段）工程施工招标文件；(二)南通市规划设计院有限公司提供的施工设计图；(三)南通市建筑设计研究院有限公司提供的岩土工程勘查报告；(四)对施工现场踏勘所得的信息资料；(五)主要采用的规范及技术标准；1、工程建设标准强制性条文（城市建设部分）；2、城镇道路工程施工与质量验收规范（cjj1-2008）；3、市政桥梁工程质量检验评定标准（cjj2-2008）；4、沥青路面施工及验收规范（gb50092-96）；5、公路沥青路面施工技术规范（jtgf40-2004）；6、公路路面基层施工技术规范（jtj034-2000）；7、给水排水管道工程施工及验收规范（gb50268-2008）；8、公路工程质量检验评定标准（jtgf80/1-2004 2-2004）；9、公路工程水泥混凝土外加剂掺和料应用技术指南（公交便字【2006】02号）；10、混凝土结构耐久性设计措施指南（cecs01-2004、2005年修订版）；11、建设部建城（1992）68号文关于市政工程质量等级评定规定；12、（95）建城市字第1号市政工程质量等级评定补充规定。二、工程概述（一）概述 新华路位于南通市港闸区唐闸镇，为一条东西向的城市次干路，道路规划红线宽度为30m。新华路以通扬运河为界分为东西两段，西段大生路-城闸路长约1334m，东段河东路-长泰路长约1054m。本次施工段为大生路至城闸路，本工程包括土方、道路、桥涵、挡墙、排水管道等。（二）工期要求本工程计划开工日期为2009年11月6日，计划竣工日期为2010年12月30日，施工总工期为415日历天。（三）工程特点1、多专业工程交错，综合施工的特点整个工程范围内，包括桥涵、道路、雨水、污水等工程，种类齐全，交叉施工，因此，在工程施工时，必须通盘考虑，着眼全局，密切配合，抓关键线路工程，减少相互之间施工干扰。2、协调工作量大本工程施工面同时铺开，人材机的准确配备，及时供给协调工作量大。3、技术特点本工程包含多种专业，知识面广，设计标准高，要求严，综合性强，技术含量高，管理复杂。4、措施费用投入大本工程结构工程量大，特别是桥涵工程必须围堰施工，初期费用投入大才能满足业主招标文件的进度要求，为确保总工期要求，加大措施费用的投入力度，正确使用网络计划技术科学管理。通过不断调整网络计划，寻求最优工期安排方案并付诸实施，合理使用资源，高效、优质、低耗地在总工期的要求内完成工程量。5、施工场地狭小本工程耗用材料数量大、品种多，加工繁琐，须占用红线外场地，因此必须租用临时用地。另外，在材料计划上要精确配置，分期分批进场，尽量减少库存量。6、季节施工特点本工程施工历时较长，期间经历炎热及严寒天气，因此，在施工时对技术上，环境上，质量上，都要综合考虑季节因素，防患于未然。7、文明施工及环保要求高本工程文明施工和环境保护要求高，对附近居民造成一定影响的水、气、声、渣，我们将采取必要的保护措施，确保文明施工、环保达标。本施工组织设计主要反映的是现阶段我们对施工组织的总体设想和部署。正式进场施工前，尚需根据工程前期进展情况、业主单位和监理单位的要求以及工程实际情况，重新编制更加详细、合理、切实可行的施工组织设计，以指导整个工程施工的顺利进行。第二部分 施工组织总体设想我们对项目建设的指导思想是：信守合同、重视质量、科学组织、确保工期。一、质量目标确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并能满足针对本工程的制订的有关规定要求，全部工程质量达到合格。二、安全目标本工程施工将坚持“安全第一，预防为主”的方针，制定责任明细、落实到人的有效管理办法，使施工全过程完全处于受控状态。认真做好安全生产目标管理、安全宣传和安全设施工作。安全目标：杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等，确保安全施工。三、工期目标本工程计划开工日期为2009年11月6日，计划竣工日期为2010年12月30日，施工总工期为415日历天。四、文明施工目标文明施工目标：创南通市文明工地。文明施工创建标准化现场，搞好环境保护，处理好地方政府和人民群众的关系，创造良好的施工生产及生活环境，对促进施工生产进度，提高工程质量至关重要。为此，我公司将按业主要求进行工地建设，定期按要求进行全面检查，要求各次检查评定合格，且施工期间实现外界向业主“零”投诉目标，严格遵守国家和南通市环境保护部门有关规定，创南通市文明工地。第三部分 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置一、现场平面布置本工程将利用征地红线范围内的有限空间进行场地的合理布置。另外，租用部分红线外场地，以满足工程施工需要。工程施工期间，部分施工现场用彩钢板围墙与外界隔离，进行全封闭施工。（一）施工场地布置原则根据本工程特点，为了提高工程质量，便于施工管理，根据现场施工条件，场地布置时遵循以下原则：1、尽量在业主提供的红线范围用地，减少临时征租地。2、根据施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的临时场地。3、不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。