礼嘉L17道路工程及涵洞改造工程施工组织总设计.doc

第一章、编制依据及编制说明第一章、编制依据及编制说明 .4 1.1、编制依据4 1.2、编制说明4 第二章、工程概况及工程特点第二章、工程概况及工程特点 .5 2.1、地理位置5 2.2、地形地貌5 2.4、主要设计技术标准7 2.5、工程范围7 2.6、工程数量9 2.6.1、l17号道路9 2.6.2、涵洞.11 第三章、施工现场平面布置及设施第三章、施工现场平面布置及设施 .12 3.1、施工现场布置原则12 3.2、临时设施12 第四章、施工总体顺序及进度安排第四章、施工总体顺序及进度安排 .14 4.1、主要思路15 4.2、工期进度计划15 4.3、工期保证措施15 4.3.1、组织保证.15 4.3.2、资源保证.16 4.3.3、管理保证.16 4.3.4、工期发生延误补救措施.17 第五章、组织机构，资源配置及设置第五章、组织机构，资源配置及设置 .18 5.1、组织机构设置18 5.1.1、项目经理部管理制度.18 5.1.2、职能部门管理主要职责.19 5.1.3、项目部各主要人员管理职责.20 5.1.4、主要管理人员名单.21 5.2、施工资源(劳动力、施工机械设备)配备计划21 5.2.1、主要劳动力计划表.23 5.2.2、设备配备计划.24 第六章、施工方案，施工工艺及重点难点施工方法第六章、施工方案，施工工艺及重点难点施工方法 .26 6.1、总体施工部署26 6.2、施工测量放线26 6.3、道路工程28 6.3.1、特殊路基处理.28 6.3.2、路基施工.33 6.3.3、路基结构层施工.38 6.3.4、路面施工.41 6.3.5、路缘、路边石施工.43 6.3.6、排水、污水管网施工.44 6.4、涵洞工程50 6.4.1、涵洞基坑施工.51 6.4.2、涵洞基础与墙身施工.54 6.4.3、涵背及回填.60 第七章、工程质量保证体系及保证措施第七章、工程质量保证体系及保证措施 .61 7.1、质量管理61 7.2、qc 小组62 7.3、质量目标62 7.4、质量控制体系63 7.4.1、质量保证体系.63 7.4.2、质量检验体系.65 7.4.3、质量检查程序.65 7.5、质量保证措施66 7.5.1、组织措施.66 7.5.2、管理措施.67 7.5.3、技术保证措施.67 7.6、机构设置情况69 7.6.1、人员、设备、资金安排说明.69 7.6.2、质检机构的地位.70 7.6.3、质检机构工作计划.70 第八章、安全保证体系与保证措施第八章、安全保证体系与保证措施 .71 8.1、施工安全管理目标72 8.2、建立安全保证体系73 8.3、安全人员、设备、资金安排说明74 8.4、安全机构的地位74 8.5、安全机构工作计划75 8.6、安全施工保证措施75 8.6.1、建立安全生产责任制.75 8.6.2、加强安全意识和技术教育.75 8.6.3、安全保证的指导思想.76 8.6.4、组织保证措施.76 8.6.5、管理制度措施.76 8.6.6、施工过程安全措施.78 8.6.7、消防安全保证措施.79 8.7、重点防范的安全措施80 8.8、其它需重点防范的安全措施:.81 第九章、文明施工第九章、文明施工 .83 9.1 工程项目部文明施工管理职责.83 9.2、文明施工管理84 9.2.1、一般规定.84 9.2.2、安全防护.90 9.2.3、施工机械和施工用电.91 9.2.4、消防措施.91 9.2.5、对周边建筑物等的影响.91 9.2.6、烟尘控制.92 9.2.7、运输管理.92 9.2.8、噪声控制.92 9.2.9、治安秩序.93 9.3、安全文明施工专项费用93 第十章、环境保护措施第十章、环境保护措施 .93 10.1、环境保护要求93 10.2、工程废料和建筑垃圾的处理95 10.3、环境保护保证体系图框96 第十一章、服务与承诺第十一章、服务与承诺 .97 第一章、编制依据及编制说明第一章、编制依据及编制说明 1.1、编制依据、编制依据 1、本项目道路工程、涵洞排水工程施工设计图及相关的设计变 更图、设计技术交底文件。 2、 给水排水管道工程施工及验收规范 （gb50268- 97） 沥青路面施工及验收规范 （gb50092-96） 城市道路路基工程施工及验收规范 （cjj44-91） 市政工程质量检验评定标准 （cjj9-85） 市政道路工程质量检验评定标准 （cjj1-90） 市政排水灌渠工程质量检验评定标准 （cjj3-92） 公路桥涵施工技术规范 （jtj041-2000） 公路路面基层施工技术规范 （jtj034-2000） 公路改性沥青路面施工技术规范 （jtj036-98） 城市道路工程质量验收规范 （dbj50-078-2008） 。 3、重庆市建筑工地文明施工标准，重庆市环境保护的有关 规定。 1.2、编制说明、编制说明 认真学习领会招标文书的基础上，我司领导与工程技术人 员深入现场，根据道路、排水的现场实际情况，结合我公司的 施工技术力量、机具配套能力，公司特点等条件，认真组织好 施工队伍，合理安排、建立完整的质量、安全保障体系加强工 程质量监控，按进度计划作好全面规划、统筹安排。抓好施工 计划协调，组织好均衡施工，保证施工生产的均衡性、连续性， 确保工程进度，切实加强施工现场总平面管理工作，实现安全 生产，文明施工。 第二章、工程概况及工程特点第二章、工程概况及工程特点 2.1、地理位置、地理位置 重庆经开园礼嘉组团位于重庆北部新区西北部。东、南与 重庆北部新区内黄茅坪、大云组团相邻，西、北临嘉陵江，江 对岸分别为沙坪坝区的井口镇和北碚区的蔡家镇。渝合高速公 路穿越本区，金渝大道（鸳鸯至礼嘉）通过组团南侧的双堰立 交与渝合高速公路相连。 2.2、地形地貌、地形地貌 拟建道路场区属浅丘斜坡地貌，线路方向呈波状起伏。