桥台台背回填首件工程施工组织设计.doc

k29+914长岭大桥0#桥台台背回填首件工程施工组织设计一、编制依据1.1 编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合我公司技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编制了钢花管抗滑桩首件工程施工组织设计。1.2 编制依据（1)“贵州省余庆至凯里高速公路两阶段施工设计图纸”。（2）合同文件。（3)贵州省余庆至凯里高速公路施工标准管理指南（路基路面）。1.3 采用的技术标准、规范(1)公路桥涵施工技术规范jtg tf50-2011(2)公路工程质量检验评定标准jtg t80/1-20041.4编制目的（1）、通过首件工程认可制工作的开展，打造样板工程指导施工。通过首件工程，使工程技术人员更加熟悉工程的特点及关键性技术要求，熟练的掌握新工艺、新材料在工程上应用特性及控制要点，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量。（2）、通过首件工程认可制工作的开展，围绕质量一流及工程全面创优的总体目标，落实标准化、规范化、精细化施工管理，贯彻以工序质量确保分项工程质量、以分项工程质量确保分部工程质量，以分部工程质量确保单位工程质量、以单位工程质量确保项目质量的创优保障原则，抓好关键性分项工程首件工程质量，制定完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验指导后续施工。二、工程概况本次选择k29+914长岭大桥0#桥台台背回填，作为桥台台背回填首件工程施工，该桥台为扩大基础重力式u型桥台，回填深度5.7m。三、施工方法3.1 施工工艺流程施工准备基坑开挖预留台阶基础清理原基检测基础验收第一层填料整平碾压孔隙率检测第一层交验拍摄工程照片下一层施工。3.2材料选择结合我部实际情况，我部台背选择用碎石进行填筑，填料的最大粒径不大于5cm,硫酸盐含量小于0.25。3.3、主要工序(1）、台身强度达到设计强度的85%以上后，方可进行台背回填，每层压实厚度不大于15cm，分层填筑厚度不大于18cm，测量工程师测出基底顶面处及结构物顶面高程，根据回填料的分层厚度，测算出每处结构物的回填层数，在台背墙上每隔15cm分左中右由下至上水平用红油漆标出层厚和层数，以利控制填筑厚度，每填筑一层需要对应留下施工照片，做好记录。（2）、将桥台基坑完全开挖至设计要求，并对基坑进行清理，将原地面的浮土、杂物和积水清理干净，按1：1的比例放坡至涵台回填高度。对所放坡度和路基接茬处挖台阶（台阶高20cm,宽40cm），纵向做成不小于4的反坡。（3）、分层填筑时用装载机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用人工进行精平。（4）、采用20t振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，碾压6遍，振动压路机轮印重叠0.40.5m。碾压由两边向中间进行碾压。距台背50cm处改用平板振动夯人工分2层夯实，总厚度为15cm,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。施工中做到层层孔隙率检测，每50检测一点，不足50m2时应至少检验1点，台背回填分层压实孔隙率均按路床填筑要求控制不得大于22%，合格率保证100%。碾压完毕后，由项目部试验室检测员先自检，合格后报驻地办监理工程师抽检，监理抽检率100%，抽检合格后方可进行下层填料填筑的施工。（5）、桥台台背回填每层填料施工完成后，由现场路基工程师和现场监理共同拍摄每层的工程照片，照片上要体现结构物背墙上的红色标线所显示的层厚和层数（参照物）以及说明图板，能够直接、清楚地反映每层的填筑状况。3.4 施工管理架构及人员安排 台背回填有路基土石方队伍负责施工，配置机械操作手6人，辅助填料摊铺及人工夯实5人。施工管理架构图项目经理：刘晟施工负责人：于凤伍技术负责人：方步云施工组组长：赵建新 质检、安全组组长： 刘武松材料、设备组组长： 王会明施工队伍主要劳动力计划表序号负责项目人数1填料运输32挖掘机、装载机、压路机33填料摊铺机人工夯实53.5施工机械设备主要机械设备见下表：施工机械设备名称单位型号数量备注挖掘机台320型1装载机台龙工zl50b1压路机台龙工lg520a1振动夯实机台hcd801四、工期安排 计划开工日期：2013年7月10日 计划完工日期：2013年7月11日五、质量目标及保证措施5.1质量目标质量目标满足招标文件要求，按照公路工程质量检验评定标准（jtgf8012004）进行评定，达到优良等级。