4、靠近主体工程，减少工地搬运距离，职工上下班方便。5、考虑用地规则，减少复耕费用。6、各工种的作业不产生干扰。7、尽量集中，便于管理。满足环境保护及安全管理规定的要求。（二）施工场地布置根据本工程施工范围和满足工程施工的需要，项目部内布置加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活等设施。具体布置详见下图：“项目部及原材料堆场平面布置图”。二、临时道路布置根据施工现场实际情况，新华路工程进场后需要在道路南侧红线以内修建一条临时施工便道，有老路部分利用老路，以利工程机械和材料的进场。施工便道主要反映的是现阶段对交通组织的总体部署，正式进场后，将根据现场施工进度情况，施工便道局部进行调整，以便于工程的顺利进行。第四部分 施工进度计划和各阶段的保证措施一、施工进度计划（一）工期要求本工程计划开工日期为2009年11月6日，计划竣工日期为2010年12月30日，施工总工期为415日历天。（二）施工进度安排1、安排原则和依据（1）建设单位在招标文件中对工期的要求，以及提供的工程开工日期、总工期要求；并服从业主的总体施工安排。（2）本工程所处的地区的自然条件和现场条件。（3）我单位现有的机械设备能力、技术人员力量和综合组织施工管理经验。（4）科学可行、经济合理。2、总工期及计划开、竣工日期总工期指完成本工程全部工作及工程验交、临时场地清理的工期。3、阶段工期：（详见施工进度网络图）二、确保工期的措施（一）从组织上、管理上保证工期1、选用会管理、懂技术、年富力强、有施工经验的同志担任各分项工程作业队主要负责人，组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优良的机械设备投入本工程施工。2、加强职工思想教育，使广大参加本工程施工人员树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“进度就是效益，质量就是信誉”的思想。3、在本工程施工中我们将积极开展以“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，确保本工程质量合格。4、落实承包责任制，签订各级包保责任状，完善奖惩制度，实行按劳分配的原则。推行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资等分配，以经济为杠杆，调动施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，做到提前工期有奖，延误工期受罚。（二）强化进度计划的管理1、制定周密详尽的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。2、在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。3、成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要班组、部门负责人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的问题，布置当月生产任务。4、对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。5、缩短进场筹备时间，边筹备，边施工。在保证关键工序进度前提下，多头并进。6、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程中，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。7、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。8、建立施工进度关键工序控制与调整系统。（三）从资源上保证工期1、本工程规模较大，其实施所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源应予优先保证。2、“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。3、制定严格的材料供应计划，编制进度资源计划表，杜绝停工待料或材料堆积的情况出现。4、做好高温、冬季、雨季、台风、雷暴等季节的材料采购工作，对在恶劣气候条件下必须使用的材料进行充分预购，进场的钢筋应予遮盖，防止锈蚀。（四）从技术上保证工期1、项目总工程师全面负责施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由项目总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审。3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，防止因工序检验不合格而进行返工，延误工期。5、施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。（五）做好后勤保障工作1、通讯、通信设施齐全，满足生产需要，做好生产调度工作，加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时。