山西某高校校园内桥梁工程施工组织设计(钻孔灌注桩).doc

一、编制说明一、编制说明 1.11.1 编制范围编制范围 本施工组织编制范围为我单位承建的山西中医学院新校区东、 南桥桥梁工程施工图所含的全部内容。 1.21.2 编制依据编制依据 中标通知书及合同文件； 太原市市政工程设计研究院提供的相关施工图； 现行城市道路及公路、桥梁工程设计、施工规范及验收标准； 本企业技术能力、现有机械设备状况、管理水平和城市道路 工程的施工经验； 施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施 工环境等。 中铁六局集团有限公司 iso9001 质量管理体系、iso14001 环 境管理体系、gb/t28001 职业健康安全管理体系，集团公司的项目 标准化管理手册、程序文件。 可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法。 1.31.3 编制原则编制原则 科学部署，统筹安排，合理组织平行、交叉、流水作业，确 保总工期目标的实现。 提高机械化施工程度，采用先进的施工方法和施工工艺； 强化组织指挥，加强管理，保质量、保安全、保工期； 优化资源配置，实行动态管理； 文明施工，防止污染，保护环境。 1.41.4 遵循的规范标准遵循的规范标准 序号规程、规范、标准名称 1城市桥梁设计规范(cjj 11-2011) 2公路桥涵设计通用规范(jtg d60-2004) 3 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtg d62-2004) 4公路桥涵施工技术规范(jtj041-2000) 5城市桥梁抗震设计规范 （cjj 166-2011） 6公路桥涵地基与基础设计规范(jtg d63-2007) 7公路圬工桥涵设计规范(jtgd61-2005) 8公路桥梁板式橡胶支座(jt/t4-2004) 9公路交通安全设施设计规范(jtg d81-2006) 10城市桥梁工程施工与质量验收规范 （cjj2-2008） 11钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （gb1499-1998） 12钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （gb13013-1991） 13混凝土结构工程施工质量验收规范建标 2002 14建筑基坑支护技术规程jgj 120-99 15钢筋焊接及验收规程 （jgj18-2012） 16公路桥涵施工技术规范 （jtgt f50-2011） 二、工程概况二、工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 山西中医学院新校区桥梁工程由南桥、东桥两座桥梁组成，分 别位于南、东校门出口的涧河之上。 2.1.1 南桥 南桥是校区主轴线的重要组成部分，也是校园景观的重要内容。 南桥设计桥宽 36m，桥长 79.73m，桥梁结构形式采用三孔上承式连 续肋拱桥，拱圈厚 72cm，拱跨 21m，矢高 3.5m，矢跨比 1/6。 上部结构设计为镂空肋拱结构。全桥共由 1416 块钢筋混凝土预 制件并接而成。其中全桥 42 个拱圈，由每个拱圈由三段组装成拱， 拱圈之间有横隔板连接成整体。 桥面由弦杆、横隔板、肋腋板、悬臂板、饰面板及桥面层构成。 全桥预制件共计 1416 件。 下部结构采用钻孔灌注桩，钢筋混凝土承台，每幅桥台由 18 根 桩径为 1.2m 的钻孔灌注桩组成，桩长 15m，共 72 根；每幅桥墩由 12 根桩径为 1.0m 的钻孔灌注桩组成，每根桩长 20m，共 48 根。 2.1.2 东桥 东桥是机动车出入校园的主要通道之一，设计桥宽 16m，桥长 约 67.9m，桥梁结构形式采用钢筋混凝土上承式实腹拱桥，拱圈厚 50cm。拱圈采用五孔自中间向两侧逐渐递减的不等跨拱圈，跨径为 （8+9+10+9+8）m，每跨拱圈由不同心的三个不等径圆构成提拱造型， 圆与圆之间缓和过渡平滑。拱桥外露面采用涂料装修；下部结构采 用钢筋混凝土拱脚，浆砌片石扩大基础，桥台采用 u 型桥台，浆砌 片石扩大基础。桥面护栏采用石材栏杆。 2.22.2 公路桥主要技术指标公路桥主要技术指标 1、设计荷载:城-b 级 人群荷载:4kn/m2 2、桥面组成: 南桥:双幅桥设置,西幅桥4.5m(人行道)+11.5m(机非混行车道) +2m(绿化带)+东幅桥2m(绿化带+11.5m(机非混行车道)+ 4.5m(人 行道)=36m 东桥:2.5m(人行道)+11m(行车道)+2.5m(人行道)=16m 3、地震烈度 8 度,地震动峰值加速度为 0.20g 4、桥梁安全等级:二级 5、设计基准周期:100 年 6、桥梁结构环境类别:类 2.32.3 自然条件自然条件 2.3.1 工程地理位置 我单位承建山西中医学院新校区桥梁工程位于山西省晋中市榆 次区大学城山西中医学院新校区校园内。 2.3.2 自然地形地貌特征 本工程拟建场地大地貌单元属于榆次北山山前倾斜平原，微地 貌单元为涧河枯河床。 东门桥与南门桥与涧河均垂直相交，河谷呈“u”形，桥址处于 天然河谷宽度分别约 200m 和 300m。河谷大部分回填，并沿河道在 桥台两端修筑河堤。 2.3.3 气象特征 榆次区属北暖温带重半干旱气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干 燥，春、秋短促，年均气温 9.8，降水量 418483mm，年日照时数 2662 小时，无霜期 158 天。晋中榆次区标准冻结深度为 0.9m。 2.3.4 水文 涧河属黄河流域汾河水系，全长 45km，流域面积 178.3km2，田 家湾水库以上主河道长 20km、田家湾水库以下主河道长 25km，山西 高校新区位于田家庄水库下游约 10km，新校区所在的涧河水量比较 枯乏、泥沙多。 本工程勘察深度范围内未揭露地下水，勘察期间穿越新校区段 河道无地表水分布。 2.3.5 工程地质 本工程场地范围内土质主要由第四系全新统人工堆积层、冲洪 积层、及上更新统冲积层组成。岩性以素填土、圆砾、中粗砂、细 中砂、粉土、粉质粘土为主。 