5.2质量保证措施5.2.1组织保证措施成立由项目经理为组长的“工程创优领导小组”，负责整体施工现场质检控制工作，确保优质工程目标的实现，对公司负责，对业主负责。项目经理组织全体参施人员，广泛开展创优质工程的思想教育，同时将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确，形成质量工作人人有责的工作氛围。建立健全质量管理规章制度，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，通过定期的质量监督检验确保贯彻落5.2.2技术保证措施建立并实行项目总工为首的技术负责制，建立技术人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，确保施工工艺符合设计和技术规范要求，确保工作质量。在认真审阅设计图纸、招标文件要求，对施工现场详细考察的基础上，编制施工方案，落实到工程中，并在施工中不断优化和完善，以最优的施工方案保证优良的工程质量。施工过程中项目总工、技术人员做到交底及时，内容完善，表述清晰并经常巡视施工现场，监督指导施工操作，及时纠正错误的操作，消灭质量隐患。项目实施中，项目总工协调各系统，及时收集整理技术资料，资料员根据施工进度定期对技术资料进行自检自查，确保资料及时完整。5.2.3过程保证措施为确保工程质量达到优良标准，我单位在本项目中实行三级质量检查制度，即班组自检、质检工程师检查、监理工程师验收，以严格的质量监督检查体系确保工程质量。施工班组班组自检质检工程师检查监理工程师检查进入下道工序一级验收二级验收三级验收 返工或缺陷修复合格合格合格不合格 不合格 不合格项目经理部质量检查流程图5.2.4制定质量通病防治措施针对工程的特点制定对常见质量通病的防治措施，做好防控预案，从始至终把工程质量放在第一位，以优异的施工质量促进施工进度。组织工人学习规范标准，分析质量通病产生的原因，应采取的有效办法。开展qc小组活动，努力克服和避免质量通病的发生。六、安全施工6.1安全生产管理目标：杜绝重伤、死亡事故；轻伤事故频率控制在3.0以内。不发生火灾事故、触电事故、急性中毒和重大机械事故；达到当地“文明安全工地”标准。保持iso14001环境管理体系和ohsas18001职业安全卫生管理体系的有效运行，并实现持续改进。6.2 安全保障措施1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地施工。2、建立安全保证体系：项目部设立安全管理机构，由主管生产工作的项目副经理任组长；工地设专职的安全员，负责施工现场的安全管理工作，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。3、安全教育：设立每月一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。4、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度：建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。5、各项安全技术措施：对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前有设计者对操作人员进行详细交底。6、结合本路段的实际情况，涵洞基坑开挖之前，在涵洞两侧设醒目的警示标志，并用挖出的基坑废土在涵洞两侧堆两道梯形土埂。7、为保证施工的安全，施工便道与老路接口处设置醒目齐全的警示标志，各级管理人员挂牌上岗。七、文明施工及环保措施7.1文明施工、环境保护目标环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门通力合作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。7.2文明施工、环境保护措施现场成立文明施工小分队，建立文明施工管理制度，文明施工小分队由专职安全员带领，8人组成，负责全线文明施工的管理工作。采用定量装车，避免土方装载过多造成遗撒。施工渣土及时清运到指定的渣土消纳场。合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，已进场的各种材料堆放整齐，施工过程中做到活完料净脚下清。为减少环境、空气、河流污染，施工现场的土堆和易飞扬的料堆使用高密网进行遮盖，工程完工后必须对施工现场进行恢复，并达到业主要求的标