2、生产调度室由专人负责，随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作的顺序，尽量避免台风暴雨对施工的不利影响。3、做好物资、机具零配件的采购工作，台风季节做好抗台、防台工作。4、加强现场环境卫生、治安管理工作，办好工地食堂、浴室、开水供应站，解决全体施工人员的后顾之忧。5、设立医疗卫生服务中心，对参加施工的全体职工进行年度健康检查，切实保障职工健康。第五部分 施工准备、工程测量及分部分项工程的施工方案一、施工准备（一）接桩复测配合设计尽快交接现场中线桩和水准基点，并移交相关资料，接桩后立即组织进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，在点位处设置明显标志。（二）技术准备1、测量、试验仪器设备准备：我公司工程科对工程测量、试验仪器设备进行统一配置，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公，靠前控制：施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确责任范围，落实岗位责任制。3、制定质量、安全、技术、环境等规范化施工管理制度和操作细则，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人各项工作严格公司各项制度执行，保证各种管理渠道畅通。4、认真做好设计图纸审核及现场核查工作：参加业主单位组织召开的技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。5、结合投入施工的资源和施工现场的实际，尽快提交实施性施工组织设计，报业主和监理工程师审批。6、积极组织做好向各作业队进行作业技术交底，内容应包括：施工方案、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施、任务分工、操作细则，让全体施工人员目标明确，任务明确，责任明确，全身心投入施工。二、工程测量1、测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。（1）测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定管线桩局部放样。（2）控制系统的建立针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。a、平面控制系统采用导线测量方法建立导线平面控制系统，系统布设以业主和设计单位提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm全站仪，布设一环形闭合导线并联测业主和设计单位提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。b、高程控制系统建立以导线点为基础的高程控制系统，采用高等级水准仪由业主和设计单位提供的水准点将标高引至各导线点上。2、放线方法及施工工艺流程（1）距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范gb50026-93中表2.4.10的规定。本工程测量工程较大，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。 采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。 采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出道路中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔25m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和管沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的允许误差为10mm，量灰线标明道路边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。 根据设计图放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m。（2）高程测量：高差不大时采用b1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12 ，l为往返测量水准线路长度（km）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规范gb50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。（3）内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度满足工程测量规范gb50026-93中要求。