地 形坡横向度较平缓，一般小于10，局部地段 27，局部 地段为乱石陡坎，纵向坡度一般015，局部较陡，约 35，局部为陡坎。此路段勘察区内最低点标高为 233.41m（zy9） ，最高点标高为266.18m（zy19） ，相对高差 达 32.77m。 2.3、地质与水 文 本区属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛。常 年平均气温 17.518.5，最冷月（一月）平均气温 6.5，极端最高气温42.9(2006 年 8 月 16 日)，最低气 温-3.1（1992 年 2 月 16 日） 。常年平均湿度81%，绝对湿 度 17.6 毫巴。常年平均降雨量1532.3mm（1998 年） ，最大 年平均降雨量达1378.3mm，降雨多集中在59 月，占全年 降雨量的 69%，最大日降雨量266.6mm（2007 年 7 月 17 日） ， 年平均风速 1.1m/s，以北风为主。本区气候全年可施工作业。 拟建 l17 道路西北侧有跃进河，流向北东至南西，于里程 k0+280 附近与拟建 l17 路道路相交，勘察期间流量12l/s， 勘察期间水位 233.62m，据调查访问，历史最高洪水位 234.70m。另外，拟建道路沿线有原种植水田分布。除此，场 地无其它地表水体。 l17 路： k0+000k0+45.20 段、 k0+075.50k0+125.70 段、 k0+167.30k0+238.20 段、 k0+397.90k0+502.30 段； l27 路： k0+027.80k0+117.10 段、 k0+136.30k0+287.70 段土层厚度大于3.0m，小于 15.0m，等效剪切波速小于140m/s，场地类别为 类，设计 特征周期 0.35s，抗震设防烈度6 度，设计基本地震加速度 0.05g，为建筑抗震一般地段。 l17 路： k0+125.70k0+167.30 段、 k0+238.2k0+397.90 段；土层厚度大于15.0m，等效剪切 波速小于 140m/s，场地类别为 类，设计特征周期0.45s， 抗震设防烈度 6 度，设计基本地震加速度0.05g，为建筑抗 震不利地段。 2.4、主要设计技术标准、主要设计技术标准 （1）l17 路： 道路等级：城市支路 级 设计速度： 30km/h 标准路幅宽度： b=4m(人行道 ) +8m(车行道 )+ 4m(人行 道)=16m 最大纵坡： imax=1.3% 最小纵坡： imin=1.0% 最小竖曲线半径： r =1700m 停车视距： 30m 汽车荷载等级；公路 级，人群荷载 3.5kn/m2 设计年限：沥青砼路面结构设计年限为10 年 交通量饱和设计年限为10 年 路面结构设计荷载： bzz-100 型标准车 2.5、工程范围、工程范围 a.路城市支路 级 l17 道路，道路标准宽度16m，长 574.177m b. 白马花园片区（三期）涵洞，位于重庆市礼嘉组团渝合 高速西侧片区。该涵洞实施区域南侧为片区l17 号路，北侧 为礼白大道二期道路，西至l24 号路，东侧为渝合高速。本 次设计涵洞接纳上游渝合高速现状涵洞以及周边地块来水，转 输至下游并排入跃进河，以保证周边地块安全性和使用的完整 性。 2.6、工程数量、工程数量 2.6.1、l17 号道路号道路 a 序号序号名称名称单位单位工程量工程量 一一道路工程道路工程 1 1 路基工程路基工程 填方段 m35833 1.1 清除表土 挖方段 m31182 1.2 挖土方 m321776 1.3 挖石方 m316071 1.4 清淤换填 m319448 1.5 抛石挤淤 m3752 1.6 填方 m3161737 1.7 借方 m3123890 2 2 路面工程路面工程 2.1 sma-13 改性沥青路面厚 4cm 4319 2.2 沥青砼 ac-20 厚 6cm 4319 2.3 稀浆封层厚 0.6cm 4319 2.4 5.5%水泥稳定级配碎石基层厚 20 cm 4535 2.5 4%水泥稳定级配碎石基层 30cm 4762 3 3 人行道及附属物工程人行道及附属物工程 3.1 预制人行道透水砖 25156cm 3163 3.2 盲道块 653 序号序号名称名称单位单位工程量工程量 3.3 1：3 水泥砂浆厚 3cm 4134 3.4 4%水泥稳定级配碎石垫层厚 10 cm 4134 3.5 机制 c30 立式路缘（804015cm） m1088 3.6 机制 c25 路边石（1002010cm） m2176 3.7 机制 c25 植树圈（1381219cm） m870 3.9 截（排）水沟 m580 4 4 绿化工程绿化工程 4.1 植树棵 218 5 5 支挡工程支挡工程 mu30 片石 602 绿化面积 74425.1 方格骨架植被护坡 1：2 水泥砂桨 10205 绿化基材混合物 2136 锚杆 kg2831 40 钻孔 m2441 m30 水泥浆 m32.85 5.2 植被混凝土护坡 14镀锌铁丝网 2237 备注： 土石方工程量，已实际发生量和施工现场核实为准。 