2.42.4 工程资源工程资源 2.4.1 交通 本工程所在位置为山西高校新区内，工程紧邻公路，交通便利， 只需在加工预制场至各施工点之间的少量临时道路。 2.4.2 工程用水 本工程施工场地附近有自来水井，可以直接从井内取水满足施 工生活用水。 2.4.3 工程用电 本工程用电可以从中医学院校园内施工电源直接接引至桥梁施 工现场，满足施工需要。 2.4.4 工程材料供应 钢材：本工程临近太原、榆次钢材市场可以直接供货。 混凝土：由工程所在地两家地方商品混凝土搅拌站供应。 2.4.6 施工场地 根据本工程特点拟建施工场地共 5300m2，其中钢筋加工场 800m2，采取碎石土铺底厚 15cm；预制场 3500m2，采用 c20 混凝土 硬化处理。东桥、南桥现场施工场地各 500m2，用于模板加工，现 场材料堆积，基础采用碎石铺底厚 15cm。 2.4.7 工程试验 本工程的试验主要为钢材原材试验，混凝土配比及原材试验， 混凝土试件试验、桩基检测及其他砌块、防水材料试验等，试验室 甲方指定，全部委托试验室进行。 三、主要工程数量三、主要工程数量 3.13.1 南桥主要工程数量表南桥主要工程数量表 序 号 项目名称单位数量备注 1 挖沟槽土方 m31475 2 填方 m33965 3 3cm 花岗岩桥面铺装 m22870 4 1.0m 钻孔灌注桩 m960 5 1.2m 钻孔灌注桩 m1080 6 c30 混凝土承台 m31475 7 c40 混凝土墩（台）身 m331.3 8 c40 混凝土墩（台）帽 m349 9 c40 混凝土桥墩拱座 m3370.3 10 c40 混凝土桥台拱座 m3203 11 c40 混凝土现浇横隔板 m316.2 12 c40 混凝土预制横隔板 m352.6 13 c40 混凝土预制肋腋板 m3177.1 14 c40 混凝土预制悬臂板 m344.6 15 c40 混凝土预制桥侧面装饰板 m32.9 16 c40 混凝土预制拱片 m3371.3 17 c40 混凝土背墙 m318.7 18 c40 混凝土桥台前后墙 m31054.8 19 c40 混凝土拱片上现浇接头 m389.9 20 c40 混凝土桥面铺装 m22870 21 c40 混凝土桥墩中系梁 m311.4 22 浆砌块料 m3553 23 橡胶支座个 28 24 桥梁伸缩装置 m224 25 花岗岩栏杆 m159.5 3.23.2 东桥主要工程数量表东桥主要工程数量表 序号项目名称单位数量备注 1 挖基坑土方 m35117 2 填方 m34407 3 桥面砂砾石垫层 m2794.4 4 土工布 m2794.4 5 桥面水泥稳定碎石层 m21541.3 6 c30 混凝土承台 m349.6 7 c40 混凝土墩（台）身 m3377.4 8 c40 混凝土墩（台）帽 m391.2 9 c40 混凝土桥台拱座 m3134.7 10 c40 混凝土主拱圈 m3603.6 11 c25 片石砼桥台侧墙 m3476.3 12 c25 片石砼护拱 m3221.7 13 桥墩台基浆砌块料 m31339 14 拱背填料及 u 型桥台填料浆砌块 料 m33301 15 水泥砂浆抹面 m21906 16 水质涂料 m21905.8 17 挡土墙伸缩缝 m79 18 防水层 m21270 19 花岗岩栏杆 m135.8 20 高压旋喷桩 m7482 四、工程特点分析四、工程特点分析 4.1、本工程为山西中医学院新校区建设的重要组成部分，也属 于山西省重点工程。由于学校近期将入住，对工程有严格的节点要 求。而桥自基础至桥面所有工序全部为顺序衔接，工序繁多，如何 优化施工方案，在满足质量、安全的基础上确保施工进度是本工程 管理的重点。 4.2、两座桥均为景观桥，尤其南桥设计为钢筋混凝土预制件拼 装式拱桥，预制件达 1416 块之多，预制件的质量直接对桥梁线性控 制，拼装质量，美观等均起到决定性要求,是本工程质量控制的重点。 五、项目部五、项目部组织机构组织机构 5.15.1 组织机构组织机构 经理部设项目经理、总工程师各一人、项目副经理一人、总经 济师一人，下设施工技术部、安质环保部、物资设备部、计划财务 部、综合办公室、检测试验室等六个职能部门和二个施工架子队。 项目经理负责本工程的组织实施与合同管理，对质量、工期、安全、 环保、成本全面负责。施工组织机构见下图。 5.25.2 项目部人员计划配置项目部人员计划配置 序号职务人数备注 1项目经理1 2项目书记1 3项目副经理1 4项目总工1 5项目总经1 6工程部2 7财务部1 物资设备部 项目总经 工程管理部 综合管理部 安质环保部 项目副经理 计划财务部 项目总工 项目经理 项目书记 中铁六局太原铁建山西中医学院项目部 8物资设备部1兼劳资、综合管理 9安质环保部1 10领工员1 11其他2厨师、司机各一名 合计13 5.5. 3 3 施工队伍配置施工队伍配置 为确保工程质量，加快施工进度，形成专业化流水作业，按照 业主要求优质高效地完成施工任务，项目经理部下设一个施工架子 队，组成钻孔班组、钢筋绑扎班组、混凝土班组、模板班组、架子 班组、以及机械等多种施工班组协同完成每一项施工任务。 六、六、施工进度安排施工进度安排 6.16.1 工期目标工期目标 我项目部计划与 2013 年 3 月 19 日开工至 2013 年 9 月 1 日竣工。 共计 166 天。 6.26.2 工期安排工期安排 6.2.1 施工准备：2013 年 3 月 1 日至 2013 年 3 月 18 日 施工场地平整夯实 5300m2 并对预制场及预制件台座硬化，材料 进场及钻孔桩钢筋笼加工不少于 4 天需要，材料进场前检验及进场， 混凝土配比试验，机械设备进场安装检修。 6.2.2 南桥工程 2013 年 3 月 19 日至 2013 年 4 月 18 日钻孔桩施工。共 120 根 钻孔灌注桩，由两台旋挖钻机成孔，每天成桩 5 根，考虑天气及机 械维护，预计 30 天完成。 2013 年 3 月 19 日至 2013 年 6 月 19 日完成拱圈、弦杆及肋腋 板预制，共 1416 块。其中弦杆 252 块，三天循环，需 10 套模板， 76 天完成。三种肋腋板共 324 块，13 套模板套模板 80 天完成。其 余构件穿插完成。 2013 年 4 月 19 日至 2013 年 5 月 3 日完成 2 个桥台与 2 个桥墩 的承台、墩台及拱圈拱脚模板组装，钢筋加工及绑扎，混凝土浇筑 2050m3。 