三、分部分项工程的施工方案（一）箱涵施工1、围堰、测量放样、抽水、井点降水、清淤、开挖根据现场踏勘，箱涵施工时必须在箱涵两侧各筑一条拦河草袋围堰。围堰位置应结合雨水管道出水口的施工需要。堰顶宽为1.0m，另一条坝定宽为4.5m，坝顶高程高出河道最高水位50cm。为使河流不断流，围堰时在堰底部中央埋设一根d400upvc管。堰体采用草袋装土，中间为粘土填心，并夯实。筑堰前对筑堰处用水枪进行清淤并消除杂物。施工期间，可根据实际情况需要及业主、监理等相关单位的要求，对围堰外侧的河道进行临时调水。根据设计部门所交的道路控制桩，用j2经纬仪精确放出箱涵轴线控制桩并加以保护，施工期间不得破坏。围堰施工完毕后即可进行抽水。布设双排井点。井点降水2-3天后，开始人工进行清淤，并将淤泥弃运。箱涵基坑开挖时，应确保干槽，不超挖，基槽开挖后及时通知勘测、设计、监理等部门进行验槽。2、基础施工（1）模板采用组合木模板。施工时注意拼缝严密，防止漏浆。模板支撑必须牢固，防止砼浇筑振捣后产生变型。（2）混凝土基础浇筑浇筑混凝土前严格按配合比进行配料拌和，确保浇筑振捣密实。严格控制垫层表面的高程和平整度。3、涵身施工（1）模板涵身施工采用光洁度较好的优质竹胶板作模板，根据涵身的几何尺寸将竹胶板加工后，在模板外侧钉竖肋，拼装立模。模板外侧14拉杆（外套塑料套管）固定在外侧双钢管上，确保涵身砼的直顺度、平整度。模板拼缝处用双面胶嵌紧，防止漏浆。（2）钢筋加工钢筋必须有产品合格证，进场后取样送交试验室做复试，复试合格后方可加工。焊接钢筋应焊缝饱满，焊接时控制好电流量，防止钢筋变形。要注意事先应做焊接试验，合格后再施工，且焊接人员持证上岗。钢筋原材、加工后的半成品必须加以覆盖，防止生锈而影响质量。钢筋应严格按规范要求加工，绑扎牢固，品种及数量符合设计要求。沉降缝位置钢筋断开。并按设计要求设置加强筋（3）涵身混凝土浇筑混凝土浇筑顺序为：底板侧墙顶板砼浇筑前必须对钢筋、模板进行严格的检查、验收，并搭好斜道和平台，制作料斗或滑槽，防止砼离析。浇筑时从一侧到另一侧分层浇筑，尽量缩短每层之间的间隔时间。振捣时做到不漏振、过振，以砼不再下沉、冒气泡为止。已浇好的砼应及时用草袋覆盖保养。混凝土浇筑前，将施工缝处的不密实的混凝土凿除并打毛，确保新老混凝土结合牢固。（4）变形缝设一道变形缝，变形缝46cm的槽口设在顶、底板的上面和侧墙的外面。过水箱涵底板变形缝的顶面可不设油毛毡，而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可。4、挡墙施工挡墙采用m7.5浆砌片石墙身，c25混凝土压顶。5、回填箱涵回填土要求同道路河塘回填。（二）道路工程行车道路面结构组合：4cm细粒式沥青砼（ac-13f）+粘层油（pc-3,0.5l/m2）+7cm粗粒式沥青砼（ac-25c）+1.5cm ac-5下封层+透层油（pc-2,1.0l/m2）+20cm 二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）+20cm 二灰土（石灰：粉煤灰：土=10：30：60）。1、路基处理根据地质资料，该道路沿线主要为民居和农田，除河塘和暗河外，未发现不良地质情况，一般路段不作特殊处理，对表层土作必要的处理。路基范围内原地面挖除表层耕植土平均厚15cm，清除场地建筑垃圾和生活垃圾，平整场地。老路不作利用。明（暗）沟塘排水清淤，回填前河岸挖成台阶，台阶高20cm，宽度不小于30cm。地下水位以下采用4%水泥土回填处理，地下水位以上采用6%的石灰土回填处理。路槽底面以下40cm以8%灰土处理，分二层，每层20cm。然后根据标高及纵横坡度用推土机进行路床整平，表面平整无积水。然后进行碾压，碾压时应遵循先轻后重的原则，碾压后无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象时，进行取样测定压实度。为保证路床的压实度，工地配备1821t以上的重型压路机。土路基施工前在两侧开挖排水沟，断面为0.6m0.8m，必要时，横向可间隔开挖排水沟，保持整个排水系统的通畅。2、二灰土底基层（1）准备工作:进场石灰、必须经过检验且要达到级生石灰或消石灰要求，且消解充分并过筛，方可投入使用。根据配合比做击实试验及edta灰剂量标准曲线试验。计算出每平方米需要掺加的石灰、粉煤灰、土重量，并在打好的方格网的路基上进行人工撒布。标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、整平、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。（2）底基层施工摊铺：根据设计配合比，试验人员测出石灰、粉煤灰、土的自然容重和含水量，算出它们的体积比，并根据试验段得到的上料松铺厚度，然后用人工分层摊铺土、石灰和粉煤灰。拌和：摊铺完毕后，采用稳定土拌和机进行拌和，直至二灰土拌和均匀、色泽调和一致为止。碾压：为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠0.4-0.5m，三轮压路机后轮重叠1/2，前后相邻段纵向重叠1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。