2.6.2、涵洞、涵洞 序号序号项项 目目 名名 称称 单单 位位 数数 量量 规格及样式规格及样式备注备注 1 排水涵洞(盖板涵) m160bh=3.03.0m c30 钢筋砼现浇 2 排水涵洞(箱涵) m60bh=3.03.0m c30 钢筋砼现浇 3 排水涵洞(盖板涵) m480bh=4.03.0m c30 钢筋砼现浇 4 排水涵洞(箱涵) m380bh=4.03.0m c30 钢筋砼现浇 5 排水涵洞(箱涵) m61bh=4.04.0m c30 钢筋砼现浇 6 排水明渠 m45bxh=4.0x3.0m 浆砌片石砌筑 7 玻璃钢夹砂管 m14d500sn=7500n/m2 8 玻璃钢夹砂管 m15d1400sn=7500n/m2 9 雨水检查井座 1 06ms201-3 第 36 页 10 沉砂井座 2 11 涵洞检查井座 9 c30 钢筋砼现浇 12 八字型进出水口座 1bh=3.03.0m 13 八字型进出水口座 1bh=4.04.0m 14 一字型进出水口座 1 06ms201-9 第 10 页 15 排水沟 m57bxh=0.4x0.4m 16 涵洞封堵墙体 m38 墙体厚度 500mm 以现状涵洞尺寸为 准 17 挖土方量 m369700 18 回填土方量 m395200 19 地块保护性回填土方量 m34010 20 边坡护砌 m325 厚 0.3m m7.5 水泥砂浆砌 mu30 块石 第三章、施工现场平面布置及第三章、施工现场平面布置及设施设施 3.1、施工现场布置原则、施工现场布置原则 施工总平面布置由项目部统一规划、统一监督管理，各专 业施工队负责具体实施和日常管理。 施工总平面布置应掌握合理性原则：能在现场布置的则布 置在现场，不能在现场布置的则在场外。现场生产设施应尽可 能就近布置 ,不应舍近求远，增加二次转运费用。 施工总平面布置应掌握灵活性原则：应根据不同施工时期， 有计划、分阶段对施工总平面布置进行规划和实施，做到因时 控制，因地制宜。做到施工运输线路通畅，施工用水电接取方 便，区域排水流畅；利于生产、生活、安全、消防、环保、卫 生、劳动保护等，符合国家有关规章和法规。 施工临设布置还要做到零而不乱，整齐划一，做到文明施 工达到标准化现场的要求。 3.2、临时设施、临时设施 1临时便道 拟建一条施工便道，从礼白大道沿安置房外侧进入拟建l17 道路 k0+260 处，然后再沿拟建道路左侧纵向贯通布置施工便 道。 （详见平面布置图） 2、办公生活区、材料场、钢筋加工场等临时设施 项目部拟布置在l17 道路 k0+230 处线路右侧，占地面积 拟 1000 平方米左右。该处为礼嘉安置房项目部旧址，不占用 农田，果园等。 3、供电设施 宿舍厨房等生活用电：使用当地电力网络供应的电能。 施工用电：使用当地电网电能，其余施工点采用发电机供 电。 4、供水设施 生活用水：由当地供水系统负责供水； 生产用水：由当地供水系统负责供水； 养护用水：由当地供水系统负责供水。 5、弃土场 本工程弃土场由业主指定位置。 第四章、施工总体顺序及进度安排第四章、施工总体顺序及进度安排 根据现场实际情况、结合本工程施工特点及合同工期要求， 对总体施工作如下安排： 为满足合同工期要求，项目部拟先对白马花园过水箱涵在 li7 道路埋设下的一段（ l17 道路 k0+260 至 k0+547.177 段） 展开施工。在修筑该段涵洞的同时处理l7 号道路 k0+000 至 k0+260 段的特殊路基，待施工条件成熟再平行（k0+000 至 k0+260 段道路下的过水箱涵）施工作业，涵洞及埋设在道 路下的管网施工完毕后进行路基大面积回填施工。 4.1、主要思路、主要思路 白马花园片区涵洞工程：该涵洞部分埋设在新建l17 道 路及 l24 道路人行道下方，因此要展开l17 号道路施工必须 完成该段涵洞施工及地下管网施工。涵洞施工时结合现场实际 情况及在涵洞开挖时涉及基坑排水等问题。拟把涵洞分两段段 施。 先期展开（ lk0+260 至 k0+574.177 道路下）涵洞施工， 同时进行（ lk0+000 至 lk0+260 段）特殊路基处理及路基回填， 在满足该段下涵洞施工条件时，平行施工该段涵洞。 l17 道路工程：优先处理该道路特殊路基和为涵洞施工创 造条件的路基挖填方，待l17 道路下的涵洞、地下管线完毕 后再进行路基土石方大面积施工。 4.2、工期进度计划、工期进度计划 工程施工工期计划？天。 见施工进度计划横道图。 （略：） 4.3、工期保证措施、工期保证措施 4.3.1、组织保证、组织保证 在全公司范围内根据以往的业绩，择优选派技术熟练、 技艺水平高、能吃苦耐劳、善打硬仗、具有高度敬业精神的生 产工人参与本工程的施工。 项目部根据工程进度、质量等情况与公司保持热线联系， 公司将尽全力予以组织保证，要人给人，要物给物。 4.3.2、资源保证、资源保证 采取政治动员和优惠的经济政策，确保农忙季节和节日 期间的劳动力。 提前作好市场调查，提前作好地材适量储备，做好机具、 材料的供应、后勤保障工作，确保顺利施工。 确保工程施工必需的资金，做到工程款专款专用，决不 挪作它用，若工程资金紧张，公司还将从其它途径设法解决以 确保施工的需要。 4.3.3、管理保证、管理保证 层层落实各级岗位责任制，明确其进度责任，各负其责。 制订过硬的经济责任制，奖罚分明，责、权、利挂钩。 定期召开生产调度会，检查进度情况，分析存在的问题、 原因，提出解决办法措施，责任落实到人，布置下一阶段的任 务，做到有令则行，有禁则止，政令畅通。 对施工进度计划网络图进行动态管理，采用前锋线法对 进度进行检查，根据设计图纸、进度要求，对资源进行合理调 配，优化施工方案，大力推广新技术、新工艺，对施工网络图 进行多次优化调整，确保目标工期的实现。 加强与业主、监理、设计单位的联系，求得相互配合、 支持和理解，保证施工顺利进行。 各工种施工进度计划安排应优先保证总进度计划网络图 中各关键线路上的诸工作，其最迟必须完成时间，只允许提前， 不得延后。因此，关键线路上的各专业应从资源的配备、工序 流程、施工方案的优化、工种、工种间的密切配合、协调、穿 插以及新技术、新工艺的运用等诸方面狠下工夫，齐抓共保， 才能确保目标工期的实现。 各工种施工进度计划安排还应密切关注非关键线路上某 些重点工作，尤其是那些自由时差或总时差不多的诸工作，应 尽可能控制其最后完成日期，不要延后其最迟必须完成时间。 否则将影响目标工期的实现。 4.3.4、工期发生延误补救措施、工期发生延误补救措施 科学合理地改变工序的逻辑关系，即将前后工序关系改 变为平行工序关系或搭接关系。 