2013 年 5 月 4 日至 2013 年 6 月 4 日拱圈搭设支撑架，并安装 模板，拱圈混凝土浇筑，并完成拱圈实腹段及横隔板浇筑。 2013 年 6 月 5 日至 2013 年 6 月 20 日完成立柱，系梁，柱帽混 凝土施工。 2013 年 6 月 21 日至 2013 年 7 月 16 日架设弦杆，安装肋腋板 及湿接头现浇施工，共拼装 898 块。 2013 年 7 月 17 日至 2013 年 7 月 26 日完成现浇钢筋混凝土桥 面施工。 2013 年 7 月 27 日至 2013 年 8 月 26 日完成桥面花岗岩铺装 2870m2，桥栏杆安装 159m 及装饰装修施工。 6.2.3、东桥工程： 2013 年 3 月 19 日至 2013 年 4 月 4 日基础开挖，基础换填及扩 大基础砌筑施工。其中基础开挖最大深度为 11.6m。砌筑条石 1338m3。 2013 年 4 月 5 日至 2013 年 4 月 16 日完成墩台及拱座施工。共 完成混凝土浇筑 600m3。 2013 年 4 月 17 日至 2013 年 5 月 6 日完成拱圈钢筋混凝土施工。 共完成混凝土浇筑 603m3。 2013 年 5 月 7 日至 2013 年 5 月 28 日完成拱圈扶壁式钢筋混凝 土挡土墙施工。共完成混凝土浇筑 92m3。 2013 年 5 月 29 日至 2013 年 6 月 19 日完成拱上填筑混凝土砌 块。共 3300m3。 2013 年 6 月 20 日至 2013 年 7 月 10 日完成桥面各层铺装。 2013 年 7 月 11 日至 2013 年 8 月 10 日完成桥栏杆及装饰装修 施工。 6.2.4、竣工验收：2013 年 8 月 27 日至 2013 年 9 月 1 日 6.36.3 工程进度网络计划图工程进度网络计划图 工程进度网络计划图见附表三。 工程进度横道图见附表四。 七、钢筋混凝土上承式实腹拱桥施工方案七、钢筋混凝土上承式实腹拱桥施工方案（东桥）（东桥） 7.17.1基础开挖基础开挖 本桥基础设计浆砌片石扩大基础，片石基础下换填 1.0m，梁桥 台最大开挖深度为 11.63m，开挖深范围内大部分为回填土，为保证 基坑开挖稳定，采取放坡法配合台阶开挖，以保证开边坡的稳定。 基坑开挖后进行基底承载力检测，承载力检测满足设计要求后进行 下道工序施工，否则报请监理、设计以及甲方，确定基底处理措施 并处理后再进行下道工序施工。 7.27.2基础换填砂砾垫层施工基础换填砂砾垫层施工 砂砾垫层施工中的关键是将砂砾压实至设计要求的密实度。 由于本工程基础换填砂砾层位于基坑之内，不便与大型机械设备进 入，因此计划采取小型夯实机械即：冲击式打夯机、蛙式打夯机， 分层般为 1520cm，多次打夯至要求密实度。施工时，应在密实 度检验合格后，方可进行下一层施工。 填料必须控制好最优含水量。 铺筑前，浮土应清除干净，边坡稳定。基坑(槽)两侧附近如 有低于地基的孔洞、沟、井和墓穴等，应在未做垫层前加以填实， 并检测地基承载力是否满足。 基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久或浸水。 砂砾垫层底面应铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地 基土面应挖成踏步（阶梯）或斜坡搭接，搭接处应捣实，施工应按 先深后浅的顺序进行。 人工级配的砂砾垫层，应将砂石拌和均匀后，再摊铺夯实。 7.37.3片石基础砌筑施工片石基础砌筑施工 7.3.17.3.1浆砌片石施工工艺浆砌片石施工工艺 片石基础施工工艺流程图 7.3.1.1 材料 （1）石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗 水性、抗冻性、抗压强 度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应 进行加工至符合设计和规范要求。 （2）砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好 的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并征得监理工程师的同 意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于 1.5min，一次拌和应在其凝结之前使用完毕；水泥与砂的配料误差 不得大于 5%，水的配料误差不得大于 1%。 7.3.1.2 浆砌片石砌筑 施工准备 测量放线 基础开挖 基底检查 基础砌筑石料准确 养护 配比选取 (1)浆砌片石砌体必须采用挤浆法砌筑，砂浆稠度宜为 35cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌， 上下错缝中间填心的方法砌筑，不得有空缝。在铺筑砂浆之前，石 料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残 留积水。 (2)片石砌体的灰缝厚度不大于 20mm。条石基础砌体的第一皮 应采用丁砌层座浆砌筑。 (3)砌筑片石砌体时，片石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于 规定 的灰缝厚度 68mm。 (4)片石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽 度时， 若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层； 若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其间距应不大于 2m。 7.3.27.3.2保证砌石质量的措施保证砌石质量的措施 1、原材料质量控制 (1)选用新鲜、坚硬、无剥落层、无裂缝石料。 (2)条石应呈长条形，表面凹凸不超过 30mm。 (3)石料砌筑前用压力水冲洗洁净，保持湿润状态。 (4)水泥、砂碎石骨料按规定要求分期分批抽样检测，不合格品 坚决拒用； 2、工艺操作质量要求 (1)工作面清理：将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理，工 作面冲洗干净并保持湿润； (2)胶结材料铺填：保证足够的铺浆厚度，摊铺水泥砂浆应保证 面石有一定的下沉幅度。 (3)石块安砌 堤腹采用立砌，石料务求自身稳定，块石之间 留有足够间隙，防止面面接触； 同层砌体大致砌平，力求缩小相 邻石块高差，以利上下层座浆结合紧密及相互错缝； 块石面边缘 砌缝应顺直、整齐、牢固，外露面应选用较整齐的石块。 3、砌体质量检查及评定 日常砌筑过程中，严格按有关规范、规程要求施工。现场质检 人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水检查，发 现不符合要求的坚决进行返工。 (1)浆砌块石砌体质量检查 外观 检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙 砂浆的饱满度、沉降缝贯通等。块石砌筑的尺寸和位置的允许偏 差检查：其检查方法按公路规范的规定执行。 7.47.4回填土回填土施工施工 基础工程施工完及时报监理工程师验收，合格后应及时回填。 为保证质量，回填土采用冲击式打夯机夯实,分层厚度 2025cm。 7.4.17.4.1 素土回填施工准备素土回填施工准备 7.4.1.1 材料要求 （1）宜优先利用基槽中挖出的优质砂性土，土质干净，不得含 有有机杂质，其粒径不大于 15mm，含水量应符合规定。 （2）淤泥和淤泥质土不能用作填料。 7.4.1.2 作业条件 （1）基坑在回填前，必须先办完基础工程验收手续，并清理干 净基坑内杂物。 （2）施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工 条件等合理确定填料含水率控制范围、打压遍数等参数。 （3）施工前，应作好水平高程测量放线的标志，如在外墙上标 出回填土上平的标记。 7.4.27.4.2 操作工艺操作工艺 7.4.2.1 填土前，应检验填料的含水率。检验方法，用手将土 紧握成团，两指轻捏即碎为宜。若含水量偏高时，可采用翻松晾晒， 均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加压实遍 数或使用大功率打夯机等措施。 7.4.2.2 素土铺摊厚度：素土厚度按 2025cm 铺摊，夯打遍数 应根据设计要求的干土重力密度，在现场试验确定。 7.4.2.3 按规范要求进行每层回填土的干土重力密度现场试验， 合格后方能进行上层土的铺摊回填。 7.57.5拱座施工拱座施工 当片石基础砌拱座设计标高底时，预留接茬筋，接茬筋根据设 计布置形式布置。拱座采用木胶板组合模板。模板根据拱座设计尺 寸进行现场加工拼装，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面 上涂刷隔离剂。 7.5.17.5.1 绑扎拱座钢筋绑扎拱座钢筋 钢筋绑扎由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、 铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。 钢筋接头采用焊接，接头位置相互错开，钢筋的接头质量应满 足设计及规范的要求。预埋桥墩钢筋，并加以固定，以确保其桥墩 的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。 7.5.17.5.1 拱座混凝土浇筑拱座混凝土浇筑 拱座混凝土浇筑采用商品混凝土，砼搅拌车和砼泵运送，分层 浇筑、振捣混凝土，按层厚不超过 30cm 进行，砼灌注对称分层进行。 采用插入式振动棒捣固，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。 砼施工时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸， 确保其位置正确不发生变形。混凝土浇筑应连续作业，中间间断时 间不得大于 2 小时。同时应注意适当控制混凝土浇筑速度，防止跑 模、炸模。在混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护； 并用塑料薄膜包裹，以减少水分蒸发；确保成品混凝土表面光滑平 整，颜色一致，棱角整齐。 7.67.6主拱圈施工主拱圈施工 7.6.17.6.1 现浇主拱圈的施工支架形式现浇主拱圈的施工支架形式 山西中医学院新校区东桥桥梁工程采用满堂架方案全桥搭支架, 整体现浇的施工方法;桥面板及起拱高程要求准确无误。 7.6.27.6.2 满堂架施工方法满堂架施工方法 现浇主拱圈的施工支架形式采用满堂架，满堂支架采用直径 48mm 的钢管，钢管间距为 0.60.6m，钢管上设置顶托，在顶托上 沿桥梁横向铺设 1010cm 方木，方木纵向间距为 0.6m，再在横向 方木上铺设纵向 1010cm 方木，横向间距为 0.2m，纵向方木长度 为 1.2m，以保证拱圈的弧形。纵向方木上铺设 1.5cm 竹胶板作为主 拱圈的底模。 7.6.37.6.3 主拱圈模板安装主拱圈模板安装 7.6.3.17.6.3.1 底模的安装底模的安装 安装拱圈底模时由测量技术人员精确放样出主拱圈底面控制标 高线，即底模顶标高。在顶托上放置方木，方木的长度应根据现场 钢管顶托的实际距离下料，以保证方木接头设在钢管顶托的中心。 在横向方木与纵向方木之间垫楔形帽木调整斜坡间隙，方木之间、 方木与帽木之间均以扒钉连接；竹胶板面板长边沿横桥向布置。纵 向接缝设在纵向方木中间，接缝油灰填缝处理，再用透明胶粘上； 横向接缝应采用木条镶边，以防接缝处漏浆及变形。底模安装中通 过微调可调顶托来调节底模至精确放样标高。 模板面板采用 1.5cm 厚竹胶板，竹胶板应符合以下质量要求： 表面无腐朽、霉斑、鼓泡、脱胶、翘曲、凹陷、污染等现象，板边 平直、无缺损，强度、含水率、吸水率等性能应均符合建筑工业行 业标准 jg/t3026-1995 要求。模板用方木应采用优质干燥的松木。 面板的裁切应使用电动密齿锯，模板制作及安装的偏差应满足工艺要求。 