整修：在基层碾压完毕后，及时找平，找平时根据“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，禁止“贴烧饼”。并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。养生：二灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制在67天。此间，视温度和天气情况洒水使其表面处于湿润状态，并用胶轮压路机进行经常性柔压，禁止其它车辆通行，确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求，养生结束后，基层应通过弯沉试验。3、二灰碎石基层（1）准备工作进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到级生石灰要求，且充分消解和过筛；粉煤灰的sio2、al2o3及fe2o3的总含量达70%以上，粉煤灰的烧失量不应超过10%，比表面积大于2500cm2/g，采用湿粉煤灰的含水量不超过35%；碎石必须采用有一定级配的碎石。根据配合比，做击实试验及石灰剂量edta标准曲线试验。在进行拌和前，要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测，及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。（2）基层施工拌和:本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和，根据配合比及施工现场集料含水量确定施工用拌和集料的用量。混合料应拌和均匀，色泽调和一致。摊铺:用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。施工间断或分幅施工时，要预留30cm不予压实，在接茬摊铺时，将旧料松散部分铲除，洒水湿润，接茬采取台阶式衔接。碾压：为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠0.4-0.5m，三轮压路机后轮重叠1/2，前后相邻段纵向重叠1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。找平:在碾压2-3遍后，及时找平，找平时根据“宁高勿低，宁铲勿补” 的原则，禁止“贴烧饼”。并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。养生:二灰碎石在碾压成型后且达到压实度要求后，采用洒水养生。养生期不宜少于7天，确保每天24小时基层表面处于湿润状态，并严格禁止车辆通行，确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求，养生结束后，基层应通过弯沉试验。4、沥青路面施工路牙沿要安砌后方可进行沥青面层施工。沥青混和料采用厂拌机铺。（1）施工准备施工前一天，用水枪或空气压缩机清扫基层，实行交通管制。对于投入施工的机械进行检验，使机械处于性能良好的状态。（2）沥青混合料质量控制我方在现场对来料的质量进行必要的检测，到达现场的混合料色泽应均匀一致，无花白颗粒、离析和结团成块现象。对不符合温度要求、油多发亮、成团、油少发干、过火沥青砼表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料予以拒收。（3）摊铺采用进口摊铺机连续地摊铺，是提高路面平整度的主要措施。机械摊铺沥青料的松铺系数为1.15-1.20。油喷洒要均匀，对路牙沿、井盖用彩条布予以遮盖，防止油喷洒到路牙沿等构造物上。为防止施工车辆沾轮带走油皮，在其表面抛洒一层薄黄砂。摊铺运行时，储料斗及搅刀分布宽度内应备有充足的沥青混合料及连续供应沥青混合料，尽量减少摊铺机停机待料的时间和次数。摊铺中供料车卸料时，避免与摊铺机强烈碰撞，应同时速前进，缓缓卸料。摊铺过程中，摊铺机不能随意变速和改变行驶方向，防止厚度发生变化，影响平整度。（4）碾压成型沥青混合料压实按初压、复压、终压三个阶段进行。当温度符合碾压要求时，开始自路边向路中碾压，初压后检查平整度及路拱、路面有无“睁眼”现象，并予以修整，而后进行复压，达到要求的压实度。最后进行终压，不得少于2遍，至无明显轮迹为止。（5）沥青砼面层的薄弱环节处理：雨水边井、弯道摊铺不到之处，采用人工摊铺。在压路机无法压到的雨水边井、检查井、拐弯死角处，采用振动夯实机压实。接缝尽量采取直茬热接。当日摊铺相邻两摊铺带重叠2.5-5厘米，不在同日摊铺的接缝，在摊铺新料前对原摊带的边缘应拉线修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除，刨缝要垂直，线型直顺，并喷洒一层粘层油后，方可摊铺新料。5、侧（平、缘）石施工 本工程侧（平、缘）石采用混凝土材料。首先，其尺寸、平整度及刚度必须符合要求,并在进场前进行检测，最后,需严把质量关,强度的测试、外观的观察、测量合格后，最后进行铺砌。基础砼按配比搅拌均匀，浇筑时铺平、振捣密实，达强度要求后安砌。侧石、平石铺砌时用经纬仪放线、水准仪控制高程；转弯处掌握好半径，达到弧形圆顺的要求。