缩短工序流水节拍，即改大节拍为小节拍，以便下道工 序能提前穿插进行。 对那些工序逻辑关系不能改变作业面又允许的工作，可 及时增加资源投入，以缩短其持续时间。 利用某些非关键线路的自由时差和总时差的可利用资源 (人、材、机 )，及时调整到被延误的工作上去集中突击，抢回 被延误的时间，以确保总工期不延长。 第五章、组织机构，资源配置及设置第五章、组织机构，资源配置及设置 5.1、组织机构设置、组织机构设置 项目经理部下设 ：工程部、设备材料部、质安部、财务室、 综合办公室 和两个涵洞工程队，一个路基土石方施工队。 5.1.1、项目经理部管理制度、项目经理部管理制度 1、工程项目部合同、预算及计划统计管理办法； 2、工程项目部施工调度管理办法； 3、工程项目部施工技术管理细则 4、工程质量检查监督管理工作条例； 5、工程项目部安全管理细则； 6 工程项目部劳动组织管理细则； 7、工程项目部资金及成本管理细则； 8、工程项目部设备供应细则； 9、工程项目部材料供应细则； 10、工程项目部奖励与惩罚管理办法； 11、工程项目协调管理细则。 5.1.2、职能部门管理主要职责、职能部门管理主要职责 1、工程部：工程部由总工程师管理，主要负责施工组织设 计的编制和实施，进行技术交底，对临时工程进行设计、施工、 安排，负责测量放样，准备施工平面图及竣工图，配合工区作 好各种试验工作，督促施工进度，确保工程质量。 2、机械设备部：机械部由副经理即机械工程师主管，其主 要职责是组织进行机械设备的操作、保养、维修和进出场安排， 确保所有设备的正常使用，并具体负责机械施工生产过程中的 安全管理工作。 3、财务部：财务部由财务经理主管，其主要职责是根据财 务制度作好各项财务帐目管理，合理安排资金运用，对各部门 提供的原始资料进行成本分析，并负责处理其他与工程有关的 财务事宜。 4、质安部：质安部门由项目部质量和安全工程师负责，其 主要职责是负责项目施工的安全管理及质量检查，负责组织进 行新进人员质量、安全培训，确保特殊岗位人员的持证上岗。 5、综合办公室：综合办公室由项目经理主管，是项目经理 部的对外窗口，其主要职责是负责协助项目管理层开展工作， 作好文秘工作，协调解决与工地有关的各种关系，负责工地的 临建管理及解决经理部全体人员的食宿等。 5.1.3、项目部各主要人员管理职责、项目部各主要人员管理职责 1） 、项目经理负责工程从开工至竣工期间的一切现场管理 工作，并代表公司与业主及监理工程师联络各项事宜，对本项 目的材料采购、资金计划、工程质量、施工进度、安全、文明、 环保等负责，指导并确保工程按期保质完成； 2） 、项目总工程师负责工程的施工技术，负责组织临时工 程的设计，确保工程的施工质量； 3） 、计量工程师主要负责编制施工生产计划及进度、生产 用原材料的采购和使用计划，负责合同管理，协调各生产部门 的工作； 4） 、财务负责人负责资金运用和成本管理； 5） 、机械负责人负责组织施工生产所需的机械设备，管理 设备的维护、使用，并负责施工生产安全。 6） 、安全负责人负责整个项目工程实施期间的安全检查、 巡查，施工安全技术交底，负责组织编制安全施工组织设计等 工作。 7） 、材料负责人负责项目实施期间的材料调查、组织等， 及时将施工所需材料组织至施工现场，确保项目施工正常进行。 8） 、质量负责人：严格按相关施工规范及设计要求施工， 严格执行项目部制定的质量管理措施，对各分部、分项工程进 行自检、巡检和抽检。 5.1.4、主要管理人员名单、主要管理人员名单 姓名职务职称工作内容备注 略： 5.2、施工资源、施工资源(劳动力、施工机械设备劳动力、施工机械设备)配备计划配备计划 市政施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开 工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开 展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前市政工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以 下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍 素质审查要严把 “四关 ” ，即政治素质、道德纪律、身体条件 和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要 有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工 队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精 神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪 律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强 度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康 的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队 伍；技术水平：应选择参加过相关工程施工的队伍，他们中有 相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一 定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才 能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括： 形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别 是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意 义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中 有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从 而安下心来，积极热情地投入施工。 （3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程 建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施 工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改 过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程 数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工 等方面 5.2.15.2.1、主要劳动力计划表、主要劳动力计划表 工种名称六月七月八月九月十月十一月十二月一月 测量工 杂工 模板架子工 桩基开挖 混凝土工 钢筋工 焊工 机操工 试验工 电工 合计 5.2.25.2.2、设备配备计划、设备配备计划 主要含施工设备、测量设备、检测设备、交通运输设备等。 进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验， 确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要 求和确保合格的才能用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器 和材料原因而引起的工程质量事故。 备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、 杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的 发生。 测量设备、基坑开挖、运输和支护等施工设备开工后迅速 组织进场。 我司将根据本工程施工特点、工程量和工期要求，配备了 足够的施工机械、设备，并充分考虑设备的使用率因素，确保 工程各项目在施工阶段中所需的设备均能得到充分的保证。 拟投入本工程的机具、设备表和拟配备本合同工程主要的 材料试验、测量、质检仪器设备表见下表： 拟投入本工程的机具、设备表拟投入本工程的机具、设备表 序号机具名称规格型号需用数量备注 cat3204 挖掘机 wy160a1 自卸汽车双桥自卸车6 压路机18t1 推土机2001 装载机5001 1.土石方机 械 通勤车1 砼拖式泵1 2.砼机械 砼汽车泵1 钢筋弯曲机3 钢筋切割机2 钢筋调直机1 套丝机2 力矩搬手4 切割机1 液压千斤顶 配压力油泵 8 套 电焊机3 木工圆锯机2 木工平刨机2 手提电钻6 卷扬机4 3.辅助机械 压浆机2 4.设备汽车吊16t1 第六章、施工方案，施工工艺及重点难点施工方法第六章、施工方案，施工工艺及重点难点施工方法 6.1、总体施工、总体施工部署部署 根据现场实际情况和工期要求，对总体施工方案作如下安 排： 为满足工期要求，项目部拟对涵洞、l17 道路特殊路基 处理和部分土石方展开施工。为l17 道路全面土石方施工打 下基础。 6.2、施工测量放线、施工测量放线 测量是工程开展的先导，测量工作成果的好坏直接影响着 工程的质量 .项目部在施工的全过程由始至终都将测量工作放 在第一位，成立专职的测量小组并建立健全复测制度.对线 型定位，沿线高程、各细部的几何尺寸都将十分严格的控制。 项目部在测量工作中将主要抓平面，轴线定位、中线高程 控制及局部放样三个方面工作。 施工工序 :复测导线点水准点 建立测量控制网布水准控 制点 放出道路中线和里程桩号各部位的局部测量和放样。 施工方法 : a.对业主单位提供的导线点和水准点进行复测(与设计 人或监理进行会测 ).如差别较大，须从附近的国家高等级导线 点和水准点引点，再进行复测。 b.测量控制网的布设：根据业主所提供的测量控制点及国 家的有关测量规定和有关设计要求进行，同时结合各施工线路 走向及工程施工需要，测定其标志桩点(起点、折点、直曲、 曲中、曲直、终点 )，并测做好护桩，以标志桩点作为测量控 制网，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量 放样的首级控制及依据，各点之间均应通视并进行闭合复测。 c.各种测量仪器、工具均按有关的质量管理规定，经有关 部门进行检测合格，并取得有关质检部门的合格证书的才能使 用.使用过程中有关人员应经常对所用仪器、工具进行自检自校， 做好使用情况记录，使之保持在良好的状态下，并定期送有关 部门检测。 施工放样测量 : a.控制中线的施工测量方法：在测量控制点上采用一方位： 一距离的极坐标或交会等距测量方法测定其中线桩点位的正确 位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查.确定 其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核 签证 .根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控 制网及中线的基础上进行测定。 b.各种标高测量，由测量组负责，根据设计图纸及有关资 料要求，在四等水准网的基础上进行测定。 c.各种施工放样、标高测量，均应符合有关的规范及设计 施工要求，三级检查管理，最后由业主监理部门复核签证后才 能进行下道工序的施工。 