7.6.3.27.6.3.2 侧模（外模）制安侧模（外模）制安 侧模主拱圈各分段长度根据现场确定，侧模采用 =15mm 竹胶 板面板，配以竖向方木加劲，侧模下端固定于底模的限位木条内并 堵漏；侧模两侧用斜向钢筋固定在主拱圈的主筋上，防止侧模移位。 7.6.47.6.4 支架预压支架预压 预压物件的选择一般主要依据安全、经济及适用的原则，但考 虑到本工程项目地处晋中市榆次高校区，环保要求非常高，因此在 预压物件的选择过程中，环保也是一个考虑的重要因素。综合以上 各因素，拟采用碎石装袋作为支架预压的物件。 7.6.57.6.5 主拱圈钢筋工程主拱圈钢筋工程 7.6.5.1 钢筋基本要求 本工程所用钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （gb13013-1991）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （gb1499- 1998）要求方能考虑进场使用。 钢筋进场前应作相应试验，合格后报监理工程师审核通过方 可正式进场。 钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存，不得混杂，应挂有 标识。严格执行 q/dq02-s208-2000产品标识和可追溯性控制程序 。 钢筋的品种、规格、数量必须准确无误，钢筋的代用必须征 得监理工程师的同意方可操作。 7.6.5.2 钢筋加工 钢筋调直和清除污锈 钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。钢 筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范 jtj041-2000 要求。 主拱纵向筋加工应预先根据钢筋接头形式，满足规范 jtj041-2000 中要求计算出每节段施工的主筋长度。且在场下先根 据计算的长度将钢筋焊接成长为整根。 7.6.5.3 钢筋安装 钢筋安装应符合设计及规范要求，主拱圈分段钢筋与间隔缝钢筋 连接时，同一截面的钢筋焊件数量不能超过该截面钢筋数量的 50%，且钢筋的搭接长度应符合设计要求。 7.6.5.4 钢筋保护层 为确保砼外观质量，减少保护层垫块与模板接触面积，在钢筋 与模板间设置塑料保护层卡子或高一等级的混凝土垫块，卡子中设 半圆孔，套入外层钢筋。垫块不少于 4 个/m2，呈梅花型布置。 7.6.7.6.6 6 主拱圈混凝土浇筑主拱圈混凝土浇筑 主拱圈的浇筑顺序： 第一阶段：拱腿段主拱圈浇筑； 第二阶段：拱顶间隔槽浇筑； 拱圈浇筑时为避免拱架变形而产生裂缝以及减小混凝土的收缩 力，应采用分段浇筑，整个主拱圈共分二次浇筑。因此，在主拱圈 跨中位置预留间隔缝。间隔缝的宽度为 100cm，以便于施工操作和 钢筋连接。为缩短拱圈合拢和拱架拆除的时间，间隔缝内的混凝土 强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。接缝面应与拱轴线 垂直。 分段浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架变 形保持对称均匀和尽可能小。拱顶间隔缝待两侧拱圈混凝土强度达 到 80%后封拱浇筑，间隔缝与拱段的接触面应事先先按施工缝进行 处理。并应注意以下几点： （1）间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到 80%设计强度 后进行； （2）封拱合拢温度应符合设计要求，即温度控制在 510或 更低温度。 （3）拱腿段混凝土浇筑时必须对称施工，防止支撑架偏载变形。 7.6.77.6.7 混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生 采用商品混凝土，砼搅拌运输车运输，泵送入模。 当梁顶板混凝土终凝后，采用无纺布覆盖并洒水养护，浇注后 前 7 天必须随时保持混凝土表面潮湿，之后每天均保持养生 13 次。 7.6.87.6.8 拆除模板和支架拆除模板和支架 7.6.8.1 支架拆除依据 按照混凝土结构工程施工质量验收规范建标 2002要求， 模板及其支架拆除时的混凝土强度应满足要求； （1）侧模，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损 后，方可拆除。 （）底模，本桥拱跨大于 8m，应待混凝土强度要求达到设计 的混凝土立方体抗压强度标准值的 100%方可拆除。 7.6.8.2 支架拆除施工工艺 支架拆除温度应保证大于 25，拆架程序应遵守由上而下，纵 向自中间向两端，横向自两侧向中间拆除；先装后拆，即先松顶托， 使底模与主拱圈分离，分离高度为 5cm，用葫芦配合人工将底模 1/3 拉至主拱圈投影以外，再用吊车起吊拆除，然后拆剪刀撑、斜撑， 最后拆横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网栏杆底模 剪刀撑斜撑横杆立杆） 。拆卸时应遵循各跨同时卸落，一孔多 点，对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向两侧拆卸，不准分立面拆 架或上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时， 要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除横杆、斜撑、剪刀撑时，应 先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不大于 1 步（1 步为 1.2m 高） ，如遇特殊情况高差大于 2 步以上，应临时增 设斜撑加固。 拆除上层支架后应保证下层架体的稳定性不被破坏，必要时加 设临时支撑防止变形，拆除个标准节时，应防止支架失稳。 7.6.8.3 支架拆除的安全技术措施 （1）拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟定作业 计划，进行技术交底后才准备工作。 （2）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区 域内严禁费操作人员通行或在支架下工作。 （3）如遇强风、雨、雷等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜 间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 （4）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中 精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。 （5）正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。 （6）所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安 全纪律，拆除工艺要求。 （7）拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清 除各层内剩余的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地 面，严禁高处抛掷。 （8）架体拆除前，必须查看施工现场环境，包括架空线路、地 面的设施等各类障碍物及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况， 凡能提前拆除的尽量拆除掉。 （9）拆架时应划分工作区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面 应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 （10）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另 一人有关的结扣时，应先通知对方，以防止坠落。 7.77.7 桥台及台帽桥台及台帽 本桥共有 2 个桥台。桥台台身采用 c25 片石混凝土，台帽及 背墙采用 c40 钢筋混凝土；桥台施工时全部采用组合钢模，台身和 台帽分别浇筑。 7.87.8 横墙横墙 在施工底座时应先预埋横墙横墙钢筋，模板采用组合钢模， 侧模固定采用对拉形式。横墙应在拱圈及间隔槽混凝土浇筑完成且 混凝土强度达到设计强度的 80%以上后，方可开始浇筑，其浇筑顺 序应由拱脚至拱顶对称、均衡地进行。 7.97.9 侧墙及拱上填料侧墙及拱上填料 侧墙外装修采用彩砂涂料外墙面，具体做法为 12mm 厚 1:3 水泥 砂浆，8 mm 厚 1:2.5 水泥砂浆，喷彩砂涂料。 在施工主拱圈时应预埋侧墙钢筋，侧墙采用 c40 钢筋混凝土； 侧墙应在拱圈及间隔槽混凝土浇筑完成且封拱间隔槽混凝土达到设 计强度的 80%以上后，方可开始浇筑，其浇筑顺序应由拱脚至拱顶 对称、均衡地进行。拱上填料采用 600 级蒸压加气混凝土砌块，规 格为 600300250mm，砂浆采用石灰岩人工砂（中砂） 、325#普通 硅酸盐水泥，砂浆标号 7.5mpa 级；砌筑前砌块应浇水、浸湿，其浸 水深度不得小于 8mm，采用人工砌筑，砌筑时铺灰不宜太长，尽量 随铺随砌，砌快应纵横向错缝搭砌，水平灰缝1.5cm，垂直灰缝 2.0cm，在主拱圈强度到达设计要求后才能进行回填。 7.107.10 桥面铺装桥面铺装 （1）桥面以下砌体完成后检查砌筑质量、标高、平整度均无误 后及时进行桥面施工。 （2）砂砾层施工前先对底层孔洞，缝隙采用干硬性水泥砂浆封 堵。砂砾层分两层采取人工摊铺，蛙式打夯机夯实。细砂灌缝找平。 高密度土工膜采取人工铺平，搭接长度接头质量满足规范要求。 （3）水泥稳定层现场采取小型搅拌机搅拌，机械摊铺，小型压 路机碾压，机械碾压不到部位，采用打夯机打夯密实满足设计要求。 （4）沥青混凝土及 sbs 改性沥青混凝土均从专业生产厂进购， 自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压，一次摊铺碾压完成。 7.117.11 人行道施工人行道施工 东桥人行道单侧长度为 67.9m，人行道采用人行道砖，厚度为 6cm。栏杆采用浅灰色花岗岩材研磨抛光面与火焰烧毛面相结合形成。 栏杆需研磨抛光的部分经粗磨、细磨、半细磨、精磨、抛光等五道 工序后，要具有最大的反射光线的能力以及良好的光滑度。烧毛后 的石板先用钢丝刷刷掉岩石碎片，再用玻璃渣和水的混合液高压喷 吹或者用尼龙纤维团的手动研磨机研磨，以使表面色彩和触感都满 足要求。在各跨及桥台分界处栏杆立柱间设 2cm 伸缩缝，同时栏杆 基础也设 2cm 伸缩缝。在栏杆底座中留预埋钢筋孔道，并在孔道顶 设直径 5cm 深 5cm 的锚缩孔。栏杆端头抱鼓石基座与栏杆底座对齐， 厚度为 30cm，抱鼓石厚 20cm，与栏杆大立柱对齐。 八、三孔上承式连续肋拱桥方案八、三孔上承式连续肋拱桥方案（南桥）（南桥） 8.18.1桩基施工桩基施工 山西中医学院新校区南桥桥梁工程有 1.0m 钻孔桩 48 根，累 计 960 米,1.2m 钻孔桩 72 根,累计 1080 米。钻孔桩基础均处于粉 质粘土、中粗砂，地质较好，埋深较浅。因此拟采用旋挖钻机泥浆 护壁成孔。具体施工步骤为：桩位处整平测量定位钢护筒埋设 （造浆）钻机就位钻孔钻到位孔底测量清孔安装钢筋笼 安装导管灌注混凝土拔钢护筒凿桩头桩身检测（详见钻 孔桩施工流程图） 。 8.1.18.1.1准备工作准备工作 钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施 工技术的要求，做好如下准备工作： 2 前修好施工便道，做好钢筋加工场地等临时性工程。 施工前场地平整。 作好桩孔定位测量，并用十字线做好护桩。 埋设好护筒 a 护筒内径宜比桩径大 200-400。 b 护筒中心竖直线应与中心线重合，平面允许误差为 50，竖 直线倾斜不大于 1%。 c 护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分 层夯实。 d 护筒高度宜高出地面 0.3 米。 8.2.28.2.2、工艺流程、工艺流程 钻孔灌注桩工艺流程详见下页图表 1 钻孔灌注桩工艺流程图 平整场地 桩位放样 钢护筒制作 埋设钢护筒 钻机就位 制备泥浆钻孔泥浆外运 成孔检验 监理工程师验孔 钢筋骨架加工制作安放钢筋骨架 安放导管 二次清孔 灌注水下混凝土 拔除钢护筒 成桩检测 钻孔灌注桩工艺流程图 1 8.2.38.2.3、钻孔施工方法、钻孔施工方法 8.2.3.1 桩位放样及护筒埋设 复测控制点符合要求后，按设计给定坐标测放出各桩桩位，桩 机就位。