6、路牙、沿、人行道及其他附属设施人行道道路面结构层：20108cm混凝土路面砖（灰色）+2cm砂垫层+10cm c1无砂透水混凝土+10cm砂石垫层。本工程路沿、路牙采用水泥砼预制品，选好路沿、路牙、路面砖对保证工程质量至关重要。首先，在采购过程要按设计要求严格把关；其次，进场后要进行强度的测试，外观的观察、测量，最后进行铺砌。基础砼按配比搅拌均匀，铺平、密实，达强度要求后安砌，路牙沿铺砌时用经纬仪放线、水准仪控制高程；转弯处掌握好半径，达到弧形圆顺的要求。人行道面砖铺砌须平整、稳固、缝隙均匀密实，树穴预制镶边石及分隔带过水口的安砌应坚实美观。道路实施路肩挡墙，一般路段，由于人行道外缘顶标高与原地面标高之差较小，采用粉煤灰空心砌块挡墙。道路跨越河塘处实施浆砌片石挡墙，在人行道外侧设花池绿化带，种植低矮灌木，以起防护作用，同时美化道路环境。（三）排水工程施工工艺流程：基础为素砼或钢筋砼：准备工作井点降水挖土验槽立模基础安管拥壁接口及砌井养生闭水回填。基础为砂石层:准备工作井点降水挖土验槽砂垫层安管接口砌井养生闭水回填。机动车道下砂石基础局部加强采用20cmc15砼垫层。1、井点降水施工时根据当时的地下水位实际情况，确定采取何种降水措施。当沟槽挖深在地下水位以上时，不采用井点降水，当沟槽挖深在地下水位以下时，根据施工当时的具体水位及挖深情况，合理的采用单排井点降水或双排井点降水。井点降水效果的好坏将直接影响管道施工的进度，质量及安全性，因此，井点施工必须严格按照操作规程进行。（1）在进行技术交底时，着重向施工人员阐述井点降水的重要性、施工注意事项和降水的要求。（2）利用发电机组和备用水泵，保证在整个施工过程中连续稳定的抽水。（3）井点布置及安装总的原则：满足施工降水的需要，保证干槽施工。在耕植土和建筑垃圾挖除后，基槽放线准确无误后布置井点管，井点距管道结构外缘不小于1.5m，同时距沟槽开口线不得小于0.5m，滤管保护层厚度不得小于0.5m。立管插入后用配比好的砂石材料填孔，然后覆土封闭，确保吸水效果。铺设总管时，要有0.10.2%的坡度，最高处设在机组进水口处，标高与水泵一致，以免总管中窝住空气。抽出的水排入原排水系统，或临时布管排入河。水泵电动机要做好接地设置。（4）井点设备的运行首先进行试抽，检查各连接管及出水系统是否完好、严密、牢固、畅道，电器设备、机械运行是否正常，各种仪表是否准确。正常运行期间，有专人不间断地进行巡视，检查各节点是否有漏气现象，真空度是否满足要求，出水是否良好，并做好各种记录。运行时间控制每个施工段运行时间从沟槽开挖前2-3天开始，至回填到地下水位以上时停止。2、土方开挖根据道路中心桩或边桩利用钢尺定出沟槽开挖线，土方堆至沟槽边1.5m以外，在出入口处留出5m宽的空档，在开挖前，应摸清各种地下管线的详细位置和深度，并标识，采用机械挖土为主，人工辅助，人机比例为1:9。沟槽开挖时确保不扰动槽底原状土，槽底预留20cm左右土采用人工铲平，以免超挖。管槽开挖后，及时在出入口架设临时便桥，并做好沟槽的围护及便桥的安全、警示设施。3、管道基础及管座施工经验槽合格后，方可进行管道基础的施工。钢筋砼或素砼基础：砼浇筑时，先浇筑平基，同时注意钢筋的保护层厚度，对于每节承口的施工预留位置，用钢尺准确定出，防止安管时再次破坏浇筑的平基。施工时严格控制高程，确保符合设计和规范要求，管座砼浇筑时，必须两侧同时进行。砼由工地搅拌站提供、翻斗车运输、滑槽下料、机械振捣施工。浇筑砼管座注意事项：（1）浇筑前，平基应冲洗干净。（2）对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等级的砼细料，先行填捣密实，对于管道接口及管道与检查井连接处的砼更要加强振捣，防止这两个薄弱环节出现问题。砂垫层基础用土模，开挖完毕并经验收后即可铺砂垫层基础，基础整平后用平板振动器振密实。4、管道铺设d400雨水管道采用pvc-u平壁管，砂石基础（位于机动车道下砂石基础局部加强采用20cmc15砼垫层）；d500d1200采用承插式钢筋砼管级管，135砼基础（位于机动车道下，采用135钢筋砼基础）；雨水口连接管de250采用pvc-u平壁管，砂石基础；d400污水过路管及农田灌排管涵采用pvc-u管，360砼基础；污水管道d600d800采用预应力砼低压排水管（dy-syg）级管，135钢筋砼基础；d400过路管，采用360砼基础；d500过路管，采用180钢筋砼基础。根据工地现状，管材的堆放应沿线堆放，安装前，先运至施工沟槽边再用汽车吊安管。在管道就位前认真清理管道承口、插口端工作面和橡胶圈，为安装方便，可先用肥皂水湿润承口工作面，然后将插口对准承口，轻轻拉入1cm左右，派人检查橡胶圈的四周的进入是否均匀，待检验合格后，用卷扬机平稳地将管道一次牵拉就位，尽量避免多次反复牵拉，待检查橡胶圈到位正常后，对管道接口部分进行嵌实抹平。5、检查井（1）检查井基础与管道基础施工同步进行，井室在管道铺设后砌筑。（2）井室砌筑前，标砖必须浇水保湿，不得有干心现象，砂浆随拌随用，砌筑砂浆饱满，井室内壁砌筑圆顺，井墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井壁内外抹面光滑。