d.工程在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并 定期进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉， 应及时通知测量组进行检测复核。 重点做好以下几方面的局部测量放样工作: a.路面摊铺前控制标高复测.特别注意设计标高值的控制 和摊铺机控制导线的控制.特别是与交叉路交接段前后单双变 化段的接顺。 b.各管道的安装放样 .放样一定要进行全线总体复核协调， 不能在局部范围各自为政，避免构件尺寸不均匀。 c.管道的位置及高程控制要符合图纸要求，避免平面和高 程偏差对与路面衔接的影响。 6.3、道路工程、道路工程 6.3.1、特殊路基处理、特殊路基处理 施工准备施工准备 a.施工的管理人员 技术负责人 : 质 检 员: 试验工程师 : 现场技术员 : 现场负责人 : 安全管理员 : b、施工机械 1、神钢 w330 挖掘机 1 部；卡特 w320 挖掘机 1 部; 2、d85 推土机 1 部； 50 装载机一部； 3、yz21 吨压路机 1 部； 4、自卸汽车 4 辆; c、材料及要求 碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够 的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石 和其它杂质，粒径宜为2050mm，含泥量不应大于10%。 d.放样、试验资料 相关的放样资料、试验检测报告等。 施工工艺及方法施工工艺及方法 附图：附图： 挖除软弱土、换填碎石工程施工工艺框图挖除软弱土、换填碎石工程施工工艺框图 n y n y n 1 1、测量放样、测量放样 测 量 放 样 挖除软弱土、基坑整理 监理工程师检验基坑 分层填筑碎石、压实 监理工程师检查、验收 填筑 20厚碎石土 监理工程师检测 按照设计图纸给定的桩号和宽度，用全站仪放出换填路段 的路线中桩，并通过标高测量放出路基用地边桩及水田、池塘 的开挖边线用白灰撒出边界线。测量原地面标高，作为挖除深 度的初始数据。报请监理工程师复测之后方可进行下道工序。 2 2、开挖截水沟、排水沟开挖截水沟、排水沟 （1）为有效防止坑槽在开挖之后、未填至原地面以上标 高之前灌入雨水，不使开挖或尚未开挖的地基受到雨水的浸泡， 可在需挖除湿陷性亚粘土地基的纵、横向边缘线之外，开挖临 时截水沟和排水沟。 （2）待挖除、换填工程完毕后对该截水沟和排水沟进行 挖除和处理，保证路基范围内临时截水沟和排水沟所处位置的 路基基底稳定。 3 3、清表、挖淤泥、清表、挖淤泥 （1）路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物及 有机质全部清除。 （2）采用挖掘机进行开挖，开挖前先在四周开挖边界线 位置处挖探坑，探明软弱土底部所在的位置标高。然后据此进 行开挖深度的控制。 （3）在开挖坑槽的边缘处适当放坡，防止回填砂砾时边 坡坍塌混入回填材料中。 （4）当开挖至基底以上约20 厘米时，应改为人工或其 它有效措施开挖至施工标高，以避免坑底原状土层受扰动。严 禁超挖。挖除的软弱土用自卸车运至1 号弃土场。 （5）开挖、验槽、基底处理和回填应连续进行，尽量缩 短工序转换的时间 。 4 4、验槽、基底处理、回填准备、验槽、基底处理、回填准备 （1）开挖至施工标高位置处的坑槽应及时进行自检验槽， 包括：开挖的平面尺寸、开挖深度和软弱土是否已被全部挖 除、清理干净等。然后，报请监理工程师检查验收，确定挖除 的计量红线。合格后方可进行下道工序。 （2）由于挖除软弱土后的基底不一定处于同一标高位置 处，若深度不同，基面的横坡或纵坡陡于1：5 时，应挖成 踏步（踏步宽不小于50 厘米，高度同每层换填厚度）或按 1:1.5 斜坡搭接，搭接处应夯压密实，施工时按照先深后浅的 顺序进行。 （3）基底清理，回填前应清除槽内的浮土、积水和泥浆 等。 （4）在基坑边坡上每隔20 米设置一处标高控制线，以便 于每层换填料厚度的控制。或在基坑底面上划方格，按格卸料。 （5）检测换填料 -碎石土的含水量，当处于最优含水 量 8%12%（或通过试验确定最佳含水量）时，方可换填。否 则，材料含水量不合格不允许下槽。 5 5、回填沙砾、回填沙砾 （1）碎石垫层铺筑前应将处治面整平夯实，碎石、碎石土 都要分层压实。碎石土中碎石含量不得低于60%。 （2）在清理的基底上分层铺筑符合要求的碎石垫层，分层 铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。采用 碾压法施工，控制最佳含水量。碎石垫层应宽出路基边脚 0.51.0m，且无明显的粗细料离析现象。 （3）分层铺换填料，按照先深后浅的顺序进行。分段填筑 时，每层接缝处应做成斜坡形，倾斜率应大于1:1.5，碾迹 重叠 0.51m。上下层错缝距离不应小于1m。 （4）每层换填碎石先用推土机推平，再用18t 压路机 碾压。碾压时，先静压，后振压，再静压。 （5）碾压时应控制碾压速度不超过2km/h。碾压应从两 侧逐渐压向中间，每次碾压重叠1520cm。避免漏压。碾压 不到之处，应用人工夯或小型夯实机具配合夯实。 （6）碾压遍数应根据压实机械、规范要求的压实度通过本 试验段确定。 对于空洞要以碎石或碎石土填充密实，然后碾 压密实，表面应留出23%的横坡以便排水。 （7）最后一层碾压后，应检查标高和平整度，超高处铲平， 低洼处补换填料。 6.3.2、路基施工、路基施工 6.3.2.1、填方路基、填方路基 本工程填料大部分为借土填方。路基施工时，应清除地表 松土 0.3-0.5m。路堤边坡高度小于8m 时接 1:1.5 填筑，大 于 8m 时应留 2m 宽平台后按 1：1.75 坡率填筑。