根据预先测设的测量控制网，定出各桩位中心点。双向控 制定位后埋设钢护筒并固定，以双向十字线控制桩位。依据中心开 挖钢护筒基坑，埋设护筒，护筒下半部使用黏土分层填筑、夯实。 填筑过程中，随时检查护筒，保证护筒位置误差在10mm 以内，垂 直度误差1，开钻前依据护筒桩中心线，校核钻头中心与桩位中 心重合。在施工过程中还须经常检测钻机位置有无发生变化，以保 证孔位的正确。 附护筒埋设方式见图表 2 图表 2 附护筒埋设方式图 1)护筒 2)地面线 3)夯实粘土 4)施工水位粘土 1)护筒 2)地面线 3)夯实粘土 4)施工水位粘土后，将钻机就位， 立好钻架，对准桩孔中心，开始旋挖钻进。 8.2.3.2钻孔 采用旋挖钻成孔，其成孔工艺如下： 1）机具布置 钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设 施就位及水电供应的接通。埋好护筒，钻孔前，应根据施工图设计 所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以 供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度参考数据，指导钻 进作业。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣 样，判断土层，并记入记录表中。 2)开孔 3)旋挖成孔 本桥钻孔灌注桩桩采用一次成孔，开钻缓慢钻进，防止将护筒 扰动。当钻进至护筒以下 1.0m 时加快钻进速度。钻孔过程中要随时 检查孔位，确保成孔垂直度。 钻孔过程中随时检查钻孔深度与地质资料对照，当接近地质变 化层，尤其是碎石土层时，降低钻进速度，缓慢钻进，防止塌孔。 钻进中及钻孔完成后采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成， 其外径外径为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm（不得大于冲击锥直径）， 长度等于孔径的 46 倍，检测孔形、孔径和孔的垂直度。用新铸或 新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。 不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。 当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置 偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如 符合规范偏差时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以 防卡钻。 4)其它注意问题: a、钻头进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事 故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 b、钻孔时，为防止震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝 土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达 到 2.5mpa 抗压强度后，才能开钻。 c、钻孔应连续进行，不得中断。 d、钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以 便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监 理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。 5）清孔 孔底标高达到设计标高后，且成孔质量符合图纸要求并经监理 工程师批准后，要立即进行清孔。本工程钻孔桩采用泥浆护壁旋挖 钻机成孔，清孔采用钻头伸入孔地，旋转半圈，清除孔内浮土，轻 轻提出孔外，防止碰撞孔壁，造成再次沉渣。 8.2.3.3 钻孔检查及允许误差 钻孔在终孔和清孔后，采用钢筋检孔器检测。检测结果报请监 理工程师复查。如经检查发现缺陷，例如中心线不符，超出垂直线、 直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，要就这些缺陷书面报告监理 工程师，并采取措施，予以改正。钻孔的允许偏差应符合图表 3 的 规定。 图表 3 钻孔的允许偏差 项 目允许偏差 孔的中心位置单排桩 50mm 孔径不小于设计桩径 倾斜度1%桩长 孔深符合图纸要求 沉淀厚度 20cm 8.2.3.4 钢筋笼制作与吊放 1）钢筋笼制作：主筋为 22、25 hrb335 钢筋,螺旋筋为 10q235 钢筋。 钢筋笼制作在钢筋加工场内进行，运到施工现场。 钢筋笼在台座上进行，长度与钢筋笼同长，以方便钢筋笼临时 组拼。在台座上设置胎架。首先制作首节钢筋笼。钢筋材料尺寸一 般为 9 米，本桥桥墩钢筋笼长度为 20 米，桥台钢筋笼长度为 15 米， 为减少现场焊接工作量，钢筋笼拟 1 节制作。钢筋主筋接长在加工 场地内及现场均采用电弧搭接双面焊连接，焊缝长度不小于 5 倍主 筋直径。接头错开距离不小于 35d（钢筋直径） 。焊条采用 j502 低 氢焊条。 螺旋筋所进材料多为盘条钢筋，先通过钢筋调直机调直，然后 用弯曲机卷成圆盘状，待主筋与加强箍点焊牢固后从两边套入，逐 根进行绑扎。 钢筋笼绑扎完后，然后按设计图纸安装桩基检测管，本桥桥墩 桩基直径 1.0 米，桥台桩基直径 1.2 米，均布 3 根声测管。声测管 与钢筋采用 8#铁丝临时固定，现场钢筋笼对接好后再用点焊固定。 钢筋笼制作完成后，按要求报监理检查，并抽检接头试件，合 格后方可运至施工现场。 为避免钢筋笼在运输途中发生变形，每节钢筋笼制作时间隔 2.0 米在加劲箍位置设置“十”字支撑，避免钢筋笼变形。