井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。（3）污水检查井的流槽，在井壁砌到管顶以下即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。（4）井室内的踏步应随砌随安，爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬。（5）预留支管随砌随安，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，支管的超挖部分填实。（6）井框、井盖安装时，严格按设计要求控制高程。井座安装时坐浆饱满，安放平稳，井盖和井框不得有摇动现象。6、雨水进水井及雨水出水口侧立式进水井施工时须垂直、平整，并注意与雨水连接管衔接部位的质量。本工程雨水出水口为石砌一字式。首先围堰、抽水、布设井点，确保干槽施工。石砌出水口基础应座落在原状土上，出水口处河道应予清淤疏通，以确保出水畅通。7、闭水试验管道施工完毕，覆土前应按规定进行闭水试验。闭水试验在管道灌满水24小时后再进行，对渗水量进行测定及对接口、管身、井身外观进行检查是否有渗漏或其它不正常的现象。当试验合格后，可对本管段进行覆土。8、管道回填通过隐蔽验收后方可回填。回填前必须对沟槽进行认真清理，排除积水，掌握好回填土的质量及含水量。管道胸腔部分及管顶50cm以内采用人工夯实。管顶50cm以上采用振动夯实机分层夯实，每层厚度不超过20cm。当回填土厚度满足压路机碾压时，即采用压路机层层碾压，分层取样测试使其满足设计密实度求。在井周等薄弱环节及压路机无法碾压的地方采用两种型号的振动夯实机分层夯实，确保工程质量。第六部分 工程质量保证措施一、组织措施（一）质量方针和目标：切实贯彻“百年大计，质量第一”的质量的方针，通过内部质量保证体系的有效运行，确保工程质量合格。（二）质量管理组织：本工程成立由项目经理任组长，项目质检任副组长，有关职能部门和施工队负责人为成员的项目质量管理小组，领导现场的质量管理、监督与控制工作。项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、测试人员，从而形成由项目经理负责，有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。（三）试验和检测：1、项目经理部设质检小组，配专业质检员、试验人员及必要的检测仪器和设备，负责本工程的材料检验、试验及工程质量的检查、验收工作。2、试验员严格按规范或标准要求对原材料进行自检试验，并将合格的试验结果报业主指定试验室核验，所有原材料需待认可后方可组织进场，并用于工程施工。3、各单项工程，经自检合格后报监理工程师查验，所有隐蔽工程，分项、分部工程只有经监理工程师查验合格后方可进行下道工序的施工。4、施工检测包括施工前、施工过程中及施工后，贯穿于施工的全过程。5、施工现场为监理工程师在施工过程中的质量检查和试验创造配合条件，包括提供必要的人员和设备。6、加大检测设备人员的投入，提高检测频率，对局部路基处理、路基施工等重要工序的检测频率在规范要求、质检标准的基础上增加50%到100%。7、精心组织，精心施工，严格按照设计图纸、施工规范、验收标准、操作规程施工，所有分部分项工程必须达标，对不达标的分项工程坚决返工，实行质量否决制。8、选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量，并开展创优工程竞赛。9、加大机械设备的投入，提高机械化施工程度，确保机械装备完好、先进和实用，在数量上满足施工进度及质量要求。二、技术措施（一）加强施工测量放样工作，并在施工过程中多检查复测，发现问题及时纠正。重点做好以下工作：1、复测设计单位的现场交点，校对各里程桩号。2、本工程施工控制网络：道路中线一条，边线两条。3、补测施工中必要的水准点，并严格闭合。4、主要控制点及水准点均设牢固护桩。5、测量记录齐全，全部控制线及高程点必须经工程监理验收。（二）严格把好材料质量关，对施工中所用的全部材料，都必须具有出厂合格证、生产日期等有关说明质量的文字资料。水泥、钢材、砂石等材料均需按规定检验部门做复检试验。砼、砂浆、土基及路基结构层均需要按规定做有关试验，并达到标准。对于沥青路面用的混合料、沥青等均按要求做复试及混合料三阶段配比试验。（三）工程施工期一年多，历时较长，期间经历夏季高温冬季严寒，冬季施工时应做好对水泥砼、砂浆、道路结构层的保温养生、保湿工作。（四）材料保管1、搭设仓库堆放水泥，并垫空防潮。2、砂、石、石灰等材料堆放场地进行硬化处理后，分隔堆放。3、所有进场材料经监理验收认可，并进行标识。（五）排水管道施工1、对工程所用的管材进行抽样鉴定，发现有损坏、变形或存放超期的管材，不得用于本工程。2、对管材的插口与承口工作面，必须表面平整、尺寸准确，便于安装顺利，保证其接口的密封性能。3、管道回填时必须在管道两侧对称回填，避免管道移位，出现质量事故。4、管道及构筑物遇淤泥清除干净，换填并夯实。（六）土路基填土施工：是本工程质量控制重点之一，必须严格按照规范要求分层填筑，层层压实，在每层压实度达到要求后方可进行上一层的填筑。