路堑开挖坡 率应参照既有边坡施工，但土质边坡与强风化岩石边坡不得陡 于 1：1.0，软质岩层边坡不应大于1：0.75，一般岩层边坡 不应大于 1:0.5。 对水塘地段，应视具体情况采用排水疏干、挖淤、回填素 土，再进行路基压实施工。 弱膨胀土不宜用做路基填料，否则，需时行改良与包裹。 建议采用的 8%石灰土（厚 80）包裹路基顶部。 未尽事宜接有关规范规定办理。 一、施工流程： 测量放线 表土清除 路基处理及填前碾压 路基分层 填筑 分层压实。 二、测量放线 首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无 误后根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面 图，一般平坦地段50m 测一断面，起伏较大地段进行加密断面， 经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。 路基正式填筑前，每20m 测设一中线桩并测一组边线桩， 为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽3050cm，当 路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。 三、地表清除 （一）在拆迁路段将路基范围内的房渣土、垃圾等地表杂 物清理干净；在边沟及挡土墙范围，要清除杂土、树根、积水、 淤泥等。 （二）旧构筑物拆除，在业主完善相关手续后下达折除通 知，然后进行拆除，对重要大型构筑物要编制专项施工方案经 批准后才能拆除。 四、路基处理及填前碾压 路基在清表工作完成后，进行基底压实处理，密实度不小 于规范规定。对于清表后的基底若还有不适用材料，则需要挖 除，换填分层夯实。换填材料根据实际情况报设计和监理同意 进行换填。 五、路基填筑 （一）填筑前准备 填筑前做好土场取样工作，测定土样的最佳含水量、最大 干容重等土壤特性。 （二）分层填筑 由卸车运土至路床上，根据自卸车的装载量及土的松铺厚 度确定卸土间距，土堆形成梅花型，这样可使推土机推平后松 铺厚度大致相同。推土机推平后，测定含水量。填土过湿时用 五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒；过干时进行洒水。待土的含水 量达到最佳含水量的 2%范围内时进行找平碾压。 六、压实 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求 后，方可进行碾压。首先使用压路机稳压2 遍，。压路机的 碾压行驶速度不超过4km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保 碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，检验压实度（以灌 砂法为准），经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行 补压再做检验，一直达到合格为止。 七、路基填土要求 （一）每层填料松铺厚度不大于30cm，宽度每侧应超出 路基的实际宽度3050cm，以保证修整路基边坡后的路基边 缘有足够的压实度，宽度不小于设计值。 （二）填土高度小于0.8m（包括零填）时，对于原地表 清理与 挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平 压实。其压实度不小于95%。 （三）路基填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m 时， 对于土质基底，应将原地面整平压实到无明显轨迹、密实度达 到 90%以上后才可填筑路基。 （四）路基填土00.8m 压实度不小于 95%，路基顶层 0.8m1.5m 其压实度不小于93%,路基 1.5m 以下其压实度不 小不 90%。对于引道高填方段， 01.5m 密实度不小于 95%， 距路床 1.5m 以下，密实度不小于93%。 （五）严格控制路基顶层的高程和填筑质量. （六）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除 或破碎，使其最大尺寸不超过5cm，并使粒径均匀分布，达 到要求的压密度。 （七）填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑 则先填段按 1:1 坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互 交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 八、填筑过程中质量控制： （一）土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面 施工。 （二）每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程 师检验批准后方可填筑下一层。 （三）每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土 壤性质，并应在整个路基填筑宽度内使运土车辆均匀分布行驶。 （四）试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测 定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。 6.3.2.2、路基挖方、路基挖方 （一）路堑边坡坡度挖计计要求按1：1.5 操作执行； （二）挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞取土，以保 证施工安全。 （三）挖土在基底以下60cm 的范围内，如有树根应清除， 重新填土夯实。 （四）开挖路堑距规定标高差40cm 左右时，应注意预 留碾压沉落厚度。其具体数值应根据土壤性质通过试验决定。 挖方路基的压实密度应符合质量标准规定。 （五）挖土机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架 空输电线路下工作。如在高低架空线路一侧工作时，垂直及水 平安全距离均不应小于下表规定： 挖土机械与架空线的安全距离 输电线路电压 与挖土机最高处的垂直安全 距离（m）不小于 与挖土机最近处的水平安全 距离（m）不小于 1kv 以下 1.52.5 120kv1.52.0 20110kv2.54.0 154kv2.55.0 220kv2.56.0 (六)挖土区土质合符填土土质要求时，应用翻斗汽车，运 到填土区，按填土的有关规定进行夯填，达到挖填土方结合 路基土方施工工艺框图路基土方施工工艺框图 6.3.3、路基结构层施工、路基结构层施工 水泥稳定级配碎石基层水泥掺量5.5%，底基层水泥掺量 4.5%。基层与底基层施工方法相同，其施工流程为：路床检测 报验 测量放线 混合料拌和 混合料运输 混合料摊铺 混合料碾压 底基层复测 养生 试验检测 底基层报验 下道工序。 1、测量放线 当路床报验合格后，即进行底基层测量放线。首先按照设 计坐标恢复道路中线，抄测设计标高。直线段上每10m 设一 恢复定线（红外测距仪）校对水准点 填前碾压 自卸车备土 推土机摊平 自行式平地机整型 压实 平地机精平 光轮振动压路机碾压 进行下一层填筑 监理批准检测密实度 地表清除检测密实度 控制分层厚度检测含水量 控制边缘预留宽度补充洒水 检测密实度 控制桩，竖曲线、平曲线上每5m 设一控制桩，在指示桩上用 红油漆标出底基层边缘设计标高摊铺厚度的位置。注意横向挖 填路基底基搭接长度不小于1m，纵向挖填路段底基层搭接长 度不小于 3m。测量放线完毕后，报经监理工程师批准后进行摊 铺碾压作业。 2、混合料试配 在底基层施工前，将拌和站的水泥、碎石原材料送有资质 的试验室检测，合格后，按设计要求进行混合料试配，确保7 天无侧限抗压强度满足设计要求，并对试配合格的混合料进行 重型标准击实实验，确定混合料单方密度，并将试配结构报监 理工程师审批。 3、混合料拌和 混合料在 采取 拌和站集中拌和，拌和前，对原材料进行检 测，合格后，碎石用装载机上料，电子秤自动计量，皮带输送 机将碎石送入搅拌机，水泥储存在水泥仓内，电子秤自动计量， 螺旋输送机将水泥送入搅拌机，混合料的水用饮用水，电子计 量后送入搅拌机，搅拌机搅拌能力为1.2m3/盘，每盘搅拌时 间为 6070 秒。 4、混合料运输 混合料采用密闭自卸车运输，运到铺筑现场后，注意卸料 位置，控制卸料速度，使卸料数量与摊铺的厚度、宽度相匹配， 拌和好的混合料在最佳含水量条件下应尽快摊铺。 5、混合料摊铺 摊铺前，将路床上的浮杂物彻底清除，如气温高，路床干 燥，摊铺前应洒水使路床表面湿润。摊铺时，采用机械配合人 工将混合料按松铺厚度均匀地分布在要求的宽度上。先用尖铲 进行粗平，然后牵纵横十字广线用小平铲精平。在精平的同时， 注意表面集料无离析，粗细集料要均匀分布，方能保证平整度 及板结性。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量2%左 右，以补偿摊铺后碾压前的水分损失。 6、压实 压实机具采用 20t 振动压路机进行压实，直到获得规定的 压实度为止。碾压时，每一幅横向从路拱横坡低处向高处， 纵向由低端向高端进退式进行碾压，先慢速静压，再振压，最 后静压收光。进、退进行时，重复1/2 后轮宽直至表面无明 显轮迹，任何未压实的混合料过湿或被雨水淋湿饱和，均应挖 除更换，挖除的材料予以废弃，不得再用。 7、施工缝搭接 对已压实底基层和新摊铺底基层的搭接。横向幅与幅之间 搭接 50cm，对已压实底基层和新摊底基层的搭接纵向段与段之 间搭接 11.5m，搭接方式是将已压实基层表面810cm 挖除， 洒水润湿，摊铺新料重新碾压成型。 8、养生 完工后的养生期可因季节而不同，通常基层应养生至7 天，碾压成型的水稳层及时用彩条布覆盖以保持水分，养生期 间要始终保持潮湿状态，不管什么时候都不允许表面含水量降 到最佳含水量以下。养生方法以洒水养护为主。未经七天良好 的养护，底基层上严格控制车辆通行。如施工需要而在底基层 上通行时，必须经监理工程师批准，但最大车速不得超过 5km/h，不准急刹车，并应使这些车辆在该层全断面上均匀通行。 6.3.4、路面施工、路面施工 1、稀浆封层 （1）材料 稀浆封层用改性乳化沥青应符合下表中所提技术要求。 改性乳化沥青技术要求改性乳化沥青技术要求 指 标要求试验方法 1.18mm 筛上剩余量 %不大于 0.1t 0652 贮存稳定性 (5d)不大于 5t 0655 粘度 c25,3 （秒）1260t 0621 蒸发残留物含量%不小于 60t 0651 针入度 25 0.1mm40100t 0604 延 度5 cm不小于 20t 0605蒸发残留物性 质软化点 不小于 53t 0606 （2） 、施工技术要求 a、稀浆封层的配合比需经反复试验确定。 b、稀浆封层施工前应先彻底清除泥土、杂物，修补坑槽、 凹隐，较宽的裂缝宜清理灌缝。 c、稀浆封层的最低施工温度不得低于10，严禁在雨 天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。 d、稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80cm，横向 接缝宜做成对接缝。 e、稀浆封层铺筑后的表