在钢筋 笼主筋外缘每隔 2.0 米设置“耳朵” （竖向焊接）保证钢筋保护层 厚度，同一截面圆周均匀分布 4 个。为防止浇筑混凝土时骨架上升， 加长主筋至孔底或在钢筋笼顶部用钢筋框架焊接固定。 钢筋笼加工允许偏差 项 次 项 目允许偏差（mm） 1 主筋间距 20 2 箍筋间距 10 3 钢筋笼直径 5 4 钢筋笼长度 10 5 保护层厚度 10 声测管安装用铁丝固定在钢筋笼上，随钢筋笼一起安装，在安 装时保证声测管位置准确，声测管接头使用套管与声测管焊接，接 头焊缝要焊接严密，不得有气孔，夹渣存在，防止混凝土浇筑过程 中，混凝土浆进入声测管造成堵塞，致使声测无法进行。在灌注混 凝土之前先将声测管内灌满清水。 2）钢筋笼安装 桩孔在清孔检验合格后，即可下放钢筋笼。钢筋笼按编号进行 安装。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、若遇阻应停止下放，查 明原因进行处理。为确保钢筋笼的深度定位，采用吊筋进行定位， 应根据标高计算好吊筋的长度，防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮或窜 落，定位误差不大于 10cm。钢筋笼全部入孔后，应按设计及规范要 求检查安放位置并做好记录，符合要求，经监理工程师检验合格， 即可进行下道工序施工。 钢筋笼应及时、准确地就位，就位后应牢固定位，待混凝土浇 筑完毕并初凝后，方可解除固定设施。 8.2.3.5 设立导管 导管吊装应先试拼，作到连接牢固，封闭严密。上下成直线吊 装时，应位于井孔中央，并应在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉 试验。 导管安装时必须按试验时的编号顺次进行，不得混装。水封导 管按计算长度安装完成后，用吊机整体提起，缓慢下放至孔底，然 后提高 3040cm，以确保导管底口离孔底的距离满足规范要求。 8.2.3.6 钻孔灌注桩施工质量控制要点 钻孔灌注桩的施工大部分是在地下进行的，其施工过程无法观 察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题， 都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防治在钻孔过程中及混 凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成施工 任务。 钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施： 1)孔壁坍陷 钻进过程中，如发现挖出的土量远超出计算出土量，则表示有 孔壁坍陷迹象。 造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，护筒周围未用粘 土紧密填封以及护筒内水位不高。钻头碰撞孔壁、空钻时间过长、 成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。 防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实 填封护筒四周，使用优质的泥浆护臂，提高泥浆的比重和粘度。搬 运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁， 钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待 灌时间一般不应大于 3 小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施 工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。 2)钻孔偏斜 成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。 造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻 杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹 有大的孤石或其它硬物等情形。 防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻 机时要求钻杆垂直，钻杆位置偏差不大于 2cm。在不均匀地层中钻 孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩 层或碰到孤石时，要缓慢钻进。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反 复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土 至偏孔处 0.5m 以上，重新钻进。 3)桩底沉渣量过多 造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；钢筋笼吊放过程中， 未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底。 防治措施：成孔后，钻头提高孔底 1020cm，保持慢速空转。 钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。 可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度减少沉渣。 8.2.3.9 混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施 1)卡管：灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。 造成原因：混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨 料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留 时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。 防治措施：