土路基回填压实过程中要保证排水畅通，在土路基两侧设置排水沟，及时排除雨水。（七）道路结构层施工：设专人负责路基的压实质量，严格掌握好基层用混合料的施工配合比，并注意压实养生，确保路基弯沉达设计要求。主要做好如下工作：1、二灰土施工时，石灰要充分消解、过筛，其钙、镁含量符合规范要求。2、摊铺上层灰土时，下层灰土表面应拉毛、湿润。3、严禁压路机在已完成的路基或正在碾压的路段上调头和急刹车。（八）沥青砼路面施工1、认真检查运至现场的沥青混合料质量，发现问题及时与拌和厂联系。2、严格要求运输车辆对混合料进行覆盖，确保混合料的到场温度。3、严格控制摊铺机的行进速度，并根据提供料的快慢情况、施工机械配套情况及摊铺厚度对速度按2-3min予以调整选择做到缓慢均匀，不间断地摊铺，不应任意快速摊铺几分钟，然后再停下等下一车料。4、工人午餐时应分批轮换交替进行，不得停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。5、压路机的碾压长度应以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。6、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油粒等杂物。（九）桥涵施工1、严格控制各工序的质量，对重要工序均要报请监理工程师进行旁站或检查。由监理工程师签字后方可进行下一道工序。对不符合规范要求的坚决返工或推倒重来。2、严格对测量仪器、试验仪器、张拉设备实行定时标定检查制度，确保所测数据和结果的正确性。机械、设备由机械管理部门检查合格后方能使用。3、质量检验：每一道工序都必须先经工地自检合格，填报有关资料报监理验收合格，并办理有关手续，方可施工下道工序，施工中一方面要狠抓工程的内在质量，另一方面外观质量也不能放松，要两手抓，两手都要硬，不能偏废。4、严格按图纸施工，遇到设计事先未考虑到特殊情况，经监理到现场观察认可，并办理了有关手续后方可施工。5、桥涵施工质量的优劣是整个工程创优的关键，我们将从质量目标、质检体系及质量保证措施三个方面狠抓质量，树立质量终身制的观念，高标准、严要求，以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程，确保达到合格工程，让政府满意、业主满意、监理满意、群众满意！建立质量保证体系，实行项目部桥涵作业队班组三级质量管理体系，成立以项目经理、技术负责人、质检工程师、队长、工班长组成的质量领导小组，对工程进行全面管理和监控。三、其他措施（一）开工前应进行坐标控制点复测，准确确定桥涵位，设置水准基点。施工期间定期进行中线及水准测量，确保中线，跨度及各部位标高准确无误。（二）混凝土拌合场、存料场地进行硬化处理，防止泥土污染砂石料。（三）混凝土生产配电子控制配料系统，确保材料偏差满足规范要求。（四）桥涵外露混凝土表面模板采用竹胶板，浇注混凝土前将模板表面清理干净。所有模板拼装时在接缝处夹双面胶，使板缝严密、不漏浆。（五）按规范要求焊接钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度。（六）新浇筑的混凝土适时洒水或采用覆盖保温的办法养生，养生至少延续7天。（七）隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注混凝土。（八）加强试验工作，混凝土拌合应严格按施工配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制混凝土质量，制作混凝土试件。（九）在冬雨季进行混凝土施工时，严格按技术规范要求组织施工。第七部分 安全文明施工及环境保护措施一、文明施工的技术措施（一）现场文明施工措施1、积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。2、合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。3、施工和管理人员实行佩卡上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。4、施工和管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。5、准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清。6、对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。7、建立奖惩制度，对评定为文明施工的工区和个人实行奖励，对不文明的工区和个人进行处罚。8、积极与当地政府、环保等部门协作共同做好环保工作。9、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。（二）工地卫生1、工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。2、保持办公室和宿舍等处室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。3、宿舍内工具、工作服、鞋等物定集中摆